現(xiàn)代瑞納的后座不支持傾倒，因?yàn)殚L的物品不能放在后備箱里運(yùn)輸，限制了瑞納的裝載能力。后排座椅能不能放倒，是廠家根據(jù)市場需求來定的。如果廠家認(rèn)為某款車型的用戶對貨物擴(kuò)展的需求不高，就不會(huì)把后座設(shè)置成可翻轉(zhuǎn)的。以下是關(guān)于后排座椅傾斜的介紹：1。后排座椅按比例傾斜是指后排座椅的靠背可以按比例傾斜。相對于后排座椅的整體斜倚，比例斜倚更加靈活，只有一半的靠背可以斜倚放置大件物品，其余部分仍然可以入座。2.當(dāng)后排座椅整體放倒時(shí)，意味著后排座椅靠背是一個(gè)整體。當(dāng)大型物體需要更多空間時(shí)，可以放倒后排座椅的靠背以獲得更多空間。后排座椅整體放倒的缺點(diǎn)是，后排座椅放倒時(shí)，沒有人能坐在后排座椅上。

14瑞納隱藏功能的打開方法有：1。時(shí)速15km行駛時(shí)自動(dòng)鎖死；2.解鎖檔位功能，關(guān)閉車門和天窗；3.遙控鑰匙操作四個(gè)窗戶和天窗；4.可實(shí)現(xiàn)鎖閉和解鎖同時(shí)聲光報(bào)警、聲音單獨(dú)報(bào)警和轉(zhuǎn)向燈單獨(dú)報(bào)警三種模式的相互切換。以瑞納2020款1.4L手動(dòng)GL歡新版為例。該車長寬高分別為4300mm、1705mm、1460mm，軸距2570mm，變速箱為5擋手動(dòng)，車身類型為4門5座轎車，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，助力類型為電動(dòng)助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式，駐車制動(dòng)類型為手剎。

verna是瑞納。 北京現(xiàn)代VERNA是現(xiàn)代汽車全球首發(fā)車型(產(chǎn)品代碼 RC),2010年下半年在北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。

瑞納百公里油耗5.6升。以下是相關(guān)資料：1。瑞納是現(xiàn)代旗下的一款小型車，全部采用1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。瑞納的長寬高分別為4300mm、1705mm、1460mm，軸距為2570mm 2。等速油耗是在國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的等速行駛油耗測試中，某一車型的百公里油耗。這些車型包括：(1)最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量小于3.5t的M1、M2、N1壓縮天然氣汽車；根據(jù)GBu002FT12545.1-2008 《乘用車燃料消耗量試驗(yàn)方法》中規(guī)定的試驗(yàn)方法，M1和N1車輛的最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不得超過3.5t。(2)最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過3.5噸的M2類、M3類、N2類和N3類壓縮天然氣汽車；最大總質(zhì)量大于或等于2t的M2級(jí)、M3級(jí)和n級(jí)車輛應(yīng)按照GBu002FT12545.2-2001 《商用車燃料消耗量試驗(yàn)方法》中規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)。

瑞納調(diào)整時(shí)間的方法是：長按時(shí)鐘鍵，直到時(shí)鐘上的數(shù)字閃爍，轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕改變數(shù)字。按下旋鈕改變調(diào)整后的數(shù)字的位置。調(diào)整好時(shí)間后，再次按下旋鈕，時(shí)鐘數(shù)字停止閃爍。以下是相關(guān)資料：以下是相關(guān)資料：1。北京現(xiàn)代瑞納在新的家族設(shè)計(jì)中找到了自己的風(fēng)格。瑞納的級(jí)別相對于自己響應(yīng)更多個(gè)性化需求的車型，一定是親和力最好的，無論男女老少都容易接受，設(shè)計(jì)的時(shí)尚化、精致化應(yīng)該比個(gè)性化更重要。2.新瑞納高端車型的聯(lián)網(wǎng)版上提供了8英寸液晶屏，在智能互聯(lián)方面有著全面的表現(xiàn)，包括CarPlay、CarLife、車載WIFI等更全面的車載媒體應(yīng)用。同時(shí)，高配車型還提供了倒車視頻等配置。就多媒體系統(tǒng)的性能而言，比很多更高級(jí)別的合資產(chǎn)品更豐富，也和自主產(chǎn)品一樣強(qiáng)大。

瑞納還是用原廠機(jī)油好。具體如下：1?，F(xiàn)代瑞納使用的是北京現(xiàn)代的原裝機(jī)油，標(biāo)號(hào)為5W-20或5W-30。其實(shí)任何同規(guī)格的機(jī)油都可以。2.如果在寒冷天氣下使用SAE10W-30或更高粘度的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，可能難以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。所以北方地區(qū)推薦SAE0W20、5W20或5W30機(jī)油，0W-20機(jī)油最大程度的節(jié)油。3.原則上所有合成機(jī)油的換油周期肯定比礦物油長。一般礦物油的換油周期在5000公里左右，全合成油的換油周期可以在7500-10000公里左右。不管是礦物油還是合成機(jī)油，都不要超過一年。

