科魯茲環(huán)境溫度傳感器一般都安裝在水箱的前面，前保險(xiǎn)杠支架上。環(huán)境溫度傳感器是用來檢測汽車環(huán)境溫度的高低的裝置，汽車上的控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車外的溫度與車內(nèi)溫度進(jìn)行對比，然后決定控制方式，環(huán)境溫度傳感器會(huì)給ECU提供汽車外的溫度信號(hào)，ECU會(huì)根據(jù)這個(gè)信號(hào)控制車內(nèi)溫度，滿足車內(nèi)人員的溫度需要?？启斊澀h(huán)境溫度傳感器的特點(diǎn)：溫度傳感器的品種比較多，按測量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類，按照傳感器材料及電子元件特性分為熱電阻和熱電偶兩類。所以環(huán)境溫度傳感器是控制車內(nèi)溫度重要的配件，用車時(shí)及時(shí)對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，定期觀察汽車配件的使用情況。

雪佛蘭科魯茲節(jié)溫器通過膨脹或收縮來開啟和關(guān)閉冷卻液的流動(dòng)，即根據(jù)冷卻液的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變冷卻液的循環(huán)范圍來調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的冷卻能力。雪佛蘭科魯茲節(jié)溫器通過膨脹或收縮來開啟和關(guān)閉冷卻液的流動(dòng)，即根據(jù)冷卻液的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變冷卻液的循環(huán)范圍來調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的冷卻能力。以下是更換節(jié)溫器的步驟：1。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并打開前蓋。斷開蓄電池的負(fù)極導(dǎo)線。這樣做的目的是防止工作時(shí)電子風(fēng)扇突然運(yùn)轉(zhuǎn)，造成人身傷害；2.拆下正時(shí)皮帶外部的塑料蓋。發(fā)電機(jī)的位置會(huì)影響節(jié)溫器的更換，因此需要拆卸發(fā)電機(jī)總成。先在車下放一個(gè)水盤，然后準(zhǔn)備拆水管；3.下水管拆下來后會(huì)噴出防凍液。請小心地燃燒它。此時(shí)，你可以看到恒溫器本身拆除了故障恒溫器；4.安裝新的節(jié)溫器。溫控器安裝好后，水管要涂一層密封膠，防止漏水。

光明雪佛蘭科魯茲溫度計(jì)的解決方法如下：1。冷卻系統(tǒng)冷卻水不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，需要在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后停車添加冷卻液；2.因水泵、風(fēng)扇皮帶松動(dòng)或斷裂導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，需要去修理廠更換相關(guān)零件；3.散熱器護(hù)網(wǎng)或散熱器芯通風(fēng)管被雜物堵塞，散熱不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。需要更換冷卻罩或清理雜物；4.機(jī)油不足或油質(zhì)不合格導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。換優(yōu)質(zhì)油就行了。

雪佛蘭科魯茲減震器的更換方法如下：1。先按對角線順序松開四個(gè)車輪的螺母(一般是同時(shí)更換四個(gè)減震器)，不要完全擰下。然后用電梯吊車。不需要太高，輪子離地一定距離，方便操作；2.接下來，用套筒按對角順序完全擰下車輪螺母，并拆下車輪。根據(jù)車型不同，可能需要先拆下制動(dòng)缸，方便拆卸減震器，然后拆下支撐臂的固定螺栓，再松開減震器臂的固定螺母；3.用卡鉗千斤頂固定減震器臂，打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，然后松開減震器上體固定螺母(未完全擰下)，轉(zhuǎn)動(dòng)卡鉗千斤頂向上抬起減震器臂，直到減震器下端離開前橋固定位置，然后慢慢拆下減震器，再慢慢放下減震器臂，直到減震彈性完全釋放，然后完全松開減震器上體固定螺母，拆下減震器；4.拆下減震器后，將彈簧與減震器固定在一起，以避免在拆下頂部螺釘時(shí)彈簧向上和向外移動(dòng)。最好由兩個(gè)修理工拆卸減震器，一個(gè)支撐，一個(gè)擰緊。拆下減震器和橡膠護(hù)板的損壞零件。一般來說，如果沒有嚴(yán)重的腐蝕或斷裂，減震器的彈簧不需要更換；5.重新裝配減震器時(shí)，應(yīng)涂抹潤滑脂以提高耐磨性。將組裝好的減震器上端與車身固定，不需要固定到位，只要保證減震器不脫落即可；6.用卡鉗千斤頂固定減震器臂，向上抬起減震器臂，確保減震器下部可以放置在前橋支架上，用螺栓將減震器臂下部與前橋固定，固定減震器臂螺母，然后將減震器上體固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次更換剩余的三個(gè)減震器；7.更換減震器后，按對角線順序固定四個(gè)車輪的固定螺母(不要擰死)，然后用卷揚(yáng)機(jī)放下汽車，用扳手?jǐn)Q緊車輪的固定螺母。

