科魯茲經(jīng)過改款后，新增了自動駐車功能?？启斊澋淖詣硬窜囅到y(tǒng)配備了前后橫向探測雷達(dá)，可以準(zhǔn)確感知障礙物的距離，并且根據(jù)需要調(diào)整方向，實現(xiàn)了橫向和縱向泊車功能。自動駐車功能使得停車時無需手動拉手剎或使用電子手剎，操作更簡化。

1、帝豪ec820定位于商務(wù)，大氣，空間大，偏向于舒適性；科魯茲偏向于運動性，空間較小。2、吉利帝豪ec820的軸距是2800，科魯茲只有2680。3、從底盤懸架來看，吉利帝豪ec820多連桿的全獨立后懸，對比科魯茲的扭力梁更厚道。4、綜上所述，吉利帝豪ec820更好。

科魯茲后排座椅是通過座子下面的兩個鎖扣來固定的，鎖扣是沒有開關(guān)控制的，只是一個鐵鉤插入塑料孔內(nèi)，被塑料卡住后固定，拆卸時只能用力向上抬起，具體操作步驟如下：1、將車輛的手剎拉起，避免操作時發(fā)生溜車事故。2、打開駕駛員后側(cè)的后排車門。3、向上拉起科魯茲的右側(cè)后排座圖示位置解鎖右側(cè)卡扣。4、向上拉起科魯茲的左側(cè)后排座圖示位置解鎖左側(cè)卡扣。5、后排座向上整體拉動即可拆下科魯茲的后排座了。

1、同平臺的產(chǎn)品還包括科魯茲、下一代的歐寶ASTRA等。國產(chǎn)雪佛蘭-科魯茲搭載全新一代6升和8升 Ecotec DVVT發(fā)動機，都是由通用汽車匈牙利動力總成有限公司生產(chǎn)，而非上海通用東岳動力總成有限公司生產(chǎn)。2、科魯茲是一款運動化定位的轎車，從車身尺寸上來看，科魯茲無論是長寬高還是軸距都是比寶來大。單從空間表現(xiàn)來看，科魯茲就很有優(yōu)勢。3、我推薦寶來，首先寶來保養(yǎng)便宜而且方便，其次個人認(rèn)為科魯茲太肉，如果是家庭用車，首選還是大眾。

如果選擇考慮在12W以內(nèi)，建議選擇K3，外形和空間都是一大優(yōu)勢。朗動內(nèi)飾個人欣賞不來。。個人認(rèn)為新速騰最好，其次是雷凌/卡羅拉、全新軒逸、然后是大眾新朗逸/新寶來，剩下其他的都不如以上幾款。另外，本田全新思域10代5T，綜合以上這些車的所有優(yōu)點。舒適性：新世嘉以人性科技為內(nèi)涵，充分考慮人機工程學(xué)原理，讓您隨時一手掌控，盡攬“All in hand”自適應(yīng)設(shè)計帶來的人性化便捷與愜意。外觀：大氣流暢的動感造型，完美平衡法式優(yōu)雅與空氣動力學(xué)設(shè)計，呈現(xiàn)非同凡響的藝術(shù)美感。

1、雪佛蘭科魯茲與福特福克斯座椅舒適哪家強雪佛蘭科魯茲和福特?？怂沟淖味疾捎昧苏嫫ぐ?，皮質(zhì)手感不錯，主駕駛座椅有電動調(diào)節(jié)功能。2、科魯茲換代之后外觀就發(fā)生了翻天覆地的變化，而此次改款的?？怂挂病疤咨稀绷思易寤男虑澳槨＞涂傮w而言我更喜歡可以科魯茲吧。3、老款?？怂共蝗缈启斊潱羌磳⑸鲜械男驴罡？怂古渲梅矫姹瓤启斊澮?，不過各個方面綜合評比起來，還是各有所長。個人建議，喜歡兩廂車就買新款福克斯，喜歡三廂車就買科魯茲。因為三廂福克斯還是一如既往的難看。

