現(xiàn)代級和伊蘭特的區(qū)別在于車身尺寸不同，軸距不同，發(fā)動機不同，價格不同。 以下是對上述差異的具體解釋： 不同體型： 導語：模型尺寸分別為461018001450。郎朗：模型的尺寸分別是457017751445 (mm)。悅動：模型尺寸、長、寬、高(mm)分別為454217751490。 不同軸距： 領先：軸距(mm)2700。郎：軸距(mm)2685。悅動：軸距(mm)2650。 配備不同的發(fā)動機： 領先：搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動機。朗動：搭載1.6Lgamma發(fā)動機和1.8LNu發(fā)動機。悅動：搭載1.6阿爾法；CVVT引擎。

比如智能鑰匙，按下鑰匙后面的按鈕，取出隱藏的機械鑰匙。 然后把鑰匙插在中間輕輕旋轉，就能看到紐扣電池了。 用螺絲刀把電池換成新的，最后組裝車鑰匙。 其實換汽車遙控鑰匙的電池很簡單。你只需要拆開車鑰匙的外殼，就可以看到鑰匙里的芯片和電池。只需取出舊電池，換上新電池。 現(xiàn)代領先汽車介紹： 1.領頭車采用棱角分明的六邊形前進氣格柵，配合鍍鉻橫幅裝飾，質感極佳。此外，全新設計的前大燈和L型霧燈裝飾讓整車散發(fā)出青春時尚的氣息。2.主導動作采用上揚的腰線和C柱的三角形線條，營造出向前沖刺的動感。新車的車身尺寸比之前的車型更大，但軸距保持不變。領先的干線形成了類似擾流板的設計，而尾燈線由前向后延伸，棱角分明，運動感十足。

重置維護提示的方法是： 1.按下里程表右下方三個鍵中間的維護燈歸零按鈕。 2.插上車輛電源。 3.使用方向盤操作功能鍵在汽車儀表板中找到保養(yǎng)頁面。 4.然后選擇重置選項，將維護里程設置為零。 5.關閉起動馬達并校準。 所有領先的汽車都配備了維護提醒功能。保養(yǎng)提醒信息會在儀器中央的顯示屏上顯示一個小扳手和文字信息，一般提前一個月。 現(xiàn)代領先(2020款1.5L)介紹： 1.尺寸和空間方面，現(xiàn)代領先的車身尺寸、長寬高分別為4610mm1800mm1450mm，軸距為2700mm?，F(xiàn)代領動的定位是A級車，內部空間表現(xiàn)還是不錯的。前排空間寬敞，后排空間乘坐三人時中規(guī)中矩。 2.內飾方面，該車方向盤為真皮材質，握感飽滿細膩。車內配備了觸摸式液晶中控面板，使得內飾設計富有層次感，給人一種簡潔大方的感覺。儀表盤和座椅同樣引人注目。配有液晶儀表盤的車很搶眼。車內采用真皮座椅，包裹到位，整體舒適度尚可。 3.動力方面，現(xiàn)代領先提供兩種動力供消費者選擇。其中，1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率115馬力，峰值扭矩144牛米，傳動匹配6速手動和CVT變速箱；另一款是1.4T發(fā)動機，最大功率130馬力，峰值扭矩211牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配7速雙離合變速箱。

以日本艾欣華納6AT的變速箱為龍頭，6速手動變速箱、CVT無級變速箱、7速雙離合變速箱為龍頭。 關于試點的更多信息如下： 1.北京現(xiàn)代提供了兩款直噴發(fā)動機，1.6升自然吸氣發(fā)動機和1.4T噸渦輪增壓發(fā)動機，在同級競品中獨樹一幟。 2.率先將經(jīng)典優(yōu)勢進一步升級，融入更多運動、前衛(wèi)的設計元素，實現(xiàn)更多科技創(chuàng)新。 3.北京現(xiàn)代首次將1.4T加7速DCT動力總成應用在產(chǎn)品上。其210.8Nm的扭矩也達到了同級領先水平，0到40km時速加速僅需2.6秒。 現(xiàn)代領動不僅有出色的變速箱性能，還有豐富的動力表現(xiàn)。動力方面，新車搭載1.4T和1.5L發(fā)動機，其中1.4T發(fā)動機采用直列四缸渦輪增壓技術。發(fā)動機最大輸出96公里，最大扭矩211扭米，最大時速200公里。

