科沃茲燈光開(kāi)關(guān)在方向盤左下，空調(diào)口下面旋鈕往右轉(zhuǎn)：一下是示寬、兩下是大燈，方向盤左操縱桿向前是長(zhǎng)時(shí)間遠(yuǎn)光，向后是瞬時(shí)閃亮。開(kāi)遠(yuǎn)光燈時(shí)，把撥桿往前推就可以了。遠(yuǎn)光燈與近光燈的區(qū)別：都是用來(lái)夜間照明，不過(guò)遠(yuǎn)光角度高距離遠(yuǎn)，近光角度低距離近。遠(yuǎn)光燈可以提高視線，擴(kuò)大觀察視野。在沒(méi)有路燈的漆黑路面上，開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈后的可視范圍要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于只開(kāi)啟近光燈。因此在這樣的環(huán)境下，開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈是非常有必要的。一般在城市里開(kāi)車最好不要開(kāi)遠(yuǎn)光，因?yàn)槌鞘欣镆话阏彰鳁l件都比較好。遠(yuǎn)光的角度太高很容易晃到對(duì)面來(lái)車和周圍行人的眼睛，影響他人的視線，很不安全，并且是一種不禮貌的駕駛行為。

科沃茲大燈開(kāi)關(guān)在方向盤下的操縱桿上，一般在左側(cè)，往下押一下是示寬、押兩下是大燈，方向盤左操縱桿向前是長(zhǎng)時(shí)間遠(yuǎn)光，向后是瞬時(shí)閃亮。大燈有遠(yuǎn)光、近光兩種形式。一般在市區(qū)有路燈的道路上用近光，在無(wú)路燈道路或高速公路行駛時(shí)開(kāi)遠(yuǎn)光。通過(guò)路口或者超車時(shí)，交替變換遠(yuǎn)近光來(lái)提示。在夜間行車當(dāng)可用燈語(yǔ)方法來(lái)向相對(duì)方車輛傳遞信息，用這些燈語(yǔ)來(lái)提醒對(duì)方車輛行駛注意及安全。1.超車或者綠燈亮后前車不走，相應(yīng)燈語(yǔ)：大燈閃一下或兩下。2.夜晚會(huì)車時(shí)遇強(qiáng)燈閃眼，相應(yīng)燈語(yǔ)：大燈閃兩下。3.好心提醒對(duì)方司機(jī)注意自車狀態(tài)，相應(yīng)燈語(yǔ)：大燈閃三下，并輔助喇叭提醒。4.對(duì)面來(lái)車或前車并道忘記給出轉(zhuǎn)向指示，相應(yīng)燈語(yǔ)：大燈閃一下或兩下。5.遇到車輛并道時(shí)，相應(yīng)燈語(yǔ)：大燈一閃同意，大燈連閃拒絕。

2020款科沃茲導(dǎo)航安裝流程：1、將下載好的凱立德，在電腦上解壓出來(lái)，得到一個(gè)“NaviOne”文件夾，再將單獨(dú)下載的凱立德安裝文件“.APK”復(fù)制到“NaviOne”文件夾內(nèi)；2、用USB線連接手機(jī)與電腦，將整個(gè)“NaviOne”文件夾拷貝到手機(jī)SD卡根目錄下；（注意：要用USB線，不能用91助手、豌豆莢之類軟件進(jìn)行傳輸?shù)绞謾C(jī)，否則會(huì)出錯(cuò)的）；3、利用手機(jī)的“文件管理”工具，打開(kāi)手機(jī)SD卡目錄下的“NaviOne”文件夾，找到凱立德安裝文件（后綴為“.APK”），點(diǎn)擊安裝，就OK了。

科沃茲低配沒(méi)得備胎可以自己買備胎，放在車上，以防萬(wàn)一，有些低配車是沒(méi)有的。 備胎，一般轎車都會(huì)備有一個(gè)，其規(guī)格會(huì)與原汽車輪胎規(guī)格相同。 備胎實(shí)際上是應(yīng)急使用，不可以長(zhǎng)期使用的輪胎。 備胎一般放在后備箱地板下方或固定在后備箱門外，SUV車型的備胎大多都是掛在車尾下面或固定在后備箱門外的。 備胎也是要定期檢測(cè)的，備胎檢測(cè)主要是檢查胎壓和有無(wú)磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標(biāo)志線之前，要盡早對(duì)輪胎進(jìn)行更換。 如果胎側(cè)有細(xì)小裂紋，就不能用它跑長(zhǎng)途或高速行車，因?yàn)檩喬?cè)壁較薄，高速行車容易發(fā)生爆胎。 備胎壽命4年左右，因?yàn)檩喬ナ?橡膠制品，存放時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，一般輪胎的老化期為4年左右。

