大家所關(guān)注的“中華駿捷frv車架號在哪里？”下面我來為大家進(jìn)行講解： 中華駿捷frv車架號在發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)靠近雨刷電機(jī)的部位，車架號有叫車輛識別號碼，簡稱VIN，是一組由十七個(gè)英文數(shù)字組成，用于汽車上的一組獨(dú)一無二的號碼，可以識別汽車的生產(chǎn)商、引擎、底盤序號及其他性能等資料。以中華駿捷FRV的2010款1.3L手動(dòng)豪華型為例：其是一款緊湊型5門5座兩廂車，搭載5擋手動(dòng)變速箱，長寬高分別為4210mm、1755mm、1460mm，軸距為2580mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)160千米。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“中華駿捷frv兩廂空調(diào)濾芯在哪里？”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 中華駿捷frv兩廂空調(diào)濾芯在副駕駛室正前方或前擋風(fēng)玻璃下面，空調(diào)濾芯的作用有：使空調(diào)格貼緊殼體，保證未過濾空氣不會(huì)進(jìn)入車廂；分隔空氣中的灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)；使汽車玻璃不會(huì)蒙上水蒸氣，使司乘人員視線清晰，行車安全。以中華駿捷FRV的2010款1.3L手動(dòng)舒適型為例：其是一款緊湊型5門5座兩廂車，搭載5擋手動(dòng)變速箱，長寬高分別為4210mm、1755mm、1460mm，軸距為2580mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)160千米。

關(guān)于樓主關(guān)注的“中華駿捷frv開燈后加不起速是什么原因？”以下是我個(gè)人的見解： 中華駿捷frv開燈后加不起速應(yīng)該該是線路上有故障，建議去正規(guī)修理廠檢修一下。車輛加速不好原因很多，燃油壓力不足，點(diǎn)火能量差，空氣流量，進(jìn)氣壓力信號不對，進(jìn)排氣堵塞。發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大，缸壓不足，配氣正時(shí)偏差，燃油品質(zhì)不好等都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)沒力。中華駿捷FRV作為華晨汽車歷時(shí)三年、耗資10億悉心打造的精品兩廂車，中華駿捷FRV的上市不僅引領(lǐng)了中國兩廂車市場消費(fèi)的新觀念，也樹立了中國汽車市場兩廂車領(lǐng)域的新標(biāo)桿。

各位專家好：我的是駿捷FRV1.3手豪，請問有關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)防盜之說嗎？還有就是有一次方向盤自己鎖上了，插上鑰匙然后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤才能解，據(jù)說是有上鎖功能。請問上鎖的時(shí)候怎么鎖？另外是否用加裝一個(gè)防盜器（什么品牌的較好）謝謝各位專家解答一下。您得問題是關(guān)于駿捷防盜的，對于1.3升的車是沒有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜的，只有遙控門鎖，1.5的才配備發(fā)動(dòng)機(jī)防盜！方向盤的鎖是需要把鑰匙把下來以后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤大約90度左右，轉(zhuǎn)向鎖就會(huì)鎖死。防盜器可以加裝一個(gè)但是要去正規(guī)的店里作，至于品牌嗎不方便說，您去店里咨詢或向朋友打聽一下口碑就可以了！

網(wǎng)友談駿捷frv缺點(diǎn)：我也是最近在關(guān)注FRV，動(dòng)力方面我就不懂太多了，從網(wǎng)上搜集到的情況看，比較普遍的就是跑偏、雨刷刮漆、后牌照燈烤燈罩和2000公里左右的時(shí)候剎車會(huì)有異響。不過以上問題在4S店應(yīng)該可以免費(fèi)優(yōu)化的，而且9月1日以后出廠的車在廠內(nèi)已經(jīng)升過級了。還有個(gè)問題就是后備箱蓋縫隙大（我開始還以為是華晨追求的效果呢），直到上周看到一個(gè)縫隙不是那么夸張的才知道是做工問題。其實(shí)國產(chǎn)車出來多多少少都會(huì)有些問題的，就像我關(guān)注的另一款國產(chǎn)車BYD F3R也被網(wǎng)友批的缺點(diǎn)多多，關(guān)鍵是看廠家的態(tài)度和你能接受的程度。