1、個人感覺還是寶來比較好，皮實耐用，配件多，而科魯茲越久越費油，但是底盤比較沉，駕駛感比較不錯。就是起步太水了，寶來起步一下能穿出去，科魯茲還在慢慢前進(jìn)呢，跟老牛是的。2、從操控角度來說，騎手們的評價是科魯茲略勝一籌，但如果這款自重接近2T的車要想自由行駛，只有8L排量的發(fā)動機才能保證足夠的動力。寶來雖然在操控性上不如寶來的經(jīng)典，但卻是一款舒適的家用車，德系車的口碑也相當(dāng)不錯。3、科魯茲和大眾寶來相比個人認(rèn)為還是寶來好一些，畢竟在口碑，保值性方面寶來相對更有優(yōu)勢一些。

1、科魯茲是一款運動化定位的轎車，從車身尺寸上來看，科魯茲無論是長寬高還是軸距都是比寶來大。單從空間表現(xiàn)來看，科魯茲就很有優(yōu)勢。2、從外觀和操控性來講，科魯茲是不二的選擇，殺氣騰騰的外表給人的確實出奇的穩(wěn)重和安全感，富有活力的形象讓人激情澎湃。但是要是這個自重接近2T的座駕自由馳騁，只有8L排量的發(fā)動機才能保證充足的動力。3、從外觀和內(nèi)飾來看，科魯茲更占一定優(yōu)勢，如果重點考慮維修保養(yǎng)費用和燃油消耗，建議您購買新寶來，寶來車的后期養(yǎng)護費用更低，更適合大眾消費者使用。

年科魯茲碳罐拆卸方法如下：把車架起來，找個大器皿墊在車底下，以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆下變速箱里、外殼。檢查進(jìn)、排氣門與氣門導(dǎo)管的配合間隙。機油進(jìn)入進(jìn)氣歧管：廢氣閥（PVC閥）損壞；氣門室的機油受熱氣化，在廢氣打開（廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管燃燒時打開）進(jìn)入進(jìn)氣歧管。發(fā)動機廢氣管(機油室通發(fā)動機進(jìn)氣管)堵塞造成機油室壓力過高而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。氣缸墊油道與氣缸對沖也會使部分機油竄入燃燒室燃燒。如何判斷故障所在 檢查由簡到繁、由易到難。沿著發(fā)動機內(nèi)側(cè)走。老款科魯茲（指第一代）的空調(diào)高壓管通常沿著發(fā)動機艙內(nèi)側(cè)的防火墻走向進(jìn)入車內(nèi)，然后連接到變溫器（蒸發(fā)器）的進(jìn)氣口。

科魯茲后排座椅是通過座子下面的兩個鎖扣來固定的，鎖扣是沒有開關(guān)控制的，只是一個鐵鉤插入塑料孔內(nèi)，被塑料卡住后固定，拆卸時只能用力向上抬起，具體操作步驟如下：1、將車輛的手剎拉起，避免操作時發(fā)生溜車事故。2、打開駕駛員后側(cè)的后排車門。3、向上拉起科魯茲的右側(cè)后排座圖示位置解鎖右側(cè)卡扣。4、向上拉起科魯茲的左側(cè)后排座圖示位置解鎖左側(cè)卡扣。5、后排座向上整體拉動即可拆下科魯茲的后排座了。

1、同平臺的產(chǎn)品還包括科魯茲、下一代的歐寶ASTRA等。國產(chǎn)雪佛蘭-科魯茲搭載全新一代6升和8升 Ecotec DVVT發(fā)動機，都是由通用汽車匈牙利動力總成有限公司生產(chǎn)，而非上海通用東岳動力總成有限公司生產(chǎn)。2、科魯茲是一款運動化定位的轎車，從車身尺寸上來看，科魯茲無論是長寬高還是軸距都是比寶來大。單從空間表現(xiàn)來看，科魯茲就很有優(yōu)勢。3、我推薦寶來，首先寶來保養(yǎng)便宜而且方便，其次個人認(rèn)為科魯茲太肉，如果是家庭用車，首選還是大眾。

