1、東風(fēng)風(fēng)神AX5適合任何人。首先，東風(fēng)風(fēng)神AX5的整體外觀融入了很多流行、動(dòng)感的元素。比如它的網(wǎng)和保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，是很多中國消費(fèi)者非常喜歡的，所以東風(fēng)風(fēng)神AX5這款車很受人們的歡迎，定位接近，值得推薦給大多數(shù)人。2、風(fēng)神ax5這款車的質(zhì)量總體上還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，這款車的配置：東風(fēng)風(fēng)神第三款SUV，AX5是面向890后“新主流”族群量身打造的一部動(dòng)感、時(shí)尚，充滿活力、精致的緊湊型SUV。3、從上面的文章中我們可以看出，邊肖汽車簡要介紹的東風(fēng)沈峰AX5新能源汽車是我們自己的。它們的性能和性價(jià)比基本上都比較高，在我國的口碑也很高。更何況他還挺適合我們這個(gè)家庭群體的。4、ax5是一款動(dòng)態(tài)、時(shí)尚、動(dòng)態(tài)和精密的緊湊型SUV，專為85后和90后“新主流”社區(qū)量身定制。車身尺寸為4501mm*1806mm*1650mm，軸距2630mm，后腿間距680mm，背部平面設(shè)計(jì)為寬大舒適的座椅空間。5、東風(fēng)風(fēng)神AX5作為一款緊湊型SUV車型，采用了在同級(jí)車上常見的前麥弗遜后扭轉(zhuǎn)梁式懸架搭配，底盤做工達(dá)到了同級(jí)車型的主流水平。

零跑C01高性能版標(biāo)配20寸大輪轂，輪胎尺寸為245/ 40 R20。小鵬P7輪胎尺寸同樣為245/45 R19。零跑C01搭載了400KW的電機(jī)，可釋放出720N.m的峰值扭矩，可以達(dá)到零百加速。66秒。而小鵬P7的最大電機(jī)功率為316千瓦。靜態(tài)對比：零跑C01空間優(yōu)勢更高 小鵬P7舒適性配置更扎實(shí) 先說零跑C01，其作為年度改款車型，對于外觀造型的變動(dòng)并不大，依舊保持著經(jīng)典的新能源元素。小鵬P7i的長寬高分別為4888*1896*1450mm，軸距2998mm。綜合來看，零跑C01的車身最長，小鵬P7i的軸距最長，考慮到價(jià)格還是C01更香。電壇“老秀”——小鵬P7 對于新能源汽車準(zhǔn)車主來說，小鵬P7絕對不會(huì)是陌生車款。作為一款電動(dòng)轎跑，小鵬P7的外觀簡潔流暢，并且具有造車新勢力特有的科技氛圍。不管是空間數(shù)據(jù)、舒適性體驗(yàn)，還是顏值、科技配置，兩款車型都拿出了不錯(cuò)表現(xiàn)。

通過對起亞K48L和0L車型的性能測試發(fā)現(xiàn)，百公里加速11秒和85秒對于日常家用來說問題不大，但是在動(dòng)力方面起亞K4和競爭對手還是有不小的差距。東風(fēng)起亞k4質(zhì)量優(yōu)缺點(diǎn)如下：K4的0L車型由于油門初段調(diào)校的比較靈敏，會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力很猛的錯(cuò)覺，這是在6T車型上不會(huì)發(fā)生的事情。座椅兩側(cè)略微上翻，包裹性好，整體空空間可觀，儲(chǔ)物格充足。起亞K4的前排座椅腿有很寬的空空間，可以自由伸縮，緩解長時(shí)間駕駛帶來的身體僵硬感。空空間實(shí)際上應(yīng)該是每個(gè)購車者的硬性條件。不追求大尺寸時(shí)，K4是不錯(cuò)的選擇談到安全性能，消費(fèi)者首先想到的肯定是車身強(qiáng)度與整體結(jié)構(gòu)，它是汽車安全系統(tǒng)最重要組成部分。K4的優(yōu)勢在于比較豐富的配置，和不錯(cuò)的車內(nèi)儲(chǔ)物空間，同時(shí)后排空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。但遺憾的是K4的后排座椅竟然不能放倒，這對于一款家用車來說少了很多實(shí)用性。

有三個(gè)地方吃力最重在用戶手冊上部會(huì)注明該車輪胎氣壓要求，胎面溫度(最熱的地方是在胎肩，即胎面與胎側(cè)交接處)可達(dá)到70°C左右(燙手)。從輪胎結(jié)構(gòu)講，甚至用腳踢來試試氣足不足。這是危險(xiǎn)的，因?yàn)檩喬ピ诠ぷ髑闆r中致命的因素是發(fā)熱。一輛以100公里時(shí)速行駛的車輛、二百個(gè)千帕單位)。很多車主往往隨意打氣.2公斤壓力(一.1-0，允許的偏差也就是上下0：即胎肩

