1榮威rx8四驅(qū)價格2019款榮威RX8兩驅(qū)超級旗艦車型的裸車價格為17.88萬元，比低配車型貴了1萬元。升級了19寸輪胎和真皮座椅，增加了側(cè)氣囊、定速巡航、前駐車?yán)走_(dá)、全景天窗、方向盤換擋、座椅加熱、電動調(diào)節(jié)等配置，極大提升了騎行體驗。梁超集團旗艦版落地價202455元，買車需要17362元，其中購置稅15282元，商業(yè)保險6293元。如果買兩驅(qū)超級團貸旗艦版，首付77295元，月供3830元，購車總費用215175元，比全款多12720元。2榮威rx8四驅(qū)旗艦版參數(shù)及配置2019款榮威RX8四驅(qū)旗艦版的裸車價為20.88萬元，比直通版貴了1萬元。7座布局，空中更靈活，增加了副駕電動調(diào)節(jié)、全景影像、GPS等實用配置。旗艦四驅(qū)落地價235590元，購車必要費用19926元，其中購置稅17846元，商業(yè)保險6864元。如果貸款買一輛旗艦四驅(qū)，首付89430元，月供4473元。買車總花費250458元，比買車總花費多了14868元。

長安標(biāo)致雪鐵龍合資公司已經(jīng)解散，但是DS并沒有停產(chǎn)。此前，PSA集團中國及東南亞地區(qū)企業(yè)溝通負(fù)責(zé)人透露，雖然長安標(biāo)致雪鐵龍股權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，但DS品牌在深圳的生產(chǎn)不會停止。最近，DS發(fā)布了一組其全新車型DS9的官方圖紙。同時，這款DS9的生產(chǎn)基地設(shè)置在中國，但不是中國特供的產(chǎn)品，而是面向全球市場銷售的。//新旗艦有豪華車的氣勢。DS9定位為DS品牌的旗艦車，在PSA集團的EMP2模塊化平臺上生產(chǎn)，即與標(biāo)致508同平臺的產(chǎn)品。設(shè)計上還是有一種奢華的獨特性，風(fēng)格延續(xù)了DS一直喜歡用大量的鍍鉻裝飾條進(jìn)行點綴。更大的進(jìn)氣格柵和獨特的大燈設(shè)計賦予了DS9極高的辨識度。內(nèi)飾的設(shè)計和用料，依然可以算是法國品牌做高端車型的典型方式：用料不僅足夠厚道，還具備一定的高端真皮設(shè)計理念。對于DS9用戶，DS還可以提供個性化定制服務(wù)，定制自己喜歡的款式。根據(jù)主題的選擇不同，使用的材料也會有所不同。不同的內(nèi)飾材質(zhì)，如高端座椅壓花、納帕真皮、阿爾坎塔拉等，都會有自己對應(yīng)的內(nèi)飾風(fēng)格。但實際上，我們還是可以從很多特征上看出它與508的“血緣關(guān)系”。比如車身側(cè)面設(shè)計和標(biāo)致508幾乎沒有明顯的風(fēng)格差異，從內(nèi)飾的電子拉桿設(shè)計和儀表盤風(fēng)格也很容易看出其平臺的模塊化設(shè)計。動力方面，此次推出的所有DS9車型都配備了插電式混合動力系統(tǒng)?；緞恿卧荘SA集團標(biāo)志性的1.6TPureTech發(fā)動機，與單電機驅(qū)動的車輛相匹配。純電動續(xù)航里程50公里左右，傳動系統(tǒng)采用8AT變速箱。據(jù)報道，性能最高的DS9可以達(dá)到360馬力。//可能是典型的不會在中國市場走俏的法國車，但是從車本身來看，DS系列車型其實在產(chǎn)品力上沒有任何缺陷。以DS7為例，動力不算非主流，空間表現(xiàn)同樣可圈可點，但法系車的特立獨行確實很難滿足國內(nèi)大部分消費者的口味。DS9也可能面臨這樣的命運。作為一款旗艦車型，雖然還沒有上市，但是我們可以大膽預(yù)測，它的配置水平和內(nèi)飾用料都會處于一個比較高的水平，甚至連細(xì)節(jié)都不亞于主流豪華車型。然而，DS品牌本身并未成功塑造中國市場的高端豪華形象，這對DS9未來的上市并不是一個有利因素。定位中大型豪華車的DS9，制造成本相對較高。但如果定價和奧迪A6一樣，不利于銷售，低價可以換來市場，無法獲得相應(yīng)的利潤。因此，未來DS9正式上市后，仍可能面臨DS的尷尬局面。-結(jié)束-

