一.美系的車有一大特點，馬力大，費油，但是這都是老觀點了，科技是不斷進步的嘛。 1.雪佛蘭景程你覺得怎么樣？這車大，穩(wěn)定性好，但是我覺得景程的技術(shù)有點落后了，性價比不好，本人打70分。 2.別克凱越怎么樣？價錢便宜，經(jīng)濟實惠，還有兩廂版的，出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，挺好的，但是凱越其實是韓國的技術(shù)，通用買了大宇就成了美國車了，嘿嘿，出身不好，你也考慮考慮吧，本人給它65分。 3.福特福克斯，很運動，很個性，三箱很傻的- -兩箱多好!油耗又低 操控性又好 強烈推薦 4.蒙迪歐不錯，有一款手動的，16萬9千多，不知道這個價位你接受的了嗎？ 其他的也沒什么了，美系的車不多，你說的價位還真不好找……頭痛…… 二.德系的還不錯，世界上第一輛汽車就是人家德國人造的，那家伙好像叫卡爾.本茨的，造了一輛單引擎的，十幾馬力的，第一次開就叫他老婆開著回娘家了，哈哈，說多了……言歸正傳，德系的車的價格都太高，就一個大眾還便宜一點，其他的奔馳了，奧迪了，別摸我?。╞mw）了都太貴了，就主要說說大眾吧！ 1.寶來柴油怎么樣？寶來其實就是新版捷達(dá)，別以為捷達(dá)就不好了，它給國人留下了皮實耐用的良好的印象，現(xiàn)在一提到皮實這個詞，人們都往往想到捷達(dá)，捷達(dá)的后代準(zhǔn)沒錯的！這車號稱是駕駛者之車，操縱性不錯，柴油機省油，大概省30％－40％，柴油機的優(yōu)點是省油，故障少，普通人開的話，養(yǎng)車的錢少花點，缺點噪音大，最起碼是比汽油機大，還有就是我國的柴油質(zhì)量嘛不是太好，但是我想既然人家造的賣的車肯定考慮到這個問題了，噪音也不是很大，現(xiàn)在的柴油機技術(shù)比汽油機的技術(shù)要先進的多，不要考慮這個問題。還有這車的制動距離偏長，我是說和日本車比較的，相信你開車不會太猛吧？本人給90分！ 2.波羅也不錯，但是別要三廂的，老是覺得國人怪怪的，好好的兩廂車，一道中國就生生的給該成三廂，也許是我們中國人老是覺得三廂的是轎車，兩廂的不是吧。還是兩廂的好！波羅的技術(shù)還不錯，配置不低，全球同步上市的車，可見大眾對中國的市場很重視，就是有點太年輕的感覺，如果有一顆年輕的心的話就一定要買，不錯的車哦！本人給90分。 3.高爾夫.世界名車，世界銷量冠軍，但是我國的情況就不是那么樂觀了，在我國賣的不怎么樣，社會保有量太少，不建議購買。 三.介紹韓系的吧，韓系的有現(xiàn)代，起亞，都是你說的價格范圍，還有的車型更便宜，大不了買配置高的嘛。 1.現(xiàn)代依蘭特，便宜！但是車子質(zhì)量的穩(wěn)定性不敢打保票，但是便宜嘛，花錢少嘛，配置也比較豐富，性價比好，品質(zhì)不好，那就給它60分。 2.索娜塔，還比較沉穩(wěn)大氣，就是不知道油耗怎么樣，品質(zhì)嘛還是老樣子，70分啦。 3.起亞賽拉圖，還比較漂亮，這幾天還再搞節(jié)油比賽，宣傳的還挺高調(diào)的，具體的情況我也不太了解，不做評論。 四.法系的車。 1.東風(fēng)標(biāo)志206.307都還不錯，206很年輕化，性能不錯，但是性價比偏高，307稍沉穩(wěn)些，但是總體都是比較年輕化，我是覺得還好了，80分。 2.雪鐵龍愛麗舍，畢加索，愛麗舍是老車型了，但是雪鐵龍是高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機，性能不錯，但是我覺得高轉(zhuǎn)速就會帶來高磨損，壽命嘛，哈哈，難說啊。雪鐵龍的后輪隨動技術(shù)是個熱點，但是我覺得駕駛起來沒有介紹的那種感覺，也許是我的技術(shù)不好吧，或者是我的車感不靈敏吧！畢加索的車太少了，小型的mpv，很適合家庭使用，很有法蘭西的氣質(zhì)，開著不難看，車子怎么樣，誰知道？75分了。 你說的價位，其實三菱了，馬自達(dá)了，豐田了，日產(chǎn)了，都不錯的 有一條，國產(chǎn)車千萬別買，不是我不愛國，只是國產(chǎn)車太不爭氣了，那質(zhì)量，簡直沒法看，到21世紀(jì)了還是治不住三漏，零部件的質(zhì)量那叫一個氣人！壞的頻率太高了，哎……如果不是太計較車的款式的話桑塔納超越者不錯，只有一個好處，那就是這車太多了，配件便宜，社會保有量多的車型配件就一定便宜，像當(dāng)年的昌河，松花江，佳寶，雖說質(zhì)量不敢恭維，但是贊有一個極大的優(yōu)點，配件超便宜，例如昌河副廠的老款保險杠7塊，一個月撞壞他十條八條的一點也不可惜，傳動軸50塊，一個月?lián)Q一根都行，質(zhì)量再差也用一個月吧，哈哈……就憑這一條，愛死國產(chǎn)車了，……哈哈…… 說了這么多還是要看你的，我的指頭都快腫了，……哈哈……不說了
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