維拉克斯作為中大型SUV，綜合性能較為出色，能滿(mǎn)足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。維拉克斯的動(dòng)力性能值得稱(chēng)贊，它搭載較大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，像3.8升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT變速箱，動(dòng)力輸出充沛，起步加速時(shí)間短，無(wú)論是日常加速還是超車(chē)都有出色表現(xiàn)。在操控上，懸掛系統(tǒng)調(diào)校平衡，高速行駛穩(wěn)定，面對(duì)復(fù)雜路況也能保證舒適性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏。車(chē)內(nèi)空間寬敞，七座布局可滿(mǎn)足家庭出行需求，后備箱儲(chǔ)物空間也充裕。內(nèi)飾注重細(xì)節(jié)與質(zhì)感，采用高品質(zhì)材料，座椅舒適且支撐性佳，中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，按鍵布局合理，還有木紋和金屬裝飾的多功能中控臺(tái)，增添豪華感。安全性能上，配備安全氣囊、制動(dòng)輔助系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等主被動(dòng)安全配置。此外，其售價(jià)親民，保養(yǎng)維修價(jià)格和網(wǎng)點(diǎn)有優(yōu)勢(shì)。維拉克斯在動(dòng)力、操控、空間、內(nèi)飾、安全等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，性?xún)r(jià)比也較為突出，確實(shí)是一款綜合性能良好的中大型SUV 。

使用維拉克斯四驅(qū)系統(tǒng)，需先找到車(chē)內(nèi)的四驅(qū)模式切換開(kāi)關(guān)，再依駕駛需求選擇并切換模式。維拉克斯的四驅(qū)模式切換開(kāi)關(guān)通常在車(chē)輛內(nèi)部的控制面板上，位置可能因車(chē)型而有差異。進(jìn)入駕駛室后，仔細(xì)尋找這個(gè)開(kāi)關(guān)。確定開(kāi)關(guān)位置后，就要根據(jù)實(shí)際駕駛情況挑選合適的四驅(qū)模式，常見(jiàn)的有高速四驅(qū)、低速四驅(qū)等。比如在路況較好但需要一定通過(guò)性時(shí)，可選擇高速四驅(qū)；在面對(duì)復(fù)雜、惡劣路況，需要強(qiáng)大牽引力時(shí)，低速四驅(qū)更合適。選好模式后，撥動(dòng)開(kāi)關(guān)，車(chē)輛就能切換到相應(yīng)模式。此外，儀表盤(pán)左下方的四驅(qū)按鈕也有作用，按下它，儀表指示燈顯示四驅(qū)模式，此為鎖定模式；不按則是適時(shí)四驅(qū)模式。維拉克斯四驅(qū)系統(tǒng)的使用并不復(fù)雜，只要掌握正確的操作步驟，找到開(kāi)關(guān)，選對(duì)模式并完成切換，就能在不同路況下充分發(fā)揮車(chē)輛性能，為出行提供便利與保障。

四川維拉克斯價(jià)格大致在三十多萬(wàn)元。維拉克斯作為一款汽車(chē)其市場(chǎng)價(jià)位徘徊在30萬(wàn)左右。這個(gè)價(jià)格區(qū)間賦予了它一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。從其內(nèi)飾配置來(lái)看真皮座椅材質(zhì)上佳觸感舒適且厚度適宜為駕乘人員提供了良好的乘坐體驗(yàn)。駕駛員一側(cè)座椅的8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和兩組記憶功能充分考慮到不同駕駛者的個(gè)性化需求方便又貼心。還有電動(dòng)調(diào)節(jié)的方向盤(pán)在下車(chē)時(shí)自動(dòng)收縮盡顯科技感與人性化。這些豐富且實(shí)用的配置使得維拉克斯在三十多萬(wàn)這個(gè)價(jià)位上性?xún)r(jià)比凸顯?？傊嗳f(wàn)元的定價(jià)結(jié)合維拉克斯的內(nèi)飾配置等方面使其在市場(chǎng)上擁有屬于自己的優(yōu)勢(shì)能滿(mǎn)足不少消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)品質(zhì)和功能的追求。