如果選擇考慮在12W以內(nèi)，建議選擇K3，外形和空間都是一大優(yōu)勢。朗動內(nèi)飾個人欣賞不來。。個人認(rèn)為新速騰最好，其次是雷凌/卡羅拉、全新軒逸、然后是大眾新朗逸/新寶來，剩下其他的都不如以上幾款。另外，本田全新思域10代5T，綜合以上這些車的所有優(yōu)點。舒適性：新世嘉以人性科技為內(nèi)涵，充分考慮人機工程學(xué)原理，讓您隨時一手掌控，盡攬“All in hand”自適應(yīng)設(shè)計帶來的人性化便捷與愜意。外觀：大氣流暢的動感造型，完美平衡法式優(yōu)雅與空氣動力學(xué)設(shè)計，呈現(xiàn)非同凡響的藝術(shù)美感。

1、雪佛蘭科魯茲與福特福克斯座椅舒適哪家強雪佛蘭科魯茲和福特?？怂沟淖味疾捎昧苏嫫ぐべ|(zhì)手感不錯，主駕駛座椅有電動調(diào)節(jié)功能。2、科魯茲換代之后外觀就發(fā)生了翻天覆地的變化，而此次改款的?？怂挂病疤咨稀绷思易寤男虑澳槨＞涂傮w而言我更喜歡可以科魯茲吧。3、老款?？怂共蝗缈启斊?，但是即將上市的新款?？怂古渲梅矫姹瓤启斊澮?，不過各個方面綜合評比起來，還是各有所長。個人建議，喜歡兩廂車就買新款?？怂?，喜歡三廂車就買科魯茲。因為三廂?？怂惯€是一如既往的難看。

1、個人感覺還是寶來比較好，皮實耐用，配件多，而科魯茲越久越費油，但是底盤比較沉，駕駛感比較不錯。就是起步太水了，寶來起步一下能穿出去，科魯茲還在慢慢前進(jìn)呢，跟老牛是的。2、從操控角度來說，騎手們的評價是科魯茲略勝一籌，但如果這款自重接近2T的車要想自由行駛，只有8L排量的發(fā)動機才能保證足夠的動力。寶來雖然在操控性上不如寶來的經(jīng)典，但卻是一款舒適的家用車，德系車的口碑也相當(dāng)不錯。3、科魯茲和大眾寶來相比個人認(rèn)為還是寶來好一些，畢竟在口碑，保值性方面寶來相對更有優(yōu)勢一些。

1、科魯茲是一款運動化定位的轎車，從車身尺寸上來看，科魯茲無論是長寬高還是軸距都是比寶來大。單從空間表現(xiàn)來看，科魯茲就很有優(yōu)勢。2、從外觀和操控性來講，科魯茲是不二的選擇，殺氣騰騰的外表給人的確實出奇的穩(wěn)重和安全感，富有活力的形象讓人激情澎湃。但是要是這個自重接近2T的座駕自由馳騁，只有8L排量的發(fā)動機才能保證充足的動力。3、從外觀和內(nèi)飾來看，科魯茲更占一定優(yōu)勢，如果重點考慮維修保養(yǎng)費用和燃油消耗，建議您購買新寶來，寶來車的后期養(yǎng)護費用更低，更適合大眾消費者使用。

