1.北京現(xiàn)代瑞納質(zhì)量和配置都不錯(cuò)：1。 2.根據(jù)工信部的申報(bào)，2020款現(xiàn)代瑞納外觀變化較大，采用了最新的現(xiàn)代家族式設(shè)計(jì)語言，整體運(yùn)動(dòng)更加年輕化。 3.整個(gè)前臉微微朝向地面，大燈內(nèi)部的幾何圖形非常犀利，霧燈的樣式非常囂張；2.車身尺寸長4405mm，寬1720mm，高1455mm，軸距2600mm。 4.與現(xiàn)款瑞納相比，長寬高、軸距均有所增加，寬度減少5mm。 5.動(dòng)力方面，2020款現(xiàn)代瑞納搭載代號為G4LC的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大73.3kW100馬力；3.糾正現(xiàn)金中的問題是重要任務(wù)之一，無論是兌換貨幣還是商品。 6.據(jù)車主反應(yīng)，瑞納目前的差評就是懸掛不舒服。

1.對現(xiàn)代瑞納的評價(jià)如下：1。 2.與其他現(xiàn)代汽車相比，瑞納有自己獨(dú)特的風(fēng)格特點(diǎn)。 3.車頭和車尾的設(shè)計(jì)更加圓潤，尺寸保持和之前一樣。 4.不過做工和涂裝都略顯精致，應(yīng)用了很多圓滑的線條，讓車頭看起來靈動(dòng)。 5.此外，引擎蓋上的棱線和黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵增添了一定的運(yùn)動(dòng)氣息，展現(xiàn)出更多的活力；2.內(nèi)飾，秉承現(xiàn)代汽車的簡約時(shí)尚，摒棄瑣碎。 6.中控臺(tái)與黑色內(nèi)飾的恰當(dāng)搭配，讓車主感覺自然舒適。 7.整體雖然簡單，但應(yīng)該是每個(gè)功能按鍵和裝飾圖案都刻畫的非常精細(xì)；雖然其材質(zhì)多為硬塑料，但不失檔次。 8.它配備了一個(gè)8英寸的液晶顯示屏。在智能互聯(lián)網(wǎng)方面，包括Carplay、Carlife和車載媒體應(yīng)用，與其他頂級汽車不相上下。 9.同時(shí)可以說倒車視野的配置在高配車型中是相當(dāng)豐富的。

在2010年12月20日開幕的廣州車展上，上市僅四個(gè)月的北京現(xiàn)代瑞納推出了其兩廂車型。與三廂車型相比，新車最大的變化在外觀和空間上。和我們一起體驗(yàn)一下吧。 新車的價(jià)格和三廂版一模一樣。之前針對三廂版進(jìn)行了詳細(xì)的體驗(yàn)和測試文章。本文主要介紹尾部造型和內(nèi)部空間的變化。 兩廂看起來比較精致。 相比三廂車型，兩廂車身更短，看起來更精致。前半部分的造型與三廂版一模一樣，只是進(jìn)氣格柵略有調(diào)整，由原來的兩根橫梁變成了一根，看起來更加簡潔有力。 拋棄了后備箱的瑞納，感覺有點(diǎn)不太像家用車，增添了不少時(shí)尚氣息。銳利的大燈、機(jī)蓋和腰線處的硬朗線條，使這款車更年輕、更有活力。 車尾有些i30的感覺，鐮刀形的大燈組看起來很有特色。新車沿用了三廂車型的輪轂風(fēng)格和輪胎尺寸，動(dòng)力方面依然提供1.4L和1.6L兩種排量，共7款可選。 那是瑞納兩廂性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

今年上半年，北京現(xiàn)代瑞納共實(shí)現(xiàn)11.1萬輛的銷量，超越賽歐的10.9萬輛成為今年上半年小型車市場銷量第一的車型。瑞納最低車型指導(dǎo)價(jià)為7.39萬元，該車在全國經(jīng)銷商處平均優(yōu)惠1至2萬元，部分地區(qū)優(yōu)惠幅度甚至達(dá)到2.4萬元，所以實(shí)際成交價(jià)一般在6萬元以內(nèi)。直通車的價(jià)格在很多中國品牌小型車的價(jià)格區(qū)間都有，這讓很多消費(fèi)者在買車的時(shí)候多了一個(gè)選擇。 以上就是瑞納1.4L手動(dòng)低配版的性能信息。如果對你有幫助，請喜歡！

