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我要提問(wèn)
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旗艦

  • 關(guān)于VV5輪胎和輪轂更換的問(wèn)題,有換過(guò)輪轂的兄弟嗎?

    • 1 回答
    • 2019-12-06
    • aaayb
    原車(chē)一樣的配件就比較貴了。輪轂、輪胎都需要更換,還需要做動(dòng)平衡,一般在外面找改裝店比較便宜。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請(qǐng)采納。
  • 什么時(shí)候進(jìn)行二保是合理的?

    • 8 回答
    • 2019-12-06
    • 天山劍客
    首保二保還是按廠家的要求做比較好。如果平時(shí)用車(chē)少,至少6個(gè)月就應(yīng)二保了。從三保起,基本上可根據(jù)機(jī)油壽命的損耗情況保養(yǎng),這個(gè)比5000公里或6個(gè)月保養(yǎng)的要求更合理一些。
  • 更換正品美孚1號(hào)5W-30機(jī)油后,機(jī)油消耗更快了是怎么回事?

    • 8 回答
    • 2019-12-06
    • 金金黃
    呵呵噠,燒機(jī)油都給樓主整出神經(jīng)病了。。。13款不燒很少,你以前用道達(dá)爾機(jī)油燒的燒,那是因?yàn)榈肋_(dá)爾運(yùn)動(dòng)黏度高一點(diǎn),機(jī)油也差一點(diǎn),容易產(chǎn)生油泥,反而不容易從油封那邊滲入燃燒室。你換了好機(jī)油了,清洗能力好了,各項(xiàng)指標(biāo)都好了。然后呢。。。就燒了啊。該修得修,別瞎猜測(cè)怎樣就不燒了。40?愛(ài)用你就用。大家都按照廠家建議在用30,你非得用40。。。到時(shí)候油耗高了,發(fā)帖告訴我們哦,鏜缸,換缸的時(shí)候也讓我們知道。
  • 問(wèn)一下嘉旅旗艦前檔玻璃換一塊要多少錢(qián)?

    • 3 回答
    • 2019-12-06
    • dearnl
    我接聽(tīng)到S點(diǎn)回訪電話順便問(wèn)了一下報(bào)價(jià)900加安裝共1300.后來(lái)去4s店玻璃價(jià)1000左右安裝貼膜價(jià)共要1900:去維修店原廠1600不帖膜貼膜600起步,算起來(lái)2200
  • 新車(chē)首保問(wèn)題?

    • 2 回答
    • 2019-12-06
    • seejee22
    首保是免費(fèi)的,一般是5000公里內(nèi)或者半年內(nèi),具體依照你的保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定,拿著保養(yǎng)手冊(cè)和行駛證去有時(shí)候4S售后會(huì)忽悠你提前去,不用提前去首保更換機(jī)油機(jī)濾 原廠免費(fèi)的就可以清潔空濾氣濾檢查底盤(pán)、燈光、線路、輪胎等方面加錢(qián)的項(xiàng)目不做,沒(méi)必要
  • 19款VV7旗艦輪轂問(wèn)題?。?/a>

    • 0 回答
    • 2019-12-06
    • woshenrufeng
  • 北京380旗艦上牌了么?聽(tīng)新聞?wù)f第一臺(tái)車(chē)要大拆才能上牌?

    • 2 回答
    • 2019-12-06
    • vtr
    第一輛排放變了的車(chē)要拆車(chē)這是實(shí)行環(huán)保標(biāo)以來(lái)多少年北京都在執(zhí)行的規(guī)矩,有拆解廠專門(mén)吃這碗飯。您就是第一輛恩佐,也得拆。主要拆前氧,后氧,三元,碳罐等,快的一天,慢的兩天,帶手續(xù)完成。這是行業(yè)弊端,希望早日改進(jìn)
  • A9車(chē)載導(dǎo)航能自動(dòng)更新嗎?

    • 0 回答
    • 2019-12-05
    • wuyunfei888
  • 榮威rx3質(zhì)量好嗎?

