眾泰E200有一種駕駛模式，這款車(chē)只有一個(gè)節(jié)能模式，眾泰E200并沒(méi)有太多駕駛模式可供駕駛員切換。眾泰E200是一款純電動(dòng)汽車(chē)，這款車(chē)是一款單電機(jī)車(chē)型。眾泰E200的電動(dòng)機(jī)最大功率為60千瓦，最大扭矩為180牛米，電動(dòng)機(jī)是后置的，這款車(chē)也是后驅(qū)的。眾泰E200的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙a臂獨(dú)立懸架，雙a臂獨(dú)立懸架就是雙叉臂獨(dú)立懸架。這款車(chē)使用了三元鋰電池，大部分純電動(dòng)汽車(chē)都在使用三元鋰電池，這種電池的能量密度比較高，重量比較輕。

眾泰e200鑰匙孔安裝在駕駛位的車(chē)門(mén)上，將左側(cè)外拉手后蓋部分用鑰匙翹開(kāi)就能看到鑰匙孔了。如果一鍵啟動(dòng)失靈可以用機(jī)械鑰匙打開(kāi)車(chē)門(mén)，只能扣動(dòng)鑰匙背面的保險(xiǎn)拔出機(jī)械鑰匙。眾泰e200是一款微型電動(dòng)汽車(chē)，整體造型與smart相似，看起來(lái)小巧靈活。眾泰e200前大燈棱角分明，并采用上下分色的車(chē)身，非常時(shí)尚。e200的長(zhǎng)寬高分別為2735mm、1600mm、1630mm，軸距為1810mm。

眾泰E200電池容量是32KWH，電池容量是衡量電池性能的重要性能指標(biāo)之一，表示在一定條件下電池放出的電量，就是電池的容量。電池容量按照不同條件分為實(shí)際容量、理論容量與額定容量。眾泰E200是眾泰旗下一款微型車(chē)，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為2735mm、1600mm、1630mm，軸距為1810mm。眾泰E200搭載永磁同步電機(jī)，最大功率60KW，最大扭矩180Nm。為電機(jī)供電的是三元鋰電池。

眾泰E200的電池能量是31.9kwh，這款車(chē)標(biāo)配快充模式，可以實(shí)現(xiàn)45分鐘完成百分之20至百分之80的電量，在慢充模式下，電池的電量充滿需要花費(fèi)14小時(shí)。動(dòng)力方面，眾泰E200搭載的是一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率為60kw，最大扭矩為180nm，傳動(dòng)方面與電動(dòng)機(jī)相匹配的是電動(dòng)車(chē)單速變速箱。值得一提的是，眾泰E200的電池能量密度提升百分之45.83，同時(shí)還配備了高性能的電池能量回收系統(tǒng)，續(xù)航里程可以達(dá)到301km。

眾泰E200只有一個(gè)節(jié)能駕駛模式，并沒(méi)有太多的駕駛模式可供駕駛員切換。眾泰E200是一款純電動(dòng)汽車(chē)，是一款單電機(jī)車(chē)型，電動(dòng)機(jī)的最大功率為60千瓦，最大扭矩為180牛米。眾泰E200的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙a臂獨(dú)立懸架。這款車(chē)使用了三元鋰電池，這種電池的能量密度比較高，重量比較輕。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳、鈷、錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳、鈷、鋁制造的。

從這款車(chē)的定位上來(lái)看就應(yīng)該知道，微型車(chē)是有多小，尺寸和Smart差不多，原車(chē)采用195/50R15的輪胎尺寸，因?yàn)檐?chē)身限制，并沒(méi)地方配備備胎。

從定位上面來(lái)看，比亞迪元EV級(jí)別更高，定位于小型SUV，空間表現(xiàn)好很多，實(shí)用性更強(qiáng)，最大續(xù)航里程305-410Km，而E200的續(xù)航只有220-301Km

這個(gè)改裝16寸輪轂沒(méi)有問(wèn)題的，不過(guò)要計(jì)算好輪胎扁平率，保證輪胎最大直徑誤 差范圍3%以內(nèi)。改裝一下的話，大概要4000元左右一整套了。如果要好的輪胎和輪轂，能要6000元左右全部搞下來(lái)。

眾泰E200這款電動(dòng)汽車(chē)一般正常情況下，6000到10000公里進(jìn)行去4s店全車(chē)的檢測(cè)，因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)不需要更換機(jī)油，但是需要進(jìn)行檢測(cè)。

這款車(chē)是一個(gè)新能源車(chē)，有補(bǔ)貼，所以是沒(méi)有什么優(yōu)惠的，低配的12.58萬(wàn)元，落地大概14萬(wàn)不到，具體要看地區(qū)了，有些地區(qū)地補(bǔ)是不一樣的呢。還看你選擇什么樣的保險(xiǎn)和保額了。

