領(lǐng)動(dòng)保養(yǎng)提醒的復(fù)位方法是：壓下里程表右下側(cè)三鍵中間的保養(yǎng)燈歸零按鍵。保養(yǎng)提醒信息會(huì)在儀表中央的顯示屏中顯示出一個(gè)小扳手和文字信息，行車電腦根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置的參數(shù)值，計(jì)算并顯示保養(yǎng)剩余時(shí)間。一旦實(shí)際行駛里程或天數(shù)要達(dá)到設(shè)置的參數(shù)值，每次將點(diǎn)火開關(guān)置于ON位置時(shí)，會(huì)顯示維護(hù)提示信息。領(lǐng)動(dòng)是北京現(xiàn)代旗下的一款中級(jí)轎車，其長寬高分別為4610mm、1800mm、1450mm，軸距為2700mm。該車采用了流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念打造，應(yīng)用了LowWide設(shè)計(jì)元素打造出了獨(dú)具風(fēng)格的前臉造型樣式，長車頭設(shè)計(jì)帶來跑車般的動(dòng)感。

領(lǐng)動(dòng)關(guān)閉收音機(jī)的方法：首先按住音量5秒以上，直接關(guān)閉整個(gè)影音系統(tǒng)；接著按住音量鍵3秒，屏幕出現(xiàn)時(shí)鐘，收音機(jī)自動(dòng)關(guān)閉。領(lǐng)動(dòng)的車身尺寸長寬高分別為4610mm、1800mm、1450mm，軸距為2700mm。領(lǐng)動(dòng)配備了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128馬力，最高扭矩達(dá)到211牛米，匹配了一臺(tái)7速雙離合變速箱。領(lǐng)動(dòng)使用了棱角分明的六邊形前進(jìn)氣格柵，搭配條幅鍍鉻裝飾，外加全新設(shè)計(jì)的前大燈和L型線條的霧燈裝飾。

領(lǐng)動(dòng)加3指的是三號(hào)選裝包，選裝包從字面意思就可以看出來是可以選，也可以不選。簡單理解就是有些介于低配和高配中間的實(shí)用配置，可以選擇裝或者不裝。領(lǐng)動(dòng)加3比基礎(chǔ)版本多了以下配置：無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、感應(yīng)后備箱等。目前領(lǐng)動(dòng)的三號(hào)選裝包有兩個(gè)，第一個(gè)三號(hào)選裝包包括：智能鑰匙加一鍵啟動(dòng)加后備箱感應(yīng)自動(dòng)開啟加鍍鉻外門把手；第二個(gè)三號(hào)選裝包包括：FCA前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、DAW駕駛員疲勞提醒、BCW盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、RCCW后方交叉碰撞警示。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的原裝輪胎規(guī)格是205\u002F55R16和225\u002F45R17，其1.6L頂配車型的輪胎尺寸為225\u002F45R17，采用的輪胎品牌是耐克森，型號(hào)為NPrizAH8，比較重視舒適性和抓地力。現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)是北京現(xiàn)代推出的一款車，使用了棱角分明的六邊形前進(jìn)氣格柵，搭配條幅鍍鉻裝飾，質(zhì)感出色，外加全新設(shè)計(jì)的前大燈和L型線條的霧燈裝飾，讓整車散發(fā)出年輕時(shí)尚的氣息?，F(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的中控臺(tái)采用傾斜于駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，采用了全新的雙圓盤式儀表盤、新樣式的三輻多功能方向盤、8英寸中控臺(tái)顯示屏以及獨(dú)立的空調(diào)狀態(tài)顯示屏。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)目前只有旗艦版支持后排座椅放倒。旗艦版的后排座椅可呈4/6模式放倒，拉動(dòng)位于后備箱內(nèi)箱門鉸鏈腹肌的座椅靠背折疊桿朝車前方方向折疊座椅靠背。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)遠(yuǎn)光燈型號(hào)為H1，近光燈型號(hào)為H7。汽車遠(yuǎn)近光燈的使用方法是：1、白天行駛使用日行燈；2、夜間機(jī)動(dòng)車超車時(shí)應(yīng)當(dāng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈，變換遠(yuǎn)近光燈提醒前后方車輛；3、能見度較低的情況下，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈和示廓燈，在霧天行駛應(yīng)開啟霧燈以及車輛危險(xiǎn)報(bào)警燈。領(lǐng)動(dòng)是北京現(xiàn)代的中級(jí)轎車，外觀使用了棱角分明的六邊形前進(jìn)氣格柵，搭配條幅鍍鉻裝飾，質(zhì)感出色，外加全新設(shè)計(jì)的前大燈和L型線條的霧燈裝飾，讓整車散發(fā)出年輕時(shí)尚的氣息，車身側(cè)面采用了上揚(yáng)的腰線以及C柱的三角形線條來營造向前沖刺的動(dòng)感。

