雪佛蘭科魯茲上市了多年了，一直以來都是銷量不錯，質量都得到了消費者的充分肯定的，這車的改裝潛力還是很不錯的！而且目前來說改裝范例也非常多的。這種類型的改裝一般來說費用也不少的，而且后期審車的時候可能會有一定的問題的。因此對于改裝的事情建議還是要量力而為比較好的！現在國家對改裝已經有一定松動的，部分車管所可以一定程度上辦理改裝備案登記的，有需要可以了解下。

轎車在行駛中突然熄火一般有三種原因一種是電路故障。這種可能就是在行駛過程中由于低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續(xù)續(xù)的熄火。檢查一下你的低壓線路一種是器件故障。這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模塊。就是一開始能起動，過一會就熄火，然后又能起動，又會熄火。還有就是油路故障。汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的，只是很難。

心態(tài)放平和，這車其實開著還不錯。起步不要猶豫，快速通過19的速度點就收一點或者維持油門，這樣不容易頓挫。平常油門踩淺點，加速也會有力些。再就是注意機油不要加多了，盡量用點好機油95汽油。安心看路況聽音樂，別去想啥頓挫反而會舒心許多。就怕進入預設模式，怕啥來啥

首先，我們來了解節(jié)氣門的工作原理。節(jié)氣門是汽車發(fā)動機的咽喉，是用來控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，踩下油門的深淺直接關系到節(jié)氣門的開度，因此怠速（發(fā)動機轉數）、動力（提速快慢）等表現與節(jié)氣門的清潔是很有關系的。通俗來講：節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的一個閥門，空氣進入進氣管后會和燃油混合成可燃合氣，從而燃燒。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機，所以它是發(fā)動機的咽咽喉。節(jié)氣門為什么會變臟、變黑？1、空氣濾芯過濾有限其實說它是和空氣直接接觸，實際上前面還頂著個空氣濾芯，空氣濾芯在前面過濾，但也并非什么東西都過濾得掉，還會有灰塵或者其他臟東西，通過節(jié)氣門和節(jié)氣門表面進行接觸。2、機油蒸汽冷凝附著發(fā)動機的工作溫度比較高，機油會產生油蒸汽，在怠速和低速轉速情況下，油蒸汽會帶著燃油中的膠質（雜質），冷凝在或者倒灌到溫度較低的節(jié)氣門上。3、混合空氣中的灰塵機油蒸汽加空氣中的灰塵混在一起，燃燒變黑。節(jié)氣門是不是洗得越勤越好？通常4S店建議每隔2萬公里至4萬公里對汽車節(jié)氣門清洗一次，清洗節(jié)氣門并不是越頻繁越好，過度清洗會使節(jié)氣門內腔的特殊涂層被慢慢清洗掉，內腔失去了涂層，更容易造成油膩的附著，加速節(jié)氣門的老化或者加重節(jié)氣門的負荷。節(jié)氣門不清洗會怎么樣？長時間不清洗節(jié)氣門，由于產生的積碳和雜質等會影響節(jié)氣門開度的精確性，同時也可能讓含有雜質的空氣進入燃燒室，影響發(fā)動機的正常運行，其最明顯的表現是怠速不穩(wěn)定，正常行駛的過程中會有突然收油的感覺，動力方面也會大不如前，油耗也會上升，甚至有些時候會造成啟動困難等問題，嚴重時造成發(fā)動機故障。節(jié)氣門什么情況下清洗？怎么清洗？清洗節(jié)氣門最好根據汽車動力反饋來判斷，如果出現車輛怠速不穩(wěn)、啟動困難、動力下降的時候，再去清洗也不晚。清洗節(jié)氣門有兩種方式，分別是免拆卸清洗和拆洗，兩種方式各有優(yōu)劣。免拆卸清洗最大的特點便是簡單省事，直接把節(jié)氣閥清洗劑噴在擦布或者直接噴在節(jié)氣門上，然后對節(jié)氣門進行擦洗。缺點是清洗效果一般，適用于不是特別臟的節(jié)氣門上，注意不可噴到節(jié)氣門后面的管道里，會造成對節(jié)氣門的二次傷害。拆洗就比較麻煩一點，需要把整個節(jié)氣門總成拆下來，然后用專門的清洗劑全面清洗干凈再復原。雖然步驟繁瑣，但是勝在清洗效果徹底，4S店的維修價格相對貴一些。汽車品牌不同，汽車清洗節(jié)氣門后，有需要對節(jié)氣門開度進行復位，否則汽車電腦已經記憶了有積碳時的開度，如果不復位，發(fā)動機會出現怠速不穩(wěn)，轉速過高的情況，結果得不償失。

