10萬(wàn)之內(nèi)合適女生開(kāi)的車自動(dòng)檔汽車有什么好？堅(jiān)信很多女士顧客購(gòu)車，都是會(huì)更為鐘愛(ài)自動(dòng)擋的車型，關(guān)鍵是由于自動(dòng)擋的車實(shí)際操作起來(lái)沒(méi)那麼繁雜，因此也更易于入門。那麼接下來(lái)咱們就一起來(lái)看一下10萬(wàn)之內(nèi)合適女孩的自動(dòng)檔轎車有哪幾種比較好。 1、 逸動(dòng)PLUS 官方網(wǎng)指導(dǎo)價(jià) ： 7.29-10.39萬(wàn) 等級(jí) ： 緊湊型轎車 逸動(dòng)PLUS是一款緊湊型轎車，10萬(wàn)以內(nèi)的價(jià)錢意味著其主要是對(duì)于中低端銷售市場(chǎng)的顧客。但中低端不意味著低等，逸動(dòng)PLUS的外觀很有設(shè)計(jì)方案，十分有健身運(yùn)動(dòng)的氣場(chǎng)，合乎年青人的口感。車內(nèi)飾和外觀一樣給人非常大的意外驚喜，雙連屏的設(shè)計(jì)方案用在這類價(jià)格的汽車上特別有競(jìng)爭(zhēng)能力。驅(qū)動(dòng)力的主要表現(xiàn)一般，但是耗油量比較好，汽車底盤有點(diǎn)硬，與懸掛系統(tǒng)有挺大關(guān)聯(lián)。2、 吉利 帝豪GL 官方網(wǎng)指導(dǎo)價(jià) ： 7.78-13.98萬(wàn) 等級(jí) ： 緊湊型轎車 吉利帝豪 GL是好意頭集團(tuán)旗下的家庭用A級(jí)車，不論是從外觀、用材、質(zhì)量、驅(qū)動(dòng)力配對(duì)、汽車底盤調(diào)試或是標(biāo)價(jià)等全部一切，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)比不占低處。在A級(jí)車銷售市場(chǎng)里邊，許多車在行車質(zhì)量和操縱性上面比但是這新款車，而杰出的售賣考試成績(jī)是吉利帝豪GL受大家喜愛(ài)的最佳反映。10萬(wàn)元左右就能拿到，必須一款出行買菜車得話，十分適合大家考慮到。3、 科沃茲 官方網(wǎng)指導(dǎo)價(jià) ： 7.99-11.49萬(wàn) 等級(jí) ： 緊湊型轎車 科沃茲 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中不管標(biāo)價(jià)或是配備上面很優(yōu)異，對(duì)知名品牌沒(méi)有過(guò)多規(guī)定，科沃茲會(huì)是別錯(cuò)過(guò)之選?？莆制澋馁I車人非常大一部分是后生仔，她們非常喜愛(ài)個(gè)性化和活動(dòng)在常情以內(nèi)?？莆制澋能噧?nèi)飾將沉醉在外觀健身運(yùn)動(dòng)的邊沿拉上來(lái)，車內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案很傳統(tǒng)，給人覺(jué)得完善和沉穩(wěn)。4、 標(biāo)致308 官方網(wǎng)指導(dǎo)價(jià) ： 8.97-15.97萬(wàn) 等級(jí) ： 緊湊型轎車 標(biāo)致308是一款主推家庭用的緊湊型轎車，它的外觀時(shí)尚潮流炫酷，車內(nèi)飾高新科技舒服，尺寸合適的室內(nèi)空間主要表現(xiàn)均可以符合大多數(shù)家里的要求。車?yán)锱溆?.2T的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，顯而易見(jiàn)驅(qū)動(dòng)力并沒(méi)有這新款車的優(yōu)勢(shì)，標(biāo)致308更注重的是安全駕駛時(shí)的平穩(wěn)性及其搭乘的舒適度，更柔和的能源輸出換得了一百公里5.0L的超油耗低，而且這套動(dòng)力裝置技術(shù)性十分完善，讓個(gè)人用戶節(jié)省錢夾也更放心。5、 榮威汽車i5 官方網(wǎng)指導(dǎo)價(jià) ： 6.79-15.28萬(wàn) 等級(jí) ： 緊湊型轎車 榮威汽車i5做為一臺(tái)自有品牌緊湊型轎車，主要表現(xiàn)醒目，家族化設(shè)計(jì)方案使這個(gè)車有著好看的外觀，而且“i”字頭這些車系側(cè)重于打造出年青人喜歡的類型也促使車子給人的記憶更健身運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚潮流。相對(duì)性地，誠(chéng)心濃濃的車箱用材、非常好的油耗和隔音降噪實(shí)際效果連著極好的駕車體會(huì)、減震實(shí)際效果，都能讓它變成一臺(tái)不凡的上下班時(shí)間代步汽車。 @2019

車分期最多能分幾年買車的分期付款大多是3年，偶爾5年。目前，4S都上演了3年。一般3年內(nèi)容易獲批。每個(gè)模式或4S點(diǎn)都有不同的合作單位和不同的政策。最好找一個(gè)0利率的貸款。買車分期有6期、12期、24期、36期、48期和60期六種期限，最長(zhǎng)的就是60期了，1期為1個(gè)月，60期也就是五年。一般是3年內(nèi)的很容易就審批。每個(gè)車型或4S點(diǎn)的合作單位不一樣，政策也不同。資料擴(kuò)展：一，銀行汽車消費(fèi)貸款，最長(zhǎng)可以貸五年，有的銀行規(guī)定最長(zhǎng)只能貸五年。汽車金融公司貸款最長(zhǎng)也可以貸五年。因此，汽車貸款可以申請(qǐng)的貸款期限是與很多因素相關(guān)的每個(gè)地區(qū)的政策都不一樣建議咨詢你所在地的4S店或者銀行。二，購(gòu)車分期付款算法，車價(jià)首付款=現(xiàn)款購(gòu)車價(jià)格×(首付比例30%—80%)，首期付款總額=首付款+保險(xiǎn)費(fèi)+牌證費(fèi)，貸款額=現(xiàn)款購(gòu)車價(jià)格—首付款。月均付款以五年期為例，計(jì)算公式為：每期還本金額=貸款本金/還款期數(shù)；每期應(yīng)還利息=上月剩余本金×貸款月利率。三，分期付款優(yōu)勢(shì)付款期限長(zhǎng)，選擇余地大前一段時(shí)間商家推出的分期付款售車活動(dòng)，一般都要求余款在二年內(nèi)付清。部分商家把付款期限擴(kuò)展到40個(gè)月，每月的付款額大大減少，月付只有幾百元，對(duì)消費(fèi)者更具吸引力。同時(shí)，首付也適當(dāng)降低，兵工汽貿(mào)的長(zhǎng)安車首付車款只需3000元，用一部中檔彩電的錢就可把車開(kāi)回家。汽車行業(yè)的分期付款形式多種多樣，主要有三種：（1）銀行消費(fèi)貸款方式；（2）汽車廠家金融公司貸款方式；（3）融資租賃方式，市場(chǎng)上主要是“開(kāi)元汽車”品牌連鎖機(jī)構(gòu)在經(jīng)營(yíng)。四，二手車分期大多數(shù)銷售商針對(duì)消費(fèi)者的不同需求展開(kāi)了信貸消費(fèi)的一條龍服務(wù)，將繁瑣的貸款購(gòu)車手續(xù)變的簡(jiǎn)單快捷。從車輛的選定、收費(fèi)、辦理銀行卡、保險(xiǎn)、銀行簽字到辦理泊車位證明、移動(dòng)證、驗(yàn)車上牌全有專業(yè)銷售人員來(lái)做，您只需提交所需資料即可。買二手車的貸款政策一般而言，首付款是從車輛銷售價(jià)格的20%起付，貸款期限不高于三年。對(duì)于貸款人必備條件、所需資料和貸款流程等操作流程基本等同于新車貸款。申請(qǐng)二手車貸款必須具備北京市戶口，身份證和固定住房，這是先決條件，第二就是年齡的要求，一般是在20到60歲的公民，而且您必須具有穩(wěn)定的職業(yè)和穩(wěn)定收入，以此確保按期償還車款本息的能力。辦理二手車分期付款需要提供三類資料和證明：購(gòu)車本人的身份證、戶口本、居住證明和收入或者勞資證明；貸款購(gòu)車人與其配偶的關(guān)系證明；兩張一寸近照。

