名圖是四缸發(fā)動機，名圖全系車型都是使用直列四缸發(fā)動機，包括1.8排量自然吸氣發(fā)動機和1.6t渦輪增壓發(fā)動機車型。,關(guān)于汽車?yán)椎南嚓P(guān)信息如下：,1、拉缸指的是氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦副喪失密封性，那么就會影響到氣缸壓縮壓力下降，動力性喪失的現(xiàn)象。,2、長期使用質(zhì)量比較差的發(fā)動機油，而且還經(jīng)常性高轉(zhuǎn)，會影響到發(fā)動機油壽命不足，而且潤滑度不高，理所當(dāng)然就會出現(xiàn)發(fā)動機拉缸的現(xiàn)象。

北京現(xiàn)代2019款名圖試駕：1、根據(jù)官方說法“MISTRA”的命名靈感來源自于希臘南部拉哥尼亞地區(qū)一個優(yōu)美的城市，為拜占庭帝國的遺址，它蘊含著美麗，高貴和神秘，彰顯著巨匠之韻；2、名圖延續(xù)流體雕塑設(shè)計語言基礎(chǔ)上進一步深化，特別是將采用與新勝達相類似的寬大格柵橫條設(shè)計，并將配備透鏡，燈內(nèi)有磨砂銀色和鍍鉻線條的裝飾；3、據(jù)了解，北京現(xiàn)代“名圖”車身長度約為4.7米，軸距將達到2770mm，這也意味著其后排空間將更為寬適，同時可應(yīng)對同級長軸大空間的車型。

不清楚，2019款名圖還沒有上市，所以無法估計價格：1、根據(jù)官方說法“MISTRA”的命名靈感來源自于希臘南部拉哥尼亞地區(qū)一個優(yōu)美的城市，為拜占庭帝國的遺址，它蘊含著美麗，高貴和神秘，彰顯著巨匠之韻；2、名圖延續(xù)流體雕塑設(shè)計語言基礎(chǔ)上進一步深化，特別是將采用與新勝達相類似的寬大格柵橫條設(shè)計，并將配備透鏡，燈內(nèi)有磨砂銀色和鍍鉻線條的裝飾；3、據(jù)了解，北京現(xiàn)代“名圖”車身長度約為4.7米，軸距將達到2770mm，這也意味著其后排空間將更為寬適，同時可應(yīng)對同級長軸大空間的車型。

2019款北京現(xiàn)代名圖變速箱不錯的，配置：1、京現(xiàn)代名圖擁有NU1.8L以及NU2.0L兩款發(fā)動機可供選擇，NU系列的發(fā)動機不算很新，它們早已陸續(xù)在現(xiàn)代以及起亞等多款車型上服役。而據(jù)廠家透露，預(yù)計明年還將有可能搭載進口現(xiàn)代飛思上的1.6L渦輪增壓發(fā)動機；2、名圖延續(xù)流體雕塑設(shè)計語言基礎(chǔ)上進一步深化，特別是將采用與新勝達相類似的寬大格柵橫條設(shè)計，并將配備透鏡，燈內(nèi)有磨砂銀色和鍍鉻線條的裝飾；3、據(jù)了解，北京現(xiàn)代“名圖”車身長度約為4.7米，軸距將達到2770mm，這也意味著其后排空間將更為寬適，同時可應(yīng)對同級長軸大空間的車型。

據(jù)名圖官方參數(shù)配置表顯示是直列4缸發(fā)動機，缸體和曲軸結(jié)構(gòu)十分簡單，而且使用一個汽缸蓋，制造成本較低，尺寸緊湊。直列發(fā)動機穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也較少。