領(lǐng)動(dòng)車的通病有：異響、油門輕、座椅托不住腿、噪音大。領(lǐng)動(dòng)車的車型概況：1、外觀方面：使用了棱角分明的六邊形前進(jìn)氣格柵，讓整車散發(fā)出年輕時(shí)尚的氣息；2、車身側(cè)面：采用了上揚(yáng)的腰線以及C柱的三角形線條來營造向前沖刺的動(dòng)感，棱角分明、運(yùn)動(dòng)感十足；3、內(nèi)飾方面：中控臺(tái)采用傾斜于駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，采用了全新的雙圓盤式儀表盤、新樣式的三幅多功能方向盤、8英寸中控臺(tái)顯示屏以及獨(dú)立的空調(diào)狀態(tài)顯示屏；4、動(dòng)力系統(tǒng)：新車搭載全新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)雙離合變速箱，全新的動(dòng)力也為新車的動(dòng)力性能帶來全面的提升。

優(yōu)點(diǎn)1整體油耗低，基于插電混動(dòng)系統(tǒng)的幫助，整體的續(xù)航里程得到了保障，這也是大部分插電混動(dòng)車型的優(yōu)勢所在。優(yōu)點(diǎn)2配置豐富，頂配車型搭載的駕駛輔助系統(tǒng)，在同價(jià)位車型中也算是一大亮點(diǎn)，常規(guī)駕駛中能夠起到一定的規(guī)避效果。缺點(diǎn)1內(nèi)飾讓人產(chǎn)生“回到過去”的錯(cuò)覺，2016款領(lǐng)動(dòng)的內(nèi)飾一直沿用到今天，中控屏的卡頓感也讓它跟不上潮流。缺點(diǎn)2作為插電混動(dòng)車型，后排座椅并不能像燃油車型整體放倒，車內(nèi)空間利用率相對(duì)較低。缺點(diǎn)3終端優(yōu)惠小，作為插電混動(dòng)版車型，不單要受到地方指標(biāo)的限制，終端優(yōu)惠更是不及燃油版車型，前途有些擔(dān)憂呀。