1.隨著瑞納上市時(shí)間的臨近，各種媒體對瑞納的報(bào)道層出不窮。這次北京現(xiàn)代重金請偶像歌手王力宏為她代言，也成為該車的一大亮點(diǎn)。得知瑞納已經(jīng)到了汽車展廳，揚(yáng)子便前往展廳拍照，以便和網(wǎng)友們一起進(jìn)一步了解這款北京現(xiàn)代全新打造的AO級車。 2.據(jù)悉，瑞納將在海外取代雅閣，但瑞納在國內(nèi)市場將與改款雅閣共享市場。屆時(shí)，一輛新老父子車將加入車市競爭。

白娜屬于哪種白人？ 現(xiàn)代瑞納白屬于極地白。現(xiàn)代瑞納車身顏色有六種，分別是極地白、中國紅、魅米、琥珀金、香檳棕、月光藍(lán)?，F(xiàn)代瑞納車身顏色有六種，分別是極地白、中國紅、魅米、琥珀金、香檳棕、月光藍(lán)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在全世界范圍內(nèi)，車漆最受歡迎的顏色是白色，也可以說是遮丑。白漆雖然光亮，但是容易刮花，時(shí)間長了容易發(fā)黃，讓車看起來沉悶清新。這也是很多消費(fèi)者糾結(jié)選車的地方。白漆變黃，不是因?yàn)槠岜旧碜凕S，而是漆面氧化變黃。漆面長時(shí)間暴露在紫外線下后，會(huì)發(fā)生一系列的氧化反應(yīng)，最終導(dǎo)致漆面發(fā)黃。汽車上用的白漆一般不是金屬漆，因?yàn)榘灼岬念伾诓煌慕嵌群筒煌墓饩€下會(huì)發(fā)生變化。原本純白的車漆看起來有點(diǎn)發(fā)黃，影響車的美觀。如果白漆氧化后變黃，盡量不要選擇拋光。漆面變黃后，可以通過打磨來暫時(shí)緩解，但會(huì)損傷漆面，所以不推薦這種方法。

verna是瑞納，是北京現(xiàn)代聯(lián)合現(xiàn)代北美以及歐洲設(shè)計(jì)中心共同設(shè)計(jì)開發(fā)的一款車型。起初瑞納的英文名是verna，后來為了和悅納區(qū)分開，便將2017款瑞納車型改名為reina。 瑞納(Verna)是現(xiàn)代的國產(chǎn)車廠北京現(xiàn)代于2010年推出的，作為現(xiàn)代汽車小型車的核心戰(zhàn)略車型，是現(xiàn)代汽車特別針對中國市場的特性獨(dú)立研發(fā)的一款A(yù)0級小車，主要為了沖擊這個(gè)細(xì)分市場，完善現(xiàn)代汽車的產(chǎn)品線。 現(xiàn)代瑞納的車身前傾，伴隨前后貫通并大幅上挑的腰線點(diǎn)綴，創(chuàng)造了一個(gè)近乎夸張的俯沖姿態(tài)，頗有些轎跑的感覺，車身的整體尺寸在同級車中屬于上等水平，車內(nèi)空間也足夠?qū)挸ā? 瑞納的外觀運(yùn)用了流暢的線條設(shè)計(jì)，風(fēng)格偏重于時(shí)尚，定位于年輕消費(fèi)者。瑞納在傳承瑞納品質(zhì)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了造型設(shè)計(jì)、安全配置、動(dòng)力性能、智能科技四大提升，為更多的年輕消費(fèi)者帶來輕松便捷的移動(dòng)體驗(yàn)。

瑞納沒有藍(lán)牙開啟鍵，車載藍(lán)牙開啟在中控多媒體系統(tǒng)里。只需要有一部帶藍(lán)牙功能的手機(jī)，就可以與車載藍(lán)牙連接，通過車載藍(lán)牙撥打和接聽電話。藍(lán)牙連接后，通過藍(lán)牙連接的手機(jī)上播放的音頻文件可以通過車載音箱播放(藍(lán)牙音頻播放)。 首先啟動(dòng)汽車，然后將手機(jī)藍(lán)牙打開，并且設(shè)置為所有人可見的狀態(tài)，接著用手機(jī)搜索藍(lán)牙，找到該車的車載藍(lán)牙以后點(diǎn)擊配對，輸入密碼以后就能夠配對成功，即成功連接藍(lán)牙了。 車子連接藍(lán)牙以后，能夠完成在車上接聽電話、微信語音通話以及播放手機(jī)內(nèi)音樂APP的歌曲等，可以讓駕駛員解放雙手，無需使用手機(jī)就能夠操作這些功能，從而提高了駕駛員行駛時(shí)候的專注力，也就提高了行車的安全性。瑞納是北京現(xiàn)代聯(lián)合北美和歐洲設(shè)計(jì)中型一起設(shè)計(jì)的，市場定位是針對年輕消費(fèi)者的，是2010年正式上市的A0級小車。

