1.奔馳排氣管天天結冰的解決方案是：1。盡量融化排氣管里的冰，比如把車推到比較暖和的地方；2.用熱水瓶融化排氣管里的冰，然后發(fā)動汽車。 2.排氣管對汽車機身的影響可以降低振動和噪聲，延長排氣消聲系統(tǒng)的使用壽命。 3.以奔馳glc為例：是一款中型suv，搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩320 Nm。 4.該車長寬高分別為4,764mm、1,898mm、1,642mm，軸距為2,973mm。配備9速手自一體變速箱。

1.汽車的維修質量是指其自身重量，也就是整車的裝備質量。 2.維修質量規(guī)范定義為汽車在正常情況下準備行駛時的重量，即汽車加滿燃油和冷卻水時的重量，卸下或卸下時只是帶工具的備胎的重量。它是汽車的重要設計指標，也是影響汽車油耗的重要參數(shù)。 3.整備質量對應的是滿載質量，即滿載總質量，也稱總重量，是汽車滿載時的重量，包括汽車、人和貨物的自重。汽車拉貨要考慮總重和自重的區(qū)別。

1.dsg雙離合變速箱的使用壽命一般是30萬km: 1。 2.DSG質保周期為4年6萬公里；2.DSG雙離合器變速箱(以下簡稱DSG)是一種快速發(fā)展的傳動系統(tǒng)，介于手動變速箱和自動變速箱之間。 3, 3.它的發(fā)展得益于大眾的推動。2002年，德國沃爾夫斯堡首次向世界展示了這項技術創(chuàng)新；4.新一代DSG采用雙離合器六前進檔傳統(tǒng)齒輪變速器作為動力傳遞部件，主要與高扭矩發(fā)動機配合使用。

1.dsg雙離合變速箱的使用壽命一般是30萬km: 1。 2.DSG質保周期為4年6萬公里；2.DSG雙離合器變速箱(以下簡稱DSG)是一種快速發(fā)展的傳動系統(tǒng)，介于手動變速箱和自動變速箱之間。 3, 3.它的發(fā)展得益于大眾的推動。2002年，德國沃爾夫斯堡首次向世界展示了這項技術創(chuàng)新；4.新一代DSG采用雙離合器六前進檔傳統(tǒng)齒輪變速器作為動力傳遞部件，主要與高扭矩發(fā)動機配合使用。

1.奇瑞cvt變速箱質量不錯。奇瑞一直潛心研發(fā)無級變速器，突破CVT技術。 2.Cvt變速箱是指無級變速器，主要由兩套皮帶輪和皮帶油泵、液力變矩器、執(zhí)行器、傳感器、計算機等組成。 3.奇瑞是一家從事汽車生產(chǎn)的國有控股公司，成立于1997年1月8日。其總部位于安徽省蕪湖市。其產(chǎn)品涵蓋乘用車、商用車、微型車等?，F(xiàn)已成為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的大型自主品牌汽車制造企業(yè)。d、生產(chǎn)和銷售。d .整車、動力總成和關鍵零部件的試制、生產(chǎn)和銷售。

1.由于外置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的產(chǎn)品定位不同，功能不如內(nèi)置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，所以大部分外置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和內(nèi)置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)都會選擇內(nèi)置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。 2.汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以通過安裝在輪胎內(nèi)的傳感器來監(jiān)測輪胎狀況或者記錄輪胎速度，這也是直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和間接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的區(qū)別。 3.一般車主會選擇精度更高的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。 4.輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)直接反映汽車輪胎的使用情況。 5.一旦偏離正常值，就說明汽車輪胎出了故障。 6.因此，當胎壓監(jiān)測系統(tǒng)檢測到胎壓時，會通過傳感器傳遞給胎壓指示器。 7.點擊今天的折扣。 8.高性能輪胎壓力監(jiān)測器現(xiàn)在特價出售。

1.大同g50常見故障如下：1。汽車裝上后劇烈搖晃；2.踩油門，在一定程度上加速反應；3.駕駛座板前緣傾斜，踩離合、加油、剎車操作不順暢；4.空調壞了，根本沒有制冷。 2.以2021款SAIC MAXUSG501.5T手動暢游A為例：此車生產(chǎn)廠家為SAIC Maxusg501.5t，品牌為汽油，變速箱為6速手動，車身類型為5門7座MPV，驅動方式為前驅，動力類型為電動。

