奔馳GLK已經(jīng)停產(chǎn)，替代這款車的車型是奔馳GLC。已停售的GLK曾憑著品牌的號(hào)召力以及迎合消費(fèi)者的時(shí)尚設(shè)計(jì)，魅力不可阻擋。但上市時(shí)間長(zhǎng)了換代也是遲早的事，于是就有了GLC的出現(xiàn)。GLK的外觀非常成功，動(dòng)力也毫不遜色，且成為一代經(jīng)典。有棱有角的車身，看起來非常剽悍狂野，品牌影響力加上清朗又不剛毅的線條，可謂剛?cè)岵?jì)。以奔馳GLK級(jí) 2015款 GLK 300 4MATIC 豪華型 極致版為例，其長(zhǎng)寬高分別為4556毫米、1840毫米、1689毫米，軸距為2755毫米。動(dòng)力方面，其搭載了3.0L 245馬力 V6發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率180千瓦，最大扭矩300牛米。

對(duì)于經(jīng)常開車的朋友來說，可以說車出問題是不可避免的。比如奔馳glk停產(chǎn)了嗎？相信大家經(jīng)常會(huì)遇到這幾款車的小毛病，所以小編今天就給大家講講，希望能幫到你。奔馳glk已經(jīng)停產(chǎn)，取代這款車的車型是奔馳glc。Glk和glc都是中型SUV，也是奔馳的爆款SUV車型。Glk剛上市的時(shí)候受到了很多消費(fèi)者的歡迎，glc剛上市的時(shí)候也受到了很多消費(fèi)者的歡迎。奔馳glk采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和3.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳glc采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。奔馳glk的設(shè)計(jì)風(fēng)格和glc完全不同。Glk的外觀方正硬朗，glc的外觀圓滑時(shí)尚。Glc也受到很多女性消費(fèi)者的歡迎。奔馳glc內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很時(shí)尚美觀，奔馳內(nèi)飾檔次感十足，做工和用料也很不錯(cuò)。如果你對(duì)glc感興趣，可以試駕一下。glk雖然停產(chǎn)了，但是在二手車市場(chǎng)還是可以買到的。如果你對(duì)這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐亩周囀袌?chǎng)看看。Glk的外表很硬。這車從后面看像個(gè)小坦克，性能不錯(cuò)。

奔馳glk已經(jīng)停產(chǎn)，取而代之的是奔馳glc。 Glk和glc是中型SUV，是奔馳旗下的爆款SUV車型。Glk剛上市的時(shí)候受到了很多消費(fèi)者的歡迎，glc剛上市的時(shí)候也受到了很多消費(fèi)者的歡迎。 奔馳glk共使用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和3.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 奔馳glc采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。 奔馳glk的設(shè)計(jì)風(fēng)格和glc完全不同。Glk是方硬核。 Glc是循環(huán)時(shí)尚。 奔馳glc的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常時(shí)尚美觀。奔馳的內(nèi)飾很有檔次感，做工和用料也很不錯(cuò)。 雖然glk已經(jīng)停產(chǎn)，但是在二手車市場(chǎng)還是可以買到的。如果你對(duì)這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐亩周囀袌?chǎng)看看。

汽車的設(shè)計(jì)就是要緊跟時(shí)代，不斷升級(jí)換代車型。舊的模式被淘汰，新的模式誕生，這是正常現(xiàn)象，也是普遍規(guī)律。所以奔馳GLK升級(jí)為奔馳GLC。以下是關(guān)于奔馳GLK的相關(guān)介紹:型號(hào):面向城市精英的跨界SUV車型奔馳GLK，帶著硬朗的外形設(shè)計(jì)和細(xì)分市場(chǎng)來到中國大陸。GLK前臉巨大的中網(wǎng)與前保險(xiǎn)杠的線條結(jié)合起來有種大嘴的感覺，但橫向延伸的中網(wǎng)格柵將超大的三角星標(biāo)推向了整車的前方。GLK充滿了硬朗的直線，沒有明顯的弧線襯托。側(cè)面線條簡(jiǎn)單的由幾條直線組成，尤其是側(cè)鏡上轉(zhuǎn)向燈的箭頭形狀非常時(shí)尚。內(nèi)部:GLK的內(nèi)飾繼承了奔馳的豪華精致，以直線為主調(diào)，金屬面板，科技感和運(yùn)動(dòng)感達(dá)到了很好的平衡。上半部分和下半部分的配色，在動(dòng)感的同時(shí)，也讓室內(nèi)感覺溫暖。很多部分的風(fēng)格和設(shè)計(jì)都參考了C系列轎車，從方向盤、儀表盤、中控臺(tái)、排擋座椅到中央扶手幾乎都是一樣的。

