V3底盤高度空汽車底盤210mm，最低底盤高度170mm。中華v3在底盤方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，前后懸掛形式符合產(chǎn)品定位。具體調(diào)校方面，結(jié)合其發(fā)動機(jī)，中華v3可謂是一款不偏重操控性，而傾向于設(shè)定舒適性的車。此外，為了降低車內(nèi)噪音，工程師為中華v3設(shè)計了車底大面積翼子板，并進(jìn)一步加強(qiáng)了對重點區(qū)域的隔音降噪處理，都是為了給車主營造一個舒適安靜的環(huán)境。中華V3采用了前麥弗遜、后扭力梁拖臂的懸掛設(shè)置，整體懸掛進(jìn)行了重新優(yōu)化和調(diào)校。相比老款強(qiáng)硬的懸掛調(diào)校，新款懸掛給我的減震能力更強(qiáng)，連續(xù)顛簸后尤為明顯。同時懸架在支撐方面的表現(xiàn)還是可以令人滿意的，無論車輛位于高速還是彎道都能提供良好的穩(wěn)定性。汽車底盤由四部分組成:傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)。底盤用于支撐和安裝汽車發(fā)動機(jī)及其零部件和總成，塑造汽車的整體造型，接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車能夠正常運動和行駛。

中國v3的第二個保修項目是更換機(jī)油和濾清器。V3保養(yǎng)是在規(guī)定的周期內(nèi)，對汽車的相關(guān)部件進(jìn)行檢查、清洗、補(bǔ)充、潤滑、調(diào)整或更換部分零件的預(yù)防性工作，也稱汽車保養(yǎng)?，F(xiàn)代汽車維修主要包括發(fā)動機(jī)系統(tǒng)(發(fā)動機(jī))、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修范圍。汽車保養(yǎng)的目的是保持汽車整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，防止故障，減緩變質(zhì)過程，延長使用壽命。中華v3 II質(zhì)保1萬公里。兩種排量不同的車型很多零件的保養(yǎng)周期是一樣的。比如汽油濾芯每2萬公里更換一次；空建議每一萬公里更換一次濾芯；手動擋建議車輛達(dá)到6萬公里檢查一次，根據(jù)實際情況更換。如非必要，應(yīng)在車輛達(dá)到10萬公里時更換。自動變速器油每2萬公里檢查一次，具體更換周期沒有規(guī)定。另外，國內(nèi)所有V3系統(tǒng)都配備了電子助力轉(zhuǎn)向，正常情況下終身免維護(hù)。同時使用了正時鏈條，正常情況下不需要更換。商店的實際維護(hù)

中國v3運行速度很高，相當(dāng)穩(wěn)定，不會輕易飄。如果有，可能是車主操作不當(dāng)造成的。中華V3II采用1.5升和1.5T汽油發(fā)動機(jī)，配備5速手動或手自一體變速箱。本次試駕使用的車型是1.5T 5AT的組合，在同價位小型SUV中算是比較出眾的動力配置。比那些要么只有手動擋，要么配備4AT的自主競爭對手多了很多。V3高速行駛，穩(wěn)定性好，車主可謹(jǐn)慎駕駛。1.5T發(fā)動機(jī)由華晨聯(lián)合國際技術(shù)力量共同開發(fā)，5AT來自韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)HPT子公司。這種動力組合廣泛應(yīng)用于華晨中華的各款車型，其可靠性值得肯定。這種動力組合的性能達(dá)到了同價位韓系自動擋車型的水平，匹配也很到位，開起來感覺比較平順。1.5T發(fā)動機(jī)最大功率110kW，峰值扭矩220N

中華v3整體隔音工程做的不錯。車輛停在停車場的時候，基本上不用打開車門就能隔絕大部分環(huán)境噪音。中低速行駛時噪音控制還可以，高速行駛時風(fēng)噪和胎噪明顯。兩個噪聲源主要是風(fēng)噪，在車身左右兩側(cè)的前擋風(fēng)玻璃附近可以聽到明顯的風(fēng)噪。在噪音測試中，中華V3的表現(xiàn)不是很理想。一方面是發(fā)動機(jī)艙隔音效果不好，從一開始就一直能聽到奔跑的聲音。另一方面是風(fēng)噪，總有"支柱A位置。打電話”風(fēng)。中國v3車內(nèi)噪音測試如下:中華V3的噪音大的話，如果是發(fā)動機(jī)噪音，主要是通過引擎蓋、前翼子板等的振動傳遞到駕駛室。所以可以在油煙機(jī)處安裝一些先進(jìn)的吸音泡沫材料，既能抑制油煙機(jī)帶來的震動，又能吸收大量噪音，非常有效。如果輪胎噪聲過大，輪胎噪聲通常是由于胎面與地面的摩擦沖擊引起的，與擋泥板、擋泥板等振動同時傳遞到汽車上。那么，這個時候就需要從門、車門、擋泥板、擋泥板等部位安裝隔音材料，降低噪音。