雷克薩斯已經(jīng)停產(chǎn)，但其他系列的現(xiàn)代汽車仍在銷售。現(xiàn)在中國人的購物觀念更加理性，不再盲目追求國外的圓月。國產(chǎn)車這兩年也是風頭正勁，間接導致其他品牌銷量不景氣或者停產(chǎn)。 據(jù)了解，導致北京現(xiàn)代停產(chǎn)的供應商名為北京英瑞捷。公司出具的公函中顯示，因北京現(xiàn)代未支付貨款1.11億元，公司自2017年8月22日起停止向北京現(xiàn)代供貨，導致流動資金不足。

現(xiàn)代使用5W30半合成機油或0W40全合成機油。機油可以潤滑發(fā)動機，減少磨損，輔助冷卻，密封防泄漏，防銹防腐蝕，減震緩沖?，F(xiàn)代采用棱角分明的六邊形前進氣格柵，配合鍍鉻條幅，質感極佳，前大燈和L型線霧燈的組合。領先的中控臺設計為向駕駛員一側傾斜，并具有雙圓盤儀表盤、三個新的多功能方向盤、一個8英寸的中控臺顯示器和一個獨立的空調狀態(tài)顯示器。還搭載了1.4T發(fā)動機和雙離合變速箱。 其新潮的設計和時尚的外觀使其成為眾多消費群體心中不可替代的熱門車型。而且作為現(xiàn)代品牌的精品車型，性價比還是不錯的。

現(xiàn)代駕駛的變速器油每6萬公里換一次，更換容量為4L。齒輪箱的換油方法是： 1.用工具松開螺母，變速器油會在重力作用下自動流下。 2.將新的變速箱油加入循環(huán)機，將循環(huán)機的管路與變速箱的油路連接，新油將舊油推出。 現(xiàn)代領先是北京現(xiàn)代推出的一款緊湊型車。官方數(shù)據(jù)顯示，其長寬高分別為4610mm、1800mm和1450mm，軸距為2700mm。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機、1.4T渦輪增壓發(fā)動機和6速手動變速箱。

現(xiàn)代官方推薦的機油是5W-30半合成機油或以上。5W0和5W40機油的區(qū)別在于高溫粘度。5W40粘度較高。雖然高溫防護性能更好，密封性能更好，但發(fā)動機阻力更高，油耗也相應增加。目前5W30粘度的機油可以滿足領先發(fā)動機的要求。 現(xiàn)代領先發(fā)動機使用的自吸發(fā)動機對機油性能要求不高，礦物油和半合成油都可以，但預算大的話，全合成機油都可以。渦輪增壓發(fā)動機與自吸發(fā)動機相比，發(fā)動機結構更精密，工作環(huán)境更苛刻，潤滑油等級更高，而且潤滑油流動性更好，最好是全合成機油。 機油標號中的W代表冬季，W前面的數(shù)字代表低溫下的流動性能。該值越小，低溫啟動性能越好。W后面的數(shù)字代表油在高溫下的穩(wěn)定性(即變稀的可能性)。數(shù)值越大，油在高溫下的穩(wěn)定性越好。

現(xiàn)代領先輪胎規(guī)格為：205/55R16和225/45R17，其1.6L頂配車型輪胎規(guī)格為225/45R17。采用的輪胎品牌是Nexen，型號是NPrizAH8，更注重舒適性和抓地力。現(xiàn)代領先的車身尺寸為：長4610mm，寬1800mm，高1450mm，軸距2700mm，最小離地間隙152mm，油箱容積53l，車身結構為四門五座轎車。 現(xiàn)代領先是北京現(xiàn)代推出的一款車。它采用棱角分明的六邊形前進氣格柵，配合鍍鉻橫幅，質感極佳，全新設計的大燈和L型霧燈，讓整車散發(fā)出青春時尚的氣息?，F(xiàn)代領先的中控臺設計為向駕駛員一側傾斜，擁有全新的雙圓盤儀表盤、全新樣式的三輻多功能方向盤、8英寸中控臺顯示屏和獨立空調狀態(tài)顯示屏。