瑞納是油箱容量是43升。以瑞納2020款1.4L自動(dòng)GLS躍享版為例其車身長寬高是4300mm、1705mm、1460mm，軸距是2570mm，車身結(jié)構(gòu)是4門5座三廂車，搭載1.4l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4擋自動(dòng)變速箱。汽車油箱容積決定了駕駛行程，汽車油箱越大的車輛跑得越遠(yuǎn)。 北京現(xiàn)代瑞納是北京現(xiàn)代公司聯(lián)合現(xiàn)代北美公司以及歐洲設(shè)計(jì)中心共同設(shè)計(jì)開發(fā)的一款車型。 現(xiàn)代瑞納（VERNA）作為現(xiàn)代汽車小型車的核心戰(zhàn)略車型，是現(xiàn)代汽車特別針對中國市場的特性獨(dú)立研發(fā)的一款A(yù)0級小車。一箱油都能行駛500公里以上，百公里10升的車，油箱容積都在60升左右。一般的汽車廠家都遵循一個(gè)規(guī)律，那就是油箱的加滿油量，支持行駛600公里左右，不會(huì)少于500公里的。

8月31日，歐寶家族迎來了對開門MPV“麥瑞納中國首發(fā)式”和“賽飛利成都上市會(huì)”。歐寶麥瑞納最讓人津津樂道的莫過于其創(chuàng)新的Flex Doors對開門設(shè)計(jì)，最大開啟角可達(dá)84度。中間后排門框開口高、門檻低平，不僅方便后排乘客進(jìn)出，更易于取放兒童座椅、安置幼兒。若將后排中間座椅折疊，形成舒適扶手，變換后的兩側(cè)獨(dú)立座椅能給乘坐者以無限愜意的劇院式享受。不僅如此，后排座椅采用4/2/4分離折疊，兩側(cè)座椅一鍵拉動(dòng)折疊，可以創(chuàng)造400L至920L的多變后備箱容積。城市車輛歐寶店已開始接受預(yù)定。

近日，我們從北京現(xiàn)代方面獲悉，新款瑞納將于1月26日在北京現(xiàn)代第一工廠正式下線，該車預(yù)計(jì)在3月上市銷售。與現(xiàn)款車相比，新款瑞納采用全新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、保險(xiǎn)杠，并加入LED日間行車燈及LED尾燈，另外，新車型還增加了新的外觀顏色。配置方面，新款瑞納增配大燈水平調(diào)節(jié)，部分車型還裝有兒童座椅固定裝置、緊急制動(dòng)提醒燈、智能鑰匙、皮質(zhì)座椅、真皮方向盤、后輪盤式剎車和側(cè)氣囊等。動(dòng)力方面，新款瑞納將繼續(xù)搭載107馬力的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和123馬力的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，前者有5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱可選，后者僅配備自動(dòng)變速箱。

從造型上看，前排座椅無論是坐墊還是靠背，邊緣都有明顯的翹起設(shè)計(jì)，有一定的運(yùn)動(dòng)氣息，坐在上面亦有不錯(cuò)的包裹，造型符合東方人身形。不過這款1.4L舒適型并沒有提供座椅高度調(diào)節(jié)，只有豪華型以上才配備，對于小個(gè)子尤其是女性用戶，或許會(huì)有些不便。織物材料座椅用在這個(gè)級別的車上并不算缺點(diǎn)，只是限于成本，座椅稍顯單薄，加上懸掛較硬，進(jìn)一步影響了乘坐舒適性。盡管A柱有不小的傾斜度，但同級較高的車身帶來了不錯(cuò)的頭部空間，只要不是身高180cm以上的高個(gè)子，一般都不會(huì)有挑剔。儀表臺(tái)造型設(shè)計(jì)較為傳統(tǒng)，腿部空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。

自成都車展正式亮相后，Opel歐寶全進(jìn)口德系多功能轎車麥瑞納日前正式登陸華東市場，同期推出“舒適型”和“豪華型”兩種配置，售價(jià)分別為19.5萬元和21.5萬元，并提供5種車身顏色和3種內(nèi)飾顏色的多種個(gè)性選擇。麥瑞納采用創(chuàng)新的FlexDoors對開門設(shè)計(jì),前后車門最大開啟角可達(dá)84度，大大超出傳統(tǒng)車門67度的極限。麥瑞納搭載了環(huán)保節(jié)能的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并標(biāo)配六速手自一體變速箱。此外，全車還搭載了一系列安全智能輔助系統(tǒng)。

