2004款伊蘭特自動擋油耗真實(shí)油耗9.3L/100km至12L/100km。。經(jīng)查詢根據(jù)工信部綜合油耗數(shù)據(jù)，伊蘭特搭載自動變速箱的綜合油耗9.3L/100km，但根據(jù)部分伊蘭特搭載自動變速箱車主的實(shí)測數(shù)據(jù)，其最大油耗已經(jīng)達(dá)到12L/100km。伊蘭特是一款典型韓國車。作為現(xiàn)代公司在海外銷售業(yè)績最好的車型，它已經(jīng)經(jīng)歷了六代。北京現(xiàn)代伊蘭特是在其第六代車型的基礎(chǔ)上，根據(jù)中國路況和氣候環(huán)境略微改進(jìn)而來，以豐富的配置和相對較高的性價(jià)比受到好評。

伊蘭特23款在今年第四季度上市。根據(jù)相關(guān)公開資料查詢了解到，在2022年7月11日，北京現(xiàn)代公眾號發(fā)文稱，北京現(xiàn)代伊蘭特23款將于今年第四季度正式上市。伊蘭特是一款典型韓國車，16氣門發(fā)動機(jī)，加速時間12.3秒。作為現(xiàn)代公司在海外銷售業(yè)績最好的車型，它已經(jīng)經(jīng)歷了六代。北京現(xiàn)代伊蘭特是在其第六代車型的基礎(chǔ)上，根據(jù)中國路況和氣候環(huán)境略微改進(jìn)而來，以豐富的配置和相對較高的性價(jià)比受到好評。

是。伊蘭特DVD導(dǎo)航儀是現(xiàn)代伊蘭特專用導(dǎo)航儀，根據(jù)伊蘭特獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。它擁有6。2英寸800*480高清，細(xì)膩畫質(zhì)，動態(tài)UI設(shè)計(jì)，支持后視輸入，關(guān)機(jī)時鐘顯示，內(nèi)置藍(lán)牙，游戲，外接CMMB支持，雙區(qū)支持。現(xiàn)代伊蘭特是一款典型韓國車，16氣門發(fā)動機(jī)，加速時間12。3秒。截止于2022年12月8日七代伊蘭特的手機(jī)導(dǎo)航是可以跟屏幕同屏的，2022年7月4日，北京現(xiàn)代旗下伊蘭特的20周年紀(jì)念版典藏之作正式上市。