中華v3的百公里加速時間為11.44秒，中華V3在加速測試中的表現(xiàn)也符合預(yù)期。1.5T發(fā)動機(jī)在一檔能保持不錯的加速，之后逐漸下滑，11.44秒的成績中規(guī)中矩。中華V3 1.5T手動擋的0-100km/h加速是10.2秒，我測的自動擋跑了10.44秒，我覺得是一個相當(dāng)不錯的數(shù)據(jù)。ESC關(guān)閉后可以在2200轉(zhuǎn)起步，剛好在峰值扭矩平臺范圍內(nèi)，很激進(jìn)。中國v3 100km加速測試:百公里加速是指0到100km/h的加速時間，是汽車動力最直觀的體現(xiàn)。一般1.6L緊湊型車的百公里加速在11-13秒之間，2.0T中型車在7-8秒之間，超跑大多在3.8秒以內(nèi)。同排量搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車輛，在百公里加速項目上會有明顯的優(yōu)勢，因為其輸出動力更加強(qiáng)勁，最大扭矩的輸出范圍非常廣，可以使車輛在非常低的轉(zhuǎn)速下?lián)碛凶畲蟮募铀倌芰?。但百公里加速并不是反映車輛動力性能的通用標(biāo)準(zhǔn)，尤其是兩車加速結(jié)果接近的情況下。

V3自帶導(dǎo)航方式。首先打開導(dǎo)航按鈕，然后輸入目的地，再選擇輸入地點作為目的地，然后開始導(dǎo)航。途中按照導(dǎo)航提示行駛，途中有紅燈預(yù)警和限速預(yù)警，為車主提供一個安全平穩(wěn)的駕駛。中文v3導(dǎo)航升級方法:1。如果是原廠車載導(dǎo)航，最好升級到4S；2.其他導(dǎo)航升級步驟:第一步，用電腦從網(wǎng)上GPS論壇下載免費地圖軟件包。第二步:解壓映射包，修改合適的端口和波特率；第三步:將修改后的地圖文件夾轉(zhuǎn)移到導(dǎo)航儀的地圖存儲卡上；第四步:打開導(dǎo)航儀，設(shè)置導(dǎo)航路徑，升級完成。利用GPS(全球定位系統(tǒng))和電子地圖進(jìn)行車輛導(dǎo)航。它能方便、準(zhǔn)確地告訴駕駛員到達(dá)目的地的最短或最快路徑，是駕駛員的好幫手。位于地球上的地球同步衛(wèi)星空最初用于軍事和空中導(dǎo)航空。20世紀(jì)80年代，美國政府放寬了對使用同步衛(wèi)星的限制，這為其后來的廣泛采用開辟了一個新世界。隨后的商用通信衛(wèi)星大大提高了通信衛(wèi)星的精度和覆蓋范圍。

這款華晨轎車，底盤高度17cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架。汽車的最小離地間隙，很多人稱為底盤高度，定義了汽車滿載時，其底盤與地面之間的最小高度。汽車的通過性很大程度上體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。過去的標(biāo)準(zhǔn)中有最小離地間隙的規(guī)定，通常在150-160mm之間，現(xiàn)在取消了這個標(biāo)準(zhǔn)。通常情況下，汽車的最小離地間隙通俗來說就是底盤的高度，通常在110mm到150mm之間。從家用車的角度來看，底盤高度越高(一般13cm以上)，汽車的通過性能越好，但高速穩(wěn)定性差；如果離地間隙小于110 mm，汽車在高速行駛時穩(wěn)定性會很好，但通過性會較差?，F(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時自動調(diào)節(jié)底盤高度，滿足了既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和中國V3差不多，比如極光(170mm)、福田風(fēng)光(165mm)、風(fēng)光G9(170mm)、蓮花L5(165mm)、君威(162mm)。有興趣可以關(guān)注一下。

