雪佛蘭創(chuàng)酷可以使用全合成機(jī)油：1。全合成機(jī)油是指由PAO(聚-烯烴)或合成酯類制成的100%優(yōu)質(zhì)機(jī)油產(chǎn)品，油桶上會(huì)標(biāo)注“合成”字樣；2.機(jī)油分為礦物機(jī)油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。合成機(jī)油是最高等級(jí)的機(jī)油。全合成機(jī)油和半合成機(jī)油機(jī)油最大的區(qū)別在于它在合成機(jī)油中的適用溫度更寬，使用壽命更長(zhǎng)。3.對(duì)于同樣的油膜要求，合成油可以用更低的粘度達(dá)到，而半合成油需要比合成油更濃的粘度才能達(dá)到這個(gè)要求。

創(chuàng)酷火花塞是由單銥火花塞：1?；鸹ㄈ追Q燃燒器，用于將高壓線(燃燒器線)發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣；2.主要類型有：準(zhǔn)火花塞、突緣式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、桿式火花塞、端面跳動(dòng)式火花塞等。3.火花塞安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部。早期的火花塞通過(guò)氣缸管路連接到分電器上。在過(guò)去的十年左右，汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上已經(jīng)被改成了直接連接到火花塞上的點(diǎn)火線圈?；鸹ㄈ墓ぷ麟妷褐辽贋?0000V，高壓電由點(diǎn)火線圈發(fā)出的12V電產(chǎn)生，然后傳輸?shù)交鸹ㄈ?/div>

雪佛蘭創(chuàng)酷：1。內(nèi)飾的做工也達(dá)到了合資品牌的水平。相比之前的風(fēng)格，設(shè)計(jì)風(fēng)格有了一定的改變，沒(méi)有之前那么土里土氣。不過(guò)在材質(zhì)上，只有頂配有真皮座椅，其他車型都是面料和真皮材質(zhì)。

雪佛蘭創(chuàng)酷的油耗如下：1。1.46擋手動(dòng)1.4T140 L4平均油耗：7.67油耗區(qū)間：6.738.61車友數(shù)：459；2.1.46擋手動(dòng)1.4T143 L4平均油耗：7.28油耗區(qū)間：6.248.31乘坐人數(shù)：25；3.1.46手自一體變速箱1.4T140 L4平均油耗：8.98油耗區(qū)間：7.8010.16車友數(shù)量：1479；4.1.46手自一體變速箱1.4T143 L4平均油耗：8.44油耗區(qū)間：7.339.55車友數(shù)量：204；5.實(shí)際油耗會(huì)跟個(gè)人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)。上述平均值上下浮動(dòng)10%是正常的。

創(chuàng)酷雪佛蘭：1。新一代創(chuàng)酷采用通用SmartPropulsion智能驅(qū)動(dòng)技術(shù)，性能、油耗、排放、可靠性均衡，符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)；2.新車搭載第八代Ecotec335T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT智能無(wú)級(jí)變速器，以及第八代Ecotec325T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)DSS智能啟停變速器或6速手動(dòng)啟停變速器的全新動(dòng)力組合；3.全新一代創(chuàng)酷采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的底盤調(diào)校，在懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、副車架、輪胎等方面進(jìn)行了升級(jí)。同時(shí)全系標(biāo)配的新一代博世EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——六點(diǎn)剛性連接全車架副車架，保證了轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性。此外，新一代創(chuàng)酷還采用了普利司通花紋輪胎。

創(chuàng)酷雪佛蘭白色好看：1。新一代創(chuàng)酷采用通用SmartPropulsion智能驅(qū)動(dòng)技術(shù)，性能、油耗、排放、可靠性均衡，符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)；2.新車搭載第八代Ecotec335T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT智能無(wú)級(jí)變速器，以及第八代Ecotec325T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)DSS智能啟停變速器或6速手動(dòng)啟停變速器的全新動(dòng)力組合；3.全新一代創(chuàng)酷采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的底盤調(diào)校，在懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、副車架、輪胎等方面進(jìn)行了升級(jí)。同時(shí)全系標(biāo)配的新一代博世EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——六點(diǎn)剛性連接全車架副車架，保證了轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性。此外，新一代創(chuàng)酷還采用了普利司通花紋輪胎。

根據(jù)百名車主對(duì)小熊油耗的公開測(cè)量結(jié)果，雪佛蘭創(chuàng)酷的油耗如下，供參考：1。1.46擋手動(dòng)1.4T140馬力L4平均油耗：7.67油耗區(qū)間：6.738.61乘坐人數(shù)：459；2.1.46擋手動(dòng)1.4T143 L4平均油耗：7.28油耗區(qū)間：6.248.31乘坐人數(shù)：25；3.1.46手自一體變速箱1.4T140 L4平均油耗：8.98油耗區(qū)間：7.8010.16車友數(shù)量：1479；4.1.46手自一體變速箱1.4T143 L4平均油耗：8.44油耗區(qū)間：7.339.55車友數(shù)量：204；5.實(shí)際油耗會(huì)跟個(gè)人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)。上述平均值上下浮動(dòng)10%是正常的。