駿捷FRV車型一直以來沒有出現(xiàn)過大幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠，目前1.6車型還是優(yōu)惠1500元，而1.3車型沒有優(yōu)惠而且現(xiàn)車稀少。駿捷FRV 1.3L版制作工藝方面和1.6L版本完全一致，只是發(fā)動(dòng)機(jī)和一些配置有所不同，舒適版沒有標(biāo)配天窗和霧燈，其內(nèi)飾和豪華版也略有不同。中華駿捷FRV誕生于華晨汽車自主研發(fā)的A級車平臺，其車身由著名的喬治亞羅設(shè)計(jì)，擁有動(dòng)感時(shí)尚年輕的外形，并且生產(chǎn)駿捷FRV的生產(chǎn)線自動(dòng)化程度較高，對新車的整體化裝配將起到關(guān)鍵作用，所以裝備工藝的整體水平有明顯提高，并且1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)更加節(jié)能。

駿捷FRV低速輪胎處有異響怎么辦？最佳答案：駿捷frv對于您說的問題，建議您檢查一下剎車系統(tǒng)，油壓是否偏高，分泵不回位導(dǎo)致剎車盤片摩擦。其次檢查一下剎車鉗是否沒有固定到位，導(dǎo)致在打轉(zhuǎn)向及剎車后導(dǎo)致剎車制動(dòng)鉗錯(cuò)位，盤片出現(xiàn)摩擦。其次檢查剎車片是否誤報(bào)警，與報(bào)警鋼片產(chǎn)生摩擦導(dǎo)致，其次檢查一下剎車盤片中間是否有異物，如石子一類的。檢查剎車片是否有硬點(diǎn)，檢查剎車盤片是否表面不平。其次檢查一下剎車盤與背板處是否摩擦。由于產(chǎn)生異響的方面很多，建議您到4s店與技師試一下車再做決定。

北京三江在華晨汽車推出“0折購車”活動(dòng)基礎(chǔ)上對中華駿捷FRV、駿捷FSV、駿捷Cross1.5自動(dòng)擋車型進(jìn)行促銷，均有 6000元大優(yōu)惠。華晨汽車從6月推出“0折購車”活動(dòng)起，已經(jīng)在7月6日進(jìn)行第一輪抽獎(jiǎng)，北京三江在全國范圍內(nèi)有3名客戶被抽中。華晨5000萬的投入，對即將購車的客戶來說，此時(shí)不購更待何時(shí)?；顒?dòng)截止至8月6日，歡迎此時(shí)有意向購車的客戶咨詢選購！目前1.5AT車型優(yōu)惠6000元，具體車型如下：

網(wǎng)友談駿捷frv1.3缺點(diǎn)：FRV1.3手舒銀開了一年零八個(gè)月，里程三萬公里，本人身高一米七九，下面是此車缺陷：1：后視鏡下沿盲區(qū)，靠邊停車的時(shí)候很不方便；2：倒后鏡很是影響視線，建議做的小一點(diǎn)；3：A柱太過粗大，有點(diǎn)影響視線，鬧市區(qū)拐彎特別要注意；4：中央門鎖聲音太響，呱呱的，有時(shí)候乘客都會(huì)嚇一跳5：門鎖在連續(xù)下雨天之后變得不太靈，主要是左前門拉開有點(diǎn)困難。6：發(fā)動(dòng)機(jī)倉橡膠油管和金屬油管連接處有時(shí)候有汽油滴漏。

