您好，質(zhì)量很穩(wěn)定，不錯的。

博越最讓人滿意是其舒適性和高配置，高性價比了。后備箱空間略小離地高度有點高小個子的人搬東西上去稍微有點費勁，但相較起它的高性價比來說這點不足也就被忽略了。

暫時沒有什么問題質(zhì)量不錯

泰國利通輪胎質(zhì)量很不錯的，不過最好還是米其林好的

很高興為您解答：相對的漢蘭達整車性能更好，皮實耐用，故障率低。

很高興為您解答：基本上沒有質(zhì)量問題，放心吧

質(zhì)量還是不錯的。外觀比單引擎的更具科技感和時尚性，更精致，大氣！ 質(zhì)量非常不錯，是卡羅拉一貫的省油、耐用、好用。

您好。這要看具體的撞擊情況，氣囊的彈出是需要滿足好多條件的，建議找專業(yè)部門做一下檢測。

日系車技術(shù)更好，油耗經(jīng)濟

您好，這款車子質(zhì)量還是可以的。祝您行車 愉快。 如能幫到您，請設(shè)為最佳答案，謝謝！

副駕駛不坐人，遇到猛烈撞擊，安全氣囊不一定彈出，只有滿足安全氣囊彈出的條件才會彈出安全氣囊。　　為了保證安全氣囊在適當?shù)臅r候打開，汽車生產(chǎn)廠家都規(guī)定了氣囊的起爆條件，只有滿足了這些條件，氣囊才會爆炸。雖然在一些交通事故中，車內(nèi)乘員碰得頭破血流，甚至出現(xiàn)生命危險，車輛接近報廢，但是如果達不到安全氣囊爆炸的條件，氣囊還是不會打開?！　“踩珰饽掖蜷_需要合適的速度和碰撞角度。從理論上講，只有車輛的正前方左右大約60°之間位置撞擊在固定的物體上，速度高于30KM/h，這時安全氣囊才可能打開。這里所說的速度不是通常意義上所理解的車速，而是在試驗室中車輛相對剛性固定障礙物碰撞的速度，實際碰撞中汽車的速度高于試驗速度氣囊才能打開?！　∑嚢l(fā)生碰撞時的主要受力部位是保險杠和車身縱梁，為了緩沖碰撞時的沖擊力，車身前部大都設(shè)計有碰撞緩沖區(qū)，而且車身的剛度分布也是不均勻的。在一些事故中，例如當轎車與沒有后部防護裝置的卡車發(fā)生鉆入性追尾事故，或轎車碰撞護欄后發(fā)生翻車事故，或發(fā)生車身側(cè)面碰撞等，這樣的事故往往沒有車身前部的直接撞擊，主要是車身上部和側(cè)面發(fā)生碰撞，碰撞車身部位的剛度很小，雖然車艙發(fā)生了很大的變形，造成了車內(nèi)乘員受傷或死亡，但是由于碰撞部位不對，有時候氣囊并不能打開。尤其是在側(cè)向碰撞中，如未配置側(cè)安全氣囊，主副安全氣囊由于不能達到起爆條件不能引爆，很容易對乘車人員造成致命傷害。

你好這個質(zhì)量不錯，技術(shù)也好的

博越這款車從宣傳上來說相當不錯，配置也高，但目前來說市場口碑具體還要等車上路過一段時間驗證。

建議五菱，市場保有量大，性價比高，后期維修保養(yǎng)經(jīng)濟實惠

寶駿730比較多人選擇

差不多的，看喜好即可。

質(zhì)量挺好的，沒聽說有質(zhì)量問題。

很高興為您解答：我同事也是奇瑞車主，質(zhì)量挺好的，故障率很低的

您好，具體陸風哪款車？整體質(zhì)量一般。

這個還真是說不準