買車分期付款最多可以分五年，一般買車分期的期限有6期、12期、24期、36期、48期和60期這六種，最長(zhǎng)的便是60期，而1期就是一個(gè)月，60期相當(dāng)于60個(gè)月，也就是5年。比較常見(jiàn)的是3年期，而5年期比較少見(jiàn)，這個(gè)主要看個(gè)人預(yù)算，目前大多數(shù)比較偏向于3年的分期買車。拓展資料：購(gòu)車分期付款是指用戶分成幾期，每月分批給錢。分期付款是當(dāng)前汽車市場(chǎng)的熱點(diǎn)，在當(dāng)前車市低迷的市場(chǎng)環(huán)境中，分期付款被很多商家看作是搶占市場(chǎng)份額的有效手段。利：銀行車貸執(zhí)行利率高但還款壓力相對(duì)較小理財(cái)周報(bào)記者了解到，多家銀行都提供汽車貸款，不過(guò)，由于汽車貸款風(fēng)險(xiǎn)較大，一般銀行都會(huì)執(zhí)行基準(zhǔn)貸款利率或是對(duì)利率進(jìn)行上浮。負(fù)責(zé)汽車貸款業(yè)務(wù)的深發(fā)展銀行的工作人員告訴記者，市民只要是購(gòu)買轎車、家庭用車，都可以申請(qǐng)汽車貸款。不過(guò)，要求貸款人必須是公務(wù)員、大學(xué)老師或者500強(qiáng)企業(yè)正式職工等。一般可以貸到七成，最高可以貸到150萬(wàn)元。期限最長(zhǎng)5年?！耙?yàn)槠囐J款風(fēng)險(xiǎn)比較大，而且只需要用新車做抵押，而汽車又在不斷貶值，所以對(duì)利率，我們只能執(zhí)行基準(zhǔn)利率或是適當(dāng)上浮?！鄙畎l(fā)展銀行汽車貸款業(yè)務(wù)部門的工作人員對(duì)理財(cái)周報(bào)記者解釋，根據(jù)人民銀行公布的貸款利率，1-3年的基準(zhǔn)利率為7.56%，3-5年的基準(zhǔn)利率為7.74%。銀行會(huì)根據(jù)客戶的不同情況決定上浮多少利率。此外，銀行車貸還有一些跟經(jīng)銷商或廠商合作項(xiàng)目，可由這些合作商貼息，不過(guò)這些汽車一般都是高檔車。例如，有些廠商對(duì)指定車型可進(jìn)行一年期的無(wú)息貸款，貸款利息由車廠或經(jīng)銷商支付。購(gòu)車人需要首付50%資金，一年后只要將剩余本金全部還完即可。假設(shè)一年后客戶資金緊張，那么只要再付15%的車資，可以再申請(qǐng)一年的貸款展期，不過(guò)這一年的展期需要支付利息，每月償還。指定車型免息免手續(xù)費(fèi)但還貸壓力大一些銀行對(duì)客戶推出了免息、免手續(xù)費(fèi)購(gòu)車服務(wù)，不過(guò)，能享受這些優(yōu)惠的一般要是持有的老客戶，且須是指定車型。弊：不過(guò)，分期付款的最高額度會(huì)與的透支額度掛鉤。例如，大部分分期購(gòu)車，最高額度即為透支額度的四倍。但其分期額度與消費(fèi)額度分開(kāi)，分期購(gòu)車之后，消費(fèi)額度不被占用，仍可正常使用?！八闵?0%的最低首付，這已經(jīng)足以覆蓋從5萬(wàn)元到20多萬(wàn)元的各種車型。”招行的客服人員解釋，此前，市場(chǎng)預(yù)期《汽車行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》出臺(tái)之后，汽車貸款利率將從超過(guò)10%下調(diào)至6%。據(jù)招行工作人員介紹，只要是持招行3個(gè)月以上、還款記錄良好、信用額度在5000元以上的客戶都有可能參加購(gòu)車分期付款業(yè)務(wù)，如果是新辦客戶，也可以申請(qǐng)這項(xiàng)功能，“不過(guò)，對(duì)新申請(qǐng)開(kāi)卡的客戶，一般要是公務(wù)員、老師、醫(yī)生、律師、會(huì)計(jì)師、500強(qiáng)企業(yè)職員等，才能有資格申請(qǐng)這項(xiàng)功能?！睋?jù)透露，招行還和廣本全車系進(jìn)行合作，進(jìn)行分期付款，不過(guò)一年期需要一次性支付3.5%的手續(xù)費(fèi)，二年期需要支付7%手續(xù)費(fèi)。與傳統(tǒng)的銀行車貸相比，可以更為便捷，但作為代價(jià)付出的是還款時(shí)間縮短、還款壓力增大。因?yàn)橄鄬?duì)于傳統(tǒng)的貸款來(lái)說(shuō)，分期購(gòu)車的期限最多只有兩年，而車貸一般三年，最長(zhǎng)可以達(dá)到五年，從而大大減輕了購(gòu)車者的月供壓力。以一輛10萬(wàn)元的車子為例，三成首付，24期(2年)分期付款，則每期要還近3000元，加上一兩千元的養(yǎng)車費(fèi)用，就要四五千元。此外，汽車金融公司也是成為填補(bǔ)車貸空缺的另一種分期付款方式。汽車金融公司與貸款公司和銀行不同，對(duì)貸款者的申核是汽車金融公司進(jìn)行的，貸款者交了首付款以外，就是月供和利息，沒(méi)有其它費(fèi)用，但各汽車金融公司情況各異，利率也和銀行不一樣，比如大眾金融3年期利率是6.88%。與銀行優(yōu)惠貸款利率相比，貴出不少。

建議雖然車損險(xiǎn)不強(qiáng)求，但如果經(jīng)濟(jì)能力許可，還是有必要購(gòu)買的，這樣可以減少以后的風(fēng)險(xiǎn)，車主開(kāi)車也能更安心一些。其實(shí)，買保險(xiǎn)，就是購(gòu)買一份保障，外出開(kāi)車，誰(shuí)都不想發(fā)生事故的，但誰(shuí)也不能保證不發(fā)生，哪怕是經(jīng)驗(yàn)再豐富的老司機(jī)，也會(huì)遇到突發(fā)狀況。如果車輛損失嚴(yán)重，修吧，費(fèi)用昂貴，不修，就不能繼續(xù)開(kāi)了，這個(gè)時(shí)候，很多車主才會(huì)想起車損的好處?，F(xiàn)在車輛的維修，如果需要更換零件或是鈑金油漆做得較多的，費(fèi)用都不會(huì)很便宜，如果您的車輛本身就是比較好的車，那價(jià)格更貴，有時(shí)候一次維修的費(fèi)用就能夠抵得上幾年的車損險(xiǎn)保費(fèi)了。有的車主會(huì)因?yàn)樽约很囕v年限較長(zhǎng)了而認(rèn)為沒(méi)有必要購(gòu)買車損險(xiǎn)，但是車輛維修的費(fèi)用可不會(huì)因?yàn)檐圐g而有所區(qū)別哦。假如車子是那種保有量不大的，尤其是買的車子是那種維修保養(yǎng)非常貴的那種，或者車子買了一兩年比較新還在質(zhì)保期，這種情況還是把車損險(xiǎn)買了吧。車損險(xiǎn)其實(shí)應(yīng)用范圍挺廣的，暴雨被水淹了，被冰雹砸了，被意外大火燒了，其實(shí)都是可以賠的。即使自己技術(shù)特別次，不小心撞了樹(shù)，其實(shí)也可以用車損險(xiǎn)賠自己車，賠償一定的損失。

在外留學(xué)，在代步上，當(dāng)然有車方便，但你如從國(guó)內(nèi)運(yùn)車過(guò)去，顯然是豆腐拌成了肉價(jià)錢，不合算，不說(shuō)國(guó)內(nèi)車價(jià)比國(guó)外高，就是運(yùn)費(fèi)，關(guān)稅，其額度就可以在國(guó)外購(gòu)一臺(tái)車了，還有為照等手術(shù)。所以留學(xué)期間最好在留學(xué)國(guó)買車。