北京現(xiàn)代的領(lǐng)動(dòng)，提供三種駕駛模式可選，包括COMFORT標(biāo)準(zhǔn)模式、ECO經(jīng)濟(jì)模式和SPORT運(yùn)動(dòng)模式。而標(biāo)準(zhǔn)模式是不需要刻意選擇的，啟動(dòng)車輛后默認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)模式駕駛。要想實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式，需要通過換擋桿左側(cè)的"drive mode"按鍵來完成，這個(gè)drive mode就是車輛的駕駛模式控制鍵。領(lǐng)動(dòng)的三種駕駛模式不需要停車切換，在車子跑起來之后可以隨意切換任何一種模式來駕駛車輛。當(dāng)我們用手指按動(dòng)"drive mode"按鍵后，領(lǐng)動(dòng)彩色儀表盤會(huì)通過三種顏色來區(qū)分不同的駕駛模式：首先是標(biāo)準(zhǔn)模式，儀表盤為藍(lán)色背景，底部英文的“COMFORT”處于偏白色高亮狀態(tài)；其次是經(jīng)濟(jì)模式，儀表盤為綠色背景，底部“ECO”英文處于綠色高亮狀態(tài)；最后是運(yùn)動(dòng)模式，儀表盤為紅色背景，底部“SPORT”英文處于紅色高亮狀態(tài)。每一種模式分別對(duì)應(yīng)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，標(biāo)準(zhǔn)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)升檔介于2000-2500轉(zhuǎn)，經(jīng)濟(jì)模式介于2000轉(zhuǎn)，運(yùn)動(dòng)模式則介于2500-3000轉(zhuǎn)區(qū)間才實(shí)現(xiàn)升檔。以下三張圖片分別為標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)模式的領(lǐng)動(dòng)儀表盤顯示情況，希望我的回答對(duì)你有所幫助。

看自身追求吧，追求強(qiáng)悍動(dòng)力，這個(gè)價(jià)，這個(gè)價(jià)格名爵6確實(shí)有點(diǎn)東西滴。性價(jià)比高，英朗，指導(dǎo)價(jià)定位高，但優(yōu)惠卻很大，英朗的三缸也還不錯(cuò)，抖動(dòng)控制還行，動(dòng)力一般，內(nèi)飾配置靜音蠻良心的。省心省油，領(lǐng)動(dòng)，除了安全性，其它綜合方面，相當(dāng)不錯(cuò)，外觀比較符合年輕人眼光。下面是三部車的實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)，僅供參考，覺得貴了的小伙伴，直接忽略就好。

領(lǐng)動(dòng)1.4t車型和1.6l車型，如何選擇？從題主的描述中可以看出主要是家庭用車，家庭用車一般都是以實(shí)用、省心、經(jīng)濟(jì)為主兩款車的非常實(shí)用而且都有著很好的經(jīng)濟(jì)性，最主要就看哪款車型省心了。如果單純從省新的角度去講，那么1.6l車型是首選，該款車型搭載了1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為130馬力，最大扭矩為156牛米，采用了六檔手自一體變速箱，從動(dòng)力參數(shù)可以看出，動(dòng)力性能雖然不是很搶眼，但家庭用車足以夠用，六擋手自一體變速箱的性能也非常穩(wěn)定，與發(fā)動(dòng)機(jī)的組合也很完美，不但經(jīng)久耐用，而且維修率低。而領(lǐng)動(dòng)1.4車型，搭載了1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為130馬力，最大扭矩為211牛米，采用了七檔雙離合變速箱，從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)看，動(dòng)力性能要好于1.6l車型。不過，雙離合變速箱自從大眾汽車投入市場以來，一直飽受質(zhì)疑，主要反映低速頓挫、故障率高，特別是在城市擁堵的路況下，由于車流涌動(dòng)，車輛走走停停，離合器長期處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，使離合器片溫度升高，導(dǎo)致變速箱的高溫保護(hù)啟動(dòng)，致使變速箱短停止工作，而且1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)及維護(hù)費(fèi)用也要高于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然會(huì)給你帶來更好的駕駛體驗(yàn)，不過，一旦發(fā)生故障，不但操心費(fèi)力，更重要的是必須用你兜里的錢去維護(hù)。綜合上述，如果是家庭用車，我建議還是購買1.6l車型，因?yàn)檫@套動(dòng)力組合，在正常保養(yǎng)的情況下跑20萬至30萬公里，應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)什么問題。而1.4t車型，再加上雙離合變速箱，其穩(wěn)定性就不好說了，不過有一點(diǎn)可以肯定，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命一定沒有自吸發(fā)動(dòng)機(jī)長。但一切都不是絕對(duì)的，渦輪加雙離合的組合只不過出現(xiàn)故障的機(jī)率相對(duì)比較大，但并不是全部，如果喜歡，也可以購買。

