主要學(xué)習(xí)：新能源汽車構(gòu)造、電工電子技術(shù)、汽車電控技術(shù)、電動(dòng)汽車、動(dòng)力電池與驅(qū)動(dòng)電機(jī)、汽車新能源與節(jié)能技術(shù)、汽車檢測(cè)與故障診斷等。一、新能源汽車技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向：畢業(yè)生可考取中（高）級(jí)汽車裝配工、汽車維修工、汽車駕駛員（C照）、汽車配件銷售員等職業(yè)資格證書。新能源汽車技術(shù)專業(yè)是國(guó)家大力發(fā)展電動(dòng)汽車為主的新能源汽車緊缺人才專業(yè)，畢業(yè)生可到汽車制造廠、汽車4S店、汽車檢測(cè)站、汽車運(yùn)輸管理等部門從事相關(guān)技術(shù)服務(wù)與管理工作，就業(yè)前景較好，發(fā)展空間較大。二、專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具備良好的職業(yè)道德素質(zhì)，掌握新能源汽車技術(shù)應(yīng)用必備的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)，能從事新能源汽車的裝配與調(diào)試、性能檢測(cè)、維護(hù)和技術(shù)管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)

可變壓縮比的目的在于提高增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。在增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中，為了防止爆震.其壓縮比低于自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。在增壓壓力低時(shí)熱效率降低.使燃油經(jīng)濟(jì)性下降。特別在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中由于增壓度上升緩慢在低壓縮比條件下扭矩上升也很緩慢.形成所謂的增壓滯后現(xiàn)象。也就是說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)，增壓作用滯后.要等到發(fā)動(dòng)機(jī)加速至一定轉(zhuǎn)速后增壓系統(tǒng)才起到作用。為了解決這個(gè)問(wèn)題，可變壓縮比是重要方法。就是說(shuō).在增壓壓力低的低負(fù)荷工況使壓縮比提高到與自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比相同或超過(guò):另一方面.在高增壓的高負(fù)荷工況下適當(dāng)降低壓縮比。換言之，隨著負(fù)荷的變化連續(xù)調(diào)節(jié)壓縮比.以便能夠從低負(fù)荷到高的整個(gè)工況范圍內(nèi)有提高熱效率。一般發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是不可變動(dòng)的，因?yàn)槿紵胰莘e及氣缸工作容積都是固定的參數(shù)，在設(shè)計(jì)中已經(jīng)定好。不過(guò)，為了使得現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)能在各種變化的工況中發(fā)揮更好的效率，以變對(duì)變來(lái)改善發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行性能。其中氣門可變驅(qū)動(dòng)技術(shù)早已實(shí)現(xiàn)，做為重要參數(shù)的壓縮比也有人嘗試由固定不變改為“隨機(jī)應(yīng)變”，但由于涉及壓縮比必然要涉及到整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的改變，牽一而動(dòng)百，難度很大，長(zhǎng)期沒(méi)有進(jìn)展?，F(xiàn)在這一難題已被瑞典的saab工程師克服。saab開(kāi)發(fā)的svc發(fā)動(dòng)機(jī)以改變壓縮比來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗量。它的核心技術(shù)就是在缸體與缸蓋之間安裝楔型滑塊，缸體可以沿滑塊的斜面運(yùn)動(dòng)，使得燃燒室與活塞頂面的相對(duì)位置發(fā)生變化，改變?nèi)紵业目头e，從而改變壓縮比。其壓縮比范圍可從8：1至14：1之間變化。在發(fā)動(dòng)機(jī)小負(fù)荷時(shí)采用高壓縮比以節(jié)約燃油；在發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí)采用低壓縮比，并輔以機(jī)械增壓器以實(shí)現(xiàn)大功率和高扭矩輸出。saab svc發(fā)動(dòng)機(jī)是1.6升5缸發(fā)動(dòng)機(jī)，每缸缸徑68毫米，活塞行程88毫米，最大功率166千瓦，最大扭矩305牛頓米，綜合油耗比常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)降低了30%，并且滿足歐洲ⅳ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。

