如何拆卸和安裝雪佛蘭科帕奇空空氣濾清器濾芯:1.在副駕駛的腳的上部放一塊黑色的塑料板，板上有兩個(gè)可伸縮的卡，可以把它從板上掰下來(lái)。2.然后拆下電池負(fù)極，拆下機(jī)身電腦，拆下固定機(jī)身電腦架(兩個(gè)12字螺帽)。3.拆下副駕駛左腳左側(cè)的板子。有四個(gè)螺絲，然后加上。汽車空空氣濾清器是去除汽車空空氣中顆粒雜質(zhì)的物品。汽車空空氣濾清器可以通過(guò)加熱、通風(fēng)和空空調(diào)系統(tǒng)有效減少污染物進(jìn)入汽車，防止有害污染物的吸入。汽車空空氣濾清器能給汽車帶來(lái)更清潔的車內(nèi)環(huán)境。汽車空空氣濾清器屬于汽車用品，由濾芯和外殼組成。其主要要求是過(guò)濾效率高，流阻低，長(zhǎng)期連續(xù)使用無(wú)需維護(hù)。汽車空空氣濾清器主要負(fù)責(zé)去除空空氣中的顆粒雜質(zhì)。當(dāng)活塞式機(jī)械(內(nèi)燃機(jī)、往復(fù)式壓縮機(jī)等。)的工作原理，如果吸入的空氣體中含有灰塵等雜質(zhì)，會(huì)加重零件的磨損，所以需要安裝空氣體濾清器?？湛諝鉃V清器由濾芯和外殼組成?？湛諝鉃V清器的主要要求是過(guò)濾效率高，流阻小，長(zhǎng)期連續(xù)使用無(wú)需維護(hù)。

雪佛蘭科帕奇剎車片一般6-8萬(wàn)公里更換一次，陶瓷剎車片大概280公里就可以搞定。建議用一些大品牌比如羅菲多，博世。剎車片和剎車盤的更換時(shí)間周期并不固定，取決于車輛的路況、駕駛員踩剎車踏板的頻率和力度。一般常規(guī)剎車片的更換里程在每次行駛25000-30000公里左右。汽車剎車片也叫汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦襯塊承受外部壓力，產(chǎn)生摩擦力，達(dá)到車輛減速的目的。汽車剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板被涂上涂層以防生銹。SMT-4爐溫跟蹤儀用于檢測(cè)涂布過(guò)程中的溫度分布，以保證質(zhì)量。其中，隔熱層由不導(dǎo)熱的材料制成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成。制動(dòng)時(shí)擠壓在制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓上產(chǎn)生摩擦力，從而達(dá)到車輛減速制動(dòng)的目的。由于摩擦，摩擦塊會(huì)逐漸磨損。一般來(lái)說(shuō)，成本越低，剎車片磨損越快。摩擦材料使用后應(yīng)及時(shí)更換剎車片，否則鋼板會(huì)與剎車盤直接接觸，最終失去制動(dòng)效果，損壞剎車盤。

雪佛蘭大燈燈泡型號(hào):型號(hào)為h1和h7。汽車大燈，又稱汽車大燈、LED日間行車燈，作為汽車的眼睛，不僅關(guān)系到車主的外在形象，還與夜間行車或惡劣天氣條件下的安全駕駛密切相關(guān)?？婆疗娲鬅魺襞莞鼡Q方法:一字十字螺絲刀，十個(gè)扳手或套筒，先拆下前桿，拆下前桿前，先拆下中網(wǎng)，用十字即可。前葉板內(nèi)襯有螺絲，呈十字形，前杠下有6個(gè)10螺絲。可以先拆下所有螺絲后再拆下前杠(前杠夾比較緊，用力時(shí)注意不要弄斷前杠夾)。前杠下來(lái)后，就可以拆大燈了。大燈上有三個(gè)10螺絲，兩個(gè)在上，一個(gè)在下。拆下所有螺釘后，可以向下拆下前照燈。注意減速。后面有三條燈線。拆卸的時(shí)候，只要記住哪個(gè)是轉(zhuǎn)向，哪個(gè)是大燈就行了。汽車大燈升壓器采用科學(xué)的升壓方法，為汽車大燈單獨(dú)提供恒定的最佳工作電壓，保護(hù)燈泡燈絲在啟動(dòng)時(shí)預(yù)熱(3~6秒)。啟動(dòng)后，前照燈發(fā)出持續(xù)明亮的白光，這種白光不會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。不改變?cè)嚧鬅舻呐涔猓辉黾釉嚨木€負(fù)荷。安全實(shí)用，安裝方法超級(jí)簡(jiǎn)單。

