現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“維特拉四驅(qū)旗艦有哪些顏色？”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 維特拉四驅(qū)旗艦的顏色有冰河藍(lán)、丹霞紅、晶巖灰、珊瑚橙、星辰銀、珠光白和曠野綠。以維特拉2016款1.4T自動(dòng)四驅(qū)旗艦型為例：其是一款小型5門5座suv，搭載6擋手自一體變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4175mm、1775mm、1610mm，軸距為2500mm。維特拉2016款1.4T自動(dòng)四驅(qū)旗艦型使用1.4T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為220牛米，最大功率為103千瓦，整備質(zhì)量為1260kg，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

作為旗艦機(jī)型，大家對(duì)亞洲龍旗艦版的制造工藝都有很高的期待，而之前皇冠之前的旗艦機(jī)型確實(shí)給了我們高品質(zhì)做工的體驗(yàn)。而亞洲龍20萬(wàn)出頭的再制造工藝一般。 鈑金零件的間隙大小可以反映一輛汽車的制造過(guò)程。試駕車引擎蓋和翼子板之間的間隙寬度左右兩側(cè)有差異。 不均勻的間隙寬度也出現(xiàn)在同一間隙的不同部位。此處顯示的位置是行李箱門和后擋泥板左側(cè)之間的間隙。 車漆的厚度也是汽車制造技術(shù)的體現(xiàn)。經(jīng)測(cè)試，亞洲龍整體車漆比較均勻，但相比雷克薩斯es，車漆厚度還是薄了一點(diǎn)。不過(guò)，ES的價(jià)格畢竟比亞洲龍高，所以物有所值。

途朗X尊豪華版和尊至尊版分別是高配和頂配車型，兩車相差6萬(wàn)。作為頂配車型，尊旗艦版的配置進(jìn)行了升級(jí)：雙透鏡全天候LED大燈(帶AFS和DLA)、21英寸鋁制輪轂、前艙短枕6向調(diào)節(jié)、Tanner音響帶7.1聲道中央、9英寸全觸控手勢(shì)控制屏、ACC自適應(yīng)巡航控制。 除了升級(jí)的配置之外，還有更多新的配置，包括前后座椅主動(dòng)通風(fēng)、后排老板鍵、運(yùn)動(dòng)換擋撥片、后排手動(dòng)側(cè)窗遮陽(yáng)簾、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。車道輔助保持系統(tǒng)。TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、預(yù)防性乘員保護(hù)系統(tǒng)和360全景輔助系統(tǒng)。是頂配車型，舒適度和豪華度也相應(yīng)升級(jí)了。土豪可以直接買旗艦版。

中期改款自由光沒(méi)有改變內(nèi)飾，四驅(qū)高性能旗艦Trailhawk版只是在原有內(nèi)飾的基礎(chǔ)上做了獨(dú)家點(diǎn)綴。對(duì)于Trailhawk版來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾似乎缺乏儀式感和家的溫暖，設(shè)計(jì)看起來(lái)比較平淡，缺乏亮點(diǎn)。 8.4寸中大屏幕不靈敏，界面也有很大的提升空間，尤其是增加的百度CarLife功能。圖標(biāo)與周邊功能風(fēng)格明顯不同，生硬的切入急需優(yōu)化。 豐富的車內(nèi)接口是典型美系車的優(yōu)勢(shì)，尤其是后排150W 220V的功率級(jí)別，稍微大一點(diǎn)的電器都帶不走。