儀表燈閃爍可能是電池?fù)p壞造成的，更換電池即可解決。儀表燈閃爍可能是電池?fù)p壞造成的，更換電池即可解決。儀表燈是用于指示車輛性能的功能燈。儀表燈分為三類：通用指示燈、具有報(bào)警功能的指示燈和具有故障功能的指示燈。儀器引擎亮起的原因如下：1 .汽油質(zhì)量差會(huì)導(dǎo)致缸內(nèi)混合氣燃燒不完全，導(dǎo)致故障輕，易產(chǎn)生積碳；2.在進(jìn)氣口，活塞頂部積碳會(huì)導(dǎo)致霧化不良，導(dǎo)致燃燒不充分，燈出現(xiàn)故障；3.冷車啟動(dòng)時(shí)，尤其是天氣溫度急劇下降時(shí)，由于溫度修正問題，電腦啟動(dòng)時(shí)故障燈會(huì)亮起，但只要溫度下降到一定溫度，就會(huì)相對穩(wěn)定，沒有波動(dòng)；4.如果發(fā)動(dòng)機(jī)行駛里程過長，火花塞的工作特性會(huì)減弱，導(dǎo)致故障燈亮起。

這可能是制動(dòng)系統(tǒng)的異響。出現(xiàn)異響后鼓勵(lì)朋友檢查一下?？启斊澥茄┓鹛m旗下的一款緊湊型車。它在中國賣得很好，外觀很運(yùn)動(dòng)。如果在用車時(shí)發(fā)現(xiàn)異響，應(yīng)該去4s店檢查一下。三款科魯茲車型搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率89kw，最大扭矩155 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kw，最大扭矩177 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,800 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這款車的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。這款緊湊型車的后懸架基本采用扭力梁。緊湊型車安裝多連桿式獨(dú)立懸架的空間不大?？启斊澋脑煨驮O(shè)計(jì)還是很經(jīng)典的，這款車上市以來受到了很多年輕消費(fèi)者的歡迎。

雪佛蘭科魯茲油箱蓋開關(guān)在車身右后方，如下：科魯茲油箱蓋開關(guān)：科魯茲油箱蓋開關(guān)具體位置在車身右后方，是副駕駛的方向。如果要打開油箱蓋，需要先熄火，然后走到油箱蓋前面，按油箱蓋的后面，也就是面向車輛后方的方向。輕輕按一下就行了。如果打不開，可以按幾下。如果油箱蓋損壞，可以通過打開行李箱右側(cè)的備用手動(dòng)開關(guān)打開油箱蓋?？启斊澩卣梗嚎启斊澥峭ㄓ闷嚨男乱淮髌?，旨在打造設(shè)計(jì)和性能的緊湊標(biāo)桿車型，整合全球資源開發(fā)。它被定位為緊湊型車型。該車長寬高分別為4666mm、1807mm、1460mm，軸距為700mm。這款車推出了兩款車，分別搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

