雪佛蘭創(chuàng)酷1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合的真實(shí)油耗在9個(gè)左右，自動(dòng)擋能費(fèi)一些，在9.5個(gè)左右：1、雪佛蘭創(chuàng)酷這款車，動(dòng)力油耗基本滿足家用，外形動(dòng)感時(shí)尚，配置較為豐富，性價(jià)比不錯(cuò)；2、不過(guò)近期關(guān)于雪佛蘭創(chuàng)酷普利司通輪胎開裂的投訴比較多，建議您再觀察一段時(shí)間之后再進(jìn)行選擇；3、同等價(jià)位國(guó)產(chǎn)車建議您考慮長(zhǎng)安CS35這款車，外觀時(shí)尚，動(dòng)力，油耗，空間都基本能滿足家庭用車的需求；4、其中高配車型配備了側(cè)氣囊，牽引力控制系統(tǒng)，車身穩(wěn)定控制等安全配置，并且在舒適性配置上也較為豐富。

車輛處在磨合期期間，千萬(wàn)不要高速行駛，就算在高速公路上行駛也要保持在110公里每小時(shí)左右，不能夠超載行駛，也不能夠滿載行駛，要做到不急剎車，不急加油，然后按照指定的時(shí)間或者是公里數(shù)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行首保。機(jī)動(dòng)車輛的磨合期也叫做走合，磨合是指新車或者是大修之后的初始階段，磨合的公里數(shù)一般是1000~1500公里，是為了保證機(jī)件充分的接觸和摩擦，讓各零部件有一個(gè)適應(yīng)和定型的過(guò)程，可以磨損掉零部件上的凸起物，對(duì)車輛的使用壽命和安全性有一定的影響。

創(chuàng)酷雪佛蘭：1、新一代創(chuàng)酷采用通用汽車Smart Propulsion智驅(qū)科技，在性能、油耗、排放與可靠性上表現(xiàn)均衡，滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)；2、新車搭載第八代Ecotec 335T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT智能無(wú)級(jí)變速箱，以及第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體DSS智能啟停變速箱或6速手動(dòng)啟停變速箱的全新動(dòng)力組合；3、新一代創(chuàng)酷采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的底盤調(diào)校，在懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、副車架以及輪胎方面都有所升級(jí)，同時(shí)全系標(biāo)配的新一代博世EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，六點(diǎn)式剛性連接的全框副車架，保準(zhǔn)轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度。另外，新一代創(chuàng)酷還采用普利司通花紋胎。

創(chuàng)酷火花塞是單銥金火花塞材質(zhì)的：1、火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來(lái)的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以引燃汽缸內(nèi)的混合氣體；2、主要類型有：準(zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等；3、火花塞安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部，早期的火花塞靠缸線與分電器連接，最近十多年來(lái)，小汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都改成了點(diǎn)火線圈與火花塞直接相連?；鸹ㄈ墓ぷ麟妷褐辽贋?0000V，高壓電靠點(diǎn)火線圈由12V電生成，然后傳遞給火花塞。

雪佛蘭創(chuàng)酷的官方指導(dǎo)價(jià)： 9.99-13.99萬(wàn)：1、雪佛蘭創(chuàng)酷這款車，動(dòng)力油耗基本滿足家用，外形動(dòng)感時(shí)尚，配置較為豐富，性價(jià)比不錯(cuò)；2、不過(guò)近期關(guān)于雪佛蘭創(chuàng)酷普利司通輪胎開裂的投訴比較多，建議您再觀察一段時(shí)間之后再進(jìn)行選擇；3、同等價(jià)位國(guó)產(chǎn)車建議您考慮長(zhǎng)安CS35這款車，外觀時(shí)尚，動(dòng)力，油耗，空間都基本能滿足家庭用車的需求；4、其中高配車型配備了側(cè)氣囊，牽引力控制系統(tǒng)，車身穩(wěn)定控制等安全配置，并且在舒適性配置上也較為豐富。

