1、中華h530下線車不值得買。因為這款新車銷量很差，路上看見它的概率幾乎為零，很多人更不了解這款車型。2、我覺得這款車有很多問題，內(nèi)飾顏色太淺，不太耐臟?？照{(diào)性能不夠給力，空調(diào)壓縮機也需要更換。隔音效果不夠好，在剎車艙有異響。門也很難打開，尤其是后門，只能強行打開?？傮w來說，這款車的問題非常多，讓我非常后悔購買。3、中華H530外形動感大氣、線條流暢，內(nèi)飾簡潔運動，較大的空間是一大賣點，底盤懸掛舒適，操控性不錯。動力一般，內(nèi)飾做工較為粗糙，配置不算豐富，質(zhì)量不算好，4S服務質(zhì)量也較差。保值率不高，不建議購買。4、華晨中華H530總體而言還是不錯的，H530最大優(yōu)點是外形穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾做工精細，尾箱寬大實用，油門反應敏捷，平順性極佳。動力輸出比較平穩(wěn)，底盤扎實，穩(wěn)定性很好。5、中華H530的內(nèi)飾設(shè)計個性突出，中控臺和儀表臺融為一體，層疊的曲面設(shè)計使中控臺很有層次感和立體感，金屬裝飾的中控面板看起來非常有質(zhì)感，但是這種材質(zhì)在強光照射下會比較晃眼，對車輛的安全性產(chǎn)生一定的影響。

1、中華H530，因為是新款，所以小毛病現(xiàn)在還沒有體現(xiàn)的那么明顯。建議親自試駕、看實車后再做決定！H530和帝豪EC7中選一個，應該不難！如果你親自體驗過后，會知道哪一款車才是你需要的，對我個人而言，H530比帝豪強太多了。2、帝豪EC7貴一萬多，而且配置也不實用。車長點，看著氣派，操控呢？油耗呢？中華的車不解釋了，油老虎。異響王。總結(jié)一下，8萬+的GC7這個配置跟我開過的一款車叫豐田銳志。3、動力性：中華H530是6排量的。價格與帝豪EC7的8排量相當。帝豪現(xiàn)在也推出了5排量的。價格更優(yōu)惠些。所以從動力上講，同樣價錢帝豪更優(yōu)惠。具體的你可以比較功率輸出大小。

1、一字螺絲刀在雨刮手柄上邊的小孔旋轉(zhuǎn)90度就可以去掉卡扣2、踩剎車打方向盤時異響通常情況是由于方向盤打死，助力泵壓力最高，產(chǎn)生聲音。也有可能是底盤的球頭或者支臂有問題。3、踩剎車時方向盤有咯噔響怎么回事 你用剎車打方向盤時的異響，通常是方向盤被打死引起的，增壓泵壓力最高，產(chǎn)生聲音。也有可能是底盤的球頭或臂有問題。一般來說，制動盤平面有松弛。

1、中華h530下線車不值得買。因為這款新車銷量很差，路上看見它的概率幾乎為零，很多人更不了解這款車型。2、萬公里的車。還值得入手嗎？那要看是什么車？如果是。豐田的霸道的話。是可以的。但25萬公里的車。公里數(shù)確實不小。謹慎購買。特別是二手車。二手車市場水還是比較深的。一定要找一個懂車的朋友。幫你把關(guān)。3、這種情況肯定是不建議購買的，可以綜合來考慮。4、操控性能還可以，底盤扎實，換擋平順，但通過能力略差，懸掛一般，控制精度也不夠。

從外觀上看，新款H530線條更加飽滿，品牌特色更加突出。和所有車企一樣，華晨中國也在培養(yǎng)自己的品牌認知度。一旦條件成熟，這些設(shè)計風格就會成為一種標志，長期存在于所有車型上。H530的整體做工有了很大的提升，大燈與發(fā)動機蓋、翼子板、進氣格柵的接合處比較均勻。整個車頭設(shè)計非常動人。華晨中華H530總體而言還是不錯的，H530最大優(yōu)點是外形穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾做工精細，尾箱寬大實用，油門反應敏捷，平順性極佳。動力輸出比較平穩(wěn)，底盤扎實，穩(wěn)定性很好。中華H530的外觀較同等級車型來說值得一提，尤其是從45度角來看，前衛(wèi)的造型充滿了現(xiàn)代感。進氣格柵構(gòu)型特殊，與兩邊車燈相互輝映，尾部車燈獨具特色，對比前大燈也不落下風。外觀分析：該車在外觀上，成功引入歐洲最新美學設(shè)計元素，經(jīng)過意大利賓尼法利納的打磨與融合，造就了中華H530時尚動感的流線型車身。