寶來1.6自吸發(fā)動機需要使用10w-40/5w-40/0W-40機油粘度。礦物油，合成機油，你可以選擇。過濾器取決于您的發(fā)動機型號。十四款應(yīng)該是EA111發(fā)動機?？梢赃x擇符合EA111發(fā)動機要求的機油濾芯。品牌不限。買天貓旗艦店沒問題，只是價格略貴。

比亞迪F0作為手工是個不錯的選擇。輕巧靈活，非常適合新手駕駛。雖然停產(chǎn)了，但是目前市面上的量還是不錯的，低保養(yǎng)，低油耗。09年的比亞迪F0，二手車價格在3000元到4000元左右，5500元的價格有點高。二手車啟動時，最好請專業(yè)人士進(jìn)行評估和檢測。此外，還要考慮車輛保養(yǎng)的費用。

怎么說呢，美孚這種名氣大的牌子，自己買很難買到正品，就算是品牌旗艦店，有授權(quán)，但其實都是用錢買的授權(quán)，真假混賣很正常，美孚官網(wǎng)也不能直接買，還是算了。我現(xiàn)在都是找GT官網(wǎng)買的GT魔力紅機油，小眾就小眾，能保真就行，PAO含量比金美孚還高，我覺得你可以看看。

中興是從皮卡起家的，主要產(chǎn)品在質(zhì)量和保養(yǎng)上都有保障。旗艦A9是中興皮卡系列中的成熟車型。不僅價格上有優(yōu)勢，性能也不錯，也算是物美價廉。同時，中興是民族品牌。買了也能在很大程度上體現(xiàn)我們的愛國心。呵呵，抵制日貨，支持國貨。中興a9柴油皮卡：1。中興旗艦繼承了皮卡的大部分尺寸，基本可以說非常和諧，但是2.86米的軸距相對于4.8米的車身有點夸張；2.中興旗艦的車身結(jié)構(gòu)也繼承了“hilux”的衣缽，采用前后一體式車橋結(jié)構(gòu)，使車輛具有良好的強度，保證了車輛在承載條件下的穩(wěn)定工作。當(dāng)然這種設(shè)計的缺點是車輛的舒適性要打折扣，但是真正的suv愛好者對舒適性的要求已經(jīng)很寬松了；3.打開車門，內(nèi)飾布局也是明顯的hilux風(fēng)格。方向盤、排擋、座椅、儀表盤都是hilux的原創(chuàng)設(shè)計，明顯皮卡車味道的手剎把讓很多人一致指出是失敗之作。但是國內(nèi)幾家皮卡廠商在改裝suv時，都沒能很好的解決這個問題；4.還有質(zhì)量不高的桃木內(nèi)飾板。對于這樣的suv來說，沒必要這么做。非但沒有提高車的檔次，反而覺得俗氣廉價。速度不好，椅子感覺不舒服。不過我動力十足，整天在工地拉貨，這幾年也沒出過什么大問題。中興旗艦的原型是中興的一款皮卡產(chǎn)品，基本基于豐田著名的“hilux”平臺。但經(jīng)過中興對車輛的設(shè)計和改進(jìn)，車輛的整體感覺有了明顯的提升。封閉式非承載式金屬車身，梯形車架，前雙橫臂獨立懸架，縱向變剛度鋼板彈簧整體驅(qū)動橋。前后鼓真空輔助雙管制動，制動總泵報警裝置，三點式預(yù)緊安全帶。機艙采用隔音降噪材料，配有頭罩，美觀舒適。

個人推薦宋plusdmi旗艦版。雖然價格貴一點點，后期慢慢的會省回來這個費用。為什么選混動的呢？其一，有送新能源牌照。其二，省油錢。宋plusdmi旗艦版純電續(xù)航110公里，有車位送充電樁基本上滿足平時的通勤，晚上回家充電，就算不充電，油耗也不高，正常開油耗百公里油耗在5升左右。其三，純電駕駛的靜逸和提速感都比油車好。其四，保養(yǎng)費用低，同樣一年開兩萬公里，油車可能需要保養(yǎng)四次，而混動車常充電，可能保養(yǎng)只需一次。

