現(xiàn)代瑞納轉(zhuǎn)速表低，無法調(diào)節(jié)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速且處于空檔時(shí)，轉(zhuǎn)速應(yīng)穩(wěn)定并在合理的范圍內(nèi)。在空檔踩下油門踏板時(shí)，轉(zhuǎn)速應(yīng)隨著踏板的平穩(wěn)抬起而平穩(wěn)變化。當(dāng)油門踏板穩(wěn)定時(shí)，轉(zhuǎn)速表指針應(yīng)保持在一定的速度刻度上。如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高或過低，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速表抖動(dòng)，說明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。以下是轉(zhuǎn)速表的相關(guān)內(nèi)容：1。觀察汽車是否啟動(dòng)。汽車不行駛時(shí)，會(huì)處于怠速狀態(tài)。此時(shí)轉(zhuǎn)速表的指針不是0，而是在700轉(zhuǎn)以上。所以任何時(shí)候都無法確定車輛是否已經(jīng)啟動(dòng)，只看轉(zhuǎn)速表即可；2.確定輪班時(shí)間。正確的確定方法：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，看轉(zhuǎn)速表就可以知道換擋時(shí)間；3.指出發(fā)動(dòng)機(jī)的安全工作區(qū)域。轉(zhuǎn)速表上有一個(gè)紅色區(qū)域。一般紅色區(qū)域的轉(zhuǎn)速會(huì)在6000轉(zhuǎn)以上。但對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說，長時(shí)間保持過高的轉(zhuǎn)速，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑性能差，冷卻系統(tǒng)負(fù)擔(dān)重；4.檢查一下汽車是否有什么毛病。可以反映很多汽車問題，判斷汽車是否有問題，比如積碳、油門、火花塞、點(diǎn)火線圈等等。通過發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)轉(zhuǎn)速表指針的移動(dòng)。

Rena火花塞位于發(fā)動(dòng)機(jī)上，點(diǎn)火線圈下方。Rena火花塞位于發(fā)動(dòng)機(jī)上，點(diǎn)火線圈下方?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要組成部分。它能將高壓電引入燃燒室使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣。火花塞的結(jié)構(gòu)介紹如下：1 .鋼殼：鋼殼下部為與氣缸蓋火花塞孔配合的細(xì)牙螺紋，上部設(shè)有支撐火花塞套筒的外六角螺母，以擰緊或擰下火花塞；2.金屬棒是中央電極。金屬桿的下端通過導(dǎo)體玻璃體與中心電極的上端接觸，金屬桿的上端設(shè)有連接螺母；3.鋼殼與中心電極之間有一高鋁陶瓷絕緣體，通電時(shí)使中心電極絕緣；4.鋼殼底部設(shè)有彎曲的側(cè)電極；5.鋼殼中間有一個(gè)銅墊圈。

Rena閥蓋是塑料的。Rena閥蓋是塑料的。汽車氣門的作用是將空氣輸入發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒后排出廢氣。從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上分為進(jìn)氣門和排氣門。進(jìn)氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，與燃油混合燃燒；排氣閥的作用是排出燃燒后的廢氣，散熱。汽車氣門損壞的癥狀有：1。會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，降低汽車的動(dòng)力；2.會(huì)有異響，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)怠速不穩(wěn)或加速不佳，超車性能也會(huì)降低。嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火，車內(nèi)還會(huì)漏氣或增加積碳；3.閥門的損壞會(huì)導(dǎo)致氣缸運(yùn)行不穩(wěn)定。氣缸不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作無力，排氣管堵塞。嚴(yán)重時(shí)，尾氣會(huì)冒出黑煙。

現(xiàn)代瑞納沒有溫度計(jì)。溫度計(jì)一端的字母“C”表示水溫低，另一端的字母“H”表示水溫過高。溫度計(jì)顯示冷卻液的溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。冷卻液用于冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。如果水溫過高，發(fā)動(dòng)機(jī)將無法正常工作。相反，水溫過低也是油耗高的重要因素。汽車水溫高的危害有以下幾點(diǎn)：1。水溫過高會(huì)加速磨損，不利于潤滑，導(dǎo)致油耗增加；2.活塞環(huán)和拉缸故障可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成永久性損壞。3.水溫過高會(huì)導(dǎo)致水箱爆裂；4.氣缸蓋和氣缸體變形甚至損壞。

