1.車(chē)身尺寸方面，英倫菲尼迪FX的長(zhǎng)寬高分別為4,862 * 1,928 * 1,680mm，屬于中大型SUV。 2.動(dòng)力方面，菲尼迪FX采用3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3.7升版本最大馬力351匹，最大功率258kw，最大扭矩363Nm，而5.0升版本最大馬力431匹，最大功率317kw，最大扭矩500Nm。 3.油耗方面，根據(jù)工信部綜合油耗，3.7L英倫菲尼迪FX油耗為11.7L/100km，5.0L英倫菲尼迪FX油耗為13L/100km。根據(jù)英國(guó)和菲尼迪部分FX車(chē)主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，其油耗一般在15L/100km左右。 4.變速箱方面，菲尼迪FX采用7速手自一體變速箱。 5.驅(qū)動(dòng)形式方面，菲尼迪FX系統(tǒng)標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

1.英國(guó)fx35價(jià)格：1。 2.FX35是英國(guó)菲尼迪一款重要的SUV車(chē)型。 3.2003年誕生于北菲尼迪，2007年7月進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。 4.2.全新FX35搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)，排量3.5L，功率332馬力。 5.FX系列車(chē)型最大的特點(diǎn)就是兼具SUV和跑車(chē)的外觀，在同類(lèi)車(chē)型中獨(dú)樹(shù)一幟。 6.英國(guó)菲尼迪的FX系列，以其威猛的外觀、澎湃的動(dòng)力、豪華的內(nèi)飾、全方位的安全防護(hù)，被稱為SUV中的“超級(jí)跑車(chē)”；3.主要配備雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)、后座DVD娛樂(lè)系統(tǒng)、11揚(yáng)聲器Bose音響系統(tǒng)、10向電動(dòng)可調(diào)駕駛座帶記憶功能的真皮座椅、前排座椅電加熱、倒車(chē)影像系統(tǒng)等。 7.價(jià)格在78萬(wàn)到120萬(wàn)元左右。

1.菲尼迪的英國(guó)fx35車(chē)型：1。 2.FX35不錯(cuò)，特別是動(dòng)力很好。 3.其日產(chǎn)VQ發(fā)動(dòng)機(jī)是世界十大發(fā)動(dòng)機(jī)之一。 4.新款FX35擁有307馬力和350N*m的扭矩。 5, 2.搭配7速手自一體變速箱，7秒就能破百公里。 6.這種動(dòng)力在SUV里是很不錯(cuò)的！同時(shí)七擋也在一定程度上照顧了燃油經(jīng)濟(jì)性；3.內(nèi)飾沒(méi)有缺點(diǎn)。 7.挺好的，帶塊。 8.BOSE音響很優(yōu)秀，空間也夠用。 9.畢竟是運(yùn)動(dòng)型SUV，不可能有非常大的空間。

1.英國(guó)fx35價(jià)格：1。 2.FX35是英國(guó)菲尼迪一款重要的SUV車(chē)型。 3.2003年誕生于北菲尼迪，2007年7月進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。 4.2.全新FX35搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)，排量3.5L，功率332馬力。 5.FX系列車(chē)型最大的特點(diǎn)就是兼具SUV和跑車(chē)的外觀，在同類(lèi)車(chē)型中獨(dú)樹(shù)一幟。 6.英國(guó)菲尼迪的FX系列，以其威猛的外觀、澎湃的動(dòng)力、豪華的內(nèi)飾、全方位的安全防護(hù)，被稱為SUV中的“超級(jí)跑車(chē)”；3.主要配備雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)、后座DVD娛樂(lè)系統(tǒng)、11揚(yáng)聲器Bose音響系統(tǒng)、10向電動(dòng)可調(diào)駕駛座帶記憶功能的真皮座椅、前排座椅電加熱、倒車(chē)影像系統(tǒng)等。 7.價(jià)格在78萬(wàn)到120萬(wàn)元左右。

