斯巴魯BRZ算性能車，性能車表示的基本都是大馬力、操控性極好的車輛，其發(fā)動機(jī)馬力基本都超過280匹，百公里加速時(shí)間在6秒之內(nèi)。斯巴魯BRZ全系搭載了一架2.0升的四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力為200匹，最大功率為147千瓦，最大扭矩為205牛米，稍加改裝發(fā)動機(jī)馬力可以上300匹。斯巴魯BRZ是豐田旗下的一款跑車，該車的長寬高分別為4240毫米、1775毫米、1285毫米，軸距為2570毫米。斯巴魯BRZ采用水平對置發(fā)動機(jī)和前置后輪驅(qū)動布局，懸掛形式為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后雙叉式懸掛。

汽車性能好是指性能方面比較不錯(cuò)的車，汽車的六大性能是動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動性、操控穩(wěn)定性、平順性以及通過性，在一定使用條件下，汽車以最高效率工作的能力，稱為汽車使用性能，其是決定汽車?yán)眯屎头奖阈缘慕Y(jié)構(gòu)特性表征。汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性常用一定工況下汽車行駛百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽車行駛的里程來衡量，在我國及歐洲，汽車燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)的單位為每100公里一升，即汽車行駛100公里所消耗的燃油升數(shù)，其數(shù)值越小，汽車燃料經(jīng)濟(jì)性就越好，汽車就越省油。

作為輕奢智能純電汽車科技品牌，在2021 年9月IAA慕尼黑國際車展上，smart煥新而至，在萬眾矚目中呈現(xiàn)了旗下全新smart精靈#1概念車的全球首秀。smart精靈#1概念車極具動感的車身輪廓，短前后懸設(shè)計(jì)，使整車更顯運(yùn)動風(fēng)范。純粹簡約的線條設(shè)計(jì)，為整車賦予了未來科技感。寬敞前衛(wèi)的內(nèi)部空間，堪比豪華轎車，在緊湊級SUV的外觀尺寸下（長：4,290 mm、寬：1,910 mm、高：1,698 mm、軸距2,750 mm），擁有堪比更高級別車型的內(nèi)部空間。沉浸式天幕，車內(nèi)空間更顯通透，營造出貴賓休息室的氛圍。醒目的獨(dú)立式12.8英寸中控3D觸控屏賦予了smart前所未有的科技感。輕奢設(shè)計(jì)與高科技的完美融合，儀表盤、出風(fēng)口使用了大量環(huán)形元素，承接了經(jīng)典豪華車型的優(yōu)雅設(shè)計(jì)基因。車內(nèi)地板氛圍燈，盡顯輕奢品質(zhì)主張。21寸超大輪轂，彰顯SUV應(yīng)有的粗壯與力量感。卓越的車載音響系統(tǒng)，世界領(lǐng)先的音響品牌Beats為之量身打造，帶來殿堂級的聽覺盛宴。精巧布置的LED燈帶，游走貫穿車內(nèi)各處，烘托氛圍亦不顯突兀。此外，smart專屬純電架構(gòu)集眾多優(yōu)勢于一身，不僅將為未來量產(chǎn)車提供卓越的動態(tài)駕駛表現(xiàn)，還使之擁有快速充電功能、長續(xù)航表現(xiàn)等，值得期待哦~

路虎性能受限還能繼續(xù)開，但是不能以過高的速度行駛。路虎是英國的全地形車和運(yùn)動型多用途車品牌，隸屬于捷豹路虎，現(xiàn)有攬勝系列、發(fā)現(xiàn)系列和Defender系列。路虎旗下車型有：攬勝運(yùn)動型、路虎攬勝RangeRover、攬勝極光、路虎極光敞篷版、路虎發(fā)現(xiàn)4。以攬勝運(yùn)動型為例：攬勝運(yùn)動型的車身長寬高分別為4879mm、2073mm、1780mm，軸距為2923mm，該車搭載423kw（5.0L機(jī)械增壓）發(fā)動機(jī)，最大馬力為575ps。