自由俠4WD高性能版旗艦車型配備的是適時(shí)4WD，而不是全時(shí)4WD。其Jeep主動(dòng)驅(qū)動(dòng)鎖4WD系統(tǒng)是智能4WD系統(tǒng)的頂級(jí)版本。值得一提的是，4WD高性能版旗艦版Trailhawk比普通版自由光的越野能力更強(qiáng)。它使用了雙速版的PTU，內(nèi)部增加了一個(gè)行星齒輪組。 四驅(qū)系統(tǒng)是AAM(美國(guó)車橋制造公司)的EcoTrac四驅(qū)系統(tǒng)。它主要由PTU(取力器)和RDM(后驅(qū)動(dòng)模塊)組成。PTU和變速箱連在一起，可以在超短時(shí)間內(nèi)給RDM傳輸或斷開動(dòng)力，讓它更快可用。RDM通過(guò)扭矩管理系統(tǒng)在前后輪之間分配扭矩。 在全新的低速四驅(qū)模式下，提供2.92: 1的齒輪減速比，實(shí)現(xiàn)扭矩放大，從而提高爬坡能力，增強(qiáng)惡劣越野條件下的脫困能力。它的爬坡比高達(dá)51.2:1，甚至超過(guò)了大切諾基。而且Trailhawk版RDM還增加了一個(gè)可以完全電控鎖止的機(jī)械式后鎖，可以將100%的后輪軸扭矩完全轉(zhuǎn)移到另一個(gè)車輪上，最大限度的幫助車輛脫困。

漢騰V7自動(dòng)旗艦國(guó)五官方售價(jià)13.39萬(wàn)元。這個(gè)配置已經(jīng)是頂配版本了，還有國(guó)六版本可選。但是，價(jià)格要貴2000元。追求頂配版的用戶可以選擇，其落地價(jià)格約為15.28萬(wàn)元。 小計(jì)購(gòu)車費(fèi)用約13400元，購(gòu)置稅約11400元，牌照費(fèi)不超過(guò)500元，車船稅420元，交強(qiáng)險(xiǎn)1100元。 保險(xiǎn)也可以以后買，但是有些經(jīng)銷商會(huì)要求必須買。一年總保險(xiǎn)費(fèi)用5400元左右，漢騰V7旗艦國(guó)落地總價(jià)15.2萬(wàn)元以上。

漢騰V7自動(dòng)旗艦國(guó)六官方報(bào)價(jià)13.59萬(wàn)，最貴的頂配版就是它，符合國(guó)六更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，配置全面。宜家逸都是個(gè)不錯(cuò)的選擇。現(xiàn)在新車沒(méi)有優(yōu)惠，落地需要15萬(wàn)以上。讓我們來(lái)看看。 如果買的話，必要的費(fèi)用差不多13600元，包括購(gòu)置稅116000元。牌照費(fèi)最高500元，車船稅和交強(qiáng)險(xiǎn)按規(guī)定是420元和1100元。 第三方商業(yè)險(xiǎn)部分全險(xiǎn)一年5400多元?？偣惨?5.5萬(wàn)左右才能買全車，漢騰V7自動(dòng)旗艦國(guó)六?？梢詤⒖家幌?。城市之間會(huì)有一些差異。

東南翼舞旗艦版是一款全系頂裝代步車，搭載兩種動(dòng)力總成，與尊貴版相比價(jià)格相差0.6/1.6萬(wàn)。配置非常豐富，非常適合真正的家庭用戶。升級(jí)了全車車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、6揚(yáng)聲器(CVT車型)。 頂配車型還增加了胎壓監(jiān)測(cè)、遙控啟動(dòng)(CVT車型)、一鍵啟動(dòng)無(wú)壓、7寸液晶儀表、感應(yīng)雨刷等配置。頂配車型能帶來(lái)更完美的舒適體驗(yàn)。

手動(dòng)旗艦車型的裸車價(jià)格為12.98萬(wàn)元，比智能車型貴1萬(wàn)元。除此之外，還有車型專屬的雙面電動(dòng)滑門。其余增加的配置對(duì)驅(qū)動(dòng)程序的貢獻(xiàn)更大。手動(dòng)旗艦車型全落地價(jià)148274元，購(gòu)車必要費(fèi)用約13114元，其中購(gòu)置稅11094元，商業(yè)保險(xiǎn)5360元?？梢赃x擇購(gòu)買。 如果貸款系還是手動(dòng)旗艦型，首付57414元，月供2781元，貸款購(gòu)車總費(fèi)用157530元，比全款多9256元。