1.菲尼迪fx35報(bào)價(jià)：77.50-121.8萬(wàn)：1。 2.2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的211馬力不大，增壓不高。 3.配合7速手自一體變速箱，日產(chǎn)的部分SUV也在使用。 4.非常成熟，可靠性口碑很高；2.設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感。 5.前臉采用大中尺寸中網(wǎng)和大量鍍鉻裝飾，兩側(cè)燈組造型也很有個(gè)性。 6.整個(gè)車(chē)頭很霸氣，很運(yùn)動(dòng)，比較符合年輕人的審美。 7.3.從側(cè)面看，英倫菲尼迪Q50L的車(chē)身曲線修長(zhǎng)，車(chē)頭到a柱的距離較長(zhǎng)，車(chē)窗采用了一些鍍鉻裝飾，藍(lán)色的車(chē)身非常優(yōu)雅。

1.菲尼迪的英國(guó)fx35車(chē)型：1。 2.FX35不錯(cuò)，特別是動(dòng)力很好。 3.其日產(chǎn)VQ發(fā)動(dòng)機(jī)是世界十大發(fā)動(dòng)機(jī)之一。 4.新款FX35擁有307馬力和350N*m的扭矩。 5, 2.搭配7速手自一體變速箱，7秒就能破百公里。 6.這種動(dòng)力在SUV里是很不錯(cuò)的！同時(shí)七擋也在一定程度上照顧了燃油經(jīng)濟(jì)性；3.內(nèi)飾沒(méi)有缺點(diǎn)。 7.挺好的，帶塊。 8.BOSE音響很優(yōu)秀，空間也夠用。 9.畢竟是運(yùn)動(dòng)型SUV，不可能有非常大的空間。

1.04年的菲尼迪FX35，一輛車(chē)3.5-4萬(wàn)公里的價(jià)格在40-48W左右，各地區(qū)二手車(chē)價(jià)格不同：1。 2.FX37最根本的變化是搭載了VQ37VHR的3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率351 PS \/7000 rpm；2.最大扭矩為363N.m\/5200rpm。 3.這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用VVEL可變氣門(mén)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低油耗；3.FX50車(chē)型依舊搭載VK50 5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率431Ps，最大扭矩500N.m全系車(chē)型標(biāo)配七速手自一體變速箱。

1.菲尼迪fx35油耗9-12升\/百公里，還可以，但不是很高。 2.油耗取決于一個(gè)人的駕駛習(xí)慣。 3.油耗高的原因可能是火花塞的問(wèn)題：1。 4.火花塞該換了，這個(gè)容易被忽視。有的人十幾萬(wàn)公里都沒(méi)換；2.火花塞的壽命結(jié)束了。 5.雖然可以連續(xù)使用，但會(huì)因點(diǎn)火能量不足而延遲點(diǎn)火，錯(cuò)過(guò)最佳點(diǎn)火時(shí)間；3.比如汽油本來(lái)應(yīng)該在活塞接近上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)燃，但由于點(diǎn)火能量不足而延遲。 6.活塞在點(diǎn)火前就開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng)，會(huì)造成一些功率損失，很多能量沒(méi)有用來(lái)做功。 7.同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，進(jìn)一步增加油耗。

觀摩完一輪車(chē)身外形再將目光轉(zhuǎn)向車(chē)內(nèi)，可能會(huì)有些興奮度的落差。車(chē)廂設(shè)計(jì)以方角直線為主，有陽(yáng)剛氣息，但設(shè)計(jì)感沒(méi)有外形那么強(qiáng)。此外，深淺咖啡色調(diào)的搭配也沒(méi)有特別搶眼或者高科技的效果。也許英菲尼迪認(rèn)為豪華品牌不宜在內(nèi)飾上過(guò)于前衛(wèi)，畢竟內(nèi)飾是用來(lái)自己使用的，不只是秀給別人看。內(nèi)飾用料也被我們找出了一點(diǎn)“茬”來(lái)。在儀表臺(tái)、擋桿座、轉(zhuǎn)向柱等部位，比較大面積地使用了塑料，對(duì)于60多萬(wàn)的豪華SUV來(lái)說(shuō)有些太過(guò)粗獷。盡管也有一些金屬質(zhì)感的裝飾來(lái)點(diǎn)綴車(chē)內(nèi)氛圍，但論設(shè)計(jì)感、精致感以及貴氣程度，F(xiàn)X并未能獲得很高的分?jǐn)?shù)。