V3防凍液每兩年或4萬公里換一次。v3發(fā)動機(jī)使用的防凍液有以下保護(hù)作用:一是可以保護(hù)冷卻系統(tǒng)的部件不受腐蝕。第二，防止結(jié)垢，避免降低散熱器的散熱。第三，保證發(fā)動機(jī)能在正常溫度范圍內(nèi)工作。v3防凍液的更換方法:1。擰緊水箱蓋，打開水箱排水閥，排出防凍液。2.將連接自來水管的橡膠管插入水箱的進(jìn)水口，打開自來水，使自來水不斷流過發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)。在沖洗操作過程中，讓發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)，并保持上述操作，直到水箱排出干凈的水。3.關(guān)閉自來水，然后在冷卻系統(tǒng)排水后關(guān)閉水箱排水閥。4.從水箱的進(jìn)水口加入防凍液，向水箱中加入防凍液。擰開儲液罐蓋，加入防凍液，達(dá)到"Max ”刻度線，注意不要超過"Max ”刻度線。5.蓋上水箱蓋和儲液罐蓋并擰緊。6.啟動發(fā)動機(jī)，怠速運轉(zhuǎn)2 ~ 3分鐘，擰開水箱蓋。此時，隨著部分空氣體從冷卻系統(tǒng)中排出，防凍液液位將會降低。此時應(yīng)補(bǔ)充防凍液，使防凍液達(dá)到"Max ”直到刻度線7，蓋上水箱蓋。

中華v3專用機(jī)油型號規(guī)格注明5w30，品牌看大米。如果大米任性，可以去美孚一號或者0w30。大米可以換華晨的納米銅，但是最好不要用4s給的免費的。5w30機(jī)油在國內(nèi)用于v3保養(yǎng)。建議北方冬季使用5W/30或5W/40機(jī)油，夏季使用10W或15W機(jī)油。男人一年四季都可以用10W機(jī)油。機(jī)油有三種:夏季、冬季和四季。1.冬天用的油的等級分別是0W、5W、10W、15W、20W、25W。符號W代表冬天的縮寫。W前的數(shù)字越小，低溫粘度越低，低溫流動性越好，適用的最低溫度越低。2.夏季用油的等級分別為:20、30、40、50。數(shù)字越大，粘度越高，適用的最高溫度也越高。原廠用的5W20已經(jīng)是半合成級了。。3.冬夏通用油的品牌有5w/20、5W/30、5w/40、5w/50、10w/20、10w/30、10w/40、10w/50、15w/20、15w/30、15w/40、15w/50。

根據(jù)保養(yǎng)手冊，中國v31.5T和1.5L車型在首保里程和保養(yǎng)周期上有一些區(qū)別。其中，1.5T車型在車型運行3個月或3000公里時進(jìn)行首次免費保養(yǎng)，之后每7500公里更換一次機(jī)油和機(jī)油濾芯；1.5L車型的首次免費保養(yǎng)是在車輛行駛3個月5000公里時進(jìn)行，之后每5000公里更換一次機(jī)油，每10000公里更換一次機(jī)油機(jī)濾。根據(jù)官方建議，中華V3的首次保養(yǎng)是3000或5000公里。目前中華V3搭載1.5T和1.5L汽油發(fā)動機(jī)，匹配5速手動和5速手自一體變速箱。根據(jù)官方手冊，中華V3的質(zhì)保期為三年或六萬公里(以先到者為準(zhǔn))。V3保養(yǎng)是在規(guī)定的周期內(nèi)，對汽車的相關(guān)部件進(jìn)行檢查、清洗、補(bǔ)充、潤滑、調(diào)整或更換部分零件的預(yù)防性工作，也稱汽車保養(yǎng)?，F(xiàn)代汽車維修主要包括發(fā)動機(jī)系統(tǒng)(發(fā)動機(jī))、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修范圍。汽車保養(yǎng)的目的是保持汽車整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，防止故障，減緩變質(zhì)過程，延長使用壽命。