名圖三大件不是進口的?，F(xiàn)代名圖是采用韓國的技術(shù)，發(fā)動機還是在北京生產(chǎn)的。北京現(xiàn)代名圖詳情資料如下：1、北京現(xiàn)代名圖具有NU1.8L以及NU2.0L兩款發(fā)動機可供選擇，其中1.8L機型最大功率為105kW（143PS），峰值扭矩為176Nm，匹配6MT或6AT，2.0L機型最大功率為114kW（155PS），峰值扭矩為192Nm，匹配6AT；2、新車的車身尺寸達到820mm×1470mm，擁有2770mm的超長軸距；3、能夠提供舒適駕乘空間，搭配寬敞時尚的全景天窗、高達526L的后備箱容積，能夠非常好地滿足消費者對中高級車的空間需求。

2020款名圖有手動擋的：1、名圖的整體設(shè)計還是延續(xù)著“流體雕塑”的風(fēng)格，車身設(shè)計的比較扁平，兩側(cè)貫穿車身的腰線犀利但不跳躍，輪轂的設(shè)計也是透著穩(wěn)健風(fēng)格；2、尺寸設(shè)計上名圖更像是縮小版的索八，但是跟同級別的其他車型相比，其尺寸也并不算小。尤其是內(nèi)部空間，其實沒感覺比索八小太多，前排空間比較寬敞，后排也不顯得拘謹(jǐn)，腿部空間還是夠用的，但是頭部空間還是有些局促，比領(lǐng)動的空間能強點；3、中控設(shè)計上，并沒有延續(xù)朗動和索八的“Y”型設(shè)計，而是采用橫向貫穿的風(fēng)格，簡潔明快，塑料感不強，材質(zhì)上佳。中控區(qū)域的8寸大屏還是比較實用的，操作也很簡便，但是沒有配備車聯(lián)系統(tǒng)還是略微有些遺憾。其他案件布局合理，一目了然，多功能方向盤的設(shè)計也比較舒適，按鍵操作順手。

2019款新名圖大概是明年上市：1、全新一代名圖采用最新的家族式設(shè)計，前臉采用時下流行的大嘴式前進氣格柵，車身整體采用更加低矮的設(shè)計；2、據(jù)了解，新車采用與ENCINO昂希諾相似的分體式大燈。新車側(cè)面，全新名圖取消了C柱的三角窗，增加了鍍鉻飾條。值得一提的是，新車采用了多輻式鋁合金輪圈；3、名圖將延續(xù)北京現(xiàn)代新車高配置的特點，新車將配備自動恒溫空調(diào)、前排座椅加熱以及位于中控臺中央位置的多媒體顯示屏等；4、動力部分，名圖將分別搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機以及2.0LG4NA發(fā)動機，前者最大輸出功率107kW，峰值扭矩175N.m；5、后者將是索納塔8代車型上那款2.0LG4NA發(fā)動機，而兩款車型將分別與之匹配6速手動與六速手自一體變速箱。

換名圖現(xiàn)代鑰匙電池的方法：1、首先用改錐將遙控器蓋拆下；2、輕輕去下鑰匙齒片；3、將螺絲刀插到箭頭1所指的孔內(nèi)，按圖示位置順時針轉(zhuǎn)動螺絲刀，將遙控器兩部分完全分離；4、拆開后，拿下電池，拆開電路板；5、最后更換上新的電池，按照原來拆卸的方法的反方向安裝上就OK了。

打開副駕手套箱蓋，拔出固定卡扣，拿下手套箱，取出蓋板，將新舊濾芯互換，再將所有東西的原路反裝回，空調(diào)濾芯即換成功。

名圖胎壓標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求:標(biāo)準(zhǔn)型輪胎在2.4-2.5bar，增強型輪胎2.8-2.9bar，最高氣壓不應(yīng)大于3.5bar。