汽車設(shè)計(jì)也在不斷更新?lián)Q代，順應(yīng)時(shí)代潮流。舊模式被淘汰，新模式誕生，這是一種正常現(xiàn)象，也是一種普遍規(guī)律。所以奔馳GLK升級(jí)為奔馳GLC。以下是奔馳GLK的相關(guān)介紹：1 .車型：奔馳GLK級(jí)，這是一款面向城市精英的跨界SUV車型。它帶著強(qiáng)硬的外形設(shè)計(jì)和細(xì)分市場(chǎng)來到中國大陸。GLK的前臉在前杠與巨網(wǎng)的線條結(jié)合時(shí)有種大嘴的感覺，但橫向延伸的中網(wǎng)格柵將超大的三角星形logo推向了整車前端。GLK布滿了硬朗的直線，沒有明顯的弧線襯托。側(cè)面線條簡(jiǎn)單的由幾條直線組成，尤其是側(cè)鏡上轉(zhuǎn)向燈的箭頭形狀非常時(shí)尚。2.內(nèi)飾方面：GLK的內(nèi)飾秉承了奔馳一貫的豪華精致，以直線為主基調(diào)，金屬面板，讓科技感和運(yùn)動(dòng)感達(dá)到了很好的平衡。從上到下的配色讓室內(nèi)充滿了動(dòng)感和溫馨。很多部分的風(fēng)格和設(shè)計(jì)都參考了C系列轎車，從方向盤、儀表盤、中控臺(tái)、排擋座椅到中央扶手幾乎都是一樣的。

奔馳GLK現(xiàn)已停產(chǎn)，升級(jí)為奔馳GLC。以下是延伸材料：1。GLK的內(nèi)飾秉承了奔馳一貫的豪華精致，以直線為主調(diào)，金屬面板，讓科技感和運(yùn)動(dòng)感達(dá)到了很好的平衡。從上到下的配色讓室內(nèi)充滿了動(dòng)感和溫馨。很多部分的風(fēng)格和設(shè)計(jì)都參考了C系列轎車，從方向盤、儀表盤、中控臺(tái)、排擋座椅到中央扶手幾乎都是一樣的。2.GLK搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為3.0L和3.5L。入門級(jí)GLK300搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源與C280車型相同，最大功率170kW，最大扭矩300Nm，驅(qū)動(dòng)1830kg的整備質(zhì)量毫不費(fèi)力。正常使用時(shí)，7擋手動(dòng)u002F自動(dòng)一體7G-tronic變速箱會(huì)平緩輸出動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速幾乎不能超過3,000 r U002 fmin。一旦需要加速超車，變速器會(huì)溫柔地降幾檔，瞬間提速。

奔馳GLK已經(jīng)停止生產(chǎn)和銷售。以下是奔馳GLK的相關(guān)介紹：停產(chǎn)后，奔馳GLK被同樣定位于中級(jí)SUV的GLC取代。已經(jīng)停產(chǎn)的GLK，曾經(jīng)以其迎合消費(fèi)者的品牌號(hào)召力和時(shí)尚的設(shè)計(jì)，有著不可抗拒的魅力，銷量也一度不錯(cuò)。但上市時(shí)間長(zhǎng)只是時(shí)間問題，所以GLC出現(xiàn)了。2.GLK的出現(xiàn)非常成功，它的力量也毫不遜色，成為一代經(jīng)典。棱角分明的車身看起來很狂野，線條清晰不呆板結(jié)合的品牌影響力可謂剛?cè)岵?jì)。3.GLC作為GLK的接班人，并沒有帶來太大的驚喜。整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格是典型的奔馳家族風(fēng)格。可能是為了迎合很多消費(fèi)者吧。畢竟不是很多人喜歡硬朗的外觀，更多人喜歡圓滑的車型。GLC是一款非常時(shí)尚的汽車。

奔馳glk已經(jīng)停產(chǎn)。替代這款車的車型是奔馳glc。具體如下：1。glk和glc是中型SUV，是奔馳的爆款SUV車型。Glk剛上市的時(shí)候受到了很多消費(fèi)者的歡迎，glc剛上市的時(shí)候也受到了很多消費(fèi)者的歡迎。2.奔馳glk共使用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和3.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3.奔馳新款glc采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

奔馳GLK停產(chǎn)，現(xiàn)已升級(jí)為奔馳GLC。以下是關(guān)于奔馳GLK的介紹：奔馳GLK前臉巨大的中網(wǎng)和前杠的線條結(jié)合起來給人一種大嘴的感覺，但橫向延伸的網(wǎng)狀格柵將超大的三角星符號(hào)推向了整車前端。GLK基本上是一個(gè)強(qiáng)硬的直線遍布其身體，左，右，沒有明顯的弧形陪襯。側(cè)面線條簡(jiǎn)單的由幾條直線組成，尤其是側(cè)鏡上轉(zhuǎn)向燈的箭頭形狀非常時(shí)尚。2.GLK的內(nèi)飾秉承了奔馳一貫的豪華精致，以直線為主調(diào)，金屬面板?？萍几泻瓦\(yùn)動(dòng)感基本達(dá)到了很好的平衡。3.GLK搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為3.0L和3.5L。入門級(jí)GLK300搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)，與C280車系車型的動(dòng)力源類似，最大功率170kW，最大扭矩300Nm。