v3空濾芯型號為MAHLE)31638?？者^濾元件具有以下功能:1 .可以使空調(diào)節(jié)網(wǎng)格靠近外殼，保證未過濾的空氣體不會進(jìn)入車廂。2.可以分離空氣體、灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)。3.它可以吸附水、煙灰、臭氧、氣味、碳氧化物、SO2、CO2等。in 空氣體；它具有強(qiáng)而持久的吸水性。4.能防止汽車玻璃被水汽覆蓋，使駕乘人員視線清晰，安全駕駛；可為駕駛室提供新鮮空氣體，防止駕乘人員吸入有害氣體，保障行車安全；能有效殺菌除臭。5.可以保證駕駛室內(nèi)空空氣干凈，不滋生細(xì)菌，營造亞健康環(huán)境；能有效分離空氣體中的灰塵、芯粉、磨粒等固體雜質(zhì)；能有效攔截花粉，保證駕乘人員不會產(chǎn)生影響行車安全的過敏反應(yīng)。中文v3空濾芯價格170多，不含工時費?？諡V芯可以使空調(diào)節(jié)網(wǎng)格緊貼外殼，保證未經(jīng)過濾的空氣體不會進(jìn)入車廂?？梢苑蛛x空氣體、灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)。它可以吸附水分、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等。in 空氣體；它具有強(qiáng)而持久的吸水性。

車主購車時會附送中文v3保養(yǎng)手冊。如果丟失了，可以在網(wǎng)上下載查看。根據(jù)保養(yǎng)手冊，1.5T和1.5L車型在首保里程和保養(yǎng)周期上有一些區(qū)別。其中，1.5T車型在車型運行3個月或3000公里時進(jìn)行首次免費保養(yǎng)，之后每7500公里更換一次機(jī)油和機(jī)油濾芯；1.5L車型的首次免費保養(yǎng)是在車輛行駛3個月5000公里時進(jìn)行，之后每5000公里更換一次機(jī)油，每10000公里更換一次機(jī)油機(jī)濾。日常保養(yǎng)配件方面，中華V3 1.5T和1.5L車型只是機(jī)油、機(jī)油濾清器、火花塞的種類不同。其中1.5T車型使用的機(jī)油為SL 5W-30原裝合成機(jī)油，價格為250元/瓶，容量為3.2升。每次保養(yǎng)需要1.5瓶，機(jī)油濾芯價格50元/瓶。1.5L車型使用SJ 10W-30原裝礦物油，售價120元/瓶，容量4升。每次保養(yǎng)需要一瓶，機(jī)油濾芯定價30元/瓶。根據(jù)單獨更換機(jī)油和機(jī)油濾清器的工時(工時為50元)，1.5T車型的小保養(yǎng)費用為475元，而1.5L車型的小保養(yǎng)費用為200元。

V3中國剎車油2萬公里左右或兩年更換一次。因為剎車油用久了，剎車泵里的皮碗和活塞會磨損，剎車油會渾濁，最好更換。剎車油很重要。一定要注意剎車油的選擇。如果是普通質(zhì)量的不合格剎車油，會腐蝕剎車油泵的膠塞，對剎車效果也會有影響。所以如果剎車油少了，最好去專門的店買原車的剎車油。不要為了省一點錢而花很多錢。中國v3凌剎車油的型號規(guī)格是DOT4。有三種類型的剎車油。購買時選擇可靠的廠家，級別越高越好。其制動工作壓力一般為2MPa，也可達(dá)4~5MPa。所有液體都是不可壓縮的。在密封的容器或裝有液體的管道中，當(dāng)液體受到壓力時，它會迅速而均勻地把壓力傳遞到液體的各個部分。液壓制動就是基于這個原理。制動液是液壓制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的液體介質(zhì)，在裝有液壓制動系統(tǒng)的車輛中使用。又稱剎車油或強(qiáng)迫油，英文名為Brake Fluid，是制動系統(tǒng)不可或缺的一部分。在制動系統(tǒng)中，它作為力的傳遞媒介。因為液體不能被壓縮，所以主泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞給從泵。

v3遇到異響，可以分為以下幾種情況:1.當(dāng)發(fā)動機(jī)改變速度時，它發(fā)出咔嗒聲，好像有什么東西在拍打金屬。加速的時候，開車的時候，可能聽不到，可能是氣瓶閥的原因。調(diào)節(jié)閥可以更換。缺油，缺油也可能造成類似的問題，而且機(jī)油壓力比較低，所以檢查一下機(jī)油壓力。2.加速時發(fā)動機(jī)會發(fā)出呼呼聲，或者減速時也會出現(xiàn)。簡而言之，隨著轉(zhuǎn)速的變化，音量也會發(fā)生變化。可能原因:動力轉(zhuǎn)向油不足，請加滿。發(fā)電機(jī)的軸承可能損壞。動力轉(zhuǎn)向泵和水泵的問題都會產(chǎn)生類似的噪音。3.發(fā)動機(jī)有踢踏聲，就像鉛筆碰到桌子的聲音。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加時，聲音增大?？赡艿脑?發(fā)動機(jī)內(nèi)有灰塵。建議換機(jī)油，過濾發(fā)動機(jī)，清洗發(fā)動機(jī)。還有的可能是閥門問題。中國v3顛簸路面異響一般是減震引起的。可能的原因有:1。減震器本身是漏油或者彎曲造成的，可以直接更換。2.如果阻尼承壓軸承老化或異常磨損，可直接更換或潤滑。3.如果減震彈簧變形，直接更換即可。4.也有可能是車輪軸承發(fā)出異常噪音。直接換掉就行了。