雪佛蘭創(chuàng)酷遙控鑰匙無(wú)法關(guān)閉的可能原因如下：1。如果遙控器失靈，首先更換電池；2.用手機(jī)攝像頭觀察是否有紅外光閃爍。如果有光但無(wú)效，說(shuō)明晶振損壞。你可以用晶體振蕩器代替它。如果沒(méi)有燈，檢查電池夾是否腐蝕生銹，并清理干凈。3.如果確認(rèn)電源正常，檢查三極管是否損壞，試著更換紅外發(fā)光管；4.如果一把鑰匙壞了，用酒精把它擦干凈。如果還是失敗，說(shuō)明按鍵的導(dǎo)電橡膠電阻過(guò)大。你可以用雙面膠在這塊導(dǎo)電橡膠上貼一小塊香煙包裝箔，恢復(fù)正常使用；5.使用遙控器關(guān)閉電視后，電視仍處于待機(jī)狀態(tài)。這時(shí)候你需要按下遙控器的電源鍵。

雪佛蘭創(chuàng)酷參數(shù)：1。新一代創(chuàng)酷車身采用62%高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼。同時(shí)搭載六大智能安全科技，18個(gè)子功能的電子穩(wěn)定系統(tǒng)和最新一代OnStar智能車聯(lián)系統(tǒng)，構(gòu)建全方位安全防護(hù)；2.創(chuàng)酷還采用了由六大智能安全系統(tǒng)組成的主動(dòng)安全屏障：AEB碰撞緩解制動(dòng)、PCM行人碰撞緩解、FCA正面碰撞預(yù)警、FDI跟車距離預(yù)警、LKA車道保持輔助和LDW車道偏離預(yù)警。同時(shí)還配備了TPMS四輪獨(dú)立數(shù)字胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、電加熱后視鏡等豐富的安全科技配置；3.此外，新車還提供了無(wú)鑰匙進(jìn)入、四門電動(dòng)一鍵升降、前排電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)、高保真6揚(yáng)聲器系統(tǒng)、定速巡航、電子防眩目后視鏡、感應(yīng)雨刷等舒適配置。

雪佛蘭創(chuàng)酷2019款參數(shù)：1。全新一代創(chuàng)酷車身采用62%高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼，搭載六大智能安全科技、18個(gè)子功能的電子穩(wěn)定系統(tǒng)和最新一代OnStar智能車聯(lián)系統(tǒng)，構(gòu)建全方位安全防護(hù)；2.創(chuàng)酷還采用了由六大智能安全系統(tǒng)組成的主動(dòng)安全屏障：AEB碰撞緩解制動(dòng)、PCM行人碰撞緩解、FCA正面碰撞預(yù)警、FDI跟車距離預(yù)警、LKA車道保持輔助和LDW車道偏離預(yù)警。同時(shí)還配備了TPMS四輪獨(dú)立數(shù)字胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、電加熱后視鏡等豐富的安全科技配置；3.此外，新車還提供了無(wú)鑰匙進(jìn)入、四門電動(dòng)一鍵升降、前排電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)、高保真6揚(yáng)聲器系統(tǒng)、定速巡航、電子防眩目后視鏡、感應(yīng)雨刷等舒適配置。

9雪佛蘭酷：1。19款雪佛蘭創(chuàng)酷的外觀，橢圓形的中網(wǎng)搭配強(qiáng)烈的橫幅式進(jìn)氣格柵，為前臉增添了活潑的感覺。兩側(cè)大燈虎視眈眈，殺傷力十足。尤其是底部尖銳的霧燈，閃爍著耀眼的光芒。下面的凸起給了前臉運(yùn)動(dòng)感；2.19款雪佛蘭創(chuàng)酷的車身側(cè)面就像一頭大象，看起來(lái)很威嚴(yán)。筆直的腰線讓身材更干練。而且，懸浮式的車頂充滿了青春氣息。尤其是車身下的輪轂，像大力士一樣，托起了沉重的車身；3.同樣，雪佛蘭創(chuàng)酷的車身尾部也非常沉穩(wěn)，如同鉆石般的尾燈，閃耀著極其耀眼的光芒。而且，突兀的尾巴充滿了坦誠(chéng)。尤其是底部巨大的銀色保險(xiǎn)杠，更是給尾部增添了一份明亮感。