我個(gè)人不是很懂車，尤其是現(xiàn)在的車的廣告，都是吹的很厲害，不過(guò)有些車還是值得一提的。首先最值得一提的就是德國(guó)大眾-甲殼蟲(chóng)，這款車就是為女人量身打造的，1.8T手自一體，帶無(wú)論增壓，21W-29W，2.0手自一體的18-25W，1.8的科技含量高，所以價(jià)格幅度大，性能方面渦輪增壓，動(dòng)力充沛，德系車獨(dú)有的特點(diǎn)，穩(wěn)定，厚實(shí)，外觀很時(shí)尚，很另類，適合年輕人，我沒(méi)開(kāi)過(guò)，但老婆的同學(xué)有一輛，很不錯(cuò)，但車的內(nèi)飾沒(méi)什么特別突出的地方，有突出，相對(duì)就會(huì)有平庸，如果全都突出了，那價(jià)錢就該長(zhǎng)了。一汽豐田-RAV4，大家經(jīng)常說(shuō)的豐田小公主，屬于城市SUV，車型相同，配置不同，價(jià)格在17W-27W，2.0手動(dòng)和自動(dòng)的分別為17W-25W之間，2.4手動(dòng)和自動(dòng)分別為21W-27W之間，外觀沒(méi)的說(shuō)，漂亮，耗油量低，舒適性好，和大型的SUV相比，這款車小巧精致，而且性價(jià)比很高，從外觀和內(nèi)飾來(lái)看，挺適合女孩開(kāi)的。東風(fēng)本田-CRV，2.0手動(dòng)和自動(dòng)分別為18W-25W，2.4手動(dòng)和自動(dòng)分別為22W-27W，也是SUV車型，但和小公主比起來(lái)，大賣特賣，銷量比小公主高出很多，屬于經(jīng)典車型，這款車無(wú)論是性能，還是外觀，還是舒適性，都是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)的，男女駕駛都可以，比較中性。我開(kāi)過(guò)這個(gè)，操控性挺好，但是不適合跑高速公路。長(zhǎng)安沃爾沃-S40，很不錯(cuò)的一款車，有2.0，2.4，2.5三種排量，價(jià)位20W-40W，大品牌，值得信賴，號(hào)稱世界上最安全的汽車-沃爾沃。德系車的特點(diǎn)，體現(xiàn)的淋漓盡致，流線感雖然不是特別的強(qiáng)，但是很時(shí)尚，很優(yōu)雅，德國(guó)車的典范，一點(diǎn)不次于奔馳寶馬，不過(guò)這個(gè)車型和高檔車比起來(lái)還是有一定的差距，但血統(tǒng)是不變的，我以前坐過(guò)S80，配置很簡(jiǎn)約，感覺(jué)不到豪華，但是確實(shí)很豪華，S40就是縮小了，配置也比S80低很多，不過(guò)那都不是重點(diǎn)，重點(diǎn)就在于安全系數(shù)，操控性能，這款車有紅色的，很漂亮。寶馬3系-318i和Mini Cooper，兩種車最低配置23W和24W，雖然價(jià)格超出預(yù)算，但是絕對(duì)是大品牌，質(zhì)量過(guò)硬，各個(gè)方面沒(méi)得挑，足夠體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣，有品牌獨(dú)有的技術(shù)，個(gè)人比較喜歡純進(jìn)口Mini Cooper東風(fēng)日產(chǎn)-逍客，1.6排量的全是手動(dòng)，13W-16W，2.0的全是自動(dòng)，15W-22W。同樣是屬于SUV,逍客給人的感覺(jué)好像小了很多，不過(guò)運(yùn)動(dòng)性能還是很明顯的，這個(gè)車上市沒(méi)多久，可能才1年多吧，銷量也算可以，和CRV比當(dāng)然還是遜色些，不過(guò)油耗也是很低，外觀也年輕化，男女駕駛都可以。東風(fēng)雪鐵龍-C5，2.0手動(dòng)和自動(dòng)17W-19W，手動(dòng)和自動(dòng)差1W塊錢，2.3的19W-35W不等，這款車，上市時(shí)間不短了，車型很流線，我去4S店看過(guò)，這個(gè)車很拽的，配置挺高，2.3的還有底盤升降，性能方面也挺出色，而且有不少的地方，體現(xiàn)出法國(guó)的浪漫氣息，尤其是內(nèi)飾，很多細(xì)節(jié)地方設(shè)計(jì)的都很好，要比日.德.美.三國(guó)的車，設(shè)計(jì)的新穎，而且讓人看著就舒服。韓國(guó)現(xiàn)代-勞恩斯酷派，雙門轎跑，有2.0T和3.8L兩種，3.8L太貴，可以考慮2.0T的，帶渦輪增壓的，18W-26W，我有個(gè)同學(xué)有一輛，22W，這款車在同級(jí)轎跑里，提速比較出眾，有渦輪增壓和沒(méi)有的，就是不一樣，明顯感覺(jué)動(dòng)力十足，內(nèi)飾簡(jiǎn)單，但是很時(shí)尚，操控性也挺好的，但是舒適性相對(duì)較差，我說(shuō)的舒適性差，原因就是跑車因素融入的太多，座椅還是桶式，坐里面感覺(jué)壓頭，可能我個(gè)子高，但整體來(lái)說(shuō)，這款車還是不錯(cuò)的，女孩子開(kāi)再好不過(guò)了，而且，還是純進(jìn)口的。東風(fēng)本田-思域，廣告里總說(shuō)的那個(gè)，一點(diǎn)紅，1.3無(wú)級(jí)變速油電混合動(dòng)力版，20W-27W，外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，科技含量很量高，性能很棒，車型小巧，但并不小氣，改裝幅度很大，很多改裝店都有配件，相同外觀，有其他排量，但不是混合動(dòng)力的，價(jià)格相對(duì)較低，一般都是15W左右一汽馬自達(dá)-馬自達(dá)6，睿翼，2.0手自一體豪華版，18-20W，2.5手自一體尊貴版和至尊版，其實(shí)就是標(biāo)準(zhǔn)配置版，20W-23W，跑車底盤，沒(méi)開(kāi)過(guò)，但是聽(tīng)說(shuō)性能挺好，操控性，穩(wěn)定性，提速，評(píng)價(jià)還是挺好的，還有已經(jīng)上市幾年的普通馬6轎跑，價(jià)格和這款睿翼一樣，外觀也同出一轍，只是一些細(xì)節(jié)有些不同。兩廂?？怂?，2.0手自一體運(yùn)動(dòng)版，價(jià)格16W，外觀評(píng)價(jià)很高，性操控性好，車內(nèi)的內(nèi)飾也很時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，但是普遍評(píng)價(jià)費(fèi)油，我以前一個(gè)同事有一輛，不是傳說(shuō)中的那么費(fèi)油，不過(guò)，美國(guó)車普遍都這樣，確實(shí)是比日本車費(fèi)油。你問(wèn)的是20W左右的車型，我說(shuō)的這幾款車，是我個(gè)人比較看好的哦-_-!，不代表它們就是最好的，都是以20為主，在15-25之間，都是一些有賣點(diǎn)的，外觀，性能，內(nèi)飾，性價(jià)比，都是比較突出的，最重要的是適合女孩子開(kāi)的，這幾款車?yán)锩?，我個(gè)人開(kāi)的是思域，但是不是混合動(dòng)力版，只是1.8手動(dòng)豪華，個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，可能買車前朋友和家人都在提醒油耗和保養(yǎng)的問(wèn)題，我覺(jué)得，能買的起車，就不用太在意油耗，省一兩升油又?jǐn)€不出棺材本，一般家用車，百公里8-12個(gè)油就屬于正常，關(guān)于車費(fèi)不費(fèi)油，關(guān)鍵還是看開(kāi)車的習(xí)慣和手法，所以，百公里多一兩升，根本不算費(fèi)油，2.0排量百公里不超過(guò)14個(gè)油，那就沒(méi)問(wèn)題，我個(gè)人現(xiàn)在百公里8-9個(gè)油就夠了，最多也超不過(guò)10升，手動(dòng)擋的車比自動(dòng)擋的車省油，不過(guò)女孩子開(kāi)，還是自動(dòng)擋的比較好，開(kāi)車出行，還是以安全為主，操作簡(jiǎn)單方便，技術(shù)含量低，以防操作復(fù)雜分神，不能集中精力，至于保養(yǎng)，前幾次免費(fèi)的去4S店做了就可以了，不去白不去，反正不花錢，過(guò)了免費(fèi)期以后，就找個(gè)好點(diǎn)的修理廠，價(jià)格一般都比4S店便宜4到5倍，有的服務(wù)態(tài)度比4S店還要好，最好是長(zhǎng)期固定的去一個(gè)修理廠，慢慢的熟悉了還能再低點(diǎn)，不過(guò)要是發(fā)現(xiàn)這個(gè)修理廠不怎么樣，就趕緊的換，嘿嘿。如果你是第一次買車，買車千萬(wàn)別聽(tīng)別人的，比如“哪個(gè)哪個(gè)車好，哪個(gè)哪個(gè)車不好，誰(shuí)誰(shuí)買的就是這個(gè)，誰(shuí)誰(shuí)買那個(gè)”，聽(tīng)別人的，到時(shí)候后悔的是你，不是他，我買車的時(shí)候就是，一個(gè)朋友買的大眾的速騰，當(dāng)時(shí)我真的就打算買速騰了，后來(lái)了我就想，他開(kāi)的那車我沒(méi)覺(jué)得哪好啊，我又不喜歡那樣子，難看死了，后來(lái)我就去看了思域，當(dāng)天去，正好有一輛現(xiàn)車，顏色也沒(méi)得選，就是白色，當(dāng)天我就開(kāi)回來(lái)了，到現(xiàn)在，我也沒(méi)覺(jué)得哪里不如他那款車好，你就多看看資料，多看看某種車的論壇，就算是對(duì)車一竅不通，看得多了，也就大概明白點(diǎn)了，不過(guò)還有一件事值得一提，很多論壇上，都是一些傻子在那起哄，說(shuō)費(fèi)油的，說(shuō)剎車不好的，說(shuō)檔位不好找的，說(shuō)小毛病多的，P啊，都是跟著瞎起哄，看就看看那些專家級(jí)的網(wǎng)友發(fā)的帖子，說(shuō)得很詳細(xì)，說(shuō)得條條是道，看看汽車的報(bào)價(jià)網(wǎng)站，一般網(wǎng)上的報(bào)價(jià)都比現(xiàn)實(shí)價(jià)格高，但是有一點(diǎn)是不變的，同一個(gè)價(jià)位的車不會(huì)有太大的差距，我就不極力推薦某一款車了，各個(gè)方面的性能都差不多，如果各方面的性能差距很大，那價(jià)位就肯定不同了，所以不用擔(dān)心買車值不值，關(guān)鍵就是看看外觀，看哪個(gè)順眼就把哪個(gè)開(kāi)家去就OK了，對(duì)了，想起一件事情來(lái)了，如果你認(rèn)識(shí)4S店內(nèi)部的高層，買車可以找，至于其他人，比如售車人員，最好是別找了，差那么幾千塊錢，然后和你說(shuō)是最低價(jià)了，不給贈(zèng)品，其實(shí)呢，就是在正常侃價(jià)以后的價(jià)位，再去掉幾百塊錢，最后什么也不曾，里外里換湯不換藥，還不如自己去侃價(jià)，然后還能多要點(diǎn)贈(zèng)品，雖然那點(diǎn)贈(zèng)品不值錢，還有記得要公里保，不要年保，一般都是保3年或者保10W公里，家用車1年頂多跑1W公里，3年才3W多公里，最多超不多5W，要是保公里，那樣劃算，10W公里夠你跑5-8年了，還有車的顏色，自己喜歡那個(gè)，就要那個(gè)，不用考慮臟不臟的問(wèn)題，臟了才有滄桑感，而且我個(gè)人發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，臟的時(shí)候，小的刮刮蹭蹭，那些泥土都能給擋了，掛不到車自身的漆，但是別太深，太深的話肯定會(huì)傷到漆，我個(gè)人覺(jué)得，灰色的臟了不顯眼，白色的臟了不難看，紅色的臟了很帥氣，現(xiàn)在辦一張建行的信用卡，每個(gè)星期在指定的洗車場(chǎng)，還曾一次免費(fèi)洗車，最后，祝你買一輛自己喜歡的車！發(fā)完了才看見(jiàn)，我本來(lái)是第三個(gè)，寫了2小時(shí)了都，前面又有兩個(gè)發(fā)帖的了，不給分就給個(gè)采納率唄，我都是認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)問(wèn)題，我的采納率很高的，不說(shuō)是不是，說(shuō)了就要說(shuō)好說(shuō)詳細(xì)。