全球首款科魯茲，以其令人振奮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和生產(chǎn)技術(shù)，為全球緊湊型車級(jí)別樹立了新的標(biāo)桿。作為通用汽車最新全球緊湊型平臺(tái)DeltaII的產(chǎn)品，雪佛蘭科魯茲的動(dòng)感跑車車型創(chuàng)新展現(xiàn)了傳統(tǒng)汽車的特點(diǎn)。經(jīng)典的前格柵、雕塑般的肩部線條以及雙座駕駛艙的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了雪佛蘭全新的設(shè)計(jì)語言。雪佛蘭科魯茲：1。2017年9月1日，雪佛蘭2018款科魯茲上市，售價(jià)區(qū)間為10.99-16.99萬元。2018款科魯茲將以雪佛蘭最新的尾部車標(biāo)命名；2.新款科魯茲外觀最明顯的變化就是尾部logo的變化。“330T”和“320”分別用來標(biāo)識(shí)搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的不同車型。這也是繼探險(xiǎn)者之后，第二款尾部標(biāo)志以三個(gè)數(shù)字和字母命名的雪佛蘭新車。3.此外，全新科魯茲將提供極光白、姚彥黑、冷鉑銀、冰川藍(lán)、鈦灰、焰紅六種車身顏色，以及羅星深灰、錦緞深灰、啞光灰黑、馬鞍棕四種內(nèi)飾顏色。其中，320自動(dòng)炫都市版基于1.5L自動(dòng)炫版打造，將配備真皮座椅、真皮方向盤等配置。雪佛蘭科魯茲動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為114馬力和150馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.4T車型將與7速powershift1.5L車型匹配6速自動(dòng)變速箱和6速手動(dòng)變速箱。

在車內(nèi)駕駛座左下方可以看到保險(xiǎn)絲盒?？启斊潉x車燈在兩個(gè)地方上了保險(xiǎn)，一個(gè)是在車內(nèi)駕駛座的左下方，一個(gè)是在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，在這里也能看到保險(xiǎn)絲盒。剎車燈一般安裝在車輛尾部，主色調(diào)為紅色，增強(qiáng)了光源的穿透力，使后面行駛的車輛即使在能見度較低的情況下，也能很容易發(fā)現(xiàn)前面車輛的剎車，從而防止追尾。保持剎車燈亮的解決方法如下：1 .檢查制動(dòng)液。如果是由于制動(dòng)液不足，及時(shí)補(bǔ)充制動(dòng)液，熄滅剎車燈；2.檢查制動(dòng)開關(guān)，并將其拆開進(jìn)行維護(hù)。開關(guān)修好后，就可以緊固剎車燈了。3.檢查制動(dòng)片是否磨損和老化。如果剎車片厚度低于規(guī)定值，應(yīng)及時(shí)更換。更換剎車片后，剎車燈會(huì)熄滅。你還可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的保險(xiǎn)絲盒。

科魯茲轉(zhuǎn)向拉桿球節(jié)的更換方法如下：1。用工具松開轉(zhuǎn)向橫拉桿球節(jié)的固定螺母，旋出螺母；2.將專用工具固定在球節(jié)銷和轉(zhuǎn)向節(jié)臂上；3.用19到21號(hào)梅花扳手?jǐn)Q入專用工具螺釘，壓出球頭，拆下拆卸工具并安裝一個(gè)新的球頭。

科魯茲水泵漏水的修理方法如下：1。拆水泵：首先清洗水泵內(nèi)的防凍液，拆下V帶，用專用工具壓出水泵的皮帶輪，然后拆下水泵；2.水泵的拆卸：首先用專用工具拆下水泵軸承，然后從水泵軸承上拆下水泵葉輪和密封總成；3.更換密封圈、新墊片、新三角皮帶和新皮帶輪；4.裝配：首先用專用工具將軸承壓到水泵葉輪上，然后將水泵葉輪和密封總成壓到規(guī)定位置，將水泵軸承壓到水泵皮帶輪座上。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將軸承端面壓至與殼體平齊，使水泵葉輪平面為0.1-0.3毫米；低于泵殼的平面；5.檢查：裝配好的水泵軸應(yīng)能靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，水泵軸承應(yīng)無明顯徑向游隙；6.注入新的防凍液。