時(shí)間長了，膜壞了 ，剋后膜時(shí)一般后玻璃電加熱會(huì)損壞. 加速慢。基本上我都不怎么超車，不過要是把車速加起來，那就見誰滅誰，中華全系車都一樣，跟桑塔納比起步全肉，上坡都肉，就是跑高速厲害。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，音量調(diào)到12還是一樣能聽清楚，為此還安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)罩，基本沒什么作用，看來還的做全車隔音。 右前玻璃升降器壞了，看了論壇才知道大家跟我差不多。 新車的時(shí)候我剎車也響，首保過后就不響了，也許我提車比較早，質(zhì)量相當(dāng)能好點(diǎn)。

駿捷frv缺點(diǎn)1.一檔二檔松油門時(shí)有相當(dāng)厲害的頓挫的感覺，偶開別的手動(dòng)車時(shí)從沒遇到這種現(xiàn)象，咨詢相關(guān)人員說車都這樣，不知是否是真的，汗一個(gè)；不過開了2天下來也基本習(xí)慣了，可以通過及時(shí)換檔來解決問題（問題是在擁擠的長長的上坡路段，像蝸牛一樣向前爬的時(shí)候，這個(gè)問題是沒法避免的）還請明白的兄弟們解釋一下。2.油門反應(yīng)慢，踩下去1秒鐘后才會(huì)有加油的感覺，不適合急性子的人

駿捷frv1.3發(fā)動(dòng)機(jī)的性能怎么樣？最佳答案：1.3的有兩種，以前用東安三菱的4G13發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)一般，但是很成熟，性能很穩(wěn)定。 新FRV用的是沈陽航天三菱最新研發(fā)的4A9發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)很先進(jìn)，在全世界都處于領(lǐng)先地位，發(fā)動(dòng)機(jī)輕了，燃油性能更好了，操作舒適性增加了，但是缺點(diǎn)就是不夠穩(wěn)定。

產(chǎn)品短評：中華駿捷FRV整車軸距長達(dá)2.58米，同時(shí)內(nèi)部空間設(shè)計(jì)十分合理，而空間的優(yōu)勢也是FRV迅速搶占市場的一個(gè)主要原因。同時(shí)車內(nèi)的人性化空間設(shè)計(jì)也比較合理，前車門上的地圖格和杯架都很寬大，中控臺下部有放手機(jī)的小格、手套箱內(nèi)造型平整方正，拿取物品非常方便。動(dòng)力方面，中華駿捷FRV共有1.3L與1.5L兩種動(dòng)力選擇，最大功率分別為：65kw/6000rpm，77kw/6000rpm。這兩套動(dòng)力總成在性能上都沒有什么明細(xì)的優(yōu)勢，但是技術(shù)相對成熟，日后維修保養(yǎng)的成本也比較低。維修保養(yǎng)：中華駿捷FRV享受3年或6萬公里的整車質(zhì)保(以先到為準(zhǔn))，新車行駛2000公里和6000公里到店進(jìn)行免費(fèi)保養(yǎng)，之后的常規(guī)保養(yǎng)為5000公里，更換機(jī)油機(jī)濾小保養(yǎng)的費(fèi)用約200元左右，大保養(yǎng)需視車況而定，如需更換機(jī)油三濾費(fèi)用約在400元左右。以上價(jià)格僅供參考，實(shí)際價(jià)格視車況和所選材料而有所不同。

