11年的別克君越2.4排量發(fā)動機(jī)好。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：君越配備了2.4LL4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩240牛每米，工信部綜合油耗9.2L每100km，缸內(nèi)直噴系統(tǒng)最重要的部件是高壓油泵，采用一套凸輪軸驅(qū)動的高壓油泵系統(tǒng)，配合傳統(tǒng)供油泵進(jìn)一步增加油壓，滿足直噴系統(tǒng)的要求，凸輪軸的相變也進(jìn)一步降低了發(fā)動機(jī)的排放水平，因?yàn)樗梢愿玫貎?yōu)化氣門重疊角，使排放更清潔，并且避免了額外安裝EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的需要。

發(fā)動機(jī)排放故障常見問題如下：1、發(fā)動機(jī)傳感器接觸不良使得汽車對發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)的獲取不準(zhǔn)確。2、沒有按照汽車燃油標(biāo)準(zhǔn)添加燃油，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)對混雜氣體不充分燃燒。3、駕駛員不規(guī)范的操作行為，使得發(fā)動機(jī)的運(yùn)行負(fù)擔(dān)加重。4、日常駕駛過程中保養(yǎng)不及時(shí)，不定期保養(yǎng)。發(fā)動機(jī)排放故障問題不容小覷，其影響體現(xiàn)在多個(gè)方面。例如發(fā)動機(jī)排放故障不僅會使得汽油量消耗過快，還會加重發(fā)動機(jī)運(yùn)行負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞，同時(shí)也影響車輛行駛安全。針對發(fā)動機(jī)排放故障產(chǎn)生的原因，我們可以通過以下途徑去避免問題的產(chǎn)生。如，定期、及時(shí)的對汽車進(jìn)行保養(yǎng)和維修；改正不良的駕駛習(xí)慣；到正規(guī)加油站去加油，按照汽車燃油標(biāo)準(zhǔn)添加質(zhì)量合格的汽油等。

發(fā)動機(jī)燒機(jī)油原因如下：1、氣門密封性不良：氣門是為了防止機(jī)油滲漏到燃燒室內(nèi)，但隨著使用年限增長，會出現(xiàn)磨損和老化狀況，使得氣門密封性不良，從而機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室內(nèi)。2、活塞間隙變大：經(jīng)常長期的運(yùn)轉(zhuǎn)，在活塞部位會有積碳產(chǎn)生，同時(shí)也會有一定程度的磨損，隨著時(shí)間增長，活塞間隙不斷變大，機(jī)油更加容易進(jìn)入燃燒室，這也是常說車輛使用久之后，需要更換高一級的粘度機(jī)油。3、機(jī)油粘度過?。喝绻褂脵C(jī)油粘度過小的話，同樣會發(fā)生燒機(jī)油現(xiàn)象。機(jī)油粘度過小時(shí)，具有很好的流動性，容易竄入到氣缸內(nèi)，進(jìn)而參與燃燒。4、機(jī)油量過多：機(jī)油壓力過大，會將部分機(jī)油壓入氣缸內(nèi)，從而出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。，汽車發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的解決辦法：對發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修、清理發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳、更換損壞的零部件。如情況較嚴(yán)重，需對發(fā)動機(jī)進(jìn)行大修。

cm300不能換cm500的發(fā)動機(jī)，CM300和CM500雖然屬于同一車系，但它們所走的是兩條完全不同的道路，CM300是來搶市場的，CM500是守市場的，所以這兩款車型是各司其職，因此也就不可能存在CM300取代CM500的說法。所以是不能換的。

如果發(fā)動機(jī)故障燈亮，機(jī)艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，變速箱升擋沒有影響，可以繼續(xù)行駛止4S店進(jìn)一步排查，因?yàn)檫M(jìn)排氣等都可能引起發(fā)動機(jī)故障燈亮，具體問題具體分析。這個(gè)通常所說的黃色發(fā)動機(jī)故障燈，也叫電噴系統(tǒng)故障燈。 只要發(fā)動機(jī)動力和聲音沒有特別的異常情況，還是可以繼續(xù)開的。因?yàn)镋CU內(nèi)都有個(gè)替代錯誤的程序。一旦在眾多的傳感器中，有一個(gè)傳感器發(fā)生傳感故障，為了保證發(fā)動機(jī)正常工作，ECU會按照事先設(shè)定的后備參數(shù)來替代故障傳感器的參數(shù)，避免車輛拋錨。比如說水溫傳感器壞了，ECU就以80度的后備值作為噴油和點(diǎn)火的控制參數(shù)。所以開是可以開，但也要及時(shí)修理。發(fā)動機(jī)故障燈亮有兩種情況：黃色符號燈，說明發(fā)動機(jī)有故障，但是該故障不影響發(fā)動機(jī)的正常工作，但是到必須保養(yǎng)了。紅色符號燈，說明發(fā)動機(jī)有嚴(yán)重故障，正常情況下需要馬上報(bào)修的，如果在特殊路況下，可以應(yīng)急行使的，但需要時(shí)刻留意發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)。注意事項(xiàng)：車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。一般來說，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強(qiáng)。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。