2015年以后生產(chǎn)銷售的雪佛蘭創(chuàng)酷的尾氣排放都是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的：1、新一代創(chuàng)酷采用通用汽車Smart Propulsion智驅(qū)科技，在性能、油耗、排放與可靠性上表現(xiàn)均衡，滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)；2、新車搭載第八代Ecotec 335T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT智能無(wú)級(jí)變速箱，以及第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體DSS智能啟停變速箱或6速手動(dòng)啟停變速箱的全新動(dòng)力組合；3、新一代創(chuàng)酷采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的底盤調(diào)校，在懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、副車架以及輪胎方面都有所升級(jí)，同時(shí)全系標(biāo)配的新一代博世EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，六點(diǎn)式剛性連接的全框副車架，保準(zhǔn)轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度。另外，新一代創(chuàng)酷還采用普利司通花紋胎。

雪佛蘭創(chuàng)酷這款車，動(dòng)力油耗基本滿足家用，外形動(dòng)感時(shí)尚，配置較為豐富，性價(jià)比不錯(cuò)：1、不過(guò)近期關(guān)于雪佛蘭創(chuàng)酷普利司通輪胎開裂的投訴比較多，建議您再觀察一段時(shí)間之后再進(jìn)行選擇；2、同等價(jià)位國(guó)產(chǎn)車建議您考慮長(zhǎng)安CS35這款車，外觀時(shí)尚，動(dòng)力，油耗，空間都基本能滿足家庭用車的需求；3、其中高配車型配備了側(cè)氣囊，牽引力控制系統(tǒng)，車身穩(wěn)定控制等安全配置，并且在舒適性配置上也較為豐富。

雪佛蘭創(chuàng)酷剎車油采用的是DOT4系列，原廠品牌為博世品牌的剎車油。一般而言，當(dāng)車輛的行駛總里程達(dá)到3000公里的時(shí)候，就需要對(duì)車輛的剎車油進(jìn)行徹底的更換，否則一旦剎車油過(guò)期再使用的話，會(huì)直接影響車輛的剎車系統(tǒng)，帶來(lái)無(wú)法預(yù)估的后果。在更換車聯(lián)剎車油的時(shí)候，首先需要準(zhǔn)備一個(gè)容器用來(lái)裝抽出來(lái)的剎車油，一般而言只需要十幾秒的時(shí)間就可以將發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)將所有的舊溶液取出來(lái)，在抽取的過(guò)程中需要注意的是最好不要采用最傳統(tǒng)的腳踩制動(dòng)踏板的方法，這種方式很難將所有的溶液抽取干凈；隨后還是使用抽油壺抽將后輪剎車分泵管路里面的殘余油液和空氣全部抽出來(lái)；在操作這步的時(shí)候還需要將新的油液注入一點(diǎn)，這樣的目的是為了將里面的舊溶液排除干凈；等抽取結(jié)束之后即可將新溶液全部注入進(jìn)去。

創(chuàng)酷雪佛蘭落地需要16萬(wàn)左右：1、雪佛蘭創(chuàng)酷這款車，動(dòng)力油耗基本滿足家用，外形動(dòng)感時(shí)尚，配置較為豐富，性價(jià)比不錯(cuò)；2、不過(guò)近期關(guān)于雪佛蘭創(chuàng)酷普利司通輪胎開裂的投訴比較多，建議您再觀察一段時(shí)間之后再進(jìn)行選擇；3、同等價(jià)位國(guó)產(chǎn)車建議您考慮長(zhǎng)安CS35這款車，外觀時(shí)尚，動(dòng)力，油耗，空間都基本能滿足家庭用車的需求；4、其中高配車型配備了側(cè)氣囊，牽引力控制系統(tǒng)，車身穩(wěn)定控制等安全配置，并且在舒適性配置上也較為豐富。

雪佛蘭創(chuàng)酷油耗還是挺省的，百公里才6.7L，具體的油耗跟以下因素有關(guān)：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長(zhǎng)時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；2、后備廂當(dāng)倉(cāng)庫(kù) 油耗增多。有的車友將后備廂當(dāng)成了倉(cāng)庫(kù)，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說(shuō)車重每下降10％，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)；3、錯(cuò)誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大，在駕駛過(guò)程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時(shí)，急加速、急剎車的問題最為常見。

