現(xiàn)在年輕人買車越來越注重高品質(zhì)的產(chǎn)品，但年輕人通常會把價格鎖定在10萬元左右?？词袌?，大部分品牌在設(shè)計上不是太馬虎，可以說是千篇一律，沒有個性。所以，如何彰顯自己的個性就成為了突破口，所以新車型的接受度可能是這個時候的一個考慮。 可以說，新那月發(fā)生了翻天覆地的變化，年輕時尚的外觀顯著提升了競爭力。如果價格上有一點驚喜，那么我相信它可以成為有軌電車。 新一代雖然是現(xiàn)代入門級產(chǎn)品，但品質(zhì)感和設(shè)計感絲毫沒有下降，主動安全配置的增加也能增加消費者的好感。

2020可接受新車看起來還是挺不錯的，相比老款應(yīng)該有不錯的號召力。目前新車已經(jīng)上市，在車身配色上改進了近六種車身顏色。你可以多了解一下你喜歡哪一個。 六種機身顏色分別是極地白、優(yōu)雅銀、深海藍(lán)，以及拿鐵棕、中國紅、幻影黑。個人覺得深海黑和幻影黑比較有意思。

那月和福睿斯呈現(xiàn)了兩種完全不同的設(shè)計風(fēng)格和語言。顯然那月更年輕，更張揚，而福睿斯更成熟，給人更沉穩(wěn)的感覺。那月中網(wǎng)的輻條也運用了棱鏡設(shè)計，霧燈與中網(wǎng)相連，加強了前臉的氣勢。福睿斯的前臉設(shè)計非常飽滿，有國人喜歡的厚重感。 那月這邊采用溜背式設(shè)計，車身尺寸比對手更短更矮，整體看起來更加俯沖。福睿斯的車側(cè)線條更加圓潤，沒有過多的裝飾，但是很搶眼。 尾部視覺效果寬大，尾部兩側(cè)設(shè)計成多弧形，很有設(shè)計感。福睿斯的尾部造型圓潤豐滿，但不臃腫，尾燈看起來精致。

那月和福睿斯的內(nèi)飾沒有什么搶眼的亮點。相比之下，那月內(nèi)飾的懸浮式大屏幕更引人注目。福睿斯的中控功能區(qū)清晰合理，上部采用軟搪塑，下部采用硬塑料。 那月三輻方向盤的造型沒有太多亮點。如果采用平底設(shè)計，看起來會更運動。福睿斯的方向盤比較粗，尤其是三點和九點的位置。 12.3寸組合式液晶儀表盤可以提供豐富的信息，速度和轉(zhuǎn)速顯示在兩側(cè)，中間可以設(shè)置車輛。顯示屏在福睿斯炮筒儀表盤中間，指針讀數(shù)模式更運動。 那月的8英寸中控屏幕大小剛剛好，內(nèi)部多媒體系統(tǒng)運行速度非常快，下方配有物理按鍵進行輔助操作。福睿斯還配備了8英寸液晶屏，可以通過藍(lán)牙和USB接口連接手機。

本次試駕搭載了1,4L CVT動力總成，在低扭矩條件下表現(xiàn)極為積極，給你一種它是比額定排量更高的車輛的錯覺。另外，較小的車身，在市區(qū)駕駛非常舒適。 CVT的特點就不用說了，乘坐舒適性會讓你意識到它的存在，但是在堵車爬行時會有輕微的急促感。 加速不是它的強項，但別忘了它有運動模式。切換后發(fā)動機會變得暴躁，但仍然沒有明顯的動力爆發(fā)點。 制動力輸出的調(diào)節(jié)很適中，腳感比較線性。無論如何，制動力點很容易找到，能給人很大的安全感。 轉(zhuǎn)向手感有點太輕，男女老少都不錯。至于轉(zhuǎn)向精度，可以說是指打哪里，沒有空位。 懸架的性能偏硬，有一定的路感反饋，側(cè)傾的抑制也有限，高速過彎時能給車輛很好的支撐。

作為瑞納的繼任者，現(xiàn)代那月在第一代上市后立即受到追捧，并取得了令人矚目的成績。與此同時，自有品牌也迎來了春天，迅速崛起，搶占市場份額。經(jīng)過兩年多的沉淀，新一代的可接受性誕生了。 新一代那月的外觀設(shè)計不同于各平臺的人偶模型。通過比例、機制、造型、工藝四個關(guān)鍵詞，構(gòu)造出最自然的視覺效果，體現(xiàn)了產(chǎn)品的動態(tài)美學(xué)，相比老款車型是質(zhì)的提升。 內(nèi)飾并不豪華，但對于這一級別的車型來說，很難做到如此全面以至于新一代都可以接受。雙大屏、手機無線充電等潮流圣物，可以讓你一展身手，帶來更多便利。 全新一代那月還可選配智能外觀安全系統(tǒng)，集成LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、ESC車身電子溫度系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、間接TPMS智能胎壓監(jiān)測等配置，讓年輕人開車更輕松。