1、清楚自己需要什么買車前審視自己是否需要用車？是否具備購(gòu)車條件？是否擁有合適的用車環(huán)境？例如汽車能否給生活帶來(lái)幫助，家里公司有沒(méi)有停車位，買新能源汽車的人有沒(méi)有充電條件等。2、清楚買車?yán)U納的各項(xiàng)費(fèi)用汽車可不僅僅是繳納裸車價(jià)就能開(kāi)走的，我們還需要交車輛購(gòu)置稅、車船稅、保險(xiǎn)、上牌費(fèi)等等，其中貸款買車的還需要繳納一定數(shù)額的分期服務(wù)費(fèi)，并且知道各款項(xiàng)的計(jì)算方法，防止被銷售員忽悠。3、清楚砍價(jià)技巧因?yàn)槠嚨膬r(jià)格往往存在較大的議價(jià)空間，所以懂得如何砍價(jià)是一件非常重要的事情，只有會(huì)砍價(jià)的人才能夠以最實(shí)惠的價(jià)格買到最心儀的汽車。4、清楚商家可能存在的套路買車一不小心就會(huì)落入不良商家所設(shè)下的陷阱，所以我們應(yīng)該了解清楚關(guān)于買車的各項(xiàng)騙局，并仔細(xì)閱讀購(gòu)車合同中的每一項(xiàng)條款，謹(jǐn)防商家和你玩起文字游戲。5、清楚驗(yàn)車流程當(dāng)買車所有事項(xiàng)都辦理完畢后，最后就是提車了，我們?cè)谔彳嚂r(shí)一定要注意驗(yàn)車，因?yàn)椴糠?S店可能會(huì)賣給你庫(kù)存車、試駕車、泡水車或者是有故障的車，這里就需要對(duì)車輛進(jìn)行全面的檢驗(yàn)，一旦發(fā)現(xiàn)有任何異常就拒絕提車，否則只要把車輛提走了，后續(xù)想維權(quán)就非常麻煩了。與汽車本身相關(guān)的東西1、車型現(xiàn)在的汽車有轎車車型、SUV車型、MPV車型，并且每種車型又有小型、緊湊型、中型、中大型等尺寸，各位可以根據(jù)自己的喜好和需求去選擇。例如個(gè)人代步選小型車，對(duì)路況有要求則選SUV，二胎家庭選MPV等，具體需求因人而異。2、品牌對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，一個(gè)合適的品牌非常關(guān)鍵，例如有人喜歡日系車、有人喜歡德系車、有人喜歡國(guó)產(chǎn)車，而有的人卻喜歡冷門的韓系、法系車。每一種車系都有它獨(dú)特的亮點(diǎn)，我們需要找到自己最喜歡的一個(gè)汽車品牌。另外，品牌起的比較大的作用是口碑和質(zhì)量，某些品牌有較高的口碑和質(zhì)量保證，而有些品牌則似乎一直是劣質(zhì)的代名詞，究竟選誰(shuí)就看個(gè)人需求了。3、配置參數(shù)除了外觀，配置參數(shù)也是一大需要注意的條件。而配置參數(shù)無(wú)非就是油耗、動(dòng)力、輔助功能的比較，并且配置參數(shù)高低比較直觀的體現(xiàn)就是價(jià)格。

注意如下：1、提車時(shí)注意看里程表公里讀數(shù)：一般為8——10公里，看水箱散熱片有無(wú)雜物、座位保護(hù)包裝及車頭塑料紙是否完整、車內(nèi)乘駕位及儀表等是否有污穢物。2、提訂貨車時(shí)，要注意看出廠日期和提貨日期是否相距太長(zhǎng)時(shí)間，如相距時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，此車有可能為展示車(放在展覽大廳供客人展覽)或翻新車(試駕車)。3、提車時(shí)記得索要生產(chǎn)日期和運(yùn)輸日期，詳細(xì)比對(duì)所提車輛。

可以。只要有現(xiàn)車，就可以當(dāng)天把車開(kāi)走。不過(guò)在購(gòu)買汽車以后，還有一系列的手續(xù)，比如說(shuō)開(kāi)發(fā)票、給車上保險(xiǎn)、購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)等等，如果需要把車開(kāi)回去的話，還需要4S店幫忙辦臨時(shí)的牌照，因此從時(shí)間上來(lái)看會(huì)比較緊張，所以車主要是沒(méi)有非常緊急的情況，沒(méi)必要當(dāng)天把車開(kāi)走。不建議當(dāng)天提車還有一個(gè)重要的原因，就是要對(duì)車輛進(jìn)行驗(yàn)車，這是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，是需要花費(fèi)大量的時(shí)間。并且當(dāng)天購(gòu)買的車險(xiǎn)是沒(méi)有生效的，一般是在第二天凌晨才會(huì)起效，因此可以第二天來(lái)提車。當(dāng)天提車的話，主要是時(shí)間上不太充裕，所以為了更好的檢查車輛質(zhì)量問(wèn)題，可以另行選擇時(shí)間，來(lái)檢查汽車，在確保了沒(méi)問(wèn)題后，再把車開(kāi)走。

一般0息貸款購(gòu)車只針對(duì)特定的車型，各品牌的具體的0息貸款車型如下：1.免息品牌一：一汽馬自達(dá)。免息車型：睿翼三廂轎車。2.免息品牌二：東風(fēng)本田，免息車型：思鉑睿。3.免息品牌三：北京現(xiàn)代，免息車型：悅動(dòng)。4.免息品牌四：長(zhǎng)安福特，免息車型： 嘉年華 ?？怂埂⒚傻蠚W致勝、麥柯斯S-MAX。5.長(zhǎng)安沃爾沃，免息車型：沃爾沃 S80L。雖然，0息貸款購(gòu)車很誘人，但是大家要注意的是0利率貸款買車不等于0費(fèi)用，所謂的0利率，其利息都是由汽車廠商帖付的，消費(fèi)者表面上看確實(shí)得到了不少優(yōu)惠，但實(shí)際上會(huì)收取4%左右的手續(xù)費(fèi)，這就相當(dāng)于利息了?！就卣官Y料】車貸指貸款人向申請(qǐng)購(gòu)買汽車的借款人發(fā)放的貸款。汽車消費(fèi)貸款是銀行對(duì)在其特約經(jīng)銷商處購(gòu)買汽車的購(gòu)車者發(fā)放的人民幣擔(dān)保貸款的一種新的貸款方式。汽車消費(fèi)貸款利率就是指銀行向消費(fèi)者也就是借款人發(fā)放的用于購(gòu)買自用汽車（不以營(yíng)利為目的的家用轎車或7座（含）以下商務(wù)車）的貸款數(shù)額與本金的比例。利率越高，那么消費(fèi)者還款的金額就越大。貸款期限：汽車消費(fèi)貸款期限一般為1-3年，最長(zhǎng)不超過(guò)5年。其中，二手車貸款的貸款期限（含展期）不得超過(guò)3年，經(jīng)銷商汽車貸款的貸款期限不得超過(guò)1年。貸款利率：基準(zhǔn)利率：按央行規(guī)定，汽車貸款執(zhí)行貸款基準(zhǔn)利率，但各金融機(jī)構(gòu)可在基準(zhǔn)利率上下一定范圍內(nèi)進(jìn)行浮動(dòng)。各大銀行汽車貸款期限一般不超過(guò)5年，車貸利率多少直接決定了人們進(jìn)行貸款的成本高低，從而也就成為決定人們是否進(jìn)行貸款消費(fèi)的一項(xiàng)重要因素。車貸利率怎么算：車貸月供的計(jì)算公式: A=P(1+i)[(1+i)^n-1]/n^2/iA:每月供款P:供款總金額i:月利率(年利/12)n:供款總月數(shù)(年×12)貸款利率：車貸的實(shí)際利率由辦理銀行根據(jù)客戶的實(shí)際情況，參照央行規(guī)定的貸款基準(zhǔn)利率來(lái)制定，一般條件優(yōu)秀的客戶可以享受基準(zhǔn)利率或者下浮10%左右，普通客戶則需要在基準(zhǔn)利率基礎(chǔ)上上浮10%左右。

