斯派卡汽車搭配1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為109馬力，是在2018年推出的MPv車型。野馬汽車是福特旗下的一款概念車，斯派卡則是野馬汽車的一款車型，野馬汽車的名稱是為了紀(jì)念二戰(zhàn)時(shí)期富有傳奇色彩的美軍戰(zhàn)斗機(jī)。野馬汽車搭配4個(gè)座位，座椅全部采用真皮打造，汽車以沉穩(wěn)風(fēng)格為主，內(nèi)飾搭配和外觀造型讓人驚嘆，使用超凡的設(shè)計(jì)思路，將現(xiàn)代的制造材料融入到野馬歷史，現(xiàn)代化和經(jīng)典完美融合。搭配炭黑配紅色的座椅，紅色車門(mén)和紅色地板店相互襯托，讓人感嘆野馬汽車設(shè)計(jì)的精良之處，車內(nèi)配置一應(yīng)俱全，是許多行家相互追捧的車型。

野馬Spica搭載的是自主研發(fā)的GE151.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是野馬自主研發(fā)的產(chǎn)品。作為汽車的動(dòng)力來(lái)源，很多朋友在買車的時(shí)候更看重發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。以下是關(guān)于野馬Spica的詳細(xì)介紹：1。簡(jiǎn)介：野馬汽車誕生于上世紀(jì)80年代末改革開(kāi)放的大潮中，是中國(guó)最早的汽車制造商之一。2006年8月更名為四川汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司，2011年12月正式更名為四川野馬汽車股份有限公司2。產(chǎn)品描述：公司年生產(chǎn)能力近20萬(wàn)輛，擁有客車和乘用車兩大公司。公交公司擁有四條完整的工藝生產(chǎn)線和自動(dòng)終端檢測(cè)線，公司生產(chǎn)的野馬客車是四川省重點(diǎn)規(guī)劃發(fā)展的拳頭產(chǎn)品。乘用車公司從羅孚歐洲引進(jìn)生產(chǎn)線和模具，建立了四條完整的工藝線，是四川省唯一的本土整車生產(chǎn)企業(yè)。上市的F系列城市經(jīng)濟(jì)型SUV車型得到了市場(chǎng)和消費(fèi)者的一致認(rèn)可，S系列時(shí)尚SUV車型、X系列高端SUV車型、家用和商務(wù)MPV車型等多款車型也將陸續(xù)推向市場(chǎng)。

野馬Spica采用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，野馬Spica是一款mpv車型。以下是關(guān)于野馬Spica的更多信息：1。野馬Spica的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，112馬力，最大扭矩136牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。手動(dòng)變速箱可靠性和耐用性更好，傳動(dòng)效率也更高。2.野馬Spica前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式非獨(dú)立懸架。多連桿非獨(dú)立懸架是一種整體式橋梁懸架，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性和耐久性好的特點(diǎn)。多連桿獨(dú)立懸架可以改善汽車的負(fù)載質(zhì)量。3.這款車的長(zhǎng)寬高分別為4,580mm、1,730mm、1,825mm，軸距為2,800mm。

斯派卡是7座MPV，是野馬汽車生產(chǎn)的一款緊湊型車，車的外觀尺寸分別為長(zhǎng)4580毫米、寬1730毫米、高1825毫米，軸距為2800毫米，前輪距為1475毫米，后輪距為1485毫米，油箱容積為50升。斯派卡搭載了1.5L直列4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為109匹，最大功率為80千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩為145牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)。

野馬斯派卡的軸距是2800mm，其長(zhǎng)寬高分別是4580mm、1730mm、1825mm。該車全系使用了一款1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為82kw，最大扭矩為136nm，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速每分鐘為4500轉(zhuǎn)。野馬斯派卡是野馬汽車旗下的一款城市電動(dòng)MPV，該車的外觀采用了大氣沉穩(wěn)的商務(wù)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾是簡(jiǎn)潔實(shí)用的轎車化布局，提供了靈活多變的座椅布局以及寬大的載物空間。

野馬斯派卡全系使用了一款1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)有112馬力的最大功率和136牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4500轉(zhuǎn)，搭載多點(diǎn)電噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配的是5速手動(dòng)變速箱。野馬斯派卡是一款mpv車型，野馬汽車在20世紀(jì)80年代末改革開(kāi)放的大潮中誕生，是全國(guó)早期生產(chǎn)汽車的廠家之一。2006年8月野馬更名為四川汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司，2011年12月經(jīng)股份重組后正式更名為四川野馬汽車股份有限公司。

斯派卡是七座MPV，只有兩驅(qū)版本車型。斯派卡符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，車身長(zhǎng)4580mm、寬1730mm、高1825mm，軸距2800mm。斯派卡的前、后懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿非獨(dú)立懸架，助力方式為電動(dòng)助力。斯派卡搭載1.5L版本發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱。1.5L版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為82千瓦，最大扭矩為136牛米，最高車速為每小時(shí)150千米，百公里加速時(shí)間為16秒左右。

斯派卡是野馬汽車旗下的一款中型MPV，外觀設(shè)計(jì)膽的借鑒了百萬(wàn)級(jí)別MPV豐田埃爾法的一些設(shè)計(jì)理念，從B柱開(kāi)始的黑化設(shè)計(jì)和車款尾部形成了一個(gè)懸浮式的視覺(jué)效果，整車設(shè)計(jì)以中規(guī)中矩為主。動(dòng)力方面，斯派卡全系搭載1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱，最大功率82kw，最大扭矩136nm。該車的供油方式為多點(diǎn)電噴，驅(qū)動(dòng)方式全部為前輪驅(qū)動(dòng)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