1.新gs5的常見故障有制動異響、尾部銀色裝飾板變形等。 2.廣汽傳祺GS5是廣汽乘用車在歐洲名車高性能底盤上全新研發(fā)的時尚都市SUV。時尚動感的外觀，舒適的駕駛體驗，歐洲車型的安全性，超越同級別的世界品質。 3.創(chuàng)S5將于3月1日下線，4月23日北京車展上市。 4.整體設計，傳祺GS5靈感來源于雪豹。車身線條簡潔硬朗，富有張力，在光影之間完美勾勒出雪豹動感優(yōu)雅的外觀。

1.豐田卡羅拉是一汽豐田旗下的一款車，基于豐田新全球架構(TNGA)打造。它的車身長度為2,698mm，發(fā)動機罩減少了36mm，以獲得更好的正面視野。在用料和設計上，卡羅拉比現(xiàn)款更精致，開起來更有樂趣。 2.高剛性結構、低重心和高度精細的懸掛調節(jié)賦予豐田卡羅拉出色的操控靈活性和乘坐舒適性。這種高強度平臺通過增加超高強度鋼的使用和采用新的結構粘接技術，增強了車身的剛性和乘客的安全性。

1.SWX7的常見故障有：動力弱、加油或上坡時異響、隔音效果差、車身有些晃動、高速時胎噪明顯等。 2.斯威X7是SWM斯威汽車旗下的一款全能7座SUV。其長寬高分別為4710mm、1855mm、1770mm，軸距為2750mm。 3.Swix7擁有主氣囊、副氣囊、前排側氣囊，并配備ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、集成防抱死制動系統(tǒng)等安全配置。有五種顏色可供選擇：羅馬紅、米蘭白、披薩銀、龐貝黑、都靈灰。

1.捷途x90的通病就是發(fā)動機動力弱。以捷途x90的2021款1.5T手動駕駛5座車為例：是奇瑞汽車旗下的一款中型5門5座SUV。配備6速手動變速箱，長寬高分別為4840mm、1925mm、1780mm，軸距2850mm，最高時速180km。 2.2021款1.5T手動駕駛版TUX90采用1.5T直列四缸發(fā)動機，最大扭矩230牛米，最大馬力156馬力，油箱容量55L。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

1.紅旗質量好，是閱兵和重要場合的首選車輛。紅旗是中國一汽制造的汽車，誕生于1958年。1958年7月28日，一輛紅旗卡車和一輛35座紅旗客車在長春汽車配件廠正式下線。 2.同年，中國第一輛自主汽車誕生。當時命名為CA71。CA71基于奔馳190的發(fā)動機。發(fā)動機排量1.9L，直列四缸，最大功率70馬力。與之匹配的是自主研發(fā)的3速變速箱。

1.SAIC G50的通病是松開離合器時汽車抖動劇烈；踩油門需要把機器踩到一定程度，加快反應速度；駕駛座前緣傾斜，加油、剎車操作不順暢；空調壞了，制冷效果差。 2.比如上海汽車G50的2021 PLUS1.5T自動智能啟動版，長寬高分別為4825mm、1825mm、1778mm，軸距為2800mm。 3.車身類型為5門7座MPV，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛。

1.游覽內(nèi)容包括：ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、汽車大燈、CleanAir自動空調、電子手剎、自動駐車系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等。 2.以途觀l2021 280TSI自動兩驅智翔版為例。其車身尺寸為：長4712mm，寬1839mm，高1673mm，軸距2791mm，車身采用5門5座suv結構。 3.途睿2021款280TSI自動兩驅智享版搭載1.4l渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kw，最大扭矩250nm，匹配7速雙離合變速箱。

1.眾泰t700的真實口碑還不錯：眾泰T700的真皮包覆內(nèi)飾將是標準配置，中控臺頂部和三幅式多功能方向盤也將采用同色真皮包覆，以凸顯質感和手感。 2.眾泰T700還融入了鋼琴烘焙工藝，帶來了更好的硬度和飽滿度。結合精致的鍍鉻點綴和黑色面板，更具視覺沖擊力。 3.眾泰T700采用10.1英寸雙液晶超大中控觸摸屏設計，集音樂、收音機、導航、藍牙、智能手機、倒車影像等實用功能于一體。 4.同時，眾泰T700還增加了車聯(lián)網(wǎng)的Tye-net智能控制系統(tǒng)，為消費者構建更便捷的手機遙控體驗。

