渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)省油嗎？渦輪增壓是通過(guò)外設(shè)渦輪增大“肺活量”，榨取更大馬力而誕生，如果以相同輸出而不是同等排量來(lái)比較，會(huì)比同等動(dòng)力的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)省油，

你好；發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)具體要看是哪個(gè)廠家那款車(chē)，大部分都在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中部和后部，具體可以查看一下用戶使用手冊(cè)。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)數(shù)子可以查詢發(fā)動(dòng)機(jī)排量、電控系統(tǒng)、生產(chǎn)日期和生產(chǎn)的第幾臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

你好！異響時(shí)踩下離合器，聽(tīng)下異響是否消失？如果消失，可能是變速器問(wèn)題，如果還有，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)或傳動(dòng)系統(tǒng)，再仔細(xì)檢查。

1、油路問(wèn)題：郵路問(wèn)題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、待速不穩(wěn)、行駛中熄火；另外油泵故障也會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，判斷油泵問(wèn)題采取斷開(kāi)油管，檢查有關(guān)有的流速流量。2、電路問(wèn)題：檢查正適是否準(zhǔn)確，一般點(diǎn)火不正常是正適問(wèn)題；檢查火花塞是否已經(jīng)老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。3、機(jī)械原因：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，是否有異常聲音，氣門(mén)的聲音；檢查皮帶的工作狀態(tài)，是否松動(dòng)。以上只是個(gè)人的一些經(jīng)驗(yàn)，出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，最好還是到專(zhuān)業(yè)的修配廠區(qū)檢查一下，情有經(jīng)驗(yàn)的師傅檢查，應(yīng)先確定問(wèn)題，在進(jìn)行修理，有些修配廠，不進(jìn)行故障檢查，盲目的換件，不但不能解決問(wèn)題，而且要花費(fèi)很多的修理費(fèi)，另外原車(chē)的部件，一般輕易不要更換。

是的，只要發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，缸蓋就是一樣的

從性能上,大眾系是不錯(cuò)的,就是機(jī)油消耗要考慮

領(lǐng)克2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是沃爾沃Drive-E系列動(dòng)力總成。領(lǐng)克01/02搭載Drive-E系列的VEP4 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，Drive-E “E驅(qū)智能科技”是沃爾沃全新動(dòng)力總成的總體命名，以更高效、更節(jié)能、更環(huán)保為研發(fā)方向，該動(dòng)力總成系統(tǒng)（Drive-EPowertrains）涵蓋兩個(gè)系列（汽/柴油）共八款發(fā)動(dòng)機(jī)。擴(kuò)展資料：Drive-E系列發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)：1、強(qiáng)勁動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)在不帶機(jī)械增壓器的情況下，在1500轉(zhuǎn)就可以達(dá)到高的低轉(zhuǎn)速扭矩；2、節(jié)能環(huán)保：憑借緊湊輕量化的設(shè)計(jì)，Drive-E “E驅(qū)智能科技”動(dòng)力總成實(shí)現(xiàn)重量上約比當(dāng)前普通發(fā)動(dòng)機(jī)輕50千克，降低最高達(dá)35%的油耗，節(jié)能環(huán)保；3、兼容電氣化：Drive-E所有發(fā)動(dòng)機(jī)都預(yù)留有電動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)接口，未來(lái)可在不增加排放和排量的情況下提升動(dòng)力表現(xiàn)；4、高效智能化：Drive-E “E驅(qū)智能科技”動(dòng)力總成整合了缸內(nèi)直噴、增壓技術(shù)、雙頂置凸輪軸、四氣門(mén)結(jié)構(gòu)、高速氣門(mén)連續(xù)可變等技術(shù)，打破排量和氣缸數(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的限制。參考資料來(lái)源：百度百科-LYNK

根據(jù)您所說(shuō)的情況建議您先對(duì)機(jī)油壓力做一檢查，涼車(chē)機(jī)油燈亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)異響，蜂鳴器無(wú)蜂鳴響聲，應(yīng)檢查機(jī)油壓力低壓開(kāi)關(guān)和傳感器及相關(guān)線路以及儀表狀況，還有一點(diǎn)，檢查一下點(diǎn)火系統(tǒng)在冷車(chē)狀態(tài)時(shí)有無(wú)漏電，可能會(huì)對(duì)儀表產(chǎn)生干擾，致使機(jī)油燈點(diǎn)亮。同時(shí)也要對(duì)高壓部分，如缸線、高壓線、火花塞、點(diǎn)火線圈做一檢查。

