現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)節(jié)溫器拆卸步驟：1、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)等冷卻液溫度回復(fù)正常，防止?fàn)C傷；2、準(zhǔn)備好合適的容器放在車底，承接等下溢出的冷卻液；3、節(jié)溫器是在發(fā)動(dòng)機(jī)上出水口的位置，在發(fā)電機(jī)下面，所以需要先把發(fā)電機(jī)拆下；4、然后開始拆出水口的水管，這時(shí)候要小心冷卻液噴出，慢慢松動(dòng)螺絲，讓冷卻液全部溢出；5、拆下水管后就可以看到節(jié)溫器本體，周圍都是水垢，清理干凈后放入新的節(jié)溫器，之后一定要涂抹密封膠，在裝回水管，防止冷卻液泄露；6、把剛才拆的發(fā)電機(jī)復(fù)位，在加入新的冷卻液，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，就大功告成了。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.6的實(shí)際油耗是百公里7.2L，不過這個(gè)和個(gè)人的駕駛習(xí)慣以及車輛的行駛路況是有關(guān)系，工信部給出的綜合油耗是百公里6.1L。現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)是現(xiàn)代旗下的緊湊型汽車，一共搭載了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還有1,6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)這兩款，其中1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是95.6kW，最大的功率轉(zhuǎn)速是，每分鐘5500轉(zhuǎn)，配置了缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配的是7速雙離合變速箱。1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是95.3kW，同樣也是配置了缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配的是6速手自一體變速箱。

領(lǐng)動(dòng)蓄電池能用多久?領(lǐng)動(dòng)蓄電池的使用壽命是2-5年。蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。具有不需添加任何液體，對(duì)接線樁頭，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。以下是蓄電池的作用：1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流(10A左右);2、當(dāng)發(fā)電機(jī)過載時(shí)，可以協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電;3、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)，向用電設(shè)備供電;4、蓄電池還是一個(gè)大容量電容器，可以保護(hù)汽車的用電器;5、當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于鉛蓄電池的電動(dòng)勢(shì)時(shí)，將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來，也就是進(jìn)行充電。

領(lǐng)動(dòng)空氣濾清器的更換方法是打開引擎蓋，找到空氣濾芯盒，一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)邊有管道連接，打開濾芯盒罩，取出舊的濾芯，將濾芯盒清理干凈，裝上新的濾芯，原位裝回，蓋上濾芯盒罩即可。 汽車空氣濾芯臟了會(huì)有以下癥狀： 1、汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，使燃油燃燒不充分； 2、導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，動(dòng)力下降、耗油量增加的現(xiàn)象發(fā)生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔； 3、當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋剛好擋住前邊的線時(shí)，迅速向左打死方向盤。觀察后視鏡當(dāng)車身與邊線平行時(shí)回正方向盤，勻速駛出即可。

領(lǐng)動(dòng)的真實(shí)油耗：1、現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.5L GLS 智炫活力型綜合工況油耗：5.5L/100KM；2、現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.5L GLX 智炫精英型綜合工況油耗：5.1L/100KM；3、現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.5L LUX 智炫豪華型綜合工況油耗：5.1L/100KM；4、現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.4T GLS 炫動(dòng)活力型綜合工況油耗：5.4L/100KM；5、現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.4T TOP 炫動(dòng)旗艦型綜合工況油耗：5.4L/100KM。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)蓄電池電量無法查看。蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。具有不需添加任何液體，對(duì)接線樁頭，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。以下是蓄電池的作用：1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流（10A左右）；2、當(dāng)發(fā)電機(jī)過載時(shí)，可以協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電；3、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)，向用電設(shè)備供電；4、蓄電池還是一個(gè)大容量電容器，可以保護(hù)汽車的用電器；5、當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于鉛蓄電池的電動(dòng)勢(shì)時(shí)，將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來，也就是進(jìn)行充電。