在前兩天的第七代伊蘭特線上技術(shù)發(fā)布會中，北京現(xiàn)代對第七代伊蘭特的各方面數(shù)據(jù)和配置情況進(jìn)行了比較全面的公布，也讓我忍不住對一輛經(jīng)典車型的顛覆性改變表示嘆息，而它在十月下旬就要正式上市了。 對于第七代伊蘭特，北京現(xiàn)代給出的關(guān)鍵詞是“新伊蘭特、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)”，這也代表著這款新車在北京現(xiàn)代“HSMART+”技術(shù)品牌戰(zhàn)略推進(jìn)中的重任，既然他們明白這是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，那么新一代的伊蘭特會以這樣一副極其個性夸張的面貌拿回經(jīng)典的名字也就變得容易理解了一些——它確實(shí)需要顛覆性的創(chuàng)新。 第七代伊蘭特基于第三代技術(shù)平臺i-GMP打造，這也是該平臺上推出的第二款新車，新的平臺優(yōu)勢在于能讓整車的空間更大、重量更輕，并且采用多重骨架結(jié)構(gòu)，可以在發(fā)生碰撞事故時更有效地分散沖擊力。同時現(xiàn)代 汽車 在賽事中使用的懸架技術(shù)也一定程度上應(yīng)用在了新車之上，用以配合新的低重心設(shè)計(jì)和車身強(qiáng)度的增強(qiáng)。 第七代伊蘭特搭載了現(xiàn)代旗下新一代Smart Stream動力系統(tǒng)，提供1.5L自吸和1.4T兩種動力，其中Gamma 1.5L MPI發(fā)動機(jī)采用了大量提高能源效率的技術(shù)，官方標(biāo)稱的綜合油耗低至4.9L/100km，匹配CVT變速箱，最大功率84.5kW，峰值扭矩143.9Nm。 而另一臺Kappa 240T GDi發(fā)動機(jī)匹配的是7DCT變速箱，最大功率103kW，峰值扭矩211Nm，綜合油耗為5.2L/100km，現(xiàn)代集團(tuán)這臺1.4T發(fā)動機(jī)此前也曾獲得過“沃德十佳發(fā)動機(jī)”稱號，不過有些遺憾的是，暫時沒有消息表明第七代伊蘭特會使用最新的CVVD技術(shù)發(fā)動機(jī)，看來對于這樣一款深耕家用市場的緊湊級轎車來說，對新技術(shù)的嘗試還是相當(dāng)謹(jǐn)慎的。 而基于新平臺打造，第七代伊蘭特車身尺寸為4680/1810/1415mm，軸距達(dá)到了2720mm，后備廂容積也達(dá)到了474L，并且裝載了感應(yīng)式后備廂功能，后排座椅可6:4翻倒。 后擋風(fēng)玻璃和后備箱蓋之間也使用了黑色飾板，視覺上能夠起到延伸風(fēng)擋玻璃的效果，甚至還能增強(qiáng)尾部的溜背既視感。而同時，在相同配置功能下，新車比現(xiàn)款車型的重量減輕了84公斤。 另外在安全 科技 配置方面，第七代伊蘭特的配置表相當(dāng)豐富，F(xiàn)CA-JT前方防碰撞輔助能夠識別交叉路口對向車輛，RCCA后方交叉防碰撞輔助也能偵測側(cè)后方靠近車輛，此外還提供了BCA盲區(qū)防碰撞輔助、BVM盲區(qū)影像、SVM全景影像、前后雷達(dá)、LKA車道防偏離輔助、LFA車道保持等安全配置。 駕駛輔助方面，新車達(dá)到了L2+級別的智能駕駛輔助，可基于百度地圖實(shí)現(xiàn)限速、轉(zhuǎn)彎自動減速等功能，NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、LVDA前車出發(fā)提醒等也是比較創(chuàng)新的功能。 從同級競品來看，卡羅拉、軒逸等經(jīng)典的合資轎車和第七代伊蘭特是最針鋒相對的，而伊蘭特的優(yōu)勢就在于更新，尤其是在 科技 配置上的搭載更為豐富且先進(jìn)，同時設(shè)計(jì)上的個性也不失為一個特別的競爭力，而還應(yīng)該注意的一個競品就是領(lǐng)克03，這二者都是個性潮流的年輕化車型，03的動力性能更強(qiáng)，但空間表現(xiàn)勢必不如伊蘭特，對于年輕消費(fèi)者來說，這會是讓人難以取舍的選擇。 新的平臺、新的設(shè)計(jì)、更現(xiàn)代化乃至前衛(wèi)的技術(shù)和功能，這些都是第七代伊蘭特的信心來源，值得討論的就是，犀利的設(shè)計(jì)思路會讓新車的受眾群體有所變化，伊蘭特這個名字也會衍生出新的意義，但名字只是對經(jīng)典的致敬，創(chuàng)新才是真正的靈魂，何止伊蘭特，我們不也都在不停地顛覆自己么？ 本文作者為踢車幫 劉劍星

是的?，F(xiàn)代汽車正式發(fā)布了全新第七代伊蘭特，新車使用了全新的家族化設(shè)計(jì)語言，并提供混動動力可選，外觀采用了“Parametric Dynamic”的設(shè)計(jì)理念，巨大的梯形鍍鉻中網(wǎng)貫穿新車前臉，兩側(cè)頭燈上部有著狹長的LED日間行車燈，車身側(cè)面采用了復(fù)雜的腰線設(shè)計(jì)，三條折線在前門板部分交匯在一起，形成反向字母Z的形狀，18英寸雙色輪圈的造型也頗為動感。車尾采用溜背造型，英文車標(biāo)位于貫穿燈帶下部，下方為雙邊共兩出的矩形排氣。內(nèi)飾四輻多功能方向盤采用黑銀雙配色，搭配三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤右側(cè)的多媒體屏幕采用橫向排布。動力上將搭載2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率149馬力，并提供1.6L發(fā)動機(jī)搭配電機(jī)的混合動力，最大功率141馬力。