1、檢查供氣管氣密性 關(guān)閉氣瓶閥，觀察壓力表的讀數(shù)變化，在5 min內(nèi)，壓力表讀數(shù)下降應(yīng)不超過2MPa，表明供氣管系高壓氣密性好。否則，應(yīng)檢查各接頭部位的氣密性。2、放管路中的殘留氣體?？諝夂粑鞯臋z查 在對空氣呼吸器的檢查中主要檢查以下內(nèi)容。 外觀檢查：器材的衛(wèi)生、各部件完好情況。 氣瓶壓力檢查：打開氣瓶閥觀看壓力表，空氣呼吸器備用壓力應(yīng)在20Mpa以上。3、檢查正壓式空氣呼吸器外部是否有磨損或是橡膠老化的部件。檢查項(xiàng)包括中壓管是否存在切口、磨損、異常等軟或是硬點(diǎn)以及檢查各個(gè)連接件的緊密性是否有松動(dòng)或者損壞。

1、英致737這款車還算可以，基本信息為：重慶濰柴出的汽車，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，配置還可以，只可惜新出廠的737屏蔽了很多功能；比如形勢20km以上車門自鎖。遙控器可一鍵升玻璃。只有試駕車有這功能。新車已屏蔽。2、反正車主覺得車的動(dòng)力沒有問題。第二：關(guān)于車的外觀，當(dāng)天邊肖也看到了車主的車，邊肖換成了兩個(gè)字，就是這車的精致感依然存在，雖然開了好幾年了。3、中國汽車技術(shù)研究中心的評測報(bào)告中指出，英致GX7的動(dòng)力性能和操控性能都比較出色，但車身結(jié)構(gòu)和安全性能仍有提升空間。從用戶口碑方面來看，英致汽車在消費(fèi)者中具有一定的知名度和美譽(yù)度。

1、同時(shí)，景逸X5還有可潰縮轉(zhuǎn)向柱、ISO FIX兒童座椅固定裝置，其整車采取3H高強(qiáng)度車身，車身B柱采用4層鋼板，且為一次性沖壓成型，一系列主被動(dòng)安全設(shè)計(jì)，能保障景逸X5車主出城后的路上安全。2、相對景逸X5純正的SUV底盤及多連桿懸掛；長安CS35采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架系統(tǒng)、后扭力梁式半獨(dú)立懸架系統(tǒng)。整體的調(diào)校屬于偏軟的風(fēng)格，一些細(xì)碎的震動(dòng)能過濾掉，對于大幅度的連續(xù)起伏路段，車身起伏較大。3、X5的前身景逸SUV我試駕過，視野寬大，空間大，舒適性好點(diǎn)。最關(guān)鍵的是：長安CS35有自動(dòng)擋，但是只有5L的發(fā)動(dòng)機(jī)。4、您說的這幾款車型不在一個(gè)級(jí)別上，景逸和長安CS35比其他車型第一個(gè)級(jí)別。哈弗H5是硬派SUV，適合工地等單位使用，綜合來說瑞虎的質(zhì)量和技術(shù)最好，性能也很不錯(cuò)，比亞迪S6的價(jià)格低，配置高，性價(jià)比好。

品牌可以考慮購買美孚，嘉實(shí)多和殼牌等國際品牌；國內(nèi)品牌，如長城，昆侖和統(tǒng)一。想要?jiǎng)恿?qiáng)一些的話可以選擇流動(dòng)性好一點(diǎn)的機(jī)油。5W20，0W30，0W20的機(jī)油希望我的回答能夠?qū)δ阌兴鶐椭?。美孚機(jī)油整體上的性能不錯(cuò)，可以對發(fā)動(dòng)機(jī)起到很好的保護(hù)作用，使發(fā)動(dòng)機(jī)的性能能夠發(fā)揮極致。那就得看機(jī)油里的pao指數(shù)，pao指數(shù)越高里程數(shù)就越高，比如GT機(jī)油是pao全合成機(jī)油能跑1萬公里以上比較推薦進(jìn)口機(jī)油的，因?yàn)檫M(jìn)口機(jī)油添加劑技術(shù)更成熟。