簡(jiǎn)單的說(shuō)就是可以用這個(gè)購(gòu)車的發(fā)票抵稅，比如說(shuō)一輛100萬(wàn)的車，它可以減少這個(gè)企屬業(yè)所得稅的25％也就是25萬(wàn)，增值稅11％，就是11萬(wàn)?？梢灾苯佑脕?lái)抵稅36萬(wàn)。買一輛100萬(wàn)的汽車，實(shí)際只需花64萬(wàn)，非常的劃算，所以很多公司的老板都喜歡用公司的名義去買車。簡(jiǎn)介維修保養(yǎng)費(fèi)、油費(fèi)、通行費(fèi)，都可以算作這個(gè)公司的管理費(fèi)，后續(xù)可以以這個(gè)納稅的方式進(jìn)行扣除。公司名義買的車，它是公司的固定資產(chǎn)，所以也會(huì)折舊。而且車子的折舊費(fèi)特別的高，使用一年以后或者是在公司破產(chǎn)的時(shí)候，老板們就可以用這個(gè)較低的價(jià)格過(guò)戶到自己個(gè)人的名下。車還是自己的，只是選擇的方法變通一下而已。

買30萬(wàn)的車省34513.27元（300000/(113%)*13%=34513.27元），公司名義買100萬(wàn)車則能省115,044.24元（1000000/(113%)*13%=115,044.24元），其實(shí)用公司名義買車省下的錢其實(shí)是抵扣稅額，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是買車抵稅，所抵扣的稅額可以在增值稅稅額欄中體現(xiàn)。?對(duì)于小規(guī)模納稅人而言，公司買車可以用來(lái)抵扣企業(yè)所得稅，假設(shè)公司買車花費(fèi)100萬(wàn)元，那么在這段時(shí)間內(nèi)就可以作為公司的成本費(fèi)用計(jì)入稅務(wù)當(dāng)中?？梢缘挚鄣钠髽I(yè)所得稅為100*25%=25萬(wàn)，小微企業(yè)則可以抵扣5萬(wàn)。?買車抵稅最多能抵13%的增值稅，如果購(gòu)買車輛屬于公司固定資產(chǎn)，還能抵扣公司25%的所得稅，車輛后期使用所產(chǎn)生的折舊費(fèi)、通行費(fèi)、車檢費(fèi)和加郵費(fèi)等都可以算入公司管理費(fèi)用來(lái)抵稅。?根據(jù)增值稅相關(guān)條例可知，像用于簡(jiǎn)易計(jì)稅方法計(jì)稅項(xiàng)目、免征增值稅項(xiàng)目、集體福利或者個(gè)人消費(fèi)的購(gòu)進(jìn)貨物、勞務(wù)、服務(wù)、無(wú)形資產(chǎn)和不動(dòng)產(chǎn)等進(jìn)項(xiàng)稅額不得從銷項(xiàng)稅額中抵扣。

1、需看車而定，如有現(xiàn)車，一個(gè)上午就可以提車，如無(wú)現(xiàn)車需等一段時(shí)間甚至幾個(gè)月。 2、如果是上市比較久的車型一般不用等，都有現(xiàn)車，如果是比較熱門的車型或剛上市的，一般都需要加錢或者加裝修，不然就得讓你等好幾個(gè)月，看車而定，如果有現(xiàn)車一上午的時(shí)間就能開(kāi)走。

我也明年買車 先去網(wǎng)上看一下報(bào)價(jià)、車型、性能，心里有點(diǎn)譜了再去4S店轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)（記得是4S店），看看自己喜歡的車的實(shí)際情況，我建議你提前兩三個(gè)月去看看就來(lái)得及，一定要仔細(xì)做準(zhǔn)備，要唬住銷售，自己要看起來(lái)很懂，其他的就是保險(xiǎn)，要分清保險(xiǎn)的類型，仔細(xì)選。要是他讓你多加件來(lái)收錢，一定要分辨好是不是必須在4S店買，有的你在汽配城買最少便宜一半。其他的你就自己斟酌吧，祝你好運(yùn)！

一定要。買車是為了日常生活出行方便，一定要搖號(hào)才能買，以達(dá)到車輛限購(gòu)的目的，通過(guò)限制汽車上牌數(shù)量來(lái)限購(gòu)。搖號(hào)是買車之前，需要通過(guò)當(dāng)?shù)負(fù)u號(hào)系統(tǒng)獲取車牌指標(biāo)。

現(xiàn)在還不需要搖號(hào)！ 如果有，也只是限號(hào)，比如9.8投洽會(huì)時(shí)候單雙號(hào)限行了。現(xiàn)在廈門買車還沒(méi)有限牌搖號(hào)之類的，不過(guò)看島內(nèi)擁堵、道路改建、修地鐵，買車人越來(lái)越多，交通壓力越來(lái)越打，限牌搖號(hào)這個(gè)舉措，也是遲早的事情。具體限牌搖號(hào)，得以交管局具體明文通知為準(zhǔn)，其他一切都是謠言！