北京現(xiàn)代最好把輪胎換成同一根軸另一邊的同品牌同花紋。原廠試點使用的是尼克森輪胎，不同配置車型使用的輪胎尺寸分別為225/45R17和205/55R16。尼克森輪胎價格適中，主要以舒適性為主。 以下是關于領導的相關介紹： 1.以2020手動智能活力型為例。其車身尺寸長4,610mm，寬1,800mm，高1,450mm，軸距2,700mm，油箱容積53l。 2.領先2020手動芷玄活力型搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率84 kW，最大功率轉速6,300 rpm，最大扭矩143.9 Nm，最大扭矩轉速4,500 rpm。

現(xiàn)代輪胎尺寸型號有：205/55 R16和225/45 R17。205代表輪胎寬度205mm，55代表扁平率55，R代表子午線輪胎，16代表可以裝在16寸的輪輞上。 前導輪輪圈的設計是常見的韓系車風格，看起來相當搶眼，樣式和外觀也相當搭配。我們1.6L的頂配車型的輪胎規(guī)格是225/45 R17，采用的輪胎品牌是Nexen，型號是N'Priz AH8。這個輪胎是韓國索納塔上的標配，更注重舒適性和抓地力。 至于輪圈和輪胎，主導輪采用五輻鋁合金輪圈，朗動則采用雙五輻設計，尺寸同樣為17寸。從這里的設計，也可以看出兩者的不同風格。前者硬朗兇狠，后者靈動圓滑。輪胎方面，都是搭載Nexen輪胎，但是主導輪胎的尺寸是225/45 R17，比朗朗的215/45 R17寬一點，備胎都是瑪姬做的非全尺寸備胎。

先導油箱的容量為53升。 加油時，所有人員盡量不要留在車內。如果待在車內，一定要關好車門，在觸摸加油槍前先觸摸金屬表面消除靜電。 現(xiàn)代北京領導簡介； 1.北京現(xiàn)代提供了兩款直噴發(fā)動機，1.6升自然吸氣發(fā)動機和1.4T噸渦輪增壓發(fā)動機，在同級競品中獨樹一幟。其中，1.6L直噴發(fā)動機是同級競品中唯一搭載直噴技術的自然吸氣發(fā)動機。其最大輸出功率高達95.3Kw，0至100km/h加速時間僅為10.8秒，最高時速可達204km/h。 2.北京現(xiàn)代首次將1.4T7速DCT的動力總成應用于領動，0到40公里時速加速僅需2.6秒。(以上數(shù)據(jù)來自北京現(xiàn)代官網(wǎng))

領先維護提示的重置方法是： 1.打開車輛，使用方向盤控制鍵在儀表板中找到維護頁面。 2.選擇重置選項，將維護里程設置為零。 3.關閉點火開關以完成重置。 以2020款現(xiàn)代Pilot為例。其車身尺寸為：長4610mm，寬1800mm，高1450mm，軸距2700mm，油箱容量53l。2020款現(xiàn)代Pilot搭載1.5l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力115匹，最大功率轉速6300轉/分，最大扭矩轉速4500轉/分。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

現(xiàn)代先導變速箱油的更換周期為6萬公里。更換容量為4L。 現(xiàn)代駕駛齒輪箱的換油方法 1.重力置換的方式和石油一樣。用工具松開螺母，變速器油會在重力作用下自動流下。這個操作簡單，但是不能清洗變速器油。在機械的溝壑和洼地里，變速器油排不出來。 2.循環(huán)機更換：首先將新的變速箱油加入循環(huán)機中，將循環(huán)機的管路與變速箱的油路連接起來。循環(huán)機的作用是推新油排出舊油，以新?lián)Q舊。這樣可以更干凈地清潔油路。用于清洗循環(huán)機器的新變速箱油越多，舊變速箱油的排放就越干凈。循環(huán)機器換變速器油，每次需要10-15L左右的油。這種方法大約需要1個小時。 3.拆下油底殼并更換機油。這個方法是根部清洗法，也可以清洗機油濾清器。因為拆卸過程需要太多的人力，一般4s店不會這么做。 現(xiàn)代主要齒輪箱油變質的癥狀 1.打滑：發(fā)動機轉速提高，上坡等工況扭矩大，導致打滑。 2.漏油：變速箱密封效果不好，可能是墊片或橡膠條造成的。 3.挫折：變速箱油可能很臟，導致潤滑時斷時續(xù)。 4.異響：可能是齒輪變形，也可能是油底殼沉淀了太多雜質。 5.高溫：儀表盤顯示變速箱高溫警告。 6.熄火：由電磁閥等部件故障引起。