新一代在外觀上改變了老款的設(shè)計風(fēng)格，散發(fā)著一種激進的感覺，充滿朝氣。新的變化不是太明顯，給人的感覺更有家的感覺。那月的前臉采用了多條折線鋸片，層層拼接，營造出強烈的運動感和強烈的視覺沖擊。你欣賞的前臉，更集中在那個熟悉的胡子上，特別突出。 車身側(cè)面，兩車沒有過多復(fù)雜的線條勾勒，比較簡潔流暢。尺寸方面，新一代的接受度比新的低，還是比較有希望的。 令人賞心悅目的車尾立體感十足，線條豐富，富有張力，讓人過目不忘，而車尾相對來說沒有太多亮點，趨于規(guī)整。一條鍍鉻條貫穿那月的車底，與黑色面板勾勒出強烈的運動質(zhì)感。相比之下，這個地方的智翔設(shè)計并不需要花太多心思。

全新一代那月搭載的是1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率73.3kW，最大扭矩132.4Nm，而全新竹翔搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率81kW，最大扭矩138Nm。相比參數(shù)，大排量的竹鄉(xiāng)更有優(yōu)勢。 傳動系統(tǒng)方面，兩款車匹配的都是無級變速器，新享受依舊采用蛇排擋桿的風(fēng)格。底盤方面，兩款車都采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，這是這個級別常見的搭配。

現(xiàn)代采用Nexen 185/65 R15輪胎，價格在300元左右一條。輪圈樣式不好說，但我覺得挺普通的。最低配車型是鋼輪圈雙五輻輪圈蓋。 除了最低配車型為鋼制外，其他可接受車型的輪圈均為鋁合金材質(zhì)，頂配和次頂配車型均配備Y型16寸雙色鋁合金輪圈。

現(xiàn)代悅納三萬公里保養(yǎng)的費用大概在350元左右； 現(xiàn)代悅納三萬公里保養(yǎng)項目： 1、氣濾清器 正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。途悅車管家提醒您：一般每行駛5000公里清潔一次，每行駛10000公里必須更換空氣濾清器。 2、機油濾清器，正確安裝機油濾清器可避免內(nèi)燃機使用過程中雜質(zhì)混入機油，防止運動零件的磨損和油路堵塞。 3、檢查火花塞狀況，必要時更換，免拆清洗噴油嘴； 4、檢查節(jié)氣門、怠速閥是否過臟，必要時清洗； 5、更換電瓶（保養(yǎng)好的情況可以不換）、懸架控制臂膠套。

悅納每隔7500公里保養(yǎng)一次，在6萬公里之前主要是更換機油、機濾和機油三濾，兩類保養(yǎng)相互交替進行，全車油液的大保養(yǎng)集中在6萬公里時進行。汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關(guān)部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱汽車維護。以悅納2020款1.4L手動青春版GS為例：其是北京現(xiàn)代推出的一款小型車，搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是73.3kw，最大扭矩是132.4nm，匹配6擋手動變速箱。

悅納應(yīng)該加92號汽油，汽油標(biāo)號一般建議根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家要求來選用。這樣不僅可以延發(fā)動機的使用壽命，還可以達(dá)到節(jié)油的目的。高壓縮比的車如果使用低標(biāo)號汽油，除了會給車造成損壞外，還會增加油耗，綜合來看其實并不便宜。反之，如果將高標(biāo)號的汽油用在壓縮比較低的汽車上，不但造成經(jīng)濟浪費，而且還會導(dǎo)致點火慢、燃燒時間延長、功率下降，甚至燒壞排氣總管的后果。只有使用與汽車的壓縮比相適應(yīng)的汽油，才能提高發(fā)動機的功率，增加行車?yán)锍?，?jié)省燃料。

悅納是瑞納的換代車型，定位比瑞納要高，悅納的軸距和車身尺寸都要比瑞納大一些；兩車搭載的是同樣的發(fā)動機，但變速箱不同，悅納的動力要比瑞納更強；悅納在售的車型有2016款的1.4L車型和1.6L車型，而瑞納在售的僅2017款的車型。悅納作為換代車型，顏值上來說，較大的現(xiàn)代家族標(biāo)志性中網(wǎng)設(shè)計更顯大氣精致，車身線條非常和諧，微微翹起的尾箱設(shè)計增添一份轎跑風(fēng)味。有人以為瑞納換代了，那么外形相比，悅納會落后很多，但是瑞納還在更新，全新瑞納外形上也不比悅納差，相比悅納的優(yōu)雅線條，瑞納車身線條圓滑許多，尤其是尾部，飽滿圓潤，更符合家用車的氣質(zhì)。

這款車鑰匙功能比較單一，沒有什么隱藏的功能。一般就是解鎖和上鎖，升窗功能的話是需要加裝的。納產(chǎn)品牌定位為：“智造新活力的精致座駕”，目標(biāo)人群為25-29歲，自信自我、關(guān)注潮流趨勢、智能技術(shù)，充滿活力和熱情、有品位、重細(xì)節(jié)的活力智尚分享族。悅納以悅目設(shè)計、悅心空間、悅值配置，為消費者打造出C1主流市場的全新都市型小型家轎，為當(dāng)下小型車市場帶來了有力沖擊。