科帕奇雪佛蘭氣囊燈淘汰；1.發(fā)動(dòng)機(jī)自檢，車開(kāi)的時(shí)候指示燈會(huì)亮，但是自檢完就滅了，大概需要5秒鐘。這是正?，F(xiàn)象。如果一直不滅，說(shuō)明有故障。2.虛假故障。畢竟氣囊是線控的，導(dǎo)致氣囊燈亮的原因有很多。例如，如果電池嚴(yán)重不足，安全氣囊會(huì)反饋安全氣囊電壓低的信號(hào)，從而產(chǎn)生故障代碼。這種情況是可以清除的。3.如果是真的故障，涉及的原因有很多，比如安全氣囊故障、安全氣囊游絲故障、碰撞傳感器故障、安全氣囊插頭松動(dòng)、斷路等。需要及時(shí)用診斷儀讀取故障碼，根據(jù)故障碼找到故障點(diǎn)并排除。故障歷史達(dá)到ECU(氣囊系統(tǒng)控制單元)的容錯(cuò)極限。安全氣囊系統(tǒng)又稱輔助約束系統(tǒng)，主要包括兩部分，一部分是安全帶預(yù)緊機(jī)構(gòu)，另一部分是安全氣囊，主要由碰撞傳感器、安全氣囊指示燈、安全氣囊電腦、安全氣囊組成。工作原理未知，起到連接這些重要部件作用的插頭(連接器)同樣重要。有些插頭專門配備了雙重鎖緊機(jī)構(gòu)，以確保連接更加可靠，安全氣囊系統(tǒng)的插頭都是黃色的，以區(qū)別于其他插頭。

科帕奇車內(nèi)噪音測(cè)試:60km時(shí)噪音為58.6分貝，80km時(shí)噪音為60.2分貝。事實(shí)上，分貝計(jì)在不同的環(huán)境溫度和路面上會(huì)有不同的讀數(shù)。科帕奇的內(nèi)飾隔音不錯(cuò)。車內(nèi)噪聲主要是低頻噪聲(250hz - 500hz)，穿透力強(qiáng)，也是聲學(xué)隔音技術(shù)的難點(diǎn)部分。車內(nèi)噪聲主要由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械部件的噪聲(發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(路面噪聲)、汽車沖破空氣簾引起的碰撞摩擦聲(風(fēng)噪聲)、從外部環(huán)境引入車內(nèi)的聲音(如大型貨柜車的轟鳴聲)、駕駛艙內(nèi)飾板等部件振動(dòng)引起的內(nèi)部噪聲等組成。調(diào)查表明，機(jī)動(dòng)車噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路數(shù)量和交通測(cè)量密切相關(guān)。在一個(gè)道路狹窄，兩邊高樓林立的城市，噪音來(lái)回反射，更加嘈雜。同樣的噪音源在街上聽(tīng)起來(lái)比空要響5-10分貝。在機(jī)動(dòng)車中，卡車、公交車等重型車輛的噪聲為89-92分貝，轎車、吉普車等輕型車輛的噪聲約為82-85分貝。車速和噪音也有很大關(guān)系。車速越快，噪音越大，會(huì)使車速翻倍，噪音增加6-10分貝。