比自家的4缸肯定差，但是比某些垃圾品牌四缸要好的多了！但是問(wèn)題出在雙離合！??！可靠性堪憂！所以乖乖等吉利和豐田合作后再考了吧??！

根據(jù)發(fā)明技術(shù)判定能夠申請(qǐng)的專利類型。 發(fā)明專利：一種從無(wú)到有的過(guò)程，創(chuàng)造性的解決了技術(shù)上的難題。 特點(diǎn)：針對(duì)產(chǎn)品、方法或者其改進(jìn)所提出的新的技術(shù)方案。 實(shí)用新型專利：對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的改進(jìn)，使產(chǎn)品的性能得到提高。特點(diǎn)：針對(duì)產(chǎn)品的形狀、構(gòu)造或者其結(jié)合所提出的適于實(shí)用的新的技術(shù)方案。 外觀專利：本身會(huì)產(chǎn)生美感，只是形狀、圖案以及色彩有結(jié)合。特點(diǎn)：針對(duì)產(chǎn)品的形狀，圖案或結(jié)合以及色彩與形狀、圖案的結(jié)合所作出的富有美感并適于工業(yè)應(yīng)用的新設(shè)計(jì)。北京 金蓄

最佳答案由提問(wèn)者推薦匿名用戶手機(jī)智能控制系統(tǒng)具有汽車遠(yuǎn)程啟動(dòng)、汽車遠(yuǎn)程熄火、遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)車門鎖、遠(yuǎn)程斷油！智能感應(yīng)開(kāi)關(guān)門鎖、免鑰一鍵啟動(dòng)、一鍵熄火、GPS查車、APP軟件控車、智能防盜、手機(jī)管控.移動(dòng)管家手機(jī)控車系統(tǒng)，手機(jī)短信遠(yuǎn)程啟動(dòng)汽車，一鍵啟動(dòng)無(wú)鑰匙進(jìn)入！智能感應(yīng)系！智能升窗等~不完美的完美移動(dòng)管家汽車智能控制系統(tǒng)，行業(yè)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，專車專用，集多功能一體，實(shí)現(xiàn)智能用車免用鑰匙，含警戒智能防盜，利用gsm網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，有效對(duì)車輛遠(yuǎn)程控制管理、手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、

下面由我告訴你什么原因造成你起步不及時(shí)就熄火的原因. 以及如何在坡上起步不熄火. 一:在上坡停車后在起步熄火的原因有以下幾點(diǎn).(個(gè)人歸納的) 停車后.車子停穩(wěn)在上坡.此時(shí)若考官發(fā)出起步號(hào)令:第一步:則先輕輕抬(很重要)離合.(因?yàn)榇藭r(shí)車子處于上坡了.手剎肯定拉著在)正因?yàn)槭謩x拉著在.所以你在松離合時(shí)若感覺(jué)到車子在抖動(dòng).(切記)則左腳就不要在松動(dòng)離合器了.(這完全由你自己控制). 第二步:車子在抖動(dòng)時(shí)則快速的右手松掉手剎.同時(shí).切記>是同時(shí)右腳踩下油門.左腳在輕輕松動(dòng)一點(diǎn)離合器. 這樣車子就嗡嗡的聲音(油門聲音)上到坡上了.盡量掌握腳下工夫/ 可以踩大點(diǎn).這樣最多扣你10分.為了就是讓車子能上去.不遛坡/ 認(rèn)真看下哈. 我學(xué)的是c1 在重復(fù)以上羅嗦的大意: (車子此時(shí)停住在坡上)先 左腳輕松離合器.直到車身開(kāi)始抖動(dòng)時(shí),快速右手松掉手剎.與此同時(shí).右腳踩下油門. 緊接著左腳在原來(lái)松動(dòng)離合器的基礎(chǔ)上在稍微松動(dòng)一點(diǎn).車子保證乖乖上坡了. 提醒你的是.一定要銜接我和你說(shuō)的幾個(gè)動(dòng)作. 先做什么.接著做什么.同時(shí)在做什么/ 配合好了.車子保證不會(huì)遛坡 也不會(huì)熄火. 若還是熄火,我也沒(méi)的說(shuō)了. 等著教練罵吧. 然后在交260這樣.在補(bǔ)考吧. 祝你好運(yùn)哈@!\\ 我和你說(shuō)的這么詳細(xì).要是在不過(guò)都白費(fèi)我打字了.

