大道用車是按小時(shí)收費(fèi)嗎

3 回答
2019-06-19
車！

大道用車是按時(shí)長公里的收費(fèi)方式

家用車不光只考慮油耗，還是應(yīng)多對(duì)比下安全性和車內(nèi)空間等等。最省油的家用車排行榜個(gè)人首推福睿斯，挺適合你的需求的。1.5l小排量車，燃油經(jīng)濟(jì)性很不錯(cuò)。外形、空間、安全上同樣出色。六邊形進(jìn)氣格柵充滿著霸氣，車身流暢的線條動(dòng)感時(shí)尚。加大尺寸的車身提供了寬敞舒適度的內(nèi)部空間，采用高強(qiáng)度的車身和搭載esc、6安全氣囊等設(shè)輔助配置，福睿斯應(yīng)該是家用車的新典范了。

家用車哪款最實(shí)用

1 回答
2019-06-19
BJ_car

德系：速騰日系：馬六, 其次卡羅拉法系就算了吧榮威550去和捷達(dá)比比外形還可以，剩下的真沒有什么優(yōu)點(diǎn)了！其余的車都不值得一提，建議買車不要只看外形！教你一個(gè)辦法想要知道什么車實(shí)用你可以看路上什么車保有量最多那么他就是最實(shí)用的因?yàn)槎趾鼙Ｖ?/div>

上海通用車的標(biāo)志

2 回答
2019-06-19
sdfhqeo

上海通用1.6的車型手動(dòng)擋的實(shí)際最快速度可以達(dá)到182碼,這是極速了.不過一般最好在120以內(nèi)開,安全第一.

中國的皮卡政策有望改變嗎，不讓進(jìn)城，不準(zhǔn)拉點(diǎn)貨，不讓上私人家用車牌版照，真讓人郁悶，

2 回答
2019-06-19
wwehjwqhjriwoq

對(duì)皮卡車的政策各省各市都是不一樣的我們這里是可以上藍(lán)牌的可以進(jìn)城可以拉貨但是有很多路段白天禁行夜間沒有任何禁止

開過歐馬可s5這車的朋友們談?wù)動(dòng)密嚫惺?/a>

3 回答
2019-06-19
_KenSei

我就是S5的老司機(jī)，要說到可靠性是放心的，目前跑了幾萬公里了，沒出多什么大毛病。

轎車引擎蓋該怎么打開。需要用車鑰匙按一下嗎？

2 回答
2019-06-19
a277392996

一般來說汽車引擎蓋的開關(guān)都在方向盤坐下方的位置，按下開關(guān)之后會(huì)聽到“砰”的一聲，這就代表引擎蓋第一把鎖已經(jīng)解鎖了，此時(shí)引擎蓋會(huì)輕微上臺(tái)，但還是打不開，因?yàn)樵趦?nèi)部還會(huì)有一個(gè)鉤狀的卡鎖，只要在車標(biāo)處用手慢慢從左到右去摸，就能摸到一個(gè)按鈕，搬動(dòng)按鈕之后就可以打開了。

自己用車，選國5還是國6

2 回答
2019-06-19
jinnannmdj

國六車型還沒有普及，國家是有規(guī)定為了環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，但目前生產(chǎn)廠家的車型選擇比較少，急著買車的話最佳是國五了，現(xiàn)在強(qiáng)制報(bào)廢的才到國二。

我的車是2011年8月23的，2017年8月年檢，我2018的檢驗(yàn)合格證用不用車輛上

6 回答
2019-06-19
喻旻

你好，這個(gè)是不需要的，這個(gè)要到2019年再去免費(fèi)領(lǐng)取合格標(biāo)志就可以。

7座家用車哪款車比較好

2 回答
2019-06-19
kennysan

長安凌軒不管在造型設(shè)計(jì)、做工還是配置方面均已達(dá)到了較高水準(zhǔn)，很適合家庭使用。凌軒的價(jià)格較低，有較高的性價(jià)比，相信也是大部分消費(fèi)者考慮的一款好車。（湖南）潤錦長安汽車為您解答

15萬左右落地的家用車買什么好

3 回答
2019-06-19
坤奇幫幫主

家用車可供選擇的太豐富了，幾萬元到幾十萬元不等，主要看個(gè)人經(jīng)濟(jì)狀況來定。一般家用車主要選擇油耗低的，小編覺得日系車挺不錯(cuò)，很適合家用，性價(jià)比很高。比如飛度、凱美瑞、思域等。