你的保險合同生效了嗎？車損險，這個是陪你自己的車的，如果生效就找保險吧。要沒生效等生效以后在原地再輕碰一下，你懂的。自己衡量一下自付的價錢和理賠后第二年車險無理賠的折扣，看哪個劃算。華晨中華H530總體而言還是不錯的，H530最大優(yōu)點是外形穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾做工精細，尾箱寬大實用，油門反應敏捷，平順性極佳。動力輸出比較平穩(wěn)，底盤扎實，穩(wěn)定性很好。你好，1500左右

H530的整體做工有了很大的提升，大燈與發(fā)動機蓋、翼子板、進氣格柵的接合處比較均勻。整個車頭設(shè)計非常動人。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，中華530雙燃料的車省油、駕駛舒適性很強，方向盤輕，轉(zhuǎn)向順手，檔位舒服，離合、剎車、油門的高度合適。華晨中華H530總體而言還是不錯的，H530最大優(yōu)點是外形穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾做工精細，尾箱寬大實用，油門反應敏捷，平順性極佳。動力輸出比較平穩(wěn)，底盤扎實，穩(wěn)定性很好。

中華h530下線車不值得買。因為這款新車銷量很差，路上看見它的概率幾乎為零，很多人更不了解這款車型。萬公里的車。還值得入手嗎？那要看是什么車？如果是。豐田的霸道的話。是可以的。但25萬公里的車。公里數(shù)確實不小。謹慎購買。特別是二手車。二手車市場水還是比較深的。一定要找一個懂車的朋友。幫你把關(guān)。這種情況肯定是不建議購買的，可以綜合來考慮。操控性能還可以，底盤扎實，換擋平順，但通過能力略差，懸掛一般，控制精度也不夠。

1、解決辦法：檢查汽車后輪油封是否完好。如果油封沒有裝好，重新裝一遍或者換一個新油封。如果是裝好的，那說明不是油封漏油。漏減震油 解決辦法：檢查汽車右后減震器，如果減震器上油漬很多，說明減震器漏油。2、車輛故障：后輪鼓剎分泵漏油，左后輪手剎駐車失靈。維修辦法：更換剎車分泵，調(diào)節(jié)手剎。分泵漏油，導致剎車粉末和剎車油黏在一起。間隙調(diào)節(jié)螺絲掉落。剎車鼓被調(diào)節(jié)螺絲磨損深度凹槽。重新安裝調(diào)節(jié)螺絲。3、如果剎車分泵出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，那么建議此時停止行車。剎車分泵漏油會降低制動力延長制動距離。剎車分泵也就是我們平時所說的剎車卡鉗，透過輪圈就可以看到剎車卡鉗。4、造成這種現(xiàn)象的原因一般是長時間不換剎車油，導致剎車分泵內(nèi)部生銹，或是卡鉗精密度不好，導致活塞回位不到位，也有可能是制動分泵管路堵塞導致的，具體要要維修店進行檢修。

1、華晨中華H530總體而言還是不錯的，H530最大優(yōu)點是外形穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾做工精細，尾箱寬大實用，油門反應敏捷，平順性極佳。動力輸出比較平穩(wěn)，底盤扎實，穩(wěn)定性很好。2、H530的整體做工有了很大的提升，大燈與發(fā)動機蓋、翼子板、進氣格柵的接合處比較均勻。整個車頭設(shè)計非常動人。3、外觀分析：該車在外觀上，成功引入歐洲最新美學設(shè)計元素，經(jīng)過意大利賓尼法利納的打磨與融合，造就了中華H530時尚動感的流線型車身。4、您好，h530華晨家族又一款熱門的三廂家轎。外形年輕時尚，車身勻稱，線條流暢，內(nèi)飾簡潔運動，空間充裕實用，底盤懸掛舒適，操控性較好。是一款既有外形，又有真材實料的自主車型。5、你好，首先我在H530上市的時候，也比較看好哪款車型。

