我昨天中招了，爆缸了，從啟動(dòng)到爆缸，開(kāi)了500米，完全沒(méi)有高溫警報(bào)，節(jié)溫器在保期間的時(shí)候4S給換過(guò)，當(dāng)時(shí)也是高溫開(kāi)鍋了。如果車用的多，估計(jì)早出現(xiàn)了，我到現(xiàn)在才7萬(wàn)多公里，剛好附近有家途虎，送過(guò)去了，開(kāi)蓋檢查發(fā)現(xiàn)防凍液和機(jī)油混了，今天告訴我結(jié)果，昨填去的晚快下班了?，F(xiàn)在沒(méi)出問(wèn)題的，建議沒(méi)事看看防凍液缺不缺，加裝個(gè)水溫表靠譜！【這個(gè)車去年在途虎做的保養(yǎng)，能換的都換了，沒(méi)想到這么快出問(wèn)題，基本都不怎么開(kāi)，是不是車本身設(shè)計(jì)有問(wèn)題】

前杠怎么割??？樓上的兄弟說(shuō)下了。

通用的車子很少燒機(jī)油，燒機(jī)油那是大眾車系的事，樓上都是一群逗比，和你開(kāi)玩笑的

剛好一年，快兩萬(wàn)公里了市區(qū)占三分之一，郊區(qū)三分之二表顯5.7，16款手舒。

光看發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)意義不大，要實(shí)測(cè)輪上馬力，再結(jié)合自重，單單看0百加速也不全面

瞎話!

轉(zhuǎn)速是0哪來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障樓主是車盲

普利司通也不是都那樣

按一下，切換到里程，然后擰左側(cè)撥桿前面的旋鈕，說(shuō)明書(shū)是個(gè)好東西

今天油耗顯示為10，基本上是跑20公里降0.1，希望能降至8左右。

撥動(dòng)這個(gè)轉(zhuǎn)環(huán)：

防凍液的上限和下限如何看，上面的車友已經(jīng)說(shuō)的很清楚了，你的車不用加。還有防凍液千萬(wàn)不能混加！

時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)就應(yīng)該有

讓4兒子看看是不是水泵壞了，我的就是換了水泵，1萬(wàn)公里左右換的

扭動(dòng)切換

8.2差不多

重啟導(dǎo)航。

昨天去朋友開(kāi)的修理店告訴我這個(gè)地盤(pán)高度而且已經(jīng)裝了護(hù)板雖然不是全包的也完全沒(méi)必要再安裝

在六樓上啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的話，是不是冷空調(diào)也可以一起啟動(dòng)？

全系標(biāo)配17寸鄧祿普21560R17，頂配車型可以選配18寸輪轂，估計(jì)輪胎還是普利司通動(dòng)力俠。