科帕奇的雪佛蘭輪胎價(jià)格:輪胎配置方面，科帕奇配備了規(guī)格為235/55 R18的固特異系列輪胎，以舒適性為主，注重安靜舒適性。另外，輪圈和踏板的CCTV與2014款不同。輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，與汽車的懸架一起，可以減輕汽車行駛時(shí)的沖擊，保證汽車具有良好的平順性和乘坐舒適性。確保車輪與路面之間的良好附著力；提高汽車的牽引力、制動(dòng)性和通過(guò)性；承載著汽車的重量，人們?cè)絹?lái)越重視輪胎在汽車中的重要作用。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎技術(shù)也在不斷提高。比如20世紀(jì)20年代初至30年代中期，汽車輪胎由低壓輪胎向超低壓輪胎轉(zhuǎn)變。從20世紀(jì)40年代開(kāi)始，輪胎逐漸向?qū)捿嗇y轉(zhuǎn)變；20世紀(jì)40年代末無(wú)內(nèi)胎輪胎的出現(xiàn)；50年代末低斷面輪胎問(wèn)世等等。很多新技術(shù)的出現(xiàn)，無(wú)非是1946年法國(guó)米其林公司首創(chuàng)的子午線結(jié)構(gòu)輪胎。這款輪胎由于在使用壽命和性能上的顯著提升，尤其是在行駛過(guò)程中的節(jié)油，被譽(yù)為輪胎行業(yè)的革命。這里就簡(jiǎn)單介紹一下當(dāng)今輪胎的主要特點(diǎn)。

科帕奇近光車型:近光車型為h7。近光燈用于近距離照明，設(shè)計(jì)要求是照射范圍大(160

科帕奇防凍液更換方法:第一步也是最重要的一步是等車輛冷卻下來(lái)，千萬(wàn)不要在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)更換防凍液。一方面會(huì)有燙傷的危險(xiǎn)，另一方面會(huì)有"熱”當(dāng)防凍液排出時(shí)，也會(huì)影響車輛的冷卻。建議每4萬(wàn)公里更換一次。排水有很多種方法。標(biāo)準(zhǔn)操作是抬起車頂，擰下底部的排水螺釘，這樣防凍液就可以從排水螺釘孔排出。使用這種方法有一定的硬件要求，就是需要車輛舉升，還有一個(gè)缺點(diǎn)就是如果用排水螺絲放防凍液的話速度會(huì)比較慢。加注新的防凍液時(shí)，可以直接將4L左右的防凍液倒入儲(chǔ)液罐，當(dāng)液位達(dá)到上限MAX位置時(shí)停止加注。擰開(kāi)"這個(gè)時(shí)候。供水管”旁邊的排水螺絲，并繼續(xù)開(kāi)始加注防凍液。在看到防凍液連續(xù)不斷地從排水螺釘中涌出而沒(méi)有氣泡后，擰緊排水螺釘。至此，第一次加注防凍液和排氣空氣體基本完成。這是冷卻液的基本功能。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，其中60%通過(guò)冷卻系統(tǒng)散發(fā)到周圍空房間。而且水和甲醇冷卻液沸點(diǎn)低，容易沸騰。如果車輛在冷卻液沸騰的情況下工作，即使是短時(shí)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)損壞甚至癱瘓。

科帕奇防凍液每次加4L就能加滿。只是統(tǒng)一的防凍液，價(jià)格在150元左右。汽車水箱，也叫散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的主要部件。作用是散熱。冷卻水在水套中吸熱，流到散熱器后散熱，再回到水套中循環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)溫度調(diào)節(jié)。汽車防凍液，又稱"防凍劑”或者"沒(méi)有冷凍液”全稱應(yīng)該是汽車防凍冷卻液，意思是具有防凍功能的冷卻液，讓汽車在冬季低溫下也能繼續(xù)使用。一些可以降低水的冰點(diǎn)的物質(zhì)被添加到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液中作為防凍劑，以防止冷卻系統(tǒng)在低溫天氣下凍結(jié)。據(jù)調(diào)查，全球超過(guò)50%的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障來(lái)自冷卻系統(tǒng)！所以合理選擇防凍液很重要。目前市場(chǎng)上銷售的防凍液大多是以乙二醇為主要原料，添加適量的有機(jī)或無(wú)機(jī)鹽，達(dá)到防腐防銹作用的產(chǎn)品。衡量防凍液好壞主要有兩點(diǎn):一是防凍效果，水的冰點(diǎn)是0℃，普通防凍液可以達(dá)到-40℃，而優(yōu)質(zhì)防凍液要達(dá)到-60℃，這是標(biāo)定防凍液好壞的重要指標(biāo)；另一個(gè)是防凍液的沸點(diǎn)。水的沸點(diǎn)是100℃，防凍液至少要達(dá)到108℃。也就是說(shuō)，冰點(diǎn)越低，沸點(diǎn)越高，溫差越大，防凍液質(zhì)量越好。