市區(qū)開，有塞車，開了1600km，表顯平均9.0L，加滿一缸油測11L，空間大，掛D檔怠速抖，掛N檔不抖，動力有最快上過140，總體還是滿意

這還不簡單，廢氣閥壞了。

放棄了豐田卡羅拉和日產尼桑軒逸。一點都不后悔，為什么？說來有同事有輛卡羅拉雙擎車，其油耗平均也要5升多也省不了多少比較我的小四，由于卡羅拉雙擎占用了后備箱一部分空間，這樣后箱也沒我的小四大，還有更重要的是他的車跑高速沒有我的穩(wěn)，且聲音比我的大，這是最不爽的。價格因素就不用說了。日產軒逸價格就差不多，長度比小四長3個厘米，但小四比軒逸寬2.幾個厘米，你說你愿意長還是寬舒服？那毫無疑問我當然選擇了寬，那日產軒逸開起來就輕多了，我開過老款經典的，確定沒有小四開得爽，噪聲跟日本車一樣。小四開起來就像帕薩特，差不多的感覺。其實車這東西只不過是代步工具，但花同樣多的錢我當然要選擇舒服的，大伙說是不是？本人遇見，歡迎評判！

不完全對。330t有2種配置，其中1.4T炫鋒依舊是16寸輪轂只有領峰才是17寸另外320的炫鋒也是有霧燈的，并不是只有330t的2款配置里有（其實也可能是3款，印象中是有1.4T手動檔的）其他外觀差異的話非紅線車型，在車窗亮條方面也有區(qū)別先鋒是無亮條，車頂無鯊魚鰭炫鋒是下半亮條（這里包含了2種動力配置，1.5自吸和1.4T的）領峰是全亮條只有領峰是用的透鏡日行燈的大燈配置，其他車型都是遠近光分開，無日行燈的大燈配置。先鋒是全車無雷達炫鋒是后4雷達領峰是前6后6雷達，并且有倒車攝像頭。另外就是不太看得出來的部分，車輛底盤330T和320的后輪懸掛不一樣。還有就是無鑰匙車型，在車門拉手上也有區(qū)別。------------至于內部差異，那就更多了。不過基本上也都是細節(jié)上的，如果不是該型車主，一眼也看不太出來的。

水泥君123改名干啥呀？我是通用水軍不是你說的嗎？。你18款全新科魯茲毛病那么多也不找4S維修索賠。竟然說自己學會了修發(fā)動機和變速箱。缺鋅眼吧？底下這倆問題你哪個能修的好？市區(qū)不堵車16-21個油是發(fā)動機有毛病。4000-5000轉不升檔是變速箱有毛病。才1年半的車以上兩條毛病哪個走法律程序都夠4S和通用喝一壺的了。你要說自己學會了修車至少也得像天下2009那樣天天曬維修清單??？