現(xiàn)代瑞納可以通過按車內(nèi)按鈕或按油箱蓋來打開油箱蓋。以下是關(guān)于現(xiàn)代瑞納的介紹：1。車身尺寸方面，長寬高分別為4300mm、1705mm、1460mm，軸距為2570mm。2.動(dòng)力方面，搭載1.4L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70KW，最大馬力95PS，最大扭矩132nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000rpm。

現(xiàn)代瑞納點(diǎn)煙器的拆裝方法如下：1。螺殼：有些車的點(diǎn)煙器座后面，安裝的是螺殼，可以反方向擰開，然后正方向安裝；2.螺絲拆卸：有些車的點(diǎn)煙器座后面是用螺絲固定的。你可以用扳手卸下螺絲來取下它。同樣，擰上，再裝上；3.拆卸面板：拆卸變速桿面板。面板采用塑料掛鉤，只需用手直接折疊一側(cè)或用平頭螺絲刀抬起即可拆卸整塊面板；4.拆下面板螺絲：拆下變速桿面板后，點(diǎn)煙器的面板門一按就會(huì)自動(dòng)打開，這時(shí)可以看到兩個(gè)黑色的螺絲，用M4艾倫扳手就可以拆下來；5.拆面板盒：直接用手拉出點(diǎn)煙器的塑料面板盒。當(dāng)拉出約10厘米時(shí)，先拔出連接電纜。只有這樣才能把整個(gè)箱子拉出來；6.操作內(nèi)環(huán)和外環(huán)：點(diǎn)煙器包含外環(huán)和內(nèi)環(huán)。使用時(shí)，將內(nèi)圈壓入。達(dá)到一定溫度后，內(nèi)圈會(huì)自動(dòng)彈回原位，然后用手將外圈拉出即可。

瑞納閥漏油，如果是輕微的，暫時(shí)可以不處理。嚴(yán)重的話就要更換氣門蓋總成、高沸點(diǎn)防凍液、發(fā)動(dòng)機(jī)艙清洗、水管墊片等部件。氣門負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)空氣，并在燃燒后排出廢氣。氣門間隙過大的調(diào)整方法如下：1。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使皮帶輪標(biāo)記與刻線對齊，刻線是一個(gè)或四個(gè)氣缸壓縮沖程的終點(diǎn)。如果是在一個(gè)氣缸的壓縮沖程末期，可以從發(fā)動(dòng)機(jī)前端調(diào)整1號(hào)、2號(hào)、4號(hào)和6號(hào)的氣門間隙。2.將指定厚度的測厚儀插入氣門腳和搖臂之間，并前后拉動(dòng)。有輕微反抗時(shí)，是適當(dāng)?shù)?；否則，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整；3.調(diào)整時(shí)，松開鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，將測厚儀插入間隙，并來回拉動(dòng)。如果感覺到輕微的阻力，說明差距合適。固定調(diào)節(jié)螺釘，最后再次檢查。如果差距發(fā)生變化，就需要重新調(diào)整。4.完成上述氣門調(diào)整后，再次轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使飛輪上的標(biāo)記再次與飛輪殼窗口上的刻線對齊。此時(shí)，四個(gè)氣缸處于壓縮沖程的末端。從第四個(gè)氣缸向前數(shù)，調(diào)整第一、二、四、六氣門間隙。

現(xiàn)代瑞納同步帶一般6-10萬公里更換一次。汽車在行駛過程中，怠速不穩(wěn)，容易熄火，主要是加油不暢，加速無力，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這些情況時(shí)，排除油門等電路元件故障就是正時(shí)問題。如果正時(shí)皮帶損壞而不更換，氣門和活塞將會(huì)損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)將無法工作。以下是正時(shí)皮帶的安裝方法：1。將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記對準(zhǔn)氣門室蓋的標(biāo)記，將曲軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記對準(zhǔn)前蓋的標(biāo)記；2.依次安裝曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、皮帶輪等正時(shí)皮帶；3.松開皮帶輪安裝螺栓1。