同級(jí)對(duì)比 | 買的時(shí)候和女朋友一起去看過(guò)野馬t70，但是那個(gè)車整體的空間沒(méi)有這個(gè)大，高度也不好，坐在車?yán)锖懿皇娣Ｙ?gòu)車總價(jià) | 那個(gè)車的性價(jià)比是那種比較高的，裸車價(jià)格在5.98萬(wàn)左右，全部辦完在6.2萬(wàn)左右吧?？臻g | 車的空間還是特別大的，我媳婦家里的人身材都比較高大，所以才買了這個(gè)車，駕駛空間有個(gè)好大，有點(diǎn)浪費(fèi)了，后排也不錯(cuò)，可以翹二郎腿。駕駛體驗(yàn) | 動(dòng)力也是很好，平時(shí)在山路和城區(qū)比較多，這個(gè)車還是挺野的那種。

外觀的確是同價(jià)位排前的，內(nèi)飾簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，最低配的配置家用就夠了，但是這個(gè)車得小毛病實(shí)在是多，而且質(zhì)量真的不行，三年換了方向機(jī)總成，方向十字軸，兩個(gè)玻璃升降器，然后車?yán)锔鞣N異響！如果能忍受這些就可以買，對(duì)了，這車的售后也是個(gè)問(wèn)題，估計(jì)全國(guó)也沒(méi)幾個(gè)能做售后的地方！

同級(jí)對(duì)比 | 女朋友買車的時(shí)候去看了寶駿360，感覺(jué)那個(gè)車不太適合我開(kāi)適合女生開(kāi)。所以就買了這個(gè)車。購(gòu)車總價(jià) | 整體車的價(jià)格真的不貴都是可以接受，大眾價(jià)格，比較親民。全部辦完在7.4萬(wàn)左右。顏值 | 外觀來(lái)說(shuō)呢，我個(gè)人感覺(jué)一般，就是屬于那種中等能看的，這個(gè)車在這方面還是需要改進(jìn)的。駕駛體驗(yàn) | 操控也是特別好的，沒(méi)有什么虛位，指向也特別的好。油耗 | 油耗也是可以接受的，沒(méi)有說(shuō)是特別的費(fèi)油，百公里7.5個(gè)左右吧。

性價(jià)比挺高的，油耗還可以，跑高速，特爽，駕駛室比轎車要高一些，視線開(kāi)闊，是后輪驅(qū)動(dòng)方向盤(pán)更加靈活方便，司機(jī)的座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)，隨時(shí)可改變高低前后，車內(nèi)空調(diào)出口遍布，降溫很快?？催\(yùn)氣了，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些小毛病，但不知什么原因，過(guò)一段就好了。

作為一款MPV車型，這款車全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)功能，而且也有后視影像，在駕駛的時(shí)候倒車還是比較方便的，這點(diǎn)廠家還是比較有誠(chéng)意的

野馬斯派卡這款車定位于國(guó)產(chǎn)中型MP v。采用的是1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，保養(yǎng)的價(jià)格還是比較經(jīng)濟(jì)的。4s店保養(yǎng)的話，600塊錢(qián)就完全足夠了。我在外面汽修店保養(yǎng)，450就差不多了，使用成本還是比較經(jīng)濟(jì)的。

加裝倒車影像系統(tǒng)不貴的，這個(gè)車子反正挺大的，我覺(jué)得還是有必要加裝這個(gè)配置的，不然刮擦了更不劃算，這個(gè)配置去改裝店一般也就一千多塊錢(qián)，差不多的就行。

野馬汽車斯派卡車型目前在售的版本是定位一款七座的MPV車型，這款車在售的版本全部采用的五檔手動(dòng)的變速箱，搭載1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款車內(nèi)飾挺漂亮的，內(nèi)飾采用黑/米拼色設(shè)計(jì)，中控臺(tái)整體呈現(xiàn)T形設(shè)計(jì)，并加入亮漆面木紋與鍍鉻結(jié)合的方式，提升車廂內(nèi)整體檔次感，多功能方向盤(pán)較為粗獷，前方儀表盤(pán)采用雙圓形設(shè)計(jì)，中控區(qū)域造型簡(jiǎn)潔，7寸中控大屏內(nèi)部集成了GPS導(dǎo)航等功能，上方為空調(diào)出風(fēng)口，底部圓形空調(diào)控制旋鈕及按鍵設(shè)計(jì)，操作十分便捷。

新車在動(dòng)力上全系搭載滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，并新增CVT變速箱車型。外觀造型跟舊車保持一致。配置上全系標(biāo)配大燈高度電動(dòng)調(diào)節(jié)，高配車型更有七寸中控大屏、電動(dòng)天窗、后視鏡電動(dòng)折疊等配置出現(xiàn)。內(nèi)飾上添加了木紋跟鍍鉻裝飾，提升了不少質(zhì)感。座椅布局依舊是2 2 3的方式。

野馬斯派卡的全款是6-7萬(wàn)，首付百分之三十，分二十四期。2018 1.5L 手動(dòng)精英型的全款是6.58萬(wàn)元，首付是2.92萬(wàn)，分二十四期每期還2042元?？傮w來(lái)說(shuō)，這款車的價(jià)格還是不錯(cuò)的。

變速箱方面先期搭配5MT手動(dòng)變速箱。匹配一款5速手動(dòng)變速箱，比較厚道的是百公里油耗僅為6.9L，還提供四年或十五萬(wàn)公里質(zhì)保。在時(shí)速60公里以內(nèi)，斯派卡的動(dòng)力表現(xiàn)都比較輕松，在時(shí)速超過(guò)40km/h就可以輕松用5擋巡航。