發(fā)動機(jī)故障燈突然亮了什么原因 發(fā)動機(jī)故障燈突然亮了什么原因相信很多車主都遇到過發(fā)動機(jī)故障燈的現(xiàn)象?？赡苁情L時(shí)間沒更換火花塞，或者發(fā)動機(jī)內(nèi)有積碳生成,也有可能是發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件損壞所導(dǎo)致的。那么發(fā)動機(jī)故障燈突然亮了什么原因呢？ 發(fā)動機(jī)故障燈突然亮了什么原因1 1.發(fā)動機(jī)的燃燒狀況不佳，引擎有爆炸，燃料質(zhì)量差，引擎內(nèi)部不干凈，積碳沉積，如果不及時(shí)處理，就會引起一系列的問題，比如燃燒室溫度升高，磨損加劇，油耗上升，甚至?xí)霈F(xiàn)發(fā)動機(jī)的早期故障，最終導(dǎo)致廢氣質(zhì)量惡化，污染環(huán)境。 2.燃料的品質(zhì)很差。許多車友在看到引擎的故障燈時(shí)，都會有這樣的感受：在加滿一箱汽油后，引擎的故障燈會突然點(diǎn)亮。發(fā)動機(jī)對機(jī)油的品質(zhì)有很大的要求，而且隨著各國的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對引擎的要求也越來越高。在現(xiàn)實(shí)中，由于有些加油站無法按照標(biāo)準(zhǔn)要求提供符合要求的燃料，從而造成發(fā)動機(jī)的故障燈點(diǎn)亮。 3.解決辦法：用燃料添加劑對整個(gè)燃料系統(tǒng)進(jìn)行清洗；在完成發(fā)動機(jī)清洗后，加入更高級別的汽油；使用優(yōu)質(zhì)的燃料添加劑，增加燃料的潔凈度；更換三元催化器。 4.兩個(gè)氧氣傳感器被安裝在車輛上，一個(gè)在三元催化器的前面和后面。前部氧傳感器主要用于在不同情況下對發(fā)動機(jī)進(jìn)行空燃比的監(jiān)測， ECU通過此信號來調(diào)節(jié)燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)間。后面的人，就是檢查三元催化器的質(zhì)量了！因此，如果氧氣感應(yīng)器損壞，或傳感器插頭松動，會造成氣體的稀薄和濃度，使發(fā)動機(jī)的故障燈點(diǎn)亮。 擴(kuò)展.發(fā)動機(jī)的故障燈點(diǎn)亮?xí)r，為了保護(hù)引擎，應(yīng)馬上停車。再這樣開下去，引擎就會受損。在汽車生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步的同時(shí)，引擎自身也不會發(fā)生任何問題。在引擎的`四周，有著大量的感應(yīng)器和電子裝置，以及一些關(guān)鍵零件。 發(fā)動機(jī)故障燈突然亮了什么原因2 發(fā)動機(jī)故障燈突然亮可能是由傳感器、保養(yǎng)、進(jìn)氣問題引起。出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈突然亮的原因詳細(xì)介紹如下： 1、傳感器受損，接觸不良或信號中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮。 2、發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不良是引起發(fā)動機(jī)故障亮起最常見的原因。車輛都有一定的保養(yǎng)周期，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會加重發(fā)動機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)。 3、發(fā)動機(jī)里面燃燒的時(shí)候就需要進(jìn)氣，在這個(gè)過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進(jìn)氣，長期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴(yán)重就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮起。 