雪佛蘭創(chuàng)酷1.0t動(dòng)力不錯(cuò)，比較適合家用：1。新一代創(chuàng)酷追蹤器搭載新一代MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，搭載豐富的車載app，涵蓋智能導(dǎo)航、娛樂(lè)音樂(lè)、新聞資訊、實(shí)時(shí)天氣、交通生活等實(shí)用功能。只需用手機(jī)號(hào)在車機(jī)上創(chuàng)建個(gè)人賬號(hào)并登錄，即可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車載共享app的一鍵連接；2.基于個(gè)人專屬賬號(hào)，新一代MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)提供的加強(qiáng)版高德導(dǎo)航，可實(shí)現(xiàn)自駕行走全路徑導(dǎo)航；3.全新一代創(chuàng)酷采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的底盤調(diào)校，在懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、副車架、輪胎等方面進(jìn)行了升級(jí)。同時(shí)全系標(biāo)配的新一代博世EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——六點(diǎn)剛性連接全車架副車架，保證了轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性。此外，新一代創(chuàng)酷還采用了普利司通花紋輪胎。

雪佛蘭創(chuàng)酷發(fā)動(dòng)機(jī)廠家要求使用5w-30級(jí)合成機(jī)油。雪佛蘭創(chuàng)酷介紹：1。外觀方面：新一代車增加了LED光源，大燈的造型也做了相應(yīng)的改變。從側(cè)面看，基本沿用了上一代的造型，但線條更加豐富。鍍鉻材質(zhì)和組合式尾燈的應(yīng)用也為車尾增添了不少新鮮元素。2.內(nèi)飾方面：內(nèi)飾以細(xì)節(jié)調(diào)整為主，線條勾勒流暢，功能區(qū)域劃分清晰，深色配色提升了內(nèi)飾的整體感。3.動(dòng)力方面：動(dòng)力方面采用上一代1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6AT變速箱。200牛米的峰值扭矩和140馬力的最大功率可以滿足日常使用。

雪佛蘭創(chuàng)酷空氣濾芯每2萬(wàn)公里更換一次，周期可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。雪佛蘭創(chuàng)酷空濾更換教程調(diào)整：大副手套箱內(nèi)濾芯位置。需要拆下手套箱來(lái)更換濾芯。部分車型同時(shí)配備兩個(gè)空濾芯，另一個(gè)位于前擋風(fēng)玻璃下側(cè)。以下是更換兩個(gè)濾芯的指南。(1)清空汽車1中的濾芯。同時(shí)向外拉手套箱兩側(cè)的掛鉤，使手套箱脫臼。2.取下空的過(guò)濾箱蓋上的卡扣，取出濾芯。3.空的濾芯可以重復(fù)使用。只要不是太臟，清理和再利用都沒(méi)有問(wèn)題。4.安裝時(shí)濾芯上的字體正對(duì)著主人，防包扎會(huì)失去效果。(2)外層空間調(diào)節(jié)濾芯先去掉卡槽處的防水膠帶，你需要找到卡扣的位置，完成塑料蓋板的拆除。此時(shí)可以直接看到外部空氣調(diào)節(jié)濾芯，取出舊濾芯，按指示方向安裝新濾芯。

雪佛蘭創(chuàng)酷的天窗開關(guān)位于車前車頂?shù)拈喿x燈處。前車頂功能區(qū)還集成了遮陽(yáng)簾、車內(nèi)燈、車門燈等多個(gè)功能按鈕。雪佛蘭創(chuàng)酷天窗尺寸1。長(zhǎng)度3360760mm 2。寬度3360670mm (1)開/關(guān)天窗(遮陽(yáng)板也適用)打開車輛電源，然后找到車頂上的天窗開關(guān)按鈕進(jìn)行操作。打開/關(guān)閉天窗要打開天窗，按住打開按鈕至一檔，直到天窗到達(dá)所需位置。按住關(guān)閉按鈕至一檔，關(guān)閉天窗。一旦按下啟動(dòng)按鈕，天窗將自動(dòng)打開。(關(guān)閉也是一樣)關(guān)閉并升起(天窗通風(fēng))輕按啟動(dòng)按鈕。(不用全按，按一檔就行。)遮陽(yáng)簾的注意事項(xiàng)如果遮陽(yáng)簾是關(guān)閉的，那么打開時(shí)天窗會(huì)自動(dòng)打開。天窗只能關(guān)閉到半關(guān)閉位置。要完全關(guān)閉天窗遮陽(yáng)板，首先需要關(guān)閉天窗玻璃。