FX35雖然有跑車(chē)化的比例，但車(chē)內(nèi)實(shí)際空間還是保持了SUV的水準(zhǔn)，前排頭頂空間達(dá)到94cm，已是非常寬松。而座椅的椅面較軟，包裹基本到位，雖說(shuō)FX有跑車(chē)風(fēng)格，但座椅乘坐還是以舒適為主，而且座椅具備冷風(fēng)功能也是舒適關(guān)懷的體現(xiàn)。后排的頭頂空間同樣媲美前排，靠背還可靈活調(diào)整角度，可以自由選擇懶散或是正經(jīng)的坐姿。不過(guò)后排座椅的腿部空間并不出色，因此，F(xiàn)X35主駕駛座椅的開(kāi)門(mén)自動(dòng)復(fù)位功能被取消了，它過(guò)度占用了后排腿部空間，會(huì)造成后排乘客的不便。

雖然FX的跑車(chē)化沒(méi)有影響車(chē)廂空間，但卻實(shí)實(shí)在在地壓縮了尾廂空間。尾廂的開(kāi)口高度還能保證，但尾廂深度不大，而且大幅度溜背影響了尾廂的實(shí)際容積。細(xì)節(jié)方面，F(xiàn)X35配備了原廠的遮蓋簾，由于大幅度的溜背設(shè)計(jì)，F(xiàn)X35還很細(xì)心地在后風(fēng)擋上增加了一塊遮蓋簾，用以“查漏補(bǔ)缺”。尾廂內(nèi)還設(shè)置有后排座椅放倒開(kāi)關(guān)，可以很方便地一鍵擴(kuò)大尾廂空間。備胎方面，F(xiàn)X35只提供了應(yīng)急備胎，另外FX還將BOSE音響的低音單元放置在備胎上。

英菲尼迪FX的前懸掛是雙叉式，后懸掛采用的是多連桿式獨(dú)立懸掛。我們知道雙叉臂是操控性不錯(cuò)的一種懸掛，像操控性中級(jí)車(chē)馬自達(dá)6就是前懸掛采用雙叉臂式。后懸掛多連桿式較為普遍，但英菲尼迪為FX前后懸掛加入了橫向穩(wěn)定桿，增強(qiáng)其穩(wěn)定性，同時(shí)FX的懸掛調(diào)教的偏硬。265/45R21的大輪轂、低扁平比寬幅輪胎，抓地力強(qiáng)，高速穩(wěn)定性好，很傾向于公路行駛。從實(shí)際駕駛感受中，我們也發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的確有種跑車(chē)的味道。FX35的四驅(qū)系統(tǒng)是一種不太常見(jiàn)的基于縱置后驅(qū)平臺(tái)的電控四驅(qū)，這種名為ATTESA-ETS的四驅(qū)系統(tǒng)曾被運(yùn)用在日產(chǎn)的一款傳奇公路跑車(chē)GTR之上。這套四驅(qū)系統(tǒng)可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩在前后軸之間自由分配，甚至讓你產(chǎn)生一種自己在駕駛一輛跑車(chē)的錯(cuò)覺(jué)。原來(lái)，跑車(chē)型SUV不僅僅是就其外形，強(qiáng)勁動(dòng)力和硬朗懸掛為FX帶來(lái)跑車(chē)般的操控性。

目前在市場(chǎng)上所銷(xiāo)售的第二代英菲尼迪FX自2009年誕生以來(lái)已經(jīng)幫助英菲尼迪品牌成功的拓展了包括歐洲在內(nèi)的新市場(chǎng)，并且第二代FX的成功讓英菲尼迪成功的走出北美走向世界。時(shí)隔三年之后，2012款英菲尼迪FX終于以改款的身份亮相。外觀變化：改款FX將以2012款的身份亮相，從公布的信息來(lái)看，新FX以Essence概念車(chē)為基準(zhǔn)進(jìn)行了小幅度的變化。和幾乎所有的改款車(chē)型一樣，新FX對(duì)保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣格柵進(jìn)行了修改，現(xiàn)款車(chē)型的梯形進(jìn)氣格柵被尺寸更大的不規(guī)則造型進(jìn)氣格柵所代替，同時(shí)更新后的進(jìn)氣格柵內(nèi)裝飾條還向外擴(kuò)張以突出英菲尼迪車(chē)標(biāo)。內(nèi)飾方面：新FX更新了儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，并標(biāo)配了前排可加熱真皮座椅。此外，2012款FX還增加了一款限量版車(chē)型，限量版車(chē)型擁有特有的藍(lán)色外觀、21寸黑色啞光輪圈、鋁合金踏板、3D倒車(chē)影像等等。