按現(xiàn)階段的市場(chǎng)表現(xiàn)個(gè)人認(rèn)為標(biāo)志308會(huì)比現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)會(huì)好一些：1、兩款車都差不多，法系車雖然在中國(guó)銷量不怎么樣，但是從保值來看還是比韓系的要強(qiáng)一點(diǎn)，另外標(biāo)致308的外觀相對(duì)更時(shí)尚動(dòng)感更耐看點(diǎn)。領(lǐng)動(dòng)的外觀其實(shí)也不錯(cuò)，只是不太耐看；2、領(lǐng)動(dòng)和標(biāo)志這兩款車我都不太看好。 非要選擇，我選標(biāo)志308，至少外觀口碑都不錯(cuò)。 領(lǐng)動(dòng)是現(xiàn)代是韓系車，價(jià)格不高，存在減配的現(xiàn)象。 標(biāo)志法系車的代表，外形漂亮，銷量也不高；3、 兩者的保值率都很低。 手頭錢緊，可以買國(guó)產(chǎn)車配置更好，空間也更大。比如帝豪等。 要是買二手車同樣的價(jià)格買個(gè)五年的雅閣或者凱美瑞，那是什么排面。而且故障率不比提到的兩款新車高。

領(lǐng)動(dòng)傳感器的電源在汽車電瓶上。車用傳感器的工作原理是：把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。凸輪軸位置傳感器的檢測(cè)方法如下：1、拔出插頭，鑰匙打開兩擋用電壓表測(cè)量確定電源線有電壓輸出；2、用表確定搭鐵線，電壓擋一根表棒與確定好的電源線相連，另一根表棒與其它兩根線相連測(cè)量出有電壓的就是搭鐵線，余下的就是信號(hào)線了；3、此時(shí)關(guān)閉鑰匙引出信號(hào)線，插回插頭啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量信號(hào)線與搭鐵線看是否有信號(hào)電壓輸出電壓應(yīng)小于供電電壓，沒有的話基本就是傳感器壞了；4、在以上操作步驟的同時(shí)，檢查凸輪軸上的信號(hào)好不好，凸輪軸傳感器與信號(hào)齒之間有無雜物，間隙是否正常。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)油耗突然升高的原因：1、火花塞：它如果損壞的話，會(huì)使點(diǎn)火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導(dǎo)致車子提速減慢，油耗增加；2、胎壓和輪胎磨損：如果輪胎的氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓，就會(huì)增加滾動(dòng)的阻力，同時(shí)輪胎的接觸面積變大，不僅會(huì)增加磨損，也會(huì)使油耗增加；3、節(jié)氣門：現(xiàn)在各大加油站的汽油質(zhì)量都是不一樣的，對(duì)汽車油耗增大也是有影響的，如果汽油的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，汽車在行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)積碳，如果節(jié)氣門積炭，也會(huì)加大油耗的。

領(lǐng)動(dòng)點(diǎn)煙器拆卸方法如下：1、先拆除擋位操作杠的面板，該面板是是使用塑料卡勾，只需要將一邊直接用手掰起來或是節(jié)奏一字螺絲刀翹起后，就可以將整塊面板拆開；2、接著拆除點(diǎn)煙器面板的螺絲，拆除擋位操作杠面板后將點(diǎn)煙器面板門按下后自動(dòng)打開，然后就可以看到兩個(gè)黑色的螺絲，使用M4內(nèi)六角扳手將這兩個(gè)螺絲拆除；3、最后拆除點(diǎn)煙器面板的固定壓條，在拆除步驟2的兩個(gè)螺絲后，可以看大一個(gè)插條的壓條塑料片，將該塑料片直接取下即可。