發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮的原因是比較多的，大概有以下這幾種： 第一，車輛發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)故障，這個(gè)故障是屬于車輛發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮的最主要的，而且也是最多的原因之一，那出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象的話，大多數(shù)都是車輛發(fā)動機(jī)積碳的原因，或者是燃油品質(zhì)的問題。建議是清理一下節(jié)氣門和進(jìn)氣道的積碳，然后清洗一下燃燒室積碳，如果加的燃油品質(zhì)太差的話，這個(gè)建議是加點(diǎn)高標(biāo)號的汽油或者是燃油寶進(jìn)行緩解。 第二，車輛發(fā)動機(jī)系統(tǒng)相關(guān)的傳感器損壞導(dǎo)致的故障燈點(diǎn)亮，那這個(gè)故障大多數(shù)都是氧傳感器或者是進(jìn)排氣凸輪軸調(diào)節(jié)電磁閥的問題，去修理廠或者是4S店用電腦做一下對應(yīng)的解碼，根據(jù)相關(guān)的故障代碼判斷，哪個(gè)傳感器出問題？更換全新的傳感器，然后做一下故障碼的清除，就可以解決問題～ 第三，變速箱系統(tǒng)或剎車系統(tǒng)出問題導(dǎo)致的聯(lián)動故障，那這種故障一般也會伴隨著儀表盤，會有別的故障提醒，剎車系統(tǒng)的話，重點(diǎn)檢查一下ABS泵和輪速傳感器。如果是變速箱系統(tǒng)的話，這個(gè)是需要用電腦做一些解碼，看一下是不是相關(guān)的擋位開關(guān)或者是變速箱內(nèi)部的電磁閥體故障導(dǎo)致的這個(gè)故障表現(xiàn)？ 發(fā)動機(jī)故障燈突然亮了什么原因3 發(fā)動機(jī)故障燈突然亮了的原因：傳感器故障，燃油問題，積碳等。 1.機(jī)油質(zhì)量差會導(dǎo)致噴油口堵塞，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，抖動，缺火，爆震，點(diǎn)火延遲等，這是機(jī)油質(zhì)量差造成的，此時(shí)故障燈就會亮起報(bào)警。 2.發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障，最直觀的原因，就是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)積碳太多，造成了尾氣超標(biāo)。由于經(jīng)常使用的機(jī)油品質(zhì)不佳、沒有按時(shí)進(jìn)行維護(hù)、以及日常開車習(xí)慣等都會導(dǎo)致大量的積碳。 3.當(dāng)無感爆震已經(jīng)超過了發(fā)動機(jī)電腦可以調(diào)整的范圍時(shí)，發(fā)動機(jī)故障問題燈也可能會點(diǎn)亮報(bào)警。引擎還有一種特殊的爆震感應(yīng)器，它的爆震就意味著會對引擎造成嚴(yán)重的機(jī)械損壞或者是嚴(yán)重的功率損耗。正常情況下，爆裂分為感應(yīng)爆裂和無感爆裂，在這種情況下，引擎會根據(jù)檢測到的情況，對引擎進(jìn)行微調(diào)，避免造成更大的傷害。 .發(fā)動機(jī)故障燈亮怎么辦應(yīng)對措施: 一、發(fā)動機(jī)故障燈亮要緩速就近行駛至修理廠進(jìn)行檢修。 二、發(fā)動機(jī)故障燈是告訴車主，目前發(fā)動機(jī)系統(tǒng)有故障，要及時(shí)進(jìn)行檢查和維修。 三、把這個(gè)汽車ECU把故障信息存儲起來，并在維修時(shí)提供給修車師傅作為參考，以便更快解決故障。 四、為保證發(fā)動機(jī)在出現(xiàn)故障的情況下還能繼續(xù)運(yùn)行，如果檢測到的故障對發(fā)動機(jī)運(yùn)行影響不大的話，電腦就會清除故障碼。汽車電腦如果檢測到比較嚴(yán)重的故障，是要清除故障后才能清除故障碼的,故障燈才能熄滅。 延伸：因?yàn)樵斐梢婀收系脑蛴泻芏啵热缈諝饬髁坑?jì)，水溫傳感器，前氧傳感器等，火花塞的積碳很重，機(jī)油質(zhì)量不好，引擎里有很大的積碳，也有可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的問題?？赡苁歉鼡Q了一盒汽油，清理了三元催化器的積碳，引擎的問題燈就會消失。換言之，引擎出現(xiàn)問題的燈光，說明問題是非常嚴(yán)重的。