科魯茲使用的輪胎型號(hào)根據(jù)車型不同而定：1、科魯茲1.6LSLMT車型使用的是205/65R15；2、科魯茲2012款1.8SXAT、科魯茲2012款1.6TSEMT、科魯茲2011款1.6TSEMT和變形金剛限量版使用的是15/50R17；3、其余車型使用的是205/60R16。科魯茲是一款緊湊型5門5座兩廂車，其車身尺寸是：長4450毫米、寬1807毫米、高1459毫米，軸距為2700毫米，油箱容積為52升。

說到經(jīng)典的科魯茲，不得不提它酷炫的外觀。起初，我被經(jīng)典科魯茲的外觀所吸引，但第一眼就無法擺脫。內(nèi)飾也相當(dāng)不錯(cuò)，空間很大，駕駛非常得心應(yīng)手，油耗非常低。買了幾個(gè)月，現(xiàn)在6.3/km，秒殺同價(jià)位標(biāo)榜省油的日系車。動(dòng)力十足，開著一輛經(jīng)典的科魯茲就能在高速上輕松超越前面的同級(jí)車。這款經(jīng)典科魯茲車還可以，值得買：1。車身設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)，尤其是它的a柱和C柱傾斜角度非常大，所以經(jīng)典的科魯茲在車內(nèi)空間的表現(xiàn)上有些局促。當(dāng)你坐在后排，雖然腿部空間不錯(cuò)；2.但是對于高個(gè)子乘客來說，他們的頭部空間特別捉襟見肘?？启斊濍m然外觀運(yùn)動(dòng)，但這個(gè)級(jí)別的緊湊型車更偏向家用，所以部分消費(fèi)者在空間表現(xiàn)上有所退步；3.動(dòng)力方面，作為一款過于運(yùn)動(dòng)的車型，在發(fā)動(dòng)機(jī)方面只提供了1.5L自吸和1.4T增壓，動(dòng)力表現(xiàn)有些不足。1.5L百公里加速實(shí)測為11.31秒，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)為9.29秒。雖然日常駕駛需求還是可以滿足的，但是對于一些追求動(dòng)力的消費(fèi)者來說，經(jīng)典科魯茲的選擇并不豐富。個(gè)人覺得經(jīng)典的科魯茲還是不錯(cuò)的。是雪佛蘭品牌的明星車型，自2009年上市以來一直備受關(guān)注。雪佛蘭科魯茲搭載1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率114馬力，最大扭矩146牛米，匹配6速DSS智能啟停變速箱。1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)150馬力，最大扭矩可達(dá)240牛米，匹配7速DCG智能啟停動(dòng)力換擋。

雪佛蘭科魯茲節(jié)溫器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水上部的出水口。雪佛蘭科魯茲節(jié)溫器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水上部的出水口。節(jié)溫器的工作原理是當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器溫度傳感器中的細(xì)石蠟為固體，節(jié)溫器閥門在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道，冷卻液通過水泵返回發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)行小循環(huán)。以下是節(jié)溫器的故障診斷：1。冷卻液溫度超過110度：停止發(fā)動(dòng)機(jī)并打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩。用手觸摸冷卻液散熱器中的供水管。應(yīng)該很熱。再次觸摸散熱器水(液)管。應(yīng)該很熱。如果上下水管溫差大，則判定溫控器有故障；2.如果長時(shí)間未達(dá)到正常工作溫度：停止發(fā)動(dòng)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降至相同溫度，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)儀表板溫度上升到70度左右(不超過80度)時(shí)，停止發(fā)動(dòng)機(jī)并打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩。用手觸摸散熱器上下水(液)管。如果沒有溫差，則確定恒溫器有故障。3.近側(cè)帶紅外測溫儀的溫控器：將紅外測溫儀對準(zhǔn)溫控器外殼，測試溫控器進(jìn)出口的溫度變化。你可以知道恒溫器是否開著。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣口的溫度會(huì)升高。此時(shí)，恒溫器將關(guān)閉。當(dāng)溫度計(jì)達(dá)到70度時(shí)，出口處的溫度會(huì)突然升高。此時(shí)溫度計(jì)的溫度應(yīng)該在80度以上，說明節(jié)溫器是開著的，工作正常。如果溫度不變，則恒溫器工作不正常，需要更換。

