從目前的投訴情況來看上述兩款車都是比較穩(wěn)定的，沒有出現(xiàn)大規(guī)模共性投訴，致享在油耗方面比較低，建議您購買。

逍客這款車，車內(nèi)空間較大，采用直噴發(fā)動機油耗更低，操控配置跟為齊全，性價比更高。新款逍客在發(fā)動機方面與老款相比發(fā)動機動力有略微的提升，新款逍客采用直噴方式，而老款采用電噴方式。2019款逍客因為該款車上市時間比較短，雖然在宣傳方面力度比較大，但還是建議您等待一段時間再選擇。

捷途X70是一款7座中型SUV，發(fā)動機代號是E4T15B，最大功率為147馬力，最大扭矩210N·m，而在發(fā)動機熱效率方面，E4T15B的熱效率達到了37.1%。這款發(fā)動機也搭載在瑞虎7車型當中。從質(zhì)量角度來講老款車型有車主反饋變速箱和減震器異響問題，新款車型還不能確定，如果想購買的話建議觀察一段時間。

這種情況建議到4S店用專用燈光檢測儀檢測大燈發(fā)光強度，如果不達標應(yīng)屬于質(zhì)量問題，可以通過進行投訴。

別克英朗這款車，動力油耗表現(xiàn)不錯，同時外觀設(shè)計更顯檔次，配置有所增加，性價比很高。從目前來看，有不少車主反映2018款別克英朗存在發(fā)動機異響和抖動的問題，而2019款車型是否還有同樣問題，目前還在觀察中。

逍客這款車，車內(nèi)空間較大，采用直噴發(fā)動機油耗更低，操控配置跟為齊全，性價比更高。新款逍客在發(fā)動機方面與老款相比發(fā)動機動力有略微的提升，新款逍客采用直噴方式，而老款采用電噴方式。2019款逍客因為該款車上市時間比較短，雖然在宣傳方面力度比較大，但還是建議您等待一段時間再選擇。

汽貿(mào)公司是無法正常從廠家直接提到新車，也不受廠家的監(jiān)管，出現(xiàn)糾紛后處理比較困難。不建議您購買。

長安CS35 PLUS可以說是CS35的升級版，車身尺寸更大，空間也更大。外觀也更加漂亮，配置上也更加豐富，采用了1.6L發(fā)動機匹配愛信6AT變速箱，這套動力總成比較成熟，動力和油耗表現(xiàn)都不錯。目前從投訴情況看，該車質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的。因為您沒有說明是捷途的哪一款車，無法為您解答。

江鈴福特領(lǐng)界的推出將成為江鈴馭勝S330的換殼、換臉、換標車型，雖然新車定位于緊湊型SUV，但是車身的尺寸或許有些龐大，一臺1.5T僅有105kW的發(fā)動機帶動這個大身軀可能有些費勁。同時，領(lǐng)界的售價可能會偏低，但是小馬拉大車可能會在日后的體驗中有力不從心的感覺。因為當前該款車整體的保有量不足，所以質(zhì)量方面無法準確判斷，建議您等待一段時間在選擇。

從目前資料來看該款車還沒有燒機油的投訴，雖然也有變速箱頓挫異響的問題，但是根據(jù)投訴銷量比判斷還是值得購買的。

榮威i6 PLUS屬于新車上市，并沒有質(zhì)量反饋，建議觀察三個月左右再做選擇。

逍客這款車，車內(nèi)空間較大，采用直噴發(fā)動機油耗更低，操控配置跟為齊全，性價比更高。新款逍客在發(fā)動機方面與老款相比發(fā)動機動力有略微的提升，新款逍客采用直噴方式，而老款采用電噴方式。整體來說還是值得購買的。