瑞納發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的原因如下：1。尾氣排放不達(dá)標(biāo)：如燃油不良、三元催化器失效、進(jìn)氣管積碳過多、噴油器堵塞、氧傳感器失效、發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火等。這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。其中，因油質(zhì)不良導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈最為常見；更換三元催化轉(zhuǎn)換器；2.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行不良引起的故障燈，如油門踏板傳感器、油門位置傳感器、空氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器等?；蚓€路接觸不良等。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起；有相對(duì)相關(guān)的維護(hù)方法進(jìn)行維護(hù)和更換；3.有些車輛變速箱系統(tǒng)故障也是通過發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈來指示的，比如變速箱內(nèi)部故障、打滑、高溫等。需要去維修店做保養(yǎng)檢查。

現(xiàn)代瑞納火花塞的拆卸步驟如下：1。冷操作和適用工具的準(zhǔn)備。首先，你需要準(zhǔn)備好更換火花塞的工具：扳手、套筒、適配器；2.拔下頭部并拆下點(diǎn)火線圈。所有汽油車的火花塞都埋在點(diǎn)火線圈下面，附近有電源插頭；3.擰下火花塞。接下來，使用合適的套筒。松開火花塞，注意動(dòng)作同樣要輕柔，避免灰塵進(jìn)入燃燒室，否則如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，高昂的維修費(fèi)用就得不償失了。

Rena傳感器分類如下：1 .進(jìn)氣壓力傳感器：反映進(jìn)氣歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的變化，為ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元)計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)間提供參考信號(hào)；2.節(jié)氣門位置傳感器：測(cè)量節(jié)氣門開度，提供給ECU作為斷油、空燃比控制和點(diǎn)火提前角修正的參考信號(hào)；3.空氣溫度傳感器：檢測(cè)進(jìn)氣溫度，并提供給ECU計(jì)算空氣密度；冷卻液溫度傳感器：檢測(cè)冷卻液溫度，并向ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信息；4.曲軸位置傳感器：檢測(cè)曲軸和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，提供給ECU作為參考信號(hào)，決定點(diǎn)火正時(shí)和工作順序；5.氧傳感器：檢測(cè)廢氣中的氧濃度，提供給ECU作為參考信號(hào)，將空燃比控制在最佳值(理論值)附近；爆震傳感器：安裝在氣缸體上，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震，并提供給ECU，根據(jù)信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火提前角。

根據(jù)你的情況，我個(gè)人推薦你使用5w-30合成機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng)。這種油的粘度非常適合現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)。在合成機(jī)油中使用10000公里后，一年可以保養(yǎng)一次。機(jī)油品牌不限，主流品牌都可以用。

瑞納離合器總泵的排空方法是給泵注油。如果油杯和泵之間的油管內(nèi)沒有空氣，先不要壓油管，踩剎車踏板排掉泵內(nèi)的空氣，壓油管，不要松開踏板，松開油管的螺絲放氣，再擰緊踏板完成排空。瑞納離合器總泵的排空方法是給泵注油。如果油杯和泵之間的油管內(nèi)沒有空氣，先不要壓油管，踩剎車踏板排掉泵內(nèi)的空氣，壓油管，不要松開踏板，松開油管的螺絲放氣，再擰緊踏板完成排空。離合器裝配注意事項(xiàng)如下：1。離合器蓋、壓盤和膜片彈簧的配合標(biāo)記應(yīng)對(duì)齊；2.裝配時(shí)，每個(gè)支點(diǎn)、支承面和分離軸承應(yīng)涂上基礎(chǔ)潤滑脂；3.帶阻尼盤的離合器從動(dòng)盤的一側(cè)應(yīng)安裝在壓盤方向；4.安裝離合器壓盤總成時(shí)，需要導(dǎo)向定位器或變速器輸入軸進(jìn)行中心定位，使從動(dòng)盤和壓盤同心，以便安裝輸入軸；5.壓盤必須與飛輪接觸。擰緊螺栓。擰緊時(shí)，對(duì)角逐個(gè)擰緊，擰緊力矩為25Nm，分離叉軸兩端必須同心；6.離合器分離叉軸傳動(dòng)臂的安裝位置必須在195mm ~ 205mm遠(yuǎn)離固定電纜螺母支架；7.將離合器踏板的自由行程調(diào)整到15mm ~ 25mm；8.安裝橡膠防塵罩時(shí)，首先將壓縮彈簧推入分離軸承，然后將擋圈預(yù)加載至尺寸A=18mm，并將其鎖定。分離軸承的鎖緊扭矩為15 Nm。

