強烈推薦路虎發(fā)現(xiàn)運動版，我們家現(xiàn)在開的就是這款，整體感覺非常不錯，空間很大，5+2的座椅布局，第二排和第三排的座椅能夠單獨放倒，剩余的空間可以用來放行李，舒適性也很強，即使是全部坐滿的情況下，都不會感覺擁擠，腿也能完全伸展開，不管是全家自駕游還是日常通勤，它都非常合適。

你問這個問題的時候就知道你沒真正的去了解這兩輛車，要不然也問不出來這種問題，單從數(shù)據(jù)上就可以看到享域這輛車的軸距要比卡羅拉大一些，但跟車內(nèi)的設(shè)計也掛鉤，在這塊我還是很相信本田的，畢竟是號稱空間魔法師的，像卡羅拉這輛車打滴滴的時候坐過不少，說實話，不如我朋友的那輛享域.

五菱洪光的7個空間介紹如下：1 .內(nèi)飾。樂器的主色調(diào)是黑色，而座椅是米色。改款車型在中控儀表盤上用銀色裝飾板裝飾。雖然材質(zhì)是硬塑料，但是對于提升擋感起到了很大的作用。2.改款車型有5、7、8三種布局模式，7座布局模式為2 2 3；3.值得一提的是，中間的兩個座椅是獨立的，不僅可以前后滑動還可以調(diào)節(jié)靠背的角度。

主要還是要根據(jù)自己的個人愛好來選擇：1。雅閣在價格上確實很驚艷，尤其是混動車型，從外觀到動力都更偏向運動空調(diào)；2.凱美瑞和雅閣的差別可以說是很小了。凱美瑞的動力雖然略遜于雅閣，但凱美瑞在其他方面也有自己的優(yōu)勢；3.如果你追求動力但預算買不到凱美瑞2.5版，雅閣會更適合你。相反，對動力沒有要求，只有配置夠高，操控好，凱美瑞才會更適合你。

圖雅諾E5內(nèi)部尺寸2575*1775*1660mm，體積7.6m，比競品大1.2m: 1，機身尺寸5990*2000*2735mm。搭載五十鈴2.8L柴油發(fā)動機，匹配6速手動變速箱；2.最大功率81KW，最大扭矩280nM，可藍牌C照，國v放，可預訂新國六標準房車；3.車體外側(cè)配有3.5 2.5m房車專用遮陽篷，外置可拉式燃氣灶等設(shè)備。

博越2018空間：1。2018年博越的配色方案增加了鳥茶棕色的內(nèi)飾，營造出溫馨的氛圍。此外，新款車型配備NAPPA豪華真皮電動座椅，保證乘坐舒適性；2.同時，全液晶儀表盤的界面進行了全新設(shè)計，中控面板的清晰度再次升級，原有的實體按鍵被觸摸按鍵取代，使車內(nèi)布局更加流線，提升了車內(nèi)整體科技感；3.配置方面，該車配備莫利音響，提供23L超級低音炮和公共揚聲器系統(tǒng)，為乘客提供極佳的視覺享受。此外，該車還配備了副駕協(xié)議開關(guān)、全車六個USB接口、開門預警、盲點監(jiān)測、智能車窗安全通風模式等配置。

沃爾沃xc90的七座空間：1。沃爾沃XC90通過其獨特的前格柵、著名的斜線和品牌鐵痕、“雷神之錘”LED大燈和標志性的尾燈，呈現(xiàn)出令人耳目一新的現(xiàn)代豪華感。它簡單純粹，卻有沃爾沃汽車的特點；2.沃爾沃XC90采用精湛的工藝，融合皮革、北歐胡桃木等天然材料，打造高貴的內(nèi)飾。同時，平衡每個座椅的舒適性和滿意度，讓車內(nèi)每一位乘客都能獲得非凡的體驗；3.不辜負大型SUV的寬敞空間，沃爾沃XC90采用七座布局，前排座椅包裹性更強，為車身提供更好的支撐。座椅表面增加了柔軟的覆蓋層，第二排和第三排都有充足的腿部空間。無論您坐在哪個座位上，都能享受舒適和愜意。同時，第二排座椅略高于第一排，第三排座椅略高于第二排，營造影院般的坐感體驗，讓后排乘客也能獲得開闊的前方視野，沉浸在沿途風景中。

空間大的車如下：1。吉利帝豪：吉利帝豪官方宣稱擁有680L高度的后備箱，座椅可向下傾斜4u002F6，可以進一步擴大后備箱的裝載能力。但是軸距只有2650mm，車身尺寸是4632x1789x1470mm。2.2019款全新本田凌派：2019款全新本田凌派的整車尺寸為4756x1804x1509mm，軸距為2730mm，后備箱容積達到588L。3.GL6五座版：GL6五座版的尺寸為4692 x 1794 x 1626mm，軸距為2796mm，接近b級車2800mm的軸距。乘坐體驗比同價位的車好很多。后排座椅也支持4u002F6傾斜。傾斜后后備箱容積擴大到1576L。

寶馬bx7七座版后排空間詳細解釋如下：1。車型外觀：寶馬bx7擁有比同價位車型更豐富的配置和大氣的外觀，5座 u002f七座雙人版，車身寬度1911mm，為用戶打造了性價比超高的“移動之家”。2018款寶沃BX7已經(jīng)上市，新車的主要變化集中在細節(jié)和配置上。新BX7增加了鉑金光澤油漆，前格柵內(nèi)的鍍鉻裝飾和19英寸TS運動輪圈。2.寶沃BX7七座版后排空間是寶沃BX7七座車型后排空間的大小。第二、三排座椅放倒后，空間還是比較理想的，平坦度也不錯。