吉利遠景不僅采用了家族最新風格的內(nèi)飾，而且外觀也在許多方面進行了調(diào)整。此外，吉利一貫的高配置也在這臺車上面得以體現(xiàn)，包括自動大燈、帶CarPlay的8英寸大屏、導(dǎo)航、倒車影像、原廠行車記錄儀以及無鑰匙進入/啟動都紛紛出現(xiàn)在新車上面。作為吉利品牌的中流砥柱，遠景的這一次改款可以說做得相當?shù)轿?，整體產(chǎn)品力提升有目共睹。利遠景工信部油耗是5.9。實際油耗略高于工信部油耗

艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設(shè)計，風格歸屬于時尚運動路線，可以說艾瑞澤GX的外觀設(shè)計還是很值得稱贊的，它高原創(chuàng)的設(shè)計很令人欽佩。車輛在空間部分表現(xiàn)的比較常規(guī)，日常使用絕對充裕。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動變速箱可選。動力表現(xiàn)相當不錯，目前這款車反饋變速箱頓挫和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障的問題比較多，如果購買，建議您著重考慮這方面的問題，。啟辰D60作為一款家用車，有著相對年輕個性的外觀內(nèi)飾、寬裕的空間表現(xiàn)、平順好開的駕駛感，加上更為穩(wěn)定的整車品質(zhì)(畢竟核心的三大件還是來自東風日產(chǎn))，工信部油耗：5.4-6L/100km，綜合實力還是不錯的，這也是它的優(yōu)勢所在，再加上起步較低的售價，對于那部分務(wù)實的人群（花更少的錢買有合資品質(zhì)保障的車型）還是很有吸引力的。

您

途岳這款車的動力方面，2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率137KW，最大扭矩329牛米，匹配DQ381七速濕式雙離合變速箱，后多連桿式獨立懸架，懸架調(diào)教偏向舒適，動力輸出比較線性，風阻系數(shù)降低至0.320。綜合來看外觀采用全新設(shè)計，外觀造型比較硬朗，空間更大，內(nèi)飾設(shè)計沒有創(chuàng)新，配置不是很高，很多科技配置都需要選裝。整體的表現(xiàn)還是不錯的。至于問題好修不好修要取決于是什么問題。

關(guān)于奇瑞艾瑞澤5這款車，上的確收到不少關(guān)于變速箱異響、發(fā)動機異響、減震器異響的投訴。新款車型也收到了相關(guān)投訴，建議還是關(guān)注一段時間再考慮。

蔚領(lǐng)老款的大眾渦輪增壓發(fā)動機存在燒機油問題，新款已經(jīng)基本解決這個問題了。跟寶來在本質(zhì)上沒有區(qū)別，但是外觀方面差異比較明顯。在第一時間進行了試駕，希望可以幫助到您。，目前這款車存在后備箱烤糊的問題，建議您購買時著重注意。

目前大眾寶來傳奇款的確是有發(fā)動機敲缸的問題，2019款大眾寶來已經(jīng)安裝了排氣管隔熱瓦。建議您購買時著重考慮發(fā)動機的問題。

VV6延續(xù)了WEY家族的設(shè)計樣式，更傾向于家用。動力系統(tǒng)與VV5完全一致，發(fā)動機的動力輸出注重平順性，整體缺乏爆發(fā)力，不會給予你動力儲備很豐富的感覺，換擋速度不快，平順性尚可。油耗表現(xiàn)也還不錯。197馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合器變速箱。扭矩峰值只是在2000rpm-3200rpm之間出現(xiàn)，扭矩平臺沒那么寬泛，所以整體的表現(xiàn)總結(jié)為前后“軟”、中間“硬”。關(guān)于質(zhì)量是否穩(wěn)定需要時間去判斷。途岳這款車的動力方面，2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率137KW，最大扭矩329牛米，匹配DQ381七速濕式雙離合變速箱，后多連桿式獨立懸架，懸架調(diào)教偏向舒適，動力輸出比較線性，風阻系數(shù)降低至0.320。綜合來看外觀采用全新設(shè)計，外觀造型比較硬朗，空間更大，內(nèi)飾設(shè)計沒有創(chuàng)新，配置不是很高，很多科技配置都需要選裝。整體的表現(xiàn)還是不錯的。