作為自主豪華SUV品牌推出的第二款車型，WEY VV5也取得了不錯的實力，得到了消費者的認(rèn)可。首先，從外觀上看，VV5可謂年輕、時尚、大方，絕對符合當(dāng)今年輕消費者的審美眼光。此外，在動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配自主研發(fā)的七式雙離合變速箱，保證了充沛的動力。VV5雖然在產(chǎn)品上表現(xiàn)出了很大的實力，但是推出了超豪華和旗艦兩款車型。價格分別為15萬元和16.3萬元，相差1.3萬元。至于如何選擇，首先從價格上來看，超豪華相對較低，對于資金有限的消費者來說絕對是最佳選擇。除了價格，我們再來看看兩款車在配置上的區(qū)別。通過對比我們可以看到，相比超豪華車型，旗艦車型擁有車道偏離預(yù)警、自動泊車、全液晶儀表盤、真皮座椅、座椅通風(fēng)、后視鏡記憶等更多實用配置。但是價格會更高。除了價格和配置，兩款車在外觀、內(nèi)飾、動力上沒有任何區(qū)別。所以消費者在選擇的時候，主要從價格和配置入手，選擇最適合自己的車?？偟膩碚f，至于這兩款車怎么選，在不考慮價格因素的情況下，我覺得旗艦車型最合適。畢竟不貴，配置更豐富。誰不希望自己的車有盡可能多的配置呢？當(dāng)然，對于資金有限的消費者來說，超級版是個不錯的選擇，配置絕對夠用。至于如何選擇，就看你的實際情況了。

中興是從皮卡起家的，主要產(chǎn)品在質(zhì)量和保養(yǎng)上都有保障。旗艦A9是中興皮卡系列中的成熟車型。不僅價格上有優(yōu)勢，性能也不錯，也算是物美價廉。同時，中興是民族品牌。買了也能在很大程度上體現(xiàn)我們的愛國心。呵呵，抵制日貨，支持國貨。中興的旗艦車整體可以是：1。我用的是0中興旗艦豪華版，有些小毛病，但是我的發(fā)動機是日本原裝，至今只大修過一次；我平均每天跑100-00公里左右(除了偶爾出去工作的一年)。有時候電機啟動不了，是因為電池老化。我試著推過自己的手推車，有一次放在停車場超過一年，換個新電池就能啟動。這樣的記錄來之不易；雖然這車現(xiàn)在很舊了，但是跑10碼還是很輕松的。在SUV和皮卡中檔位足夠清晰。而且國產(chǎn)新皮卡在高速上的穩(wěn)定性和靈活性都是無法比擬的，油耗在-10之間。中興旗艦的原型是中興的一款皮卡產(chǎn)品，基本基于豐田著名的“hilux”平臺。但經(jīng)過中興對車輛的設(shè)計和改進(jìn)，車輛的整體感覺有了明顯的提升。封閉式非承載式金屬車身，梯形車架，前雙橫臂獨立懸架，縱向變剛度鋼板彈簧整體驅(qū)動橋。前后鼓真空輔助雙管制動，制動總泵報警裝置，三點式預(yù)緊安全帶。機艙采用隔音降噪材料，配有頭罩，美觀舒適。

第一次感覺“吉利和哈弗的SUV會被虐”。一汽奔騰旗艦SUV發(fā)布！車身尺寸4800/1915/1685mm，比途觀L大一點，比漢蘭達(dá)小一點。軸距2870mm，比漢蘭達(dá)和普拉多長很多，車內(nèi)空間有多寬可想而知！至于動力方面，將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率224馬力，峰值扭矩340牛米，符合國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動匹配來自盛瑞第二代8速自動變速箱，未來還將提供愛信的6速自動變速箱。配置高大上，配備D-Life 5.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，360全景影像，自動泊車等功能。新車將于10月上市，目前預(yù)售價為15.99萬-19.99萬元。屆時優(yōu)惠后售價在13萬左右，或者是中大型SUV。你認(rèn)為誰能處理它？