優(yōu)點(diǎn)：三缸機(jī)的優(yōu)勢主要有兩點(diǎn)：第一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是油耗相對較低，氣缸少了、排量自然就小了，油耗方面也會有所下降。第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是體積小、重量輕，體積小了之后，能夠優(yōu)化發(fā)動機(jī)艙的布局甚至是駕駛艙的布局，與四缸發(fā)動機(jī)相比布置更靈活。缺點(diǎn)：1、抖動2、噪音噪音也是三缸發(fā)動機(jī)的通病之一，雖然汽車生產(chǎn)廠商通過在發(fā)動機(jī)艙增加隔音罩、在駕駛艙中使用隔音更好的材料等方式試圖降低噪音，但在車外仍舊會很明顯的感受到噪音存在。3、動力不足雖然現(xiàn)在大多數(shù)三缸機(jī)都采用了渦輪增壓及缸內(nèi)直噴技術(shù)，但在渦輪沒有介入前會存在扭矩不足的情況，導(dǎo)致車輛在低速行駛時(shí)會稍顯無力。此外，偏高的轉(zhuǎn)數(shù)設(shè)定也會導(dǎo)致三缸發(fā)動機(jī)的舒適性和平順性比不上四缸發(fā)動機(jī)。

發(fā)動機(jī)的主要構(gòu)造有缸體缸蓋，曲軸箱，汽缸蓋罩等等，希望能夠幫助你

發(fā)動機(jī)是一部由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器?，F(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)形式很多，即使是同一類型的發(fā)動機(jī)，其具體結(jié)構(gòu)也是各種各樣的。下面就跟大家一起來學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)，一般我們以四沖程汽油機(jī)的一般結(jié)構(gòu)來介紹，總的來說，發(fā)動機(jī)由八大部分組成。（一）機(jī)體組.機(jī)體組包括氣缸蓋，氣缸體以及油底殼。有的發(fā)動機(jī)將氣缸體分成上下兩部分，上部稱為氣缸體，下部為曲軸箱。機(jī)體組的作用是作為發(fā)動機(jī)各機(jī)構(gòu)，各系統(tǒng)的裝配基體；而且其本身的許多部分又分別是曲軸連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)，供給系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的組成部分。氣缸蓋和氣缸體的內(nèi)壁共同組成燃燒室的一部分，是承受高溫，高壓的機(jī)件。(二）曲柄連桿機(jī)構(gòu).桿機(jī)物曲柄連桿機(jī)構(gòu)包括活塞、連桿、帶有飛輪的曲軸等。它是承受高溫、高壓的機(jī)件。它是將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動并輸出動力的機(jī)構(gòu)。（三）配氣機(jī)構(gòu).配氣機(jī)構(gòu)包括進(jìn)氣門、排氣門、播臂、氣門間隙調(diào)節(jié)器、凸輪軸以及凸輪軸定時(shí)帶輪(由曲軸定時(shí)帶輪驅(qū)動)等。其作用是使可燃混合氣及時(shí)充入氣缸并及時(shí)從氣缸排除廢氣。（四）供給系統(tǒng).供給系統(tǒng)包括汽油箱、汽油泵、汽油濾清器、化油器、空氣濾清器、 進(jìn)氣管、排氣管、排氣消聲器等。其作用是把汽油和空氣混合為成分合適的可燃混合氣供入氣缸，以供燃燒，并將燃燒生成的廢氣排出發(fā)動機(jī)。（五）點(diǎn)火系統(tǒng).點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是保證按規(guī)定時(shí)刻及時(shí)點(diǎn)燃?xì)飧字斜粔嚎s的混合氣 。其中包括供給低壓電流的蓄電池和發(fā)電機(jī)以及分電器、點(diǎn)火線圈與火花塞等。（六）冷卻系統(tǒng).冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)主要包括水泵，散熱器、風(fēng)扇、分水管以及氣缸體和氣缸蓋里鑄出的空腔一一水套等。其功用是把受熱機(jī)件的熱量散到大氣中去，以保證發(fā)動機(jī)正常工作。（七）潤滑系統(tǒng).潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)包括機(jī)油泵、機(jī)油集濾器、限壓閥、潤滑油道、機(jī)油濾清器等，其功用是將潤滑油供給作相對運(yùn)動的零件，以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損，并部分地冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面。（八）起動系統(tǒng).包括起動機(jī)及其附屬裝置，用以使靜止的發(fā)動機(jī)起動并轉(zhuǎn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)?？偟膩碚f，目前我常用的車用汽油機(jī)一般都是由以上八大系統(tǒng)組成的，通常我統(tǒng)稱為兩大機(jī)構(gòu)和武大系統(tǒng)組成了我們騎車最重要的部分，心臟---發(fā)動機(jī)。

