東風(fēng)日產(chǎn)旗下除了奇駿以外，還有天籟和逍客都采用了2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但這兩者采用的是代號(hào)為MR20DE的發(fā)動(dòng)機(jī)，而奇駿采用的是新的MR20DD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的差異在MR20DD采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有提升，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是非常不錯(cuò)的，功率非常的大，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有非常大的提高。整體來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的。

新凌派外觀、內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)，風(fēng)格更為年輕動(dòng)感，動(dòng)力方面將搭載一臺(tái)1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該車配置確實(shí)很豐富，包括ACC自適應(yīng)巡航、車道保持等功能確實(shí)在同級(jí)別車型中不多見(jiàn)。另外就是乘坐空間表現(xiàn)比較優(yōu)秀。不過(guò)該車加速時(shí)噪音還是明顯偏大，起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)是很容易察覺(jué)的。建議您試駕之后再做選擇。

別克君威動(dòng)力性不錯(cuò)，足夠家用。操控配置齊全，安全配置較為豐富，車內(nèi)配置豐富，性價(jià)比不錯(cuò)。從目前情況來(lái)看，新款車型關(guān)于車燈進(jìn)水的投訴有部分客戶反映。君威的前懸掛襯套是分體式的，但目前還沒(méi)有收到君威分體式襯套導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題的投訴。關(guān)于這個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)，如果已經(jīng)確定購(gòu)買的話，建議您與經(jīng)銷商落實(shí)清楚。

從目前的投訴情況來(lái)看，該款車現(xiàn)在的質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的，沒(méi)有出現(xiàn)明顯的共性投訴，不過(guò)建議您等待3-6個(gè)月在決定。探歌配備DQ381的7速濕式雙離合變速箱。

榮威i5的1.5T動(dòng)力系統(tǒng)之前已經(jīng)在榮威RX5、榮威i6都有相同動(dòng)力總成的版本。169馬力、250牛·米的參數(shù)放在1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)上很亮眼，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的默契程度同樣值得關(guān)注。i5自吸版本發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該與榮威360一致，但由于變速箱匹配不同，在參數(shù)方面有所區(qū)別。功率略好于榮威360。從目前公布信息來(lái)看i5的CVT變速箱采用博世公司提供的主體部件上汽自主研發(fā)，雙離合可能采用的是南京邦奇產(chǎn)品VT2。

03將全部搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，之后可能會(huì)推出搭載更高性能2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265?！っ?1500-4000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱，目前該款車雙離合變速箱可靠性以及表現(xiàn)如何，目前還還未有定論。 該車的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，底盤設(shè)計(jì)得比較工整。綜合油耗百公里8.0L左右。目前還未收到該款車質(zhì)量問(wèn)題的投訴。

別克威朗這款車動(dòng)力性更強(qiáng)，全鋁直噴發(fā)動(dòng)機(jī)更為省油，這款車手動(dòng)擋的平均油耗是6.4L/100KM。自動(dòng)擋是8-9L。車內(nèi)空間更大，帶有前排側(cè)氣囊與前后排頭部氣囊，安全性更高。配置更為豐富，性價(jià)比較高，內(nèi)飾設(shè)計(jì)處于同級(jí)別車型領(lǐng)先水平，有一定質(zhì)感。。但是變速箱異響的問(wèn)題反饋比較多。從以往的信息來(lái)看，明銳這款車質(zhì)量問(wèn)題比較突出，例如車內(nèi)異味燒機(jī)油等問(wèn)題確實(shí)存在。由于上市時(shí)間太短目前還沒(méi)有關(guān)于這款車的質(zhì)量投訴，建議還是等待3個(gè)月左右的時(shí)間再做選擇。根據(jù)資料顯示，2018款大眾速騰采用的是MQB平臺(tái)。而大眾速騰這款車動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，性價(jià)比很高。從目前的投訴情況來(lái)看，DSG投訴量逐年減少質(zhì)量較為穩(wěn)定。目前還沒(méi)有出現(xiàn)批量性的共性問(wèn)題，具體細(xì)節(jié)到店試駕感受。

根據(jù)您的描述建議您考慮大眾速騰，手動(dòng)擋車型整體的質(zhì)量都是比較穩(wěn)定的。如果掛二擋，然后輕輕的起步對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)是影響不大的，但是從理論來(lái)說(shuō)，二擋的時(shí)候變速箱受到的力是非常大的，比起一擋時(shí)候要大很多，所以說(shuō)汽車設(shè)計(jì)一擋一擋的往上加是有道理的，最好還是從一擋開(kāi)始。在斜坡上停車，如果車頭朝上，那么在熄火離開(kāi)時(shí)，拉上手剎的同時(shí)記得掛1擋。如果車頭朝下的話記得掛倒車擋。這樣可以靠變速箱鎖住車輛的靜止?fàn)顟B(tài)。防止長(zhǎng)時(shí)間停放導(dǎo)致手剎的鋼絲疲勞！

吉利博越這款車外觀新穎，車內(nèi)配置尤其是安全方面配置豐富，動(dòng)力及油耗表現(xiàn)能夠滿足家用，不過(guò)當(dāng)前收到有一些關(guān)于汽油箱異響和變速箱漏油的問(wèn)題。近期還有不少車主反映變速箱異響的問(wèn)題。建議您購(gòu)買時(shí)注意。

艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設(shè)計(jì)，風(fēng)格歸屬于時(shí)尚運(yùn)動(dòng)路線，可以說(shuō)艾瑞澤GX的外觀設(shè)計(jì)還是很值得稱贊的，它高原創(chuàng)的設(shè)計(jì)很令人欽佩。車輛在空間部分表現(xiàn)的比較常規(guī)，日常使用絕對(duì)充裕。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動(dòng)變速箱可選。動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，因?yàn)檫@款車是新上市車型，目前還沒(méi)有質(zhì)量方面的投訴，如果您不急于購(gòu)車，建議您先行觀察一段時(shí)間，看質(zhì)量方面的投訴情況，再考慮是否購(gòu)買。

迄今為止確實(shí)接到了一部分十代雅閣用戶反映機(jī)油增多問(wèn)題。但是投訴量不是很多，而前側(cè)機(jī)蓋無(wú)故彈起的問(wèn)題關(guān)注的比較多，如果需要購(gòu)買的話，建議等待一段時(shí)間再做選擇。如果想要購(gòu)買那就多注意查看。具體.

陸風(fēng)X5這款車分為1.5T和2.0T車型，一般1.5T車型也能滿足家用車的動(dòng)力需求，但2.0T車型的動(dòng)力更為強(qiáng)勁，不過(guò)2.0T車型的油耗肯定也會(huì)略高一點(diǎn)，其15款的1.5T車型安全配置較為一般，高配車型操控配置比較齊全。陸風(fēng)X5采用發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱4A91型號(hào)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)保有量非常大，也是國(guó)產(chǎn)汽車主要裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。在油耗表現(xiàn)以及可靠性上是非常不錯(cuò)的，但是年代相對(duì)久遠(yuǎn)一些，在技術(shù)上稍微有些落伍了。CVT創(chuàng)享版在配置上還是很不錯(cuò)的，但是油耗相比合資CVT車型要高一些。這款車由于保有量不大，質(zhì)量問(wèn)題反映還不明顯。建議您親自試駕后，結(jié)合您的實(shí)際情況進(jìn)行選擇。

斯柯達(dá)昕銳這款車動(dòng)力油耗滿足一般家用車需求，在油耗，空間操控性方面表現(xiàn)都不錯(cuò)。搭載的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，純鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和油耗上都有不俗的表現(xiàn)。是可以考慮的車型。

本田繽智的質(zhì)量在同級(jí)別車型中是比較優(yōu)秀的。繽智外觀年輕時(shí)尚帶點(diǎn)小動(dòng)感，力輸出保持一貫的平順，空間靈活實(shí)用性強(qiáng)。

逍客關(guān)于變速箱的問(wèn)題比較多，當(dāng)前不建議您購(gòu)買。

翼博發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)比較出色，油門響應(yīng)直接，加速表現(xiàn)非常好，起步速度比較輕快，總體來(lái)說(shuō)操控與動(dòng)力都還不錯(cuò)，質(zhì)量表現(xiàn)還算不錯(cuò)。。

新款悅動(dòng)外形動(dòng)感時(shí)尚，動(dòng)力與油耗滿足一般家用車需求，配置與老款并未太大區(qū)別，質(zhì)量較為穩(wěn)定，共性投訴不多。新款悅動(dòng)采取了降價(jià)增配的策略，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。目前這款車的投訴比較少，如果不急于購(gòu)買，建議您再觀察一段時(shí)間。這款車平均油耗百公里在7.6L左右。

途勝現(xiàn)在關(guān)于機(jī)油增多并且升級(jí)后出現(xiàn)新問(wèn)題的投訴有很多，建議謹(jǐn)慎選擇。

從目前情況來(lái)看，此車雙離合變速箱及AT變速箱質(zhì)量都還是比較穩(wěn)定的?，F(xiàn)代這個(gè)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)校匹配的比較好，一般頓挫異響還是比較少的。另外此車16款車型轉(zhuǎn)向卡滯的問(wèn)題相對(duì)多一些，目前來(lái)看，新款車型這個(gè)問(wèn)題確實(shí)改善了很多。建議您試駕之后再做選擇。具體.

全新哈弗H6在外觀以及動(dòng)力系統(tǒng)上相對(duì)老款H6做出了全面升級(jí)，外觀方面有很大程度的優(yōu)化，整體感官更加平滑圓潤(rùn)，在車體視覺(jué)效果上更加協(xié)調(diào)。動(dòng)力方面，新款采用1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在排量上雖然降低了，但是在動(dòng)力表現(xiàn)上有一定程度的提高。由于老款H6采用的是三菱4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，雖然技術(shù)成熟但是在油耗以及動(dòng)力表現(xiàn)上相對(duì)較差一些。而新款H6在降低排量的情況下實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的提升，不能不說(shuō)是在發(fā)動(dòng)技術(shù)上有了一定程度的進(jìn)步。這一點(diǎn)還是值得肯定的。內(nèi)飾方面，新款哈弗H6進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)在操作模塊、顏色搭配、視覺(jué)效果上有了非常大的進(jìn)步。內(nèi)飾方面哈弗H6是相當(dāng)有實(shí)力的。綜合來(lái)看這款車還是非常值得購(gòu)買的，另外現(xiàn)在該款車優(yōu)惠力度較大。