支持我領(lǐng)動(dòng)，2700軸距，1.3噸的車重，95KW的發(fā)動(dòng)機(jī)，6AT的變速箱，17寸225的輪胎，加速成績剎車成績網(wǎng)上可查，誰開誰知道

同款車說一下，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)自動(dòng)精英版也是目前比較暢銷的車型，這款車還算不錯(cuò)，不僅具有高大上的顏值，而且具有名列前茅的質(zhì)量，跑了3萬多公里，一點(diǎn)點(diǎn)兒毛病沒有！領(lǐng)動(dòng)這款車和現(xiàn)代神車伊蘭特同平臺(tái)，可靠性耐久性一直是現(xiàn)代的標(biāo)簽，這么多現(xiàn)代黑，就是不敢黑現(xiàn)代耐久性，足以看出現(xiàn)代車在汽車故障率方面經(jīng)營的多么好！領(lǐng)動(dòng)采用1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速器，動(dòng)力系統(tǒng)絕對(duì)穩(wěn)定，畢竟這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)可是讓韓系車稱神的動(dòng)力系統(tǒng)，1.6L的賣點(diǎn)是動(dòng)力和油耗兼顧，小排量家用車標(biāo)準(zhǔn)配置，6AT變速器也是自主研發(fā)，所以現(xiàn)代汽車可以在動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)教中這么成熟，加速線性感優(yōu)秀，換檔平順，應(yīng)答性積極，如果駕駛領(lǐng)動(dòng)，由于車輛起步感覺比較輕盈，所以開車時(shí)感覺起步容易，不耗油，加速信心也較足！關(guān)于領(lǐng)動(dòng)動(dòng)力，在城市道路完全可以滿足大家要求，但在高速路況100kph加速稍顯不足，不過這個(gè)是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)通病，不可能讓一個(gè)買菜車發(fā)揮跑車的功效！車輛空間剛剛好，十萬級(jí)別買這車不過分！關(guān)于耐久性和駕駛感，個(gè)人認(rèn)為現(xiàn)代是超過通用別克和雪佛蘭的，如果說排量大一些通用可能比較好，畢竟通用在美國專做大排量車型，對(duì)小排量車做的不是很精，在中國故障率方面，通用還需要進(jìn)一步降低，比如通用雙離合變速器車型，頓挫感那是強(qiáng)的一匹～現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)這款車，物超所值，并且現(xiàn)在正值國五國六車更換迭代器，買一款車性價(jià)比高的領(lǐng)動(dòng)還不錯(cuò)！你認(rèn)為現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)如何？歡迎留言評(píng)論～