豐田的雙擎E 是在原有的豐田雙擎技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)換裝鋰離子電池組，增大電池容量并增加充電接口而形成的提升純電動(dòng)續(xù)航里程的插電式混合技術(shù)。

1.3的是37%，并達(dá)成了相比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的類似排量發(fā)動(dòng)機(jī)提高30%的燃效

我自己就是汽車行業(yè)的首先你要有駕照，并且有3年以上的駕齡。能全面了解汽車構(gòu)造，汽車生產(chǎn)流程，能排除汽車常見(jiàn)故障，熟知汽車最新技術(shù)（實(shí)時(shí)的最新技術(shù)），熟知銷售心理學(xué)，能熟練使用辦公軟件，有一定的社交能力和不斷學(xué)習(xí)的精神。做營(yíng)銷會(huì)遇到很多問(wèn)題：1.心態(tài)（要保持一個(gè)飽滿和積極的心態(tài)）。2.專業(yè)知識(shí)的了解。3.溝通能力。4.性格（一般內(nèi)向的人不適合做營(yíng)銷）。5.抗壓能力。6.服裝（一般要求黑色皮鞋.黑色西褲和白色襯衫等）。做到以上幾點(diǎn)你就可以去應(yīng)聘了！希望你能成為一名優(yōu)秀的汽車銷售人員！大家一起共勉！

CT 200h的混合動(dòng)力系統(tǒng)主要有四種工作方式。第一種：純電機(jī)工作，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，車輛動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)提供，這種情況一般會(huì)出現(xiàn)在在起步以及電量充足時(shí)均速駕駛的情況中；第二種：發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的同時(shí)，電機(jī)會(huì)使用發(fā)動(dòng)機(jī)多余的電量提供動(dòng)力并同時(shí)為電池充電；第三種：發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)工作，并同時(shí)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)給電池充電；第四種：發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)全力工作，此時(shí)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)輸出動(dòng)力，從而提供最大的動(dòng)力。CT 200h上共有四種動(dòng)力模式可以選擇：分別是EV純電模式、ECO節(jié)能模式、NORMAL普通模式、SPORT運(yùn)動(dòng)模式。其中EV純電模式在電量較低的情況下系統(tǒng)默認(rèn)是無(wú)法使用的，在大腳油門的情況下EV模式也會(huì)自動(dòng)取消使車輛獲得最大動(dòng)力。

汽車制造商想在下個(gè)十年之初就開(kāi)始在公共道路上部署自動(dòng)駕駛車輛，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，單靠現(xiàn)今功能有限的傳感解決方案是不大可能的。這些傳感器一直存在的感知問(wèn)題意味著如果沒(méi)有人類駕駛員的監(jiān)控控制，車輛就無(wú)法安全可靠地運(yùn)行，而要實(shí)現(xiàn)真正的5級(jí)全自動(dòng)駕駛也是不現(xiàn)實(shí)的。FIR攝像頭是唯一能夠在任何環(huán)境或天氣條件下對(duì)車輛周圍環(huán)境進(jìn)行完整分類、識(shí)別和檢測(cè)的技術(shù)，因此是唯一能夠?qū)⑷詣?dòng)駕駛車輛推向大眾市場(chǎng)的傳感技術(shù)。

汽車改裝要根據(jù)自己的需求，如果只是求漂亮，那只需要貼貼畫，變車門，改改音響，就可以，如果要增加動(dòng)力，那就得在發(fā)動(dòng)機(jī)上下工夫，要是想學(xué)習(xí)技術(shù)，最好去改裝店學(xué)習(xí)，虛心學(xué)習(xí)，把技術(shù)學(xué)到手！