    • 1 回答
    • 2019-12-05
    • ghjhghh
    榮威RX3的廠商指導(dǎo)價(jià)是8.68-13.28萬(wàn)元,在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.7分位列第2,其中空間、動(dòng)力、油耗等方面都是第一名。以2018款1.6LCVT旗艦版為例,采用愛(ài)信前置前驅(qū)CVT無(wú)級(jí)變速箱,搭載1.6升125馬力發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)長(zhǎng)4408mm,軸距2625mm,保養(yǎng)需要更換機(jī)油4.1升,售價(jià)11.18萬(wàn)元最高優(yōu)惠2.2萬(wàn)元。在口碑頻道看到,111名車(chē)主登記的平均油耗是7L/100km。
  • 本人是途岳330旗艦,大家怠速抖動(dòng)的厲害嗎?

    • 4 回答
    • 2019-12-05
    • lllooo8888
    汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因:1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重,會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況,這就直接導(dǎo)致了汽車(chē)在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力大不如前,且抖動(dòng)十分持久的話,那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定,不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生??梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器,畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的,再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓,如果不正常的話就有可能是油泵的問(wèn)題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見(jiàn)的抖動(dòng)原因,如果你的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重,但動(dòng)力卻沒(méi)有隨之變?nèi)?,就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因,甚至沒(méi)有之一,其問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上,如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火,那車(chē)子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料:車(chē)輛養(yǎng)護(hù):1、冷車(chē)起步時(shí)注意讓車(chē)殆速一分半鐘、讓車(chē)有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車(chē)會(huì)有抖動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車(chē)時(shí)不能拖檔,在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。(拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大,功率不足,汽油的燃燒不完全,噴嘴的積碳,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤(pán)的保護(hù)。底盤(pán)是汽車(chē)車(chē)身上離地面非常近的部件了,在行車(chē)中也是極易被地面物體傷害的部分,所以要常常檢查底盤(pán),避免外物對(duì)底盤(pán)的過(guò)度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充,檢查時(shí)若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì),應(yīng)查找到是否泄漏,若有應(yīng)予以排除,并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物,保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣,是汽車(chē)“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈,自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量,使得空氣和汽車(chē)所產(chǎn)生的廢氣不流通,難以交替,影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量,這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加,不利于汽車(chē)的正常運(yùn)行,需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換,前輪換到后輪,后輪換上來(lái),這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。
  • 請(qǐng)教奧迪q5機(jī)油問(wèn)題?

    • 5 回答
    • 2019-12-05
    • 430穿梭機(jī)
    是的。開(kāi)的是增值稅普通發(fā)票。只要是正規(guī)發(fā)票就行。有個(gè)正規(guī)憑證,自己更安心一點(diǎn)。如果萬(wàn)一真出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,手里只要有憑證,事情會(huì)好辦得多。對(duì)吧。
  • 右前方異響,咚咚咚響?

    • 8 回答
    • 2019-12-05
    • 飛度寶來(lái)
    是這樣的,我的主駕玻璃降到一半,走不好的路就響,換過(guò)升降機(jī),也沒(méi)用,再就是冬天中控里有小釘子在塑料盒子里的聲音,估計(jì)是凍的冰。別的到?jīng)]什么問(wèn)題,三大件還是過(guò)硬的
  • 2018款榮威rx5中間液晶儀表盤(pán)調(diào)節(jié)?

    • 2 回答
    • 2019-12-05
    • lanniao
    榮威rx5儀表盤(pán)設(shè)置調(diào)節(jié)方法如下:按下多功能方向盤(pán)右側(cè)的左右按鍵,切換 綜合信息顯示項(xiàng)目。按下多功能方向盤(pán)右側(cè)的OK鍵確認(rèn)或長(zhǎng) 按OK鍵復(fù)位。 按下多功能方向盤(pán)右側(cè)的上下按鍵進(jìn)行調(diào) 節(jié)。行車(chē)電腦包括以下信息: ? 數(shù)字車(chē)速:顯示當(dāng)前車(chē)輛行駛速度。 ? 瞬時(shí)油耗:顯示當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的油 耗。 ? 續(xù)駛里程:該功能自動(dòng)計(jì)算并顯示在油箱 用空之前車(chē)輛還能行駛的里程,重新加油 后該里程數(shù)會(huì)相應(yīng)變化。 ? 自啟動(dòng)后:顯示自啟動(dòng)后的持續(xù)時(shí)間、平 均車(chē)速、平均油耗和距離值。車(chē)輛下電一 小時(shí)后,這些數(shù)值會(huì)被復(fù)位。也可通過(guò)長(zhǎng) 按多功能方向盤(pán)右側(cè)的OK鍵復(fù)位。
  • 京東自營(yíng)機(jī)油和長(zhǎng)城機(jī)油買(mǎi)哪個(gè)好?