如題主想要了解的“領動發(fā)動機號在哪里，領動車架號在哪”相關內容介紹有以下： 領動發(fā)動機號碼刻印在發(fā)動機缸體上，貌似除了新車上牌時也沒有其他時候需要用得到。其實不然，發(fā)動機號其實表示發(fā)動機的生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產(chǎn)品批次等相關信息。如燃料類型、氣缸數(shù)量、排量和靜制動功率等。如果發(fā)動機需要大修時，也會用到這些信息。為了便于管理，國家也制定了相應的標準用于規(guī)范發(fā)動機的名稱以及型號。 領動的車架號（VIN碼）相當于車輛的身份證，它可以保證在至少30年以內不會重復出現(xiàn)。有些時候需要處理車輛的所有權等事物時就需要用到。最常見的是在駕駛員側儀表板頂部，從外部透過擋風玻璃可輕易看到這個板件上的號碼。你也可以在發(fā)動機艙框架上找到車輛的VIN碼，另外副駕駛側B柱下方的車輛信息標簽上也有VIN碼。

大家所關注的“領動發(fā)動機很燙什么原因”下面我來為大家進行講解： 領動發(fā)動機溫度過高的原因和解決方法如下： 1、調節(jié)溫器失效，卡在全開位置，冷卻液在溫度低的時候進行大循環(huán); 2、散熱器風扇電機壞了，達不到散熱的效果了，風扇電機只能原地運轉; 3、水溫表或水溫傳感器壞了，也可能是環(huán)境的原因造成的。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“19領動胎壓監(jiān)測在哪里看?”的相關內容，請看以下相關內容： 19領動胎壓監(jiān)測一般在儀表臺上面看的： 1、首先點擊中控位置的一鍵啟動按鍵，啟動車輛發(fā)動機，否則無法清除胎壓； 2、啟動發(fā)動機后，點擊方向盤左側的圖示按鍵，進入胎壓設置界面； 3、進入胎壓設置界面后，在中控儀表盤上選擇相應的按鍵； 4、選擇后相應的內容按鍵后，長按方向盤右側的自定義按鍵。聽到嘀的聲音后停止； 5、觀察車輛儀表盤，可以看到胎壓故障燈已經(jīng)清除 。

大家所關注的“2019現(xiàn)代領動怎么看胎壓?”下面我來為大家進行講解： 看2019款現(xiàn)代領動胎壓的方法： 1、首先，要在保養(yǎng)手冊或車門內側找到標準的胎壓值，通常參照半載胎壓就可以了； 2、然后擰下輪胎氣門的嘴帽，將胎壓表按壓在氣門嘴上，注意，一定要按到底，然后夾??； 3、接著，可以觀察指針，在讀出測量的胎壓數(shù)值后，用測量值對比標準胎壓，如果胎壓過高，則需要按壓胎壓表上的泄氣閥按鈕，如果胎壓過低，則需要及時進行充氣。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“領動后橋吃胎怎么辦？”的相關內容，請看以下相關內容： 領動后橋吃胎的解決方法是調整后橋的內外傾角、做四輪定位并調試數(shù)據(jù)即可。汽車后橋就是指汽車后面那根橋。如果是前橋驅動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。一般在后橋前面還配有一個分動器。汽車后橋的工作原理如下： 1、發(fā)動機傳出動力到變速箱，通過變速到后橋大齒盤上（差速器）； 2、差速器是一個整體，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的齒輪（起到轉彎調速作用）； 3、差速器是在立著放的，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵，走直線的時候十子柱不動，轉彎的時候十子柱動起來調整兩邊輪胎的轉速，來提高汽車在轉彎時候的機動性。

下面是關于“領動胎壓復位按鍵在哪里？”的相關介紹： 一般汽車胎壓復位鍵在左邊的操作桿上，有個SET鍵，按一下，然后選擇復位，提示胎壓學習開始，然后用復位儀進行復位。胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)報警后，要盡快對輪胎氣壓進行檢查和氣壓補充。確認胎壓正常后方可繼續(xù)行駛，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)會在車型行駛一段路程后自動復位。