1、需要先吧氣囊拆下來，然后才能拿掉方向盤，氣囊事是有兩個卡在卡著，要用小螺絲刀橇2、看一下方向盤下面有沒有兩個孔，如果有的話，用直的棒插進去(有一定直徑的5-10毫米），同時頂開即可。3、戴好防火手套和防護鏡。拆卸方向盤兩側(cè)蓋板。擰下兩側(cè)面的4個固定螺栓。小心地拿開氣囊組件。4、人躺在座椅上，把鑰匙打開向左打方向，看到有螺絲孔或者卡子用螺絲刀取出來，另一邊也是如此。5、首先找到方向盤下方的螺絲，在方向盤轉(zhuǎn)軸接觸的地方。使用一字改錐擰動螺絲，將螺絲拆卸下來。注意撬動的過程要均勻用力，聽到咔的聲音就停止。6、安全氣囊的拆卸，需要把方向盤后部的固定打開，然后用手用手用力向外拉，就能把氣囊拆下來，具體操作步驟如下：打開方向盤后部蓋板。找到內(nèi)部固定螺絲。使用工具拆下固定螺絲。向外用力拉氣囊就能拆下。

據(jù)華晨汽車相關(guān)負責人介紹說：“如一鍵啟動裝置的供應商馬夸特開關(guān)，便是寶馬和奧迪的供貨商之一”。中華H530在安全配置方面更是精耕細作，以多項高規(guī)格安全配置樹立了精品中級車新標桿。中華H530質(zhì)量不錯，我很喜歡~先說動力，華晨中華H530用的三菱4A92的發(fā)動機，這款發(fā)動機的動力性能你可以查一下，同等排量下他的動力性與經(jīng)濟性都是其他發(fā)動機無法比擬的。中華H530是華晨中華品牌的一款全新的緊湊車型。定位為今年最具戰(zhàn)略意義的車型。中華H530將搭載華晨自主研發(fā)的5T渦輪增壓發(fā)動機，定于8月29日全面上市。中華H530預計售價在98-198萬元之間。華晨以前的幾款車型都用過三菱的4G系列發(fā)動機，現(xiàn)在H530使用三菱的4A9系列發(fā)動機也不讓人意外。 4A9系列發(fā)動機裝車量已經(jīng)不少，用戶口碑也還算不錯，這也算是H530與不少自主品牌車型相比的一個小優(yōu)勢。很顯然不是，是中國華晨公司推出的一款新車，發(fā)動機采用三菱公司生產(chǎn)4A92S發(fā)動地采用VVT技術(shù)，底盤由保時捷調(diào)校，自動擋變速箱是韓國生產(chǎn)的，瑞典進口的高強度鋼板。

現(xiàn)在的汽車在推出新車型時都在不斷地“加長車身”。這不僅是為了滿足很多消費者的需求，也是因為修長的機身能夠在視覺上為其帶來更多的大氣效果，從而滿足很多人的“虛榮心”。不少合資品牌抓住了消費者的這種心理，不斷加長軸距和車長，但同時也提高了售價。面對這種現(xiàn)象，著實讓消費者感到有些寒心。但很多自主品牌也在這樣做，甚至出現(xiàn)了一些降價的情況。比如華晨中國的H530就是一個很好的例子。這款車定位為緊湊型轎車，車長和軸距分別為4740mm和2700mm。雖然尺寸有所改善，但價格有所下降。華晨中華H530官方售價區(qū)間為8.58萬元-9.58萬元，但大部分地區(qū)都有3萬元左右的優(yōu)惠，可見廠商還是相當良心的。這輛車的實力也是很強的，顏值比朗逸還要強。該車也延續(xù)了家族風格，T字形的鍍鉻飾條很有年輕化的效果。兩側(cè)的大燈和下側(cè)的造型，讓這款車看起來很像寶馬的運動車型。如果你手握方向盤上的徽章，你一定會認為這是一輛寶馬。環(huán)抱式的中控設(shè)計，大面積銀色面板的拼接，帶來了強烈的高級感，和寶馬車上的設(shè)計如出一轍，只是用料還是差了點。畢竟受限于成本。動力方面，華晨中華H530搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機。這臺發(fā)動機最大輸出功率可達87千瓦，最大扭矩可達151牛米。與之匹配的是5速手動變速箱和5速手自一體變速箱。雖然這套動力總成的數(shù)據(jù)不是特別好，但是對于這款車來說還是有著非常不錯的表現(xiàn)，至少能夠滿足我們的日常使用，而且經(jīng)過多年的市場檢驗，可靠性也會相對更高一些。