· 適應(yīng)性強(qiáng)配置靈活輪胎式系列移動(dòng)破碎站，提供了簡捷、低成本的特色組合機(jī)組配置，針對粗碎、細(xì)碎篩分系統(tǒng)，可以單機(jī)組全攻略獨(dú)立作業(yè)，也可以靈活組成系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合作業(yè)。維修方便，性能可靠。維修方便機(jī)械獲得良好售后口碑的重點(diǎn)。移動(dòng)破碎站經(jīng)過優(yōu)化及強(qiáng)化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步接受了強(qiáng)度更高、性能更優(yōu)、結(jié)構(gòu)更緊湊的優(yōu)點(diǎn)。適用范圍廣。性能穩(wěn)定，維修方便。移動(dòng)破碎站配備了滎礦機(jī)械破碎機(jī)、給料機(jī)和振動(dòng)篩，性能穩(wěn)定，維修方便；物料運(yùn)送配備常規(guī)皮帶運(yùn)輸機(jī)，操作簡單，技術(shù)成熟，投資少，收益高。配置靈活。

1、奇奇有著獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)造型和動(dòng)力，擁有眾多改裝方案的用戶最全面的改裝方案。).為了迎合喜歡SUV車型的客戶的口味，邊肖，這次我特意為你收集了信息，如何改裝琦君，讓你的琦君在越野中更加霸氣。2、你好，可以改，可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)馬力，另外刷電腦ecu，如果增加馬力的話，需要做相應(yīng)的避震改動(dòng)，這樣才能與馬力匹配。3、改裝因?yàn)樽约焊矚g有點(diǎn)個(gè)性，有點(diǎn)不一樣，剛看奇駿的內(nèi)飾就覺得比較簡約大方，耐看，結(jié)實(shí)，中規(guī)中矩，個(gè)性化不強(qiáng)，這個(gè)可能個(gè)人感覺問題，不過心中早有改裝的計(jì)劃，所以對自己選車沒有影響。4、一般來講，汽車動(dòng)力性能的提升可以采取減輕車身重量，增加各部分模塊之間的配合，這樣不僅能提升動(dòng)力，而且可以減少油耗。 全新一代奇駿在這方面做的非常好。5、新車側(cè)身整體輪廓發(fā)生了轉(zhuǎn)變，與前臉運(yùn)動(dòng)化調(diào)整一致，雙腰線以及前后輪拱的塑造，為大家展示出新奇駿的新變動(dòng)。車窗頂部用鍍鉻裝飾，側(cè)裙部分用鍍鉻裝飾，雙五幅輪轂等，整車看起來更加修長有質(zhì)感。

眾泰Z700雖然質(zhì)量有很大問題，但是這款車的設(shè)計(jì)還是值得稱道的，很好的利用了這個(gè)系列的優(yōu)點(diǎn)。奧迪“找回”了A6，可以說更有面子了。車頭設(shè)計(jì)有一定的辨識(shí)度。鍍鉻格柵和大燈單元的設(shè)計(jì)比較新穎，進(jìn)行了一體化設(shè)計(jì)。眾泰z700車型動(dòng)力評價(jià)是：動(dòng)力充沛、提速給力，底盤舒適；換擋稍有頓挫感，底盤缺乏鋼性。配置方面：配置豐富，大部分功能實(shí)用性強(qiáng)；部分配置欠成熟，需磨合久了才行。[不滿意]整車動(dòng)力部分調(diào)校的還不夠，8T渦輪不介入的情況下無論是起步還是提速都非常肉，而且有延遲。座過的人都說想不到國產(chǎn)車座進(jìn)來可以有這么好的感覺，完全不輸幾十萬的車，這點(diǎn)是可以肯定的。外觀：大氣，非常滿意。定位于中大型轎車的眾泰Z700外觀設(shè)計(jì)顯得穩(wěn)重大氣且不乏時(shí)尚感。前臉采用眾泰最新的家族臉譜風(fēng)格。眾泰Z700擁有8T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或6速DCT濕式雙離合變速箱。擁有升降式多媒體中控大屏，具備實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙接聽、語音控制及定速巡航等便捷操控。眾泰Z700車型個(gè)人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是車子價(jià)位還有實(shí)用性方面比較好，缺點(diǎn)是車子做工，保值性還有品牌知名度方面一般。