    • 2 回答
    • 2019-12-05
    • 公爵
    長(zhǎng)城的好,因?yàn)楝F(xiàn)在原廠機(jī)油60%以上都是長(zhǎng)城的,這是公開(kāi)的秘密。只不過(guò)廠家不說(shuō),好多收你錢(qián),其它品牌不說(shuō),覺(jué)得沒(méi)面子的。
  • 上汽大眾行車(chē)記錄儀怎么安裝?

    • 3 回答
    • 2019-12-05
    • 34567uhgvf
    我上次也是在旗艦店買(mǎi)的,自己按照說(shuō)明搗鼓了半天,發(fā)現(xiàn)還要接線什么的,很麻煩。最后聯(lián)系客服,給推薦了當(dāng)?shù)氐拈T(mén)店裝的,提前預(yù)約了,然后上門(mén)之后,技師很快就給安裝好了,還當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行了測(cè)試,順便檢查了下車(chē)輛的其他問(wèn)題,更換了機(jī)油機(jī)濾什么的,還是比較方便的,所以建議你可以直接去你們當(dāng)?shù)氐?S店進(jìn)行安裝。目前親測(cè)這個(gè)上汽大眾的行車(chē)記錄儀還是非常方便的,手機(jī)下載一個(gè)APP,超級(jí)好用,而且也清晰,等你安好就知道啦。
  • 大家一般多久做一次保養(yǎng)???

    • 5 回答
    • 2019-12-05
    • 沙漠綠洲1
    4s,賣(mài)油的希望你的周期越短越好,實(shí)際不在非常惡劣用車(chē)環(huán)境的話,礦物油8000,全合成13000完全沒(méi)問(wèn)題。嘉年華用灰殼,達(dá)不到公里數(shù)的情況下我1年半換一次,榮威增壓機(jī)器1年一次,科帕奇下次打算外面保養(yǎng)用水美,1年10000,先到為準(zhǔn)
  • 榮威i5油表亂跳?。?/a>

    • 2 回答
    • 2019-12-05
    • yyb0791
    原因:油箱里的油標(biāo)彈性生效了。(去4S店換一個(gè)新的,在40元左右。) 汽車(chē)油加的太滿有壞處 不當(dāng)行為: 加油加到幾乎冒出來(lái),并且經(jīng)常處于滿油狀態(tài)。 影響: 燃油太少會(huì)影響到汽油泵,但燃油太多也不好。一般轎車(chē)油箱是50L左右,如果汽車(chē)總是帶著50L的汽油到處跑的話,會(huì)大大增加汽車(chē)的油耗。因?yàn)檗I車(chē)對(duì)載重非常敏感,有專家測(cè)算過(guò),一般的小轎車(chē)如果增加10KG的載重,隨車(chē)行駛1000km,會(huì)增加400ml的燃料消耗。如果按100公里的油耗為10L計(jì)算,相當(dāng)于少走了4km的路程。因此長(zhǎng)期帶著50L的汽油在市區(qū)穿行,實(shí)在沒(méi)有必要。
  • 途昂380旗艦與大指耀享,百公里加速與剎車(chē)距離問(wèn)題?歡迎貼條?

    • 2 回答
    • 2019-12-05
    • 菜頭司令
    等你要換車(chē)的時(shí)候就知道JEEP的威力了要么就一直開(kāi)別換。另外我去保養(yǎng)時(shí)也看了好幾次指揮官。(我不知道你說(shuō)的大指是指揮官還是切諾基,不過(guò)切諾基是叫大切,我且當(dāng)你說(shuō)指揮官吧。)說(shuō)真的那個(gè)外觀我不喜歡,僅僅個(gè)人觀點(diǎn)。我還是覺(jué)得途昂好看些。霸氣些。…??臻g就更沒(méi)得比了——你就問(wèn)加速度和殺車(chē)距離的話……。我看你也不注重空間了……這樣就好辦了……我只想說(shuō)——兄弟,這兩個(gè)車(chē)別去管什么加速度和剎車(chē)了……。都不是強(qiáng)項(xiàng)……另外,上樓你也說(shuō)了……不能人伺候車(chē)……。你錯(cuò)了——不論你買(mǎi)什么車(chē),你都得伺候它……
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)艙行異響?