創(chuàng)酷雪佛蘭試駕不錯(cuò)：1、油耗基本滿足家用，外形動(dòng)感時(shí)尚，配置較為豐富，性價(jià)比不錯(cuò)。不過(guò)近期關(guān)于雪佛蘭創(chuàng)酷普利司通輪胎開裂的投訴比較多，建議您再觀察一段時(shí)間之后再進(jìn)行選擇；2、同等價(jià)位國(guó)產(chǎn)車建議您考慮長(zhǎng)安CS35這款車，外觀時(shí)尚，動(dòng)力，油耗，空間都基本能滿足家庭用車的需求。其中高配車型配備了側(cè)氣囊，牽引力控制系統(tǒng)，車身穩(wěn)定控制等安全配置，并且在舒適性配置上也較為豐富；3、外形不錯(cuò)，空間比之前福特的大點(diǎn)。就是太高了，過(guò)彎的時(shí)候要慢點(diǎn)，性價(jià)比很高，感覺車體和同級(jí)別的2008有優(yōu)勢(shì)，后排空間比科魯茲好一些，座椅還可以，車內(nèi)裝飾跟科魯茲很像，感覺價(jià)位挺有誘惑力的。

創(chuàng)酷油耗顯示失效，你先試試清洗一下節(jié)氣門，如果不行的話，建議你去4S店用電腦讀取一下數(shù)據(jù)，再來(lái)處理。油耗增大的原因有：1、胎壓不足或過(guò)低，會(huì)使輪胎與地面的摩擦增大，阻力變大，油耗增加。輪胎磨損嚴(yán)重，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗也會(huì)增加；2、汽油質(zhì)量差會(huì)增加碳的積累，過(guò)多的碳會(huì)使進(jìn)氣管壁變得粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，使燃油消耗量急劇增加；3、每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣，不好的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致高油耗；4、行駛路況很擁擠的話也會(huì)導(dǎo)致油耗高，因?yàn)榇藭r(shí)車輛從靜止到運(yùn)動(dòng)，要克服地面的摩擦，所以噴油量就會(huì)增加，油耗就很高。

創(chuàng)酷油耗在10個(gè)油左右，具體油耗還得看路況以及駕駛習(xí)慣和發(fā)動(dòng)機(jī)排量：1、如果在行駛中發(fā)現(xiàn)滑行距離明顯減少，這時(shí)要檢查一下輪胎的氣壓，如果輪胎的氣壓不足，耗油量是會(huì)增加的；2、還有就是檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，從而增加耗油量的；3、如果在行駛中或啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)車輪有異響的話，需要及時(shí)檢查軸承及剎車系統(tǒng)是否有故障，如果車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)不正常的話，就會(huì)影響車速，使油耗加大的。

恒溫器價(jià)格雖然30，但手工成本高，需要1000：1、節(jié)溫器是一種自動(dòng)調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，借著膨脹或冷縮來(lái)開啟、關(guān)掉冷卻液的流動(dòng)，即根據(jù)冷卻液體溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變冷卻液的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力；2、目前使用的節(jié)溫器主要是蠟式節(jié)溫器，是由其內(nèi)部的石蠟通過(guò)熱脹冷縮原理來(lái)控制冷卻液循環(huán)方式的；3、當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精制石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)小循環(huán)。

雪佛蘭創(chuàng)酷空調(diào)格位置：1、打開副駕駛側(cè)的雜物盒，扣開里面的塑料板就可以看到了；2、空調(diào)格，俗稱空調(diào)濾清器，汽車空調(diào)格的作用是：過(guò)濾從外界進(jìn)入車廂內(nèi)部的空氣使空氣的潔凈度提高；3、一般的過(guò)濾物質(zhì)是指空氣中所包含的雜質(zhì)，微小顆粒物、花粉、細(xì)菌、工業(yè)廢氣和灰塵等；4、御馬空調(diào)濾清器的效果是防止這類物質(zhì)進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)破壞空調(diào)系統(tǒng)，給車內(nèi)乘用人員良好的空氣環(huán)境，保護(hù)車內(nèi)人員的身體健康，還有就是防止玻璃霧化。

雪佛蘭創(chuàng)酷挺好的一款車子，質(zhì)量方面也是可以的：1、新一代創(chuàng)酷Tracker搭載全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)配置了豐富的車載APP，涵蓋智能導(dǎo)航、娛樂音樂、新聞資訊、實(shí)時(shí)天氣、交通生活等實(shí)用功能，只需用手機(jī)號(hào)在車機(jī)上創(chuàng)建個(gè)人賬戶并登錄，就能實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車載共有APP的一鍵貫通；2、基于個(gè)人專屬賬戶，新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)自帶的加強(qiáng)版高德導(dǎo)航可實(shí)現(xiàn)自駕車+步行的全路徑導(dǎo)航；3、新一代創(chuàng)酷采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的底盤調(diào)校，在懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、副車架以及輪胎方面都有所升級(jí)，同時(shí)全系標(biāo)配的新一代博世EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，六點(diǎn)式剛性連接的全框副車架，保準(zhǔn)轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度。另外，新一代創(chuàng)酷還采用普利司通花紋胎。