中興旗艦柴油皮卡，性價比和品質(zhì)都不錯。如果沒有大的意外，手續(xù)是沒問題的。車沒泡過水應(yīng)該在3萬左右，看車的實際情況。個人覺得中興旗艦柴油皮卡還可以，不好也不壞：1。啟動發(fā)動機，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音小，油門響應(yīng)快。中興的旗艦發(fā)動機是著名的491qe多點噴射發(fā)動機，在國內(nèi)很多機型上都有廣泛應(yīng)用，是比較成熟的產(chǎn)品。2.491eq的排量雖然只有2.2升，但能提供70kw的功率和近200n.m的扭矩，足以推中興旗艦機身。3.而且不需要高轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)出發(fā)動機的最大扭矩，更適合負(fù)重和越野使用。一般來說皮卡車基本都是聲音大的。聲音夠大的話可以和其他皮卡直噴發(fā)動機對比一下。你應(yīng)該檢查一下閥門。不要給發(fā)動機加太多的油。只要發(fā)動機油尺的兩個孔中間是水平的。

終極版高于高級版。與尊貴型相比，旗艦車型擁有更多主動制動、360度環(huán)繞影像、全速自適應(yīng)巡航、可開啟和激活的全景天窗、藍(lán)牙和鑰匙、真皮座椅、10.25英寸液晶儀表盤、內(nèi)置行車記錄儀、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、后排座椅比例傾斜、后排中央扶手、后排杯架、外后視鏡鎖自動折疊、電動折疊等等。逸動是長安旗下的一款緊湊型車。這款車的長寬高分別為4730mm(毫米)、1820mm(毫米)、1505mm(毫米)，軸距為2700mm(毫米)。很容易使用兩臺發(fā)動機，一臺是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，一臺是1.6升自然吸氣發(fā)動機。1.4升渦輪增壓發(fā)動機158馬力，最大扭矩260牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。1.6升自然吸氣發(fā)動機128馬力，最大扭矩161牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。

中興是從皮卡起家的，主要產(chǎn)品在質(zhì)量和保養(yǎng)上都有保障。旗艦A9是中興皮卡系列中的成熟車型。不僅價格上有優(yōu)勢，性能也不錯，也算是物美價廉。同時，中興是民族品牌。買了也能在很大程度上體現(xiàn)我們的愛國心。中興a9皮卡：1。中興旗艦的車身結(jié)構(gòu)也繼承了“hilux”的衣缽，采用前后一體式車橋結(jié)構(gòu)，使車輛具有良好的強度，保證了車輛在承載條件下的穩(wěn)定工作。當(dāng)然這種設(shè)計的缺點是車輛的舒適性要打折扣，但是真正的suv愛好者對舒適性的要求已經(jīng)很寬松了；2.打開車門，內(nèi)飾布局也是明顯的hilux風(fēng)格。方向盤、排擋、座椅、儀表盤都是hilux的原創(chuàng)設(shè)計。皮卡車氣味明顯的手剎把讓很多人指出是個敗筆，但是國內(nèi)幾家皮卡車廠商在改裝SUV的時候都沒能解決這個問題。還有質(zhì)量不高的桃木內(nèi)飾板。對于這樣的suv來說，沒必要這么做。不僅沒有提升車的檔次，反而覺得俗氣廉價；3.啟動發(fā)動機，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音小，油門響應(yīng)快。中興的旗艦發(fā)動機是著名的491qe多點噴射發(fā)動機，在國內(nèi)很多機型上都有廣泛應(yīng)用，是比較成熟的產(chǎn)品。491eq雖然只有2.2升的排量，但卻能提供70kw的功率和近200n.m的扭矩，足以推中興旗艦機身，并不重。而且發(fā)動機最大扭矩不用高速就能爆發(fā)，更適合負(fù)重和越野使用。中興a9皮卡速度不太好，椅子感覺不舒服。不過我動力十足，整天在工地拉貨，這幾年也沒出過什么大問題。

邁騰旗艦車和尊貴車最大的區(qū)別就是車的配置。邁騰旗艦車是邁騰最高配的車，尊貴車是第二配的車。這款車的動力配置是邁騰旗艦和尊貴型基本都搭載2.0T大功率渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)配置是與發(fā)動機匹配的7速濕式動力換擋。這兩款車的輪胎尺寸也不一樣。高級車輪胎尺寸為215/55 R17，旗艦車輪胎尺寸為235/45 R18。此外，旗艦車增加了駕駛模式，在駕駛過程中可以在運動模式、經(jīng)濟模式和舒適模式之間切換。汽車的懸架可以自動調(diào)節(jié)。為了方便駕駛員，旗艦車還增加了抬頭顯示器。汽車前排座椅支持加熱、通風(fēng)和按摩功能。旗艦車增加了后風(fēng)擋遮陽簾，后窗遮陽簾可以手動調(diào)節(jié)。因為旗艦車增加了很多有用的功能，當(dāng)然旗艦車和尊貴車的銷售價格也是不一樣的，旗艦車的銷售價格更高。