家用車是轎車好還是SUV好

6 回答
2019-06-19
ytwt2008

如果只為上下班代步，轎車就夠了；如果喜歡開車，而且酷愛親近大自然，那么SUV絕對(duì)是不二選擇，因?yàn)閷?shí)用性和多功能性會(huì)有很大優(yōu)勢(shì)。

如何正確使用車載CD

2 回答
2019-06-18
嘣登兒你個(gè)嘣登兒

正確使用多碟cd機(jī)：由于內(nèi)置cd機(jī)的機(jī)構(gòu)比較細(xì)膩，空間比較小，精密度又高，如果使用稍加不當(dāng)，很容易引起cd片卡片，特別是內(nèi)置多碟的cd機(jī)。當(dāng)然，只要使用得當(dāng)，cd機(jī)也就不那么容易卡片了。盡量使用正版cd片：專業(yè)人員認(rèn)為，cd機(jī)卡片最有可能的原因是使用了盜版的cd片。很多音樂發(fā)燒友喜歡在市面上淘些盜版片，或者是自己刻錄。而這樣的cd片在制作工藝上較差，產(chǎn)品經(jīng)常出現(xiàn)碟面不平和坑紋刻蝕不均，當(dāng)然，這些細(xì)微之處是很難用肉眼看出來的。cd機(jī)構(gòu)在吸入盜版cd片時(shí)，由于cd片不平整從而產(chǎn)生機(jī)構(gòu)錯(cuò)位，碟與碟之間很容易纏住?？磥?，對(duì)于內(nèi)置cd機(jī)，最好還是使用正版的cd片：音質(zhì)好、不容易卡片。不要在顛簸的路面更換碟片：對(duì)于內(nèi)置cd機(jī)的使用，即使是更換碟片的時(shí)機(jī)也是有講究的。提醒大家，最好不要在顛簸的路面更換碟片。車輛行駛在顛簸的路面時(shí)，總是振動(dòng)得比較厲害，如果在這個(gè)時(shí)候更換碟片，也很容易造成cd機(jī)卡片。因?yàn)椋酆芗?xì)膩，更換碟片時(shí)，必須把一張退出，再進(jìn)入一張，如果路面顛簸得厲害，在更換過程中會(huì)造成兩張片夾在一起。所以，更換碟片，還是在車輛行駛比較平穩(wěn)的時(shí)候。切忌過于頻繁地轉(zhuǎn)換按鈕：通常情況下，從一個(gè)功能轉(zhuǎn)換到另外一個(gè)功能總需要一定的時(shí)間間隔。但是有的車主過于心急，還未等功能轉(zhuǎn)換完畢，就急著再按一下轉(zhuǎn)換按鈕。多按幾次后，就會(huì)使機(jī)構(gòu)過于頻繁地工作，從而造成cd機(jī)卡片。

車在4s店保養(yǎng)時(shí)，4s店會(huì)提供用車嗎

3 回答
2019-06-18
悠悠雨

不可以貨車具備營運(yùn)權(quán)，由車輛所有人和車輛駕駛員共同承擔(dān)責(zé)任。4s店提供備用車可能不具備營運(yùn)權(quán)（非法營運(yùn)）或未取得路權(quán)（非法行駛），由4s店和車輛駕駛員共同承擔(dān)責(zé)任。所以不可以4s店要求提供備用車

10萬左右suv哪款好十萬左右國產(chǎn)家用車推薦

6 回答
2019-06-18
huaihaizi1

你好，這個(gè)價(jià)位我覺得哈弗H2就挺不錯(cuò)，設(shè)計(jì)漂亮車型多好選擇，動(dòng)力配置表現(xiàn)也都挺不錯(cuò)！