雪佛蘭創(chuàng)酷采用天合剎車片。 剎車片正?？梢允褂?萬(wàn)公里以上，無(wú)固定的更換周期。 如果剎車片的厚度低于一毫米的時(shí)候需要及時(shí)更換，會(huì)影響汽車制動(dòng)的效果。 剎車片在汽車的制動(dòng)系統(tǒng)中是最關(guān)鍵的安全零件，汽車剎車的效果取決于汽車剎車片的狀態(tài)是否正常。 汽車剎車片也可以稱為制動(dòng)片，主要目的是進(jìn)行摩擦使汽車達(dá)到減速剎車的目的，汽車的剎車片一般由鋼板連接隔熱層和摩擦塊組成。

雪佛蘭創(chuàng)酷輪胎根據(jù)車型不同，分為原廠輪胎品牌普利司通以及鄧祿普兩種，分別對(duì)應(yīng)兩個(gè)尺寸，分別是205/60/R16和215/55/R17。 這幾個(gè)數(shù)據(jù)分別表示輪胎寬度、輪胎扁平比、輪胎內(nèi)層輻射胎制造方式和輪輞直徑。 其中205/60/R16，標(biāo)志該輪胎寬度是205mm，輪胎扁平比（即斷面高度和寬度的比）是60%，R表示輪胎為子午胎，輪輞直徑16英寸。 215/55/R17同理類推。 輪胎的使用壽命是有一定限度的，雪佛蘭創(chuàng)酷輪胎的更換周期通常在6到12萬(wàn)公里，具體需要根據(jù)輪胎的磨損程度確定。 如果車輛經(jīng)常在惡劣環(huán)境中行駛，輪胎磨損嚴(yán)重，則應(yīng)該更換。 如果使用年限超過(guò)6年，即使保養(yǎng)得當(dāng)，輪胎的外觀沒有明顯損傷，也要進(jìn)行安全性檢查。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液排空后就要加注了，一般冷卻液加注的量是4升或5升。 創(chuàng)酷冷卻液更換周期為六萬(wàn)公里，冷卻液儲(chǔ)液罐位于發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)。 注意要在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后再加注。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，首先擰緊散熱器的放水開關(guān)，并將冷卻液注入散熱器內(nèi)直到其液體溢出散熱器；注入后擰緊散熱器的加水口蓋；將冷卻液注入儲(chǔ)液罐直到滿液位線即可；打開發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘；再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)等待冷卻冷卻；拆下散熱器加水口蓋，同時(shí)檢查冷卻液液位，冷卻液液位降低，可繼續(xù)加注冷卻液。 為了防止被燙傷，發(fā)動(dòng)機(jī)必須冷卻后再打開散熱器蓋。

雪佛蘭創(chuàng)酷雨刮器更換流程：第一個(gè)任務(wù)是把雨刮器往車前方向掰，直到掰不動(dòng)為止，同時(shí)把雨刮片的按鈕按下去；然后，松開雨刮片上的兩個(gè)固定扣，即可取出原膠帶；然后，帶上新的膠帶替換舊的；最后將新膠帶放回去后，按照拆卸過(guò)程的逆順序進(jìn)行安裝過(guò)程，整個(gè)更換過(guò)程基本順利完成。這款酷炫的雪佛蘭車型使用了尺寸為26 14英寸的雨刷，其接口也采用了專用接口。對(duì)于所有的汽車來(lái)說(shuō)，汽車的雨刮器的更換周期基本上是不固定的，因?yàn)橛行┸囍髟诒Ｕ舷鄬?duì)更好的情況下，會(huì)使用更長(zhǎng)時(shí)間的雨刮器；但是如果雨刮器本身質(zhì)量不是很好，平時(shí)又沒有保障，那么雨刮器就會(huì)提前老化變硬，在使用中產(chǎn)生異響或者刮不干凈，所以不管雨刮器剛用多久，基本上都需要馬上更換。