7月4日，北京現(xiàn)代第七代伊蘭特20周年紀(jì)念版車型，以12.68萬元的價(jià)格正式上市，從即日起至2022年12月31日，在北京現(xiàn)代各大經(jīng)銷店限時銷售。該版車型在原有1.5L尊貴版配置的基礎(chǔ)上，特別增加20周年紀(jì)念版專屬標(biāo)識、配備運(yùn)動風(fēng)格外觀套件、推出全新的運(yùn)動配色、并搭載諸多智能科技配置，為消費(fèi)者帶去更高品質(zhì)的個性化用車體驗(yàn)！?動感外觀再升級，全新配色、專屬設(shè)計(jì)打造全新運(yùn)動風(fēng)尚！伊蘭特作為北京現(xiàn)代旗下推出的經(jīng)典車型之一，歷經(jīng)多代產(chǎn)品更迭，在國內(nèi)外市場均有著深厚的口碑基礎(chǔ)。在第七代伊蘭特出世之后，更以“數(shù)字新生代先鋒座駕”的全新產(chǎn)品形象，收獲了大量新生代消費(fèi)群體的青睞。而第七代伊蘭特20周年紀(jì)念版車型，將在原版車型的基礎(chǔ)上，將其個性化基因進(jìn)一步突出和強(qiáng)化。?相較于常規(guī)版車型，第七代伊蘭特20周年紀(jì)念版車型，在外觀上搭配極具運(yùn)動質(zhì)感的紅色運(yùn)動卡鉗和運(yùn)動后尾翼，在增加運(yùn)動視覺沖擊效果的同時，更能提升高速行駛的穩(wěn)定性和制動性；同時為與整車的運(yùn)動氣質(zhì)相襯托，20周年紀(jì)念版車型還特別將前格柵、輪轂、后保險(xiǎn)杠等部位處理為極具神秘質(zhì)感的黑色。?車身配色方面，第七代伊蘭特20周年紀(jì)念版車型提供白色（可選黑色車頂和黑色A立柱）、鈦金灰和黑色三種車身配置，其中鈦金灰啞光車身為20周年紀(jì)念版專屬顏色，無需加價(jià)，也無需后期改裝，即可讓消費(fèi)者擁有頂級運(yùn)動豪車質(zhì)感的車身色彩。?在內(nèi)飾部分，第七代伊蘭特20周年紀(jì)念版特別提供專屬紅色車內(nèi)氛圍燈，讓個性化的運(yùn)動氣氛，得以散發(fā)在車內(nèi)的每一個角落；與此同時，第七代伊蘭特20周年紀(jì)念版還將配備同級獨(dú)有的10.25寸3D彩色液晶屏，功能顯示更齊全、色彩展示更清晰、設(shè)計(jì)操控更流暢。?此外，為彰顯用戶的專屬尊貴身份，第七代伊蘭特20周年紀(jì)念版在座椅靠背、C立柱等位置設(shè)有獨(dú)特的20周年紀(jì)念標(biāo)識。?全新智能化升級 L2+自動駕駛等級讓出行更安全、更便利身為一家深耕中國市場20年的合資車企，北京現(xiàn)代一向看重汽車智能化科技的發(fā)展，并以積極的態(tài)度進(jìn)行新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用。依托于現(xiàn)代汽車集團(tuán)的技術(shù)研發(fā)與布局，代表北京現(xiàn)代最高智能駕駛技術(shù)水準(zhǔn)的SmartSense“智心合一”系統(tǒng)，已經(jīng)全面應(yīng)用到北京現(xiàn)代的多款戰(zhàn)略車型當(dāng)中。此次上市的第七代伊蘭特20周年紀(jì)念版車型，將智能輔助駕駛配置進(jìn)一步優(yōu)化，將日常使用頻率較高、用戶反饋良好且同級別獨(dú)有的FCA-JT前方防撞輔助-JT、NSCC導(dǎo)航自適應(yīng)巡航、LVDA前車駛離提醒等功能進(jìn)行了標(biāo)配，全面提升出行便利性和安全性等功能，為年輕人在前行路上給予最周全的貼心守護(hù)。其中，同級獨(dú)有的NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制系統(tǒng)，能夠以百度地圖為基礎(chǔ)識別限速區(qū)間及限速信息，在定速巡航中進(jìn)入高速公路或機(jī)動車專用車道時，自動適應(yīng)限制車速，并在彎道中自動識別道路曲率并以最佳速度減速，確保行車安全。同時，F(xiàn)CA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車功能，可在車輛在交叉路口轉(zhuǎn)向時，識別對向車輛，預(yù)測碰撞，對車輛進(jìn)行輔助制動；而LVDA前車出發(fā)提醒功能，可在車輛停止?fàn)顟B(tài)下（如等待紅燈），前車出發(fā)時，發(fā)出起步提示。感念20年相伴 致敬千萬用戶信賴二十載風(fēng)雨兼程、二十載鑄就傳奇。作為我國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，北京現(xiàn)代在20年的發(fā)展進(jìn)程中，以不斷向上突破的品牌力量，成就了千萬用戶信賴的經(jīng)典傳奇。而作為一款世界級暢銷車型，伊蘭特車型自上市以來，便以全球市場的崇高聲譽(yù)、結(jié)實(shí)耐用以及經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的良好口碑、富有設(shè)計(jì)感的外形以及車輛在操控性能方面的突出優(yōu)勢，迅速打開國內(nèi)A級車市場，并多次蟬聯(lián)緊湊型轎車市場銷量冠軍，時至今日累計(jì)銷量已接近500萬，為北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)千萬用戶信賴奠定了堅(jiān)實(shí)的銷量基礎(chǔ)。?如今，正值北京現(xiàn)代成立20周年之際，推出第七代伊蘭特20周年紀(jì)念款車型，不僅是對北京現(xiàn)代過往成績的總結(jié)，更是為千萬用戶的信賴而致敬。時光在變、初心不變，面向下一個20年發(fā)展，北京現(xiàn)代必將會矢志不渝地為中國消費(fèi)者出行提供更多高品質(zhì)好車；而作為北京現(xiàn)代旗下的戰(zhàn)略性車型之一，伊蘭特也將繼續(xù)與中國新生代年輕人共同前行，奔向更加美好的明天！

