近日，海外媒體報道稱，豐田將發(fā)布一款帶有普銳斯銘牌的全新混動MPV。如果是這樣的話，那么這將是普銳斯家族的第一次新擴張。據(jù)報道，新款普銳斯MPV可能是豐田第一款配備自家鋰離子電池的車型。 早在去年，我們就聽到這樣的消息，新款普銳斯MPV版本可能基于一款名為X的新能源概念車，該車于2007年在日內(nèi)瓦車展上亮相。對于這款三排座椅車型來說，將標(biāo)志著豐田的混合動力技術(shù)已經(jīng)觸及多功能家用車型的市場。更多消息我們會繼續(xù)關(guān)注。 那是關(guān)于普銳斯MPV性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

位于中國新館W1館的東風(fēng)汽車公司展臺，展覽面積1800平方米，東風(fēng)沈峰展出的車型多達8款，包括兩款量產(chǎn)車型3354東風(fēng)沈峰S30和東風(fēng)沈峰H30，兩款即將量產(chǎn)的車型3354東風(fēng)風(fēng)神S30BSG和東風(fēng)沈峰H30CROSS，四款概念車3354東風(fēng)沈峰ISG，東風(fēng)沈峰ECS概念車，東風(fēng)沈峰Tai-concept概念車以及東風(fēng)風(fēng)神第二代I-car 其中東風(fēng)沈峰H30CROSS全球首發(fā)，是一款積極追求個性、時尚、自由生活的跨界車。其外觀造型體現(xiàn)了大氣、粗獷、剛勁的特點，充滿了運動的自由和奔放的激情，給人耳目一新的感覺。內(nèi)飾方面，東風(fēng)沈峰H30CROSS更注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)。充滿運動感、品質(zhì)感和個性的東風(fēng)沈峰H30CROSS，會讓北京車展東風(fēng)展臺的參觀者眼前一亮，很高興你來了。 以上是關(guān)于東風(fēng)沈峰H30 Cross性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

據(jù)海外媒體報道，路虎新款LRX有望在今年9月的巴黎車展期間發(fā)布其量產(chǎn)車型(此前以概念車的身份亮相)。與過去路虎車型使用的全輪驅(qū)動AWD不同，新款LRX將推出前輪驅(qū)動的FWD車型。 今年發(fā)布后，LRX將于明年初投產(chǎn)。預(yù)計在上市初期，LRX將推出AWD版，而FWD車型將在未來推出。之所以推出路虎前輪驅(qū)動車型，是為了獲得更好的燃油經(jīng)濟性和碳排放水平。據(jù)報道，與AWD車型相比，新的FWD LRX車型每公里將減少約10克的二氧化碳排放量。作為一款入門級的全新路虎車型，LRX未來有望登陸國內(nèi)市場，我們將持續(xù)關(guān)注相關(guān)車型信息。 以上是關(guān)于路虎LRX性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

近日，據(jù)英國媒體報道，法拉利首席執(zhí)行官阿米迪歐費利薩透露，下一代法拉利恩佐將搭載V8發(fā)動機，采用雙渦輪增壓和直噴技術(shù)。目前法拉利的旗艦產(chǎn)品搭載6.0L V12發(fā)動機。 阿米迪歐費利薩也明確表示，意大利傳奇超級跑車制造商法拉利已經(jīng)排除了生產(chǎn)6缸發(fā)動機的傳聞，更小發(fā)動機的干預(yù)將取決于未來法拉利用戶的聲音。 此外，雖然下一款恩佐的部分材料將采用碳纖維，但法拉利的CEO也表示，不會像邁凱輪、寶馬、奔馳那樣擴大碳纖維在其產(chǎn)品中的應(yīng)用。下一代法拉利恩佐將于2012年正式發(fā)布。我們拭目以待。 以上是關(guān)于法拉利恩佐性能的一些信息。童鞋們可以分享一下自己的不同看法。

江淮將于近期推出一款性價比更高的精英版瑞鷹。搭載2.0L發(fā)動機，最低售價僅8.88萬元。 據(jù)報道，這款精英車型在外觀上沒有變化。它沒有采用先前曝光的2010年模型的外觀。它依然沿用了原車造型，保留了肌肉感十足的前車造型，被粗獷的車身包圍。內(nèi)飾還是以淺色為主。瑞鷹精英版采用2.0升DOHC 16氣門發(fā)動機，五擋手動(帶鎖環(huán)慣性同步器)，最大功率95/6000KW/rpm，最大扭矩172/3000Nm/rpm，采用前輪驅(qū)動。 以上是關(guān)于JAC瑞鷹精英版性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