售價(jià)10萬以內(nèi)合資小車，駕駛裝備都不會(huì)太豐富。瑞納的儀表盤也有明顯的成本控制跡象，只有轉(zhuǎn)速表和速度表，油量、水溫、行駛里程等信息在儀表盤的小顯示屏上顯示。細(xì)看之下，方向盤上的銀色裝飾件造型與本田系列車型的有幾分相似，也罷，不影響使用便是。只是對半徑偏大環(huán)身偏小的設(shè)計(jì)稍微有些抱怨，不太符合小車的精巧形象。盾形中控臺(tái)顯得時(shí)尚，但這臺(tái)低配車型的裝備也比較簡單。單碟CD帶有AUX接口，各類按鍵清晰好用。手動(dòng)空調(diào)設(shè)計(jì)也很明晰，制冷中規(guī)中矩，沒有什么值得挑剔的。

歐寶麥瑞納，一款售價(jià)不到20萬元的原裝進(jìn)口車。但它擁有像勞斯萊斯那樣的對開門設(shè)計(jì)，還有全景天窗，用著1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。怎么樣，這會(huì)引起你的興趣嗎？歐寶麥瑞納是今年9月底剛剛上市的新車，共有兩款配置，價(jià)格分別為19.5萬元和21.5萬元。采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手自一體變速器的動(dòng)力組合。配置也很豐富，比如有全景天窗、各種電子輔助裝備和氣囊。我覺得麥瑞納應(yīng)該是同價(jià)位中能買到最個(gè)性的車子了。所以如果有一個(gè)全國首試的機(jī)會(huì)擺在你面前，你沒理由不珍惜。

在內(nèi)飾方面，改款瑞納的中控維持了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，整體的居家風(fēng)格很有親和力，從上至下分別是多媒體控制及空調(diào)控制區(qū)域，上手沒有任何難度。改款瑞納最大的亮點(diǎn)莫過于增加了一鍵啟動(dòng)按鈕，在配置上與對手新威馳看齊。而娛樂設(shè)備方面，單碟CD、USB接口、AUX接口均有配備，且支持IPOD連接，日常使用完全沒問題。另外，改款瑞納在中控臺(tái)下方增設(shè)了一個(gè)12V的電源接口，避免了各種車內(nèi)電子設(shè)備沒有電源的尷尬。

后排座椅同樣略顯單薄。為了騰出更多的腿部空間，坐墊進(jìn)行縮短設(shè)計(jì)，并且有不小的傾斜度，進(jìn)而得到出色的腿部空間，這是眾多小車慣有的做法。需要指出的是，售價(jià)8.69萬的車居然不提供獨(dú)立可調(diào)節(jié)高低的頭枕，而且用料過軟，顯得很廉價(jià)，也影響乘坐安全。后排地毯平整，腿部空間雖然沒有鋒范、威馳等的大，但175cm身高的乘客不會(huì)覺得壓迫。頭部空間則較為出色，比起鋒范、威馳這些同級較大的車型都要好一些。

VERNA瑞納的內(nèi)飾沒有過多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，干凈利落，方向盤真皮包裹，手感不錯(cuò)，高配車型方向盤上帶有多功能按鍵。中控臺(tái)上的按鍵旋鈕的鍍鉻裝飾為內(nèi)飾增色不少，只是做工和手感還需略為增進(jìn)，儀表盤紅字黑底，行車信息還算一目了然。儲(chǔ)物空間基本能滿足日常的需要，真皮包裹的座椅，駕乘的舒適性不錯(cuò)，后排的空間對于容納3個(gè)正常的成年男子也不會(huì)覺得太壓抑。

外形設(shè)計(jì)是瑞納和起亞K2最大的不同，也是能取悅消費(fèi)者的最大因素。瑞納采用了和索納塔相同的流體雕塑理念，通過復(fù)雜多變的線條來刻畫三廂車身的動(dòng)感效果。前臉應(yīng)用的“X”型，非常具有運(yùn)動(dòng)感，而上下進(jìn)氣格柵，前大燈、霧燈的形狀也大都是伴隨X型前臉設(shè)計(jì)，而且能夠更有效的增加效果。

實(shí)測尾廂深為92cm、高為56cm，達(dá)到主流水平。地臺(tái)平整而且較低，尾廂蓋開啟高度達(dá)，搬運(yùn)行李時(shí)不用擔(dān)心磕碰。遺憾的是后排座椅不能放倒，也沒提供小門直接從后座取物，影響了尾廂的擴(kuò)展性，對小型車來說是個(gè)較大的缺點(diǎn)。雖說原配輪胎規(guī)格并不高，但瑞納提供了全尺寸的輪胎，其誠意也算厚道。