雪佛蘭2020款科沃茲試駕感覺(jué)還算不錯(cuò)：1、科沃茲完美的承襲雪佛蘭家族式經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，貫穿整車的橫向特征線更帶來(lái)大氣穩(wěn)健的即視感。家族式雙層格柵設(shè)計(jì)，輔以雙\U\鍍鉻裝飾更具質(zhì)感，內(nèi)部運(yùn)用了全新的疾風(fēng)漸變紋理，給人感覺(jué)更加年輕和運(yùn)動(dòng)。狹長(zhǎng)的車燈很好的與前格柵進(jìn)行連接，很好的拉伸了車頭的視覺(jué)寬度，內(nèi)部點(diǎn)綴的鍍鉻飾條以及雙L形LED光帶式日間行車燈，更顯時(shí)尚動(dòng)感；2、除了動(dòng)力系統(tǒng)，這臺(tái)全新科沃茲還有很多其它可圈可點(diǎn)之處。比如第一眼看到它的時(shí)候，在場(chǎng)的人都表示非常欣喜看到那個(gè)充滿運(yùn)動(dòng)氛圍的雪佛蘭又回來(lái)了；3、其之前在科魯澤身上我們就能看到時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)就是雪佛蘭的生命力，科沃茲保持了這一理念并加以創(chuàng)新。

雪弗蘭科沃茲和克魯澤相比，我個(gè)人覺(jué)得雪弗蘭科沃茲比較好：1、新科沃茲Redline尚·紅系列全新驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用通用汽車業(yè)界領(lǐng)先的Smart Propulsion智驅(qū)科技，搭載通用汽車第八代Ecotec 系列325T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速DSS手自一體變速箱；2、該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大額定輸出功率達(dá)到92千瓦，在13504000轉(zhuǎn)\/分的寬泛平臺(tái)范圍內(nèi)就可迸發(fā)出180?！っ椎姆逯蹬ぞ?；3、同時(shí)，新車綜合工況下百公里油耗低至4.9L，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

科沃茲是1.5LDVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)是L2B，科沃茲的發(fā)動(dòng)機(jī)是合資技術(shù)，上汽通用制造的，技術(shù)成熟。 新科沃茲定位為一款全新緊湊型三廂轎車。 外觀上，前臉采用了雪佛蘭家族式的雙層前格柵，其格柵內(nèi)部運(yùn)用了全新的疾風(fēng)漸變紋理，相比現(xiàn)款雪佛蘭車型增添了一絲動(dòng)感。 前燈組內(nèi)部點(diǎn)綴有鍍鉻飾條以及創(chuàng)新的雙L形LED光帶式日間行車燈。 新車內(nèi)部采用了雪佛蘭傳統(tǒng)的飛翼式座艙設(shè)計(jì)風(fēng)格，座椅造型則使用了禮服式量身剪裁，工藝的座椅可提供更加出色的側(cè)向支撐和包裹性。 科沃茲搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱，并配備有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)。

雪佛蘭科沃茲油泵繼電器在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的保險(xiǎn)盒內(nèi)，繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。以科沃茲2021款Redline325T自動(dòng)欣尚版為例：其使用1.0T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為180牛米，最大功率為92千瓦，搭載6擋手自一體變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)180千米。