現(xiàn)代悅納采用的是6AT手自一體變速箱，悅納變速箱品牌是AT的： 1、新一代悅納在外觀上的變化比較明顯，它采用了大燈與中網(wǎng)聯(lián)結(jié)為一體的車頭設(shè)計，燈組面積顯著增大，同時大燈內(nèi)部造型也更為大膽，出現(xiàn)了不少矩形元素； 2、中網(wǎng)格柵以寬厚且較為復(fù)雜的層次來表現(xiàn)，整體效果更凸顯了年輕化； 3、在車尾部分，新一代悅納采用了貫穿式的尾燈，造型飄逸，同時還采用了全新的輪圈樣式，增添了動感的視覺氛圍。

新一輪的車輛召回又開始了。目前從市場主管處獲悉，斯巴魯將在19年召回近700輛汽車。據(jù)悉，一般原因是排氣管問題，即排氣歧管問題，容易導(dǎo)致尾氣泄漏，存在安全隱患。 官方消息稱，召回車輛將進行免費維修，授權(quán)經(jīng)銷商將以掛號信的方式通知相關(guān)用戶，并安排免費維修。如果這幾個小時是車，注意： 2015年6月30日至2018年2月17日期間生產(chǎn)的部分2015-2017款森林人，共計220輛；2015年9月11日至2017年9月5日生產(chǎn)的部分2016/2017力獅，共計242輛；2015年7月15日至2017年9月13日生產(chǎn)的部分2015-2017款傲虎，共計205輛。

verna是瑞納，是北京現(xiàn)代聯(lián)合現(xiàn)代北美以及歐洲設(shè)計中心共同設(shè)計開發(fā)的一款車型。起初瑞納的英文名是verna，后來為了和悅納區(qū)分開，便將2017款瑞納車型改名為reina。 瑞納(Verna)是現(xiàn)代的國產(chǎn)車廠北京現(xiàn)代于2010年推出的，作為現(xiàn)代汽車小型車的核心戰(zhàn)略車型，是現(xiàn)代汽車特別針對中國市場的特性獨立研發(fā)的一款A(yù)0級小車，主要為了沖擊這個細(xì)分市場，完善現(xiàn)代汽車的產(chǎn)品線。 現(xiàn)代瑞納的車身前傾，伴隨前后貫通并大幅上挑的腰線點綴，創(chuàng)造了一個近乎夸張的俯沖姿態(tài)，頗有些轎跑的感覺，車身的整體尺寸在同級車中屬于上等水平，車內(nèi)空間也足夠?qū)挸ā? 瑞納的外觀運用了流暢的線條設(shè)計，風(fēng)格偏重于時尚，定位于年輕消費者。瑞納在傳承瑞納品質(zhì)的同時，實現(xiàn)了造型設(shè)計、安全配置、動力性能、智能科技四大提升，為更多的年輕消費者帶來輕松便捷的移動體驗。

現(xiàn)代悅納輪胎型號尺寸是195/55R16，其中195代表汽車輪胎寬度為195mm，55代表汽車輪胎扁平比為百分之五十五，r代表子午線輪胎，16代表汽車輪轂尺寸為16英寸。以悅納RV2017款手動炫酷版為例，其車身尺寸是：長4190毫米、寬1728毫米、高1460毫米，軸距為2600毫米。悅納RV2017款手動炫酷搭載了1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是73.3千瓦，最大扭矩是132.4牛米，與其匹配的是6擋手動變速箱，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁式非獨立懸架。

現(xiàn)代悅納是電子助力，悅納以悅目設(shè)計、悅心空間、悅值配置，為消費者打造出C1主流市場的全新都市型小型家轎，悅納的車身尺寸分別是：長4380mm、寬1728mm、高1460mm，軸距為2600mm?，F(xiàn)代悅納寬大的車身和超長軸距全面占優(yōu)，在保證操控靈活性的同時，打造出寬敞舒適的乘坐空間，延續(xù)了北京現(xiàn)代對于空間利用與布局的優(yōu)勢，不僅在乘用艙內(nèi)部設(shè)計了大尺寸手套箱、前排中央扶手、前后門板儲物槽等豐富的儲物格，更在后備箱打造出485L的超大空間，為用戶提供充足的儲物空間。

可以接受的激活鑰匙一鍵升窗功能的方式是：先啟動車輛，按住鎖止鍵5秒不放開，這樣可以同時升窗；按住解鎖鍵5秒鐘，玻璃窗會自動降下。以2020款1.4L手動青春版GS為例：是一款小型4門5座轎車，配備6速手動變速箱，最高時速185km。那月2020款1.4L手動青春版GS采用1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力100匹，最大扭矩132.4牛米，驅(qū)動方式為前驅(qū)。