歡迎關(guān)注阿黃買車，阿黃買車不時(shí)更新重慶及周邊城市各品牌汽車優(yōu)惠行情，選車、預(yù)算、買車更有底！特別是重慶的朋友，更可提供靠譜的落地行情及購車咨詢，不要錯(cuò)過喲。有重慶地區(qū)汽車落地行情相關(guān)問題的小伙伴們更可以用問答的形式邀請(qǐng)我來回答問題喲。你好。不請(qǐng)自來哈北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.6自動(dòng)精英怎么樣？答：現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)目前是北京現(xiàn)代的主力車型，由于之前抵韓情緒的原因，韓系車的日子可不好過，賣不動(dòng)怎么辦？降價(jià)唄，終端優(yōu)惠30000左右的現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)，憑借自身年輕運(yùn)動(dòng)的外觀，不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，以及中規(guī)中矩的動(dòng)力系統(tǒng)成功俘獲了國人的心，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)確實(shí)也是一款性價(jià)比非常高的車。現(xiàn)在裸車能優(yōu)惠多少？答：北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.6自動(dòng)精英，即目標(biāo)車型為領(lǐng)動(dòng)2016款 1.6L手自一體智炫精英版，指導(dǎo)價(jià)119800。上圖為重慶地區(qū)該配置的終端優(yōu)惠行情，可以很容易看到現(xiàn)金優(yōu)惠力度為28000元”，那么裸車價(jià)就很容易計(jì)算了哈。即車價(jià)=指導(dǎo)價(jià)-優(yōu)惠金額，即119800-28000=91800。既然都說到這一步，我就把落地價(jià)一塊奉上吧。購置稅=發(fā)票價(jià)/1.16*0.1（或國稅局最低備案價(jià)），一般按發(fā)票價(jià)計(jì)算購置稅，即購置稅=91800/1.16*0.1=7913。車險(xiǎn)=交強(qiáng)（必選） 商業(yè)險(xiǎn)（可選），交強(qiáng)該車為950元，商業(yè)險(xiǎn)常規(guī)險(xiǎn)種（三者100W，車損，座位，不計(jì)免賠）約3500元。車船稅為100元。上戶，自己帶資料去車管所上戶只需要繳120元的號(hào)牌費(fèi)，代辦也一般不超過300元。那么重慶地區(qū)客戶該車型的落地價(jià)=車價(jià) 購置稅 車險(xiǎn)（含商業(yè)） 車船稅 上戶，即91800 7913 950 3500 100 120=104383元。題主強(qiáng)調(diào)不加3.這里我解釋一下自精 3的意思是 3000元的配置，包含一鍵啟動(dòng)和感應(yīng)后備箱。一般指定車型和配置的問答，不管是落地價(jià)還是優(yōu)惠價(jià)，或者是按揭的首付和月供，阿黃買車都能給你比較精準(zhǔn)的回答。另外重慶有購車需求的朋友們，歡迎關(guān)注我，各大品牌汽車落地行情都可以為你提供靠譜的參考及購車咨詢，私信，問答，文章下留言均可。阿黃買車，2018.10.02.

領(lǐng)動(dòng)作為朗動(dòng)的升級(jí)版，依然還是伊蘭特平臺(tái)打造，外觀到內(nèi)飾，再到動(dòng)力進(jìn)行改變升級(jí)。前臉更加的動(dòng)感時(shí)尚，車身進(jìn)行了拉長，內(nèi)飾采用了當(dāng)下流行的簡約風(fēng)，動(dòng)力采用了雙沃德十佳的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上胡歌代言，也是風(fēng)靡一時(shí)。不過相對(duì)于日系家庭轎車銷冠軒逸，功力還是稍微差那么一些。家用轎車，省心，省油，空間，舒適是一個(gè)衡量的標(biāo)準(zhǔn)。省油方面，軒逸的優(yōu)勢，同樣1.6的自然吸氣，軒逸的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)好一些，CVT的變速箱更適合城市路段。小毛病和故障率方面，領(lǐng)動(dòng)輪胎鼓包，轉(zhuǎn)向機(jī)停滯，門把手脫落，日間行車燈燈不亮等風(fēng)吧。不過軒逸也最近有漏機(jī)油和燒機(jī)油的現(xiàn)象產(chǎn)生，但相對(duì)的而言還是軒逸更加省心一些?？臻g表現(xiàn)方面，雖說兩者的軸距都達(dá)到2700，但領(lǐng)動(dòng)的高度有所降低，沒有軒逸有優(yōu)勢。舒適度方面，毋容置疑，日產(chǎn)牌沙發(fā)，搭配調(diào)教偏軟的懸掛，舒適度比領(lǐng)動(dòng)好一些。個(gè)人感覺，領(lǐng)動(dòng)的顏值高，配置相對(duì)較高，價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比比較高，如果推薦，推薦1.6的自精版本。而軒逸作為暢銷車型，各個(gè)方面的表現(xiàn)，相對(duì)來說，更加均衡一些，也是家用不錯(cuò)的選擇。