大部分買二手車的朋友手里的錢都不多，所以很多時候選擇一輛自己品牌的車對我們來說是有好處的。相對而言，自主品牌率較低。買二手車的時候，往往可以買到同樣價格、公里數(shù)更少的更年輕的車。這次給大家?guī)淼膬煽钴?，都是自主品牌。它們是榮威的550和華晨中國的H530。兩者的保值率都很低，3萬元的預算可以選一輛不是特別老的車，而且都很好看，有種越級的感覺。榮威品牌雖然現(xiàn)在已經(jīng)成為一個獨立品牌，但是能夠帶來的影響還是非常大的。僅僅因為其罕見的標識，就很容易將其誤認為是一個奢侈品牌。外觀也相當大氣，很有德系車的穩(wěn)重感。至少第一眼，不會覺得這車會太便宜。我推薦2009版的550S 1.8L自動啟蒙版。目前該版本2009年的售價區(qū)間為2.6萬元至3.05萬元。缺點就是這款車的油耗可能有點高，近10年的車齡可能很多人都無法接受。華晨中國的車普遍和寶馬差不多，而這款H530也有類似寶馬的設(shè)計風格。它的顏值在同級別中還是很高的，但是用料也受到成本的限制，所以廉價感很強。推薦2011款1.6L手動豪華車型。目前2012款這個版本的價格區(qū)間在26500元到31100元之間，車齡會相對更短一些。缺點是這款是手動擋車型，開久了難免會覺得累，而且國內(nèi)的質(zhì)量比較差，后期小毛病很多，這個大家都懂。作為獨立品牌，應該根據(jù)自己的喜好和需求來選擇。喜歡大氣的外觀和不俗的內(nèi)部空間，能接受較長車齡的可以選擇榮威550。如果你想要更短的車齡，后期能夠接受更多的小故障，那么中華H530是你不錯的選擇。

大部分買二手車的朋友手里的錢都不多，所以很多時候選擇一輛自己品牌的車對我們來說是有好處的。相對而言，自主品牌率較低。買二手車的時候，往往可以買到同樣價格、公里數(shù)更少的更年輕的車。這次給大家?guī)淼膬煽钴?，都是自主品牌。它們是榮威的550和華晨中國的H530。兩者的保值率都很低，3萬元的預算可以選一輛不是特別老的車，而且都很好看，有種越級的感覺。榮威品牌雖然現(xiàn)在已經(jīng)成為一個獨立品牌，但是能夠帶來的影響還是非常大的。僅僅因為其罕見的標識，就很容易將其誤認為是一個奢侈品牌。外觀也相當大氣，很有德系車的穩(wěn)重感。至少第一眼，不會覺得這車會太便宜。我推薦2009版的550S 1.8L自動啟蒙版。目前該版本2009年的售價區(qū)間為2.6萬元至3.05萬元。缺點就是這款車的油耗可能有點高，近10年的車齡可能很多人都無法接受。華晨中國的車普遍和寶馬差不多，而這款H530也有類似寶馬的設(shè)計風格。它的顏值在同級別中還是很高的，但是用料也受到成本的限制，所以廉價感很強。推薦2011款1.6L手動豪華車型。目前2012款這個版本的售價區(qū)間為2.65萬元-3.11萬元，車齡會相對更短一些。缺點是這款是手動擋車型，開久了難免會覺得累，而且國內(nèi)的質(zhì)量比較差，后期小毛病很多，這個大家都懂。作為獨立品牌，應該根據(jù)自己的喜好和需求來選擇。喜歡大氣的外觀和不俗的內(nèi)部空間，能接受較長車齡的可以選擇榮威550。如果你想要更短的車齡，后期能夠接受更多的小故障，那么中華H530是你不錯的選擇。

