最小離地間隙是指汽車滿載時(shí)，除車輪以外的汽車最低點(diǎn)與路面之間的距離，它表示汽車越過障礙物(如石塊等)的能力。領(lǐng)克01作為一款純正的SUV，擁有者出色的離地間隙。領(lǐng)克01的最小離地間隙，空載時(shí)是211mm。滿載時(shí)，兩驅(qū)車型的最小離地間隙是166mm，四驅(qū)車型是169mm。

差不多20厘米豐田 Highlander漢蘭達(dá)有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。是豐田家族中的一款大尺寸的SUV，而且，Highlander漢蘭達(dá)標(biāo)配了同級別車型中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯于一身。在2007年7月2日，豐田漢蘭達(dá)Highlander以進(jìn)口方式，正式在中國上市；隨著廣汽豐田第二工廠的建設(shè)，漢蘭達(dá)國產(chǎn)的信息越來越清晰；2009年4月12日，廣汽豐田國產(chǎn)漢蘭達(dá)正式發(fā)布，隨后在2009上海車展上亮相。2012年6月9號，改款漢蘭達(dá)全新上市。

2019款凌派底盤最小離地間隙是165MM，是該車子空載狀況下的最小離地間隙，一般應(yīng)付大多數(shù)路況條件是夠用了。

除了像CRV、RAV4這類只能在公路耍的SUV以外，基本上稍微注重運(yùn)動性能的SUV底盤高度都能上200mm，比如三菱帕杰羅、jeep自由客、斯巴魯新森林人等。這些車我覺得性價(jià)比最高應(yīng)該是新森林人，它不光最小離地間隙達(dá)到了220mm，而且還全系標(biāo)配左右對稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，對于在野外行駛會非常有幫助，抓地力十分牢固。另外水平對置發(fā)動機(jī)也能夠降低車身重心，提升行駛穩(wěn)定性，性價(jià)比還是非常好的。

對于豐田漢蘭達(dá)來說，2017款的，這個款式應(yīng)該是廠家并沒有公布最小離地間隙這個參數(shù)，所以具體數(shù)值不知道。

新款crv的最小離地間隙為179mm，比較符合其城市suv的定位，通過性和操控性都不錯，能夠滿足家用需求。

親測18公分，一個350毫升怡寶礦泉水瓶的高度

H6的最小離地間隙是180mm，當(dāng)然這個數(shù)值會隨著載重量的大小不同而改變

怎么還糾結(jié)這個，奇駿離地間隙在同級里算很好了，就是接近角有點(diǎn)小。上特別高的馬路牙需要側(cè)著點(diǎn)。

這個減速帶倒是不會有影響的，你車速慢一點(diǎn)就能過的，這個主要是上下坡要注意

國際版是14.9厘米

反正挺高的，趟就行

中控屏幕變大 感應(yīng)雨刮 胎壓顯示 你覺得現(xiàn)在這社會CD有用嗎

我們這沒優(yōu)惠，還不如買2017的

179是2.0

官方并沒有公布現(xiàn)代菲斯塔的最小離地間隙數(shù)據(jù)，粗略的量了一下，它在空載情況下的車身離地高度大概160mm，通過性方面比較有優(yōu)勢。

說起來，20厘米已經(jīng)不錯了，還想要多高？上下很高的馬路牙子，最好在周圍找塊磚頭什么的墊一下，現(xiàn)在的有些路邊石也的確太高了。

威馳和致享都一樣，除了前保險(xiǎn)杠。

啥叫A6旅行版？一般泛泛的A6旅行車型包括A6 Avant和A6 Allroad，如果你問的是allroad，那以前量過，詳情看我提車貼子里有：空氣懸掛升到最高高度（5格），空車車門下沿的離地間隙為：前輪後方243mm、後輪前方257mm. 空氣懸掛降到最低高度（1格），空車車門下沿的離地間隙為：前輪後方175mm、後輪前方190mm.

離地間隙差不多20厘米，官方給的數(shù)據(jù)是18.8厘米，動力不是很猛，但是通過性還可以，減震效果也挺好