現(xiàn)代瑞納沒有溫度計(jì)。溫度計(jì)一端的字母“C”表示水溫低，另一端的字母“H”表示水溫過高。溫度計(jì)顯示冷卻液的溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。冷卻液用于冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。如果水溫過高，發(fā)動(dòng)機(jī)將無法正常工作。相反，水溫過低也是油耗高的重要因素。汽車水溫高的危害有以下幾點(diǎn)：1。水溫過高會(huì)加速磨損，不利于潤滑，導(dǎo)致油耗增加；2.活塞環(huán)和拉缸故障可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成永久性損壞。3.水溫過高會(huì)導(dǎo)致水箱爆裂；4.氣缸蓋和氣缸體變形甚至損壞。

瑞納離合器過載可能是由于離合器連桿臟污或生銹、液壓油和油缸管路臟污造成的。離合器片是一種以摩擦為主要功能和結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。汽車摩擦材料主要用于制造制動(dòng)器摩擦片和離合器片。離合器裝配注意事項(xiàng)如下：1。離合器蓋、壓盤和膜片彈簧的配合標(biāo)記應(yīng)對(duì)齊；2.裝配時(shí)，每個(gè)支點(diǎn)、支承面和分離軸承應(yīng)涂上基礎(chǔ)潤滑脂；3.帶阻尼盤的離合器從動(dòng)盤的一側(cè)應(yīng)安裝在壓盤方向；4.安裝離合器壓盤總成時(shí)，需要導(dǎo)向定位器或變速器輸入軸進(jìn)行中心定位，使從動(dòng)盤和壓盤同心，以便安裝輸入軸；5.壓盤必須與飛輪接觸。擰緊螺栓。擰緊時(shí)，對(duì)角逐個(gè)擰緊，擰緊力矩為25Nm，分離叉軸兩端必須同心；6.離合器分離叉軸傳動(dòng)臂的安裝位置必須在195mm ~ 205mm遠(yuǎn)離固定電纜螺母支架；7.將離合器踏板的自由行程調(diào)整到15mm ~ 25mm；8.安裝橡膠防塵罩時(shí)，首先將壓縮彈簧推入分離軸承，然后將擋圈預(yù)加載至尺寸A=18mm，并將其鎖定。分離軸承的鎖緊扭矩為15 Nm。

現(xiàn)代瑞納的氣門蓋漏油，需要更換。氣門室蓋漏油的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)墊片老化。漏油會(huì)影響車輛的潤滑，氣門室蓋漏油會(huì)導(dǎo)致氣門室潤滑不足，長時(shí)間會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)及其氣密性，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壓力也會(huì)從漏油處泄漏，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性。以下是氣門蓋墊片的更換方法：1。首先斷開蓄電池負(fù)極并取下發(fā)動(dòng)機(jī)罩。拆下后，擰上油箱蓋，防止東西掉入；2.用小螺絲刀捏住接頭的鋼夾，拆下接頭，用大嘴鉗夾住鋼夾，并移動(dòng)到軟管頂端，拔掉軟管并移動(dòng)到一邊，用小螺絲刀撬開，分離軟管，用小螺絲刀松開軟管上的鋼箍，拔掉軟管；3.拉出氣缸管路，直接拉出，不要扭曲。用干凈的毛巾把拉好的氣缸軟管包起來，防止弄臟，不要往火花塞孔里掉東西；4.連接棘輪扳手、拉桿和套筒，逆時(shí)針擰松閥蓋螺栓，取下螺栓，撬開塑料夾，注意不要弄斷；5.拆下閥蓋，用平頭螺絲刀清洗干密封膠，用棉布擦拭接觸面；6.拆除舊的閥蓋墊片，安裝新的閥蓋墊片，并在密封件上涂抹密封劑。密封膠稍干后，安裝閥蓋并用螺栓固定。螺栓應(yīng)先安裝中間，再安裝兩側(cè)，逐漸對(duì)角安裝，然后用扭矩扳手順時(shí)針擰緊。7.插上氣缸管路，插上軟管，用斜口鉗夾住鋼箍，先用大嘴鉗把鋼箍移動(dòng)到原來的位置，然后接上電線插頭，裝上防護(hù)罩，擰緊螺栓，裝上電池負(fù)極。

這個(gè)水箱的容量是4升。說明書上說是5.3L，其實(shí)可以裝4L瑞納水箱，4L。汽車水箱一般指汽車散熱器，屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯組成。給汽車水箱加水的步驟如下：1。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力蓋。如果聽到嘶嘶聲，要等到聲音消失后再開機(jī)；2.向冷卻劑膨脹箱中注入適量的冷卻劑至膨脹箱的最大刻度和最小刻度之間的位置；3.在冷卻液膨脹箱蓋打開的情況下起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；4.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，燃油箱中的冷卻液會(huì)逐漸減少。此時(shí)，向膨脹箱中加入適量的冷卻液，直到液位達(dá)到冷卻液膨脹箱的最大和最小度數(shù)之間的位置；5.重新安裝蓋子，確保用手?jǐn)Q緊壓力蓋并完全就位。

