目前野馬性能版1.5T CVT主導(dǎo)車型的裸車價(jià)為8.98萬元，與官方指導(dǎo)價(jià)持平。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，配置與1.5T豪華型略有不同。其落地價(jià)格需要10.4萬元以上。 買車的必要費(fèi)用在9500元以上，各地區(qū)不同，但差別不大。購置稅7600多，牌照費(fèi)加其他雜費(fèi)500左右，交強(qiáng)險(xiǎn)按座位在950，車船稅在420。 不一定要買保險(xiǎn)費(fèi)才能落地，但是大部分消費(fèi)者都會(huì)買。畢竟新車是安全的，每年全險(xiǎn)4000左右。不同的保險(xiǎn)公司提供的折扣會(huì)有些不同。

據(jù)悉，這款先導(dǎo)插電式混合動(dòng)力車即將正式上市。作為一款混動(dòng)系統(tǒng)的新車，其續(xù)航表現(xiàn)備受消費(fèi)者關(guān)注。根據(jù)官方信息，其純電續(xù)航能力在85km左右，對于城際交通來說，總體上還是比較滿意的。 領(lǐng)先的插電混動(dòng)車型的設(shè)計(jì)和燃油版非常一致，就是在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)用更密集的鍍鉻橫條裝飾，充電接口設(shè)計(jì)在車身上，燃油接口保留。

現(xiàn)在可以購買新的PHEV汽車。有興趣的可以去了解一下。這款新能源車型的外觀和燃油版差不多，基本相同。目前價(jià)格補(bǔ)貼后在15.78萬-17.88萬之間，有小靈通版、PHX版、PHP版三款。 新車外觀為燃油版，前臉采用六邊形進(jìn)氣格柵。不過，其橫幅的使用有所調(diào)整。燃油版的PHEV由八旗和五旗領(lǐng)導(dǎo)。此外，前霧燈區(qū)域更有活力。此外，藍(lán)色裝飾條的使用凸顯了新能源汽車的身份。 從車尾看，尾燈造型變化不大，但光源采用了更高檔的LED光源，科技感更加突出。另外與車頭呼應(yīng)的是藍(lán)色裝飾條的點(diǎn)綴，與身份相呼應(yīng)。

雖然PHEV剛剛上市，在4S的店鋪里能看到的實(shí)車并不多，但根據(jù)店員的信息，目前還沒有詳細(xì)的新車優(yōu)惠政策，不過部分4S店鋪還是給出了一些優(yōu)惠項(xiàng)目。 比如無憂長質(zhì)保，另外電池、電機(jī)、電控都支持8年或15萬公里質(zhì)保，整車質(zhì)保3年或10萬公里。還有3年贈(zèng)送藍(lán)色鏈接服務(wù)和地圖下載服務(wù)。最后還有低首付加免息，購車低至兩成首付，2年免息金融信貸服務(wù)。

新PHEV的車身顏色搭配上可供選擇的顏色并不多，但我個(gè)人覺得都挺合適的。目前主要有三種機(jī)身顏色，分別是灰風(fēng)、烏木黑、典雅白。其中個(gè)人比較喜歡大眾白車身，挺好看的。 領(lǐng)動(dòng)PHEV的車身設(shè)計(jì)與燃油版一致，看起來非常好看。雖然不是很修長，但是有飛鏢一樣的輪圈還是挺好看的。

目前，PHEV可以購買。這款新車有三款不同的車型，但是全系基本配置還是不錯(cuò)的。目前有遙控中控，外后視鏡電動(dòng)折疊，前霧燈配置。 此外，還有雙溫區(qū)自動(dòng)控油、前排中央扶手和彩色儀表盤等。除此之外，大燈的延長關(guān)閉，電子手剎的配置等等。最后是安全配置，標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、駕駛模式選擇、后駐車?yán)走_(dá)等。

PHEV充電口怎么開？PHEV的充電口位于左前擋泥板上。當(dāng)車輛解鎖時(shí)，按下充電口蓋的右側(cè)將其打開。蓋板上還有插電式混動(dòng)車型的專屬logo。 你能快點(diǎn)給PHEV充電嗎？充電需要多長時(shí)間？ 領(lǐng)先的PHEV插電式車型只配備了交流充電口，官方公布了其容量為12.95kWh的動(dòng)力電池，從零充滿電需要4.75小時(shí)，使用功率為2.8kW以上的慢充電樁即可實(shí)現(xiàn)，可惜不支持快充，但也不是純電動(dòng)車，影響不大。

北京現(xiàn)代PHEV新能源插電式混動(dòng)車型的前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開關(guān)位于駕駛側(cè)a柱底部，位置比較常見。用手拉一下就好了，不過還沒完。還有一個(gè)蓋鎖。 現(xiàn)代PHEV前發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖的開關(guān)位于前徽標(biāo)上方。稍微偏右。觸摸后，向左拉即可打開前發(fā)動(dòng)機(jī)罩。