真實(shí)評(píng)價(jià):去年11月購買的領(lǐng)動(dòng)1.6 6AT 精英版 3，全包落地11.3萬，要求贈(zèng)送全車包皮座椅 胎壓監(jiān)測等實(shí)用點(diǎn)的配置。為什么選？這車我老婆開的，她優(yōu)先考慮的是昂克賽拉，外觀確實(shí)漂亮，但舒適版真的太簡陋了，啥都沒有，關(guān)鍵后排后空間一言難盡;于是無意中看到38號(hào)評(píng)價(jià)領(lǐng)動(dòng)，忽然間對(duì)毫無興趣的韓系車感了興趣，隔天就抽時(shí)間在附近4s店看車 試駕，1.6L和1.4T版本都試駕了，感覺還是1.6版本開起來更加線性，關(guān)鍵輪轂比1.4T版本好看，現(xiàn)代雙離合也抱有擔(dān)憂態(tài)度。在這個(gè)價(jià)位還3年免息，配置實(shí)用而且對(duì)比起昂克賽拉真的實(shí)用性大很多。說說感受，到目前我老婆開了8000公里，做了一次首保，售后態(tài)度贊一個(gè)，貼膜有灰塵，馬上幫我們預(yù)約時(shí)間重新貼。優(yōu)點(diǎn):空間很夠用，無論前后排，還是后備箱，空間都滿意，就是后排不能放倒。隔音比想象中好太多，比昂克賽拉要好，60時(shí)速以下很有高級(jí)感。油耗也算比較低，還有自動(dòng)大燈自動(dòng)啟停等等。動(dòng)力方面有經(jīng)濟(jì)模式，普通模式，運(yùn)動(dòng)模式，在普通模式100時(shí)速前還是夠用的，100后就一般般，開起來不如本田有激情。缺點(diǎn):剛開始門很難關(guān)，車漆薄，后排沒有出風(fēng)口，原廠胎一般，倒車燈不夠亮(選的深色貼膜，后來自己加裝了倒車燈)。以上都是真實(shí)感受，推薦1.6L 6AT版本。