抗水衰退性能 抗水衰退性能：就是指汽車涉水后對制動性能的維持程度。

抗熱衰退性能 抗熱衰退性能就是指汽車汽車行使或下長坡持續(xù)制動時(shí)制動效率維持的水平。

首先沒拍照片，懶得下樓去拍了，這車子大體來說還不錯(cuò)，1.5t發(fā)動機(jī)，不大不小中規(guī)中矩，空間絕對夠用了，內(nèi)飾方面做的還不錯(cuò)，都是軟皮包，音響就有些呲牙了，可能我個(gè)人對音質(zhì)要求較高吧，個(gè)人認(rèn)為啊 這車開還是坐，都很舒服，感覺比BYD宋空間大，舒服，還有這個(gè)避震器，必須吐槽，比我家搟面杖都硬啊，過減速帶就像開拖拉機(jī)一樣的，油耗方面還不錯(cuò)，開了一百多公里，堵車堵的厲害，沒費(fèi)幾個(gè)油，暫時(shí)就這樣，后期繼續(xù)更。

外觀方面，新車采用了品牌全新的設(shè)計(jì)語言，新車在前臉采用了雙層設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵，有效提升了前臉的辨識度，兩側(cè)造型狹長的日行燈角度向上揚(yáng)，為新車帶來了不錯(cuò)的視覺效果。車身側(cè)面，采用貫穿式設(shè)計(jì)的腰線有效拉伸了車身的視覺角度，使車身顯得更加修長。根據(jù)官方信息，新車將在長安歐尚X7的2780mm軸距基礎(chǔ)有所增加，預(yù)計(jì)會有更出色的空間表現(xiàn)。車尾部分，新車在車尾采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈造型，展現(xiàn)出不錯(cuò)的科技感，搭配后方的擾流板造型，整個(gè)車尾組合顯得動感十足。配置方面，新車在前臉將裝載ACC雷達(dá)，提升出行的安全、便捷程度。

長安歐尚A800舒適版裸車價(jià)6.79萬，用車一年多，沒毛病，空間大，音響好，用車跑了10000公里，平均百公里油耗7.3L-7.7L市區(qū),高速百公里油耗6.6L（比較滿意）。是的，沒有買車前，看過無數(shù)車，同級別的，北汽，寶駿，比亞迪，力帆等等，就是看上外形，前衛(wèi)好看??，買車沒有送保養(yǎng)推薦，購買套餐價(jià)，買4次保養(yǎng)送一次（1400元）.平均一次保養(yǎng)280元，油箱加滿92#（6.73元/L）大概200元到260元左右，能跑480公里到550公里，有喜歡提車的，推薦1.5T車型，動力更強(qiáng)??

2017年3月份成為一名長安歐尚車主，至今三年半的時(shí)間，車子開了19萬公里。沒做過大修，就是正常保養(yǎng)，換輪胎，換剎車片之類的。很多車友反應(yīng)，后面行李箱漏水我也出現(xiàn)這種情況，還有就是水箱漏水。大家都比較關(guān)心的油耗問題，我的油耗大概2毛8一公里左右。（我們這的油價(jià)現(xiàn)在優(yōu)惠一塊錢一升左右的油價(jià)）。我是做業(yè)務(wù)的，反正這個(gè)車子除了拉貨還是拉貨。還是挺方便的，后面的座椅全部可以放倒放平。這個(gè)車我最討厭的就是門上要噴字！

一直想買一輛皮卡，在太平洋汽車網(wǎng)上，視頻上看了好久選擇了好久不知道買哪一款，現(xiàn)在國產(chǎn)的皮卡做得也越來越好，看的眼花繚亂的了，于是就到4s店去逛，看了長城炮，大通皮卡，偶然看到這一款長安凱程f70就讓我心動了無論外觀內(nèi)飾跟動力都很給力 看起來挺霸氣，油耗綜合10個(gè)吧，很滿意

第一輛車，所以滿滿的濾鏡，哈哈哈?？臻g肯定是夠的，車身也大，懸浮式車頂很漂亮。內(nèi)飾到處是皮革，一體式車門車窗，用料也足。2.0T動力，ECO模式都有推背感。操控也不錯(cuò)，方向盤有點(diǎn)大的感覺，不過不費(fèi)力。配置有點(diǎn)弱，沒有防碰撞預(yù)警和主動剎車。不過還好360影像這類的還是有的。