如需開(kāi)啟科沃茲空調(diào)的除霧和暖風(fēng)功能，駕駛員可操作按鈕分為兩個(gè)按鈕，前擋風(fēng)玻璃除霧和后擋風(fēng)玻璃除霧。 按下相應(yīng)的按鈕以打開(kāi)擋風(fēng)玻璃的除霧功能。 暖風(fēng)開(kāi)啟方法如下，使用旋鈕轉(zhuǎn)到高溫指示區(qū)域，然后發(fā)送暖風(fēng)。 此外，關(guān)閉汽車的A / C按鈕以節(jié)省能源。 空調(diào)面板使用機(jī)械按鈕，并且可以通過(guò)按按鈕直接打開(kāi)空調(diào)除霧和加熱功能。 空調(diào)系統(tǒng)通過(guò)傳感器信號(hào)判斷是否應(yīng)增加或減少風(fēng)量，此時(shí)應(yīng)進(jìn)行制冷/制熱。 內(nèi)/外循環(huán)，內(nèi)循環(huán)是指汽車內(nèi)空氣的自給自足，外循環(huán)是指汽車內(nèi)外的空氣交換。 高速路段應(yīng)每小時(shí)左右切換一次外部循環(huán)，以更換汽車內(nèi)外的空氣，以防止缺氧。 溫度區(qū)同步，溫度區(qū)同步功能，可調(diào)節(jié)行駛位置的溫度，其他溫度區(qū)不需要額外的調(diào)節(jié)，而是會(huì)發(fā)生同步變化。 關(guān)閉此功能時(shí)，可以分別控制多個(gè)溫度區(qū)域。

科沃茲使用原廠的殼牌5w30機(jī)油即可，車主也可以使用美孚，長(zhǎng)城等廠家的機(jī)油。 根據(jù)當(dāng)?shù)販囟冗x擇5w30或者0w30的機(jī)油。 車主應(yīng)該每5000公里保養(yǎng)一次機(jī)油，每5萬(wàn)公里更換一次車輛的機(jī)油。 5w30和0w30的機(jī)油車主可以根據(jù)自己的需要靈活使用，因?yàn)槊總€(gè)地區(qū)的氣溫不同，空氣相對(duì)濕度也不同。 關(guān)于品牌，車主可以選擇殼牌，美孚，長(zhǎng)城等機(jī)油型號(hào)。 機(jī)油的主要作用是對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑，車主可以根據(jù)實(shí)際情況選擇對(duì)應(yīng)的機(jī)油。 每5000公里就需要對(duì)機(jī)油的質(zhì)量進(jìn)行一次檢查，如果機(jī)油質(zhì)量出現(xiàn)下降和車主就應(yīng)該立刻對(duì)機(jī)油進(jìn)行添加或者更換。 在更換機(jī)油的同時(shí)，車主也應(yīng)清潔或更換機(jī)油濾芯，機(jī)油濾芯的作用是過(guò)濾機(jī)油內(nèi)的水分，燃燒不完全產(chǎn)物和金屬碎片長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致過(guò)濾效率降低。

科沃茲故障燈亮的原因有：傳感器問(wèn)題：當(dāng)水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器受損；保養(yǎng)問(wèn)題：不按期保養(yǎng)、不良的駕駛習(xí)慣加重發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)；油質(zhì)問(wèn)題：汽車加注的燃油是有標(biāo)號(hào)的，沒(méi)有按要求添加會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損；假故障：在駕駛發(fā)生磕碰、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)上某個(gè)插頭動(dòng)過(guò)手腳、ECU出現(xiàn)短暫性信號(hào)中斷。 以科沃茲2021款Redline325T自動(dòng)欣耀版為例，其車身長(zhǎng)寬高是4474mm、1730mm、1471mm，軸距是2600mm，車身結(jié)構(gòu)是4門5座三廂車，整備質(zhì)量是1120kg，行李箱容積是469l。 科沃茲2021款Redline325T自動(dòng)欣耀版搭載1.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

科沃茲ABS和防滑燈亮一般有這幾個(gè)原因：線路短路；傳感器的接線頭松脫或者故障；ABS系統(tǒng)軟件出現(xiàn)問(wèn)題；ABS電腦故障。 車主應(yīng)該盡快找專業(yè)人員進(jìn)行檢修更換。 科沃茲屬于一款緊湊型的三廂轎車。 從外觀上看，科沃茲的前臉使用雪佛蘭家族風(fēng)格的雙層前格柵，并且格柵使用了新的“ blast”漸變紋理，與當(dāng)前的雪佛蘭車型相比，它增加了運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)，該車在前大燈組內(nèi)裝飾有鍍鉻裝飾條和創(chuàng)新的雙L形LED燈帶日間行車燈，而且成為全系車型的標(biāo)配。 改款后的新版科沃茲采用1.0T直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手自一體變速箱。