如何使用中文v3空音，按A/C鍵，它會開啟空音。右邊的旋鈕會把空調(diào)調(diào)到冷(自己調(diào)節(jié)大小)，左邊的旋鈕會調(diào)節(jié)風(fēng)扇的送風(fēng)量，僅供參考。所有手動空音調(diào)都差不多。v3是否按要看車的具體情況:1.冷車，比如剛上車，駕駛室冷，想要熱風(fēng)，就得啟動發(fā)動機(jī)按[A/C]，因為這是因為水溫沒上來，得靠電加熱空氣；2.暖暖車，已經(jīng)開了一段時間了。如果水S的溫度上來了，不要[A/C]，只靠汽車余熱加熱空燃?xì)?；我還告訴你一招:車?yán)涞臅r候，用快速升溫。V3空打開冷空氣由空調(diào)節(jié)器控制面板上的交流開關(guān)控制。打開空調(diào)節(jié)器。如果打開交流開關(guān)，壓縮機(jī)的電磁離合器將接合，壓縮機(jī)將開始工作。將壓縮機(jī)的制冷劑壓縮，變成高溫高壓氣體，到車前冷凝器散熱成空氣體，冷凝成高壓液體，經(jīng)過蓄能器，過濾干燥，到膨脹閥，節(jié)流降壓成低壓液體，最后到車內(nèi)蒸發(fā)器，蒸發(fā)吸熱，實現(xiàn)制冷。而制熱是在空調(diào)開關(guān)關(guān)閉時進(jìn)行的。發(fā)動機(jī)水箱出來的熱水到取暖器里的散熱器，鼓風(fēng)機(jī)出來的空氣經(jīng)過散熱器，熱氣出來，實現(xiàn)制熱。

V3中文倒車?yán)走_(dá)不響，原因如下:1.首先，探頭可能安裝不正確或脫落或探頭損壞。2.有些可能是因為產(chǎn)品質(zhì)量問題，超聲波檢測距離不準(zhǔn)，反應(yīng)器運行不正常。3.此外，檢查探頭的安裝是否松動。比如方向向下，探測地面，探頭倒置時自然會有聲音，這是貼式探頭容易發(fā)生的情況。4.另外，這種情況經(jīng)常發(fā)生在夏天，一般是汽車在陽光下暴曬半個小時，汽車表面溫度可達(dá)70多攝氏度。車主一掛上倒檔，倒車?yán)走_(dá)就開始鳴響，或者遇到障礙物就沒有反應(yīng)。這是因為倒車?yán)走_(dá)存在環(huán)境適應(yīng)性問題，影響探頭的靈敏度和處理器在高低溫下的正常響應(yīng)。普通產(chǎn)品能適應(yīng)60℃到零下5℃的環(huán)境，而一些新產(chǎn)品能更適應(yīng)環(huán)境，達(dá)到80℃到零下15℃。V3中國倒車?yán)走_(dá)不工作:車的倒車?yán)走_(dá)只顯示距離沒有聲音，因為蜂鳴器出故障了。倒車?yán)走_(dá)的主要功能:(1)準(zhǔn)確測量車尾與最近障礙物的距離；(2)倒車到極限距離時，能發(fā)出緊急警報聲，提醒駕駛員注意剎車；(3)能反復(fù)發(fā)出聲音警告，提醒行人。