2020款沈峰AX7自動(dòng)AI旗艦劉國(guó)指導(dǎo)價(jià)13.39萬(wàn)元，頂配版就是它，適合追求15萬(wàn)元頂級(jí)預(yù)算的消費(fèi)者。這款車配置高，符合劉國(guó)的排放。買它需要多少錢？下面我們來(lái)計(jì)算一下購(gòu)車細(xì)節(jié)。 目前新車剛上市，優(yōu)惠不大。按13.39萬(wàn)元裸車計(jì)算，其必要開支需要1.33萬(wàn)元，購(gòu)置稅約1.14萬(wàn)元，牌照費(fèi)500元，車船使用稅420元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元。 第三方商業(yè)險(xiǎn)5500元以上。這款2020沈峰AX7全款總共需要15.2萬(wàn)多元。如果分期購(gòu)車，30%的首付需要5.9萬(wàn)元左右。

眾泰T800尊貴型智聯(lián)車型與旗艦型智聯(lián)車型價(jià)格相差1.7萬(wàn)，主要提升在舒適性輔助配置上。外觀和內(nèi)飾增加了后視鏡記憶、前擋風(fēng)玻璃電加熱除霜、前排座椅加熱/通風(fēng)、前排座椅腰部支撐、按摩、電動(dòng)座椅記憶和電動(dòng)吸合門。 其他方面增加了自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、全景攝像頭、行車記錄儀、車道偏離系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)功能、低音炮和14個(gè)車載音響。

眾泰T500尊貴型和旗艦型價(jià)格相差1.4萬(wàn)。旗艦版增加的配置主要是提升檔次感，外觀內(nèi)飾配置增加了LED大燈、倒車隨動(dòng)后視鏡記憶、后備箱腳感應(yīng)開啟、高級(jí)絨面真皮座椅、主駕駛座電動(dòng)腰部支撐記憶、全色域律動(dòng)氛圍燈、行車記錄儀、全景泊車輔助、負(fù)離子空氣凈化器。 安全方面，旗艦車型增加了電子防眩目后視鏡、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、LCW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)和夜視系統(tǒng)(可選)。

中華V6旗艦版比尊貴版貴了一萬(wàn)元，多媒體和舒適性都有了很大的提升。外觀和內(nèi)飾配置方面，旗艦版增加了7英寸液晶儀表盤、車內(nèi)氛圍燈、前門Logo迎賓燈、自動(dòng)雙區(qū)恒溫空調(diào)、外后視鏡電動(dòng)折疊、駕駛座6向電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱。 其他配置方面，旗艦版增加了前排側(cè)安全氣囊、360全景攝像頭、智能車聯(lián)網(wǎng)、4G通信、遠(yuǎn)程車輛控制、實(shí)時(shí)車況監(jiān)測(cè)與診斷、遠(yuǎn)程位置追蹤、實(shí)時(shí)路況和在線娛樂(lè)系統(tǒng)。

中華V6自動(dòng)旗艦版裸車價(jià)12.99萬(wàn)元，比尊貴版貴1萬(wàn)元。車聯(lián)網(wǎng)配置和高科技安全配置為主提升，非常豐富。旗艦版全落地價(jià)為148365元，而購(gòu)車必要成本為12973元，其中購(gòu)置稅為11103元。另外，旗艦版的商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用為5492元。 如果想貸款買旗艦車型，那么首付57435元，月供2783元，貸款購(gòu)車總費(fèi)用157623元，比全款多了9258元。

宋ProEV旗艦比尊貴型貴2萬(wàn)元，而且旗艦版升級(jí)最重要的是續(xù)航多了近100km，有助于緩解用戶在充電設(shè)施不完善的前提下對(duì)續(xù)航的焦慮，所以旗艦版還是值得考慮的。 與尊貴型相比，真皮座椅、12.8英寸中控面板和9個(gè)揚(yáng)聲器都有所升級(jí)。增加了平行輔助、前排腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)和后視鏡記憶。

