勝達(dá)溫表顯示在90℃左右是正常的，一般在這種情況下汽車(chē)要保持勻速行駛，不要速度過(guò)低的行駛，速度也不要太快，勻速即可。如果車(chē)主不知道怎么看水溫表多少是正常的，那么可以觀察水溫表的溫度有沒(méi)有很長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)90℃，或者是儀表盤(pán)的指示燈沒(méi)亮起，一般沒(méi)有亮起的說(shuō)明水溫表示正常的。當(dāng)車(chē)主看見(jiàn)LED在刻度盤(pán)的下部區(qū)域發(fā)亮那么說(shuō)明，此刻發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)達(dá)到工作溫度的標(biāo)準(zhǔn)。建議此時(shí)車(chē)主在汽車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)，不要猛踩油門(mén)，稍微等一下在啟動(dòng)。但是如果看到水溫表的刻度盤(pán)中間部位LED亮了，那么說(shuō)明此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度已經(jīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)了，可以正常啟動(dòng)行駛了。

北京現(xiàn)代新勝達(dá)是值得購(gòu)買(mǎi)的。北京現(xiàn)代新勝達(dá)：1、新勝達(dá)采用2.4L全鋁CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，與舊勝達(dá)相比功率提升非常大，最大功率為138kw\/6000rpm，最大扭矩為284Nm\/4500rpm，與舊勝達(dá)125kw功率和247Nm扭矩相比，提高了很多；2、從百公里加速時(shí)間上可以看出，新勝達(dá)百公里加速時(shí)間位11.7秒，這一結(jié)果與1860公斤汽車(chē)重量相比比較令人滿(mǎn)意；3、由于這種進(jìn)口車(chē)型是國(guó)內(nèi)車(chē)型無(wú)法比擬的，從現(xiàn)在起，新的勝達(dá)目標(biāo)形勢(shì)仍然比較好。

2019現(xiàn)代新勝達(dá)的價(jià)格大概在26萬(wàn)左右吧，對(duì)這款車(chē)的評(píng)價(jià)：1、外觀設(shè)計(jì)的挺個(gè)性，正面看去，就是一張笑臉，兩個(gè)大大的眼睛配上咧嘴大笑，整個(gè)前臉還是挺喜感的；2、內(nèi)飾很棒，按鈕的設(shè)計(jì)也很人性化，基本需要操作的一些功能在方向盤(pán)上也可以操作；3、空間很大，勝達(dá)我記得老款是七座的，最后一排就會(huì)顯得很擁擠，現(xiàn)在的六座設(shè)計(jì)更佳寬敞；4、動(dòng)力是2.0T的輸出，是很不錯(cuò)的動(dòng)力搭配，就算是滿(mǎn)載的情況也是可以輕松應(yīng)對(duì)；5、油耗還是挺高的，相對(duì)于一般的經(jīng)濟(jì)用車(chē)，這輛車(chē)的油耗屬于高的，但是這又是一輛中型SUV，2.0T的動(dòng)力，這個(gè)油耗也說(shuō)得過(guò)去。

北京現(xiàn)代新勝達(dá)是值得購(gòu)買(mǎi)的：1、新勝達(dá)采用2.4L全鋁CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，與舊勝達(dá)相比功率提升非常大，最大功率為138kw\/6000rpm，最大扭矩為284Nm\/4500rpm，與舊勝達(dá)125kw功率和247Nm扭矩相比，提高了很多；2、從百公里加速時(shí)間上可以看出，新勝達(dá)百公里加速時(shí)間位11.7秒，這一結(jié)果與1860公斤汽車(chē)重量相比比較令人滿(mǎn)意；3、由于這種進(jìn)口車(chē)型是國(guó)內(nèi)車(chē)型無(wú)法比擬的，從現(xiàn)在起，新的勝達(dá)目標(biāo)形勢(shì)仍然比較好。