伊蘭特20周年款價(jià)格一樣的嗎？你好，親親。答案是，不一樣的。這個是紀(jì)念版本，價(jià)格為12.98萬，比普通版本的要貴一些，但是，配置有升級

9.98萬至14.18萬元，6.84L至7.18L。油耗，是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，2022年北京現(xiàn)代伊蘭特手動擋標(biāo)配車價(jià)錢在9.98萬至14.18萬元一輛，百公里油耗是6.84L至7.18L，也就是每公里油耗0.45至0.48元。

2022款伊蘭特1.5自吸尊貴版。伊蘭特是典型韓國車，長、寬、高分別是4495MM、1720mm和1425mm。作為現(xiàn)代公司在海外銷售業(yè)績最好的車型，它已經(jīng)經(jīng)歷了六代。[1]北京現(xiàn)代伊蘭特是在其第六代車型的基礎(chǔ)上，根據(jù)中國路況和氣候環(huán)境略微改進(jìn)而來，以豐富的配置和相對較高的性價(jià)比受到好評，其中指導(dǎo)價(jià)為123800元的是2022款伊蘭特1.5自吸尊貴版。

第七代伊蘭特車身長度4680mm。全新現(xiàn)代第七代伊蘭特?fù)碛小皡?shù)寶石立體雕刻車身”，上升楔形腰線營造出立體硬朗的感覺，溜背設(shè)計(jì)彰顯動感。車身尺寸方面，第七代伊蘭特車身長度4680mm，寬度是1810mm，高度是1415mm，軸距為2720mm，比競爭對手軒逸和卡羅拉要大一些。第七代伊蘭特認(rèn)真看這個Y形的腰線設(shè)計(jì)，這種復(fù)雜曲面或許會成為鈑金師傅的噩夢，后視鏡同樣采用楔形設(shè)計(jì)，造型較為獨(dú)特，并且有雙色和黑色兩種樣式可供選擇。