克洛克旗艦版和豪華版的價(jià)格相差16000。外觀和內(nèi)飾配置方面，旗艦版增加了帶轉(zhuǎn)向輔助照明的全LED大燈、18英寸銳邊輪轂、真皮三輻運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤、前排可調(diào)節(jié)中央扶手、前排腳部照明、行李廂12V電源和可移動(dòng)行李廂照明。 安全配置增加了前倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、倒車預(yù)警剎車功能、自動(dòng)泊車、電子駐車、自動(dòng)防眩目后視鏡、預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)。還增加了全玻璃屏導(dǎo)航和娛樂(lè)景點(diǎn)，以及電動(dòng)折疊外后視鏡帶迎賓燈的娛樂(lè)性和舒適性配置。

榮威i5智臻版比旗艦版貴一萬(wàn)元。致真版是一個(gè)更追求品質(zhì)和舒適的選擇，適合那些預(yù)算相對(duì)充裕的消費(fèi)者。升級(jí)配置不多，只有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)和6揚(yáng)聲器音響，主要是主被動(dòng)安全配置的增加。 智臻版新增了真皮方向盤、主駕腰部支撐、主駕加熱、外后視鏡加熱/折疊、前后一體式側(cè)氣簾、全景攝像頭、主動(dòng)緊急剎車、遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換、防撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警。

安哥拉GX豪華版升級(jí)為旗艦版需要花費(fèi)1萬(wàn)元。外觀沒(méi)有區(qū)別，大燈配置大幅提升，內(nèi)飾采用了更豪華的真皮內(nèi)飾，駕駛輔助系統(tǒng)和多媒體配置得到了全面提升，舒適性配置也有所增加。旗艦機(jī)型可以說(shuō)沒(méi)有缺點(diǎn)，定價(jià)也相當(dāng)合理，適合追求品質(zhì)生活的消費(fèi)者。 相比豪華版車型，旗艦版車型升級(jí)了陣列式全LED自動(dòng)大燈。高級(jí)真皮內(nèi)飾，高清倒車影像，邊緣感應(yīng)無(wú)骨雨刷，自動(dòng)防炫目后視鏡。 增加了車載APP互聯(lián)應(yīng)用和內(nèi)置導(dǎo)航。車道保持系統(tǒng)，前車碰撞預(yù)警，碰撞緩解系統(tǒng)，行人監(jiān)測(cè)和保護(hù)，前排座椅加熱功能，自動(dòng)大燈切換，帶LED轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡。

作為頂級(jí)車型，安哥拉GX全能旗艦車型僅比旗艦車型貴1萬(wàn)元。與旗艦車型相比，頂配車型升級(jí)了9AT變速箱和AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，并增加了ANC主動(dòng)降噪功能。 不過(guò)頂配車型總價(jià)達(dá)到18.59萬(wàn)的時(shí)候，會(huì)稍微貴一點(diǎn)。不過(guò)如果終端優(yōu)惠足夠強(qiáng)，對(duì)于SUV四驅(qū)和運(yùn)動(dòng)愛好者來(lái)說(shuō)也是不錯(cuò)的選擇。

作為轎車系列的頂配版，2020風(fēng)行T5旗艦自然是配置最豐富的。該車標(biāo)配LED大燈、全液晶儀表等專屬配置，甚至還配備了電動(dòng)尾門、無(wú)線充電等功能，提升檔次感。相比11.99萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，旗艦相比其他競(jìng)品還是有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比較高，值得購(gòu)買。 在尊貴型的基礎(chǔ)上，旗艦車型還增加了前排側(cè)氣囊、頭部氣簾、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)折疊后視鏡、自動(dòng)防眩目后視鏡。副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、空調(diào)區(qū)域控制。