年科魯茲碳罐拆卸方法如下：把車架起來，找個大器皿墊在車底下，以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆下變速箱里、外殼。檢查進(jìn)、排氣門與氣門導(dǎo)管的配合間隙。機油進(jìn)入進(jìn)氣歧管：廢氣閥（PVC閥）損壞；氣門室的機油受熱氣化，在廢氣打開（廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管燃燒時打開）進(jìn)入進(jìn)氣歧管。發(fā)動機廢氣管(機油室通發(fā)動機進(jìn)氣管)堵塞造成機油室壓力過高而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。氣缸墊油道與氣缸對沖也會使部分機油竄入燃燒室燃燒。如何判斷故障所在 檢查由簡到繁、由易到難。沿著發(fā)動機內(nèi)側(cè)走。老款科魯茲（指第一代）的空調(diào)高壓管通常沿著發(fā)動機艙內(nèi)側(cè)的防火墻走向進(jìn)入車內(nèi)，然后連接到變溫器（蒸發(fā)器）的進(jìn)氣口。

科魯茲是一款運動化定位的轎車，從車身尺寸上來看，科魯茲無論是長寬高還是軸距都是比寶來大。單從空間表現(xiàn)來看，科魯茲就很有優(yōu)勢。外觀方面，科魯茲更銳利，新寶來更中庸時尚。內(nèi)飾方面，科魯茲非常時尚，新寶來比較一般?？臻g方面，新寶來即使軸距比科魯茲短75mm，空間卻有過之而無不及。科魯茲車身長寬高分別為4598*1797*1477mm，軸距2685mm。空間：寶來車身長寬高分別是4540*1775*1467mm，軸距2610mm，科魯茲車身長寬高分別為4598*1797*1477mm，軸距2685mm。

1、雪佛蘭科魯茲的油耗平均百公里7升左右。雪佛蘭科魯茲的發(fā)動機有5L，6L和8L。以5L發(fā)動機為例，平均百公里油耗7升，如果跑高速百公里油耗5升左右。2、雪佛蘭科魯茲百公里油耗7升。相關(guān)解釋如下：導(dǎo)言：雪佛蘭科魯茲(ChevroletCru-ze)是通用汽車整合全球資源開發(fā)的新一代產(chǎn)品，目標(biāo)是打造設(shè)計緊湊、性能卓越的標(biāo)桿車型。3、根據(jù)查詢科魯茲官網(wǎng)得知，科魯茲平均百公里油耗為86到67升，平均每公里消耗0.069到0.077升，科魯茲指雪佛蘭科魯茲，雪佛蘭科魯茲是通用汽車以打造設(shè)計和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品。

科魯茲熱情，寶來安靜舒適。無論選擇哪一款，都是不錯的居家交通工具?？启斊澋脑煨驮O(shè)計比較年輕動感，前臉設(shè)計采用雪佛蘭家族設(shè)計風(fēng)格。中網(wǎng)進(jìn)氣格柵采用雙格柵設(shè)計，與帶有雪佛蘭標(biāo)識的大燈融為一體。怎么說呢，這兩款車都很不錯，德系車安全大氣，美系車也很耐操，這個看你自己喜歡。按照外觀來說，其實更偏向于科魯茲一點，油耗呢就差不多的。從實用的角度，科魯茲更好些。質(zhì)量：客戶滿意度調(diào)查結(jié)果寶來略勝一籌，但科魯茲也沒差多少；油耗：應(yīng)該是寶來好一點。技術(shù)成熟穩(wěn)定、保養(yǎng)費用低是它的最大優(yōu)勢，而這正是家庭用車的必備條件。

1、款科魯茲質(zhì)量還是不錯的，動力表現(xiàn)還可以，油耗也很優(yōu)秀，后期空間也大，適合家用代步。2、油耗不錯，小毛病 基本就是底盤有點低，起步有點肉，換擋邏輯有點慢，你只要不飆車是沒什么問題。車頭看不見，有點小擔(dān)心，慢慢習(xí)慣應(yīng)該就好，剎車前半段偏軟，不是很有信心。3、T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kW(150PS)，匹配7速雙離合變速箱，官方公布的油耗成績?yōu)?L/100km。2017款科魯茲質(zhì)量還是不錯的，動力表現(xiàn)還行，油耗方面比較出色，后期空間也大，適合家用代步。