雪佛蘭科帕奇關(guān)鍵電池更換:使用工具"1 ”一把螺絲刀，一塊布，拿出備用鑰匙。從這里撬就行了。很簡(jiǎn)單。撬動(dòng)時(shí)，用布托住螺絲刀頭，避免撬動(dòng)孔。然后把電池掰下來(lái)，換上新的，再按原廠零件裝回去。遙控鑰匙是利用中控鎖的無(wú)線遙控功能，不用將鑰匙插入鎖孔，就能從遠(yuǎn)處開(kāi)門和鎖門的鑰匙。工作原理很簡(jiǎn)單:先從鑰匙發(fā)出微弱的電波，由汽車天線接收電波信號(hào)，由電子控制單元(ECU)識(shí)別信號(hào)代碼，然后由系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電機(jī)或電磁線圈)進(jìn)行開(kāi)/關(guān)動(dòng)作。"鑰匙”被喚醒后，汽車發(fā)出的認(rèn)證密碼會(huì)被分析，并發(fā)出相應(yīng)的信號(hào)，這些信號(hào)會(huì)被加密以提高安全性。汽車會(huì)將接收到的信號(hào)與車內(nèi)存儲(chǔ)的信息進(jìn)行比較。如果驗(yàn)證通過(guò)，汽車將解鎖車門。一旦司機(jī)進(jìn)入車內(nèi)，只要按下啟動(dòng)按鈕，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)。當(dāng)鑰匙被觸發(fā)時(shí)，PKE系統(tǒng)首先需要檢測(cè)到"鑰匙”無(wú)論設(shè)備是否在車內(nèi)，然后在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前都會(huì)完成同樣的認(rèn)證過(guò)程。當(dāng)司機(jī)下車時(shí)，只要按下門把手，車門就會(huì)被鎖上。在真正鎖車之前，也要檢測(cè)駕駛員的位置，進(jìn)行同樣的驗(yàn)證過(guò)程。

科帕奇高速噪音測(cè)試:60km時(shí)噪音分貝58.6，80km時(shí)60.2，120km時(shí)69.5，噪音不算太大。事實(shí)上，分貝計(jì)在不同的環(huán)境溫度和路面上會(huì)有不同的讀數(shù)?？婆疗娴膬?nèi)飾隔音不錯(cuò)。車內(nèi)噪聲主要是低頻噪聲(250hz - 500hz)，穿透力強(qiáng)，也是聲學(xué)隔音技術(shù)的難點(diǎn)部分。車內(nèi)噪聲主要由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械部件的噪聲(發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(路面噪聲)、汽車沖破空氣簾引起的碰撞摩擦聲(風(fēng)噪聲)、從外部環(huán)境引入車內(nèi)的聲音(如大型貨柜車的轟鳴聲)、駕駛艙內(nèi)飾板等部件振動(dòng)引起的內(nèi)部噪聲等組成。調(diào)查表明，機(jī)動(dòng)車噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路數(shù)量和交通測(cè)量密切相關(guān)。在一個(gè)道路狹窄，兩邊高樓林立的城市，噪音來(lái)回反射，更加嘈雜。同樣的噪音源在街上聽(tīng)起來(lái)比空要響5-10分貝。在機(jī)動(dòng)車中，卡車、公交車等重型車輛的噪聲為89-92分貝，轎車、吉普車等輕型車輛的噪聲約為82-85分貝。車速和噪音也有很大關(guān)系。車速越快，噪音越大，會(huì)使車速翻倍，噪音增加6-10分貝。