途岳買舒適版還是豪華版 途岳旗艦版和豪華版區(qū)別途岳舒適版和豪華版的區(qū)別是配置不同：豪華版的配置有：倒車影像、前排座椅加熱、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)；舒適版沒有這些功能。途岳是一款緊湊型SUV，車身長寬高分別為4453mm、1841mm、1632mm，軸距為2680mm。途岳搭載1.4T150馬力L4渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。

途岳舒適版和豪華版有什么區(qū)別 大眾途岳旗艦版和豪華版的區(qū)別途岳舒適版和豪華版的區(qū)別在于功能不同：途岳舒適版沒有倒車影像、前排座椅加熱等功能；途岳豪華版有倒車影像、前排座椅加熱、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)功能。途岳屬于大眾MQB車型，其車身尺寸長寬高分別為4453mm、1841mm、1632mm，軸距為2688mm。途岳搭載1.4T以及2.0T三款渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為110kW與137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。

日產(chǎn)逍客是全球知名汽車，定位為緊湊型SUV。這一代車已經(jīng)在國內(nèi)上市4年了。在那個小型SUV橫行的年代t徹底爆炸，體積小但性價比高的日產(chǎn)逍客是很多年輕人的首選。為了獲得更大的市場競爭力，日產(chǎn)逍客也迎來了大眾期待的中期改款，改款后的新車依然具有吸引力。本文介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧，源于編輯的經(jīng)驗分享。購買二手車是有風(fēng)險的，我們不會我不能保證使用本文中提到的內(nèi)容來選擇汽車是萬無一失的。

25萬元選一輛旗艦SUV，要求配置高，后排空間大，年齡里程最好。你會選擇什么？讓咱們今天就來聊聊一款符合這個標(biāo)準(zhǔn)的旗艦SUV。本文介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧，源于編輯的經(jīng)驗分享。購買二手車是有風(fēng)險的，我們不會我不能保證使用本文中提到的內(nèi)容來選擇汽車是萬無一失的。

優(yōu)點：整體性價比挺高，價格親民，空間很大。缺點：座椅可以更加人性化。外觀：整體感覺做工很精細(xì)，是精心的設(shè)計。內(nèi)飾方面：我覺得內(nèi)飾比較年輕化，凸顯了車的活力，駕乘一點也不枯燥?？臻g：我對這款車的空間比較滿意。我家都比較瘦，就算五個人都坐在上面也不會覺得擁擠，大部分都是我一個人用。配置：定速巡航、前/后雷達(dá)、倒車視頻影像、全景攝像頭等。動力方面：1.6T車型動力十足，城市駕駛輕松，在高速上不比其他大排量車差。越野：方向盤方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向明確，說打哪里就打哪里。油耗：600英里以內(nèi)，主要高架和國道偏高，油耗差不多9。舒適：懸掛一般，不遇到爛路也沒問題，空間也很寬敞。

優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾，動力。缺點：暫時沒什么不好。外觀方面：新穎的設(shè)計和精致的做工為整車增添了不少運動氣息，值得稱贊！內(nèi)飾：內(nèi)飾不會很復(fù)雜，按鍵比較簡單，容易理解和操作?？臻g：個人覺得空間足夠了。五個人沒問題。當(dāng)然，如果你太胖，就不行。后備箱不是說有多大，而是可以放下一些東西。配置：ABS防抱死，制動力分配，剎車輔助，牽引力控制等。動力：動力充足。只要點一下油門，呼呼加速，就可以媲美1.8排量的了。超車不是問題。越野：操控性能不用多說。關(guān)鍵是給我們長臉。到目前為止，還沒發(fā)現(xiàn)什么不好的。油耗：百公里油耗差不多8.5升，完全可以接受。舒適性：10萬以內(nèi)的車相對舒適。