大部分買二手車的朋友手里的錢都不多，所以很多時候選擇一輛自己品牌的車對我們來說是有好處的。相對而言，自主品牌率較低。買二手車的時候，往往可以買到同樣價格、公里數(shù)更少的更年輕的車。這次給大家?guī)淼膬煽钴?，都是自主品牌。它們是榮威的550和華晨中國的H530。兩者的保值率都很低，3萬元的預算可以選一輛不是特別老的車，而且都很好看，有種越級的感覺。榮威品牌雖然現(xiàn)在已經(jīng)成為一個獨立品牌，但是能夠帶來的影響還是非常大的。僅僅因為其罕見的標識，就很容易將其誤認為是一個奢侈品牌。外觀也相當大氣，很有德系車的穩(wěn)重感。至少第一眼，不會覺得這車會太便宜。我推薦2009版的550S 1.8L自動啟蒙版。目前該版本2009年的售價區(qū)間為2.6萬元至3.05萬元。缺點就是這款車的油耗可能有點高，近10年的車齡可能很多人都無法接受。華晨中國的車普遍和寶馬差不多，而這款H530也有類似寶馬的設(shè)計風格。它的顏值在同級別中還是很高的，但是用料也受到成本的限制，所以廉價感很強。推薦2011款1.6L手動豪華車型。目前2012款這個版本的價格區(qū)間在26500元到31100元之間，車齡會相對更短一些。缺點是這款是手動擋車型，開久了難免會覺得累，而且國內(nèi)的質(zhì)量比較差，后期小毛病很多，這個大家都懂。作為獨立品牌，應該根據(jù)自己的喜好和需求來選擇。喜歡大氣的外觀和不俗的內(nèi)部空間，能接受較長車齡的可以選擇榮威550。如果你想要更短的車齡，后期能夠接受更多的小故障，那么中華H530是你不錯的選擇。

華晨中華H530自動擋車型近年來備受關(guān)注，其性能和駕乘體驗一直是用戶關(guān)注的焦點。那么，這款機型的真實體驗如何呢？讓我給你介紹一下。1.設(shè)計7分華晨中華H530的外觀設(shè)計更符合國人的審美。前臉大氣，車身線條流暢，整體感覺比較舒服。車身比較高大，車頂線條不夠流暢，顯得有些厚重。2.室內(nèi)設(shè)計8分車內(nèi)空間較為寬敞，座椅舒適度較高，中控臺布局合理，操作簡單方便。內(nèi)飾用料比較一般，有些感覺太塑料了。3.駕駛體驗9分華晨中華H530自動擋車型擁有非常出色的駕乘體驗，加速響應迅速，換擋平順，行駛中噪音小，懸掛舒適性高。過彎時車身有些不穩(wěn)，需要小心駕駛。4、油耗表現(xiàn)8分自動擋的華晨中華H530油耗還是比較不錯的。城市道路綜合油耗在9-10L左右，高速公路綜合油耗在7-8L左右。油耗還與個人駕駛習慣有關(guān)。綜合評分8分綜合以上四個方面來看，華晨中華H530自動擋車型的性能還是比較不錯的，性價比也比較高。如果你是對駕駛體驗有要求的消費者，這款車型值得你考慮。