1、作用：發(fā)動機(jī)是將某一種型式的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)器，其作用是將液體或氣體燃燒的化學(xué)能通過燃燒后轉(zhuǎn)化為熱能，再把熱能通過膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并對外輸出動力。發(fā)動機(jī)是一部由許多結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器，其結(jié)構(gòu)型式多種多樣，但由于基本工作原理相同，所以其基本結(jié)構(gòu)也就大同小異，發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)圖如下所示。汽油發(fā)動機(jī)：柴油發(fā)動機(jī)：2、構(gòu)造（1）曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是由氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸和飛輪等組成。這是發(fā)動機(jī)產(chǎn)生動力，并將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)運(yùn)動而對外輸出動力。（2）配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)是由進(jìn)氣門、排氣門、氣門彈簧、挺桿、凸輪軸和正時(shí)齒輪等組成。其作用是將新鮮氣體及時(shí)充入氣缸，并將燃燒產(chǎn)生的廢氣及時(shí)排出氣缸。（3）燃料供給系A(chǔ)、由于使用的燃料不同，可分為汽油機(jī)燃料供給系和柴油機(jī)燃料供給系。B、汽油燃料供給系又分化油器式和燃油直接噴射式兩種，通常所用的化油器式燃料供給系由燃油箱、汽油泵、汽油濾清器、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管和排氣消聲器等組成，其作用是向氣缸內(nèi)供給已配好的可燃混合氣，并控制進(jìn)入氣缸內(nèi)可燃混合氣數(shù)量，以調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)輸出的功率和轉(zhuǎn)速，最后，將燃燒后廢氣排出氣缸。C、柴油機(jī)燃料供給系由燃油箱、輸油泵、噴油泵、柴油濾清器、進(jìn)排氣管和排氣消聲器等組成，其作用是向氣缸內(nèi)供給純空氣并在規(guī)定時(shí)刻向缸內(nèi)噴入定量柴油，以調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)輸出功率和轉(zhuǎn)速，最后，將燃燒后廢氣排出氣缸。（4）冷卻系機(jī)動車一般采用水冷卻式。水冷式由水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器和水套（在機(jī)體內(nèi)）等組成，其作用是利用冷卻水的循環(huán)將高溫零件的熱量通過散熱器散發(fā)到大氣中，從而維持發(fā)動機(jī)電動正常工作溫度。（5）潤滑系潤滑系由機(jī)油泵、濾清器、油道、油底殼等組成。其作用是將潤滑油分送至各個(gè)相對運(yùn)動零件的摩擦面，以減小摩擦力，減緩機(jī)件磨損，并清洗、冷卻摩擦表面。（6）點(diǎn)火系汽油機(jī)點(diǎn)火系由電源（蓄電池和發(fā)電機(jī)）、點(diǎn)火線圈、分電器和火花塞等組成，其作用是按規(guī)定時(shí)刻及時(shí)點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)被壓縮的可燃混合氣。（7）起動系起動系由起動機(jī)和起動繼電器等組成，用以使靜止的發(fā)動機(jī)起動并轉(zhuǎn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

機(jī)油與潤滑油是有區(qū)別的。潤滑油的功能是：用于各種機(jī)械減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工部位的液體潤滑劑。機(jī)油：是指使用發(fā)動機(jī)潤滑油，是潤滑油其中的一種，機(jī)油由兩部分組成，簡單來說兩者屬于包含關(guān)系，機(jī)油就是潤滑油的一種，功能有所不同。兩種油不能一起加入發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)要專用的機(jī)油才可以，不然毀壞發(fā)動機(jī)就得不償失咯！