起亞汽車在今年的紐約車展上正式發(fā)布了全新的遠(yuǎn)方之船。之后有外媒猜測，新的遠(yuǎn)方艦不會僅僅作為轎車投放市場?；蛟S也有可能推出Coupe轎跑。而最新的假設(shè)結(jié)果是新的遠(yuǎn)艦旅行車。 旅行車在歐洲市場一直很受歡迎，但對于韓國人來說，他們并不擅長制作旅行車。但當(dāng)來自大眾的彼得希瑞爾成為起亞的首席設(shè)計師時，似乎建造任何車型都沒有困難。全新的遠(yuǎn)艦就是一個很好的例子，它是起亞車型史上最時尚的中級轎車。 以上是關(guān)于起亞新遠(yuǎn)艦旅行版性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

北京車展期間，長安福特表示，搭載2.0升EcoBoostGTDI直列四缸發(fā)動機和PowerShift動力換擋的蒙迪歐-致勝將于今年上市。新車具體上市時間預(yù)計為今年第四季度。 致勝2.0T的2.0L EcoBoost I4發(fā)動機最大功率輸出為200馬力/5500轉(zhuǎn)/分，300Nm/1750-4500轉(zhuǎn)/分(海外發(fā)動機數(shù)據(jù))，采用燃油直噴和渦輪增壓技術(shù)。除了新的發(fā)動機，獲勝者還將使用6速Powershift powershift，這是首次在國產(chǎn)沃爾沃S40上使用的。福特官方數(shù)據(jù)顯示，EcoBoost Powershift與同排量普通自動變速器相比，油耗可降低20-30%。 我們需要注意的是，中標(biāo)車型上安裝的新發(fā)動機和變速器是國產(chǎn)的還是進口的？另外，由于2.0T致勝車型是國內(nèi)首款Ecoboost車型，其車型價格無法確定，唯一的參考來自于直接競爭車型邁騰2.0T的價格(25-26萬元)。 以上是蒙迪歐-致勝2.0T童鞋性能的一些信息，有不同意見可以分享一下。

近日，據(jù)海外媒體報道，大眾將于明年初在北美市場銷售新款轎車POLO。據(jù)悉，這款轎車的POLO車型很有可能在未來進入中國市場。 根據(jù)之前曝光的復(fù)合圖和設(shè)計手繪圖，新款三廂POLO車型的外觀將沿用海外目前的兩廂車型，采用4門設(shè)計。在后備箱的設(shè)計上，新車的C柱會更加傾斜，形成和諧的三廂造型。 機械部分，據(jù)悉新款三廂POLO將軸距增加50mm，后排和頭部空間更寬敞。掀背車的發(fā)動機預(yù)計會用在動力部分。新車海外售價預(yù)計為1.4萬美元(約合9.6萬人民幣)。 以上是大眾轎車POLO性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

外觀方面，詩歌地圖融合了多項跨界設(shè)計元素。前臉中網(wǎng)采用了類似封帆的設(shè)計，而寬大的后備箱設(shè)計改善了尾部的曲線，帶來了獨特的視覺效果。雅閣Crosstour是一款五座跨界跑車。它的高離地間隙和后滑風(fēng)格是這一系列汽車最顯著的特點。它的車身尺寸長度達到了5米，軸距依然是2800mm，沒有任何變化。 在海外市場，雅閣Crosstour與雅閣轎車共享60%以上的零部件，包括發(fā)動機、底盤、儀表等主要零部件。這也為其國產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。車展上的蓋世途展車搭載3.5升VCM V6發(fā)動機，預(yù)計未來國產(chǎn)車型將搭載與雅閣相同的動力系統(tǒng)。 雅閣Crosstour是本田去年年底在海外市場推出的一款Cross-style車型。本田將雅閣Crosstour定義為CUV(跨界多功能車)，定位于喜歡實用空間、外形運動、多功能轎車，但不喜歡SUV略顯臃腫外形的消費者。就這類產(chǎn)品而言，相信未來在中國會有一個全新的細(xì)分市場。 那是一些關(guān)于本田的歌，詩，圖的表現(xiàn)的信息。有不同意見的童鞋可以分享。