第七代伊蘭特分為1.4T與1.5L兩種動力配置。第七代伊蘭特有8種車型，其中有5種車型使用CVT變速箱，它能提供較好的平順性。另外，1.4T動力更加充足，但也不算出類拔萃。整個車系的標(biāo)稱油耗在5-6L/100km之間，行李箱空間也比較大，定位緊湊型家用轎車。1.5L和1.4T發(fā)動機(jī)都可以加注92號汽油，1.5L為多點(diǎn)電噴技術(shù)，1.4T為直噴技術(shù)，1.5L車型達(dá)到家用車夠用的水準(zhǔn)，1.4T車型屬于改善型的，百公里加速可以殺入9秒內(nèi)，可滿足對動力有一些要求的消費(fèi)者。伊蘭特前臉采用了略顯夸張的線條，多邊形中網(wǎng)內(nèi)嵌了棱條式格柵，并與大燈組連為一體，霧燈和前唇的線條比較激進(jìn)，整體的立體感還是不錯的。雙色車身設(shè)計(jì)更加時尚運(yùn)動，C柱區(qū)域的線條和配色也很新穎，尾部擾流板尺寸有些大，貫穿式尾燈還算比較漂亮，字母標(biāo)識也很顯檔次。下部導(dǎo)流板設(shè)計(jì)也極為運(yùn)動。韓系車的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1、韓系車顏值普遍較高，當(dāng)然也有部分車型的造型實(shí)在不能接受。2、韓系車在合資車中算是比較便宜實(shí)惠的，性價(jià)比不錯。缺點(diǎn)：1、眾所周知，汽車行業(yè)發(fā)展迅速，車型更新?lián)Q代通常都是一年小改，三四年一大改，畢竟一款產(chǎn)品，時間久了，人們就看膩了，就會產(chǎn)生審美疲勞，所以產(chǎn)品要創(chuàng)新。但是韓系車只想著出老本，在這個發(fā)展迅速的汽車市場，很容易就會被忽略和淘汰。2、這幾年，自主品牌的崛起，配置和價(jià)格都足夠吸引，導(dǎo)致越來越多消費(fèi)者流向國產(chǎn)車，而韓系車本來借助高顏值和不錯的性價(jià)比的優(yōu)勢完全喪失。韓系車要想奪回國內(nèi)汽車市場份額，必須得從價(jià)格和配置入手。3、作為韓系兩兄弟，起亞和現(xiàn)代在國內(nèi)的品牌影響力都和其他合資品牌相差太多。雖然最近韓系車銷量逐漸回暖，但是要想恢復(fù)回到全盛時期，還需要努力才行。

易車訊 近日，現(xiàn)代官方發(fā)布了新款伊蘭特的更多細(xì)節(jié)，新車將搭載全新空調(diào)系統(tǒng)，不僅可以改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，而且還可以抑制霉菌生長，有助于控制車內(nèi)異味。全新的空調(diào)系統(tǒng)包括三種技術(shù)，分別針對汽車蒸發(fā)箱、車內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口以及車內(nèi)空氣監(jiān)測系統(tǒng)。針對蒸發(fā)箱的技術(shù)可以將蒸發(fā)箱上的冷凝水吹干，并抑制空調(diào)中霉菌的生長。具體的工作原理是當(dāng)發(fā)動機(jī)關(guān)閉時，系統(tǒng)被觸發(fā)，與普通情況下蒸發(fā)箱上的冷凝水自然排干的做法不同，這套系統(tǒng)將在10分鐘后啟動吹干功能，并吹干蒸發(fā)箱和空調(diào)管道中殘留的冷凝水。 此外，這套系統(tǒng)還將自動監(jiān)測車輛電瓶電量，并在電量不足時自動停止運(yùn)行。第二種技術(shù)是“ Multi-Air Mode”（多空氣模式），它除了通過普通出風(fēng)口通風(fēng)外，還可以通過駕駛員和乘客座位上新增加的多空氣槽將空氣分散。該系統(tǒng)可以提供更柔和的通風(fēng)效果。最后車內(nèi)空氣監(jiān)測系統(tǒng)，它可以測量并顯示車內(nèi)顆粒物（PM 2.5）的濃度和污染水平。如果顆粒物的水平超過某個數(shù)值，則自動啟動以凈化空氣。此外，新車還將配備數(shù)字鑰匙，并支持最多7人共享。造型方面，新款伊蘭特主要變化集中在前臉部分，前格柵被一分為二，兩側(cè)大燈繼續(xù)與前格柵融為一體，下包圍則采用貫穿式設(shè)計(jì)，配合兩側(cè)較大的進(jìn)氣口造型，進(jìn)一步提升了前臉的辨識度。由于只是改款車型，車側(cè)輪廓與現(xiàn)款車型基本保持一致，尾部的變化并不如前臉那樣明顯，全新的后包圍造型看上去十分運(yùn)動，特別是U型銀色元素的加入，配合光亮色后包圍，看上去十分精致。動力方面，引入國內(nèi)的新款車型預(yù)計(jì)將與現(xiàn)款車型保持一致，繼續(xù)提供1.4T和1.5L發(fā)動機(jī)可供選擇，其中1.4T車型匹配7速雙離合變速箱，而1.5L車型則將匹配CVT無級變速箱。上易車App搜索“超級評測”，看專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容。