瑞納離合器液加注在制動(dòng)罐中。離合器片是一種以摩擦為主要功能和結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。汽車摩擦材料主要用于制造制動(dòng)器摩擦片和離合器片。離合器裝配時(shí)的注意事項(xiàng)如下：1。離合器蓋、壓盤和膜片彈簧的配合標(biāo)記應(yīng)對齊；2.每個(gè)支點(diǎn)、支承面和分離軸承在裝配時(shí)應(yīng)涂上基礎(chǔ)潤滑脂；3.帶減震盤的離合器從動(dòng)盤一側(cè)應(yīng)安裝在壓盤方向；4.安裝離合器壓盤總成時(shí)，需要導(dǎo)向定位器或變速器輸入軸進(jìn)行中心定位，使從動(dòng)盤與壓盤同心，以便安裝輸入軸；5.壓盤必須與飛輪接觸。擰緊螺栓。擰緊時(shí)，對角逐個(gè)擰緊，擰緊力矩為25Nm，分離叉軸兩端必須同心；6.離合器分離叉軸傳動(dòng)臂的安裝位置必須距離固定拉索螺母支架195mm ~ 205mm；7.將離合器踏板的自由行程調(diào)整到15mm25mm；8.安裝橡膠防塵罩時(shí)，先將壓縮彈簧推入分離軸承，然后將擋圈預(yù)壓到尺寸A=18mm并鎖緊。分離軸承的鎖緊扭矩為15Nm。

現(xiàn)代瑞納萬向節(jié)是連接驅(qū)動(dòng)橋半軸和車橋的部件接頭。萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)和功能有點(diǎn)像人四肢的關(guān)節(jié)，它允許連接部件之間的夾角在一定范圍內(nèi)變化。在前車上，每個(gè)車軸都裝有兩個(gè)等速萬向節(jié)。變速驅(qū)動(dòng)橋附近的萬向節(jié)是半軸的內(nèi)萬向節(jié)，半軸附近的外萬向節(jié)。球籠式等速萬向節(jié)的拆裝步驟如下：1 .拆下半軸鎖緊螺母；2.將汽車立在舉升機(jī)上，并將汽車舉升到適當(dāng)?shù)母叨龋?.松開內(nèi)球籠的六個(gè)固定螺栓；4.從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下控制臂球頭；5.從外籠一側(cè)拆下半軸，拆下時(shí)避免損壞半軸的防塵套；6.拆卸半軸和保持架：松開保持架防塵罩兩側(cè)的卡箍，拆下保持架防塵罩并檢查防塵罩是否損壞或老化，拆下卡簧：如果卡簧裝在保持架外側(cè)，用外卡簧鉗將卡簧撐開，拆下外保持架；如果卡簧安裝在保持架內(nèi)側(cè)，用錘子敲擊保持架的外圈，使保持架與半軸分離；7.拆卸保持架：用銅錘敲擊保持架內(nèi)圈，使保持架和內(nèi)圈與外圈垂直，拆下內(nèi)圈、保持架和鋼球。

瑞納萬向節(jié)更換步驟如下：1。用千斤頂舉升車輛前端。將千斤頂放在車架前部，以確保穩(wěn)定性。排空變速器油以防止泄漏。加注變速器塞；2.準(zhǔn)備一個(gè)盛液體的容器，并斷開變速器的放油塞。通過創(chuàng)建參考標(biāo)記，確保驅(qū)動(dòng)軸總成的完整性。拆下驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸的夾具或螺栓；3.拆下鉤環(huán)，從變速器上拆下驅(qū)動(dòng)軸。防撞滾針軸承用膠帶固定軸承蓋。穩(wěn)定在中間軸上。刪除磁帶。將軸承從軛架上穿過拆卸扣環(huán)；4.使用臺(tái)鉗提供的不同尺寸和杠桿的套筒，使軸承蓋遠(yuǎn)離軛。用鉗子將蓋子推到總成上。繞虎鉗轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸，在另一端重復(fù)上述過程；5、從傳動(dòng)軸的兩個(gè)萬向節(jié)叉和萬向節(jié)。清除整個(gè)傳動(dòng)軸總成上的所有灰塵和碎屑，確保其完全清潔。在更換的蓋子上涂抹少量潤滑脂。將軸承蓋插入軛中，并更換軸承蓋；6.將萬向節(jié)安裝到蓋上。部分插入對立蓋。對齊萬向節(jié)并用壓具將蓋推到位。插入扣環(huán)。將驅(qū)動(dòng)軸的位置。確保軛與驅(qū)動(dòng)軸正確對齊。

瑞納儀表燈不亮。解決方法是更換儀表組件或更換保險(xiǎn)絲。儀表燈，一般車輛儀表燈有ABS指示燈，EPC指示燈，o。

2018年2019款瑞納上市時(shí)間：1。外觀方面，2019款瑞納國六B車型與老款基本一致，設(shè)計(jì)靈感依然來源于MG E-MOTION概念車。