1.哈弗車整體質量很好，變速箱和發(fā)動機完美匹配，做工精細：哈弗車H6就是代表。因為銷量高，一直是國內(nèi)SUV銷量冠軍。車感厚實，底盤穩(wěn)定，發(fā)動機動力一般。因為車重和發(fā)動機技術過時，油耗比較高。 2.H6空間大，不丑，安全性好。至于小問題，不用太擔心。偶爾可能會有噪音，但應該沒有質量問題。 3.目前國產(chǎn)車的質量還是很不錯的。街上的國產(chǎn)車越來越多，甚至三四萬的車也能開十萬公里。不會有任何質量問題。別擔心。

二手比亞迪f0的通病就是小毛病多，但一般2年后才會出現(xiàn)：比亞迪F0畢竟停產(chǎn)了，只能買二手的。 畢竟比亞迪F0是比亞迪的早期車型，基本上是抄襲豐田的產(chǎn)物。那個1.0L的三缸機確實有點“原始”。變速箱方面，手動擋賣的不錯。還有一款AMT系列變速器可選。 畢竟當年頂配F0四萬多，所以車真的很便宜！這么低的價格，我們不能要這個或那個。因為不現(xiàn)實。這個價位還能要求什么(低價才2萬)？比亞迪F0做的不錯。 擁有可愛、流暢但不生硬的外觀，強勁的發(fā)動機，夏季空調充足，滿足個人對汽車的基本需求。

1.x3車型還是可以的，缺陷不多，值得購買：外觀好看，挺符合現(xiàn)在大多數(shù)人的審美標準，輪轂漂亮，輪胎大，操作流暢。 2.配置豐富，一鍵啟動，行車記錄儀，倒車影像等。是非常實用的配置。 3.最值得稱道的是它的油耗，顯示目前是6.3。粗略算了一下，其實是7.5，中規(guī)中矩。 4.所以這個油耗完全出乎我的意料。當我第一次買這輛車時，我預計需要九種燃料。當然，這離不開平時的駕駛習慣和路況。

吉利遠景x1還是不錯的，質量好，設計先進，性價比高。值得購買：遠景X1提供1.0L-5MT、1.3L-5MT、1.3L-4AT三種動力組合，動力指標可以滿足城市日常駕駛需求。其中，智能手自一體變速器預設了雪地、運動、手動、經(jīng)濟四種駕駛模式，可以滿足駕駛者在大部分路況下的操控要求。 1.0L自然吸氣發(fā)動機功率50kW\/6000rpm，峰值扭矩88nm \/3600 rpm。1.3L自然吸氣發(fā)動機功率65kW\/56006000rpm，峰值扭矩120Nm\/40004600rpm。 X1的發(fā)動機都采用了連續(xù)可變氣門正時、電子節(jié)氣門、雙頂置凸輪軸等技術，可以充分提高燃油燃燒效率，從而提高動力，降低油耗。MIIT綜合油耗為5.3L/100km，燃油經(jīng)濟性良好。

國產(chǎn)車型方面，再次出現(xiàn)強勁增長，全年交付67.47萬輛，同比增長7%。其中，——全新奧迪A4L，豪華b級車市場標桿，已售出138707輛，完美詮釋了“讓自己更強”的產(chǎn)品理念；全場景智能豪華C級旗艦車3354全新奧迪A6L完成銷售176334輛，同比增長34.4%，繼續(xù)展現(xiàn)細分市場王者風范；全線跨越的首款長軸距高級中型SUV——奧迪Q5L，累計銷售149180輛，同比增長7.3%；此外，面向新生代用戶的5款明星車型——奧迪Q2L、奧迪Q2L e-tron、奧迪A3、奧迪Q3、奧迪Q3 coupe共售出204781輛，首次超過國產(chǎn)車型銷量的30%，再次印證了一汽-大眾奧迪年輕化戰(zhàn)略布局的前瞻性和領先性。