維拉克斯的空間夠大。它是現(xiàn)代旗下尺寸最大的 SUV車(chē)長(zhǎng) 4840 毫米寬 1970 毫米高 1807 毫米軸距 2805 毫米這樣的尺寸決定了車(chē)內(nèi)空間寬敞。維拉克斯是七座車(chē)型第三排座椅增加了載人可能雖然舒適性不如前兩排但比新勝達(dá)選裝的第三排座椅有改善。后備箱空間很寬敞能滿(mǎn)足家庭出行或商務(wù)活動(dòng)的行李存放需求。車(chē)內(nèi)不管是頭部還是腿部空間都有足夠余量前排座椅調(diào)節(jié)范圍大駕駛者能找到舒適姿勢(shì)后排坐滿(mǎn)三人也不擁擠?？臻g設(shè)計(jì)合理儲(chǔ)物空間豐富像車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物格、中央扶手箱等方便存放物品?？傊S拉克斯空間大布局合理能為乘客帶來(lái)舒適體驗(yàn)滿(mǎn)足多數(shù)家庭或商務(wù)需求。

維拉克斯的安全配置相當(dāng)豐富。 它配備了自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)在緊急狀況下能自動(dòng)剎車(chē)避免或減輕碰撞。 車(chē)道保持輔助系統(tǒng)能幫助車(chē)輛一直行駛在正確車(chē)道上。 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能可以提醒駕駛者盲區(qū)內(nèi)的車(chē)輛情況降低變道風(fēng)險(xiǎn)。 被動(dòng)安全方面配備了多個(gè)安全氣囊給駕乘者更全面的保護(hù)。 而且維拉克斯還擁有 ABS+車(chē)身穩(wěn)定控制、牽引力控制、上坡輔助等安全配置。 現(xiàn)代汽車(chē)通過(guò)高科技的電腦模擬和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈锢韺?shí)驗(yàn)來(lái)提升安全性為其贏得了良好聲譽(yù)。 比如防撞雷達(dá)、車(chē)道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航控制等先進(jìn)配置也進(jìn)一步為駕駛者和乘客提供了全方位的安全保障。 總之維拉克斯在安全配置上考慮得非常周到能夠讓駕駛者和乘客安心出行。

維拉克斯的內(nèi)飾質(zhì)量非常好。內(nèi)飾材質(zhì)選用豪華給人一種高端的感覺(jué)。其中控部分做工精致細(xì)節(jié)處理到位彰顯出高品質(zhì)。采用簡(jiǎn)體中文設(shè)計(jì)這對(duì)于國(guó)內(nèi)用戶(hù)來(lái)說(shuō)極其方便操作起來(lái)輕松無(wú)壓力。座椅配備了真皮材質(zhì)坐上去舒適性很好長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲勞。整體配置豐富各種功能齊全能滿(mǎn)足駕駛者的多樣化需求營(yíng)造出舒適且科技感十足的駕駛環(huán)境?？傊绻非髢?nèi)飾的高品質(zhì)維拉克斯絕對(duì)是一個(gè)很好的選擇它的內(nèi)飾在材質(zhì)、設(shè)計(jì)和配置等方面都表現(xiàn)出色能為您帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

維拉克斯價(jià)格近期有波動(dòng)。新車(chē)方面曾高達(dá) 50 萬(wàn)左右但已停售。二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)格因車(chē)況、里程、配置等有差異一般在 8.53 萬(wàn)至 9.02 萬(wàn)范圍上下會(huì)有浮動(dòng)。比如有人花 9.67 萬(wàn)買(mǎi)也有人 8.53 萬(wàn)賣(mài)。北京地區(qū) 4S 店現(xiàn)代旗下豪華 SUV 維拉克斯現(xiàn)車(chē)豐富豪華版車(chē)型優(yōu)惠 2 萬(wàn)元豪華導(dǎo)航車(chē)型優(yōu)惠 2.5 萬(wàn)元。維拉克斯保有率低會(huì)影響價(jià)格。未來(lái)若市場(chǎng)對(duì)這類(lèi)中大型 SUV 需求增加且其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)被認(rèn)可二手價(jià)格或回升。若市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇新車(chē)涌現(xiàn)價(jià)格可能繼續(xù)低位或下跌。三十多萬(wàn)至四十萬(wàn)的售價(jià)較合理適合追求品質(zhì)和性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者?？傊S拉克斯價(jià)格波動(dòng)受多種因素影響需綜合判斷。