買T車的人，站出來(lái)說(shuō)句實(shí)話，有幾輛車不燒機(jī)油的？我上星期年審碰到一個(gè)開(kāi)奧迪A6的，我問(wèn)他這車還燒機(jī)油不？發(fā)動(dòng)機(jī)改造好了沒(méi)有？哥們直接回答，燒機(jī)油，3800公里加一次，當(dāng)時(shí)好面子買奧迪A6，現(xiàn)在想賣賠錢太多，又不啥得，早知這樣不如買雷克薩克斯，我為什么問(wèn)他燒不燒機(jī)油，因?yàn)槲以趩挝婚_(kāi)過(guò)兩輛德系車，帕薩特1.8T，奧迪A6，2.0T，燒機(jī)油燒的都讓我頭疼，以前開(kāi)老普桑1.6，奧迪100，2.2自然吸氣，開(kāi)到十八萬(wàn)公里換了一個(gè)水箱，一個(gè)暖風(fēng)水箱，其它正常小保養(yǎng)，車值量沒(méi)問(wèn)題，現(xiàn)在五年沒(méi)開(kāi)帶T的車，不知帶T的車燒機(jī)油毛病改好了沒(méi)有，請(qǐng)車友們回答一下，我沒(méi)有說(shuō)T不好，錢是自己的，愿意買啥就買啥。 一、同排量的的自吸與渦輪增壓：以2.0L自吸與2.0T渦輪增壓為例： 1、動(dòng)力肯定是渦輪增壓要強(qiáng)，一般來(lái)說(shuō)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力相當(dāng)于同排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)增加30%左右，也就是說(shuō)，動(dòng)力方面，2.0T相當(dāng)于2.5-2.7L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2、油耗：根據(jù)能量守恒，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗也要比2.0L的高出很多二、不同排量的自吸與渦輪增壓：以1.8L或2.0L自吸和1.5T渦輪增壓為例： 1、動(dòng)力方面，低速時(shí)，2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在響應(yīng)速度方面要比1.5T的迅速，畢竟渦輪介入需要 一定的轉(zhuǎn)數(shù)，好在現(xiàn)在的渦輪一般介入較早，一般1200左右就介入，但實(shí)際上考慮動(dòng)渦輪的延遲性（雖然不明顯，但還是有），2.0L的動(dòng)力響應(yīng)要比1.5T的好一些，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于3000轉(zhuǎn)以內(nèi)的中速行駛時(shí)，渦輪的動(dòng)力響應(yīng)要快一些，而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)超過(guò)4000時(shí)的高速行駛時(shí)，2.0L則顯得后勁稍好一些。 2、油耗：一般來(lái)說(shuō)，1.5T的工信標(biāo)稱油耗要比2.0L的低一些，當(dāng)然僅供參考，不過(guò)總的來(lái)看，1.5T的的確略低一些。三、其它方面： 1、維護(hù)保養(yǎng)：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要全合成機(jī)油，但說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)在全合成機(jī)油很普遍，價(jià)格相差不大，建議能用全合成就用吧，所以，保養(yǎng)也差不了幾個(gè)錢。 2、燃油標(biāo)號(hào)：不是所有的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都需要加高標(biāo)號(hào)汽油，這要看設(shè)計(jì)壓縮比。 3、駕駛平順性：毋庸質(zhì)疑，自吸的平順性要好于渦輪增壓 4、噪音和震動(dòng)：增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)相對(duì)較大，噪音較明顯，當(dāng)然，很多發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)專門針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)做出應(yīng)對(duì)方案。 5、后續(xù)保養(yǎng)：由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒工況要比自吸復(fù)雜、惡劣得多，特別是渦輪介入以后，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳要比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)多一些，火花塞、三元催化器等更換周期要比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)短。另外，由于現(xiàn)在很多渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都采用的是缸內(nèi)直噴，噴油嘴在氣缸內(nèi)，如果噴油嘴出現(xiàn)積碳除了拆下噴油嘴基本上沒(méi)辦法清理，所以，后續(xù)的維護(hù)費(fèi)用大一些。一般而言，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)家庭換車頻率也較高，所以，也不必糾結(jié)到底用哪種發(fā)動(dòng)機(jī)，只要使用過(guò)程中精心保養(yǎng)即可！其實(shí)我自己以前就是一個(gè)崇尚大排量自吸，鄙視“帶T”的人，因?yàn)樽晕l(fā)動(dòng)機(jī)帶給駕駛員的那種平順的加速感受、快速的油門響應(yīng)、線性的動(dòng)力輸出、和高轉(zhuǎn)速時(shí)高亢的發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲，這些都是之前渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所不能比擬的。但是呢，隨著環(huán)保要求的越來(lái)越嚴(yán)格，渦輪增壓技術(shù)的越來(lái)越成熟和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的進(jìn)步，渦輪增壓已然已經(jīng)是大趨勢(shì)了，連一直堅(jiān)持自吸的法拉利現(xiàn)在的488車型都成“帶T”了，所以……去年換車的時(shí)候自己也就換了帶T的車型，嗯，真香~自吸也好，渦輪增壓也好各有利弊，只是之前渦輪增壓技術(shù)的各方面不成熟限制了它的發(fā)展，但是總體來(lái)說(shuō)渦輪增壓還是有比較大的優(yōu)勢(shì)的。 1，動(dòng)力的提升，一般來(lái)書民用車型正常增壓值下，2.0T的車動(dòng)力相當(dāng)于自吸2.5到2.7左右的動(dòng)力了，因?yàn)閹的發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)的進(jìn)氣量增大，隨之噴油量也增大動(dòng)力自然就提升了。但是，一些使用了小質(zhì)量渦輪的車有些不夠堅(jiān)挺，雖然帶來(lái)了高扭矩但是馬力不足。1.5T可能起步加速0-100跑的比2.0自吸快，但是后程3500轉(zhuǎn)以后可能就跑不過(guò)自吸了。我之前的高爾夫1.4T明顯感覺(jué)140以后就無(wú)力了。 2，更加節(jié)能環(huán)保，因?yàn)樽晕囅朐黾玉R力就必須加大排量和缸數(shù)，必然帶來(lái)更多的尾氣排放。但渦輪增壓車通過(guò)更高效的進(jìn)氣方法在不提升排量的同時(shí)增加了動(dòng)力，減少了尾氣排放。但是注意，同排量情況下渦輪增壓可要比自吸要費(fèi)油。 之所以之前沒(méi)有太多的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是因?yàn)樗陨淼囊恍┍锥?，渦輪遲滯現(xiàn)象；渦輪的啟動(dòng)是要通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣來(lái)帶動(dòng)的，所以在低轉(zhuǎn)速區(qū)域時(shí)渦輪沒(méi)有介入工作，轉(zhuǎn)速上來(lái)了以后渦輪才會(huì)工作，帶給駕駛者感受就是加速不平順，比如之前的老奧迪1.8T要在2200轉(zhuǎn)渦輪才介入工作。不過(guò)這個(gè)問(wèn)題現(xiàn)在已經(jīng)處理的很好了，比如雙渦管導(dǎo)流技術(shù)、小慣性渦輪的使用等，現(xiàn)在很多車在1250轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪就可以工作了，也就是說(shuō)一踩油門基本上就工作了。2，燒渦輪現(xiàn)象；渦輪由高溫廢氣驅(qū)動(dòng)，而且一分鐘的轉(zhuǎn)速能達(dá)到12萬(wàn)~15萬(wàn)轉(zhuǎn)，所以渦輪的工作溫度是非常高的，如果不對(duì)它進(jìn)行有效的降溫很容易損壞。之前的老渦輪車都要求停車以后怠速兩三分鐘再熄火，目的就是為了讓渦輪充分的降溫，但現(xiàn)在也不用了，很多渦輪車都有延時(shí)熄火、電子獨(dú)立水泵等配置，立馬熄火走人也不怕。3，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用高；這個(gè)確實(shí)目前還是比自吸的要保養(yǎng)費(fèi)用貴一點(diǎn)，全合成機(jī)油要貴，且由于本身渦輪的工作特性火花塞，三元催化器的壽命相對(duì)自吸要短一點(diǎn)。而且機(jī)油也要參與到渦輪的降溫與潤(rùn)滑中，所以消耗量也要略微大一點(diǎn)。 所以說(shuō)，渦輪增壓車以后肯定是大趨勢(shì)，在國(guó)家對(duì)排放管控這么嚴(yán)的前提下，傳統(tǒng)燃油車只能往小排量渦輪化發(fā)展，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)材料和技術(shù)的不斷提高，后期民用車型渦輪增壓值也會(huì)越來(lái)越大，估計(jì)像奔馳AMG A45這種增壓值到1.8bar的會(huì)越來(lái)越多了（現(xiàn)在普通車輛的渦輪增壓值不到1bar）。自吸估計(jì)也會(huì)終究會(huì)被趨勢(shì)所淘汰1、購(gòu)車價(jià)格: 同排量帶T和自吸的，帶T的價(jià)格會(huì)貴一些（至少貴一兩萬(wàn)）；在功率和扭矩接近的情況下，比如1.3T和1.5N的別克新英朗，1.3T的別克新英朗價(jià)格會(huì)貴一些！ 2、駕駛感受: 自然吸氣的加速平順，帶T的在加速的初期會(huì)有不到一秒的遲緩，但后面加速較快，渦輪增壓非常適合跑高速，超車快而且省油，但在擁堵的城市，自然吸氣的 汽車 更占優(yōu)勢(shì)。 3、保養(yǎng)費(fèi)用：由于帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度比較高，總體來(lái)說(shuō)機(jī)油的消耗量會(huì)比較大，保養(yǎng)周期會(huì)比自然吸氣的保養(yǎng)周期短。同時(shí)，機(jī)油的品質(zhì)、汽油的標(biāo)號(hào)也相對(duì)高一些，所以帶T的后期費(fèi)用會(huì)比較大，而且故障率也會(huì)高一些。 4、積碳問(wèn)題：渦輪增壓往往采取直噴的方式，噴油嘴和缸內(nèi)的積炭相比自然吸氣會(huì)嚴(yán)重一些，而且比較難以清理；自然吸氣的電噴占相當(dāng)比例，進(jìn)氣歧管和噴油嘴相對(duì)來(lái)說(shuō)容易清洗。 其實(shí)，在選車時(shí)，主要是根據(jù)自己的用車環(huán)境來(lái)選擇帶N還是帶T的 汽車 。如果主要是市區(qū)用車，那么還是推薦自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 汽車 ，駕駛感受更好，也更容易駕馭；如果跑高速多一些，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 我的建議是自吸好，因?yàn)樽晕嚤葴u輪車開(kāi)起來(lái)更省心，用起來(lái)也更省錢。 自吸車動(dòng)力更平順 自吸車的動(dòng)力輸出要比渦輪車更平順，開(kāi)起來(lái)更舒心。渦輪車有渦輪遲滯，所以平順性就沒(méi)有自吸車好。這個(gè)渦輪遲滯的產(chǎn)生主要是因?yàn)闇u輪從開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)到最大轉(zhuǎn)速（完全增壓），需要一定時(shí)間。自吸車沒(méi)這么復(fù)雜，空氣直接進(jìn)來(lái)，不用通過(guò)渦輪，就沒(méi)有遲滯和平順性方面的問(wèn)題了。自吸車不怕加不到油 自吸車使用的汽油標(biāo)號(hào)小于渦輪車，不怕加不到油。 根據(jù)“消費(fèi)者報(bào)告”的統(tǒng)計(jì)，市場(chǎng)上約有16%的在售車型需要使用高標(biāo)號(hào)汽油，并且均為增壓車型。 以大眾高爾夫?yàn)槔?.6L自吸型號(hào)的手冊(cè)中推薦使用92或更高標(biāo)號(hào)汽油，1.4T渦輪型號(hào)則要求95號(hào)或更高汽油。 在城區(qū)中差別還不大，要是去到偏遠(yuǎn)地區(qū)，很有可能會(huì)遇到?jīng)]有95號(hào)油可加的窘境。以熱門的青藏線路為例，根據(jù)“大自駕網(wǎng)”的統(tǒng)計(jì)，拉薩以西的地區(qū)平均4個(gè)加油站才有一個(gè)是能加95的。自吸車比渦輪車更不容易壞 自吸車平均故障間隔時(shí)間（MTBF）要遠(yuǎn)長(zhǎng)于渦輪車，更不容易壞。 “貝爾法斯特女王大學(xué)”（被泰晤士報(bào)評(píng)為“頂級(jí)工程研究型大學(xué)”）做過(guò)一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)平均故障間隔實(shí)驗(yàn)。采用的是統(tǒng)一型號(hào)的“A8C22”發(fā)動(dòng)機(jī)。 實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，“增壓值”每增加0.05Bar，平均故障間隔時(shí)間就要縮短12.56%。換句話說(shuō)，以A4（B5代，增壓值0.4Bar）為例子，增壓型號(hào)的平均故障時(shí)間只有自吸型的34.17%。如果自吸型的開(kāi)200000公里發(fā)動(dòng)機(jī)才出大故障，那增壓型的在69340公里時(shí)就會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)故障。同排量的自吸車比渦輪車更省油 渦輪車在渦輪開(kāi)始增壓前，就是一輛同排量自吸。一旦渦輪全速工作后，它的等效排量就會(huì)變大。 還是拿奧迪A4（B5代）來(lái)舉例子，這輛車的1.8L自吸和1.8T增壓是同規(guī)格發(fā)動(dòng)機(jī)，唯一區(qū)別就是是否加裝增壓器。通過(guò)對(duì)比增壓前后的油耗，就能知道他到底是省油還是費(fèi)油。 計(jì)算油耗最精確的方式就是看這輛車的碳排放量。這是因?yàn)橛偷钠焚|(zhì)，密度會(huì)有一定的偏差，但里面主要提供動(dòng)力的是“碳”元素，這點(diǎn)是不會(huì)變的。所以燒掉的“碳”越多，其實(shí)就是越耗油。根據(jù)歐盟碳排放數(shù)據(jù)。這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)在巡航時(shí)，碳排放量都是182g/km。 但是渦輪型號(hào)在增壓介入后，它的實(shí)際排放就大的多，達(dá)到219g/km。和這款?yuàn)W迪2.4L自吸型號(hào)的碳排放量很相似（226g/km）。這是因?yàn)樵鰤浩鋵?shí)就是加大缸內(nèi)進(jìn)氣量，1.8T這款車型的增壓強(qiáng)度是0.4bar，就是說(shuō)是自吸進(jìn)氣量的1.4倍。當(dāng)渦輪全速工作時(shí)它的，實(shí)際排量就是“總進(jìn)氣體積”-“受熱膨脹后，沒(méi)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣體體積”，粗略計(jì)算差不多是個(gè)2.2L自吸。（計(jì)算過(guò)程1.8（排量）*1.4（壓力值）-1.8*1.4*0.003676（膨脹常數(shù)）*40（進(jìn)氣溫度差）=2.15L，看不用懂也沒(méi)關(guān)系，總之就是2.2L的等效排量）這就是為什么它的碳排放量和2.4L自吸很相近的原因。換句話說(shuō)，1.8T的A4,在增壓前，是1.8L自吸的油耗，增壓后就是2.2L自吸的油耗。所以在排量相近時(shí)，綜合路況往往是自吸更省油。自吸車比渦輪車更不容積炭 自吸車的進(jìn)氣方式是空氣直接自然灌入發(fā)動(dòng)機(jī)。而渦輪車相當(dāng)于是外部施加一個(gè)壓力，把空氣壓到發(fā)動(dòng)機(jī)里，壓進(jìn)去的這個(gè)過(guò)程就是在壓縮空氣，根據(jù)“阿伏伽德羅定律”PV=KT，（K為常數(shù)，V是氣體體積，P是壓強(qiáng)，T是溫度，這些不懂也沒(méi)關(guān)系），總之壓強(qiáng)和溫度是成正比的。