永源A380搭載的是5速手動變速箱,這是其唯一的變速箱配置。這款5速手動變速箱是永源A380的標(biāo)準(zhǔn)傳動系統(tǒng),從車型上市到2019年10月全面停產(chǎn)期間,始終未提供自動擋版本。手動變速箱的設(shè)計讓駕駛者能直接掌控?fù)跷磺袚Q,配合其搭載的1.5升發(fā)動機,形成了傳統(tǒng)且可靠的動力組合。對于偏好手動駕駛體驗的用戶而言,這種單一配置簡化了選擇流程,也讓車輛的動力輸出更貼合駕駛習(xí)慣。作為一款曾面向家用市場的車型,永源A380的變速箱選擇體現(xiàn)了當(dāng)時部分車型對實用化的側(cè)重。手動變速箱在結(jié)構(gòu)上相對簡潔,維護成本較低,能滿足日常代步的基本需求。盡管如今自動擋車型已成為主流,但在永源A380的生產(chǎn)周期內(nèi),5速手動變速箱是其核心傳動方案,未出現(xiàn)過6速手動或其他自動變速箱的版本。永源A380以5速手動變速箱為唯一傳動選擇,配合1.5升發(fā)動機完成動力傳遞,直至2019年停產(chǎn)都保持這一配置。這一設(shè)計既符合車型定位,也為特定用戶群體提供了直接的駕駛操控體驗,是其產(chǎn)品生命周期內(nèi)的標(biāo)志性傳動特征。