    • 1 回答
    • 2019-12-05
    • 黃土高上坡
    一、連桿軸承異響故障故障現(xiàn)象1.比曲軸軸承敲擊輕、緩和而短促的“鐺鐺”聲,怠速時(shí)聲響較小,中速時(shí)較為明顯,突然加速時(shí),敲擊聲隨之增大。2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加時(shí),聲響隨之增大。3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度發(fā)生變化時(shí),聲響并不變化。4.斷火后聲響會(huì)明顯減弱消失。故障原因1.連桿軸承與軸頸磨損過(guò)量,導(dǎo)致徑向間隙過(guò)大。2.連桿軸承蓋的緊固螺栓松動(dòng)或折斷。3.軸承合金燒毀或脫落。4.連桿軸頸失圓,使軸頸與軸承之間接觸不良。5.曲軸主油道堵塞或潤(rùn)滑系有故障,照成軸承潤(rùn)滑不良。診斷與排除1.變換轉(zhuǎn)速試驗(yàn)。使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),然后由怠速向低速,由低速向中速,再由中速向高速加大節(jié)氣門(mén)開(kāi)度進(jìn)行試驗(yàn),同時(shí)結(jié)合逐缸斷火法和在加機(jī)油口處聽(tīng)診等方法反復(fù)進(jìn)行試驗(yàn)。響聲隨著轉(zhuǎn)速的升高而增大,抖動(dòng)節(jié)氣門(mén)時(shí),在加油的瞬間異響突出。響聲嚴(yán)重時(shí)在任何轉(zhuǎn)速下均可聽(tīng)到,甚至在怠速時(shí)也可聽(tīng)到清晰、明顯的敲擊聲。2.斷火試驗(yàn)。在怠速、中速和高速情況下,逐缸反復(fù)進(jìn)行斷火試驗(yàn)。如某缸斷火后響聲明顯減弱或消失,在復(fù)火的瞬間又能立即出現(xiàn),則可斷定改缸連桿軸承響。3.聽(tīng)診。如用聽(tīng)診器或簡(jiǎn)易聽(tīng)診桿觸在機(jī)體上聽(tīng)診,往往不易聽(tīng)清楚。但在加機(jī)油口處直接傾聽(tīng),可清楚地聽(tīng)到連桿軸承敲擊聲。4.檢查機(jī)油壓力。診斷中要注意檢查機(jī)油壓力。如果響聲嚴(yán)重,又伴隨機(jī)油壓力降低,這往往成為區(qū)別連桿軸承響與活塞銷(xiāo)響、活塞敲缸響的重要依據(jù)。在中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)做抖動(dòng)供油拉桿試驗(yàn),如這時(shí)出現(xiàn)堅(jiān)實(shí)有力的敲擊聲,說(shuō)明是連桿軸承異響。診斷時(shí)可結(jié)合從加機(jī)油口處聽(tīng)診、檢查機(jī)油壓力和做單缸斷火試驗(yàn)等方法進(jìn)行。如某缸斷油后響聲明顯減弱或消失,復(fù)油后響聲又出現(xiàn),說(shuō)明燃燒室積炭嚴(yán)重。這不僅引起突爆燃或早燃,而且提高了壓縮比,致使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。二、正時(shí)齒輪或齒帶、鏈條異響故障故障現(xiàn)象1.聲響比較復(fù)雜,有時(shí)有節(jié)奏,有時(shí)無(wú)節(jié)奏,有時(shí)間斷響,有時(shí)又是連續(xù)響。2.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速有變化時(shí),在正時(shí)齒輪室蓋處發(fā)出雜亂而輕微的噪聲;轉(zhuǎn)速提高后噪聲消失;急減速時(shí),此噪聲尾隨出現(xiàn)。3.有的聲響不受溫度和單缸斷火試驗(yàn)的影響;有的聲響受溫度影響,溫度低時(shí)無(wú)噪聲。溫度正常后,才出現(xiàn)噪聲。4.有的聲響伴隨正時(shí)齒輪室蓋振動(dòng),有的聲響不伴隨振動(dòng)。故障原因1.正是齒輪嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小。2.曲軸和凸輪軸中心線不平行,造成齒輪嚙合失常。3.換曲軸軸承好凸輪軸軸承后,改變了齒輪嚙合位置。4.凸輪軸正時(shí)齒輪松動(dòng)。5.凸輪軸正時(shí)齒輪輪齒折損胡齒輪鏡像破裂。診斷與排除1.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),若發(fā)出有節(jié)奏的輕微的“嘎啦嘎啦”聲;中速時(shí)突出,高速時(shí)雜亂,用旋具觸及正時(shí)齒輪蓋部位,聽(tīng)診時(shí)聲響更明顯,則說(shuō)明是正時(shí)齒輪間隙過(guò)大。2.若聲響的大小隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而變化,且聲響類(lèi)似與呼嘯聲,則說(shuō)明齒輪嚙合不良。3.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)出有節(jié)奏的“哽哽”聲響;發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高,聲響也隨之加大,則說(shuō)明齒輪嚙合不均勻。4.將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸提高到某一較高轉(zhuǎn)速,若突然發(fā)出強(qiáng)烈而雜亂的聲響,而急減速時(shí)同樣會(huì)發(fā)出一聲“嘎”的聲響正時(shí)齒輪蓋有振動(dòng)感然后消失,則為凸輪軸正時(shí)齒輪松動(dòng)。5.新車(chē)大修或更換正時(shí)齒輪后出現(xiàn)連續(xù)不斷的“嗚嗚”聲,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高聲響越明顯,大多是齒輪嚙合間隙過(guò)小所致。三、氣門(mén)異響故障故障現(xiàn)象1.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲響。2.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速增高,聲響也隨之增高。中速以上時(shí),聲響變得模糊嘈雜。3.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化或斷火試驗(yàn),聲響都不隨之變化。故障原因1.氣門(mén)桿端和調(diào)整螺釘或搖臂磨損或調(diào)整不當(dāng),使氣門(mén)間隙過(guò)大,導(dǎo)致頂置式氣門(mén)的搖臂頭部與氣門(mén)端部撞擊。2.凸輪磨損過(guò)量,運(yùn)轉(zhuǎn)中挺住產(chǎn)生跳動(dòng)。3.氣門(mén)彈簧座脫落。4.氣門(mén)導(dǎo)管積炭過(guò)多而咬住氣門(mén)。診斷與排除1.在氣門(mén)室側(cè)或氣門(mén)罩聽(tīng)察,聲響隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同而改變,且高、中、低速時(shí)均有異響,同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化或斷火試驗(yàn)時(shí)聲響并不隨之變化,則為氣門(mén)響。2.拆下氣門(mén)室蓋或罩,使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),并將塞尺插入氣門(mén)端部與挺住間隙中,逐個(gè)試驗(yàn)。當(dāng)插入某個(gè)氣門(mén)間隙中,聲響減弱或消失。若塞尺插入后,聲響減輕,但未消失,可用旋具撬住氣門(mén)桿,聲響消失,則為氣門(mén)間隙過(guò)大造成,原因是氣門(mén)桿導(dǎo)管磨損。
  • 求問(wèn)各位大神,中華V6旗艦版 配備是7檔DCT變速箱問(wèn)題?