軸距還是會影響車內(nèi)空間：1。軸距是機車或車輛中心線之間的水平距離。分為固定軸距、轉(zhuǎn)向架軸距和全軸距。固定軸距是指框架式機車主車架內(nèi)前后軸中心線之間的水平距離；2.為了輕松通過彎道，固定軸距不能太長。轉(zhuǎn)向架軸距是指轉(zhuǎn)向架兩端車軸中心線之間的距離；3.全軸距是指機車前后軸中心線之間的水平距離。

傲跑的整體車身長4354mm、寬1800mm、高1650mm、軸距2630mm，是一款擁有充足車內(nèi)空間的小型SUV，后備箱也有不小的載物空間，家用一般來說是完全夠用的，同時這款車型還有配置好、動力足、油耗低等特點。

一點不跟你們吹，傲跑的空間絕絕子，過年回老家，一家四口，外加七大姑八大姨的禮品，滿滿一車，尤其是后備箱，超級能裝，可惜忘記給你們拍照了。反正我平時帶著父母孩子出去都沒什么問題，不擁擠，家用的話一點問題沒有。

不管是數(shù)據(jù)上還是實車對比，智跑Ace能好一些。一點不夸張的說，坐過我車的人都說，不僅空間大，坐起來也超舒服。上次出差，他們連續(xù)坐了4個小時，一點都不覺得累，暖心的是后排還有USB接口及空調(diào)出口，總體來說還是智跑Ace吧！

我一般出差就會開這個車，首先是因為坐著舒服，包括座椅的用料都是軟軟的，長時間乘坐腰、臀部都不會很累。其次是這個車子空間也很大，例如我，除了出差的箱子之外，還有一些其他的禮品資料，放在后備箱都特別省事。后排也夠用，個人感覺一家五口一點問題沒有。

夠用，我家一共5口人，兒子180cm、160斤，還有老父親老母親，平時出去玩，后排的空間足夠大，腿部空間也夠用，后備箱空間也超棒，放點工具，并排放再放3個整理箱一點問題沒有，所以說空間上不用擔心。

寶馬BX7七座車型后備箱放倒第二排和第三排座椅后，空間比較理想；第二排座椅打開，后備箱空間因為深度只有300mm而顯得局促。六座車型第二排和第三排座椅全部放倒后，平坦度還是很不錯的。介紹如下：1 .外觀方面：寶沃BX7前期由德國設(shè)計中心研發(fā)。前臉采用類似別克的直瀑式進氣格柵設(shè)計，中央是寶沃品牌的菱形LOGO。新車前臉兩側(cè)大燈與進氣格柵相連，大燈組的造型也十分犀利。遠近光燈采用一體式設(shè)計，LED轉(zhuǎn)向燈和日間行車燈也融入了燈組。2.空間：寶沃BX7有5座和7座兩種組合，可以隨意搭配，延伸更多可能。軸距2760mm，寬體1911mm領(lǐng)先同級，配備全景天窗，拓寬視野，創(chuàng)造更多空間想象空間，滿足百變旅程需求。

廂式貨車內(nèi)部貨艙尺寸為：長1.5m，寬1.2m，高1.2m。以下是關(guān)于vans的具體介紹：1。含義：面包車是指前后沒有突出的發(fā)動機艙和行李艙，就像一塊面包一樣的車輛。在《機動車結(jié)構(gòu)術(shù)語分類》中，廂式貨車被定義為具有扁平或短頭車身結(jié)構(gòu)、單地板、中置發(fā)動機(指發(fā)動機缸體整體布置在汽車前后軸之間)、長寬比(指車寬與車高之比)小于或等于0.90、載客量小于或等于9人的乘用車。2.特點：座位多，空間大。有3~5個門，一個是駕駛座的，一個是副駕駛座的。大部分后車廂有1-2個側(cè)滑門，少數(shù)沒有側(cè)滑門。后行李廂有一扇門。與汽車相比，它們可以運載更多的乘客和貨物。

寶bx7比科帕奇空間大。以下是相關(guān)介紹：1。寶沃bx7:軸距2,760mm，是寶沃復興后推出的首款SUV車型。1911mm寬體車身是同級中的佼佼者，并配備了拓寬視野的全景天窗，創(chuàng)造更多的空間想象空間，滿足不斷變化的旅程需求。2.科帕奇：軸距2,707mm，是雪佛蘭旗下的中型suv。其長、寬、高分別為4690毫米、1849毫米、1753毫米。懸架方面，科帕奇前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用四連桿獨立懸架。

未經(jīng)許可改裝車輛是違法的。根據(jù)《機動車登記規(guī)定》第十條規(guī)定，已登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向注冊地車管所提出申請：1。情況一：改變車身顏色。2.場景2:更換發(fā)動機。3.場景3:更換車身或車架。4.情況四：因質(zhì)量問題更換整車。關(guān)于寶馬x5的相關(guān)介紹如下：1。簡介1:寶馬X5是寶馬品牌的首款四驅(qū)SUV，于1999年底在美國上市。2.簡介2:該車軸距2933mm，車重2,200kg，最高時速250km/h，為前置四驅(qū)，排量2.9L，目前是在售的第四代產(chǎn)品。

一般軸距越大，空間越大。下面是汽車軸距的具體介紹：1。概念：汽車軸距是指前軸中心到后輪軸中心的距離，也就是兩個車輪中心之間的距離。軸距的長度是一個非常重要的參數(shù)，它關(guān)系到軸距，決定了汽車的中心位置，無論是乘坐感受還是汽車的性能。2.長軸距的優(yōu)缺點：軸距越長，縱向空間越大，腳部舒適性越好。但由于軸距加長，轉(zhuǎn)彎半徑肯定會增大，從而影響轉(zhuǎn)向靈活性。