關(guān)于電動車質(zhì)量的排名，網(wǎng)上有很多說法，你輸入“電動車排名”就可以找到，下面的這個排名是我自己總結(jié)的，僅供參考??！第一名，歐派電動車第二名，新日電動車第三名，雅迪電動車第四名，綠源電動車第五名，愛瑪電動車第六名，小刀電動車第七名，小鳥電動車第八名，速派奇電動車第九名，立馬電動車第十名，洪都電動車

飛利浦這個牌子家喻戶曉，我們家的燈都是飛利浦的。據(jù)說飛利浦家的LED車燈芯片是硅谷自主研發(fā)與制造的專業(yè)級車用芯片，芯片是車燈的核心組件啊，所以車燈的質(zhì)量也是無懈可擊的。我上次去閨蜜家，她跟我炫耀自己改裝的大燈，說是在飛利浦天貓旗艦店買的，安裝起來還是蠻方便的。然后看那個燈光啊，顏色啊什么的都很好，讓我覺得車子頓時(shí)變得更高級了。

愛瑪電動車的質(zhì)量就是杠杠的呀，車架子特別硬。我去專賣店買電動車的時(shí)候，老板直接站到電動車的前板上去，一點(diǎn)事兒都沒有，還讓其他人站上去試了試。買回來后載著我媳婦天天上班跑得也挺快的，還挺好的?？傮w對愛瑪電動車質(zhì)量特別的滿意，給你也推薦，記得采納。

我買個三輛電動車，其中我覺得質(zhì)量最好的就是愛瑪電動車了。最能看出來的是外觀的顏色，愛瑪?shù)能囎佑玫浆F(xiàn)在一年半了顏色基本和買的時(shí)候差不多，另外兩輛車子剛騎了一年就褪色了。再有就是愛瑪減震了，感覺愛瑪減震是非常舒服的，騎著很有感覺，比別的牌子強(qiáng)多了。最后就是電池，別的車子電池用了不到一年就報(bào)廢了，愛瑪這車子現(xiàn)在電池雖然續(xù)航能力下降了不少，但是還沒報(bào)廢。

愛瑪很好，質(zhì)量沒得說，我的是小紅平那種簡單輕巧型的，是電池是48V的沖一次電都可以跑30公里到50公里，偶喜歡??！

雅迪電動車的配套減震質(zhì)量是跟德國合作的，高檔摩托車上才會有的減震系統(tǒng)，我曾經(jīng)購買過一輛減震質(zhì)量好一點(diǎn)的電動車，不過價(jià)格貴了300塊錢，但是效果就是不一樣，我很喜歡飛馳的感覺，減震好的話在顛簸路段騎行時(shí)效果很明顯，在通過馬路減速帶的時(shí)候也沒有明顯的震感，坐著也舒服，總體感覺還不錯。

表示對他們的“360”售后服務(wù)印象很深刻，特別的系統(tǒng)規(guī)范，而且態(tài)度很熱情，這個你不用去擔(dān)心啦。

我們公司為每一個快遞員都配備了雅迪的電動車，說實(shí)話除了樣子不那么時(shí)尚之外，質(zhì)量上還真是不容小覷。平常我們每天都要送100多斤的東西，偶爾遇上大包裹，三、四百斤都是有可能的，車子雖然盛了那么多東西，快速行駛的時(shí)候不會打飄，剎車也很靈敏，聽說最多有載600斤的，不過我沒試過。還有車子的盛電量大，電力耐用，平常都兩三天才充一次電。

某電動車行業(yè)媒體的排名，冬季電動車質(zhì)量排名第一的是雅迪的聚能王，這個系列的車子是雅迪剛上市不久的，但是賣的很火，特別是在東北、華北這些地區(qū)，因?yàn)檐囎哟钶d了聚能王三大核心技術(shù)，能夠輕松應(yīng)對電動車在冬季出現(xiàn)的耗電快、跑不遠(yuǎn)的問題，成為冬季質(zhì)量最好的電動車。