不算硬派越野，工作原因山里城里兩頭跑，山上有些地方路不是特別好走?，F(xiàn)在用的是瑪吉斯AT771越野輪胎，爬坡能力很穩(wěn)定，下雨的時(shí)候也不容易打滑，而且基本上不怎么卡石子兒。那必須得是瑪吉斯AT811，去年跑的西藏，路上一點(diǎn)兒大毛病沒有。越野用花紋塊偏大的輪胎，例如倍耐力、米其林、鄧祿普都是不錯(cuò)的選擇。越野輪胎是適合在野外駕車時(shí)使用的輪胎，越野輪胎分為公路輪胎、全地形輪胎、泥地輪胎。鄧祿普雖然性能較為均衡，但是它擅長做操控性好偏向運(yùn)動(dòng)的胎，專業(yè)是做越野輪胎。它的輪胎操控性能強(qiáng)，各項(xiàng)性能較為均衡，使用壽命也比較長，耐磨性較好，胎質(zhì)很硬，性價(jià)比高。米其林高端靜音舒適輪胎具有噪音低、操控方便、抓地牢、制動(dòng)性能好等特點(diǎn)。車主普遍反映米其林輪胎不太耐用，容易鼓包，不適合崎嶇路面。用這款米其林郝躍第四代中型輪胎談?wù)劽灼淞值奶攸c(diǎn)。 不對稱的長花紋設(shè)計(jì)更有利于濕滑路面切割水膜。

1、奔騰T99具有較高的性價(jià)比，值得購買。奔騰T99大燈和前格柵采用開放式設(shè)計(jì)，與118顆數(shù)碼雨滴及華表式日間行車燈相得益彰，結(jié)合腰線及貫穿式尾燈，形成氣吞山河之勢。2、在前麥弗遜+后多連桿的懸架作用下，即使途中遇到非鋪裝路面，奔騰T99也能輕松拿下。3、這輛車駕駛質(zhì)感好，五座設(shè)計(jì)，比理想one多更多的科技配置，值得購買。阿維塔11續(xù)航在cltc工況下為550公里和680公里兩個(gè)版本，日常用車夠用，西藏自架318充電也方便，但走317或者別的路線充電就不會(huì)那么方便了。4、T99運(yùn)動(dòng)版被定義為一輛大型SUV，超大的車身自然會(huì)帶來更廣闊的乘坐空間。這輛車的內(nèi)部不僅在設(shè)計(jì)上，而且在材料方面也非常講究。但是T99運(yùn)動(dòng)版與贈(zèng)品車型相比，做得最好的地方是不花錢進(jìn)行NVH抑制工程的投資。5、從動(dòng)力布局來看，雖然奔騰T99和本田冠道都是采用 爆發(fā)力更強(qiáng)的渦輪增壓引擎，但奔騰T99搭載的是0T引擎，對比本田冠道搭載的5T引擎，排量更大、性能也更強(qiáng)一點(diǎn)。

個(gè)人認(rèn)為性能好的國產(chǎn)汽車要說性能最好的國產(chǎn)汽車，個(gè)人覺得還是哈佛H6這款SUV，目前在國內(nèi)的銷量一直都處于領(lǐng)先的地位，很多同級(jí)別車型都難以超越。吉利汽車 吉利汽車成為質(zhì)量表現(xiàn)最好的十大品牌，還是比較令人認(rèn)可的，雖然飽受爭議，但吉利汽車依然是最受歡迎的中國乘用車品牌，其年銷量都在百萬輛以上。榮威w5在同級(jí)車型里面也算是首屈一指了，越野性能沒的說，底盤又扎實(shí)，操控性也是相當(dāng)好的，越野能浮明顯要強(qiáng)于同級(jí)別的SUV，安全性么也算是比較高的了，總之可以說是一款很不錯(cuò)的車?yán)病?/div>

邁騰旅行版的尺寸為4771/1820/1519mm，軸距為2712mm。沒有加長的車身，雖然后排空間難以匹敵國產(chǎn)B7L邁騰，但與旅行版旅行車的后排更加協(xié)調(diào)。在車身上，鍍鉻裝飾被廣泛用于提升豪華氛圍，如行李架、側(cè)窗和帶有閃亮鍍鉻條的側(cè)組。進(jìn)口大眾邁騰旅行版，除了綜合素質(zhì)不錯(cuò)——高速油耗表現(xiàn)佳，搭載了8T發(fā)動(dòng)機(jī)外，其他方面都不太值得推薦?？钸~騰旅行版是邁騰品牌旗下的一款豪華四驅(qū)汽車，相對性能是很不錯(cuò)的，續(xù)航也會(huì)很好的。而這款車的二手車輛也是較為不錯(cuò)的，使用體驗(yàn)感較高。原因有以下幾點(diǎn)：邁騰旅行版是德國原裝，生產(chǎn)工藝更精細(xì)；邁騰旅行版豪華版配置齊全，采用的座椅比Q5更細(xì)膩；動(dòng)態(tài)性能好，但后期維護(hù)成本較高。