奧迪A7Sportback是北美車展發(fā)布的一款概念車，其量產(chǎn)版將在今年的巴黎車展與我們見面。目前奧迪在海外發(fā)布的概念車大部分都會來到中國，這也暗示了奧迪對中國市場的重視。 A7 Sportback長4.95m，寬1.93m，高1.4m，軸距接近A6不加長。動力方面，概念車搭載V6 3.0L TDI發(fā)動機，最大功率約225馬力，最大扭矩550 N-m。 概念車型配備7速Tiptronic變速箱。Quattro四驅(qū)系統(tǒng)將確保動力準(zhǔn)確傳遞到每個車輪。概念車重1800kg，風(fēng)阻系數(shù)0.30，從靜止加速到100 km/h不到7秒，最高時速可達245 km/h。 以上是關(guān)于奧迪A7Sportback性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

近日，路虎LR2神行者改款車型的路試曝光，新車有望于今年下半年正式發(fā)布。 從諜照來看，新款神行者2的造型在前臉/尾部有所變化。前臉、格柵、保險杠、霧燈有望采用新樣式，LED日間行車燈也將推出。尾部的形狀也會有所調(diào)整。 動力方面，新車有望繼續(xù)使用3.2L 230馬力汽油發(fā)動機和2.2L 162馬力柴油發(fā)動機。詳細(xì)的車型信息我們會持續(xù)關(guān)注。 以上是路虎新款神行者2性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

菲尼迪的全新Essence概念車無疑是本次車展上最受矚目的首發(fā)車型之一。該車的首席設(shè)計師住井護青木將該車描述為“對英國和菲尼迪品牌未來設(shè)計理念的探索”。和寶馬的CS概念車一樣，這款Essence概念車是英國和菲尼迪品牌的標(biāo)志。 在英國菲尼迪全新設(shè)計理念的指引下，英國菲尼迪M系列車型讓全球車迷第一次感受到了未來設(shè)計理念的真諦。接下來，新一代英倫菲尼迪G系列車型的設(shè)計研發(fā)將延續(xù)這種未來設(shè)計理念的風(fēng)格。據(jù)悉，新款英倫菲尼迪G將搭載與現(xiàn)款英倫菲尼迪M35相同的混動系統(tǒng)。這套汽電混動系統(tǒng)由一臺3.5L V6發(fā)動機和一臺最大功率68馬力的電動機組成。車輛最大輸出功率可達360馬力。車輛依靠鋰離子電池提供動力，可以存儲比普通電池多一倍的電量，散熱性能和可靠性也有所提高。考慮到日產(chǎn)-雷諾汽車集團近期與德國戴姆勒汽車集團簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，不排除推出柴電混合動力系統(tǒng)車型。 以上是英國finidi G系列性能的一些信息。有不同意見的童鞋也可以分享。

從曝光的諜照來看，除了轎車的車身結(jié)構(gòu)，新CLS車型與北京車展上發(fā)布的CLS Shooting Break概念車非常接近。前臉和尾燈進行了重新設(shè)計，而整體設(shè)計依然是典型的四門轎跑。 動力方面，曝光的CLS350車型將搭載奔馳剛剛發(fā)布的V6直噴發(fā)動機，輸出功率306 PS，368Nm；而更高級別的車型則采用4663cc雙增壓V8發(fā)動機，輸出435 PS和700nm；AMG車型搭載5.5L雙增壓V8發(fā)動機，最大功率544馬力，峰值扭矩900Nm。 以上是關(guān)于奔馳新一代CLS性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

現(xiàn)代今年第一季度在中國銷售了1.1萬輛進口車，全年目標(biāo)銷量將達到3.5萬輛。從今年下半年開始，現(xiàn)代將推出多款重量級車型，全面進軍中國進口車市場。 所以現(xiàn)代推出新車，一直是大家關(guān)注的焦點。今年10月將推出豪華SUV H1，明年2月雅尊換代車型也將上市。高度個性化的CUV車型FS也將于明年年中推出，小型MPV SO也將于明年底引入中國銷售。 那是現(xiàn)代雅尊性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享。

近日，斯柯達官方宣布將于7月29日推出景瑞vRS車型，并在英國上市。這款車的價格為1.57萬英鎊(約合人民幣15.27萬元)。同時，此外，景瑞推出了旅行車版本，以迎合更多的歐洲消費者。 動力方面，景瑞vRS搭載1.4升TSI發(fā)動機，最大功率180馬力，最大扭矩250牛米。匹配7速DSG動力換擋，百公里加速時間7.3秒，相當(dāng)強勁，百公里平均油耗6.2升。 輪轂采用205/40 R17 84W輪胎，還采用了LED日間行車燈，車尾鍍鉻排氣管，后擾流板。電子程序包括ESP、陡坡控制系統(tǒng)和先進的XDS電子控制差速器。內(nèi)飾方面，采用了運動座椅、三輻多功能方向盤、八聲道音響系統(tǒng)和MDI人機交互控制界面。 這是一些關(guān)于景瑞vRS性能的信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

