改裝車是一個(gè)系統(tǒng)的過(guò)程,不是一兩句就可以說(shuō)明白的。一定要說(shuō)的話我大概給你說(shuō)兩句。性能提高分兩點(diǎn),大馬力和減重。先說(shuō)說(shuō)簡(jiǎn)單的:減重同樣的S3,你把后座拆了,空調(diào)拆了,內(nèi)飾拆了,玻璃換成塑料,那成績(jī)肯定好過(guò)原廠。道理很明顯,同樣馬力,車輕了,肯定就快了。再說(shuō)大馬力這個(gè)就很有說(shuō)頭了。馬力大的前提是要停的住,不然就是找死。所以剎車,輪轂,輪胎的改裝是最重要的。即使馬力相同,在過(guò)彎處晚剎車0.1S帶來(lái)的成績(jī)提升也是顯著的。然后就是馬力,簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是刷電腦,換渦輪,換鍛造活塞和曲軸,甚至整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)改成鍛造以承受更高的增壓。同時(shí)排氣的升級(jí)也可以增加馬力。再改就是懸掛,傳動(dòng)來(lái)提高過(guò)彎性能。再者就是空氣套件。序列變速箱。