科魯茲曲軸位置傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸上?？启斊澢S位置傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸上。曲軸位置傳感器的原理是提供點(diǎn)火正時(shí)(點(diǎn)火提前角)和曲軸位置確認(rèn)信號(hào)，用于檢測活塞上止點(diǎn)、曲軸角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的作用是確定曲軸的位置，即曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的測量方法如下：1 .檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪(目標(biāo)輪)的正常間隙應(yīng)大于0.5 mm小于1.2 mm，如果脈沖輪安裝不正確，過大或過小都可能造成信號(hào)偏差；2.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)并斷開曲軸位置傳感器的插頭。測量傳感器的第一端和第二端之間應(yīng)該有400 ~ 600的電阻。如果不在這個(gè)數(shù)值范圍內(nèi)，可以判斷是曲軸位置傳感器本身有故障，應(yīng)該更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號(hào)線與屏蔽線絕緣；3.打開點(diǎn)火開關(guān)，測量兩條信號(hào)線的接地電壓應(yīng)為1.4V，這是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在信號(hào)線上的預(yù)設(shè)電壓。啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí)，如果傳感器、信號(hào)線、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元開路或短路，電腦無法接收曲軸位置信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。曲軸位置傳感器的信號(hào)電壓應(yīng)該接近1.6伏。

科魯茲氣缸壓力一般在900 kPa-1000 kPa左右。氣缸壓力是指壓縮結(jié)束時(shí)活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)氣缸的壓縮力。氣缸壓力不足意味著氣缸的密封性降低，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，啟動(dòng)困難。如果單個(gè)氣缸中的壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。以下是缸的相關(guān)內(nèi)容：1。氣缸大修和重新裝配時(shí)，必須清洗零件，特別要防止密封圈被割傷和損壞，并注意動(dòng)密封圈的安裝方向；2.使用過程中，定期檢查氣缸各部位有無異常，連接部位有無松動(dòng)。帶軸銷的氣缸的運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)定期潤滑；3.氣缸長期不用時(shí)，所有加工面應(yīng)涂防銹油，進(jìn)、出口應(yīng)防塵。

科魯茲變速器干燥。科魯茲變速器干燥。汽車變速器的工作原理是通過操縱機(jī)構(gòu)使變速器中的不同齒輪副工作。變速器是一種用來改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的機(jī)構(gòu)。它可以固定或逐級(jí)改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比，也稱為變速箱。變速器的正確操作方法如下：1。稍微加注閥門。換擋前，把油門開大一點(diǎn)。加入一定量的機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有足夠的動(dòng)力保證換擋時(shí)轉(zhuǎn)速不會(huì)降低。2.關(guān)掉油門。稍微加油后，迅速關(guān)閉油門，即右手前后轉(zhuǎn)動(dòng)油門旋鈕；3.迅速抓住離合器手柄。幾乎在關(guān)閉油門的同時(shí)，用左手四指(大拇指仍在方向盤把手上)將離合器握到底，盡快松開離合器，準(zhǔn)備換擋；4.踩變速踏板。左手握住離合握把后，立即用左手手掌或腳后跟踩住后踏板，換到高檔位。踩踏的力度要恰到好處，動(dòng)作要干凈利落。不要慢，也不能連續(xù)踩踏板。5.均勻地松開離合器手柄。左腳跟踩下?lián)Q擋后踏板后，左手立即松開離合握把，及時(shí)平穩(wěn)地接合脫開的離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力迅速傳遞到后變速器，提高車速。踩油門。左手松開離合手柄，右手及時(shí)向下向后轉(zhuǎn)動(dòng)油門旋鈕，打開關(guān)閉的油門。開場要適度，不要太大也不要太猛。