現(xiàn)代瑞納火花塞每6萬公里更換一次?，F(xiàn)代瑞納火花塞每6萬公里更換一次?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要組成部分。它能將高壓電引入燃燒室使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣?；鸹ㄈ母鼡Q步驟如下：1 .拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否破損，電極是否磨損等。).);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個(gè)取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進(jìn)入氣缸；3.將點(diǎn)火線圈對(duì)準(zhǔn)火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測(cè)量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞裝入專用套筒，擰入火花塞孔，用數(shù)字扭矩扳手調(diào)節(jié)至25nm。擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，安裝三件套。5.用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊至8nm。啟動(dòng)車輛，排除故障并整理工作站。

節(jié)溫器位于發(fā)動(dòng)機(jī)水泵的入口處。節(jié)溫器位于發(fā)動(dòng)機(jī)水泵的入口處。恒溫器是控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門。它是一種自動(dòng)溫度調(diào)節(jié)裝置，通常包含一個(gè)溫度敏感元件，通過熱脹冷縮來開啟和關(guān)閉空氣、氣體或液體的流動(dòng)。恒溫器的工作原理如下：1。石蠟在室溫下是固體。當(dāng)水溫低于76C時(shí)，主閥完全關(guān)閉，旁通閥完全打開。從氣缸蓋出來的水直接通過旁通管進(jìn)入水泵，所以叫小循環(huán)。因?yàn)樗辉谒煤退字g流動(dòng)，不經(jīng)過散熱器，而且流量小，冷卻強(qiáng)度弱；2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫在76以上時(shí)，石蠟逐漸變成液體，其體積增大，迫使橡膠管收縮，從而對(duì)中心桿下錐產(chǎn)生向上的推力。由于桿的上端固定，中心桿對(duì)膠管和感應(yīng)器產(chǎn)生向下的反推力，克服彈簧張力，逐漸打開主閥，逐漸減小旁通閥的開度；3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升到88時(shí)，主閥全開，旁通閥全關(guān)，冷卻水全部流過散熱器，稱為大循環(huán)。此時(shí)冷卻水流線長，流量大，冷卻強(qiáng)度強(qiáng)。

瑞納的恒溫器調(diào)到了90度。瑞納的恒溫器調(diào)到了90度。恒溫器是控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門。它是一種自動(dòng)溫度調(diào)節(jié)裝置，通常包含一個(gè)溫度敏感元件，通過熱脹冷縮來開啟和關(guān)閉空氣、氣體或液體的流動(dòng)。恒溫器的工作原理如下：1。石蠟在室溫下是固體。當(dāng)水溫低于76C時(shí)，主閥完全關(guān)閉，旁通閥完全打開。從氣缸蓋出來的水直接通過旁通管進(jìn)入水泵，所以叫小循環(huán)。因?yàn)樗辉谒煤退字g流動(dòng)，不經(jīng)過散熱器，而且流量小，冷卻強(qiáng)度弱；2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫在76以上時(shí)，石蠟逐漸變成液體，其體積增大，迫使橡膠管收縮，從而對(duì)中心桿下錐產(chǎn)生向上的推力。由于桿的上端固定，中心桿對(duì)膠管和感應(yīng)器產(chǎn)生向下的反推力，克服彈簧張力，逐漸打開主閥，逐漸減小旁通閥的開度；3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升到88時(shí)，主閥全開，旁通閥全關(guān)，冷卻水全部流過散熱器，稱為大循環(huán)。此時(shí)冷卻水流線長，流量大，冷卻強(qiáng)度強(qiáng)。

Rena曲軸傳感器在變速箱上或曲軸前面。曲軸傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。它提供點(diǎn)火正時(shí)(點(diǎn)火提前角)和曲軸位置信號(hào)，用于檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸傳感器的結(jié)構(gòu)因型號(hào)不同而不同，可分為磁脈沖式、光電式、霍爾式三大類。曲軸傳感器的檢測(cè)方法如下：1。曲軸位置傳感器的電阻檢測(cè)，拔出其連接器，用萬用表測(cè)量傳感器端子間的電阻，應(yīng)符合附表的規(guī)定，否則損壞，需更換；2.檢查曲軸位置傳感器的輸出信號(hào)。拔下曲軸位置傳感器的線束連接器。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，脈沖信號(hào)應(yīng)該在G1-、G2-和G-端子之間輸出。如果沒有脈沖信號(hào)輸出，則是壞了，需要更換；3.檢查傳感器線圈和信號(hào)轉(zhuǎn)子之間的間隙。用測(cè)厚儀檢查信號(hào)轉(zhuǎn)子和感應(yīng)線圈突起之間的氣隙。間隙為0.2 ~ 0.4 mm如果間隙不符合要求，則為損壞，需要更換。