我也是為了接送孩子方便，好停所以買(mǎi)兩座車(chē)?？紤]過(guò)smart，當(dāng)時(shí)覺(jué)得有點(diǎn)貴，另外我們這里汽油車(chē)限行，新能源車(chē)不限，所以買(mǎi)了E200。外觀好看，看著小巧，實(shí)際內(nèi)部空間大，視野比其他的mini車(chē)要開(kāi)闊，好停車(chē)。安全駕駛下，能快跑的我就是快跑了，就算這樣，電耗差不多是11度，還是很滿意的。

眾泰E200這款車(chē)為車(chē)身尺寸的限制，這款車(chē)搭載的蓄電池容量因配置不同分為25kwh和32kwh，最大續(xù)航里程也對(duì)應(yīng)為220Kw和301Kw，不過(guò)影響續(xù)航的因素也很多，具體要看實(shí)際情況決定了。不過(guò)不跑比較遠(yuǎn)的路，作為家庭代步還是可以的，你可以參考一下。

眾泰E200用的是三元鋰電池搭配上永磁同步電機(jī)，車(chē)的最高續(xù)航里程220公里，你這一天10公里的，能跑20天，才充一次電，很合適，小電池(12v)質(zhì)保一年，壽命約3~5年左右(看使用)，動(dòng)力電池廠家質(zhì)保8年12萬(wàn)公里，相信這車(chē)開(kāi)8年也夠本了吧。

眾泰e200空間很大，后排放下后人可以平躺休息，很舒服。ABS防抱死、制動(dòng)力分配、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制等等。底盤(pán)很好，適合一切路面，山路、鄉(xiāng)村道、泥土路都開(kāi)過(guò)。喜歡這種輕踩油門(mén)就有回應(yīng)的感覺(jué)很舒服。

我買(mǎi)了這車(chē)也有幾個(gè)月了，簡(jiǎn)單說(shuō)下吧，眾泰E2 00 Pro這車(chē)確實(shí)還不錯(cuò)，先說(shuō)下空間雖然只有兩座，但是空間還算比較大，我172的身高，坐在里面還有一些空余，不壓抑，后備箱空間表現(xiàn)也還可以，上次我送朋友去機(jī)場(chǎng)，裝了兩個(gè)登機(jī)箱再加一個(gè)背包妥妥的。

我買(mǎi)眾泰E200Po才一個(gè)月，感覺(jué)性能還是很不錯(cuò)的，配置也還挺高的。黑色運(yùn)動(dòng)型座椅貼合人的身體，包裹性強(qiáng)，主副座椅也都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的。另外還有方向盤(pán)定速巡航、一鍵啟動(dòng)、感應(yīng)車(chē)門(mén)、LED大燈等等。這些配置談不上高端，但是相比目前市場(chǎng)上的其他車(chē)型，這些配置起碼都是中配以上才有的吧。

當(dāng)時(shí)也是為了接送孩子上學(xué)考慮買(mǎi)輛新能源車(chē)(城市限號(hào))，機(jī)緣巧合，之后就在車(chē)展上看到了眾泰E200Pro。當(dāng)時(shí)覺(jué)得眾泰E200Pro造型靈動(dòng)，身上透露著電動(dòng)跑車(chē)的潮流設(shè)計(jì)，雙CLED大燈和雙色車(chē)身搭配的很協(xié)調(diào)，是我喜歡的那種類(lèi)型。其最大續(xù)航里程達(dá)到了330KM，完全可以滿足我的日常出行就有點(diǎn)心動(dòng)了。最后促使我下定買(mǎi)的原因是這車(chē)。

外觀超萌，很多女司機(jī)都是被他的外貌吸引的，后期養(yǎng)護(hù)成本低，不用加油，小車(chē)充電也用不了多少，出行逛街占地空間小，很好停車(chē)，不用擔(dān)心自己的倒庫(kù)移庫(kù)技術(shù)差了。

為了接送孩子方便，好停所以買(mǎi)兩座車(chē)?？紤]過(guò)smart，當(dāng)時(shí)覺(jué)得有點(diǎn)貴，另外我們這里汽油車(chē)限行，新能源車(chē)不限，所以買(mǎi)了E200。外觀好看，看著小巧，實(shí)際內(nèi)部空間大，視野比其他的 mini車(chē)要開(kāi)闊，好停車(chē)。安全駕駛下，能快跑的我就是快跑了，就算這樣，電耗差不多是11度，還是很滿意的。