現(xiàn)代維拉克斯的操控感受非常好。首先它的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校這保證了駕駛的舒適性還提供了良好的支撐性能有效控制車(chē)輛在彎道中的側(cè)傾。其次這款車(chē)搭載的 3.8 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛且性能穩(wěn)定無(wú)論是城市道路加速超車(chē)還是高速公路巡航行駛都能輕松應(yīng)對(duì)強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備為操控提供了有力支持。而且它配備了多項(xiàng)先進(jìn)的安全技術(shù)像自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道保持輔助和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等這些技術(shù)為駕駛者提供了全方位的保護(hù)讓駕駛者在操控時(shí)更有信心。現(xiàn)代維拉克斯在操控方面的出色表現(xiàn)使其成為很多消費(fèi)者的理想選擇。對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣的人來(lái)說(shuō)它能帶來(lái)激情的駕駛體驗(yàn)對(duì)于注重家庭出行的用戶(hù)它能提供安穩(wěn)舒適的駕乘感受。無(wú)論是哪種需求現(xiàn)代維拉克斯都能很好地滿(mǎn)足。

現(xiàn)代維拉克斯的空間寬敞度非常出色。其車(chē)身尺寸為長(zhǎng) 4840mm、寬 1970mm、高 1807mm軸距達(dá) 2805mm。這樣的規(guī)格為乘客帶來(lái)了充裕空間。作為七座車(chē)整體空間體驗(yàn)良好。第三排座椅雖舒適性不如前兩排但相比同類(lèi)車(chē)型已有改善提供更多選擇。第二排座椅腿部空間稍顯局促不過(guò)整體仍算寬敞。特別是后備箱空間十分寬敞能滿(mǎn)足日常使用。和同級(jí)別車(chē)相比維拉克斯空間有優(yōu)勢(shì)能滿(mǎn)足家庭用戶(hù)多樣需求。比如家庭出行能裝下眾多行李物品。商務(wù)活動(dòng)中也能為乘客提供舒適的乘坐環(huán)境。車(chē)內(nèi)空間大部分勻給了第三排座椅盡管舒適度比不上前兩排可對(duì)比新勝達(dá)選裝的第三排座椅還是有進(jìn)步?？傊S拉克斯空間寬敞能滿(mǎn)足多數(shù)家庭或商務(wù)場(chǎng)合的使用要求。

現(xiàn)代維拉克斯的內(nèi)飾特點(diǎn)很突出。其一中控部分不僅做工精致還采用簡(jiǎn)體中文設(shè)計(jì)國(guó)內(nèi)用戶(hù)操作便捷。其二內(nèi)飾色彩和諧金屬、原木紋飾板和深色塑料等材料裝飾還有三色內(nèi)飾色調(diào)供選。其三大面積鈦銀色裝飾增添動(dòng)感。其四座椅為米色舒適又符合審美。其五儀表盤(pán)是三環(huán)式高亮度設(shè)計(jì)藍(lán)白色背光讓儀表清晰易讀洋溢年輕的運(yùn)動(dòng)氣息。其六前、中、后排都設(shè)置了儲(chǔ)物盒物品存放方便。其七有三個(gè) 12V 電源接口能滿(mǎn)足多種電子設(shè)備充電需求。其八車(chē)門(mén)具備自動(dòng)開(kāi)啟按鈕使用輕松?？傊F(xiàn)代維拉克斯的內(nèi)飾在多個(gè)方面都展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)為用戶(hù)帶來(lái)舒適高檔的體驗(yàn)。

現(xiàn)代維拉克斯的空間實(shí)用性非常不錯(cuò)。它的全長(zhǎng)、全寬、全高分別為 4840/1970/1807mm軸距達(dá) 2805mm這樣的尺寸在大型 SUV 中是很有優(yōu)勢(shì)的為車(chē)內(nèi)提供了寬敞的空間。七座布局適合家庭出行和有商務(wù)需求的用戶(hù)。雖說(shuō)第三排座椅舒適性比不上前兩排但相比同級(jí)別車(chē)有改進(jìn)。第二排腿部空間稍顯局促不過(guò)后備箱空間寬敞日常出行或長(zhǎng)途旅行的裝載需求都能滿(mǎn)足。車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)合理能給乘客舒適體驗(yàn)。而且維拉克斯的空間與同級(jí)別車(chē)型相比有自己的特點(diǎn)。比如車(chē)身較長(zhǎng)保證了車(chē)內(nèi)空間充裕?？傊F(xiàn)代維拉克斯空間實(shí)用性強(qiáng)能讓您的出行舒適又方便。