雪佛蘭科帕奇機(jī)油:雪佛蘭科帕奇機(jī)油由合成機(jī)油制成，是一種雪佛蘭專用機(jī)油sm/gf-4 5W-30。這款機(jī)油性能很好，可惜還是5000公里保養(yǎng)。一般加4.5L機(jī)油。汽車潤(rùn)滑油分為礦物潤(rùn)滑油、合成潤(rùn)滑油、半合成潤(rùn)滑油等。市面上大部分標(biāo)有合成油的產(chǎn)品，PAO含量都在12%以下。合成機(jī)油由100% PAO(聚α-烯烴聚α；-烯烴)是由基礎(chǔ)油和添加劑制備的。合成機(jī)油極其穩(wěn)定的分子結(jié)構(gòu)，使油品具有超強(qiáng)的氧化安定性和非凡的抗磨性，有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。實(shí)驗(yàn)室和道路測(cè)試表明，這種全合成機(jī)油在粘度、潤(rùn)滑性、揮發(fā)性和清潔性方面取得了理想的結(jié)合，從而最大限度地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大限度地減少摩擦和油耗。半合成潤(rùn)滑油/礦物潤(rùn)滑油等?；旧线m合普通大眾。潤(rùn)滑油量應(yīng)控制在油尺的上下刻度線之間。因?yàn)檫^(guò)多的潤(rùn)滑油會(huì)從氣缸和活塞之間的間隙竄入燃燒室燃燒形成積碳。這些積碳會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，增加爆震的傾向；積碳在氣缸內(nèi)處于紅熱狀態(tài)，容易引起過(guò)早燃燒。如果落入氣缸，會(huì)加劇氣缸和活塞的磨損，加速潤(rùn)滑油的污染。

雪佛蘭科帕奇汽油濾清器型號(hào)規(guī)格:雪佛蘭科帕奇汽油濾清器是原廠生產(chǎn)的QC068濾清器。一般汽油的濾芯在行駛一萬(wàn)公里后可以更換一次。汽油濾清器簡(jiǎn)稱蒸汽濾清器。汽油濾清器有兩種類型:化油器式和電噴式。對(duì)于使用化油器的汽油機(jī)，汽油濾清器位于機(jī)油泵的進(jìn)油側(cè)，工作壓力較低。一般用尼龍?zhí)坠?。?duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油濾清器位于機(jī)油泵出口側(cè)，工作壓力高，通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，部分尼龍布和高分子材料的汽油濾清器主要用于濾除汽油中的雜質(zhì)。如果汽油過(guò)濾器太臟或堵塞。線型濾紙汽油濾清器:汽油濾清器在這種汽油濾清器內(nèi)部，折疊的濾紙與塑料或金屬濾清器的兩端相連。臟油進(jìn)入后，從濾清器外壁經(jīng)過(guò)層層濾紙過(guò)濾后到達(dá)中心，干凈的燃油流出。機(jī)油濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中。其作用是從油底殼中過(guò)濾掉機(jī)油中的有害雜質(zhì)，向曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運(yùn)動(dòng)副供給清潔的機(jī)油。以便潤(rùn)滑、冷卻和清潔它們，從而延長(zhǎng)這些部件的壽命。雖然機(jī)油濾清器與外界隔絕，周圍環(huán)境中的雜質(zhì)很難進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，但機(jī)油中還是有雜質(zhì)。

科帕奇音響效果:科帕奇原車在音響上中規(guī)中矩，低音效果相當(dāng)不錯(cuò)，但在同價(jià)位車中并不突出。原車?yán)?