現(xiàn)代瑞納曲軸位置傳感器在變速箱上或曲軸前面。曲軸傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。它提供點(diǎn)火時(shí)間和曲軸位置信號(hào)，用于檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸傳感器的結(jié)構(gòu)因型號(hào)不同而不同，可分為磁脈沖式、光電式、霍爾式三大類。曲軸位置傳感器的檢測(cè)方法如下：1 .檢測(cè)曲軸位置傳感器的電阻，拔出其導(dǎo)線接頭，用萬用表測(cè)量傳感器端子間的電阻，應(yīng)符合附表的規(guī)定，否則壞了，需要更換；2.檢查曲軸位置傳感器的輸出信號(hào)。拔下曲軸位置傳感器的線束連接器。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，脈沖信號(hào)應(yīng)該在G1-、G2-和G-端子之間輸出。如果沒有脈沖信號(hào)輸出，則是壞了，需要更換；3.檢查傳感器線圈和信號(hào)轉(zhuǎn)子之間的間隙。用測(cè)厚儀檢查信號(hào)轉(zhuǎn)子和感應(yīng)線圈突起之間的氣隙。間隙為0.2 ~ 0.4 mm如果間隙不符合要求，則為損壞，需要更換。

如果Nai閥漏油輕微，可以暫時(shí)忽略。嚴(yán)重的話需要更換氣門蓋總成、高沸點(diǎn)防凍液、發(fā)動(dòng)機(jī)艙清洗、水管墊片等零件。氣門負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)空氣，并在燃燒后排出廢氣。氣門間隙過大的調(diào)整方法如下：1。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使皮帶輪標(biāo)記與劃線對(duì)齊，劃線是一個(gè)或四個(gè)氣缸壓縮沖程的終點(diǎn)。如果氣缸的壓縮沖程結(jié)束，可以從發(fā)動(dòng)機(jī)前端向后調(diào)整1號(hào)、2號(hào)、4號(hào)和6號(hào)的氣門間隙。2.將指定厚度的測(cè)厚儀插入氣門腳和搖臂之間，并來回拉動(dòng)。有輕微反抗時(shí)，是適當(dāng)?shù)模环駝t，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整；3.調(diào)整時(shí)，松開鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，將測(cè)厚儀插入間隙，并來回拉動(dòng)。如果感覺到輕微阻力，差距合適。固定調(diào)節(jié)螺釘，最后再次檢查。如果差距發(fā)生變化，就需要重新調(diào)整。4.完成上述氣門調(diào)整后，再次轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使飛輪上的標(biāo)記再次與飛輪殼窗口上的刻線對(duì)齊。此時(shí)，四個(gè)氣缸處于壓縮沖程的末端。從第四個(gè)氣缸開始向前計(jì)數(shù)，并調(diào)整第一、第二、第四和第六氣門間隙。

現(xiàn)代瑞納點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲位于駕駛座左下角。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋內(nèi)。點(diǎn)煙器是所有汽車都有的一個(gè)部件，用于方便車主吸煙時(shí)點(diǎn)煙的火源。常說的點(diǎn)煙器又分為從電源里面取電的那種，有的廠家生產(chǎn)的點(diǎn)煙器就不是用來點(diǎn)煙的，只是用來從汽車上面引電出來的，這種點(diǎn)煙器又叫做雪茄頭。點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲的更換方法如下：1、打開保險(xiǎn)盒，或汽車專門存放保險(xiǎn)絲的收納器里；2、然后，按照對(duì)應(yīng)表，在眾多保險(xiǎn)絲中，找到點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲；3、然后取下點(diǎn)煙保險(xiǎn)絲，取的時(shí)候要注意，不要碰到其他電路設(shè)備；4、取下點(diǎn)煙保險(xiǎn)絲就會(huì)發(fā)現(xiàn)，保險(xiǎn)絲已經(jīng)熔斷，測(cè)好保險(xiǎn)絲尺寸，根據(jù)尺寸，重新購買保險(xiǎn)絲，并重新安裝上。