影響維拉克斯價(jià)格的政策因素主要有這些。進(jìn)口政策很重要進(jìn)口關(guān)稅若有調(diào)整車(chē)輛成本跟著變售價(jià)也就受影響。環(huán)保政策不能忽視環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不斷提高車(chē)子得進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)才能達(dá)標(biāo)這增加了成本價(jià)格也就有變化。稅收政策也關(guān)鍵像購(gòu)置稅的變動(dòng)會(huì)直接作用于維拉克斯的最終價(jià)格。還有汽車(chē)消費(fèi)政策比如補(bǔ)貼政策要是對(duì)維拉克斯這類(lèi)車(chē)型的補(bǔ)貼減少或者取消價(jià)格肯定會(huì)波動(dòng)?？傊@些政策因素都會(huì)實(shí)實(shí)在在地左右維拉克斯的市場(chǎng)價(jià)格。

進(jìn)口現(xiàn)代維拉克斯的操控性能那是相當(dāng)好先說(shuō)懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校過(guò)保證舒適的同時(shí)有不錯(cuò)的支撐性過(guò)彎側(cè)傾能有效控制。還有電子可調(diào)懸架系統(tǒng)、電子控制智能適時(shí) 4 輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)這讓操控性能更上一層樓。底盤(pán)高通過(guò)性沒(méi)毛病。再說(shuō)動(dòng)力3.8 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足還穩(wěn)定城市加速超車(chē)、高速巡航都輕松拿下這是操控好的強(qiáng)大動(dòng)力支撐。車(chē)身線條流暢能降低風(fēng)阻開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)。車(chē)內(nèi)配置豐富像氙氣大燈、外后視鏡轉(zhuǎn)向燈、LED 尾燈讓視野清晰掌控車(chē)輛更準(zhǔn)確。車(chē)內(nèi)隔音好發(fā)動(dòng)機(jī)安靜駕駛不分心。底盤(pán)調(diào)校出色能過(guò)濾顛簸轉(zhuǎn)彎也穩(wěn)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)回饋力度合適掌控方向輕松準(zhǔn)確。總之進(jìn)口現(xiàn)代維拉克斯在動(dòng)力、配置、車(chē)身設(shè)計(jì)、底盤(pán)調(diào)校這些方面都很棒所以操控性能特別好。

維拉克斯發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)挺不錯(cuò)的。 它最后一款車(chē)型是 2012 款搭載 3.8 升 V 型 6 缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 6 擋手自一體變速箱。 最大功率 191KW最大馬力 260PS最大扭矩 348N·m。 最大功率轉(zhuǎn)速 6000rpm最大扭矩轉(zhuǎn)速 4500rpm供油方式是多點(diǎn)電噴環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)四。 總之維拉克斯的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)在動(dòng)力輸出和性能表現(xiàn)上有一定優(yōu)勢(shì)能滿(mǎn)足日常駕駛和一定程度的越野需求。

現(xiàn)代維拉克斯的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架運(yùn)用多連桿獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單只有一根 L 型控制臂幾乎不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間所以很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)都用它。多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂獨(dú)立懸架改進(jìn)的把雙叉臂改成單獨(dú)連桿能提高車(chē)輪貼地性能增強(qiáng)抓地力從而提升操控性。獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪無(wú)連接、不干涉能提高汽車(chē)操控性和舒適性?，F(xiàn)代維拉克斯是現(xiàn)代旗下的進(jìn)口中大型 SUV全系用 3.8 升 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較強(qiáng)。

維拉克斯停產(chǎn)主要是因?yàn)殇N(xiāo)量不佳。如果一款車(chē)賣(mài)不出去廠家生產(chǎn)和銷(xiāo)售數(shù)量少就可能導(dǎo)致利潤(rùn)降低甚至虧損所以廠家會(huì)考慮停產(chǎn)。還有就是技術(shù)方面隨著汽車(chē)技術(shù)不斷進(jìn)步新車(chē)型采用更先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)維拉克斯的技術(shù)可能落后了比如在燃油經(jīng)濟(jì)性、排放標(biāo)準(zhǔn)等方面無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)下要求。另外市場(chǎng)需求在變化消費(fèi)者對(duì) SUV 車(chē)型的要求不斷改變維拉克斯在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力下降難以滿(mǎn)足消費(fèi)者新的需求。同時(shí)品牌戰(zhàn)略調(diào)整也是原因之一現(xiàn)代汽車(chē)公司可能覺(jué)得維拉克斯的品牌形象和市場(chǎng)定位跟公司整體戰(zhàn)略不相符于是把資源集中在其他車(chē)型上提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率。不過(guò)維拉克斯雖停產(chǎn)它也曾在市場(chǎng)有過(guò)自己的位置有一批忠實(shí)粉絲說(shuō)不定未來(lái)某天還能以某種形式回歸。