不同品牌，不同粘度，不同類型的機(jī)油可不可以混合在一起使用呢？答案是肯定的，可以混合在一起使用，雖然不同品牌和類型的機(jī)油配方上有一定差別，但都是相互兼容的，混合在一起使用不會對發(fā)動機(jī)有損害的。汽車油液里能混用且實(shí)際影響微乎其微的只有防凍液、玻璃水這類制造工藝簡單基本使用公版方案的輔助性油液，而機(jī)油（潤滑油）是直接在發(fā)動機(jī)內(nèi)部運(yùn)行負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)潤滑，是起到核心作用的?；旌虾蟮臋C(jī)油在清潔方面以及耐高溫方面肯定大打折扣。時(shí)間長了以后，發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳會增多，機(jī)油的使用壽命會縮短，發(fā)動機(jī)噪音會增大，發(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損會加快。5w指的機(jī)油最低耐低溫 用這個(gè)數(shù)減去35就是機(jī)油耐的最低溫。 30指的是機(jī)油的粘度。對于汽車來說發(fā)動機(jī)是汽車的“心臟”，保養(yǎng)好發(fā)動機(jī)是保養(yǎng)的關(guān)鍵，保養(yǎng)必須換的是潤滑油。所以更換不同品牌和級別的機(jī)油并沒有問題，只要標(biāo)號符合廠家建議既可。不過升級機(jī)油以后發(fā)動機(jī)的噪音會有細(xì)微的變化，或許大或許小，這是正?，F(xiàn)這樣才能保證我們的愛車正常行駛。除了網(wǎng)絡(luò)的專營店以外，線下專營店也是很好的選擇，如果還是害怕買到假貨那就去4S店吧，這樣可以稍微放心店。象不用擔(dān)心。符合廠家要求就可以用。汽車廠家也沒有要求必須要使用某個(gè)品牌的機(jī)油才可以，很多品牌售后服務(wù)用油也同時(shí)有2-4和品牌，所以我們在更換機(jī)油的時(shí)候按照自己喜好來選擇機(jī)油品牌就可以了。如果潤滑油混到一起后，添加劑之間可能會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，降低潤滑效果，產(chǎn)生酸堿化合物加劇發(fā)動機(jī)零件的腐蝕。因此，不同品牌機(jī)油不要混用，即使是粘度相同也不行！

邁騰380發(fā)動機(jī)耐用。邁騰380發(fā)動機(jī)制造成本更高，馬力更足，發(fā)動機(jī)性能更佳，屬于EA888高功率發(fā)動機(jī)，且搭載的是1.4T和2.0T高低功率發(fā)動機(jī)，其發(fā)動機(jī)壽命更長，則邁騰380發(fā)動機(jī)耐用。

JL473Q的發(fā)動機(jī),這款排量1243ml的發(fā)動機(jī),雖然在排量上比起長安金牛星的1298ml機(jī)型略小一些,但輸出功率反而明顯增大

JL473ZQ2更好。新藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)jl473zq2的這款發(fā)動機(jī)，一個(gè)沖程內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)最多5次燃油噴射。在目前，全世界范圍內(nèi)，在已經(jīng)量產(chǎn)的機(jī)型中，它的噴射頻次是最多的。線氧傳感器精確計(jì)算空燃比，配合精細(xì)的臺架標(biāo)定和DVVT技術(shù)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)掃氣功能，使得全工況閉環(huán)控制燃油噴射，提升低扭20%以上，最大扭矩轉(zhuǎn)速降低至1450rpm。介紹基于模塊化頂層設(shè)計(jì)，藍(lán)鯨NE動力平臺設(shè)計(jì)兼容1.0-1.8L排量，通用化率達(dá)98%。在滿足國6b排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，藍(lán)鯨NE動力平臺預(yù)設(shè)歐7升級路徑，配合3.0Nm/kg的輕量化技術(shù)指標(biāo)，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV設(shè)計(jì)，擁抱電氣化時(shí)代，堅(jiān)定助推長安汽車“香格里拉計(jì)劃”落地。

你好，JL473ZQ5和JL473ZQ3首先是長安的發(fā)動機(jī)型號，“JL”-表示品牌代號為江陵牌，“4”-表示的是4缸發(fā)動機(jī)，“73”-表示缸體直徑為73.5mm，“Z”-表示的是增壓發(fā)動機(jī)，“Q”-是用途特征代碼，表示汽車用，“5或3”-是企業(yè)自定代號，不同型號代號不同