因此渦輪車發(fā)動(dòng)機(jī)只要一增壓，汽缸、進(jìn)排氣歧管的溫度就會(huì)升高，雖然渦輪車有額外的冷卻裝置（中冷器），但溫度依然會(huì)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高，一般高40~60度。溫度越高，“脫氫現(xiàn)象”越明顯。就是說(shuō)汽油中的碳原子會(huì)被還原出來(lái)，附著在汽缸，進(jìn)氣歧管等地方。拿人話來(lái)說(shuō)就是車子積炭了。清理積炭的方式很多，但總歸都得花錢。自吸車溫度低，更不容易積炭。就能節(jié)省一些清理積炭的開(kāi)支，更省錢。自吸車的購(gòu)車費(fèi)用和保養(yǎng)費(fèi)用都更低 同配置下，自吸車要比增壓車便宜不少，而且自吸車通常對(duì)機(jī)油的要求不高，后期保養(yǎng)成本低。 還是以大眾高爾夫?yàn)槔?。它?.6L自動(dòng)舒適版，官方價(jià)格14.49萬(wàn)，而1.4T自動(dòng)舒適版，要15.49萬(wàn)。自吸差不多便宜了1萬(wàn)元。另外根據(jù)廠家的保養(yǎng)手冊(cè)，1.6L自吸型號(hào)推薦使用5W30半合成機(jī)油，一次更換4L，大約是198元。 而1.4T增壓型號(hào)推薦使用5W30全合成機(jī)油，一次也是4L，大約是370元。 如果按照廠家推薦的5000km或半年保養(yǎng)一次來(lái)算，一年光換換機(jī)油也能省下344元。綜上所述，趣趣覺(jué)得自吸車更適合家用。好了，這個(gè)問(wèn)題就回答到這里，有說(shuō)的不好的地方歡迎大家補(bǔ)充，愛(ài)車養(yǎng)車，重在交流。 有其他想知道的 汽車 問(wèn)題可以@河馬車趣，趣趣會(huì)盡力幫你解答！很多朋友在買車的時(shí)候會(huì)在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)面前猶豫不決，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)可以有2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，而油耗卻只有1.6的排量；自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性，加速更平順。那么渦輪增壓發(fā)動(dòng) 汽車 和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 汽車 該如何選擇呢？ 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也是各有優(yōu)缺點(diǎn)。 同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力好加速快。但是渦輪介入工作也是有條件的，轉(zhuǎn)速低的時(shí)候渦輪不會(huì)介入工作，深踩油門后渦輪突然介入給人的駕駛感受不好。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性，駕駛感受要好有一些。但是動(dòng)力表現(xiàn)差一些，加速慢一些。后期的維護(hù)保養(yǎng)方面，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)便宜一些。大家有個(gè)認(rèn)識(shí)誤區(qū)，以為渦輪增壓會(huì)省油，其實(shí)渦輪增壓從工作原理上說(shuō)，只是提升動(dòng)力水平，可以讓2.0的排量，輸出功率達(dá)到自然吸氣3.0甚至更高的功率水平。至于油耗，實(shí)際上并不比自吸的更低。當(dāng)然，官方油耗，小排量渦輪增壓的數(shù)據(jù)總是很好看，比如大眾1.4T的邁騰，工信部綜合油耗低至5.5升，但實(shí)際油耗不會(huì)這么低。因?yàn)楣ば挪亢蜌W洲的NEDC測(cè)試循環(huán)，都是低負(fù)荷工況為主，這對(duì)小排量渦輪增壓的油耗有利。德國(guó)ADCA2013年對(duì)144款車的實(shí)際油耗做了測(cè)試，比廠家標(biāo)稱的油耗平均高出25%！而相差最大的全部都是渦輪增壓車型。比如兩者相差幅度最大的是沃爾沃V40，其實(shí)際油耗比標(biāo)稱油耗高42%，用的就是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。 馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天之父人見(jiàn)光夫就曾炮轟，小排量渦輪增壓省油就是一個(gè)徹頭徹尾的謊言。 但是為什么現(xiàn)在渦輪增壓成為主流了呢？因?yàn)橐环矫嬲呱弦耘帕縿澐窒M(fèi)稅，排量越小消費(fèi)稅越低，但同時(shí)又要確保足夠的動(dòng)力輸出，這時(shí)候渦輪增壓就是最佳選擇了，否則很難想象，沃爾沃XC90那么大的SUV，居然可以用一部2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)。這部T6發(fā)動(dòng)機(jī)，排量雖然只有2.0升，但是最大功率卻達(dá)到了235千瓦，最大扭矩400牛米，T5的也有187千瓦、350牛米，這都是4.0升自吸的輸出水平，如果是4.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，這款進(jìn)口SUV的價(jià)格就會(huì)貴十多二十萬(wàn)！2.0升消費(fèi)稅率是5%，而4.0升以上是40%！4.0升也要25%！所以，4.0升以上的車幾成絕響。 所以，如果是大型進(jìn)口車，當(dāng)然要買渦輪增壓的。但是對(duì)于本身排量就在2.0升以下的普通家用車，要不要渦輪增壓還真是可以考慮，一則這些車本身價(jià)格不高，1.2T和2.0自吸的消費(fèi)稅率也只差2個(gè)百分點(diǎn)，一個(gè)是5%，一個(gè)是3%，這個(gè)價(jià)差意義就不大了。而排量大一點(diǎn)的自吸，動(dòng)力輸出的線性和平順性，是渦輪增壓無(wú)法比擬的，如果是這類車，我倒是傾向于推薦2.0自吸。（鹿SIR） 針對(duì)你的問(wèn)題，首先說(shuō)買車之前的要了解自己的買車用途、品牌、價(jià)位預(yù)算、車型等條件后才能明確出買自吸還是渦輪增壓（帶T的）。一般普通家庭用車（上下班、 旅游 、代步等）且價(jià)位適中的車子推薦買 自吸 的。原因如下： 1、舒適性，自吸要比渦輪好些（同車型排量對(duì)比）。 2、動(dòng)力輸出，自吸動(dòng)力輸出比較線性，而渦輪增壓由于渦輪介入線性程度沒(méi)那么穩(wěn) 3、加速表現(xiàn)，自吸后半段提速來(lái)的比較直接，加速過(guò)程很順暢均勻，渦輪前半段加速比較迅猛，想要瞬間提速快渦輪增壓優(yōu)勢(shì)更大些（不過(guò)部分車型渦輪遲滯比較嚴(yán)重）。但，整體來(lái)說(shuō)，加速表現(xiàn)還是偏向于渦輪增壓。 4、機(jī)子的適應(yīng)性，自吸適應(yīng)性要差些，比如去一些高原山脈等海拔高的地區(qū)，自吸的動(dòng)力表現(xiàn)降低。而渦輪增壓則能適應(yīng)這樣的環(huán)境，動(dòng)力依舊澎湃，更能滿足對(duì)動(dòng)力要求高的車主。 5、價(jià)格，相同排量車型，渦輪增壓（帶T）的價(jià)位要貴些。 6、小毛病，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)使用更長(zhǎng)久，小毛病少些，而渦輪耐久性要差些，車子行駛一定年限公里數(shù)出問(wèn)題的概率和次數(shù)要高些（不是絕對(duì)的） 7、日常維修保養(yǎng)，車子日常維修和保養(yǎng)自吸比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠些（維修保養(yǎng)項(xiàng)目相同情況下）。 總結(jié)，個(gè)人喜歡自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車子 有不同觀點(diǎn)的朋友可以回答給提問(wèn)者，謝謝 現(xiàn)在很多消費(fèi)者的 汽車 消費(fèi)觀念，似乎都發(fā)生了改變。帶t的車子就比自吸的車子，更高 科技 ，更省油，更經(jīng)濟(jì)更有面子！已經(jīng)成為很多人的觀念，是真的，代替的機(jī)子好還是？現(xiàn)有的營(yíng)銷模式，讓老百姓對(duì) 汽車 技術(shù)的理解發(fā)生了扭曲呢？某些廠家的賣力推銷之下，渦輪增壓技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)成為近幾年 汽車 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的一個(gè)“亮點(diǎn)”。再這樣極力的推銷之下，有很多老百姓都認(rèn)為一部車子的發(fā)動(dòng)機(jī)如果標(biāo)示尾巴上帶個(gè)“T”字就相當(dāng)于頒發(fā)了一個(gè)技術(shù)榮譽(yù)勛章。買家們也更可以自信地向旁人介紹說(shuō)比抗我的發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，這可是帶t的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力比大排量的還要猛！但你要明白，加裝渦輪增壓裝置，可以讓小排量發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出更猛的力量也就意味著可以縮小發(fā)動(dòng)機(jī)的體積，近期發(fā)到g的重量也可以降低制造成本。當(dāng)然，這些優(yōu)點(diǎn)并不是成商強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)，他們會(huì)大聲告訴你，這種發(fā)動(dòng)機(jī)很先進(jìn)件特別省油。相比同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶t的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)動(dòng)力更強(qiáng)，但比起同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶t的肯定更加費(fèi)油。 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，靠強(qiáng)制額外增加進(jìn)氣量來(lái)提供功率。但空氣和燃油要保持一定的比例多進(jìn)的氣就要多噴油，油耗自然也就降不下來(lái)。其實(shí)最開(kāi)始熱心，主推渦輪增壓技術(shù)的廠商主要來(lái)自歐洲。因?yàn)闅W盟對(duì) 汽車 的碳排放要求比較嚴(yán)格，所以每臺(tái)出售的新車上都會(huì)有每個(gè)公里？排放多少二氧化碳的標(biāo)示。二氧化碳的排放，跟油耗有密切的關(guān)系，消耗的二氧化碳就排放越大，而靠渦輪增壓技術(shù)可以在歐盟的油耗測(cè)試中取得比較漂亮的成績(jī)。說(shuō)白了渦輪增壓技術(shù)不是專門為你提供的，二是為歐盟的油耗測(cè)試方法準(zhǔn)備的，至于適不適合你，我們自己還是要斟酌一下的。如果買車就圖個(gè)價(jià)格實(shí)惠，省心，好硬，我能做鴨技術(shù)未必是你最好的選擇。中國(guó)市場(chǎng)上的渦輪機(jī)價(jià)格。可不便宜而且這個(gè)渦輪在高溫廢氣驅(qū)動(dòng)下工作成績(jī)以來(lái)，生存環(huán)境惡劣，可靠性和耐用性也就打個(gè)問(wèn)號(hào)。 渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，好處是：①發(fā)動(dòng)機(jī)排量比自然吸氣的小，因?yàn)榭恐袎簹舛黾託鈮鹤尠l(fā)動(dòng)機(jī)供有力，其實(shí)買車時(shí)候選擇帶t的發(fā)動(dòng)機(jī)，十有八九都是看中這個(gè)動(dòng)力。②從效率方面來(lái)說(shuō)，帶t的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)比自吸的機(jī)子效率都不高。③是，有能力強(qiáng)，比如在高原氣壓環(huán)境低的情況下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)適合使用的更好，喜歡自駕游的朋友可以選擇。壞處：①自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)成本更高。如果排量相同買了，就是要貴一些。②相同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪的機(jī)子油耗更高。③發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱更高也不如自然吸氣那么靠譜。④對(duì)汽油和配件的要求更高。另外平常使用維修成的也要更大一些。自吸的好處：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)有100多年的 歷史 ，技術(shù)可靠，更加耐用。壽命方面自吸的機(jī)子要比渦輪的機(jī)子壽命更長(zhǎng)。就算你 汽車 其他地方老化不能用了，發(fā)動(dòng)機(jī)未必會(huì)報(bào)廢。②駕駛過(guò)程中，動(dòng)力輸出更加平穩(wěn)，所以操控性更佳！這就是為什么一些超跑還遵循著自習(xí)的最終原因。③維護(hù)成本低，價(jià)格也更便宜。劣勢(shì)：①同等排量下，動(dòng)力表現(xiàn)不如渦輪增壓的機(jī)子。②相對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)廢棄的利用不足，發(fā)動(dòng)機(jī)效率更低。什么樣的是真正的好車呢？我個(gè)人覺(jué)得自然吸氣+大排量才是王道 首先從一輛車的定位開(kāi)始來(lái)考慮，在這里我分為兩大類:純家用車和非家用車也就是通常說(shuō)的跑車或者方程式賽車。學(xué)歷以及知識(shí)量有限，見(jiàn)笑了。 如果是純家用車我個(gè)人更傾向于去買自吸的。首先我們可以舉例比較一下1.5T和1.5L 1.5L自然吸氣的車作為家用代步車基本已經(jīng)能夠滿足日常需求了，無(wú)論日常家用或者上班代步，甚至偶爾裝點(diǎn)貨都足夠了。另外在維修保養(yǎng)方面自然吸氣的車發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)那么復(fù)雜，養(yǎng)車費(fèi)用自然要便宜一些。再說(shuō)1.5T，首先它屬于渦輪增壓，什么是渦輪增壓呢？其實(shí)最早的渦輪增壓就是用在跑車上的，因?yàn)?汽車 方面有些比賽會(huì)限制排量，但是又需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供更大的動(dòng)力，于是渦輪增壓就被研發(fā)出來(lái)了。渦輪增壓的實(shí)質(zhì)是將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣通過(guò)渦輪來(lái)進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的一種裝置實(shí)質(zhì)上就是一臺(tái)空氣壓縮機(jī)！進(jìn)而提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，讓車子更有勁兒，通常來(lái)說(shuō)在加裝渦輪增壓后與沒(méi)裝前相比，發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)提高40％甚至更多。而油耗方面并沒(méi)有高多少，這也算是它的一大好處吧。但是渦輪增壓有一個(gè)毛病，就是在增壓之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度和壓力都會(huì)大大提高，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命會(huì)比同排量沒(méi)有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命要短，而且機(jī)械性能和潤(rùn)滑性能也會(huì)差變差，這就是為什么通常都建議渦輪增壓的車最好加全合成機(jī)油的原因，這里就體現(xiàn)出維修保養(yǎng)方面要貴一些，另外燃油標(biāo)號(hào)也比同排量自吸車要高，此時(shí)養(yǎng)車費(fèi)用也在增加。渦輪增壓的確能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，但是具有滯后性，與正常的大排量自吸 汽車 還是有差距的，但是這段滯后期過(guò)去以后此時(shí)渦輪增壓就有好處了，我覺(jué)得渦輪增壓的車適合跑高速！畢竟多數(shù)人都還是平民百姓所以還是建議自吸，那些玩名車跑車的哪里還用想這么多，人家只要想著喜不喜歡就行了。

隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，全球汽車品牌也相繼崛起，新生代汽車品牌也不在少數(shù)。以往汽車品牌少，買車只要有足夠資金即可，但如今買車有了更多的品牌選擇，車型車系更是數(shù)不勝數(shù)。這也導(dǎo)致了買車不知道買哪個(gè)牌子好，其實(shí)買車更多的是根據(jù)個(gè)人需求去進(jìn)行選擇，汽車品牌也只是作為個(gè)參考因素。現(xiàn)在各個(gè)汽車品牌都有各自獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，更多的只是品牌知名度和影響力不同。目前國(guó)內(nèi)自主品牌也相繼崛起，比如廣汽、一汽、北汽、比亞迪、吉利、紅旗、長(zhǎng)城、一汽奔騰、長(zhǎng)安、五菱、奇瑞、廣汽傳祺、東風(fēng)乘用車、領(lǐng)克等品牌都是比較好的。近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)自主品牌都有較好的發(fā)展，人們也對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌有了一定的認(rèn)可，國(guó)產(chǎn)品牌也有不少進(jìn)入國(guó)際化汽車品牌的行列當(dāng)中。再者就是國(guó)外汽車品牌了，早期的國(guó)外汽車品牌大都以合資的方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。合資品牌也曾一度覆蓋了我國(guó)汽車的大部分市場(chǎng)，雖然如今國(guó)產(chǎn)品牌也在不斷提高，但國(guó)外品牌的汽車質(zhì)量也是比較可靠的。比如大眾、本田、豐田、福特、通用、日產(chǎn)、馬自達(dá)、特斯拉、寶馬、奔馳、奧迪、三菱等，國(guó)外汽車品牌也為我們帶來(lái)了更多的購(gòu)車選擇，也是當(dāng)今汽車品牌全球化的趨勢(shì)的必然結(jié)果。一款好車不僅體現(xiàn)在品牌知名度低和影響力上，更多的是給予用戶優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)和服務(wù)。牌子只是作為客觀的參考因素，汽車好壞也并沒(méi)有絕對(duì)之分，而是用戶親身體驗(yàn)后所給出的反饋，相信在眾多的汽車品牌中，你也能夠找到你心目中的那一款好車

買車的發(fā)票當(dāng)然是全車，也就說(shuō)是你的總車價(jià)款。當(dāng)你上牌的時(shí)候，還需要交車輛購(gòu)置稅。那是在當(dāng)?shù)囟悇?wù)部門單獨(dú)出具的發(fā)票。如果你是新能源或者混動(dòng)免購(gòu)置稅或者有優(yōu)惠的，那要另當(dāng)別論。

不是。車輛發(fā)票是指購(gòu)買汽車時(shí)經(jīng)銷商出具的含稅總價(jià)發(fā)票，包括車輛的裸車價(jià)、增值稅、購(gòu)置稅、保險(xiǎn)費(fèi)用、上牌費(fèi)用等各種相關(guān)費(fèi)用。