現(xiàn)代勝達(dá)使用原裝的輪胎品牌，尺寸分別有235/65R17、235/60R18、235/55R19，型號(hào)是T165//90R17。 根據(jù)車(chē)型配置不同而不一樣，備胎是非全尺寸的。 現(xiàn)代勝達(dá)輪胎的更換周期為60000到120000公里。 輪胎異常時(shí)，駕駛員應(yīng)將車(chē)輛平放在道路上。 如果道路上出現(xiàn)問(wèn)題，則需要在后面放置安全警告裝置。 使用工具卸下輪胎螺母，然后在松開(kāi)螺母時(shí)沿對(duì)角線將其松開(kāi)。 找到車(chē)輛底盤(pán)的支撐點(diǎn)并放置千斤頂。 然后，緩慢調(diào)節(jié)千斤頂以升高底盤(pán)，然后在輪胎懸掛后將其卸下。 當(dāng)輪胎緊貼并不能直接拆卸時(shí)，請(qǐng)用適當(dāng)?shù)牧⑵涮咂稹?將新輪胎放到位，然后緩慢放下車(chē)輛。 最后，在用工具擰緊螺母時(shí)，請(qǐng)使用相同的對(duì)角線擰緊方法，然后等到汽車(chē)輪胎接地。

勝達(dá)正時(shí)皮帶8萬(wàn)公里左右更換。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟：1、將氣門(mén)室蓋拆開(kāi)，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)皮帶外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專(zhuān)用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊皮帶裝上新皮帶。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸皮帶輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

勝達(dá)后橋油一般4萬(wàn)公里換一次。汽車(chē)后橋用的油，叫做齒輪油，起潤(rùn)滑、降溫作用。汽車(chē)后橋，就是指車(chē)輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸組成部分。它由兩個(gè)半橋組成，可實(shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，它也是用來(lái)支撐車(chē)輪和連接后車(chē)輪的裝置。下面是后橋油的更換方法：1、先讓車(chē)保持在正常的溫度，提前進(jìn)行暖車(chē)的處理；2、然后在變速箱上的位置找到里程表線，并將它的軸蓋給拆除下來(lái)，再慢慢抽出塑膠小齒輪；3、隨之，拆除變速箱齒輪油放油塞，并將里面的舊后橋油放干凈；4、這時(shí)就可以在里程表軸孔處，直接加注新的后橋油，但加注時(shí)，要注意油液的刻度線，千萬(wàn)不要超過(guò)最高刻度線，不然就會(huì)漏出油；5、最后按照拆卸的相反順序，安裝好相應(yīng)的部件就行了。

新勝達(dá)的火花塞4萬(wàn)公里換，原廠采用的是NGK火花塞。火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過(guò)電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚?。新勝達(dá)是北京現(xiàn)代推出的一款中型SUV，長(zhǎng)寬高分別是4930mm、1910mm、1720mm，軸距為2865mm，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是169kw，最大扭矩是353nm，匹配8擋手自一體變速箱。

全新勝達(dá)二手車(chē)如果車(chē)輛狀況良好，手續(xù)齊全，價(jià)格便宜，可以購(gòu)買(mǎi)：1、目前，二手車(chē)的價(jià)格受到新車(chē)市場(chǎng)的沖擊很大，新車(chē)頻繁降價(jià)，使二手車(chē)的價(jià)格也出現(xiàn)了幾天的變化；2、為此，車(chē)主要對(duì)自己車(chē)型的新車(chē)交易價(jià)格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的車(chē)型，二手車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格=新車(chē)價(jià)格（新車(chē)凈價(jià)）x90%；3、如果有一定的市場(chǎng)知名度的車(chē)型，其二手車(chē)價(jià)格是=新車(chē)價(jià)格（新車(chē)凈價(jià)）x80%，如果市場(chǎng)占有率很小，品牌對(duì)廣大冷車(chē)型車(chē)主并不了解，其二手車(chē)價(jià)格大約是：新車(chē)價(jià)格（新車(chē)凈價(jià)）x70%（甚至更低）。

勝達(dá)汽車(chē)使用的是正時(shí)鏈條，正時(shí)鏈條沒(méi)有固定的更換周期，損壞時(shí)才需要更換。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。對(duì)正時(shí)鏈條的方法如下：1、轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，使一缸活塞位于上止點(diǎn)位置，并固定；2、將凸輪軸齒輪正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)鏈條上的正時(shí)記號(hào)，并固定；3、安裝曲軸驅(qū)動(dòng)鏈輪，并確保鏈條上正時(shí)記號(hào)和鏈輪上的記號(hào)在相同位置；4、最終要確保正時(shí)鏈條上的三個(gè)正時(shí)標(biāo)志和凸輪軸鏈輪兩個(gè)正時(shí)標(biāo)志，曲軸鏈輪上一個(gè)正時(shí)標(biāo)志一一對(duì)應(yīng)。