防凍液 是保障發(fā)動機正常運行的一個很重要的溫度控制的東西。發(fā)動機要保持一個80~90的溫度，才能正常的發(fā)揮出最好的水平。但是，發(fā)動機內部燃油的燃燒，肯定會高于這個溫度，所以，防凍液第一個作用就是防止發(fā)動機溫度過高，它要在發(fā)動機過熱的時候把熱量傳導出去。防凍液主要是三種成分混合而成的：水、防凍劑、和添加劑。主要區(qū)別在這個防凍劑上，一般也是三種，乙醇型、乙二醇型、甘油型。這三種防凍劑的顏色會有些不同，比如乙二醇是綠色的，甘油型的是藍色的的，其次就是冰點不同，耐寒性不一樣。然防凍劑的顏色會影響到防凍液的顏色，但現在市面上能看到的賣的防凍液，顏色更多，五顏六色，什么紅的、黃的、橘紅的、還有加入了熒光粉的等等，那這些顏色并不能說明它的成分如何，以及到底哪種顏色更好，也就是說，咱們在實際買防凍液的時候并不需要考慮到底是選哪種顏色的。不同的顏色，更多的是為了區(qū)分不同防凍液的種類和品牌，防止防凍液和其他的，像什么玻璃水啊、礦泉水啊混淆，也防止被誤喝，因為有些防凍液的添加劑中也含有有毒成分。是首先防凍液好壞，主要還是看冰點和沸點，尤其是冬天冰點最少要低于咱們當地溫度10攝氏度，基本我們買的生活，防凍液瓶子上都有標注，很容易選。其次判斷好壞的標準是防腐、防銹、防水垢。但這些是很難在買之前你能夠判別出來的，所以為了減少這種誤判的成本，我們可以選擇大品牌，像殼牌、博世、長城這種的。還有，就是盡量不選擇濃縮的防凍液，因為濃縮型的還要兌水，這就很容易產生水垢和腐蝕發(fā)動機。盡量買現在比較主流通用的，這種“即買即用”型的，廠家都調配好的，買回來直接加的，風險低一些。那最后，就是防凍液是不能混加的，不同品牌的、不同冰點的、不同顏色的，都不能混加。雖然有些防凍液，你看他的主要成分是相同的，但是，不要忽略他們的次要成分，有可能混合后會發(fā)生化學反應，首先是冰點會變化，另外，還可能化學反應生成腐蝕劑和膠基，對冷卻系統(tǒng)和發(fā)動機都會造成傷害。就是防凍液大概每2年或者3萬公里的時候就要更換了。這樣就可以保障發(fā)動機的正常運行。

16171819科魯茲可以上2828，甚至3028的原車配的是2824的，右側有點短。注意新科和全新科不是U型口的，是直插式的，跟老科魯茲不一樣。我自己換了一對28 28的，注意副駕側的雨刷，尺寸變大了之后，剛好能刮到玻璃的邊角，收納的時候也剛剛好在玻璃的范圍之內。另外主駕一側，根據刮痕判斷，距離玻璃邊緣還是有點余量的，估計30的也能裝（但是我沒有親自試過）

別克君威，廠商指導價：17.28-25.98萬元，現在優(yōu)惠在2萬左右，全面滿足國六排放標準，同時BUICK互聯應用車載App也進行了遠程升級，車共有瑪瑙紅、墨玉黑、黯影灰、象牙白、泰坦灰、皇室藍（GS專屬）六種車身顏色，車身尺寸4902/1863/1456毫米，軸距2829毫米。搭載的互聯技術也進行了迭代升級，用戶界面采用簡潔的大應用圖標及卡片式設計，并重新整合屏顯信息與應用圖標的排布。還支持iBuick APP掃碼登錄，并可通過主界面的個人賬戶中心頁面實時掌握車輛信息。