你好，這個(gè)東西的話我覺(jué)得最好關(guān)閉上，不過(guò)如果你比較喜歡用的話也可以不管

汽車美容業(yè) “七分養(yǎng)護(hù)，二分修理，一分愛(ài)護(hù)”，隨著目前機(jī)動(dòng)車輛尤其是私家車的逐漸遞增，一個(gè)被稱為“黃金產(chǎn)業(yè)”的汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)，讓越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注。當(dāng)前，車市的紅火，必將帶動(dòng)汽車美容服務(wù)業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車美容業(yè)成為目前頗具投資價(jià)值的行業(yè)。 小到汽車打蠟，貼防爆膜，大到加裝汽車的影音系統(tǒng)，設(shè)置改裝汽車的機(jī)械設(shè)備，汽車裝潢美容的服務(wù)可謂無(wú)所不包。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)汽車服務(wù)行業(yè)的年銷售總額已經(jīng)超過(guò)1000億元，平均每1元購(gòu)車消費(fèi)能帶來(lái)0.65元售后服務(wù)費(fèi)。 沖著這樣的市場(chǎng)前景，各方的投資者，從一次性投入幾百萬(wàn)的大老板，到花十幾萬(wàn)“搞搞”的小業(yè)主，紛紛投身到這個(gè)看上去很“美”的行業(yè)，大有一哄而上蓬勃發(fā)展的勢(shì)頭。深入這個(gè)行業(yè)，與多位業(yè)內(nèi)人士交流后發(fā)現(xiàn)，投資盲從、缺乏規(guī)范化操作等等給這行帶來(lái)了眾多陷阱，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)缺乏交出昂貴學(xué)費(fèi)甚至以失敗告終的投資者也不在少數(shù)。 欲從事此行業(yè)，必須要有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，以及對(duì)于失敗經(jīng)驗(yàn)的借鑒。 目前汽車美容業(yè)存在的問(wèn)題有如下三個(gè)方面。 成本太高優(yōu)秀技術(shù)人員緊缺 做汽車美容需要相當(dāng)大的工作空間，許多適合開(kāi)汽車美容店的商鋪及營(yíng)業(yè)用房租金都非常高，這成為了業(yè)主們頭痛的大問(wèn)題。以開(kāi)展洗車、養(yǎng)護(hù)、美容、裝潢、維修等業(yè)務(wù)為例，一間250平方米，4-5間店面的營(yíng)業(yè)房，年租金應(yīng)控制在25萬(wàn)以下；如果僅做美容，一間只能停兩輛車的五六十 平方米的營(yíng)業(yè)房，年租金不能超過(guò)5萬(wàn)。超過(guò)了這個(gè)限制，業(yè)主們的成本就會(huì)增加，流動(dòng)資金的不足，會(huì)影響到汽車美容店的正常運(yùn)作。 另外，由于汽車美容業(yè)是近年剛剛興起，職業(yè)培訓(xùn)尚未跟上，行業(yè)內(nèi)缺乏專業(yè)熟練的技術(shù)工人，許多新開(kāi)店沒(méi)有自己培訓(xùn)出來(lái)的員工，要到其他地方挖人才，這樣勢(shì)必增加員工工資的支出，也會(huì)導(dǎo)致人員的不穩(wěn)定、頻頻流動(dòng)。 技術(shù)單一產(chǎn)品缺乏特色 根據(jù)一分市場(chǎng)調(diào)查顯示，眾多汽車護(hù)理、美容店開(kāi)業(yè)后只有洗車，沒(méi)有美容和養(yǎng)護(hù)生意，有流水、無(wú)利潤(rùn)，高檔服務(wù)賣不出去。 業(yè)內(nèi)人士分析，主要原因有以下幾點(diǎn)： 產(chǎn)品過(guò)于平庸，丟失回頭客?！笆裁串a(chǎn)品都有，什么特色都有”，是投資人的主要感觸。其實(shí)，汽車美容不但存在技工“手藝”因素，服務(wù)的效果更要通過(guò)產(chǎn)品的科技含量來(lái)體現(xiàn)。產(chǎn)品沒(méi)有特色，服務(wù)缺少足夠的人性關(guān)懷和體貼，車主自然沒(méi)有特別印象。 ???? 業(yè)務(wù)技術(shù)單一，使許多項(xiàng)目難以開(kāi)展起來(lái)。單項(xiàng)的洗車毛利掙不回你的房租、人工和其他開(kāi)支費(fèi)用，想收回初期投資更加困難。有些加盟投資者在培訓(xùn)時(shí)學(xué)了很多理論知識(shí)，但不能活學(xué)活用，學(xué)了美容后只會(huì)做洗車生意，學(xué)了內(nèi)路養(yǎng)護(hù)只會(huì)攬換油活。單一的技術(shù)服務(wù)不但限制了一些汽車美容店進(jìn)入高端市場(chǎng)，也縮小了他們可能的贏利渠道。 ???? 打價(jià)格戰(zhàn)，并非促銷，而是“促死”。因?yàn)樽陨淼奶厣彩莿e人的特色，一些汽車美容店在產(chǎn)品服務(wù)方面無(wú)法與對(duì)手拉開(kāi)差距，于是，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)成為他們主要的銷售手段。然而，服務(wù)行業(yè)不等于零售行業(yè)，如果沒(méi)有系統(tǒng)的銷售策略配合，價(jià)格戰(zhàn)輕易不能打，如果用錯(cuò)了時(shí)機(jī)，非但效果不好，顧客還會(huì)質(zhì)疑服務(wù)質(zhì)量。 車型更新快進(jìn)貨需技巧 對(duì)于時(shí)下越來(lái)越風(fēng)靡的汽車個(gè)性化裝潢，是每個(gè)汽車養(yǎng)護(hù)中心都在“惡補(bǔ)”的課程，比如貼膜、包真皮、裝cd音響、裝防盜器等等。但是由于車型較多，顧客要求不一，新開(kāi)店難以把握什么貨該進(jìn)，什么貨不該進(jìn)，如果在進(jìn)貨價(jià)格上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，往往會(huì)造成時(shí)而產(chǎn)品不夠、時(shí)而產(chǎn)品積壓的尷尬。像杭州城西那家一年換四個(gè)老板的汽車美容店，據(jù)說(shuō)第一個(gè)老板一次性光眉條就進(jìn)了300副。 提醒：存貨都是錢，要提防到車型的改變對(duì)飾物造成的影響，十幾萬(wàn)進(jìn)來(lái)的貨，由于車型變了，只能當(dāng)廢品賣了。因此，越是流行的東西，就越是考慮的過(guò)時(shí)的可能性，越要慎重進(jìn)貨。

汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛，查品牌嘛，就去品牌十大網(wǎng)maigoo

新能源汽車專業(yè)就業(yè)前景分析：1、新能源汽車專業(yè)就業(yè)前景光明。當(dāng)前，我國(guó)正在貫徹“資源節(jié)約型，環(huán)境友好型”的發(fā)展戰(zhàn)略，國(guó)家對(duì)新能源汽車實(shí)施重點(diǎn)扶持政策。目前國(guó)家財(cái)政扶持節(jié)能減排，促進(jìn)了新能源產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，并且已成為新一輪汽車促銷的亮點(diǎn)。隨著油價(jià)不斷攀升，能源與環(huán)保問(wèn)題日益突出，新能源汽車無(wú)疑會(huì)成為未來(lái)汽車的發(fā)展方向。因此，新能源汽車技術(shù)專業(yè)所培養(yǎng)的人才定然是未來(lái)的稀缺人才。2、新能源汽車專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)途徑比較廣。新能源汽車專業(yè)畢業(yè)生可以通過(guò)競(jìng)聘，做新能源汽車公司的技術(shù)人員；也可以到4S店做新能源汽車的維修技師；還可以通過(guò)自主創(chuàng)業(yè)實(shí)現(xiàn)就業(yè)。初中知識(shí)可以在入學(xué)后逐步補(bǔ)習(xí)。只要肯下苦功夫?qū)W，一定能學(xué)得會(huì)的。

這位車友您好：沒(méi)有。

你好，目前國(guó)產(chǎn)寶馬三系都是一個(gè)平臺(tái)技術(shù)達(dá)到，只不過(guò)長(zhǎng)軸距版，只為中國(guó)人而打造，而國(guó)外的沒(méi)有。

買車是是人生中的大事情，跟個(gè)人品味和經(jīng)濟(jì)實(shí)力都有很大的關(guān)系。那么二十萬(wàn)左右選擇什么車合適呢？

q5都是四驅(qū)的啊，quattro標(biāo)示就是表明是四驅(qū)。技術(shù)型看輪轂可以看出來(lái)