北京現(xiàn)代新勝達(dá)是值得購(gòu)買(mǎi)的。北京現(xiàn)代新勝達(dá)：1、新勝達(dá)采用2.4L全鋁CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，與舊勝達(dá)相比功率提升非常大，最大功率為138kw\/6000rpm，最大扭矩為284Nm\/4500rpm，與舊勝達(dá)125kw功率和247Nm扭矩相比，提高了很多；2、從百公里加速時(shí)間上可以看出，新勝達(dá)百公里加速時(shí)間位11.7秒，這一結(jié)果與1860公斤汽車(chē)重量相比比較令人滿(mǎn)意；3、由于這種進(jìn)口車(chē)型是國(guó)內(nèi)車(chē)型無(wú)法比擬的，從現(xiàn)在起，新的勝達(dá)目標(biāo)形勢(shì)仍然比較好。

全新勝達(dá)和5008，我個(gè)人覺(jué)得5008比較好一點(diǎn)：1、首先5008的外觀造型可以說(shuō)是非常成功，法系標(biāo)致貌似開(kāi)始找到自己的造型固定風(fēng)格了；2、發(fā)動(dòng)機(jī)方面，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，算是比較成熟的架構(gòu)了。匹配的6速手自一體變速箱依然是成熟的東西；3、總體來(lái)說(shuō)，5008不要把它看做SUV，它就是一個(gè)放大了的跨界潮車(chē)。外觀帥氣犀利，技術(shù)卻成熟穩(wěn)定。

勝達(dá)減震器是偏硬的。減震器，是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。廣泛用于汽車(chē)，為加速車(chē)架與車(chē)身振動(dòng)的衰減，以改善汽車(chē)的行駛平順性。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的。減震器阻尼在行駛過(guò)程中的變化如下：1、在壓縮行程（車(chē)橋和車(chē)架相互靠近），減震器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用；2、在懸架伸張行程中（車(chē)橋和車(chē)架相互遠(yuǎn)離），減震器阻尼力應(yīng)大，迅速減震；3、當(dāng)車(chē)橋（或車(chē)輪）與車(chē)橋間的相對(duì)速度過(guò)大時(shí)，要求減震器能自動(dòng)加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免承受過(guò)大的沖擊載荷。

勝達(dá)散熱器的拆卸步驟如下：1、打開(kāi)汽車(chē)的引擎蓋，拆下位于散熱風(fēng)扇上面的進(jìn)氣管，卸下散熱風(fēng)扇；2、散熱風(fēng)扇和空調(diào)風(fēng)扇位于風(fēng)扇架上面，共四個(gè)角，每個(gè)角有一個(gè)螺絲；3、使用專(zhuān)業(yè)的工具擰下這四個(gè)螺絲；4、當(dāng)螺絲全部擰下時(shí)，就可以把散熱風(fēng)扇從車(chē)上卸下來(lái)了。

現(xiàn)代勝達(dá)正時(shí)皮帶八萬(wàn)公里更換一次，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確?，F(xiàn)代勝達(dá)是一款中型SUV，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4930mm、1910mm、1720mm，軸距為2865mm?，F(xiàn)代勝達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，車(chē)身類(lèi)型為5門(mén)6座SUV，最大馬力為230ps，最大扭矩為353nm，最高車(chē)速每小時(shí)為207千米。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“第四代勝達(dá)碰撞測(cè)試幾星?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 第四代勝達(dá)碰撞測(cè)試是5顆星，不錯(cuò)不錯(cuò)： 1、北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)380TGDi GLS 2WD 8AT豪華版參與了本次評(píng)價(jià)。其在“行人保護(hù)”中表現(xiàn)優(yōu)異； 2、據(jù)了解，在我國(guó)每年的交通事故中，行人被撞的死亡比例超過(guò)40%。擁有優(yōu)秀的行人保護(hù)水平，即使在事故無(wú)法避免時(shí)，也將對(duì)車(chē)外行人的傷害降至最低； 3、新版C-NCAP規(guī)程中，對(duì)乘員保護(hù)的重視程度進(jìn)行了翻倍的提升。作為一款大6座SUV，第四代勝達(dá)面對(duì)全家人一起出行的用車(chē)場(chǎng)景也能帶來(lái)出色的安全保障； 4、在本次評(píng)價(jià)中，第四代勝達(dá)“乘員保護(hù)”獲得了93%的得分率，與以往其他車(chē)型只關(guān)注前排駕駛員安全的情況相比，第四代勝達(dá)實(shí)力展現(xiàn)出能充分保障車(chē)內(nèi)每一位家人的出行安全。