創(chuàng)酷使用的輪胎分為兩種，205u002F60R16輪胎和215u002F55R17輪胎。以下是創(chuàng)酷輪胎的介紹：對(duì)于215u002F55R17輪胎，215代表輪胎的寬度。輪胎越寬，汽車的舒適性就會(huì)越好。一般來(lái)說(shuō)，低端車。5代表輪胎的扁平率，即胎側(cè)高度與胎面寬度的百分比。該值通常以百分比表示。輪胎的扁平率越大，汽車的舒適性就越好。r代表子午線輪胎。一般家用車用的輪胎都是子午線輪胎。這種輪胎接地面積大，滾動(dòng)引力小，所以使用壽命長(zhǎng)。此外，子午線輪胎散熱性能好，可用于高溫高速行駛。17代表輪胎的尺寸。車身尺寸越大，汽車輪胎就越大，因?yàn)樾阅茉胶?，輪胎就越大?/div>

福特翼搏和雪佛蘭創(chuàng)酷都是小型SUV。以下是關(guān)于他們?cè)u(píng)價(jià)的詳細(xì)介紹：1 .外觀：Wing Beat和創(chuàng)酷的風(fēng)格可以說(shuō)是完全不同。翼搏想要塑造硬朗的氣質(zhì)，家族式的前臉讓它看起來(lái)還挺像小翼虎的；相比較而言，創(chuàng)酷更像是一個(gè)時(shí)尚的都市男人，飽滿而有力的線條讓它動(dòng)感而年輕。兩者各有特點(diǎn)，誰(shuí)的外觀更吸引人取決于購(gòu)買者的喜好。2.空間：得益于身上攜帶的小書包，翼博隊(duì)長(zhǎng)比創(chuàng)酷更有優(yōu)勢(shì)。但創(chuàng)酷在軸距上已經(jīng)超過(guò)翼搏。雖然軸距不是決定車內(nèi)空間的唯一因素，但卻是根本因素。長(zhǎng)軸距增加了乘客的縱向空間，會(huì)大大增加影響車輛乘坐舒適性的踏步空間。在乘坐體驗(yàn)上，創(chuàng)酷的頭部空間和腿部空間確實(shí)更加寬裕舒適。3.動(dòng)力方面：從對(duì)比結(jié)果來(lái)看，翼搏的2.0L車型帶來(lái)了優(yōu)勢(shì)的最大馬力。不過(guò)創(chuàng)酷的1.4T也不是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。甚至在最大扭矩方面超越了Wing Beat的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，1800-4800轉(zhuǎn)的寬輸出平臺(tái)讓它輕松爆發(fā)出最大扭矩，還是非常值得稱道的。

2翼博在外形上符合女性審美，創(chuàng)酷在外形上很霸氣。以下是對(duì)特易博和雪佛蘭創(chuàng)酷的評(píng)價(jià)介紹：1。福特易博1。外觀方面：比較符合女性審美，前臉很霸氣，內(nèi)飾中控面板很好看，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，空間也恰到好處。一家人出行不會(huì)擁擠，后排座椅可以放倒載貨。2.雪佛蘭創(chuàng)酷：創(chuàng)酷外觀很霸氣，獨(dú)特的大燈，大輪胎，老實(shí)踏實(shí)，內(nèi)飾舒適。它的樣式比較簡(jiǎn)潔，空間也大，無(wú)論是載人還是裝載量都很不錯(cuò)。

Wingbeat和創(chuàng)酷下面都有幾款，不同配置不同價(jià)位的車型對(duì)比結(jié)果可能會(huì)有所不同。為了客觀對(duì)比這兩款車，選取兩款車的最新頂配車型進(jìn)行對(duì)比。翼搏最新頂配車型為2019款1.5L自動(dòng)尊翼加版，創(chuàng)酷最新頂配車型為2021款紅線335TCVT國(guó)六版。以下是對(duì)比結(jié)果：1。價(jià)格方面：翼搏頂配版官方價(jià)格比創(chuàng)酷頂配版便宜。2.整體配置方面：創(chuàng)酷Top的版本比Wingbeat Top更豐富。3.從動(dòng)力輸出來(lái)看：創(chuàng)酷頂配版比Wingbeat頂配版動(dòng)力更強(qiáng)。

創(chuàng)造一個(gè)涼爽的5000公里或者每半年保養(yǎng)一次。以下是關(guān)于創(chuàng)酷的相關(guān)介紹：1。內(nèi)飾部分：新車內(nèi)飾整體采用深色配色，其中控臺(tái)細(xì)節(jié)也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，比現(xiàn)款車型更富有層次感。同時(shí)，該車的儀表盤和空調(diào)出風(fēng)口樣式也有所調(diào)整。配置方面，新創(chuàng)酷配備了7英寸顯示屏的娛樂(lè)系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay、安卓Auto和4GLTEWIFI熱點(diǎn)功能。2.動(dòng)力方面：全新創(chuàng)酷將繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率140馬力，峰值扭矩200牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速自動(dòng)變速箱。據(jù)悉，該車將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月11日開幕的芝加哥車展上正式亮相，然后于今年秋季在海外市場(chǎng)上市。