原車沒(méi)有裝配行車記錄儀，車主如果有需要可以自行加裝行車記錄儀。 行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。 安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。 喜歡自駕游的人，還可以用它來(lái)記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過(guò)程。 開(kāi)車時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)黑匣子。 也可在家用作DV拍攝生活樂(lè)趣，或者做為家用監(jiān)控使用。 平時(shí)還可以做停車監(jiān)控，安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責(zé)任事故無(wú)法提供幫助。 記錄儀產(chǎn)品有不同的外觀，但其基本組成有：主機(jī)，括微處理器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、顯示器、鏡頭模組、操作鍵、打印機(jī)、數(shù)據(jù)通信接門等裝置；車速傳感器；數(shù)據(jù)分析軟件；紅外線攝像頭，作為夜視功能的重要組件是必不可少的。

不能通用。英國(guó)輪轂騎士不能用。英中高配版輪轂尺寸為16寸，低配版輪轂尺寸為15寸。別克英朗輪轂是雙十輻鋁合金輪轂?？梢愿鼡Q17寸輪轂，更換大輪轂增加接地面積，增加車輛油耗，增加行駛穩(wěn)定性。鋼輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：1.鋼制輪轂的主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡(jiǎn)單(一般采用鑄造工藝，如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝)，成本相對(duì)較低，抗金屬疲勞能力很強(qiáng)；2.鋼制輪轂重(同樣的輪轂鋼材比鋁合金材料重很多)，慣性阻力大，散熱差，容易生銹；3.合金輪轂重量輕，慣性阻力小，制造精度高，變形小，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，降低輪胎的滾動(dòng)阻力，從而降低油耗；4.合金材料的導(dǎo)熱系數(shù)是鋼的三倍左右，散熱性好。對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減能起到一定的作用。

雪佛蘭科沃茲的空調(diào)濾芯被設(shè)置在副駕駛室手套箱里面。 通常而言，當(dāng)該車系的空調(diào)濾芯使用時(shí)間長(zhǎng)達(dá)1年，或者是該車系的行駛總里程每達(dá)到20000公里左右，就建議對(duì)車輛的空調(diào)濾芯進(jìn)行更換。 空調(diào)濾芯最主要的作用就是避免車輛外部空氣當(dāng)中的灰塵、雜質(zhì)、粉塵等進(jìn)入車廂內(nèi)部，為了良好的呼吸環(huán)境，建議車主保持定期更換空調(diào)濾芯的習(xí)慣；若車輛長(zhǎng)時(shí)間駕駛在污染嚴(yán)重的地區(qū)，空調(diào)濾芯使用的壽命也會(huì)大大縮短，因此更換的周期也應(yīng)該隨之縮短，若長(zhǎng)時(shí)間不管則會(huì)導(dǎo)致吸入的雜質(zhì)沉積到制冷設(shè)備的蒸發(fā)器上，從而產(chǎn)生持久難聞的異味。

首先需要將車輛的手套箱打開(kāi)，然后向上提把它拆卸，會(huì)看到一個(gè)帶有卡扣的裝飾板，將裝飾板拆卸，就能看到空調(diào)濾芯，把空調(diào)濾芯進(jìn)行更換，再將裝飾板安裝，最后再把車輛的手套箱安裝好，就完成了更換。電動(dòng)車輛上使用的空調(diào)濾芯是可以過(guò)濾掉空氣中包含的灰塵和顆粒，車輛的空調(diào)濾芯是在每隔1萬(wàn)公里需要更換一次，如果行駛的環(huán)境相對(duì)較差一些，是可以在5000公里更換一次，車輛的空調(diào)濾芯不可以重復(fù)使用，需要定期檢查，一旦發(fā)現(xiàn)空氣濾芯出現(xiàn)過(guò)臟的情況，一定要及時(shí)更換。

2020科沃茲自動(dòng)欣悅版這款車的油耗不算高，在10個(gè)左右：1、車子最滿意的就是它時(shí)車身外觀，車子的外非常的霸氣，加上子是黑色的，一上去可能會(huì)更MEN一些，再加上這個(gè)車的綜合油耗比較低；2、平代天折，怎么到個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)，雪佛蘭之前的車標(biāo)是黃色的， 個(gè)人更喜歡黑色的，而我的這款車，我最滿意的還有這個(gè)車標(biāo)額色，這款車的性價(jià)比蠻高的；3、價(jià)位不高并且配置還不錯(cuò)，所以總體來(lái)說(shuō)，車子的外觀，油耗，性能，性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，我都很滿意。