先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長(zhǎng)亮著（或偶爾閃爍），但短時(shí)間車(chē)還可勉強(qiáng)行駛；長(zhǎng)時(shí)間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此，必須及時(shí)地排除故障或更換。一般現(xiàn)在的車(chē)子都有前后兩個(gè)氧傳感器，分別在三元催化器前部和后部，要及時(shí)找出故障的那個(gè)予以更換。這貨的故障，多出現(xiàn)在混加不同標(biāo)號(hào)、不同地區(qū)類(lèi)型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油寶等情況下。如果是這個(gè)問(wèn)題抓緊吧，別耽誤了。到4S插上電腦測(cè)下廢氣流量數(shù)據(jù)反饋就能發(fā)現(xiàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身中間，連接著車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管真空度的正常值為101.5 kPa。一、發(fā)動(dòng)機(jī)密封性能在正常狀態(tài)時(shí)1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，真空表表針應(yīng)穩(wěn)定在64-71kPa之間(其擺幅的大小、擺速的快慢與發(fā)動(dòng)機(jī)的 ? ? ? ? 密封性、空燃比及點(diǎn)火性能有關(guān))。若懷疑某缸工作不良，可采用單缸斷火法診法，單缸斷火后， ? ? ? ?Px的跌落值應(yīng)越大越好，這是判斷各缸工作好壞的指標(biāo)(點(diǎn)火、噴油、密封)。2、迅速開(kāi)閉節(jié)氣門(mén)，若表針在6.7-84.6kPa之間靈敏擺動(dòng)，說(shuō)明Px對(duì)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變化的隨動(dòng)性較 ? ? ? ? ? ? 好，意味著各部位在各工況下的密封性能均較好。若密封性不好，怠速時(shí)Px低于正常值，且明顯 ? ? ? 不穩(wěn)。迅速找開(kāi)節(jié)氣門(mén)時(shí)，表針會(huì)跌落到零，關(guān)閉節(jié)氣門(mén)后表針也回不到84.6kPa。3、為了驗(yàn)證各缸密封性的好壞，應(yīng)將真空表?yè)Q接在插機(jī)油尺孔處，測(cè)得曲軸箱內(nèi)的壓力應(yīng)為負(fù)壓 ? ? ? ? ? 值；若為正值，說(shuō)明密封性不好，或PVC通風(fēng)問(wèn)堵塞。二、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)、配氣正時(shí)不準(zhǔn)和電火花不良狀態(tài)時(shí)1、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)、配氣正時(shí)不準(zhǔn)和電火花不良時(shí)，燃燒條件變壞，功率損失和轉(zhuǎn)速波動(dòng)較 ? ? ? ? ? 大，形成不了高真空度，并造成怠速不穩(wěn)，加速無(wú)力。2、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，表針在46.7-57kPa之間擺動(dòng)。若點(diǎn)火過(guò)早，表針擺動(dòng)幅度較大；反之，擺動(dòng)較小。 ? ? ? 配氣正時(shí)有誤時(shí)，現(xiàn)象與點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)類(lèi)似，應(yīng)根據(jù)產(chǎn)生原因分別進(jìn)行處理。3、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)堵塞時(shí)會(huì)有較大的反壓力。在怠速狀態(tài)，Px有時(shí)可達(dá)53kPa，但很快又跌落為零 ? ? ? 或很低，堵塞嚴(yán)重時(shí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)只能勉強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn)。4、可通過(guò)觀察排氣管排煙狀態(tài)或拆下排氣管運(yùn) 轉(zhuǎn)即可驗(yàn)證。

大眾的調(diào)教偏保守,是業(yè)內(nèi)共識(shí).

你好，1.5T是鏈條的，要想拆需把前蓋拿掉。

建議清楚聲源，保質(zhì)期內(nèi)有時(shí)間到4S看看，要放心

你好，12款 瑞虎3 1.6 DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)（自然吸氣）建議使用磁護(hù)5W-40 嘉實(shí)多磁護(hù)合成機(jī)油潤(rùn)滑油SN/CF 5W-40 4L ￥ 418.00

你好；發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏水檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙的密封條是否密封不良，或需要進(jìn)行調(diào)整。發(fā)動(dòng)機(jī)異響問(wèn)題如果是批量問(wèn)題廠家應(yīng)該會(huì)有相關(guān)的處理方案來(lái)解決?；蚩梢缘较嚓P(guān)論壇上去查詢相關(guān)信息。如果問(wèn)題近期無(wú)法的得到解決，還是考慮選擇其他車(chē)型或延后購(gòu)買(mǎi)。望對(duì)你有所幫助。

你好；開(kāi)空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)異響，如只是在開(kāi)空調(diào)后出現(xiàn)應(yīng)檢查空調(diào)皮帶是否打滑或空調(diào)壓縮機(jī)固定螺絲松動(dòng)或壓縮機(jī)本身有故障。望對(duì)你有所班幫助。

你好；檢查一下水箱表面外圍是否有贓物堵塞，或水箱內(nèi)部循環(huán)不好。檢查節(jié)溫器是否能正常開(kāi)啟，水泵皮帶是否松弛需要進(jìn)行調(diào)整等。望對(duì)你有所幫助。

冷車(chē)時(shí)候氣門(mén)間隙大，有點(diǎn)聲響也可以原諒，熱車(chē)以后金屬部件受熱脹冷縮的影響，間隙變小，聲響就消失了。 熱車(chē)還響，那就是毛病了。

獅跑的排量最小是2.0福瑞迪是沒(méi)這個(gè)級(jí)別的.