謝謝邀請(qǐng)，在現(xiàn)代汽車車系里，朗動(dòng)和領(lǐng)動(dòng)車型，都是緊湊型車型級(jí)別定位，朗動(dòng)車型12年8月上市銷售，曾經(jīng)車型銷量無限風(fēng)光，大街小巷到處都穿梭著朗動(dòng)車型身影，也是代表著韓系車型銷量達(dá)到巔峰的車型之一，16年3月領(lǐng)動(dòng)車型上市銷售，其實(shí)就是朗動(dòng)車型的換殼改款車型，目前朗動(dòng)是停產(chǎn)在售車型，來了解一下。16款朗動(dòng)1.6L自動(dòng)尊貴型，指導(dǎo)價(jià)12.78萬，銷售優(yōu)惠3.5萬元，車型動(dòng)力1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大128馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型后懸是扭力梁式非獨(dú)立懸架。16款領(lǐng)動(dòng)1.6L自動(dòng)智炫精英型，指導(dǎo)價(jià)11.98萬，銷售優(yōu)惠2萬元，車型動(dòng)力1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大130馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型后懸是扭力梁式非獨(dú)立懸架。兩款韓系轎車車型價(jià)格優(yōu)惠后，車型價(jià)格都在9萬多元，不同之處是停產(chǎn)在售的朗動(dòng)尊貴版是頂配車型，而領(lǐng)動(dòng)精英版是中配車型，車型動(dòng)力無疑是領(lǐng)動(dòng)車型發(fā)動(dòng)機(jī)有130馬力，相比朗動(dòng)車型發(fā)動(dòng)機(jī)只有128馬力要大2馬力加速稍快，重點(diǎn)是兩款車型發(fā)動(dòng)機(jī)供油方式不同，朗動(dòng)車型是多點(diǎn)電噴形式較老，領(lǐng)動(dòng)車型是缸內(nèi)直噴形式更新，當(dāng)然是領(lǐng)動(dòng)車型發(fā)動(dòng)機(jī)供油方式技術(shù)更先進(jìn)，燃油噴射量控制更精準(zhǔn)，所以領(lǐng)動(dòng)車型油耗低更節(jié)油。兩款車型匹配變速箱一樣相同為6AT形式，技術(shù)成熟質(zhì)量穩(wěn)定，車型起步加速動(dòng)力傳遞直接加速快，只是在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性上稍遜色，車型后懸架都是扭力梁懸架結(jié)構(gòu)，在鋪裝公路上舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)，其他復(fù)雜路面舒適性表現(xiàn)一般，兩款車型軸距尺寸都是2700mm，加之領(lǐng)動(dòng)車型又有車型長寬高的車身優(yōu)勢，所以乘坐空間是領(lǐng)動(dòng)車型更寬松更舒服，在車型輪胎規(guī)格上，領(lǐng)動(dòng)車型裝配225/45R17規(guī)格，相比朗動(dòng)車型只裝配205/55R16規(guī)格優(yōu)勢明顯，車型在操控性和穩(wěn)定性及抓地力上表現(xiàn)的更好更強(qiáng)。你問想買汽車來代步，現(xiàn)代的朗動(dòng)和領(lǐng)動(dòng)哪個(gè)好？，為什么？，個(gè)人觀點(diǎn)認(rèn)為，兩款車型雖然級(jí)別不同，但在安全和實(shí)用配置上，差別不大各有特點(diǎn)，因兩款車型價(jià)格差不多，符合你的購車預(yù)算有限的要求，按照車型選擇買新不買舊的慣例，當(dāng)然是發(fā)動(dòng)機(jī)技木先進(jìn)還節(jié)油的領(lǐng)動(dòng)車型更有選擇價(jià)值，家用代步車型節(jié)油是重點(diǎn)考慮因素，車型的駕乘感受及車型質(zhì)量和銷量，也是選擇車型的綜合考慮因素，所以兩款車型相比較還是選擇領(lǐng)動(dòng)車型更好，朗動(dòng)車型只是外觀和情懷的選擇。希望回答能幫到你。