如何使用雪佛蘭科帕奇巡航:只需打開(kāi)方向盤左側(cè)的開(kāi)關(guān)即可行駛。巡航需要超過(guò)每小時(shí)40英里的速度才能工作。 -表示加速和減速。當(dāng)速度超過(guò)40/h時(shí)，按下開(kāi)關(guān)，系統(tǒng)開(kāi)始工作。向上撥的時(shí)候會(huì)加速，向下?lián)艿臅r(shí)候會(huì)減速。踩下剎車后，松開(kāi)剎車，速度會(huì)自己達(dá)到設(shè)定的速度。巡航控制系統(tǒng)(CRUISE CONTROL SYSTEM)簡(jiǎn)稱CCS，又稱巡航控制裝置、速度控制系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。它的作用是:根據(jù)駕駛員要求的速度打開(kāi)和關(guān)閉開(kāi)關(guān)后，不用踩油門就能自動(dòng)保持車速，使車輛以固定的速度行駛。有了這個(gè)裝置，司機(jī)在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行駛后不需要控制油門踏板，減少了疲勞，減少了不必要的變速，節(jié)省了燃油。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的拉線油門控制方式迅速被電子油門控制方式所取代。有線巡航控制裝置主要由控制開(kāi)關(guān)、控制部件(巡航計(jì)算機(jī))和服務(wù)器(機(jī)械執(zhí)行器)組成。巡航控制系統(tǒng)的工作原理簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)出的脈沖信號(hào)，并與設(shè)定速度進(jìn)行比較，從而向伺服發(fā)出指令，機(jī)械調(diào)節(jié)油門開(kāi)度的增大或減小，使車輛始終保持設(shè)定速度。

雪佛蘭科帕奇油門怎么拆？清潔方法:先用10mm套筒拆下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩，再用10mm套筒拆下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩。拆下進(jìn)氣塑料管。用螺絲刀撬開(kāi)塑料夾的中間，輕輕拉出，并拆下進(jìn)氣口。然后拆下進(jìn)氣軟管上的管子，用8mm套筒松開(kāi)節(jié)氣門夾附近的螺釘。然后松開(kāi)另一端的螺釘，拆下空過(guò)濾器和節(jié)氣門之間的進(jìn)氣軟管。就是軟管，用點(diǎn)力就能拆下來(lái)。拆下木炭填充電磁閥的橡膠軟管，用鉗子夾住卡箍，然后將其拔下。用這種方法拆軟管，節(jié)氣門的另外兩根管也拆。注意水管會(huì)滴一點(diǎn)水，所以把節(jié)流閥拆下來(lái)。鑰匙工具出來(lái)了(棘輪扳手)，還用了8mm的套筒，方便了很多。不然要花很多東西，節(jié)氣門全拆了，還是臟。此時(shí)注意不要拔下與節(jié)流閥的連接插頭，整個(gè)清洗過(guò)程中保持連接線與節(jié)流閥牢固接觸。整個(gè)油門都拆了，還是很臟。此時(shí)，注意不要拔下節(jié)氣門的連接插頭。在整個(gè)清洗過(guò)程中，保持連接管路與節(jié)流閥緊密接觸。這是3M節(jié)流閥(門)清潔器。最好不要用化油器清洗劑。調(diào)整活動(dòng)扳機(jī)，改變棘輪扳手方向，安裝油門，連接所有管道。注意不要用錯(cuò)誤的方式連接節(jié)氣門的上下管。經(jīng)過(guò)清洗和安裝，管道已經(jīng)連接好了。

雪佛蘭保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)圖:科帕奇保險(xiǎn)杠在600元左右。汽車保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力，保護(hù)車身前后部的安全裝置。很多年前，汽車的前后保險(xiǎn)杠都是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接，與車身之間有很大的縫隙，看起來(lái)很不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)中的廣泛應(yīng)用，汽車保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新。現(xiàn)在的汽車前后保險(xiǎn)杠在保持原有保護(hù)功能的同時(shí)，也追求與車身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。汽車的前后保險(xiǎn)杠都是塑料做的，叫做塑料保險(xiǎn)杠。一般來(lái)說(shuō)，汽車的塑料保險(xiǎn)杠由三部分組成:外板、緩沖材料和橫梁。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料連接到橫梁上。汽車保險(xiǎn)杠(保險(xiǎn)杠橫梁)，位于汽車前后的大部分區(qū)域，設(shè)計(jì)在表面，以避免車輛外部損壞對(duì)車輛安全系統(tǒng)的影響。它們有能力在高速撞擊時(shí)減少對(duì)駕駛員和乘客的傷害。現(xiàn)在越來(lái)越多的是為了行人保護(hù)而設(shè)計(jì)的。保險(xiǎn)杠的拐角是車殼最脆弱的部分。駕駛感不好的人，很可能會(huì)蹭到墻角，弄得滿身傷痕。能保護(hù)這個(gè)部位的就是邊角膠，貼在保險(xiǎn)杠的邊角上就行了，安裝很簡(jiǎn)單。