質(zhì)量真差用了4個月就壞了，垃圾

電池的質(zhì)量真的是一件大事，有的電動車的電池一到冬天就變得不好了，每天都要充電，電池就特容易損壞。后來朋友介紹說雅迪的電池在冬天沒有這種情況，而且電容量很大，能用的住是真的。

樓主不要生氣，換一輛好的電動車還是很有必要的，不然會耽誤很多事情呢，你可以試試綠源這個牌子的電動車，質(zhì)量很好，而且陶瓷剎車比普通的剎車更耐磨，靈敏度也很好，剎車距離能縮短30%以上。安全問題不用擔(dān)心了。

紅牛是愛瑪?shù)男缕?，藍(lán)白紅三色英倫風(fēng)一下把整車氣質(zhì)提上來了。800W動力T9電機(jī)快到飛起來，高配前后雙碟剎，制動力強(qiáng)，制動力短。作為一個電動車迷，可以負(fù)責(zé)任的告訴你，愛瑪紅牛很不錯。最主要的是現(xiàn)在718直購節(jié)愛瑪有很多活動，還有機(jī)會抽免單，要買就趁早。

別神話合資車，合資車那么貴是因?yàn)橄M(fèi)者相當(dāng)一部分的錢付了關(guān)稅、專利費(fèi)等等，國外廠商黑著呢，大頭他們拿，其實(shí)都是在國內(nèi)生產(chǎn)線上生產(chǎn)。購車不得不考慮品牌溢價(jià)，這些都得我們消費(fèi)者買單，買合資車意味著你就得多付很多冤枉錢。邁威這個定價(jià)只不過是把實(shí)惠返給消費(fèi)者，拋開成本當(dāng)然也有得賺，質(zhì)量你不用擔(dān)心。

要說愛瑪?shù)馁|(zhì)量那是沒的說，這電動車大品牌，我騎過三種，至于是哪三種我就不多說了，愛瑪電動車確實(shí)是要比另外兩種感覺結(jié)實(shí)的，騎上去一轉(zhuǎn)車把，一壓車身就能感覺出來，愛瑪有一種即柔和又結(jié)實(shí)的感覺，其他兩種不是他硬就是感覺車子要散似的。我要入手的話肯定會選愛瑪?shù)?，也給你推薦

愛瑪?shù)碾妱榆嚳梢哉f是行業(yè)內(nèi)比較好的，像他們這種大品牌的電動車，質(zhì)量都會有保障，不會輕易出問題，當(dāng)然如果人為的那就沒辦法。而且愛瑪?shù)碾妱榆?的防盜也很不錯，因?yàn)樽罱皇墙?jīng)常出現(xiàn)電動車被偷的情況，像愛瑪?shù)碾妱榆嚲蜁鋫鋹郜攲俚姆辣IAPP，直接用手機(jī)監(jiān)控你電動車的狀況，而且還有實(shí)時(shí)定位功能，就算電動車不小心被偷了，也能及時(shí)找回來。

一輛車缸蓋的好壞，會直接影響到車子的動力的，我們廠里一直用的是南京依維柯的車，這么久了都沒有出過問題，各方面都很不錯

可以看一下雅迪的聚能王系列的車子，這個系列的車子特別適合冬季騎，電池要比一般的車子好很多，不怕凍，而且質(zhì)保兩年，一般的車子都是電池質(zhì)保一年的。還有車子的質(zhì)量比較靠譜，性價(jià)比高，現(xiàn)在滿大街都是騎雅迪的，銷量好就是質(zhì)量的一個證明。

愛瑪電動車的質(zhì)量不錯的，電動車也是路遙知馬力的，你騎就了就什么東西都看透了。首先，你選車要知道你自己的目的，是想要代步呢？還是想要遠(yuǎn)距離的騎行？以我的例子來說，工作的地方距離住的地兒來回就20公里的樣子，我就選了愛瑪輕便的鋰電車，車型小巧，開起來也比較靈活，兩天充一次電都沒有問題，騎了這大半年修都沒有修過一次，質(zhì)量確實(shí)沒啥可吐槽的。