汽車牌照不用車牌架可以嗎？

2 回答
2019-06-18
dkpzxy

1、可使用車牌架輔助安裝號(hào)牌，車牌架內(nèi)側(cè)邊緣距離機(jī)動(dòng)車登記編號(hào)字符邊緣應(yīng)大于5mm。2、此處車牌架應(yīng)是固定式車牌架，保護(hù)號(hào)牌且不影響號(hào)牌字符識(shí)別，不包括外置鎖式、內(nèi)藏鎖式、電子自動(dòng)遮擋和更換式等便于更換拆卸的活動(dòng)車牌架，不允許使用可拆卸活動(dòng)號(hào)牌架和可翻轉(zhuǎn)車牌架。3、機(jī)動(dòng)車車牌架外框不得帶有標(biāo)志、字母、裝飾圖案，更不得遮擋號(hào)牌字符，否則視為涉牌涉證違法行為。牌照是當(dāng)?shù)剀嚬芩l(fā)給機(jī)動(dòng)車的行車憑證，舊時(shí)也指發(fā)給某些特種營業(yè)的執(zhí)照。牌照就相當(dāng)于車輛的身份證，沒有牌照的車輛是不允許上路的。

家用車7座還是6座好

2 回答
2019-06-18
小馬......

家用車7座和6座車型相比個(gè)人認(rèn)為還是6座車型好一些，6座車型可以享受新車注冊(cè)上牌六年以內(nèi)免上線檢車的政策。

請(qǐng)各位師傅幫忙參考一下想買一輛家加貨用車，哪個(gè)更經(jīng)濟(jì)實(shí)用些。？

2 回答
2019-06-18
就愛途安

不好意打錯(cuò)字了，意思是家用加拉貨用。

家庭用車買奔馳S300號(hào)還是買S350好呢？

6 回答
2019-06-18
pc--yang

當(dāng)然是s350好啦，動(dòng)力大??！我建議也可以考慮寶馬740L和奧迪A8 4.2的。這幾款車價(jià)格是差不多的，如果喜歡張揚(yáng)一點(diǎn)的就買奔馳和寶馬，喜歡低調(diào)的就可以考慮奧迪A8的啦。