16年現(xiàn)代名圖輪胎型號是225u002F45R18，使用的是韓泰輪胎OPTIMOH426系列。更多相關(guān)資料如下：1.16年現(xiàn)代名圖是一款緊湊型車，其車身尺寸長寬高分別為4710mm、1820mm、1470mm，軸距達到2770mm。2.外觀方面，16年現(xiàn)代名圖的設(shè)計穩(wěn)重而大氣，前臉采用了大尺寸的鍍鉻前進氣格柵，配合造型犀利的前大燈和后尾燈，整車呈現(xiàn)了非常不錯的視覺效果，在用料上，軟性材質(zhì)包裹的中控臺不管在視覺效果還是實際手感上，都有著不錯的表現(xiàn)。

現(xiàn)代名圖低配輪胎規(guī)格為205u002F60-R16，其他車型輪胎規(guī)格為225u002F45-R17，備胎規(guī)格為全尺寸輪胎。以下是名圖輪胎使用規(guī)范：1、駕駛汽車時應(yīng)平穩(wěn)起步，不能起步過猛，就是平時所說的燒胎起步，這樣會大大增加輪胎磨損，所以在行車時避免輪胎與地面進行較大摩擦。2、保持輪胎胎壓正常，避免輪胎與地面接觸面積過大或者過小，造成使用不規(guī)范，導(dǎo)致輪胎使用壽命縮短。3、在良好路面行駛，應(yīng)保持直線勻速行駛，避免路面障礙物，防止輪胎受損造成對輪胎胎面的傷害。4、復(fù)雜路況行駛時，適當(dāng)?shù)目刂菩熊囁俣?，減少行車制動和緊急制動，減少輪胎與地面之間的滑動，減少地面摩擦所造成的胎面磨損。5、如果遇到下坡路段時，應(yīng)根據(jù)坡度的大小和長度，適當(dāng)?shù)目刂栖囁伲瑴p少車輛空擋滑行，空擋滑行會對車輛發(fā)動機造成一定的損傷，要利用輕微的行車制動控制車速進行下坡，避免緊急制動，減少輪胎磨損。

名圖近光燈的拆卸方法是：把導(dǎo)流罩卸下來，然后可以直接把燈座拆下來，然后就可以換燈泡，不用把燈碗和導(dǎo)流罩分離。近光燈的照射距離約有30-40米左右。更多介紹如下：1、現(xiàn)代名圖近光燈燈泡型號是H?7。汽車燈泡是汽車夜間行駛中確保行駛安全，照明道路的燈泡，汽車燈泡在行駛中帶來安全和舒適，汽車燈泡屬于汽車用品，車品會專注于汽車用品服務(wù)，差的照明條件易引起眼睛疲勞，更無法提供駕駛員有效的照射亮度和區(qū)域，好的汽車燈泡能提供更高的亮度以及更好的視野，也能提高駕駛的舒適性和安全性，確保駕駛安全，使駕駛充滿信心。2、根據(jù)實驗得知：夜間以55公里u002F小時速度行駛時，發(fā)現(xiàn)情況立即踩制動，停車距離正好30米。即當(dāng)在近光燈照射范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)情況到立即停車，車與物體之間已無間隙。當(dāng)然這是在車況、路況及駕駛員反應(yīng)均良好情形下，如果高于這一車速，車況、路況較差和駕駛員疲勞反應(yīng)時間長等情況下，其結(jié)果可想而知3、因此，夜間行車一定要控制車速。在平坦寬闊、視線良好的道路上使用遠光燈時，車速可適當(dāng)加快；而在會車又遇上路面不平或轉(zhuǎn)彎或橋梁或窄路或交叉路口等復(fù)雜情況時應(yīng)減速慢行，車速一般控制在40公里u002F小時以內(nèi)。

2020款名圖會在2020年2月份上市，快了快了：1、名圖將延續(xù)北京現(xiàn)代新車高配置的特點，新車將配備自動恒溫空調(diào)、前排座椅加熱以及位于中控臺中央位置的多媒體顯示屏等；2、動力部分，名圖將分別搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機以及2.0LG4NA發(fā)動機，前者最大輸出功率107kW，峰值扭矩175N.m；3、后者將是索納塔8代車型上那款2.0LG4NA發(fā)動機，而兩款車型將分別與之匹配6速手動與六速手自一體變速箱。

