思域滿載情況下最小離地間隙為105mm，轎車空載情況下最小離地間隙為141mm。外觀上，思域在前格柵和霧燈周圍增加了鍍鉻裝飾，前保險杠中央部分采用網(wǎng)狀設計，尾燈采用類似雅閣的設計，后備箱蓋上增加了長方形燈體。安全性方面，思域配備了主副安全氣囊、側氣簾、后防撞鋼梁等。尺寸方面，思域的長寬高分別為4517mm、1799mm、1434mm，軸距2700mm，前輪距1547mm，后輪距1563mm。

長安逸動空載最小離地間隙為16 cm。最小離地間隙是指汽車滿載時，除車輪外的汽車低點與路面之間的距離，表示汽車的越障能力。離地間隙越小，越障能力越差。車身尺寸方面，長安逸動的長寬高分別為4,710mm、1,820mm、1,505mm，軸距為2,700mm。動力方面，長安逸動搭載自然吸氣發(fā)動機，最大馬力128匹，最大扭矩161牛米，最大功率94千瓦，最大功率轉速6000轉，最大扭矩轉速4000轉。

皇冠最小離地間隙是92mm，一般來說，轎車車身最低點一般是變速箱或者機油底殼的下方、越野車的最低點一般是前后橋的差速器。

凌渡的最小離地間隙是114毫米。最小離地間隙是指汽車滿載靜止時，除車輪外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過石塊、樹樁等障礙物的能力。這是上汽大眾在凌渡推出的一款緊湊型汽車。其車身尺寸分別為4599mm、1826mm和1425mm，軸距為2656mm。外觀方面，凌渡采用俯沖方式將前臉橫向延伸，兩個鍍鉻裝飾置于上格柵，與鍍鉻燈眉融為一體；前保險杠搭配下格柵，橫向向兩側張開，形成沖擊力。

凱美瑞滿載時的離地間隙在145mm左右。離地間隙是指汽車滿載靜止時，除車輪外的最低點與支撐平面之間的距離，用來表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過石頭、樹樁等障礙物的能力。凱美瑞車身長寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm，驅(qū)動方式為前驅(qū)。凱美瑞搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機，匹配cvt變速箱。這款發(fā)動機最大功率131kw，最大扭矩210nm。它的發(fā)動機還配備了混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

途安離地間隙120mm，途安車身長寬高分別為4527mm、1829mm、1659mm，軸距2791mm。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用四連桿獨立懸架。途安搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。這款發(fā)動機最大功率110kw，最大扭矩250nm，最大功率轉速5000rpm，最大扭矩轉速1750到3000rpm。它還配備了缸內(nèi)直噴技術，并使用鋁合金氣缸蓋體。

自由光離地間隙185mm。裸露車身的長寬高分別為4649mm、1859mm、1686mm，軸距為2707mm。車頭部分是標志性的七孔前進氣格柵，尾燈全部為led。自由俠中控臺上的8.4英寸大屏十分搶眼，三輻式多功能方向盤加上雙炮筒式儀表凸顯了其內(nèi)飾的科技感。后備箱內(nèi)部尺寸為840mm、980mm、730mm，使得該車具有良好的舒適性和實用性；動力該車搭載2.0l四缸發(fā)動機，最大功率輸出155馬力，峰值扭矩190牛米。

帕薩特的離地間隙是115mm，最小離地間隙是指：汽車在滿載（允許最大荷載質(zhì)量）的情況下，底盤最低點距離地面的距離。

昂科威的最小離地間隙為1800mm，是別克推出的一款中大型suv。影響汽車離地間隙的因素包括地面的平整度、胎壓、燃油量等。汽車的最小離地間隙越大，汽車的通過性就越好。如果汽車的最小離地間隙過大，汽車的穩(wěn)定性會變差。昂科威的車身長寬高分別為4981mm、1953mm、1727mm，軸距為2863mm。搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力237ps，最大功率175kw，最大扭矩350nm，匹配9速自動變速箱。

全新邁騰最小離地間隙180mm，滿載下最小離地間隙114mm。由于大眾邁騰的底盤普遍不高，新邁騰在出廠時進行了一定程度的升級，在一些地方增加了防銹和防撞處理，以更好地延長汽車底盤的使用壽命。全新一代邁騰搭載了第三代ACC高級自適應巡航系統(tǒng)，通過前方雷達傳感器采集信號，自動跟隨前車加減速，并具備StopGo功能，不僅可以輕松面對高速路況，還適合市區(qū)跟車。