1，唐山曹雪芹家酒濃香型38度中華老字號價格 38度濃香型曹雪芹酒多少錢，一百多2，中華H530汽車 H530，手動擋應該8萬多，自動擋應該9萬多，大眾車，別克凱越應該10萬左右3，中華細支帶公雞煙價格中華仔細帶了個價格區(qū)間。感覺不錯支持4，中華H530汽車多少錢 2012款1.5T手動舒適型92800、2012款1.5T手動豪華款99800、2012款1.5T自動款精英款103800、2012款1.5T自動款豪華款109800、2012款1.5T自動尊享款115800、125.5012自動款智能型70-150元，還有更多錢5，華晨中華h530辦下來多少錢 全部展開您好，很高興為您解答疑惑。華晨中華H530官方最新報價：2011款1.6MT舒適型85800地價=裸車價+10%購置稅+交強險850+保險3000+車牌1000=10萬以內(nèi)。希望我的回答對你有幫助。希望采納~中華h5301.6手動舒適85800元手動豪華93800元不含ssss店加價的廠家指導價

1，中華H530整體質(zhì)量怎么樣 00:00/02:0970% 快捷鍵說明Space : 播放/暫停Esc: 退出全屏: 音量增大10% : 音量減小10% : 單次快進5秒: 單次快退5秒按下按住這里拖動drop 將不再出現(xiàn)。可以在播放器設(shè)置中重新打開小窗口播放快捷鍵說明2，中華h530下線車能買嗎中華h530下線車不值得買。因為這款新車銷量很差，在路上看到它的概率幾乎為零，很多人甚至不知道這款車型。定位于A+級的三廂車型。車長4.7米，軸距2.7米。后排空間絕對是同級別中的佼佼者。仍不得人心。當然，如果是新車的話，我是不建議買的，因為確實是貴了點。這個價格可以買到很多合資品牌的車型，這也是它銷量不佳的原因之一。那么哪天遇到這樣一輛二手車，是不是值得考慮一下呢？我的建議是值得的。原因有以下幾點： 首先，正如我們前面所說，它的外觀和空間都有著非常不錯的表現(xiàn)。其次，動力總成具有優(yōu)勢。搭載全新1.6L三菱4A9發(fā)動機。該系列發(fā)動機擁有最新一代的三菱MIVEC可變氣門正時技術(shù)。車身采用全鋁材質(zhì)，正時鏈條取代了舊的正時皮帶。這款發(fā)動機具有重量輕、省油、動力好、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點，大大改變了老款4G系列油耗的印象。廣泛搭載于三菱十代戈蘭特、勁軒SUV等車型，以及以節(jié)油著稱的自主品牌車型東南菱悅V3。

華晨中華H530總體而言還是不錯的，H530最大優(yōu)點是外形穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾做工精細，尾箱寬大實用，油門反應敏捷，平順性極佳。動力輸出比較平穩(wěn)，底盤扎實，穩(wěn)定性很好。美中不足的是中華H530內(nèi)飾裝飾不易保養(yǎng)，并且由于底盤較低，通過性比較差。在內(nèi)飾方面，中華H530有包括手套箱、卡片槽等在內(nèi)的21處人性化儲物空間；“L形”中控設(shè)計，配以軟質(zhì)搪塑儀表板工藝、IMD等工藝，立顯整車質(zhì)感；原生吸引減震毛氈、6向可調(diào)前排司機座椅等，更在細節(jié)處保障了駕乘的愉悅。擴展資料：車型介紹中華530的車身尺寸為長4708毫米、寬1788毫米、高1475毫米，軸距2700毫米，而緊湊型車市場上主流車型的軸距大多在2600至2650毫米左右，對于自主車型而言，其尺寸完全能夠滿足用戶需求。中華H530為全球頂尖的汽車設(shè)計工作室之一意大利平尼法瑞那傾力打造，外形盡顯大氣、從容，日間行車燈、側(cè)轉(zhuǎn)向燈、尾燈內(nèi)注入大量LED顆粒元素科技感十足，做工細膩的鍍鉻進氣格柵帶有濃厚的家族氣息。中華H530的內(nèi)飾設(shè)計個性突出，中控臺和儀表臺融為一體，層疊的曲面設(shè)計使中控臺很有層次感和立體感，金屬裝飾的中控面板看起來非常有質(zhì)感，但是這種材質(zhì)在強光照射下會比較晃眼，對車輛的安全性產(chǎn)生一定的影響。