消防車(chē)道轉(zhuǎn)彎半徑有：1.普通消防車(chē)通行的消防車(chē)道轉(zhuǎn)彎半徑為6m。即多層公建(H<24m)及多層住宅(H<27m )的消防車(chē)道轉(zhuǎn)彎半徑為6m。2.消防登高車(chē)通行的消防車(chē)道轉(zhuǎn)彎半徑為9m。即高層公建(24m

各類(lèi)汽車(chē)最小轉(zhuǎn)彎半徑：1、中型車(chē)8.00～12.00m，鉸接車(chē)10.50～12.50m；2、普通消防車(chē)9.00m，大型消防車(chē)12.00m；3、登高消防車(chē)12.00m，一些特種消防車(chē)輛16.00～20.00m。

不知道，汽車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑計(jì)算方法：1、最小轉(zhuǎn)彎半徑是指當(dāng)轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置，汽車(chē)以最低穩(wěn)定車(chē)速轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在支承平面上滾過(guò)的軌跡園半徑；2、是車(chē)在行駛中將方向向左或右打死，車(chē)會(huì)在一定的園周中做環(huán)形運(yùn)動(dòng)，這個(gè)環(huán)形的半徑大小就是車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑。 對(duì)于車(chē)而言，轉(zhuǎn)彎半徑越小，它的活動(dòng)范圍就越大；3、 對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)，一般轉(zhuǎn)彎半徑在12米左右 對(duì)于大巴車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑就在23-32米的樣子 對(duì)于路沒(méi)有什么太多的要求，現(xiàn)在的縣路、省道、國(guó)道都可以自由轉(zhuǎn)彎，只有鄉(xiāng)道會(huì)有點(diǎn)問(wèn)題。

13米的半掛車(chē)，若是東風(fēng)牌，車(chē)頭大約是2.4米，車(chē)頭與車(chē)身的過(guò)渡大約是1.4米，即總長(zhǎng)約16.8米半徑8.4米，可以一次性安全轉(zhuǎn)變。最小半徑是多少，我還沒(méi)有精確的數(shù)據(jù)：1、接合平穩(wěn)半掛車(chē)由于重力作用，下坡助力較大，應(yīng)根據(jù)坡道長(zhǎng)短和大小，提前換入較低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用和制動(dòng)器互相配合，控制好車(chē)速，保持適當(dāng)車(chē)速下坡；2、如果出現(xiàn)這種情況使用制動(dòng)器時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，防止制動(dòng)鼓過(guò)熱而制動(dòng)器失靈；3、所以在車(chē)距過(guò)近時(shí)駕駛員尤其需要警惕在一般道路行駛中，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑，會(huì)車(chē)，讓車(chē)和避讓?zhuān)紤?yīng)適當(dāng)提前采取措施，并不得臨近猛打方向盤(pán)。 泵閥報(bào)廢價(jià)格體系是否已成熟完善這樣能夠起到排水的作用。

2018年9月27日，廣汽豐田公布C-HR天窗車(chē)型售價(jià)為15.98-18.38萬(wàn)元。除入門(mén)的精英版以外，原有的各款C-HR車(chē)型（包括特裝版）均有天窗版，且不受車(chē)身配色方案的限制。

你是也想造一臺(tái)啊？

朗逸多少呢？我想知道跟其他車(chē) 差別多大

軒逸轉(zhuǎn)彎半徑5.8M。謝謝