1、總體而言，如果二手?？怂管嚊r良好、手續(xù)齊全、價(jià)格適當(dāng)，那么過度使用后購買仍是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。不過，長期入手需要慎重考慮。2、年?？怂箖蓭詣?dòng)擋8二手車是值得買的。如果是2013款搭載powershift雙離合的車型，不是很建議購買，這款干式雙離合故障率偏高，福特提供了終身質(zhì)保，但是基本上只修不換。3、福克斯兩廂測評如下：經(jīng)典?？怂挂I就買手動(dòng)擋的，買自動(dòng)的錢你不如直接上新款了。4、作為福特福克斯，給大家推薦的就是6手動(dòng)，那個(gè)8萬塊錢值得選擇。由于自動(dòng)擋匹配的是七速雙離合，不做推薦。福克斯看到大眾兩廂車的市場，于是也出品了自己的兩廂車。福克斯與大眾競爭的鍥入點(diǎn)，就是操控。5、款?？怂惯\(yùn)動(dòng)版二手車值得買。二手2018款福特福克斯挺好。只要車況良好，可以入手。首先?？怂管囆褪歉Ｌ毓就瞥龅囊豢罹o湊型的運(yùn)動(dòng)轎車，這款車型在國內(nèi)市場上的銷售量一直以來都是非常不錯(cuò)的，口碑很好。

1、如果你只是把車漆刮蹭了一下，不會(huì)影響到你的一個(gè)正常使用，無非就是你需要去店里面把這一塊補(bǔ)一下，或者你不補(bǔ)也行。如果是嚴(yán)重的刮蹭影響到。2、輪轂不要緊，只要沒有變形。如果是輪胎側(cè)面具體要看到破了多大多深，太深不建議跑高速。萬一高速行駛爆胎有很大的安全隱患。3、如果真是摩擦那一般不會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)部件，一般車的發(fā)動(dòng)機(jī)都在中間部位，周圍都會(huì)有其它部件，在說前面的保險(xiǎn)杠，兩側(cè)的葉子板都有一定的緩沖作用，一般的摩擦是影響不到發(fā)動(dòng)機(jī)的。4、輪轂刮蹭比較輕微的可以去修理廠進(jìn)行輪轂修復(fù)，修復(fù)好是沒有影響的，但剮蹭較深出現(xiàn)變形等情況需要更換輪轂。輪轂在刮蹭后留下的劃痕有可能導(dǎo)致輪轂氧化，使輪轂的漆脫落，久而久之影響了輪轂的壽命，所以需要輪轂修復(fù)。

~ 100公里測試，加速成績11秒，比手動(dòng)擋車型略慢1秒多。對于一些熱衷于運(yùn)動(dòng)的朋友來說，這個(gè)成績可能不是很理想，但相比目前國內(nèi)同級(jí)別車型還是有一定優(yōu)勢的。有媒體測量0T車型的實(shí)際加速性能可以達(dá)到不到6秒，這在同一水平上也是非常出色的性能。在我看來這款車的整體性能不錯(cuò)，值得消費(fèi)者選擇購買。在加速性能方面，新蒙迪歐可以在6秒內(nèi)完成0-100km/h的加速，表現(xiàn)非常出色。同時(shí)，新蒙迪歐還提供了四驅(qū)系統(tǒng)和自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，提高了車輛的操控性和行駛穩(wěn)定性。

都不要，除了車架還湊合，其他都不很是好，最好找懂行朋友配一輛，同等性能下起碼節(jié)省200元錢。想不明白可參考兼容電腦和品牌電腦區(qū)別。版車軸使用碟剎花鼓，改裝碟剎方便些，使性價(jià)比提高了。美利達(dá)09年車架選用新技術(shù)！重量更輕，而強(qiáng)度越高，而且車頭還是采用無補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)。配置上基本是看不到區(qū)別的，涂裝有，不過G記的涂裝經(jīng)常改。但是09款的在車座桿底部有個(gè)防塵橡膠圈，這個(gè)是09款的一個(gè)小細(xì)節(jié)，08款沒有這個(gè)防塵圈。（不過，話說，這個(gè)防塵圈沒什么意義）。

東南汽車的DX3性能方面總體來說個(gè)人認(rèn)為在自主品牌的小型SUV里面不錯(cuò)，車子的性價(jià)比與外形設(shè)計(jì)不錯(cuò)，缺點(diǎn)是車子的保值性還有做工一般。東南DX3和DX7采用新一代三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。總體來說呢這款車大小毛病不多，三大件都來自于可靠企業(yè)，整體的性能還是不錯(cuò)。東南dx3是一臺(tái)穩(wěn)穩(wěn)的代步小車，性能僅能算滿足代步夠用而且激情，但并不算強(qiáng)悍，即使是T動(dòng)力。