伊蘭特是北京現(xiàn)代旗下一款歷史悠久的緊湊型轎車，2022年1月29日，全新的2022款北京現(xiàn)代伊蘭特正式上市，作為年度改款車型，新車共推出9款配置車型，其中新增兩款黑騎士限量版車型，新車售價(jià)在9.98-14.18萬元。2022款伊蘭特 指導(dǎo)售價(jià)因?yàn)橹皇悄甓刃「目?，所以新車的外觀改動并不明顯，采用的依舊是Parametric Dynamic的家族式設(shè)計(jì)語言。其中黑騎士限量版車型分別推出太空灰、幻影黑這兩種配色，車輛在格柵、輪轂、保險(xiǎn)杠等部分都加入了更多的黑色元素設(shè)計(jì)，使得整車看起來更加運(yùn)動、個性。2022款伊蘭特車內(nèi)設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，10.25英寸的全液晶儀表盤和中控多媒體觸控屏有著很強(qiáng)的科技?xì)庀?，格柵式空調(diào)出風(fēng)口也能很好地延長車內(nèi)的橫向視覺感受。作為主打家庭用戶使用的車型，現(xiàn)代伊蘭特的空間表現(xiàn)還算不錯，其中長寬高分別為4680*1810*1415MM，軸距為2720MM，在這樣的尺寸表現(xiàn)下車輛不論是后排或者是后備箱都比較寬敞，即使是滿載出行也不會顯得壓抑。動力方面，新車?yán)^續(xù)推出1.4T和1.5L兩種動力配置車型，其中1.4T車型擁有140匹的最大馬力，峰值扭矩211牛米；1.5L擁有115匹的最大馬力，峰值扭矩143.9牛米。年度改款車型變化最明顯的地方體現(xiàn)在配置方面，新車全系標(biāo)配了后排空調(diào)出風(fēng)口、側(cè)氣簾以及方向盤4向調(diào)節(jié)，整車產(chǎn)品力得到進(jìn)一步提升。