科魯茲離合器泄壓的原因主要有：離合器總泵、分泵或管路漏油，離合器維修后液壓系統(tǒng)空氣、制動(dòng)液質(zhì)量問題?？启斊濍x合器泄壓的原因主要有：離合器總泵、分泵或管路漏油，離合器維修后液壓系統(tǒng)空氣、制動(dòng)液質(zhì)量問題。離合器片是一種以摩擦為主要功能和結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。汽車摩擦材料主要用于制造制動(dòng)器摩擦片和離合器片。離合器裝配注意事項(xiàng)如下：1。離合器蓋、壓盤和膜片彈簧的配合標(biāo)記應(yīng)對齊；2.裝配時(shí)，每個(gè)支點(diǎn)、支承面和分離軸承應(yīng)涂上基礎(chǔ)潤滑脂；3.帶阻尼盤的離合器從動(dòng)盤的一側(cè)應(yīng)安裝在壓盤方向；4.安裝離合器壓盤總成時(shí)，需要導(dǎo)向定位器或變速器輸入軸進(jìn)行中心定位，使從動(dòng)盤和壓盤同心，以便安裝輸入軸；5.壓盤必須與飛輪接觸。擰緊螺栓。擰緊時(shí)，對角逐個(gè)擰緊，擰緊力矩為25Nm，分離叉軸兩端必須同心；6.離合器分離叉軸傳動(dòng)臂的安裝位置必須在195mm ~ 205mm遠(yuǎn)離固定電纜螺母支架；7.將離合器踏板的自由行程調(diào)整到15mm ~ 25mm；8.安裝橡膠防塵罩時(shí)，首先將壓縮彈簧推入分離軸承，然后將擋圈預(yù)加載至尺寸A=18mm，并將其鎖定。分離軸承的鎖緊扭矩為15 Nm。

科魯茲轉(zhuǎn)向燈的更換步驟如下：1。更換前轉(zhuǎn)向燈，先打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，找到大燈總成后面的三個(gè)軟蓋；2.左右有近光燈和遠(yuǎn)光燈，下面有個(gè)蓋子。拆下蓋子，放在合適的位置，以免掉入發(fā)動(dòng)機(jī)艙；3.有一個(gè)帶手柄的轉(zhuǎn)向燈燈座，可以擰開拔出，燈泡可以旋轉(zhuǎn)拆卸更換。

科魯茲曲軸后油封的安裝方法如下：1。首先，將曲軸輪搖動(dòng)到1缸的位置。曲軸輪上有一個(gè)小點(diǎn)，它與前油封殼體上最長的突出條對齊。保持這個(gè)位置并安裝彎曲的后油封。注意弧形油封殼上有一個(gè)小點(diǎn)，對準(zhǔn)輪盤，壓在曲軸上。2.曲軸密封在曲軸盤中，曲軸后油封位于與發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接的內(nèi)飛盤處；3.組裝曲軸和缸體后，組裝主軸承蓋。裝配后軸承蓋前，應(yīng)將密封膠留在結(jié)合面后部，然后按照規(guī)定的扭矩?cái)Q緊主軸承蓋螺栓。4.曲軸裝配后，裝配曲軸后油封時(shí)，用專用工具曲軸厚油封壓具從曲軸后端壓出后油封；5.在壓緊油封的過程中，必須保證油封的水平度。