您好，寶馬745系列就是12缸車型的發(fā)動機(jī)，2003款的寶馬745有12缸的發(fā)動機(jī)，車身尺寸為5179×1902×1489

寶馬 M760Li，勞斯萊斯 庫里南，阿斯頓馬丁DB11 AMR，賓利 飛馳，蘭博基尼 Aventador SVJ，法拉利 812 Superfast，梅賽德斯-奔馳 S65 AMG。驅(qū)動十二缸發(fā)動機(jī)不是磁場，而是巧妙的結(jié)構(gòu)、平穩(wěn)的運(yùn)行，還有動力和聲音。不管是小排量高轉(zhuǎn)速的魔頭，還是扭矩強(qiáng)勁的雙渦輪增壓汽油或柴油發(fā)動機(jī)，甚至是歷史悠久的飛機(jī)發(fā)動機(jī)。12缸發(fā)動機(jī)的歷史在70年前，即1931年秋季，霍希公司率先設(shè)計(jì)出了供成批生產(chǎn)的12缸發(fā)動機(jī)，成為德國汽車發(fā)展史上的里程碑?；粝９竞髞沓蔀閵W迪品牌的淵源之一，它曾將一臺V12發(fā)動機(jī)安裝在敞篷車?yán)?，該發(fā)動機(jī)與新型W12一樣，都是6L發(fā)動機(jī)。奧迪是當(dāng)前采用雙V型或W型串聯(lián)配置12汽缸制造發(fā)動機(jī)的廠商之一。W型發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)原理具有非常顯著的特點(diǎn)：盡管汽缸數(shù)量多、排量大，但是W12新型發(fā)動機(jī)的體積卻與V8型一樣大，而比傳統(tǒng)的V12型要小得多。

寶馬730用了2.0渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)表現(xiàn)優(yōu)異，而且提速比較快，該發(fā)動機(jī)的最大馬力為265匹，最大功率為195千瓦，最大扭矩為400牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5000到6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1550到4500轉(zhuǎn)。寶馬730是寶馬旗下的一款大型車，該車的長寬高分別為5273毫米、1902毫米、1498毫米，軸距為3210毫米。寶馬730的驅(qū)動方式為前置后驅(qū)，該車的前懸架類型為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

汽車發(fā)動機(jī)之所以會漏油，是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)上部的缸蓋和下部的缸體有一個(gè)連接處，當(dāng)汽車長期行駛以后，發(fā)動機(jī)上部的缸蓋的密封墊圈就會老化，而一旦老化發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象。而車主發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)漏油，那么就是發(fā)動機(jī)密封圈老化而導(dǎo)致的，這時(shí)候車主只需要到專業(yè)的汽修店進(jìn)行更換密封圈就能解決這個(gè)故障現(xiàn)象。一、發(fā)動機(jī)為什么會漏油發(fā)動機(jī)是由兩個(gè)部分組成，一個(gè)是由下部的缸體和上部的缸蓋進(jìn)行了組合，這時(shí)候組合中間就有一個(gè)密封圈，這種密封圈是一些橡膠材質(zhì)組成的。而汽車在長期行駛過程中，由于發(fā)動機(jī)的溫度過高，長時(shí)間就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的密封圈老化，一旦密封圈老化以后密封性效果就不是很好，一旦密封性不好就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)漏油。二、發(fā)動機(jī)漏油是因?yàn)槊芊馊Τ霈F(xiàn)了問題發(fā)動機(jī)是汽車的核心，也是汽車動力輸出總成，如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了故障那么勢必會影響汽車的行駛感受。而發(fā)動機(jī)漏油就是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)密封圈出現(xiàn)了問題，車主如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)漏油，那么車主就要著重檢查缸蓋處的密封圈，并且要開到專業(yè)的汽修店進(jìn)行拆解發(fā)動機(jī)，然后買一個(gè)同型號的橡膠圈進(jìn)行更換，這樣就能解決這個(gè)故障問題。三、總結(jié)總的來說，汽車方便了每一個(gè)人的生活，同時(shí)也給每一個(gè)人帶來了很多的煩惱。本身汽車就是一個(gè)消耗品，汽車在長期行駛過程中就會導(dǎo)致汽車上的各種橡膠材料老化，而本身這些橡膠配件都是易損件，所以車主只需要更換了這些橡膠件就可以解決故障問題。同時(shí)車主在日常開車的時(shí)候一定要檢查發(fā)動機(jī)情況，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有漏油的現(xiàn)象一定要記得及時(shí)處理。