本田冠道最小離地間隙為203mm。最小離地間隙(minimum ground clearance)是指汽車滿載靜止時，除車輪外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過石頭、樹樁等障礙物的能力。汽車一般通過城市平坦的道路，所以離地間隙??；越野車的最小離地間隙較大，這樣可以越過較大的障礙物。冠是廣汽本田發(fā)布的一款全新SUV車型，基于CONCEPTD概念車打造，采用時下流行的coupe SUV風格。車身尺寸方面，冠道長寬高分別為4858mm、1942mm、1670mm，軸距為2820mm。

途觀l空載最小離地間隙是220mm，滿載情況下的最小離地間隙應該是在180mm。

維特拉的最小離地間隙為185mm，體現(xiàn)了汽車的通過能力。最小離地間隙越高，汽車的通過性能越好。所以suv車型的最小離地間隙一般要高于三廂車型。如果汽車離地間隙低于50mm，對汽車行駛影響很大。它是中國長安鈴木在維特拉推出的一款suv車型。其車身長、寬、高分別為4175mm、1775mm、1610mm，軸距為2500mm。外觀方面，Vitera的大燈和格柵采用了目前汽車造型流行的一體式設計，配合Vitera家族經(jīng)典的蚌殼式引擎蓋，剛毅霸氣；腰線強勁，前有凸起的翼子板，后有寬厚的C柱，勾勒出維特拉矯健的身姿。

奧迪q3最小離地間隙為152mm，車身尺寸為：長4481mm，寬1848mm，高1616mm，軸距2680mm，油箱容積60l，后備箱容積450l，輪胎尺寸235\u002F55r18。奧迪q3搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kw，最大功率轉速5000至6000 L/分，最大扭矩250nm。與之匹配的是7速雙離合變速箱，配備麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架。

英朗最小離地間隙為138mm，滿載時離地間隙為110mm。以2021款英朗為例。這是一輛小型汽車。車身尺寸為：長4609mm，寬1798mm，高1464mm，軸距2640mm，油箱容積44l，整備質(zhì)量1270kg。2021款英朗前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載1.5l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力113ps，最大功率83kw，最大扭矩141nm。與之匹配的是6速手自一體變速箱。

全新邁騰最小離地間隙為114mm。汽車的最小離地間隙，又稱底盤高度，是指汽車在最大承載能力時，底盤到地面的最短距離。新邁騰是一汽大眾旗下的中型車。其長寬高分別為4866mm、1832mm、1464mm，軸距為2871mm。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，搭載EA211發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。

新思域的最小離地間隙為125mm，最小離地高度是指空載時車底最低部分與地面之間的高度。新思域是一輛小型車。車身尺寸方面，長寬高分別為4649mm、1800mm、1416mm，軸距2700mm，整備質(zhì)量1245kg。該車搭載1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配CVT變速箱。1.0T發(fā)動機最大功率92kw，最大扭矩180nm。1.5T發(fā)動機最大功率130kw，最大扭矩220Nm。

離地間隙超過200的車是馬自達CX-5，最小離地間隙210mm；日產(chǎn)琦君，最小離地間隙210mm；天翼C5AIRCROSS，最小離地間隙201mm。以馬自達CX-5為例，它的定位是緊湊型SUV。其車身尺寸分別為4555mm、1840mm和1710mm，軸距為2700mm。馬自達CX-5的發(fā)動機、變速箱、車身、底盤全面采用創(chuàng)馳藍天技術，采用動感黑色內(nèi)飾設計。內(nèi)飾風格與動感外觀和諧統(tǒng)一，整體設計簡潔實用。

雅閣十代的最小離地間隙是空載120mm，滿載100mm。最小離地間隙(Minimum ground clearance)是指汽車滿載靜止時，除車輪外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過石頭、樹樁等障礙物的能力。雅閣是本田創(chuàng)新精神和世界領先技術的踐行者。原廠輪胎是米其林超高性能跑胎PilotSuperSport。車身尺寸方面，雅閣的長寬高分別為4930mm、1845mm和1470mm，軸距為2775mm。

離地間隙120mm，指地面與車輛底部剛性物體的距離，與車輛載重有關。負載越重，離地間隙就越小。郎是上汽通用旗下的旅行車。其車身尺寸分別為4539mm、1798mm和1475mm，軸距為2640mm。外觀方面，郎悅采用了家族式的設計語言，飛翼式的前進氣格柵，兩側犀利的大燈使其前臉看起來特別清爽。與英朗相比，除了車身長度明顯變長之外，D柱的設計更加平緩，車尾的設計也非常圓潤飽滿。