2022款現(xiàn)代第七代伊蘭特功能介紹（顏值不輸軒逸卡羅拉）(1)《郝車來襲》原創(chuàng)新車：作為韓系品牌的代表作，北京現(xiàn)代伊蘭特曾經(jīng)也是國內(nèi)最暢銷的家用轎車之一，雖然后來隨著競爭對手日益增多，伊蘭特也漸漸失去了曾經(jīng)的輝煌，但歷經(jīng)六代演變，2020年第七代伊蘭特憑借極具個性的造型設(shè)計(jì)和越級的配置卷土重來，重新進(jìn)入了大眾視野，那么新車都有哪些亮點(diǎn)呢？又該選擇哪款配置最劃算呢？2022款現(xiàn)代第七代伊蘭特功能介紹（顏值不輸軒逸卡羅拉）(2)第七代伊蘭特與全新索納塔都基于全新現(xiàn)代i-GMP平臺打造，更低的重心和更短的前懸使車內(nèi)空間得到了明顯提升，燃油經(jīng)濟(jì)性也更加出色，進(jìn)一步加長軸距后重新調(diào)整了前后配重，同時安全性也是該平臺的優(yōu)勢之一。2022年1月，新款伊蘭特正式上市，新車針對配置進(jìn)行了小幅調(diào)整，包括全系標(biāo)配方向盤四向調(diào)節(jié)、后排座椅出風(fēng)口以及側(cè)氣簾等等，同時還新增黑騎士限量版車型，新車共推出九款車型，售價(jià)區(qū)間為9.98萬~14.18萬元，老款車型則保持停產(chǎn)在售狀態(tài)。2022款現(xiàn)代第七代伊蘭特功能介紹（顏值不輸軒逸卡羅拉）(3)造型方面，第七代伊蘭特可謂史上最帥伊蘭特，棱角分明的造型設(shè)計(jì) 低趴車身線條，運(yùn)動中透露著穩(wěn)重，可以說適合各個年齡段的消費(fèi)者喜好，不規(guī)則排列的寶石切面狀中網(wǎng)配合上刀鋒狀的大燈極具辨識度。尾部設(shè)計(jì)更加夸張，看似復(fù)雜但其實(shí)張弛有度，微微上翹的小鴨尾和貫穿式尾燈相信會俘獲不少年輕消費(fèi)者的芳心。2022款現(xiàn)代第七代伊蘭特功能介紹（顏值不輸軒逸卡羅拉）(4)新車內(nèi)飾布局層次感分明，大量觸控方式替代了傳統(tǒng)的物理按鍵，使其整體科技感倍增，向駕駛員方向傾斜10°的中控區(qū)域體現(xiàn)了其貼心的一面，10.25英寸全液晶儀表盤提供三種主題可選，雖然為頂配獨(dú)享，但其內(nèi)部信息的豐富程度卻是全系都可以享受的。同樣為10.25英寸的中控大屏畫質(zhì)清晰操作流暢，包括方向盤加熱和座椅加熱也可以通過屏幕觸控操作，同時還能利用BlueLink APP在手機(jī)上查看車輛信息、遠(yuǎn)程啟動和解鎖上鎖等功能，是不是相當(dāng)智能呢？2022款現(xiàn)代第七代伊蘭特功能介紹（顏值不輸軒逸卡羅拉）(5)除了擁有高顏值，諸多全系標(biāo)配也是體現(xiàn)高性價(jià)比的最好佐證，像全LED大燈、CarLife、后排出風(fēng)口、倒車影像、三種駕駛模式、上坡輔助等一些剛需配置即使是不足10萬元的最低配也全部配備，甚至像方向盤加熱、藍(lán)牙車鑰匙和64色氛圍燈等配置在同級別車型中也不多見，其中還有一些特色配置，例如盲區(qū)影像輔助系統(tǒng)功能，在轉(zhuǎn)彎或并線時影像會投影到儀表盤上，大幅提升提升了行車的安全性。2022款現(xiàn)代第七代伊蘭特功能介紹（顏值不輸軒逸卡羅拉）(6)提到車輛的安全性，除了車身剛性的提升，新車在主動安全配置方面也十分用心，全系標(biāo)配全LED大燈、胎壓報(bào)警、倒車影像和上坡輔助，中高配車型配備了全套的安全配置，包括車道偏離、車道保持、主動剎車、疲勞駕駛提醒、定速巡航等等。頂配車型具備L2級別駕駛輔助功能，獨(dú)享并線輔助、360度全景倒車影像、自適應(yīng)巡航等配置，雖然可能您認(rèn)為這些配置在很多車型中都能見到，但根據(jù)郝哥暗訪北京地區(qū)某北京現(xiàn)代4S店得知，目前新車全系優(yōu)惠1.2萬~1.3萬元左右，因此即使頂配車型裸車價(jià)也不到14萬元，對于這個級別的合資品牌來說實(shí)屬難得了。2022款現(xiàn)代第七代伊蘭特功能介紹（顏值不輸軒逸卡羅拉）(7)既然以家用為主，空間表現(xiàn)也尤為重要。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4680/1810/1415毫米，軸距達(dá)到了2720毫米，屬于中等水準(zhǔn)。不過后備廂的裝載能力不錯，尤其是縱深十分可觀，即使放入三個大行李箱也完全沒有問題，唯一遺憾的是只有頂配車型支持后排座椅比例放倒。

極地白最好看。在伊蘭特的11大外觀配色中，極地白配色是最好看的，它給人一種十分端莊典雅的視覺效果。駕駛白色配色伊蘭特的用戶看起來更加年輕更加充滿自信了，這種配色男女皆宜符合了大眾的審美，而且白色汽車的夜間行駛安全性是比較高的。個人更喜歡伊蘭特2022款的黑色/烈焰紅。對比其它顏色，黑色/烈焰紅更顯得驚艷動感。伊蘭特2022款在配色上共有冰海藍(lán)、幻影黑、太空灰、黑色/太空灰、黑色/極地白、黑色/烈焰紅、極地白、烈焰紅、黑色/冰海藍(lán)、黑色/炫彩橙十種顏色搭配。伊蘭特2022款在內(nèi)飾顏色上僅有黑色、黑色/灰色兩種可選。