關(guān)于樓主關(guān)注的“2019款新勝達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口嗎?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 2019款新勝達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，個(gè)人不推薦買(mǎi)，以下是這款車(chē)的缺點(diǎn)： 1、全新勝達(dá)的后排空間明顯不足，第三排空間非常緊湊，腿部基本沒(méi)有活動(dòng)空間，如果第三排坐人的話(huà)只能短時(shí)間，長(zhǎng)時(shí)間坐還是比較煎熬的； 2、另外在進(jìn)出第三排的通道比較狹小，成年人進(jìn)出時(shí)動(dòng)作難度很大。在空間上，全新勝達(dá)與漢蘭達(dá)和銳界相比就差了一大截； 3、后備箱空間假如在七座狀態(tài)下非常緊湊，只能放一丟丟物品。只有在放倒第三排座椅后，后備箱空間才寬敞起來(lái)。第二排座椅也支持放倒，如果后兩排座椅都放倒，后備箱空間可以說(shuō)是非常大了。

關(guān)于大家想要了解的“現(xiàn)代6座勝達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)如何?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 現(xiàn)代6座勝達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的，配置： 1、動(dòng)力方面，全新勝達(dá)配備了一款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一款2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為首次搭載在國(guó)產(chǎn)車(chē)型之上，最大功率分別為180kW（245PS）\/6000rpm、139kW（189PS）\/6300rpm； 2、新瑞納整體造型較為緊湊，前翼子板處的轉(zhuǎn)向燈位置有所調(diào)整，并在外后視鏡中融入轉(zhuǎn)向燈，尾部偽裝材料在新車(chē)后牌照框由后備廂蓋轉(zhuǎn)移到了后保險(xiǎn)杠部位，并裝配了一款全新造型的雙色鋁合金輪圈，結(jié)實(shí)耐用； 3、新瑞納或?qū)⒗^續(xù)搭載現(xiàn)款車(chē)型使用的1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備與北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)車(chē)型相同的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。

關(guān)于大家想要了解的“現(xiàn)代勝達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 現(xiàn)代勝達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)： 1、全新勝達(dá)配備2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速器、四輪獨(dú)立懸掛、智能電子四驅(qū)系統(tǒng)、柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（FLEX STEER）等為整車(chē)提供源源不斷的磅礴動(dòng)力和可張可馳的操控性能； 2、第3代進(jìn)口全新勝達(dá)搭載了現(xiàn)代最新的Lambda Ⅱ 3.0 V6 GDi發(fā)動(dòng)機(jī)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有技術(shù)先進(jìn)、動(dòng)力強(qiáng)勁以及排放低和油耗低的四大優(yōu)勢(shì)?？梢詫?shí)現(xiàn)最大功率194kw（264ps）、峰值扭矩306N·m（31.2Kg·m）的動(dòng)力輸出； 3、同時(shí)，GDi缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用，更是極大的提高了燃油效率，與V6發(fā)動(dòng)機(jī)的有機(jī)結(jié)合，助力全新勝達(dá)全力打造強(qiáng)勁、高效動(dòng)力。

關(guān)于樓主關(guān)注的“現(xiàn)代勝達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在什么位置?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 現(xiàn)代勝達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和變速箱結(jié)合的位置： 1、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)就是車(chē)輛識(shí)別代碼（VIN），VIN是英文Vehicle Identification Number（車(chē)輛識(shí)別碼）的縮寫(xiě)； 2、因?yàn)锳SE標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：VIN碼由17位字符組成，所以俗稱(chēng)十七位碼。正確解讀VIN碼，對(duì)于我們正確地識(shí)別車(chē)型，以致進(jìn)行正確地診斷和維修都是十分重要的； 3、車(chē)輛識(shí)別代碼就是汽車(chē)的身份證號(hào)，它根據(jù)國(guó)家車(chē)輛管理標(biāo)準(zhǔn)確定，包含了車(chē)輛的生產(chǎn)廠家、年代、車(chē)型、車(chē)身型式及代碼、發(fā)動(dòng)機(jī)代碼及組裝地點(diǎn)等信息。新的行駛證在“車(chē)架號(hào)”一欄一般都打印VIN碼。