可以在科沃茲的中央儀表盤上查看油耗。 在儀表盤部分帶有一個(gè)藍(lán)色背光的液晶顯示屏幕，在這個(gè)屏幕上可以顯示百公里油耗、瞬時(shí)油耗、已行駛里程等信息。 在科沃茲方向盤左側(cè)的控制桿部分有三個(gè)功能區(qū)域，即EST、CLR鍵、MENU菜單鍵和上下調(diào)節(jié)的功能鍵，這些按鍵可以變換顯示信息。 科沃茲在外觀上繼承了雙格柵設(shè)計(jì)，更激進(jìn)的進(jìn)氣格柵有助于提升其視覺(jué)沖擊力，配合發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的線條處理，進(jìn)一步彰顯其運(yùn)動(dòng)感。 在內(nèi)飾方面，科沃茲沿襲了家族經(jīng)典的飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用環(huán)繞式構(gòu)造，并向門板兩側(cè)橫向延伸，造型運(yùn)動(dòng)的雙炮筒式儀表盤顯示多種行車信息。 在配置方面，科沃茲配備一體式運(yùn)動(dòng)座椅、8英寸懸浮式中控屏幕、雙USB接口、一鍵式電動(dòng)天窗等。

科沃茲除了頂配自動(dòng)欣尚版加裝了前排側(cè)氣囊外，其他車型都是只有主副駕駛安全氣囊的。 汽車發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊可將撞擊力均勻地分布在頭部和胸部，防止乘客肉體與車身產(chǎn)生直接碰撞，大大減少受傷的可能性。 當(dāng)汽車在行駛過(guò)程中發(fā)生碰撞事故時(shí)，首先由安全氣囊傳感器接收撞擊信號(hào)，只要達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度，傳感器即產(chǎn)生動(dòng)作并向電子控制器發(fā)出信號(hào)。 電子控制器接收到信號(hào)后，與其原存儲(chǔ)信號(hào)進(jìn)行比較，如果達(dá)到氣囊展開(kāi)條件，則由驅(qū)動(dòng)電路向氣囊組件中的氣體發(fā)生器送去起動(dòng)信號(hào)。 氣體發(fā)生器接到信號(hào)后引燃?xì)怏w發(fā)生劑，產(chǎn)生大量氣體，經(jīng)過(guò)濾并冷卻后進(jìn)入氣囊，使氣囊在極短的時(shí)間內(nèi)突破襯墊迅速展開(kāi)，在駕駛員或乘員的前部形成彈性氣墊，并及時(shí)泄漏、收縮，吸收沖擊能量，從而有效地保護(hù)人體頭部和胸部，使之免于傷害或減輕傷害程度。

科沃茲胎壓監(jiān)測(cè)的標(biāo)志在平時(shí)看不出來(lái)，只有當(dāng)胎壓有問(wèn)題時(shí)才會(huì)有個(gè)報(bào)警圖標(biāo)顯示在儀表盤，隨車配置的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，自動(dòng)報(bào)警提示，無(wú)需手動(dòng)操作。 低配型原車沒(méi)有的，除正確安裝好后，也與第一點(diǎn)一樣，關(guān)注相關(guān)聲音類或是單獨(dú)的LED屏幕相關(guān)警示信息即可，無(wú)需另外操作。 很多高速上的事故都是爆胎引起的，因此看上去有個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)提前知道胎壓是否正常。 給汽車增加胎壓監(jiān)測(cè)的配置是很有必要的，以防沒(méi)能察覺(jué)到輪胎漏氣而導(dǎo)致嚴(yán)重后果。 外置傳感器是通過(guò)氣門嘴接觸輪胎的內(nèi)部氣壓，但由于輪胎是處在高速的運(yùn)動(dòng)中，氣體的對(duì)流速度很快的。 所以外置式胎壓監(jiān)測(cè)的胎溫參數(shù)確實(shí)沒(méi)有內(nèi)置的精確。 而在測(cè)量準(zhǔn)確度方面，由于外置式和內(nèi)置式兩種方式采用的胎壓監(jiān)測(cè)方案是一樣的，因此胎壓測(cè)量的準(zhǔn)確度不會(huì)有差別。