領(lǐng)動(dòng)增壓器異響的原因如下：1、增壓器損壞（轉(zhuǎn)軸卡死，葉輪刮殼），金屬摩擦產(chǎn)生的異響；進(jìn)、排氣管漏氣，或者中冷器有裂縫，帶壓氣體泄露；2、旁通閥皮膜破裂，帶呀氣體泄露；殼體內(nèi)壁有毛刺或凸瘤，高速氣流流經(jīng)產(chǎn)生的異響；3、渦輪增壓器擴(kuò)壓段積污；葉輪表面積污，氣流流通不暢。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)傳感器質(zhì)保期3年。車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。下面是汽車傳感器的相關(guān)內(nèi)容：1、按傳感器的物理量分類，可分為位移、力、速度、溫度、流量、氣體成份等傳感器；2、按傳感器工作原理分類，可分為電阻、電容、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶等傳感器；3、按傳感器輸出信號(hào)的性質(zhì)分類，可分為：輸出為開關(guān)量（“1”和“0”或“開”和“關(guān)”）的開關(guān)型傳感器；輸出為模擬型傳感器；輸出為脈沖或代碼的數(shù)字型傳感器。

領(lǐng)動(dòng)換led需要換透鏡。改裝LED大燈可以增加亮度，從而降低危險(xiǎn)。改LED大燈和改氙氣燈相似，只要色溫、亮度、照射角度等符合要求就行，加裝LED大燈，必須安裝透鏡使得大燈不散光。沒有不利于行車安全的因素存在就不會(huì)影響年審。以下是對(duì)汽車改裝的相關(guān)規(guī)定：1、要進(jìn)行機(jī)動(dòng)車變更，必須在交管部門規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行，即可以對(duì)車身顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料種類、車駕號(hào)碼等進(jìn)行改裝，司機(jī)在提交申請(qǐng)后，必須要經(jīng)過交管部批準(zhǔn)，才可以進(jìn)行改裝；2、任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征；3、未經(jīng)公安交通管理部門允許，不允許擅自改裝機(jī)動(dòng)車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛、變速系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴涂和外觀結(jié)構(gòu)。

領(lǐng)動(dòng)減震器異響的解決方法是： 1、減震器固定不牢，行駛中長(zhǎng)時(shí)間的壓縮振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致固定減震器的螺母松動(dòng)，產(chǎn)生異響。解決辦法：重新擰緊固定的螺母即可； 2、平衡桿膠套磨損，減震器頂端的橡膠襯套或者連接球頭與固定點(diǎn)產(chǎn)生了間隙，導(dǎo)致行駛時(shí)發(fā)出噪音。解決辦法：更換膠套即可排除故障； 3、減震器缺油、漏油，減震器漏油是最能直觀看到，也是最常見的情況，在沒有下雨、也沒有洗車的前提下，看減震器殼上和防塵套上有沒有滲油，假如只是輕微的，一般不會(huì)出現(xiàn)異響，假如漏油嚴(yán)重就會(huì)出現(xiàn)異響。就要根據(jù)情況及時(shí)更換，降低安全隱患。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)傳感器壞了過了三年不能保修。車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。下面是汽車傳感器的相關(guān)內(nèi)容：1、按傳感器的物理量分類，可分為位移、力、速度、溫度、流量、氣體成份等傳感器；2、按傳感器工作原理分類，可分為電阻、電容、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶等傳感器；3、按傳感器輸出信號(hào)的性質(zhì)分類，可分為：輸出為開關(guān)量（“1”和“0”或“開”和“關(guān)”）的開關(guān)型傳感器；輸出為模擬型傳感器；輸出為脈沖或代碼的數(shù)字型傳感器。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)傳感器壞了軸承也要換。傳感器是和軸承一體的，如果換傳感器就需要一起換掉軸承。車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。面是汽車傳感器的相關(guān)內(nèi)容：1、按傳感器的物理量分類，可分為位移、力、速度、溫度、流量、氣體成份等傳感器；2、按傳感器工作原理分類，可分為電阻、電容、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶等傳感器；3、按傳感器輸出信號(hào)的性質(zhì)分類，可分為：輸出為開關(guān)量（“1”和“0”或“開”和“關(guān)”）的開關(guān)型傳感器；輸出為模擬型傳感器；輸出為脈沖或代碼的數(shù)字型傳感器。