自去年年底首款CDV車型上市后，鄭州日產(chǎn)的另一款力作————首款國產(chǎn)合資品牌CDV車型NV200將于6月上市，預(yù)計售價8-12萬元。 所謂CDV，就是從轎車平臺延伸出來的面包車，集轎車、MP V、微客的優(yōu)點于一身。目前N V 200有多種座椅組合，可以靈活多變?？臻g充裕，乘坐舒適，滿足載貨和載人需求。據(jù)了解，NV200將采用日產(chǎn)logo，整車執(zhí)行日產(chǎn)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。這款車型早在2009年就在日本上市，在同類車型中市場份額排名第一?，F(xiàn)在鄭州日產(chǎn)已經(jīng)引入中國，成為中國第一個合資品牌CDV車型。 v200采用日常全鋁1.6升H R 16D O H C雙頂置凸輪軸發(fā)動機，最大功率83kW /5200rpm，最大扭矩150nm/4400 rpm，通過“低轉(zhuǎn)速高扭矩”的調(diào)校，達到最佳的操控性。 以上是關(guān)于鄭州日產(chǎn)NV200性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

進口大眾Eos月光版近日正式上市，售價46.85萬元。Eos月光版采用黑白配色，在輪轂、頂棚、內(nèi)飾等方面進行個性化改進。 動力方面，Eos搭載了大眾著名的2.0 TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機，最大功率147 kW，在1800-5000轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)可保持280 Nm的最大扭矩。Eos月光版提供了6速DSG雙離合變速箱的選擇。這種發(fā)動機和變速箱的組合帶來了7.9秒的0-100公里/小時加速時間和229公里/小時的最高速度， 作為全球首款采用五片式CSC電動半視天窗硬頂折疊設(shè)計的雙門四座敞篷跑車，Eos僅需25秒即可完成車頂折疊和展開的過程。 Eos月光版設(shè)計了黑色硬頂頂篷，與純白車身完美搭配，加上深黑色珠光散熱格柵和外后視鏡，黑色車窗輪廓和特別配備的17英寸“Girona”合金輪轂。除此之外，方向盤和迎賓踏板上還刻有“白夜”標(biāo)志。真皮材質(zhì)，座椅采用彩色線縫裝飾，車門裝飾條采用純白色。 那是大眾Eos月光版性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

設(shè)計師不想破壞DB9原有的優(yōu)美線條，而是改變了汽車的細(xì)節(jié)，包括新的保險杠，更大的后擾流板和來自DBS(畫廊論壇)更高性能版本的側(cè)裙。目前還不清楚新車的內(nèi)飾和動力系統(tǒng)會有什么變化，但預(yù)計內(nèi)飾會有一些小改動，發(fā)動機功率也會略有提升。此外，輪圈采用了新的設(shè)計，這也是外觀升級的一部分。2011年DB9可能會在今年的巴黎車展上亮相，并將于明年初上市。 點評：2011款DB9依然保持了原有的基本造型，同時在細(xì)節(jié)上做了改動，增強了吸引力。 這是關(guān)于2011款阿斯頓馬丁DB9性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享。

新時代的新長安也需要全新的發(fā)展方案。長安汽車正式發(fā)布了立足自主、聚焦綠色、放眼世界的未來發(fā)展行動計劃，概括為“G-Living”，以“綠色出行專家”和綠色發(fā)展方式積極踐行者的身份，向世界汽車行業(yè)公布了其獨特的發(fā)展理念和行動計劃。全新的“中國長安”正以更高的視角和全球視野，開始打造世界級汽車企業(yè)，思考未來中國自主品牌汽車的國際化。 以上是關(guān)于長安Green-I性能的一些信息，童鞋有不同意見可以分享。

東風(fēng)沈峰i-car是一款純電動汽車。在2009年的上海車展上，我們就已經(jīng)從國內(nèi)企業(yè)身上感受到了這款車的魅力，尤其是對于女性汽車消費者來說。風(fēng)神i-car的卡通造型，鮮艷的糖果色，藍白相間的內(nèi)飾，吸引了觀眾的目光。在本次北京車展上，東風(fēng)汽車在東風(fēng)沈峰亮相了旗下八款新車——第二代I-car電動概念車，展示了東風(fēng)的自主創(chuàng)新成果和合資合作成果。同時，由于這款新能源車只是處于概念車的研發(fā)階段，喜歡它的消費者如果真的想開上東風(fēng)汽車的電動車，還需要國家新能源相關(guān)政策等支持。 以上是關(guān)于東風(fēng)沈峰i-car性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。