PHEV冷卻液在北京的位置在哪里？你覺得冷卻劑怎么樣？在啟動(dòng)前的機(jī)艙左上方，有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的膨脹壺，壺的前端標(biāo)有冷卻液液位的上下限。當(dāng)液位處于下限或更低時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加冷卻液。 電機(jī)上方是電傳動(dòng)系統(tǒng)冷卻液的膨脹壺，壺體前端標(biāo)有液位的上下限。 怎么加冷卻液？擰開蓋子直接加進(jìn)去。請記住，應(yīng)該通過正規(guī)渠道購買冷卻液。不要超過上限，不要溢出。

在北京現(xiàn)代PHEV插電式混合動(dòng)力車前艙最右側(cè)的保險(xiǎn)盒中，有一個(gè)12V電源正極的搭接。如果需要給車輛建電，正極可以接在這里，負(fù)極可以接在前艙接地點(diǎn)。 保險(xiǎn)絲盒描述： 保險(xiǎn)絲盒是指安裝保險(xiǎn)絲的盒子(又稱保險(xiǎn)絲座)，方便安裝保險(xiǎn)絲。有的防水防火耐高溫(看材質(zhì)和形狀)。保險(xiǎn)絲盒可分為鉛保險(xiǎn)絲盒和汽車保險(xiǎn)絲盒。保險(xiǎn)絲盒的一般注塑材料有：塑料、尼龍、電木、PBT工程塑料。

現(xiàn)代玻璃水怎么加？其實(shí)這個(gè)很簡單。首先，找出它在哪里。玻璃水的加注口位于右大燈組的后面。需要添加時(shí)，打開蓋子，倒入玻璃水即可。玻璃水一次加多少？其實(shí)沒什么固定的，保持不要太少也不要太滿就好。 在前艙檢查車輛時(shí)，請盡可能保持車輛處于斷電狀態(tài)。 據(jù)調(diào)查，70%的車主會(huì)給車加普通自來水作為雨刮水。清水往往不足以清洗窗戶玻璃。最好選擇有清潔功能的玻璃水。特殊的玻璃水甚至可以防止眩光和靜電等。根據(jù)當(dāng)?shù)刈畹蜏囟?，避免因冰凍而損壞水泵電機(jī)、刮水壺和管道。

現(xiàn)代飛行員空調(diào)的控制區(qū)域采用傳統(tǒng)的機(jī)械按鈕和旋鈕設(shè)計(jì)，使用起來比觸摸設(shè)計(jì)更方便，主要有利于盲人操作?？照{(diào)具有空氣凈化功能和更節(jié)能的駕駛員模式，即只打開駕駛員側(cè)的風(fēng)道。 現(xiàn)代領(lǐng)先空調(diào)制冷的打開方法是先打開空調(diào)開關(guān)，找到A/C按鈕，按下。按鈕亮了，空調(diào)開始工作。如果是自動(dòng)的，調(diào)節(jié)溫度就可以了。如果是手動(dòng)的，將旋鈕轉(zhuǎn)到空調(diào)，并打開交流開關(guān)。 1.A/C鍵：壓縮機(jī)開關(guān)，壓縮機(jī)啟動(dòng)后開始制冷。 2.FR0NT按鈕：是前窗除霜開關(guān)，打開后出風(fēng)口吹到前擋風(fēng)玻璃。 3.后按鈕：是后窗除霜開關(guān)，打開后擋風(fēng)玻璃的電熱絲加熱。 4.風(fēng)向調(diào)節(jié)鍵：風(fēng)向調(diào)節(jié)。自動(dòng)空調(diào)風(fēng)向調(diào)節(jié)鍵的設(shè)計(jì)越來越人性化。很多車型的風(fēng)向調(diào)節(jié)鍵設(shè)計(jì)的很生動(dòng)，頭部、上身、腳部三個(gè)按鈕，直觀易用。但是大部分機(jī)型的風(fēng)向還是常規(guī)的，一般一鍵切換的時(shí)候都會(huì)標(biāo)注“模式”。手動(dòng)空調(diào)一般都是旋鈕式的。

現(xiàn)代PHEV插電式混動(dòng)車的檔位設(shè)計(jì)也比較傳統(tǒng)，如果在行駛過程中把檔位調(diào)到手動(dòng)模式，車輛會(huì)進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式(默認(rèn)D檔是經(jīng)濟(jì)模式)，動(dòng)力輸出會(huì)相對更強(qiáng)。 PHEV桿的右側(cè)有一個(gè)純電動(dòng)模式和混動(dòng)模式之間的切換按鈕，但當(dāng)動(dòng)力電池電量低時(shí)，車輛會(huì)被迫保持混動(dòng)模式。