瑞納的離合器片10萬公里，需要更換一次。離合器片是一種以摩擦為主要功能和結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。汽車摩擦材料主要用于制造制動(dòng)器摩擦片和離合器片。離合器裝配時(shí)的注意事項(xiàng)如下：1。離合器蓋、壓盤和膜片彈簧的配合標(biāo)記應(yīng)對齊；2.每個(gè)支點(diǎn)、支承面和分離軸承在裝配時(shí)應(yīng)涂上基礎(chǔ)潤滑脂；3.帶減震盤的離合器從動(dòng)盤一側(cè)應(yīng)安裝在壓盤方向；4.安裝離合器壓盤總成時(shí)，需要導(dǎo)向定位器或變速器輸入軸進(jìn)行中心定位，使從動(dòng)盤與壓盤同心，以便安裝輸入軸；5.壓盤必須與飛輪接觸。擰緊螺栓。擰緊時(shí)，對角逐個(gè)擰緊，擰緊力矩為25Nm，分離叉軸兩端必須同心；6.離合器分離叉軸傳動(dòng)臂的安裝位置必須距離固定拉索螺母支架195mm ~ 205mm；7.將離合器踏板的自由行程調(diào)整到15mm25mm；8.安裝橡膠防塵罩時(shí)，先將壓縮彈簧推入分離軸承，然后將擋圈預(yù)壓到尺寸A=18mm并鎖緊。分離軸承的鎖緊扭矩為15Nm。

這款現(xiàn)代瑞納2019款不是國六：1。新車在外觀上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，整體造型更加激進(jìn)。前臉換成全新的倒梯形橫幅格柵，銀色橫幅細(xì)節(jié)刻畫。兩側(cè)燈組造型犀利，內(nèi)部熏黑燈腔配有鏡片；2.兩側(cè)不規(guī)則形狀的霧燈處加入了啞光裝飾條，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。新車尾部變化較大，采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，可以延伸視覺寬度，提高車尾的辨識(shí)度。3.底部保險(xiǎn)杠多線勾勒，棱角分明，鑲嵌鍍鉻飾條，非常精致。新車還可選配前霧燈、普通天窗、帶側(cè)轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡、車窗鍍鉻下緣、多輪轂樣式、多后雷達(dá)樣式、后置攝像頭、多前格柵樣式、后碟剎等。4.車身尺寸方面，新車長寬高分別為4405mm、1720mm和1455mm，軸距為2600mm，比現(xiàn)款車型增加了25mm；5.動(dòng)力方面，北京現(xiàn)代全新那月搭載G4LC的1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率73.3 kW，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

現(xiàn)代瑞納儀表燈不亮的原因是儀表盤接線故障或者保險(xiǎn)絲燒斷。儀表燈，一般車輛儀表燈有ABS指示燈，EPC指示燈，o。

瑞納2019款10萬左右：1。作為現(xiàn)代汽車的核心戰(zhàn)略車型，VERNA是現(xiàn)代汽車專門針對中國市場的特點(diǎn)自主研發(fā)的A0級(jí)轎車。由現(xiàn)代汽車南陽研發(fā)中心聯(lián)合設(shè)計(jì)和開發(fā)；北美研發(fā)中心。研發(fā)中心和歐洲研發(fā)中心。d中心；2.瑞納在外觀上運(yùn)用了大量流暢的紋理線條，搭配時(shí)尚的前臉造型，營造出前衛(wèi)動(dòng)感的視覺感受。而且為了突出動(dòng)態(tài)特性，瑞納對車身比例進(jìn)行了優(yōu)化，使整車具有了轎跑車蓄勢待發(fā)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，大大降低了行駛過程中的空氣阻力；3.另外，轎跑的造型效果完全沒有影響到車型的內(nèi)部空間。瑞納4340mm * 1700mm * 1460mm高的車身使其擁有了寬敞的內(nèi)部空間，尤其是同級(jí)最大的2570mm軸距，真正為消費(fèi)者的日常使用提供了最大的便利性和靈活性；4.瑞納搭載了目前在i30和伊蘭特上使用的最新現(xiàn)代1.6(Gamma)CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，還有車型搭載了相同的1.4L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了5MT和4AT變速箱。

現(xiàn)代瑞納曲軸傳感器故障癥狀包括：無高壓、無噴油、無車、儀表板上發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。曲軸位置傳感器的檢查方法如下：1 .檢查曲軸位置傳感器的電阻，拔出其導(dǎo)線接頭，用萬用表測量傳感器端子間的電阻，應(yīng)符合附表的規(guī)定，否則損壞，需更換；2.檢查曲軸位置傳感器的輸出信號(hào)。拔出曲軸位置傳感器的導(dǎo)線連接器。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，G1-、G2-和G-端子之間應(yīng)該有脈沖信號(hào)輸出。如果沒有脈沖信號(hào)輸出，則是損壞，需要更換；3.檢查傳感器線圈和信號(hào)轉(zhuǎn)子之間的間隙。用測厚儀檢查信號(hào)轉(zhuǎn)子與感應(yīng)線圈凸起之間的氣隙，間隙為0.2~0.4mm，若不符合要求，則為損壞，需更換。