現(xiàn)代維拉克斯通病主要集中在以下幾個(gè)方面。 操控性能方面它的表現(xiàn)一般減震效果不太理想高速行駛時(shí)車(chē)身容易發(fā)飄方向盤(pán)指向不夠精準(zhǔn)剎車(chē)效果也一般。 價(jià)格方面售價(jià)偏高維修保養(yǎng)費(fèi)用也比較高。 空間上雖然車(chē)身較長(zhǎng)空間充裕但第二排腿部空間稍顯局促。 維修問(wèn)題上發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)啟動(dòng)困難的情況這時(shí)要檢查點(diǎn)火塞確保其清潔查看燃油濾清器是否需要更換若問(wèn)題未解決需去專(zhuān)業(yè)修理店。剎車(chē)可能會(huì)失靈應(yīng)先檢查剎車(chē)液是否充足不足就添加仍有問(wèn)題得找專(zhuān)業(yè)技術(shù)支持。車(chē)輛冷卻系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障導(dǎo)致引擎過(guò)熱要檢查冷卻液水平清潔散熱器表面若還過(guò)熱就尋求專(zhuān)業(yè)修理服務(wù)。 雖然維拉克斯存在這些問(wèn)題但它也有優(yōu)點(diǎn)比如空間較為充裕、配置豐富、內(nèi)飾做工精致等。

現(xiàn)代維拉克斯用的是 3.8 升 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有 260 馬力和 348 牛米的最大扭矩能在 6000 轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率在 4500 轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。它配備了 CVVT 技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái) 6AT 變速箱。At 變速箱內(nèi)部全是行星齒輪靠行星齒輪來(lái)變速和扭轉(zhuǎn)。6AT 變速箱是世界上最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱?，F(xiàn)代維拉克斯的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架能改善車(chē)輪的地面性能提高車(chē)輪抓地力從而提升汽車(chē)的操控性和舒適性。

維拉克斯的價(jià)格因車(chē)型和配置不同而有所差異。維拉克斯共有6款車(chē)型包括2012款的3.8L舒適版和豪華版2009款的3.8L舒適版和豪華版2007款的3.8L豪華版和豪華導(dǎo)航版。廠商指導(dǎo)價(jià)在39.80萬(wàn)至43.98萬(wàn)之間。不過(guò)需要注意的是維拉克斯車(chē)系已停售目前經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)暫無(wú)。其價(jià)格方面2012款3.8L舒適版為40.18萬(wàn)2012款3.8L豪華版為43.98萬(wàn)。在二手車(chē)市場(chǎng)維拉克斯的價(jià)值會(huì)受到車(chē)況、里程、配置等多種因素影響。如果您考慮購(gòu)買(mǎi)二手維拉克斯建議仔細(xì)評(píng)估車(chē)輛狀況找專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行鑒定。

現(xiàn)代維拉克斯是進(jìn)口車(chē)嗎,維拉克斯怎么樣現(xiàn)代維拉克斯缺點(diǎn)現(xiàn)代維拉克斯歸屬中大型 SUV 的范疇，乃是現(xiàn)代旗下的一款純進(jìn)口中大型 SUV 車(chē)型。此款車(chē)型于市場(chǎng)中較為罕見(jiàn)，故而大多數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)其知之甚少。維拉克斯全車(chē)系均搭載了一款 3.8 升 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力呈現(xiàn)堪稱(chēng)出色。該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 260 馬力以及 348 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速達(dá) 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了 CVVT 技術(shù)與多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且鋁合金缸蓋缸體的采用更進(jìn)一步降低了整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。和發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 6AT 變速箱，換擋過(guò)程平穩(wěn)且可靠。維拉克斯的車(chē)內(nèi)空間極為寬敞，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是 4840 毫米、1970 毫米、1807 毫米，軸距為 2805 毫米。該車(chē)屬于七座車(chē)型。若要購(gòu)買(mǎi)，可前往當(dāng)?shù)囟周?chē)市場(chǎng)尋覓，不過(guò)需要留意的是，該車(chē)已然停產(chǎn)，無(wú)法購(gòu)置新車(chē)。但值得一提的是，二手車(chē)市場(chǎng)上仍存在諸多維拉克斯以供選擇。而且，二手車(chē)價(jià)格相對(duì)不高。 以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《現(xiàn)代維拉克斯是進(jìn)口車(chē)嗎,維拉克斯怎么樣現(xiàn)代維拉克斯缺點(diǎn)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。