對(duì)于英菲尼迪FX外形，一定能給你留下深刻的印象。很少有車(chē)型的外形能如此的個(gè)性，乍看像概念車(chē)一般。寬大的進(jìn)氣格柵周邊是鍍鉻裝飾件，中間的橫行長(zhǎng)條金屬件呈波浪型。不規(guī)則的大燈里面是兩個(gè)透鏡裝飾的燈泡，下面的霧燈相對(duì)不起眼。前臉總體沖擊力很強(qiáng)，有種虎視眈眈凝視前方之感。車(chē)身飽滿，大燈、前翼子板向外凸出。從側(cè)面看，車(chē)頂?shù)幕⌒纬尸F(xiàn)蒼穹般，猶如繃緊的弓弦，蓄勢(shì)待發(fā)，翼子板后面的進(jìn)氣口狀鍍鉻裝飾，增添視覺(jué)沖擊力。六幅鋁合金輪轂看似普通，仔細(xì)看會(huì)有不同，輪轂表面并不平整有些扭曲，給人一種力量感。英菲尼迪FX的尾部和車(chē)頭想呼應(yīng)，平滑的車(chē)型在此突然收住，寬大的尾翼下面的部分，看起來(lái)同樣飽滿。尾燈的造型和大小與前大燈幾乎一致，不同的是尾燈通紅設(shè)計(jì)上面用大小不同的LED燈泡點(diǎn)綴著。寬大的保險(xiǎn)杠下面是兩側(cè)雙出排氣管。

3.5V6的動(dòng)力系統(tǒng)雖然是FX車(chē)系中的“老二”，但是動(dòng)力性格比想象中強(qiáng)悍。雖然車(chē)身較重，初踩油門(mén)不會(huì)令車(chē)子撲出去，但是轉(zhuǎn)速很愿意爬升，保持住一半的油門(mén)已經(jīng)能讓轉(zhuǎn)速直竄到5千轉(zhuǎn)才換擋，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出雄壯的轟鳴聲，感覺(jué)不求豪華、但求刺激。雖然3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)豪華SUV來(lái)說(shuō)只屬“入門(mén)排量”，但廠方明顯有意將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的程序設(shè)定得比較躁動(dòng)，增強(qiáng)駕駛時(shí)的激情。因此，在日常市區(qū)駕駛FX35，也能感覺(jué)到強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，從右腳上獲得的反應(yīng)，能給你開(kāi)高檔SUV應(yīng)有的霸氣。5擋自動(dòng)變速箱規(guī)格上比不上日漸流行的6前速，加速過(guò)程中轉(zhuǎn)速波動(dòng)比較明顯，對(duì)運(yùn)動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)反倒是好事，只是其手動(dòng)加減模式的反應(yīng)、暢順性都一般，幸好發(fā)動(dòng)機(jī)本身轉(zhuǎn)速上升快，手動(dòng)擋不用也罷。