遠光燈調(diào)節(jié)：打開遠光燈，用內(nèi)六角套筒對遠光燈的高低和左右調(diào)節(jié)螺絲進行調(diào)整。投射在墻面上的是兩塊光斑，所以調(diào)整遠光光斑的中心點(即最亮點)對準(zhǔn)墻面上的遠光標(biāo)志。如果看花了眼，不能分辨出遠光光斑的中心，個人建議帶上墨鏡看，這樣明暗對比明顯。

2019款新名圖可以改成eco模式開啟方式：1、主動式ECO駕駛模式一般設(shè)有按鍵，車主可自行選擇是否開啟，開啟后，關(guān)乎駕駛的一系列設(shè)置會發(fā)生改變，比如相同油門踏板深度對應(yīng)的節(jié)氣門開度更?。ㄓ烷T變得不靈敏）；2、變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)濟性（升擋更早），有些車輛還會同時調(diào)整空調(diào)的輸出功率等；3、非主動式ECO駕駛模式與前者的區(qū)別是它沒有專門的按鍵，它只是起一個提醒、引導(dǎo)功能；4、簡單的說，它只是教你怎么做省油，而不是實質(zhì)上的去通過干預(yù)ECU去智能控制以達到經(jīng)濟性的目的。

名圖發(fā)動機正時皮帶。判斷是鏈條還是皮帶，看發(fā)動機缸蓋就能區(qū)分，鏈條需要機油潤滑，而皮帶怕油正好相反。正時皮帶的作用：1、起到承上啟下的，上部連接是發(fā)動機缸蓋的正時輪，下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產(chǎn)生壓力，起到頂起的作用；2、頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；3、當(dāng)凸輪軸凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關(guān)閉，壓縮比產(chǎn)生、分電器打火，內(nèi)燃開始并產(chǎn)生動力。

2020款名圖這款車的外觀還算蠻好的：1、現(xiàn)代新名圖全新搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，油耗低至6.3L。匹配7速雙離合變速器，擋位變擋順暢，加速一氣呵成，給您兩全其美駕乘體驗；2、名圖定位中型車，售價12.98-16.98萬元，它的車身尺寸為4710×1820×1470mm，軸距2770mm；3、名圖的車身顏色有水晶白、絲綢金、藍色、綠色、瑪瑙棕、熾熱紅、幻影黑、星光銀、大地棕，軒逸的車身顏色有珠光白、炫風(fēng)橙、鎢鋼灰、天際紅、鈦古金、星曜紫、曜石黑、月光銀、象牙白、摩卡棕、砂巖棕。在大燈光源方面，名圖為鹵素，軒逸為鹵素、LED。

2019款新名圖是有前霧燈裝置的：1、名圖的整體設(shè)計還是延續(xù)著“流體雕塑”的風(fēng)格，車身設(shè)計的比較扁平，兩側(cè)貫穿車身的腰線犀利但不跳躍，輪轂的設(shè)計也是透著穩(wěn)健風(fēng)格；2、尺寸設(shè)計上名圖更像是縮小版的索八，但是跟同級別的其他車型相比，其尺寸也并不算小。尤其是內(nèi)部空間，其實沒感覺比索八小太多，前排空間比較寬敞，后排也不顯得拘謹(jǐn)，腿部空間還是夠用的，但是頭部空間還是有些局促，比領(lǐng)動的空間能強點；3、中控設(shè)計上，并沒有延續(xù)朗動和索八的“Y”型設(shè)計，而是采用橫向貫穿的風(fēng)格，簡潔明快，塑料感不強，材質(zhì)上佳。中控區(qū)域的8寸大屏還是比較實用的，操作也很簡便，但是沒有配備車聯(lián)系統(tǒng)還是略微有些遺憾。其他案件布局合理，一目了然，多功能方向盤的設(shè)計也比較舒適，按鍵操作順手。