何種用車場景下，才能真正展現(xiàn)電動(dòng)車的真正價(jià)值？

3 回答
2019-06-18
水手001

首先要解釋下為什么要拋開低碳和環(huán)保這兩個(gè)一直被認(rèn)為是電動(dòng)車最大優(yōu)勢(shì)的論點(diǎn)不談。先說低碳的問題，碳排放問題的前提是人們認(rèn)為碳排放產(chǎn)生的溫室效應(yīng)會(huì)危及人類未來的生存。然而這個(gè)問題的論證錯(cuò)漏百出。一是高估了人類行為對(duì)地球自然環(huán)境的影響，認(rèn)為人類這點(diǎn)碳排放能產(chǎn)生嚴(yán)重的溫室效應(yīng)，二是低估了大自然的調(diào)節(jié)能力，包括人類在內(nèi)的整個(gè)動(dòng)物界每天都在制造著二氧化碳，而二氧化碳在空氣中的比例仍然連千分之一都不到。整個(gè)生態(tài)圈“消化”二氧化碳的能力還會(huì)隨著二氧化碳的濃度增加而增強(qiáng)。這種平衡不是區(qū)區(qū)人類能打破的。如今政界和學(xué)界對(duì)碳排放問題的態(tài)度越來越輕視，我國的丁院士多年前對(duì)碳排放問題也發(fā)表過態(tài)度：事實(shí)上，碳排放增加是否會(huì)導(dǎo)致全球氣溫的大幅升高，在科學(xué)上還有爭論。即便大氣二氧化碳濃度增加是導(dǎo)致全球氣溫升高的直接原因，對(duì)當(dāng)今中國而言，最迫切的環(huán)境問題也不是抑制氣溫升高，而是提供新鮮的空氣、清潔的水，以及減少對(duì)人體有直接危害的污染物排放，比如二氧化硫、大氣粉塵、氨氮、重金屬等的排放。去年特朗普政府退出了《巴黎氣候協(xié)議》，除了發(fā)展美國的自私目的，也一定程度上扯下了碳排放問題的遮羞布。就此，無論是從環(huán)保角度還是政治角度，我們都沒有必要繼續(xù)堅(jiān)持為降低碳排放而限制自身發(fā)展了。至于環(huán)保問題，長期發(fā)展的眼光看，任何能源都可以是環(huán)保的。比如：過去汽油不環(huán)保，隨著技術(shù)發(fā)展，排放標(biāo)準(zhǔn)的提升，汽油車的污染已經(jīng)越來越小，以后還會(huì)更少。過去燒煤不環(huán)保，現(xiàn)在火電站的污染處理已達(dá)到很高的標(biāo)準(zhǔn)，以后同樣會(huì)向著沒有污染發(fā)展。核泄漏的污染非常嚴(yán)重，但核電站只要穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，廢料妥善處理，核能可以定義為非常清潔的能源。因此單獨(dú)探討新能源車傳統(tǒng)車環(huán)不環(huán)保沒有太大的異議，現(xiàn)在不環(huán)保的車以后技術(shù)發(fā)展能變得環(huán)保，現(xiàn)在環(huán)保的車以后可以更加環(huán)保。技術(shù)發(fā)展總會(huì)讓所有能源都變成清潔能源的。電能不同于傳統(tǒng)能源電能是一種人工能源能源是能夠提供能量的資源。按來源可分為三大類：(1)來自太陽的能量。包括直接來自太陽的能量(如太陽光熱輻射能)和間接來自太陽的能量(如煤炭、石油、天然氣、油頁巖等可燃礦物及薪材等生物質(zhì)能、水能和風(fēng)能等)。(2)來自地球本身的能量。一種是地球內(nèi)部蘊(yùn)藏的地?zé)崮?，如地下熱水、地下蒸汽、干熱巖體；另一種是地殼內(nèi)鈾、釷等核燃料所蘊(yùn)藏的原子核能。(3)月球和太陽等天體對(duì)地球的引力產(chǎn)生的能量，如潮汐能。傳統(tǒng)能源本身通常是能量的載體：如煤炭石油天然氣等能源的能量以化學(xué)能核能或勢(shì)能的形式蘊(yùn)含在能源介質(zhì)之中電能并不像傳統(tǒng)能源那樣能量蘊(yùn)含在某種物質(zhì)之中等待人類開采。嚴(yán)格意義上，我們所用的電能是為方便能量運(yùn)輸利用其他能源產(chǎn)生的一種人工能源。如果追究電能的來源，電能可以是化石燃料燃燒產(chǎn)生的火電，可以是水力勢(shì)能產(chǎn)生的水電，空氣動(dòng)能產(chǎn)生的風(fēng)電，也可以是核裂變/聚變產(chǎn)生的核電、光能產(chǎn)生的光伏電等。而自然界原生的電能（如雷電）人類現(xiàn)階段并沒有手段開采利用。2.電能是傳輸最方便，使用效率最高，轉(zhuǎn)化最方便的能源為什么電能有如此多的來源？抑或是為什么這么多種類的來源最終都要人工轉(zhuǎn)化為電能才能為我們所用呢？因?yàn)橹恍枰桓娎|，即可將電能送到任何房屋、工廠、機(jī)器，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完備之后，傳輸電能的邊際成本微乎其微。目前沒有任何能源能在傳輸方便程度上媲美電能。因此將各種形式能源轉(zhuǎn)換為電能再分發(fā)傳輸是現(xiàn)有技術(shù)中最具效率的方案。能源體系的再電氣化是發(fā)展的必然趨勢(shì)。黨的十八大以來，國家大力推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命，可再生能源發(fā)展勢(shì)頭猛進(jìn)，取得的成就舉世矚目。能源清潔轉(zhuǎn)型進(jìn)程中，可再生能源的大規(guī)模利用一般轉(zhuǎn)化為電能。業(yè)界認(rèn)為，電力將在新一輪能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮核心作用，電能的清潔生產(chǎn)與廣泛利用是關(guān)乎能源轉(zhuǎn)型成敗的關(guān)鍵。從能源生產(chǎn)環(huán)節(jié)看，再電氣化是指大規(guī)模開發(fā)利用新能源替代傳統(tǒng)化石能源，新能源通過轉(zhuǎn)化為電能加以利用；從能源消費(fèi)環(huán)節(jié)看，再電氣化是指電能對(duì)煤炭、石油等終端化石能源的廣泛替代，從而顯著提高電能在終端能源消費(fèi)中的比重。通過再電氣化滿足各種用能需求，將成為生產(chǎn)生活方式變革的常態(tài)。隨著再電氣化的深入推進(jìn)，以電為中心、電網(wǎng)為基礎(chǔ)平臺(tái)的能源發(fā)展格局將日益凸顯。