雖然FX車(chē)型即將要迎來(lái)全新?lián)Q代，但現(xiàn)款FX從外觀看來(lái)絲毫不覺(jué)落伍，在高檔SUV車(chē)型中顯得特立獨(dú)行。借力于跑車(chē)靈感讓FX有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)天分。其中水波紋狀的橫條幅在鍍鉻邊框中隨意又很有秩序的排開(kāi)，讓FX35進(jìn)氣口的視覺(jué)效果和光影變化倍增不少。引人注目的前車(chē)燈位于獨(dú)特的鍍鉻格柵兩側(cè)。鋸齒造型設(shè)計(jì)加上發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋邊緣的線條點(diǎn)綴共同勾勒出FX35兇猛的怪獸般前臉，車(chē)輛無(wú)需開(kāi)動(dòng)就能讓人感受到它強(qiáng)大的氣場(chǎng)。前輪輪眉上的通風(fēng)口起到了很好的裝飾作用，車(chē)身側(cè)面的鍍鉻裝飾提升了車(chē)輛的檔次感。當(dāng)視線轉(zhuǎn)移到輪眉以下，那四個(gè)超大車(chē)輪，很好的烘托出厚實(shí)的車(chē)身效果。尤其是那21寸的6幅鋁合金輪轂由著名的ENKEI提供，配合265/45 R21規(guī)格的鄧祿普輪胎，體現(xiàn)出不俗的運(yùn)動(dòng)性能。

即使是入門(mén)級(jí)的fx350，你也千萬(wàn)別小看它的動(dòng)力。搭載了v6引擎，能產(chǎn)生303的峰值馬力和262 lb-ft峰值扭矩，比去年的版本提高了25馬力。這款全新的3.5l dohc v6引擎運(yùn)用了英菲尼迪vvel技術(shù)，可以控制進(jìn)氣突軸的正時(shí)。它的燃油經(jīng)濟(jì)性是16英里每加侖城市油耗，23英里沒(méi)加侖高速路油耗，若配備awd全時(shí)四驅(qū)，油耗是16英里每加侖城市路況，21英里每加侖高速路況。英菲尼迪平穩(wěn)的七速變速器，在所有的變速器當(dāng)中可以說(shuō)是最出色的。全新的變速箱，加上七種速度可以換擋控制，不同的時(shí)候可以用到不同的檔位，當(dāng)你在拐彎的時(shí)候，也不必急速降降擋來(lái)控制速度了。對(duì)于那些喜歡手動(dòng)變速操控的朋友來(lái)說(shuō)，你還可以配備換擋撥片。

菲尼迪fx35的aux插座位于中央扶手，AUX接口指的是音頻輸入接口，可以輸入電子音響設(shè)備的音頻，可以通過(guò)車(chē)載音響輸出這些設(shè)備中的音樂(lè)。以英菲尼迪fx2011的fx35標(biāo)準(zhǔn)版為例，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4862mm、1928mm和1680mm，軸距為2885mm。菲尼迪FX 2011 fx35標(biāo)準(zhǔn)版前懸架為帶穩(wěn)定桿的獨(dú)立雙叉懸架，后懸架為帶穩(wěn)定桿的多連桿式獨(dú)立懸架。搭載3.7l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力351ps，最大功率258kw，最大扭矩363nm，匹配7速手自一體變速箱。

finidi fx35的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋附近的右側(cè)氣缸體上。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)包括發(fā)動(dòng)機(jī)下線時(shí)隨機(jī)給出的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、生產(chǎn)年份和序列號(hào)。以2011款英倫-菲尼迪fx35標(biāo)準(zhǔn)版為例。其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4862mm、1928mm、1680mm，軸距為2885mm。2011款英菲尼迪fx35標(biāo)準(zhǔn)版前懸架為帶穩(wěn)定桿的獨(dú)立雙叉懸架，后懸架為帶穩(wěn)定桿的多連桿式獨(dú)立懸架。搭載3.7l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力351ps，最大功率258kw，最大扭矩363nm，匹配7速手自一體變速箱。

菲尼迪fx35維修燈調(diào)零方法：1。你可以讓4S商店的人用電腦來(lái)設(shè)置它。參考汽車(chē)手冊(cè)。汽車(chē)未啟動(dòng)時(shí)，按下按鈕重置里程，啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，維修指令消除后再松開(kāi)按鈕；2.打開(kāi)開(kāi)關(guān)(不點(diǎn)火)，調(diào)節(jié)模式顯示瞬時(shí)油耗狀態(tài)，關(guān)閉開(kāi)關(guān)，按住模式按鈕；3.再次打開(kāi)開(kāi)關(guān)，松開(kāi)按鈕；同時(shí)按下模式鍵和左側(cè)時(shí)間調(diào)整鍵，小扳手即可消除。