這款由新能源主導(dǎo)的PHEV插電式混合動(dòng)力車型沒有配備車載手冊。但根據(jù)之前公布的信息可以得知，車輛的質(zhì)保周期為3年或10萬公里，動(dòng)力電池組的質(zhì)保周期為8年或15萬公里。以上時(shí)間及里程以較早者為準(zhǔn)。 這款車可以續(xù)航85km，續(xù)航12.95kwh這款車會(huì)配充電線，不支持快充。充電時(shí)，必須使用16A/220插孔。 混合動(dòng)力車型的優(yōu)勢之一就是省油。電池方面，廠家保修有誠意，對產(chǎn)品質(zhì)量有信心，消費(fèi)者可以放心。

北京現(xiàn)代PHEV新能源的傳動(dòng)系統(tǒng)采用了一套6速雙離合變速箱。這款車的動(dòng)力模式有EV純電驅(qū)動(dòng)模式和HEV混動(dòng)模式兩種選擇。開關(guān)按鈕位于檔位手柄的右側(cè)。 當(dāng)排擋手柄處于左圖所示的位置時(shí)，會(huì)進(jìn)入汽車的運(yùn)動(dòng)模式，在這種模式下你也可以手動(dòng)換擋。當(dāng)檔位手柄處于D檔時(shí)，將處于ECO模式，檔位如右圖所示。

作為一款新能源車，在外觀上有著不錯(cuò)的視覺效果。領(lǐng)航員PHEV在細(xì)節(jié)上有獨(dú)特的亮點(diǎn)，進(jìn)氣格柵用藍(lán)色裝飾條裝飾。至于卡羅拉雙擎E的整體設(shè)計(jì)，與雙擎高度一致，就是細(xì)節(jié)不同。 在正面，領(lǐng)先的PHEV設(shè)計(jì)是未來主義的，六邊形網(wǎng)格設(shè)計(jì)。內(nèi)飾鍍鉻裝飾相當(dāng)密集，精致感確實(shí)有所增強(qiáng)?？_拉雙擎E在車頭彰顯新能源身份，采用圓點(diǎn)設(shè)計(jì)，視覺效果比較特別。 至于尾部設(shè)計(jì)，領(lǐng)頭的PHEV還是比較上檔次的，加上一圈白色的筆畫，看起來也比較緊湊?？_拉雙擎E的尾部造型是藍(lán)線等等。

兩款新車在內(nèi)飾方面的處理，進(jìn)入前排看看。領(lǐng)先的PHEV營造了溫馨的氛圍，布局也讓駕駛者更容易操作，用料和做工都相當(dāng)不錯(cuò)。至于卡羅拉雙擎E，也是比較簡潔的布局，但不是特別有質(zhì)感。 在儀表盤的使用上，領(lǐng)先的PHEV配色非常有趣。布局是機(jī)械設(shè)計(jì)，中間是小尺寸液晶屏。卡羅拉雙擎E儀表盤不算特別，也是機(jī)械布局，就是背光顏色不一樣。 配置方面，相比卡羅拉雙擎E，領(lǐng)航PHEV的舒適性配置和安全性配置更齊全，可以做一些選擇。

在乘坐空間方面，飛行員PHEV和卡羅拉雙引擎E可以讓不同身高的人乘坐。172cm的體驗(yàn)者乘坐在飛行員PHEV的前排，調(diào)整座椅位置，頭部有一拳，相當(dāng)不錯(cuò)。 稍微高一點(diǎn)的乘坐卡羅拉雙擎E，也是調(diào)節(jié)座椅的位置。離他們的頭部還有四指的距離，前排的頭部空間和領(lǐng)先的PHEV差距不是太大。 至于后排的空間，當(dāng)你進(jìn)入兩車乘坐時(shí)，領(lǐng)先的PHEV頭部仍有一拳以上腿部三拳以上的空間。另外卡羅拉雙擎E頭部有四指余量，腿部空間有一拳四指距離。還不如領(lǐng)導(dǎo)PHEV。

在前機(jī)艙內(nèi)部，現(xiàn)代PHEV插電版與燃油版最大的區(qū)別是將發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)的空氣濾清器和小電池改為了與電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)的部件，而空氣濾清器則改為了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的上部。如圖所示。 如何更換飛行員PHEV空氣濾芯？ 首先，拆開PHEV空氣濾清器的保護(hù)蓋，然后打開外面的螺絲和卡扣。然后，取出濾芯并更換。如果很多太臟，可以除塵后繼續(xù)使用。

北京現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油加注口位于發(fā)動(dòng)機(jī)上部左側(cè)，靠近加注口的黃色拉環(huán)就是油尺。檢查機(jī)油時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)剛熄火，應(yīng)靜置1-2分鐘后再檢查，車輛應(yīng)停放在水平地面上。 如果油尺有灰塵，需要用干布擦拭干凈，然后將其插入油口。拿出來看看油尺底部的刻度。不低于下限，不高于上限是正常的。 如果油位低于下限，需要及時(shí)添加。如果車主自己保養(yǎng)，還是需要把車留著定期檢查。