    • 5 回答
    • 2019-12-05
    • 牛香香
    這個(gè)車(chē)是干式的,聽(tīng)說(shuō)v7是濕式的離合,這個(gè)車(chē)聽(tīng)說(shuō)是寶馬團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的,我開(kāi)了快1年了,設(shè)計(jì)感確實(shí)高大上,以前說(shuō)自動(dòng)擋車(chē)禁止n(空)擋滑行,我體會(huì)這個(gè)車(chē)短時(shí)間滑行沒(méi)事,但是對(duì)應(yīng)的油耗不低,不如d擋不踩油門(mén)滑行省油。我品這個(gè)車(chē)渦輪介入的轉(zhuǎn)速應(yīng)在1500轉(zhuǎn)左右,因?yàn)橛械臅r(shí)候如果油門(mén)踩的大了,過(guò)了1500轉(zhuǎn)有串車(chē)的感覺(jué)。溫柔的踩油門(mén),速度上快還不串車(chē)。我等紅燈時(shí)一般都是停穩(wěn)后,換n擋,快到紅燈時(shí)提前不踩油門(mén),d擋滑行,油耗常顯示0。這個(gè)車(chē)設(shè)計(jì)的很智能(說(shuō)假話沒(méi)小弟弟的),你得先品它的品性,才能開(kāi)好。我的第一輛車(chē)是手動(dòng)擋的,換了這車(chē)品了好一陣才理解這車(chē)的設(shè)計(jì)和駕駛邏輯。要順勢(shì)而為!這個(gè)車(chē)的行駛感受有設(shè)計(jì)師的調(diào)校理念在里面!