3問題是開關壞了，網上買開關，自己在網上找教程10分鐘修好，樓主，要是有錢的話，又怕麻煩，還是去4S店吧，全能給你搞好，就是比這些會貴上幾倍

我希望也能多開幾年，最好報廢時還能開，我以前法國佬的車都開了十年，也沒啥大問題。車也要養(yǎng)好才耐用，光開不保養(yǎng)肯定不行的。

你可以看CRV和豐田的CHR

科魯茲從09年進入國內到13款車型在外觀和內飾設計上都沒有變化，車身設計以圓潤流暢的線條為主要元素，尤其是車頭顯得非常飽滿。上進氣格柵本是大嘴，不過被一條黑帶一分為二，雪佛蘭的品牌LOGO就鑲在黑帶的正中，仿佛是為了“金領結”而特意設計的。格柵四周都圍著鍍鉻亮條，于是，看起來就像一個彬彬有禮的紳士。值得注意的是13款科魯茲竟在高配車型上才配備了自動頭燈和前霧燈，如果購買后建議自己加裝一對霧燈，價格不貴還能提高安全性?？启斊澋膫让婢€條非常漂亮，從大燈燈眉處延伸出的車身腰線一直穿過車身與尾燈相融合，加上C柱上的小三角窗讓整個車身和諧勻稱。低配車型配備的15寸鋼制輪轂比較寒酸，建議后期可以更換16寸甚至17寸輪轂使整個車身更加豐滿有力。內飾方面科魯茲采用了當時比較流行的T字形中控設計，炮筒式儀表盤加上藍色的背景燈算是當年非常時尚的配置，中控采用大面積銀色飾板包裹，各個區(qū)域劃分一目了然。動力方面當時主要有1.8L自然吸氣和1.6L自然吸氣兩款發(fā)動機，在參數上用現在的眼光看兩款發(fā)動機的表現都比較一般。與之相匹配的是一臺5速手動變速器和一臺6速手自一體變速器。其中，5速手動變速器由于行程短，檔位清晰有著不錯的口碑。而那臺先進6速手自一體變速器反倒因為低速頓挫強而飽受詬病。目前二手車市場中13款科魯茲根據車況和年限的不同，價格在6-9萬元之間。如果你對變形金剛中的大黃蜂情有獨鐘的話，那可以去掏一臺俗稱“小黃蜂”的11款的變形金剛特別版的科魯茲，目前在二手車市場中的報價在5萬元左右。其實以一個7萬元左右的價格買到一輛這樣還算全能的車的確是一個不錯的選擇，況且它還是13款的，過幾年轉手再賣也不會虧太多錢。

老款不清楚，18款AT變速箱頓挫，換擋邏輯混亂，40公里轉速飆升4000-5000轉不升檔，變速箱不靠譜

科魯茲換變速箱油一次應該更換3-4升左右，注意要到專業(yè)的修理廠或者4s店更換，這樣更換的變速箱油質量有保障，在一定程度上能延長變速箱的使用壽命。關于變速箱油：變速箱油屬于汽車變速箱系統(tǒng)中的油類清潔用品，主要有清潔、潤滑和延長汽車傳動裝置壽命的作用。根據車型和廠家的不同，變速箱油也會有一定的差異，所以

五年10萬公里科魯茲1.8SEAT漫漫修車路～～～節(jié)溫器（保內）左轉向燈罩（保內）主駕車窗玻璃密封圈異響（保內）主駕安全氣囊（召回）方向機電線接口（召回抹油）氣門室缸蓋墊漏油（廢氣閥召回）前左右大燈后左剎車燈泡（4S撿燈泡換免費）點火線圈（副廠300換兩次）車門限位器（左前后4S200右前后暫未換）副駕門鎖拉桿（4S60）水壺（4S100）水泵（副廠300）碳罐（4S500）碳罐電磁閥（副廠100）左前減震器漏油（4S650，右前也漏油未處理）機油散熱器漏油（4S1000外修500）空調冷凝器（4S1500）副駕駛長期漏水（進氣口格柵擋水板4S120）雨刮器（4S160）噴水嘴（原款換4個4S改款2個）喇叭（保內一次保外4S181）蓄電池（瓦爾塔300一年半壞店保提供舊電瓶在用）鑰匙外殼（網購30）后備箱開關（副廠20兩次）節(jié)氣門副水壺水管（優(yōu)士25）節(jié)氣門節(jié)溫器水管（優(yōu)士27）儀表盤間隙性不轉（車內濕度一高就犯?。┧妮喍ㄎ唬昴曜鲆恢逼┣岸螘r間停車機蓋冒氣打開水壺又漏光光，節(jié)氣門節(jié)溫器水管爆裂，防凍液直飆！一個月內兩根節(jié)氣門水管都爆裂，節(jié)氣門副水壺管漏液，還是很多天沒開機蓋，大雨涉水檢查開機蓋發(fā)現，一水壺漏光光，嚇一身冷汗，不知道差點發(fā)動機拉缸要廢?。?！就兩根管子一個月全壞，加防凍液都加了整一桶，通用破車真它母的操蛋，打400投訴，電話說已經過保，然后4S說你是我們老用戶，工時費可以打七折，真特么不要臉，同學朗逸前氧傳感器說換件不保一定好，完了400投訴直接全免工時費。學修車買通用，金玉其外敗絮其中我去年買個表超耐磨，超耐磨?。?！這幾天報警code84/code89，特么又來了

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