如何給中文v3: 1加防凍液？擰緊水箱蓋，打開水箱排水閥，排出防凍液。2.將連接自來水管的橡膠管插入水箱的進(jìn)水口，打開自來水，使自來水不斷流過發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)。在沖洗操作過程中，讓發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)，并保持上述操作，直到水箱排出干凈的水。3.關(guān)閉自來水，然后在冷卻系統(tǒng)排水后關(guān)閉水箱排水閥。4.從水箱的進(jìn)水口加入防凍液，向水箱中加入防凍液。擰開儲液罐蓋，加入防凍液，達(dá)到"Max ”刻度線，注意不要超過"Max ”刻度線。5.蓋上水箱蓋和儲液罐蓋并擰緊。6.啟動發(fā)動機(jī)，怠速運轉(zhuǎn)2 ~ 3分鐘，擰開水箱蓋。此時，隨著部分空氣體從冷卻系統(tǒng)中排出，防凍液液位將會降低。此時應(yīng)補(bǔ)充防凍液，使防凍液達(dá)到"Max ”直到刻度線7，蓋上水箱蓋。V3防凍液液位檢查:如果知道車內(nèi)是什么防凍液，可以添加防凍液。如果不知道，可以加一些純凈水或者更換所有防凍液，但是不能混其他防凍液。防凍液是用來冷卻發(fā)動機(jī)的，會蒸發(fā)。不同車的防凍液蒸發(fā)速度不同，需要定期檢查和補(bǔ)充防凍液，一般保養(yǎng)時要順便檢查。

中文v3空空氣濾芯拆卸方法:首先關(guān)閉發(fā)動機(jī)，打開發(fā)動機(jī)罩，然后拆下空濾清器的外蓋，并清潔空濾清器殼的內(nèi)壁。發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中會吸入大量的空氣體。如果不過濾空氣體，懸浮在空氣體中的灰塵會被吸入氣缸，加速活塞組和氣缸的磨損。較大的顆粒進(jìn)入活塞和氣缸之間會導(dǎo)致嚴(yán)重的"拉缸”這種現(xiàn)象在干燥多沙的工作環(huán)境中尤為嚴(yán)重。空空氣濾清器安裝在化油器或進(jìn)氣管的前面，可以過濾掉空空氣中的灰塵和沙子，保證足夠干凈的空空氣進(jìn)入氣缸。中文v3空空氣濾芯安裝方法:首先，將空過濾器放入空過濾器外殼，并對準(zhǔn)進(jìn)氣口。如果有螺釘，擰緊它們。然后清潔空過濾器的蓋子，確?？者^濾器內(nèi)蓋的墊圈與空空氣過濾器均勻接觸。沒關(guān)系。各種空空氣濾清器各有優(yōu)劣，但不可避免的存在進(jìn)氣量和過濾效率的矛盾。隨著空空氣濾清器研究的深入，對空空氣濾清器的要求也越來越高。一些新型空空氣濾清器，如纖維濾芯空空氣濾清器、復(fù)合濾料空空氣濾清器、消聲器空空氣濾清器、恒溫空空氣濾清器等。，已出現(xiàn)滿足發(fā)動機(jī)運行的需要。

華晨中華，小型SUV，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為扭力梁式獨立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為170毫米。車輛的最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義了車輛滿載時，車輛底盤最低部分與地面之間的垂直度。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤的高度，數(shù)據(jù)是16cm左右，現(xiàn)在沒有這樣硬性的規(guī)定。理論上，汽車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不大于150mm。從家用車的角度來看，離地間隙越大(130mm以上)，汽車的通過性越好，但如果行駛在高速公路上，穩(wěn)定性就越差。如果底盤高度低于11cm，高速時會有穩(wěn)定的操控性，但車的通過性能較差。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度，滿足既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和中國V3差不多，比如天語SX4(175mm)、蒙特派克S(170mm)、埃爾法(165mm)、君越(170mm)、丘比特(170mm)。有興趣的請關(guān)注。

國內(nèi)v3乘用車原廠胎壓標(biāo)準(zhǔn)為2.3-2.5bar，屬于正常范圍。最高不得超過3.0，最低不得低于2.1。高一點沒關(guān)系，但是低壓就很危險了。在車?yán)淇諘r測量胎壓最準(zhǔn)確。如果低壓很低，不管前后輪，都要檢查輪胎是否漏氣。因為乘用車一般不存在承重問題，所以通常采用前后胎的速度。以及同樣的承重等級，胎壓過高，會導(dǎo)致輪胎與地面之間的基面減少，可以降低油耗。但是，也會影響制動力。胎壓過低，會導(dǎo)致輪胎胎側(cè)直接磨損地面速度過快，或者行駛時間過長，導(dǎo)致胎側(cè)破裂甚至爆胎。胎壓不能100%精確控制，可以稍微高一點，但絕不能太低。中國v3夏季胎壓一般為2.2