車主只需要剎車幾秒鐘。松開剎車踏板，上坡輔助系統(tǒng)會自動按住剎車片2秒，給車主足夠的時間上坡加油?，F(xiàn)代伊蘭特沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)。當(dāng)車載系統(tǒng)感應(yīng)到需要輔助時，會自動啟動輔助系統(tǒng)。同時，上坡輔助系統(tǒng)只有在滿足以下條件時才會開啟：車輛必須處于靜止?fàn)顟B(tài)。車輛停止時的斜坡角度應(yīng)為7%。(3)系好安全帶，防止強(qiáng)力啟動造成人身傷害。放下手剎。不要踩油門。為了減少影響，可以在這里關(guān)閉發(fā)動機(jī)啟停功能。擴(kuò)展：陡坡緩降功能：陡坡緩降適合下坡行駛，上坡輔助適合上坡起步。下坡時，車輛會在不踩制動踏板的情況下緩慢行駛，這主要是車身穩(wěn)定功能和發(fā)動機(jī)減阻制動共同作用的結(jié)果。以前汽車都有單獨(dú)的上坡輔助按鈕，現(xiàn)在基本都是和ESP按鈕合二為一。因此，當(dāng)ESP關(guān)閉時，意味著上坡輔助系統(tǒng)無法使用。不排除上坡輔助功能在所有動作都做了之后仍然無效。說到剎車力度和間隔時間，智能還需要進(jìn)一步優(yōu)化。動作一定要標(biāo)準(zhǔn)化，這樣可以降低失敗的概率。

伊蘭特的1.4t車型是雙離合，而其1.5l車型沒有使用powershift。伊蘭特是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型車。這款車的軸距為2720mm(毫米)，長寬高分別為4680mm(毫米)、1810mm(毫米)、1415mm(毫米)。伊蘭特的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)115馬力，最大扭矩143.9牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6300 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500 rpm。發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，提高汽車的操控性。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)140馬力，最大扭矩211牛米。這款發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400到3700轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。動力換擋可以提高汽車的換擋速度和速比。動力換擋的一個離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。伊蘭特的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。

現(xiàn)代伊蘭特沒有配備自動啟停功能。自動啟停和自動駐車的使用方法：現(xiàn)在很多車型同時配備了自動啟停和自動駐車，不用踩剎車踏板就可以緩解腳部疲勞，提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。自動啟停功能將暫時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，并在此過程中保持您的腳踩在制動器上。一旦松開踏板，發(fā)動機(jī)就會再次著火。自動泊車只是簡單的幫車主踩剎車，期間不會熄火。踩下油門踏板將釋放信號，車輛將再次啟動?，F(xiàn)代伊蘭特自動啟停技巧自動啟停功能不是永久的，車主每次開車都需要關(guān)閉。當(dāng)然，他也可以在專業(yè)機(jī)構(gòu)刷碼關(guān)機(jī)。自動啟停最好在節(jié)假日堵車的時候關(guān)閉這個功能。起步慢會讓你陷入交通堵塞。對于沒有坡道輔助功能的車輛，在上坡中途起步時應(yīng)關(guān)閉該功能，否則車輛可能會打滑。現(xiàn)代伊蘭特自動啟停不起作用的可能原因：當(dāng)電池電量低于60%時，自動啟停功能不起作用。車內(nèi)或車外溫度太低。冷卻液溫度未達(dá)到70，發(fā)動機(jī)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)工作溫度。方向盤角度偏離中心軸超過30度。

伊蘭特的汽車油箱容量為47升。伊蘭特是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型車。這款車的長寬高分別為4680mm(毫米)、1810mm(毫米)、1415mm(毫米)，軸距為2720mm(毫米)。伊蘭特采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率84.5kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,300 rpm，最大扭矩143.9 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,500 rpm。發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率103kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩211 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400 ~ 3700 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。動力換擋可以提高汽車的換擋速度和速比。伊蘭特的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。后懸架采用扭力梁，擴(kuò)展后排座椅空間和后備箱空間。而且?guī)ちα旱暮髴壹芤部梢越档驼嚦杀尽?/div>

伊蘭特和凌動的區(qū)別在于： 1、變速箱不同：伊蘭特變速箱是CVT無級變速器；凌動變速箱是6速手動。 2、尺寸不同：伊蘭特長寬高分別為4680mm、1810mm、1415mm；凌動長、寬、高分別為4610mm、1800mm、1450mm。 3、軸距不同：伊蘭特的軸距為2720mm；前軸距為2700mm。 4、整車重量不同：伊蘭特的重量為1208公斤；前車重量為1238公斤。 5、油箱容積不同：伊蘭特的油箱容積為47升；前導(dǎo)油箱的容積為53 升。