領(lǐng)動(dòng)蓄電池沒電會(huì)沒有提示的。蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。具有不需添加任何液體，對(duì)接線樁頭，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。以下是蓄電池的作用：1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流（10A左右）；2、當(dāng)發(fā)電機(jī)過載時(shí)，可以協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電；3、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)，向用電設(shè)備供電；4、蓄電池還是一個(gè)大容量電容器，可以保護(hù)汽車的用電器；5、當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于鉛蓄電池的電動(dòng)勢(shì)時(shí)，將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來，也就是進(jìn)行充電。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)曾因轉(zhuǎn)向卡滯，異響，輪胎質(zhì)量差等問題被車主投訴，面臨被召回的情況，導(dǎo)致銷量明顯下降?，F(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致停產(chǎn)原因：1.韓系汽車質(zhì)量問題頻繁出現(xiàn)。汽車油耗高，維護(hù)費(fèi)用貴，質(zhì)量低，安全系數(shù)低等等，使大量的中國(guó)消費(fèi)者對(duì)韓系車失去了信任，還有其車型外觀，汽車造型不變的更新?lián)Q代，使得消費(fèi)者對(duì)該品牌車型失去新鮮感，又因質(zhì)量問題導(dǎo)致召回事件的發(fā)生，于是迎來的就是全面崩潰。2.中國(guó)自主品牌的更新和崛起。相對(duì)于發(fā)展較快的國(guó)產(chǎn)汽車，韓國(guó)汽車的性價(jià)比已經(jīng)不復(fù)存在了，如今中國(guó)汽車自主品牌的發(fā)展越來越快，不管是在外觀還是動(dòng)力方面都有了很大的提升，在汽車質(zhì)量和定價(jià)方面都非常符合中國(guó)人的購(gòu)車要求，同時(shí)也間接地對(duì)合資汽車起到了一定的沖擊作用，導(dǎo)致合資汽車銷量有所降低。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)油耗復(fù)位的方式：1、切換到瞬時(shí)油耗；2、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)（完全關(guān)閉，鎖定車的位置）；3、在插入鑰匙前，按住模式開關(guān)（即，切換瞬時(shí)油耗和小里程的開關(guān)）不要松開；4、打開點(diǎn)火開關(guān)等自檢完畢（不要點(diǎn)火）；5、松開模式開關(guān)，同時(shí)在30秒內(nèi)觸摸模式開關(guān)和時(shí)鐘開關(guān)（觸摸時(shí)間）就可以歸零了。

19款現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的油耗在7到8個(gè)左右。車輛的油耗主要取決于車輛的駕駛習(xí)慣以及行駛路況質(zhì)量，只要正常使用按時(shí)保養(yǎng)就可以。車輛油耗過高時(shí)需要對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行積碳的清洗。開車省油的方法如下：1、善用剎車踏板：如果操作熟練，可以離停車距離還很遠(yuǎn)時(shí)就打入0擋，靠剎車踏板調(diào)節(jié)速度；2、讓胎壓保持適當(dāng)?shù)乃剑喝绻哼^低將會(huì)較費(fèi)油，因此需經(jīng)常檢查胎壓。符合規(guī)定要求的胎壓可以降低油耗3.3個(gè)百分點(diǎn)；3、不要開車太猛：停車后猛踩油門起步，使勁踩剎車和急加速這些行為都會(huì)增加燃油消耗；4、盡量掛高擋：低擋行駛會(huì)消耗更多的能量，所以在駕駛手動(dòng)變速器的車時(shí)在車速穩(wěn)定下來以后應(yīng)及時(shí)換成高擋，而駕駛自動(dòng)變速器的車時(shí)應(yīng)模式。