本期分享：現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)指導(dǎo)價(jià)：9.98_15.18萬發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T/1.6L變速箱：6檔手動(dòng)/7擋雙離合/6檔手自一體主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動(dòng)力分配，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，后駐車?yán)走_(dá)，定速巡航，安全帶未系提示，電動(dòng)天窗，鋁合金輪圈，皮質(zhì)方向盤等等。現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)上市已有1年了，這一年的市場表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，領(lǐng)動(dòng)的各項(xiàng)表現(xiàn)都讓人非常的滿意，各方面的表現(xiàn)都比較均衡。靈動(dòng)的前臉采用了全新的設(shè)計(jì)語言，顏值在現(xiàn)在在售的車型里面是最高的。六邊形的大嘴式進(jìn)氣格珊比較符合當(dāng)下的審美趨勢，而且還使用了鍍鉻裝飾條。嶺東的定位就是面向年輕消費(fèi)群體的，這樣的設(shè)計(jì)更能引起消費(fèi)者的共鳴。前大燈燈組的設(shè)計(jì)也比較漂亮，燈腔內(nèi)部的線條設(shè)計(jì)比較犀利，領(lǐng)動(dòng)全系使用的均是鹵素光源，遠(yuǎn)近光燈采用了分體式設(shè)計(jì)，像前霧燈及大燈高度可調(diào)功能失靈的全系標(biāo)配，頂配車型可以選裝氙氣大燈，而且頂配車型在大燈下方還配有前駐車?yán)走_(dá)。領(lǐng)動(dòng)的長寬高分別為4610×1800×1450mm，軸距為2700mm，和現(xiàn)代朗動(dòng)的車身比較接近。從側(cè)面看去，靈動(dòng)的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感更加的明顯，它的側(cè)面采用了平行腰線的設(shè)計(jì)，上方的腰線設(shè)計(jì)讓車身看起來不僅很運(yùn)動(dòng)而且還拉高了車輛的視覺重心，總的來說，靈動(dòng)的線條就是動(dòng)感年輕，如果你從側(cè)面45度角去看，就會(huì)感覺和某高端車型很像。除此之外的行動(dòng)還采用了溜背的設(shè)計(jì)，搭配動(dòng)感的線條，年輕動(dòng)感的形象由此而生。后視鏡采用雙色設(shè)計(jì)，并集成了轉(zhuǎn)向燈功能，嶺東的頂配車型使用的是耐克森的輪胎，輪胎規(guī)格為225/45 R17，搭配鏤空的輪圈設(shè)計(jì)，視覺感受非常不錯(cuò)，車尾的設(shè)計(jì)也很有看頭，層次感和立體感比較強(qiáng)，車尾微微“上翹”的設(shè)計(jì)很調(diào)皮，細(xì)長的尾燈組很好的詮釋了領(lǐng)動(dòng)的設(shè)計(jì)語言，讓車輛看起來動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面，領(lǐng)動(dòng)的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)穩(wěn)重了許多，沒有外觀那么張揚(yáng)了，但是給人的感覺還是比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾的整體質(zhì)感比朗動(dòng)要好很多。中空上方及中央面板的用料多以軟性材質(zhì)居多，三輻式多功能方向盤加入了銀色裝飾，造型是現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)，方向盤的左邊主要是控制音響以及電話，右邊是定速巡航和菜單控制鍵，方向盤的整體握感不錯(cuò)，但是有點(diǎn)小。八英寸的顯示屏，界面清爽，分辨率和操作流暢度都不錯(cuò)，像平常能用到的藍(lán)牙，收音機(jī)，導(dǎo)航等功能都有，并且還支持手機(jī)互聯(lián)，符合時(shí)代的潮流。雙圓形儀表盤的視覺效果不錯(cuò)，能夠顯示的信息也比較多。領(lǐng)動(dòng)和朗動(dòng)可以互相攀比的就是座椅，除最低配車型采用的是皮質(zhì)座椅之外，其余的車型采用的均是織物座椅，很多的合資車最喜歡的就是在座椅上降低成本。織物座椅相對(duì)于皮質(zhì)座椅來說包裹性和實(shí)用性都要差一點(diǎn)，打理起來也比較麻煩，所以如果你真的喜歡領(lǐng)動(dòng)的話，買的又是一臺(tái)低配或者中配的車，那我建議你去包一套皮質(zhì)座椅，這樣坐起來也比較舒服。動(dòng)力方面，領(lǐng)動(dòng)有1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為128馬力，最大扭矩為156牛米，1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為130馬力最大扭矩為211牛米，6擋手動(dòng)變速箱，6擋手自一體變速箱和7擋雙離合變速箱。領(lǐng)動(dòng)現(xiàn)在的優(yōu)惠大概在1.2萬左右，和同門兄弟朗動(dòng)相比，我更加推薦朗動(dòng)這款車，因?yàn)槔蕜?dòng)的性價(jià)比更高。這款車的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾配置都不錯(cuò)，尤其是現(xiàn)在的優(yōu)惠也很不錯(cuò)，值得考慮。

盡量別買現(xiàn)代車了，質(zhì)量真的堪憂，我的是領(lǐng)動(dòng)，才跑了三萬多公里，缺缸，打不著火，一開始打著火抖動(dòng)嚴(yán)重

這款車目前現(xiàn)金優(yōu)惠在一萬元左右，因地區(qū)政策不同，每個(gè)地區(qū)優(yōu)惠的價(jià)格都是不一樣的，最低配上路的價(jià)格大概在十萬元左右，你也可以嘗試要一些裝飾贈(zèng)品。