近來關(guān)于駿捷FRV發(fā)動(dòng)機(jī)的爭論日漸增多，目前駿捷FRV采用的是4G13和4A13這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，遼寧車主表示4G13發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后，穩(wěn)定性好，噪音和油耗偏大；4A13發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較先進(jìn)，因?yàn)槭切卵兄频陌l(fā)動(dòng)機(jī)，沒有經(jīng)過市場的檢驗(yàn)，穩(wěn)定性不確定，但噪音和油耗相對要小。由于4A13發(fā)動(dòng)機(jī)比較省油，所以車友在購車的時(shí)候選擇了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，車友表示華晨所使用的4A13發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是大發(fā)K3-VE3發(fā)動(dòng)機(jī)相同的技術(shù)，也可以說是仿照其來制作的。只可惜其技術(shù)落后了2年，但是華晨動(dòng)力能研究透他也不容易。此外當(dāng)車輛在5檔行駛到80邁時(shí)，4A13發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速表幾乎接近2500轉(zhuǎn)，當(dāng)時(shí)覺得有點(diǎn)高，可在網(wǎng)上一查，4G13發(fā)動(dòng)機(jī)在80邁的時(shí)候，轉(zhuǎn)速表才2200轉(zhuǎn)。相同速度，相同檔位情況上4A13的轉(zhuǎn)速要比4G13的高一些，屬于正?，F(xiàn)象。

受理的投訴中，有關(guān)駿捷FRV車型前擋風(fēng)玻璃頻頻開裂的質(zhì)量事件，已經(jīng)成了不少車主面臨的通病。鞍山市鐵東區(qū)的季先生竟然碰上了兩次，而且是在短短的兩個(gè)多月中內(nèi)碰到的。據(jù)他介紹，他的駿捷FRV前風(fēng)擋玻璃無故暴裂后，他找4S店更換過，然而，2個(gè)月后，該風(fēng)擋玻璃再次出現(xiàn)裂紋。令人驚奇的是，2次開裂的竟然是同一個(gè)位置，這不由得讓他對駿捷FRV的前風(fēng)擋玻璃質(zhì)量產(chǎn)生了疑慮。重慶的蔣先生也表示，在發(fā)現(xiàn)問題后，與華晨經(jīng)銷商取得了聯(lián)系，但是其表示是貼膜造成的問題，需要車主自己承擔(dān)責(zé)任。雖然有些車主在投訴后得到了免費(fèi)修理的補(bǔ)償，但是很多車主也不得不自己承擔(dān)。目前，由于遇到這樣問題的車主還有很多，且不少車主都開始將這一問題集中反映，希望華晨能夠?qū)ο嚓P(guān)車輛進(jìn)行召回修理。截止現(xiàn)今為止，華晨方面并沒有作出任何回應(yīng)。

中華駿捷FRV作為華晨汽車歷時(shí)三年、耗資10億悉心打造的精品兩廂車，中華駿捷FRV的上市不僅引領(lǐng)了中國兩廂車市場消費(fèi)的新觀念，也樹立了中國汽車市場兩廂車領(lǐng)域的新標(biāo)桿。外觀方面，駿捷FRV動(dòng)感時(shí)尚，超大的空間和個(gè)性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分符合現(xiàn)代年輕人的品味。駿捷FRV整車長4180mm,寬1755mm,高1460mm，軸距達(dá)到2570mm，外觀小巧但內(nèi)部空間之大，其灰黑色的內(nèi)飾更顯大氣。動(dòng)力方面，駿捷FRV全系車型均達(dá)到了歐Ⅳ排放，此次降價(jià)的1.5MT舒適型搭載國際最新技術(shù)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)勁、油耗更經(jīng)濟(jì)，有效提高了燃油效率，最大功率可以達(dá)到65kw。編輯點(diǎn)評：空間、配置、價(jià)格，這些都是FRV的優(yōu)勢，除此之外，良好的駕駛感受，平衡的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性也都是它出色的地方。