整體還是可以的。不滿意就是懸掛偏硬。跑高速胎噪煩得很。操控還是挺靈活的。起步有點(diǎn)肉，適合家用，維修成本也不高。很符合新手入門。還有一個(gè)擱一兩個(gè)月發(fā)生的問題就是中控顯示屏打開電門總是打不開。還好我這二把手技術(shù)好??。不然倒車早碰墻了。

國內(nèi)首款承載式皮卡，基于吉利博越 Pro打造而成。后貨箱很小，適合那種城市家用客戶，但又需要分離式的后貨箱。車?yán)锩娴呐渲煤蛢?nèi)飾跟現(xiàn)在傳統(tǒng)的皮卡對比，肯定是高檔很多，完全乘用化轎車化了。 總的來說屬于一款純家用的皮卡型SUV，屬于吉利跨界的一種嘗試，不會有太大的銷量。

同級對比 | 這個(gè)車給我的感覺是特別霸氣，特別拉風(fēng)的那種，到時(shí)候去看的上汽大通就有點(diǎn)小家子氣了。購車總價(jià) | 這個(gè)車還是價(jià)格比較合適的，裸車價(jià)格在8.18萬左右，全部辦完在10萬塊不到，感覺還是很合適的。油耗 | 這個(gè)車的油耗還是很省的，8個(gè)左右吧，動力非常強(qiáng)，高速很實(shí)用。比較穩(wěn)。駕駛體驗(yàn) | 這個(gè)車的定速度巡航也是非常方便了，高速很實(shí)用。

【最滿意】1.在五座模式下，后排空間十分寬敞。七座模式下第三排可以坐正常身材的成年人不難受。后排座椅全都放到的情況下?lián)碛芯薮蟮膬ξ锟臻g，縱深和寬度都十分可觀。空間靈活性可見一斑。2.動力，作為一個(gè)兩噸多的大車，加速十分輕快，在電動機(jī)的輔助下，動力十分跟腳，隨叫隨到。3.乘坐舒適性，座椅十分寬大、厚實(shí)。坐上去有大沙發(fā)的感覺?！静粷M意】1.在如今的同級競品中，內(nèi)飾沒有競爭力，操作不方便智能化完全不符合現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)。2.這個(gè)價(jià)位級別，兩噸多車重的車型還在用普通的CVT變速箱，實(shí)屬不應(yīng)該?！居秃摹科骄秃脑?0L/100km左右?！緝?yōu)惠情況】經(jīng)銷商優(yōu)惠在5萬元左右。

11年車齡了，到我手上才個(gè)把月，日常使用11個(gè)油，車輛外型炫酷，為拉力賽專門調(diào)制的拉力藍(lán)色，方向靈敏，水平對置發(fā)動機(jī)＋全時(shí)四驅(qū)動力調(diào)教油門響應(yīng)很快，3000轉(zhuǎn)過后更是源源不斷動力完全沒有拖曳感，整體來說滿意????????

同級對比 | 買這車的時(shí)候我看了比亞迪秦、北汽EU5、榮威EI5、比亞迪元和榮威RX5新能源，秦不多說了價(jià)格高、RX5新能源雖說好看但續(xù)航太低了。EI5旅行車側(cè)面好看但坐在后排很壓抑，一系列對比之后選擇了長安逸動。價(jià)格合適、配置、續(xù)航、內(nèi)飾都很好。續(xù)航 | 滿電后顯示416km，夏天正常開350以上沒問題，冬天還不知道怎么樣顏值 | 10-15萬的新能源車?yán)?，榮威EI5和逸動新能源都很好看

外觀上延續(xù)了硬派越野的風(fēng)格，我是非?？釔圻@個(gè)方方正正的造型，作為硬派越野車型來說，它的售價(jià)僅在10萬出頭，還是非常有性價(jià)比的，沒有助力系統(tǒng)讓這臺車原地轉(zhuǎn)向非常痛苦，但是一旦起步之后它的轉(zhuǎn)向靈活性很高，2.8T柴油發(fā)動機(jī)動力輸出澎湃有力！