雪佛蘭科帕奇保養(yǎng)周期:前3000公里建議更換機(jī)油和機(jī)油艙；首保5000km免費(fèi)首保；每行駛15000公里或每12個(gè)月，保養(yǎng)包括更換機(jī)油和機(jī)油室。雪佛蘭科帕奇保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì)表:1.汽車保養(yǎng)，三濾(空濾、空濾、機(jī)油三濾)要定期或5000公里換一次。價(jià)格不高。每次拜訪25元-35元，更換發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油，大概一桶油90元-140元。2.交強(qiáng)險(xiǎn)，也就是交管部門收取的交強(qiáng)險(xiǎn)，每輛車交警都要查。每年費(fèi)用900元-1200元。以上情況僅限于小型三廂車。3.按你的車每周行駛100公里計(jì)算，一月400公里，百公里油耗按8、32升

上汽通用雪佛蘭，中型SUV，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為四連桿式獨(dú)立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為200毫米。車輛的底盤高度應(yīng)該正確地命名為最小離地間隙。該術(shù)語(yǔ)是指在最大車輛載荷條件下，車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。最小離地間隙反映了汽車通過(guò)障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤的高度，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了這個(gè)強(qiáng)制性要求。理論上，家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米之間。對(duì)于這個(gè)參數(shù)，離地間隙越大(130mm以上)，汽車越容易通過(guò)各種復(fù)雜路面，但如果速度過(guò)快，車身可能會(huì)不穩(wěn)定；如果底盤高度低于11cm，汽車高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性會(huì)不錯(cuò)，但麻煩的是通過(guò)性會(huì)降低?，F(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和科帕奇差不多，比如奧駿(200mm)、科帕奇(200mm)、大柴神(200mm)、廣汽吉奧GP150(190mm)、東風(fēng)風(fēng)度MX6(210mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

雪佛蘭科帕奇空調(diào)諧清潔:1.設(shè)置P檔并拉手剎，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(注意安全)，按空關(guān)閉自動(dòng)和A/C按鈕，設(shè)置最大風(fēng)量，將進(jìn)氣轉(zhuǎn)向外循環(huán)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，拆下分機(jī)架號(hào)蓋。2.從敞開(kāi)的蓋子中插入布帶的細(xì)長(zhǎng)桿，布帶被水平吸住的地方就是空外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口。新款Trent的空濾清器位于中控臺(tái)下方的副駕駛一側(cè)，拆下手套箱可以清楚地看到。3.拆下手套箱。熄火后，擰下固定手套箱的8個(gè)螺釘。然后，用雙手輕輕向下按壓手套箱，就可以輕松拆卸了。拆下空過(guò)濾器，并打開(kāi)空過(guò)濾器的蓋子。放回空濾網(wǎng)調(diào)節(jié)蓋(不帶空濾網(wǎng)調(diào)節(jié)蓋)，并在蓋下墊一些衛(wèi)生紙，以防止后期清洗時(shí)清洗劑流到內(nèi)部零件。4.將空清洗劑調(diào)節(jié)導(dǎo)管的一端插入找到的空外循環(huán)進(jìn)氣口，另一端連接到空清洗劑調(diào)節(jié)噴嘴，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。空調(diào)節(jié)采用與第二步相同的設(shè)置。整罐清洗劑噴入進(jìn)氣口后，等待10-。然后關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，等5-10分鐘左右，就可以看到洗好的廢液流出地面。5.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，將空溫度設(shè)置到最高，將風(fēng)量調(diào)節(jié)到最大，采用外循環(huán)模式，關(guān)閉AUTO和A/C按鈕。運(yùn)行約5分鐘后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，并進(jìn)行清潔。