說說駿捷frv缺點(diǎn)：4月底提車，因?yàn)殚_得少，才1700公里，但4S說時(shí)間夠2個(gè)月，可以首保了，開了近2個(gè)月，對小F的優(yōu)缺點(diǎn)大概也了解得差不多了，優(yōu)點(diǎn)咱不說了，沒有優(yōu)點(diǎn)咱不會(huì)買這車，說說遇到的問題吧：1：左車門異響出現(xiàn)過，但現(xiàn)在沒有了2：轉(zhuǎn)向異響，現(xiàn)在好像是沒有了3：剎車嘯叫，偶爾還是有發(fā)生，但不像以前那樣強(qiáng)烈了，中華車好像會(huì)自我修復(fù)一樣4：中控上的右出風(fēng)口沒有風(fēng)，不知道是哪里的問題，空調(diào)用第一次就出現(xiàn)這樣的問題，找了很多高 手都沒辦法，估計(jì)4S不會(huì)判我使用不當(dāng)吧，要不只有自掏腰包了，這個(gè)咱可不接受，首保時(shí)說啥也要弄好，要不咱投訴他，典型的質(zhì)量問題。只要能修好咱也不較。以上情況不知道各位遇到過沒，如果沒有算你幸運(yùn)，如果有遇到過，請教處理方法，多謝大家！

近日有消息稱，改款中華駿捷FRV將定名為中華H320。并最快于7月份上市。新車造型上趨于家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去更加動(dòng)感。外觀方面，中華H320相比老款駿捷FRV更加運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚。前進(jìn)氣格柵進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，更加趨于中華家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈造型更加流暢動(dòng)感，并且霧燈與前大燈采用統(tǒng)一的風(fēng)格。同時(shí)尾燈也采用了全新的設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將沿用老款車型1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的是5速手動(dòng)變速箱，和從4速升級至6速的自動(dòng)變速箱。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將達(dá)到最大功率77kW（104馬力），峰值扭矩為143Nm。比現(xiàn)款1.5L車型數(shù)據(jù)要高一些。編輯點(diǎn)評：新面貌，新名稱，能否給整個(gè)品牌帶來新的銷量增長，我們拭目以待。

有消息稱，華晨中華改款駿捷FRV將于3月20日推出。2008年推出的中華駿捷FRV是華晨歷時(shí)3年耗資10億打造的，它的底盤來自于高爾夫4代，動(dòng)力系統(tǒng)來自東安三菱，在外形設(shè)計(jì)上，也得分不錯(cuò)。就內(nèi)外空間而言，“國民大眾車”中華駿捷FRV與對手相比有較明顯的優(yōu)勢，在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。由于性價(jià)比較高，這款車的市場表現(xiàn)不錯(cuò)。據(jù)悉，看改款駿捷FRV的車身與現(xiàn)款駿捷FRV基本相同，在中網(wǎng)、進(jìn)氣隔柵和前后保險(xiǎn)杠上做了相應(yīng)的修改。雙U大嘴造型演變?yōu)榱松舷聦χ玫腍型；中網(wǎng)改成網(wǎng)狀蜂窩護(hù)板。內(nèi)飾和現(xiàn)款基本相同。新款駿捷FRV的動(dòng)力有可能會(huì)做相應(yīng)的調(diào)整，目前還沒有準(zhǔn)確的消息證實(shí)這一點(diǎn)。

國產(chǎn)車中不乏一些充滿個(gè)性的小車，從QQ，熊貓到海馬的“青蛙王子”，加上低廉的價(jià)格，很能吸引越來越年輕化的汽車消費(fèi)者群體。近日，華晨中華推出了一款駿捷FRV Cross飛炫雙色運(yùn)動(dòng)版車型，這款車型看上去個(gè)性十足。外觀方面，駿捷FRV Cross飛炫雙色運(yùn)動(dòng)版采用了白色為主黑色點(diǎn)綴的雙色車身，車門兩側(cè)還以黑色火焰紋涂噴，進(jìn)氣格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車頂部也都以黑色涂噴作為裝飾。整車運(yùn)動(dòng)感十足，十足的小鋼炮造型。動(dòng)力方面，駿捷FRV Cross飛炫雙色運(yùn)動(dòng)版搭載的是1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102馬力，峰值扭矩135Nm，與之匹配的是與普通版1.5升車型相同的5擋手動(dòng)變速箱。